1 ≫
-
Рынок России вскоре пополниться совершенно новым кроссовером от компании Honda. Представлена официально Honda Vezel в России будет в середине лета 2014 года. Новинка уже сегодня продается в Японии, потому у нас есть вся необходимая информация для подробного обзора.
Правда, пока неизвестно, какими будут точные технические характеристики и комплектации в России, но это мы очень скоро узнаем, как только японцы привезут свой новый кроссовер в автосалоны нашей страны. Уже выстроилась настоящая очередь любителей японской техники, которые хотели бы совершить тест-драйв нового автомобиля, опробовав все новинки и прелести современной техники.
Смотрим на внешний вид
Внешне Vezel напоминает купе. Интересные дизайнерские решения Honda сделали кроссовер уникальным. Внешне машина напоминает не то Crosstour, не то CR-V. Это смесь всех имеющихся в компании наработок дизайна, но смесь, нужно признать, очень интересная.
Новый автомобиль обладает интересными дизайнерскими решениями, которые стоит рассмотреть подробнее:
• передняя оптика растянулась вместе с решеткой радиатора в хищной улыбке;
• наружные ручки открывания задних дверей завуалированы, как сегодня модно;
• визуально складывается ощущение, что на заднем диване слишком мало места над головой, но его хватает с избытком;
• Vezel обладает высоким клиренсом и большими колесами, из-за чего формируется вид проходимого внедорожника.
Корпорация Honda действительно неплохо поработала с дизайном своей новинки. Новый купе-кроссовер с гордым и необычным именем Хонда Везел уже вовсю выступает героем видео в Японии, а в России пока рассматривают только радужные рекламные фото японской корпорации.
Чем порадует техника?
Покупать Honda Vezel будут лишь в том случае, если технические характеристики будут соответствовать ожиданиям от именитого японского бренда Honda. Нужно сразу сказать, что внешний вид Vezel изначально говорит о мощности и спортивных настроениях. Кроссовер просит быстрой и динамичной поездки.
Чтобы понять, будет ли в России Хонда Везель соответствовать ожиданиям клиентов, нужно почитать отзывы японских водителей, оставленные в 2014 году. Хотя, можно просто взглянуть на перечень технических элементов нового кроссовера:
• доступны два варианта силовых установок: 1.5 литровый бензиновый мотор и гибридный агрегат с таким же двигателем и электромотором;
• фирменная система полного привода для Honda Vezel — Real Time AWD;
• платформа от Jazz стала отличной основой для построения компактного кроссовера;
• клиренс в 170 миллиметров визуально кажется намного больше.
Вот такие характеристики имеет Хонда Везел в Японии. Привезет ли все эти преимущества производитель в Россию, остается лишь догадываться. Будем надеяться, что японцы смогут адаптировать машину к российским условиям и произвести еще более интересное впечатление на нашего покупателя. Сегодня известно лишь то, что сборка леворульных Honda Vezel будет происходить в Мексике – на новом заводе корпорации.
Стоимость и конкуренция
Сказать конкретную цену новинки очень сложно – производитель по этому поводу не слишком распространяется. Если верить отзывам японцев, которые уже смогли приобрести кроссовер, у них цена на новинку стартует с 590 тысяч рублей в переводе на наши деньги.
Конечно, ожидать такой стоимости у нас не имеет никакого смысла. Скорее всего, цена автомобиля стартует от 1 миллиона рублей – немного дешевле, чем CR-V. Основные конкуренты, которые могут повлиять на продажи Хонда Везел, следующие:
• Nissan Juke – отличный кроссовер из Японии, который продается значительно дешевле, имеет более вычурные фото и молодежный дизайн;
• Nissan Qashqai – обновившись в этом году, машина значительно дешевле Honda Vezel, но предлагает не менее интересную технику;
• Skoda Yeti – машина ждет своего обновления и вполне может стать соперником для Хонда Везел.
Нужно признать, что у Хонда Везел уже есть преданные покупатели. Это люди, которые несколько лет или даже десятков лет продолжают поддерживать японского производителя, покупая только его автомобили.
