KIA Carnival (2017-2018) цена и характеристики, фотографии и обзор

КИА Карнивал (2017-2018) цены и комплектация. Обзор KIA Carnival III (YP) с фото и техническими характеристиками.

Компания Kia в середине апреля 2014-го на подиумах Нью-Йоркского смотра автомобильной индустрии выставила на суд мировой общественности минивэн Carnival третьего воплощения, который на североамериканском рынке известен как Sedona. С предшественником однообъемник роднит только название, ведь он не просто облачился в яркий «наряд» и получил куда более современный интерьер, но и обзавелся совершенно новой платформой и кучей всевозможной электроники. Летом того же года автомобиль поступил в продажу у себя на родине, а до США добрался в начале осени (в России, к сожалению, он официально не представлен).

Снаружи Kia Carnival отличается красивым, современным и запоминающимся видом – «фамильный» стиль марки со строгим взглядом фар и радиаторной решеткой «нос тигра» пришелся к лицу крупному минивэну. В профиль автомобиль источает уверенность и гармоничность, демонстрируя монументальные очертания с рельефными складками на боковинах, плавно ниспадающей крышей и «волной» подоконной линии. Качественно завершает облик основательная корма с красивыми фонарями, большой багажной дверью и аккуратным бампером.

Габаритные размеры у «Карнивала» третьего поколения внушительные: его кузов простирается на 5116 мм в длину, 1740 мм в высоту и 1984 мм в ширину. Колесные пары у однообъемника разнесены на расстояние 3061 мм, а величина его клиренса насчитывает 170 мм.

Интерьер «третьего» Kia Carnival смотрится привлекательно и своим оформлением отвечает запросам современной моды – стильный «инструментарий» с двумя крупными «колодцами» и 7-дюймовым дисплеем между ними, броский мультифункциональный руль с трехспицевым строением и видная центральная консоль, украшенная 8-дюймовым экраном мультимедиа и образцово скомпонованными блоками магнитолы и микроклимата. Внутри автомобиля главенствуют качественные материалы отделки, а в «топовых» версиях встречаются натуральная кожа и глянцевый декор.

Убранство «Карнивала» может быть семи- или восьмиместным: в первом случае второй ряд представлен двумя индивидуальными сиденьями с отдельными подлокотниками и выдвижными подставками для ног, а во втором – полноценным диваном с гостеприимными формами. В передней части установлены удобные сиденья с хорошо развитым боковым профилем и широкими диапазонами регулировок, а на «галерке» организовано три посадочных места.

Даже при максимальной загруженности седоками багажник Kia Carnival третьего поколения не является условным – 365 литров. Со сложенными сиденьями двух задних рядов объем «трюма» возрастает до фантастических 3435 литров, и при этом получается совершенно ровная площадка для поклажи.

Технические характеристики. Для корейского минивэна предусмотрено два двигателя, которым ассистируют 6-диапазонный «автомат» и ведущие колеса фронтальной оси:

• Первый вариант – бензиновая атмосферная «шестерка» GDI объемом 3.3 литра с непосредственным «питанием», алюминиевым блоком, 24-клапанным ГРМ типа DOHC и изменяемыми фазами газораспределения, которая генерирует 276 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 336 Нм вращающего момента при 5200 об/минуту. Такая «начинка» позволяет однообъемнику разгоняться с 0 до 96 км/ч спустя 7.8 секунды и «уничтожать» не более 11.2 литров топлива на комбинированную «сотню» пути.
• Второй – дизельный четырехцилиндровый агрегат E-VGT на 2.2 литра, оснащенный ГРМ с 16-ю клапанами, турбокомпрессором и технологией впрыска Common Rail и развивающий 202 «кобылы» при 3800 об/минуту и 441 Нм предельной тяги при 1750-2750 об/минуту. В таком исполнении автомобиль «поедает» порядка 9 литров «солярки» в смешанных условиях движения.

