1 ≫
-
Приобрел давно, купил без причины, пришел в салон, посидел, понравилось, купил )) Первый год за пределы лен области не вылезал, потом сезон простоял в гараже (ездил на другом), потом еще что-то, в 2009г решил раскататываться потихоньку ) Съездил в Брест, Рыбинск, Валдай, Петрозаводск. все по России. За время владения несколько раз переделывал музыку (пока гарнитуру не сделал), навешивал лампочки, блестяшки, опять лампочки. снимал все нафиг, опять навешивал. На сегодня пришел к выводу - что тюнинг - зло, нет, оно конечно красиво, но: когда из-за афигенно красивой подножки тебе в колено начинает хлестать вода с дороги в дальнобое, кода из-за усилка в кофре не влезает теплый свитер или запасная куртка, когда какая-нить фигня не предусмотренная конструкцией на 2-ой сотне километров бетонки начинает бряцать, когда чудо приблуду начинает коротить из-за того что место ее установки оказывается не сочетается с аэродинамикой мота и заливется водой. все это минус нервы, поэтому мой совет - не увлекайтесь )) Теперь по существу - самая нажная вещь - прикуриватель, ибо от зажигалки на ходу не прикурить. Вторая по нужности вещь - гарнитура, ибо с гарнитурой можно по рации узнать где ты и как далеко до заправки. а все остальное япошки уже в него всунули - печка, круиз контроль, пневмоподвеска, большие чемоданы, тяговый движок, отличная ветрозащита, приемлемая аудио система (в стоке), бардачки-подстаканники-подбутылочники-подшоколадницы, запас хода в 280км, красивая внешность, удобная посадка, обалденные зеркала. вообщем дофига всего.
Теперь о содержании:
Если мотик достался в хорошем состоянии, то оно таким и останется, все обслуживание сведется к регламентным работам, смена расходников, масла. Обслуживать можно кому как, кто в салоне, кто сам, ничего сложного в принципе нет, главное сделать это в первый раз, потом будет намного легче. Все аккуратно разбирается, много скрытых болтиков, защелок. Боитесь - отдайте мастерам. Не боитесь - делайте сами, уверенней себя в путешествии будете чувствовать.
Все достоинства мота раскрываются именно в путешествии, не в каферейсинге и снимании баб, а именно в путешествии, кода долетев от Питера до Бреста ты не раком сползаешь с него с затекшими органами, а от нефиг делать едешь в Беловежскую пущу посмотреть на зубров (еще 170км туда-сюда), когда пилишь 600км по трассе под дождем, ты осознаешь что на 90% ты абсолютно сухой, а те 10% что намокло - то это от твоей слюны или пролитого чая, который ты пил на ходу. Необычайна мягкая подвеска, он просто плывет над дорогой. Есть конечно минусы, но они настолько незначительны - что болт на них. Вот.
Отзыв полезен?
- Да 51
- Нет 0
- Индекс полезности
Это идеальный мотоцикл по техническому и эстетическому состоянию.
Двигатель и рама Отлично
Остаток протектора 6 и 7 мм
Прибывает в сентябре.
Этот мотоцикл стОит своих денег . Японец его прокачал илюминацией, ездил мало, любил и хранил в сухом месте.
Ржавчины нет вообще .
он тут http://www.smalljp.ru/m29304_8.html
Итак, на мой взгляд по GL1500:
+ интересней по дизайну
+ субьективно больший обьем кофров
+ более подвержена тюнингу в ввиду простоты электр.сх и конструкции
+ не так требовательна к качеству топлива
- все-таки устаревшая конструкция
- трубчатая рама (проблемы на затяжных поворотах на 130-160км/ч)
- думаю что в ближайщее время могут уже начаться проблемы с зап/ч (не с расходниками)
- достаточно большой расход (все-таки она проектировалась под скорости 90-100 км/ч, и когда едешь быстрее - она просто ЖРЕТ )
- все равно это как минимум 12-и летний мотоцикл
Материалы: http://my.auto.ru/review/13021/
2 ≫
-
королева дорог
Недостатки: придумаю - напишу
Многие, в спорах о том, что лучше - мотоцикл или машина, приводят в качестве главного аргумента комфорт, который, якобы, напрочь у мотоциклов отсутствует. Но говорить так может только тот, кто не знает, что такое.
Быстрая езда
Недостатки: не обнаружено;
Купил все таки. Я удивилась когда на дворе возле дома красовался мотоцикл Honda GoldWing. Сюрприз был очень приятный, потому как ездить на мотоциклах могла и есть права. Я уже не интересовалась где купил и.
отличный байк
Достоинства: столько же сколько звезд на небе
Недостатки: не одного
Здравствуйте уважаемые читатели. Хочу с Вами поделиться моими впечатлениями о хонде голдвинг. Не так давно мой друг купил себе его и дал мне его на неделю пока он уезжал. Я на нем катался и.
Сказка!
Достоинства: удобство, мощь, кубатура, управляемость, музыка, огромные кофры, куда может поместиться все что угодно
Недостатки: не хватает кофеварки :)
Сказочная техника, особенно не заменим при дальних поездках- если ехать в Европу то только на нем! Удобен и функционален! Сидишь как на диване и в тоже время едешь на мотоцикле, огромный плюс музыка! Стоит.
Старый конь борозды не испортит.
Достоинства: Красивый, комфортный, вместительный, заметный что добавляет пассивной безопасности
Недостатки: Не маневренный, пластик при серьезном падении выйдет в коппейку
Владел я полторашкой, аппарат на любителя и думаю весовая категория должна быть соответствующая (при маневрах по городу у лёгкому бездорожью это уж точно). Мне с 190см и 95 кг вполне, а вот людям до.