Но на этом далеко не уедешь. Honda Vezel все равно должен стать отличным кроссовером, чтобы соперничать со столь интересным и необычным контингентом.
Подводим итоги
Сложно подводить итоги по автомобилю, который только вскоре должен появиться на рынке. Мы можем лишь подвести черту под нашим обзором, завершив рассказ тем, что автомобиль ожидается очень необычный. Новый кроссовер от Хонда может вызвать тот самый ажиотаж среди потенциальных покупателей, что в свое время вызвал Nissan Juke.
Если Honda Vezel сможет убедить своей ценой, а также привезет в Россию гибридный двигатель и прочие диковинки своей технической оснастки, популярность машине гарантирована. Люди уже активно интересуются машиной, а при благоприятных условиях многие из них станут водителями этого автомобиля.
Материалы: http://dzhipi.com/yaponskie/honda/vezel-2014.html
2 ≫
-
Новый компактный кроссовер Honda Vezel представленный на Tokyo Motor Show в ноябре 2013 года спустя всего месяц после премьеры появился в салонах официальных дилеров. Новинка поступила в продажу 20 декабря текущего года, но пока, правда, только в Японии, по цене от 1870000 иен (чуть более 590 тысяч рублей) за базовую комплектацию Хонда Везель с 1,5-литровым бензиновым мотором и приводом на передние колеса. Спешим обрадовать российских автолюбителей — новый компактный кроссовер Honda Vezel можно будет купить в России официально со второй половины 2014 года.
Самый младший представитель в кроссоверной линейке компании Хонда паркетник Везел построен на платформе Global Compact Series, которая используется не только при производстве хэтчбека Honda Fit /Jazz, но и лежит в основе седана Honda City. В планах руководства японской компании к 2016 году запустить в серийное производство еще несколько новинок базирующихся на данной «тележке».
Информация о том, что японцы готовят новый компакт-кроссовер появилась более года назад, а показ концептуально кроссовера Honda Urban SUV Concept на автосалоне в Детройте (январь 2013 года) дал понять, как приблизительно будет выглядеть автоновинка.
Судя по первым фото и видео с изображением серийного кроссовера Honda Vezel можно смело утверждать, что внешность новинки практически в точности повторяет яркий дизайн экстерьера концептуальной модели Urban SUV. И пусть фары головного света стали чуть проще, а внешние зеркала увеличились в размере и появились традиционные ручки на передних дверях, но в остальном производственный вариант кроссовера Хонда Везель сохранил новые дизайнерские решения и фишки концепта.
Оригинальное лицо кроссовера со стильными фарами головного света, в наполнении которых присутствуют двойные светодиодные лампы ближнего света и гирлянды светодиодов дневных ходовых огней. Огромный бампер с двухуровневым воздухозаборником, овалами противотуманок и ярким аэродинамическим обвесом (спойлер и юбка). В целом компактный Везел при обзоре спереди весьма схож со старшим братом Honda CR-V, оба кроссовера выглядят солидно и азартно, но на этом родство во внешности заканчивается.
Боковые поверхности кузова авто демонстрируют характерные для современных кроссоверов стилистические решения, но в смелом и самобытном русле. Куполообразная линия крыши, двери второго ряда с замаскированной ручкой, компактная корма, изобилие волн, всплесков и выштамповок на крыльях и дверях — стильный хэтчбек или купе, а никак не кроссовер.
Задняя часть кузова машины также не обошлась без ярких решений японских дизайнеров. Большие, стильные и оригинальные плафоны габаритной светотехники со светодиодами, огромная дверь багажного отделения со стеклом малого размера украшена волной выштамповки, миниатюрный бампер одетый в черную пластиковую одежду. Черным не крашенным пластиком помимо заднего бампера закрыты и нижняя кромка переднего бампера, пороги кузова и кромки колесных арок. За дизайн Honda Vezel без зазрения совести ставим твердые 5 баллов с большим плюсом.