«Карнивал» третьего воплощения использует в основе переднеприводную «тележку» с продольно помещенной на ней силовой установкой. Кузов минивэна на 76% выполнен из стали высокой и сверхвысокой степени прочности.

Подвеска у «корейца» полностью независимая: спереди он снабжен стойками типа McPherson, а сзади – многорычажной компоновкой, прикрепленной к отдельному подрамнику («по кругу» установлены поперечные стабилизаторы и амортизаторы с амплитудозависимыми характеристиками).

Базовым версиям автомобиля положен реечный рулевой механизм с гидроусилителем управления, а «топовые» модификации укомплектованы электрическим усилителем с изменяемым отношением.

На всех колесах однообъемника заключены дисковые тормоза: на передней оси – вентилируемые 320-миллиметровые, в задней части – обычные 302- миллиметровые.

Комплектации и цены. На российском рынке «третий» Kia Carnival официально не продается, но при этом завозится в нашу страну «серыми» дилерами или в частном порядке.

В США автомобиль 2016 года доступен в комплектациях L, LX, EX, SX и SXL по цене от 26 800 долларов (

1,71 млн. рублей по актуальному курсу). Стандартно минивэн имеет шесть подушек безопасности, мультимедийный комплекс, магнитолу с четырьмя динамиками, электростеклоподъемники, камеру заднего вида, кондиционер, ABS, EBD, систему помощи при торможении в повороте (CBC), технологию, снижающую риск переворота (ROM), и кучу иной современной электроники.

За «полный фарш» просят от 41 900 долларов (

2,68 млн. рублей). Его особенностями являются светодиодные фары, более продвинутый информационно-развлекательный центр, трехзонный «климат», адаптивный «круиз», система отслеживания «слепых» зон и другие «прибамбасы».

Материалы: http://auto.ironhorse.ru/kia-carnival-3_4235.html

Начнем с того, что Карнивал стал последней моделью в эстафете обновления модельного ряда. Теперь и этот минивен подтянут к корпоративному стилю, что сказалось только в положительную сторону. Даже если потенциальный покупатель никогда не слышал имя Петера Шрайера, он точно скажет, что перед ним автомобиль корейского производства. И будет прав, потому что в последние 8 лет (обновление началось в далеком 2009) корейские автопроизводители сделали огромный шаг на пару миль в плане дизайна. Может в других направлениях они не так сильно преуспели, а вот в этом точно.

Новый Карнивал отличается от большинства своих одноклассников, прежде всего, тем, что это не громоздкий гигант, который еле как передвигает свою тушу. Одного только взгляда на переднюю часть достаточно, для того, чтобы понять, что перед нами не авто для домохозяек, о характеристиках чуть позже, они действительно это подтверждают.

Чуть ниже установлены линзованные противотуманки, а так же отбойник из нержавейки или алюминия, так сразу и не поймешь. Что касается дорожного просвета, то клиренс Киа Карнивал 2016 года составляет 170 миллиметров. Этого вполне достаточно для того, чтобы передвигаться по автострадам. Хотелось бы еще отметить частичное сходство с Киа Сорренто Прайм, это логично, но здесь выглядит более солидно, просто красивее.

Профиль нового Kia Carnival подчеркивает его размеры. Длина минивена составляет 5,11 метра, и по всей боковой части производитель какие-то линии. Надо сказать, что нет восприятия какой-то одной из них, есть восприятие полной картины, которую в полной мере удалось раскрыть дизайнерам. Это касается и хромированной обводки по верху, и поднимающейся линии остекления на задней двери, и достаточно массивных арок. Последний раз такой вызов в своем классе делал Toyota Alphard 3, который был действительно неплох.

Задняя часть Киа Карнивал 2016 года вообще ничего общего с семейным неповоротливым автомобилем не имеет. Отсюда это так же крупноразмерный кроссовер, который привлекает внимание стильными строгими формами, массивным бампером и просто огромной задней дверью, в которую, как кажется, запросто своим ходом зайдет слон. К слову, небольшие светодиодные фонари здесь не как «корове седло», а очень кстати.

