Maserati Ghibli: характеристики, цена, видео обзор и фото

1 ≫

Знаменитая марка Maserati еще семь лет назад объявила о желании «пойти в народ», то бишь, выпустить «бюджетную» с их точки зрения модель. Конечно же, речь шла не о совсем уж массовом автомобиле (ведь это Мазерати), но для производителя машин класса «люкс» даже снисхождение до бизнес-класса уже есть определенной революцией. В результате уже в 2013-м году началось серийное рисоводство седана Maserati Ghibli, который в базовой версии стоит чуть больше трех миллионов рублей. Эта цена уже позволяет пафосной итальянской марке вступить в конкурентную борьбу с такими монстрами бизнес-класса, как Mercedes CLS, Mercedes E-класса, BMW «пятерка» или Audi S7, на их поле.

Внешний вид Maserati Ghibli 2014?2015

Седан Мазерати Гибли собирают на конвейере в Грульяско, где производится еще и Maserati Quattroporte шестой генерации. Разрабатывались эти две модели параллельно, поэтому у них схожи и платформа, и внешний вид. Изначально Ghibli запланирован был, как Quattroporte Junior, поэтому его кузов короче «старшего брата». А вот наименование для создаваемого бизнес-седана от Мазератти искали второпях. Поэтому позаимствовали имя у выпускавшейся некогда серии двухдверных спортивных авто. Новый Ghibli, считающийся как бы третьим поколением модели, имеет четыре двери, более респектабельный характер и ориентацию на любителей «пустить пыль в глаза», но не имеющих слишком много денег.

Вид анфас Maserati Ghibli 2014?2015 не вызывает никаких нареканий — автомобиль просто красив, а вот анфас у некоторых дизайнеров вызвал критику из-за сравнительно маленькой линии кормы и не вписывающихся в общий ансамбль узких задних дверей. Критикуют заднюю дверь и за поднимающуюся вверх линию подоконника, но в этом случае негативные отзывы вызывает не визуальная спорность этого дизайнерского решения, а появление из-за неё слепых зон обзорности. Вообще задняя дверь собрала на себя практически все критические стрелы, выпускаемые в адрес Гибли. Кроме вышеназванного, она еще и слишком неудобна для посадки пассажиров из-за своей малой ширины.

Размеры и объемы Мазерати Гибли 2014-2015:

Длина автомобиля Maserati Ghibli равна 4971 мм;

Салон Мазерати Гибли

Едва только человек садится в салон Гибли, он по неповторимому, просто таки пистолетному щелчку закрывающегося замка двери понимает, что машина имеет претензии на премиальность. Двери, имеющие безрамочную конструкцию, распахиваются очень широко, но вдобавок ещё фиксируются в любом, нужном пассажиру или водителю положении. Это очень полезно при эксплуатации в запруженных транспортом и людьми местах.

Критические отзывы вызывает слишком малое пространство для ног сидящих сзади пассажиров и отсутствие какой-либо инфраструктуры для заднего ряда, кроме обдува. Сидения, как спереди, так и сзади, имеют некомфортно выпирающую нижнюю часть спинки. Рулевое колесо, обладающее замечательной многофункциональностью, не понравится любящим драйв водителям своими толстыми спицами.

Технические характеристики Maserati Ghibli

Как известно марка Maserati принадлежит концерну «FIAT», который с недавних пор слился с брендом Chrysler. Поэтому, создавая Гибли, итальянцы использовали крайслеровскую платформу LX, которая в свою очередь есть родственной для технической основы автомобиля Мерседес Е-класса W210. Вдобавок задняя часть подвески платформы LX была доработана итальянскими инженерами и теперь Ghibli по своей технической составляющей достаточно сильно смахивает на актуальное поколение Мерседесов E-класса (W212).

в городе: заднеприводной дизель — 7,6 литров, полноприводной бензиновый двигатель — 15,8 л;

Вот подробные паспортные данные автомобиля:

Цена и комплектация Maserati Ghibli

Видео обзор Maserati Ghibli:

Материалы: http://fastmb.ru/testdrive/439-maserati-ghibli.html

2 ≫

Они называют эти машины luxury sports and style car и мечтают продавать их полумиллионными тиражами. Возможно, мы ошибаемся, но во всем мире, кажется, уже больше премиальных спортивных седанов, чем желающих их купить. Мазерати туда же. Они сообщили, что к 2018 году будут продавать по 50 тысяч спортивных седанов в год. Это в восемь раз больше, чем в 2016 году. Хотя их понять можно. Компанию вытягивают из статуса «hand made car» и стараются как можно плотнее упаковать брендом каждую из ниш на рынке. Слава богу, до семейных хэтчей Мазерати ещё не добралась, хотя первый кроссовер Леванте уже пошёл на рынок. В 2013-м вышел Мазерати Гибли третьего поколения, а на самом деле это Кватропорте, который укоротили на 240 мм. Тем не менее от этого новая модель не перестала быть той самой Мазерати, а её будущий хозяин автоматически меняет статус успешного на статус состоявшегося. Почти как и сама Maserati Ghibli.