- Внешние габаритные размеры кузова компактного кроссовера Honda Vezel составляют: 4295 мм в длину, 1770 мм в ширину, 1605 мм в высоту, 2610 мм колесная база, 1535 мм колея передних колес, 1540 мм колея задних колес, дорожный просвет версий с передним приводом 185 мм, а с полным приводом 4WD клиренс 170 мм.
- Снаряженная масса кроссовера с бензиновым двигателем в зависимости тот типа привода и уровня оснащения составляет от 1190 кг до 1270 кг. Масса версии Honda Vezel Hybrid, соответственно, 1270-1380 кг. Топливный бак у обоих версий установлен под креслами первого ряда и вмещает 40 литров.
- Миниатюрный японский кроссовер комплектуется резиной 215/60R16 или 215/55R17 на стальных дисках 16 размера и легкосплавных 17-ого радиуса. В качестве опции можно заказать большие диски 18 радиуса из легко сплава с резиной 225/45R18.
- Выбор вариантов цвета эмали для окраски кузова достаточно широкий: белый, серебристый, темно-серый, фиолетовый, черный, ярко-синий, темно-красный и темно-зеленый.
Главный лейтмотив интерьера новой Хонда Везель — это максимально возможные размеры салона и багажного отделения при компактных внешних габаритных размерах кузова. Салон кроссовера может похвастать длиной в 1930 мм от передней панели до спинок заднего ряда кресел, шириной в 1485 мм и высотой в 1265 мм от пола до потолка. Багажное отделение с походном состоянии вмещает 453 литра, у гибридной версии на 60 литров меньше — 393 литра. Ширина проема багажника 1180 мм, глубина до спинок кресел второго ряда 800 мм.
Благодаря системе трансформации раздельных задних сидений Magic Seat спинку можно опустить вперед получив при этом ровный пол багажники и объем около 1500 литров, поднять подушку кресла и перевозить багаж в салоне и даже разложив переднее пассажирское кресло и опустив спинку заднего перевозить предметы длиной более 2 метров. Погрузочная высота пола багажника составляет всего 650 мм.
Не забыли разработчики и о высокой функциональности и практичности оборудования, комфорте и уюте для пятерых пассажиров. Кресла водителя и переднего пассажира с широким диапазоном регулировок, правильным профилем спинки и яркой боковой поддержкой. Задние сиденья с высоко установленной подушкой и вертикальной посадкой, места для ног сидящих сзади словно в крупноразмерном кроссовере. Пассажиры среднего роста могут легко сидеть забросив ногу на ногу.
Рабочее место водителя организовано правильно и функционально, с удобным и логичным размещением всего оборудования. Мультифункциональное рулевое колесо с толстым ободом и приливами в районе правильного хвата регулируется в двух плоскостях, приборная панель — многофункциональный графический дисплей, цветной 7-ми дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы разместился на вершине центральной консоли и вместе со стильным блоком управления климатической установкой развернут в сторону водителя.
В интерьере Honda Vezel присутствуют оригинальные и стильные решения в виде двухэтажного центрального тоннеля со сдвигаемым подлокотником и подстаканниками под ним, припрятанными на первом этаже разъемами для подключения гаджетов и цифровых носителей, дополнительным узким дефлектором системы вентиляции обеспечивающим более качественную работу климатической установки.
Для нового компактного японского кроссовера предусмотрен длинный список базового и опционного оборудования. Паркетник оснащается ABS, TCS, VSA, электронным ручным тормозом, электрическим усилителем руля, помощником при старте в гору, продвинутой мультимедийной системой с сенсорным экраном (навигация, камера заднего вида, музыка DVD CD MP3 USB AUX, Bluetooth, доступ в интернет), светодиодной подсветкой передней части салона и дверных карт, фоновой подсветкой интерьера, подогревом передних кресел, зеркал и зоны покоя дворников, противотуманками со светодиодами, парктроником спереди и сзади, двухзонным климат-контролем, круиз-контролем, бесключевым доступом и запуском двигателя нажатием кнопки, кожаной или комбинированной отделкой кресел и прочими мелочами.
Технические характеристики: новый кроссовер со старта продаж Honda Vezel доступен с двумя двигателями.