Как уже говорилось выше, солидность здесь в каждой детали, а по сему начнем с материалов. Итак, здесь используется кожа Nappa, такая же, как в премиум седане Киа Кворис. Но корейцы пошли дальше. Они взяли эту кожу, пропитали специальным составом, который получил название YES Essentials. Суть его заключается в том, что после обработки кожа приобретает отталкивающие свойства, проще чистится, хуже пачкается. Это сделано специально для любителей активного отдыха. Еще одним достоинством материала является антистатический и антибактериальный эффект.

Дальше посмотрим на дизайн, слава богу, с этим у корейцев все в порядке. Щиток приборов – классический, с большими глубокими колодцами тахометра и спидометра. Между ними дисплей бортового компьютера. Ничего лишнего, но всего в достатке. ПО кнопкам на руле несложно догадаться, что здесь включена hands free, а кнопка запуска выдает систему бесключевого доступа в автомобиль. Кроме того, здесь штатная навигация, огромное количество USB-портов и есть даже розетка 115 вольт.

Так как это автомобиль для путешествий и для семейных поездок, либо поездок большими компаниями, хочется отметить, насколько тонко производитель подошел к комфорту второго и третьего ряда. Прежде всего, это касается второго. Здесь два раздельных кресла, между ними тонна пространства, а так же они оснащены регулировками в продольном направлении, наклону спинки, есть даже подставка под ноги. Чтобы пролезть на третий ряд, второй складывается в хитрую систему, которая обеспечивает свободный доступ. Ну а теперь о грузах. Итак, в штатном состоянии третьего ряда в багажник вместится 350 литров груза. Если убрать третий ряд и сложить второй, то можно получить 3,3 кубометра полезного пространства. Это просто гигант.

Начнем с того, что по данным производителя, жесткость кузова на скручивание почти на 30 процентов выше, чем у ближайшего конкурента другой марки. Негодование читателя весьма оправдано – производитель не указал ни одного признака для того, чтобы узнать, о ком именно идет речь.

К сожалению, в Киа решили, то в нашей стране их творение будет невостребованным. Поэтому в России модель не продается и никогда не будет. Безусловно, на вторичном рынке продажи будут, но это будут комплектации с иностранных рынков.

Материалы: http://fastmb.ru/testdrive/1584-kia-karnival-2016-2017-nedostupnaya-roskosh.html

Нью-Йоркский автосалон 2015-го подарил миру ещё одну новинку — Киа Карнивал 2017 2018 года в новом кузове. Это, конечно, не спортивный автомобиль Kia Cerato 2018. Это минивэн нового поколения – Киа Седона 2017 года либо как её хорошо знают в Европе — Kia Carnival. Представляя такой автомобиль общественности, компания Kia , как будто делает вызов всем мировым производителям.

• Регион:
• Выбрать регион

Белгород, п. Таврово мкр. Таврово 1 ул. Абрикосовая д.2а

(4722) 29-37-37 (4722) 29-37-27

Великий Новгород, ул. Большая Санкт-Петербургская д.173

Владимир, ул. Растопчина д. 1Б

Всё потому что эта версия минивэна станет одним из самых больших автомобилей этого класса. Изменения у Седоны налицо и их предостаточно. Модель изменилась как внешне, так и в техническом плане.

Большие размеры, безопасность и качество всех элементов заслужили отличные отзывы владельцев у Киа Седона 2017 2018 года. Новое поколение новинки предлагает своим покупателям необычайно большую комплектацию опциями и надёжность во время движения. С нетерпением начинаю обзор новинки 2017 года.

У Kia Sedona 2017 фото хорошо показывают на внешние изменения. Поначалу, как я обычно и делаю, предлагаю рассмотреть передний вид. Когда я посмотрел фотографии Киа Карнивал 2017 2018-го, где был показан только передок, то на момент мне показалось, что передо мной кроссовер или даже внедорожник. Обосновать это можно тем, что такой передок традиционен для больших машинок, а не для минивэнов.