Отличный корабль на длинные дистанции
Достоинства: удобно, приятно, мягко
Очень удобный мот и хорошо держит скорость. Удобные кофры. Аудио установленное у меня очень порадовал. Проехал практически 500 км без передыха. и скажу что это что то, на своем опеле не так комфортно чувствовал. Завалил.
Разочарован во внешнем виде последней модели 1800
Достоинства: Много, не сосчитать
Недостатки: Внешний вид похож на среднестатистический спортбайк.
Давно шел к своей мечте, именно Gold Wing, солидный, мощный, со всеми (практически) опциями, вообщем "уважаемый" и красивый. Когда-то в 1984-м получил права категории А, завладеть "явой" и то не мог. Сейчас, когда могу себе.
Мотоцикл просто "крутяк"
Достоинства: Подушка безопасности, Мотор.
Недостатки: Явных минусов нет, но цена зашкаливает.
Мой муж очень интересуется мотоциклами и не так давно рассказал мне о Honde Gold Wing. Цена, я прямо скажу, не демократичная. Можно купить очень хорошую иномарку. Но что не отдаст байкер за действительно легендарный мотоцикл.
Материалы: http://otzovik.com/reviews/motocikl_honda_goldwing/
3 ≫
-
Отзыв владельца
Я езжу на мотоциклах очень давно, предпочитая свободу передвижения комфорту езды на автомобиле. Поменял уже несколько разных мотов, а потом решил приобрести что-нибудь посерьезнее. Выбор у меня был между Gold Wing 1500 и легендарным Харлеем. Но, пообщавшись со спецами и проведя не один вечер в интернете на форумах владельцев мотоциклов, пришел к выводу, что значительность Харлеев очень сильно раздута. Поэтому купил в салоне Хонду Gold Wing 1500 в новой модификации. Сначала он мне не сильно понравился внешне, в старом варианте мотоцикл как-то внушительнее смотрится, как двухколесный автомобиль. Но в наличии их не было, а на новый была неплохая скидка, поэтому долго не раздумывая, приобрел его.
Что мне нравится в этом мотоцикле? Его шикарный внешний вид, выглядит просто фантастически. Очень большой, особенно по сравнению с моими предыдущими аппаратами. Сначала, когда только купил Хонду, очень переживал, что она будет очень неповоротлива и трудна в управлении. Первое время привыкал к габаритам, сильно не лихачил. А потом приспособился к размерам и начал ездить на нормальной скорости и теперь могу с уверенностью сказать, что эти размеры никак не мешают нормальному управлению. Центр тяжести мотоцикла находится внизу, кто разбирается, то поймет, насколько это делает удобным вождение. Единственный косяк- на маленьких скоростях действительно голда 1500 немного неповоротлив, все-таки он рассчитан на большие скорости. Так как мотоцикл тяжелый, то это позволяет ему быть более устойчивым и не так подверженным падениям, как его более легкие соплеменники.
Амортизаторы справляются со своей задачей на отлично. По дороге едешь как по воздуху, не чувствуются ни кочки, ни другие неровности, мне кажется, что даже "лежачего полицейского" можно спокойно проехать. Причем степень мягкости езды можно регулировать, если хочется, то ее можно изменить на более жесткую.
Ветровое стекло очень большое, для дополнительной защиты от непогоды его можно поднять вверх. Когда на улице холодно, очень выручает теплый обдув, шикарная вещь, никогда не думал, что она так пригодится. Читал когда про honda gold wing 1500 отзывы, все почти этот момент отмечают. Если жарко, то обдув можно включать прохладный, причем он предусмотрен для разных зон, то есть его направление меняется - на ноги, на руки, в центр туловища и в лицо. На ветровом стекле предусмотрен дождевик, для мотоцикла редкая и очень полезная штука. Слышал, что некоторые жалуются на то, что дождевик царапает стекло, но просто не нужно использовать его на сухую, и все будет хорошо.
Музыка очень и очень достойная. При наличии минимальных навыков вы сможете прикрутить другую магнитолу. Колонки работают исправно, интересной фишкой является дополнительная подсветка, так что вечером можно светомузыку устроить.
Если будете ездить на дальние расстояния, то вам понравится наличие нескольких багажников, которые вмещают много вещей. Фары у голд винг 1500 ксеноновые, светят очень ярко. Также установлены дополнительные огни для подсветки направления движения.
Мотоциклы Хонда не требуют особого ухода. Главное - это регулярно проходить техосмотр, чтобы предупредить проблемы. Масло легко можно заменить самому. Бензин расходуется очень экономично.
Единственной и очень существенной проблемой для меня стало то, что во время городских пробок на gl 1500 gold wing не поманеврируешь, так как он очень большой.
Отзыв о gold wing 1500, оставил Сергей из г. Павловский Посад
Комментарии и оценки
- Безопасность
- Надёжность
- Внешний вид
- Динамика
- Комфорт
- Экономичность
Добавить отзыв Видео
-
Краш-тест первого в мире мотоцикла с подушкой безопасности Honda Gold Wing
Объем двигателя: Год выпуска: Honda gl 1500
Объем двигателя: Год выпуска: . . . 1500 - . .
Объем двигателя: Год выпуска: Gold wing 1500 2013 . .
Материалы: http://autoback.ru/moto/otzivy_o_honda_gold_wing_1500/reviews/215/