- Первый мотор традиционный бензиновый 1,5-литровый I-VTEC (131 лс 155 Нм), двигатель с непосредственным впрыском топлива в цилиндры оснащается системой изменения фаз газораспределения и функцией старт-стоп. Ему в помощь выделен вариатор CVT, привод на передние колеса или подключаемый полный 4WD. Средний расход топлива 4,8-5,2 литра.
- Для Honda Vezel Hybrid гибридная — силовая установка, в состав которой входят бензиновый мотор 1.5L I-VTEC (132 лс 156 Нм) с управляемой электроникой подачей топлива (система Honda PGM-FI) и электромотор I-DCD (29,5 лс 160 Нм), их работу синхронизирует 7 АКПП с двумя сцеплениями (передачи можно менять с помощью подрулевых лепестков), в наличии также литий-ионный аккумуляторы. Интересно, что гибридная версия также может быть с приводом на передние колеса или полноприводной трансмиссией Real Time AWD (электроника занимается распределением крутящего момента гибридной силовой установки Sport Hybrid i-DCD по осям). Гибридная версия кроссовера довольствуется в зависимости от типа привода в среднем 3,7-4,2 литрами бензина.
В дальнейшем планируется выпускать кроссовер с дизелем и мощным бензиновым мотором.
Дизельный четырехцилиндровый мотор объемом 1,6-литра i-DTEC окажется под капотом автомобиля предназначенного для реализации в Европе, а возможно и в России.
В перспективах оснастить новый кроссовер Хонда Везель бензиновым турбированным 2,0-литровым двигателем с отдачей в 280 сил.
Производство Honda Vezel с левым рулем будет осуществляться на новом заводе компании в Мексике.
Добавлено:новый Honda Vezel не появился в России, но российским автолюбителям предложат европейскую версию компактного кроссовера с именем Honda HR-V в начале 2016 года.
Новости партнеров
отзывы владельцев авто
Отличный автомобиль. Есть выбор привода, двигателей, цвета хорошие, коробка на выбор. Всё как всегда у Хонды на высоте. Какая лишь цена придёт в Россию. Но хотелось бы, чтобы японская сборка была. Есть альтернатива Хонде, ценой они интересней, но не буду расписывать конкурентов. Уважение к надёжности марки берет верх. Есть мечта приобрести именно Хонду Везель.
Меня всегда, когда читаю про размер шин удивляет какой-то 17-й или 16-й радиус. Ведь буква R означает радиальную конструкцию шин, а 16 или 17 – это диагональ диска в дюймах. Что касается Хонда Везель – для России они будут выпускаться с дизелем 1,6 литра и 6-ступенчатой механикой.
Покупка в Японии Хонда Везель, с доставкой в Россию и растаможкой и т.д. 1670000 рублей, это если вы из Владивостока.
“Спешим обрадовать…” Самой радостной новостью было бы: “Базовый Хонда Везел в России с ГУР, АВС, кондиционером, 2 подушками безопасности и передними стеклоподъемниками 600 ну максимум 650 тысяч рублей”. Вот это была бы радостная весть!
Alex, я совершенно не согласен с тем, что хондовские моторы кушают масло. Если над мотором издеваться (жать газ в пол постоянно), лить г-но, редко менять масло, то естественно через тысяч эдак 150-200 он может и начать поджирать масло. Хондовские моторы одни из лучших в мире! Если вообще не самые лучшие!
Круто! Я не знаю почему, но я тащусь! Может быть потому, что у меня был Honda HR-V и я хотел продолжения… но их закончили делать в 2005-м! Вау! (нет)… Ухх ты. Мне всё в этом Vezel нравится. Пусть, видимо так же как это характерно для все хондовских моторов, будет поджиратся масло, но движки вот эти на нём, мне уже нравятся. А если установят 2х литровый турбо в 280 кобыл, то ему вообще цены не будет! Кстати о цене, к сожалению, судя по всему она будет достаточно высока, не на много дешевле CR-V. Ну, да посмотрим.