уютная длинная парковка

надежный багажник салон

сзади сиденья

Более 20 фотографий обновленной Кии Седоны Перейти к фотогалерее

Обычно компании не заморачиваются над агрессивностью автомобилей данного класса. Но именно Kia решила изменить отношение к семейным автомобилям и сделала значительный вклад в эту нишу. Спереди хорошо видна большая радиаторная решётка, которую подпирают по бокам узковатого формата фары.

Ниже, выступая на пару сантиметров, в отдельной вкладке разместились противотуманные фары и маленький воздухозаборник. Все эти элементы надёжно защищает прочный кусок металла с выступом по центру. Капот Киа Седоны 2017 2018-го получил полукруглые линии, выходящие из решётки радиатора, которые выполняют функцию разделителя. По обе стороны выполнен плавный скос.

Дизайн боковых сторон

Боковые стороны Киа Карнивал 2017 2018-го позволяют оценить всю длину и масштаб этого огромного автомобиля. Двери обладают оптимальной длиной и высотой. Это обеспечивает более удобную и быструю погрузку пассажиров на задние сиденья. Причём производитель позаботился о том, чтобы задние двери открывались за счёт роликов. Захотел – открыл нараспашку, присел и потом аккуратно закрыл. Хлопот меньше, а комфорта больше.

Колёсные арки автомобиля чётко выровнены и отвечают современным требованиям. На дверях присутствуют незначительные впадины, которые прекращаются почти у основания. Сразу после задней двери в качестве разрезающего элемента всего дизайна Киа Седона 2017 года решили провести узкую полоску к задней оптике.

Боковые зеркала разработаны по новым правилам и выступают на 20 см по бокам. Это позволяет более чётко оценивать ситуацию на дороге и безопасно перебираться из города в город. У новой Киа Седона 2017 2018-го устанавливаются современные колёсные диски на 19 дюймов. Их дизайн был обновлён.

Оценка заднего вида

В отличие от других моделей Киа , у Карнивал задняя оптика не имеет больших размеров. Она наполовину выступает на дверь багажного отделения плюс половинка уходит на бока. Дверь багажника выполнена с применением угольного дизайна.

Обрезка формы выполнена в области задней оптики. Кусок металла обрезали под половинкой фары, уходящей на боковую сторону автомобиля. Вверху типичный для современных автомобилей акулий плавник, а чуть дальше к краям выпирает козырёк крыши, на который поместили светодиоды.

Обзоры и рекламные ролики новинки в hd качестве Просмотреть все видео

Заднее окно имеет впечатляющие размеры и хорошо затемнено. Дверь багажника занимает 90% всей высоты от задней части Киа Карнивал 2017 2018-го. Снизу полукругом выступает задний бампер. Он, как и спереди выполнен из прочного металла. Здесь же установлены дополнительные огни. Желающим узнать высоту, ширину и длину Kia Sedona 2018 года предлагаю ознакомиться с физическими характеристиками минивэна.

1. Длина Киа Седоны 2017 года составляет 5 метров 11,5 см.
2. Ширина равна 1 метру и 98,3 см.
3. Высота – 1 метр 73,9 см.
4. Колёсная база – 3 метра и 6 см. Такими ёмкостями похвастается не каждый минивэн.

Осмотр салона

Фото салона Киа Карнивал 2017 2018-го доказывают, что и в этом автомобиле корейцы решили подойти к размещению элементов рационально. Внутри нет забитости пространства. Всё размещено там, где и должно.

Новая передняя панель начинается с сенсорного дисплея. Сюда выводится информация с навигации и некоторых опций автомобиля. Ниже берёт своё начало консоль управления. Её разделили блоками и каждому блоку присвоили свой набор функций.

Новая Киа Карнивал 2017 2018-го получила другой руль и приборный щиток как у Kia Quoris 2018. Рулевое колесо сверху обволокли пластмассой для более удобного размещения в руке. Приборная панель состоит из полуоткрытых колодцев, куда помещены датчики. По центру установлен ещё один TFT дисплей. Кроме этого, покупателю станут доступными следующие функции:

• TCS – контроль за тягой автомобиля;
• система EBD;
• противооткатная система, облегчающая старт в гору – HAC;
• подсветка ручек дверей.

Материалы и опции

Обивка салона выполнена на высшем уровне. Специально для новой Kia Sedona разрабатывалась ткань – YES Essentials. Это антибактериальный материал, который плохо дружит с грязью. Грязеотталкивающие свойства у YES Essentials на высшем уровне и этой продукцией оббит весь салон. Вы можете себе такое представить? Кстати, не подумайте, что такая обивка будет установлена в дорогих комплектациях. Ничего подобного. Этим и отличается новая Киа Седона (Карнивал) 2017 2018-го.

Все покупатели получат ещё один невероятный подарок – это просторный салон. Сюда можно вместить до 8 человек. Сиденья у машины шикарные. Перебираться на далёкие расстояния в таком месте проще простого. Мягкая обивка, особое покрытие и высокие боковые стороны – вот качества лучшего сиденья. Именно оно установлено в этой новинке.

Дизайнеры Киа Карнивал (Седона) 2017 2018-го постарались красиво и аккуратно отделать салон новинки. При старте продаж в России будут доступны тёплые оттенки и светлые цветовые гаммы. Такие цвета повышают настроение и позволяют наслаждаться ездой на данном минивэне. Внутри автомобиля есть масса опций, среди которых я бы выделил:

• USB порт с разъёмом для подзарядки электронных устройств;
• розетка на 115 V;
• присутствует система для полного обзора обстановки вокруг автомобиля;
• автоматически открывающиеся двери багажника;
• круиз контроль;
• подогрев сидений;
• полный пакет подушек;
• всевозможные системы безопасности;
• низкий уровень шумов в салоне;
• мультимедийная система UVO.

Технические характеристики

Такие технические характеристики позволяют её владельцу осуществлять любой маршрут. Начинка и возможности громадной машинки позволяют сделать это в любой момент. Неясно лишь, когда появиться модель в России.

Прошлое поколение так и не дошло до российских покупателей. Многим приходилось делать растаможку автомобилей из Европы. Будем надеяться, что с этим поколением такого не произойдёт.

Цена и комплектация

У Киа Седоны 2018 года цена в Америке начинается с 33 тысяч долларов. Это за базовый комплект. Цены более дорогих версий пока не сообщаются. По мере поступления информации я обязательно здесь её опубликую.

Некоторые источники сообщают, что в России старт продаж начнётся в июне. Примерная цена – 1 миллион 135 тысяч. Это неподтверждённая информация, но есть все шансы на то, что новинка точно будет стоить больше 1 миллиона, поскольку качество минивэна на высоте. Теперь оцените видео тест-драйв.

Mazda 5 , Citroen C4 Picasso , Chevrolet Orlando , Kia Carens , Opel Zafira Tourer , Renault Lodgy , Ford S-MAX , Renault Lodgy , Ford Galaxy .

Автор материала: Думченков Михаил

• Новинки авто 2017
• Джипы
• Кроссоверы
• Тест-драйвы

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Автомобили представлены ведущим салоном РОССИИ

Да, друзья, это стоящий автомобиль. Я осматривал такой, шикарен. Только у нас официалы не собираются его продавать. Бензиновый 276 коней огромнейший налог, дизель 200, но и его не будет. Только серые дилеры и доставка из за бугра. В Корее с пробегом 20000 км, 150000 ляма + растаможка, доставка. 7-ми или 9-ти местный 2,2 млн руб. 11 местный дешевле, но у кого есть права д категории. Я планирую посетить Корею и пригнать.

Придётся подождать ребята, (машина ведь стоящая). Она задаст достойную конкуренцию одноклассникам.

Материалы: http://daciaclubmd.ru/kia-sedona-2015-2016/