В ряду Хонды не хватало именно такого модного нынче автомобиля – компакт-кроссовера. Стопудов при выходе от желающих купить Хонду Везель у официальных дилеров отбоя не будет. Главный вопрос – цена. Жаль, что она как обычно будет для России ощутимо выше чем для японцев. Я б такую жене купил.
Материалы: http://povozcar.ru/honda-vezel-2014.html
3 ≫
-
Стартовавшие 20 декабря 2013 года продажи нового бюджетного кроссовера Honda Vezel взорвали японский автомобильный рынок. Паркетник базовой стоимостью в 18 000 долларов (590 000 рублей) уже заказали более 25 000 автолюбителей. Каждый день к дилерам компании Хонда обращаются более 1 000 японцев, желающих встать в очередь за новой машиной.
Кроссовер Honda Vezel: причины успеха
Honda достаточно незаметно для отечественного ценителя автомобилей представила модель Vezel на Токийском автосалоне в ноябре 2013 года. Вроде бы очередной кроссовер-середнячок, а не тут то было!
Самое крутое в Хонде Везел — это сочетание бренда, форм-фактора и цены. Полноценный кроссовер от добротного японского производителя в хорошей комплектации по цене средних версий компромиссной модели Рено Дастер. Учитывая это, ажиотажный спрос на новинку вполне понятен.
В Японии под капотом кроссовера может оказаться на выбор один из двух силовых агрегатов: бензиновый мотор объемом 1,5-литра с отдачей в 132 «лошадки» и заявленным расходом в 4,8 л/100 км или 140-сильный новый гибрид Sport Hybrid i-DCD (расход 3,7-литра на сотню).
Сами японцы говорят, что гибридная силовая установка, стоящая под капотом Honda Vezel, по динамическим характеристикам приближается к 2,0-литровым, современным бензиновым моторам.
Полный привод кроссовера доступен с любым из этих двигателей, однако он считается опцией, и за это придется отдельно заплатить. Система Real Time All-Wheel-Drive (AWD), применяемая тут для раскручивания всех четырех колес, имеет достаточно шустрые мозги и способна самостоятельно перекидывать крутящий момент на заднюю ось, улучшая тем самым поведение автомобиля в крутых поворотах.
Рекламная брошюра Хонды Везел сообщает нам, что новинка сочетает в себе все лучшее от кроссовера, купе и минивэна. По габаритам японский паркетник чуть короче, но при этом чуть выше и чуть шире, чем упомянутый Дастер. Длина 4295 мм, ширина 1770 мм, высота 1605 мм у Vezel, против 4315мм × 1822мм × 1625мм у Duster.
Кстати, Honda Vezel обладает фирменной «хондавской» системой трансформации задних кресел — «Magic seats». Объем багажника при передвижении патером 453 литра.
Вкусными дополнением к и без того положительному образу кроссовера являются различные электронные системы помощи водителю. Выделим тут электронный ручник «Electric Parking Brake» и систему «Automatic Brake Hold», предотвращающую движение автомобиля после полной остановки без нажатия педали газа.
Еще в машине есть идеологически переработанная шумоизоляция, амортизаторы с изменяемыми характеристиками, система экстренного торможения в городе «City-Brake Active System», педали с вариативным передаточным усилием и куча прочих мелочей.
Имя модели образуется от сочетания английских слов «bezel», которое означает ограненный драгоценный камень, и «vehicle» (автомобиль). Первоначально Honda планировала выпускать по 48 000 таких кроссоверов в год, однако в связи с ажиотажным спросом, цифры, скорее всего, подвергнутся корректировке.
Honda Vezel: перспективы в России
Российское представительство компании «Хонда» подтвердило планы компании о выводе нового кроссовера Honda Vezel на рынок Европы и, в том числе, России. Однако по нашей информации это произойдет не ранее 2015 года.
Рассчитывать на цену в 590 000 рублей нам тоже не стоит. Опыт продаж иномарок в России показывает, что базовая стоимость модели вполне может быть увеличена и на 200 000 рублей.
Материалы: http://probeg.com/2014/spros-na-novuyu-honda-vezel-udivlyaet-mnogix-chego-zhdat-rossiyanam/