Стремительный и элегантный Maserati Ghibli

В страшном сне такого не увидишь — дизельный мотор под хищным капотом серьёзного спорткара. Однако факт остаётся фактом. На презентации нового автомобиля, во время тест-драйва, многие эксперты хотели испытать именно дизель и искренне удивлялись, когда им говорили, что под капотом тестовой машины как раз дизель и урчит. Его невозможно идентифицировать по звуку, поскольку он работает так же, как и бензиновая V-6. Технические характеристики тоже не промах. Это мотор с двумя турбинами, V-образной архитектурой и мощностью 275 сил. По секрету скажем, что такой же мотор стоит на Гранд Чероки, только на внедорожнике он значительно слабее (248 сил), а над фирменным звуком работали спецы из Мазерати, так что саунду удивляться не приходится.

Maserati Ghibli это не просто первый дизельный Мазерати, это совершенно новый этап в развитии всего подразделения. С тех пор как Фиат/Крайслер взялись за непослушную дочернюю фирму, прошло не так много времени, но рывок ощутим. В первую очередь по продажам большого седана Кватропорте. Он стал качественнее собран, материалы отделки стали ещё дороже, что повлияло на спрос. Только за прошлый 2015 год итальянцы продали около 20 тысяч больших седанов. Гибли должен стать локомотивом компании в сражении с БМВ 5-й серии, Мерседесами Е-класса и Ауди А7. Но в первую очередь автомобиль должен очаровать ценой, в какой нише он бы ни продавался, а тут итальянцы молодцы. Мазерати — дешевле.

Изысканный дизайн салона Мазерати Гибли

Не радикально дешевле, но официальный дилер в Москве просит за базовую версию с задним приводом и трехлитровым битурбодизелем 3 140 000 рублей. Дизельная версия автомобиля не бывает полноприводной, все Maserati Ghibli оборудуются автоматическими немецкими коробками передач ZF на восемь диапазонов. Трехлитровый бензиновый 330-сильный Гибли с моноприводом и тем же автоматом стоит 3 400 000 рублей, а самый мощный 410-сильный двигатель, на котором написано «Made by Ferrari», можно купить за 4,3 млн рублей. Топовая полноприводная Maserati Ghibli S Q4 обойдётся в 4 500 000 рублей. Но с первыми опавшими листьями в сентябре 2016 года компания вывела в продажу рестайлинговые автомобили. В Европе они уже продаются от €72 000 и отличаются от тех машин, которые можно купить в России только комплектациями и некоторыми техническими характеристиками:

появилась комплектация Sport, в салоне которой будет больше карбона и полированного алюминия;
кроме неё, в продаже уже есть версия Luxury, там упор сделали на дорогую кожу и хром.

По части техники, инженеры пересмотрели конструкцию V-образной бензиновой шестёрки и в Европе она выдаёт не 330, а 350 лошадей с прежним крутящим моментом в 500 Нм. Это привело к сокращению времени разгона до сотни на 0,2 с и увеличению максималки до 267 км/ч.

Трехлитровый V6 битурбо двигатель Maserati Ghibli S Q4

До того как перейти под жёсткий контроль Фиата и, соответственно, Крайслера, Мазерати тоже дарила счастье. Но делала это очень ограниченным тиражом. Хорошо быть БМВ и размахивать спортивным дизелем, с такой-то историей серийных спортивных седанов. Чтобы выйти хоть на сколько-нибудь массовое производство, Мазерати понадобилось почти десять лет. За это время конкуренты ушли вперёд как по количеству, так и по технологиям. Теперь же, когда Фиат имеет полное право использовать крайслеровские агрегаты, у итальянцев стало куда больше возможностей. Что по технологиям, что по уже обкатанным узлам и целым платформам.

Вот и платформа нашего Ghibli называется LX, а это значит, что она имеет много общего с Меседесами Е-класса. Тем не менее, итальянцы радикально переработали алюминиевую заднюю подвеску и в отличие от Мерседеса, установили её на стальной подрамник. Это сделано для того, чтобы массы по осям распределялись ещё равномернее. Если покопаться в тележке, то можно найти очень много сходных узлов и запчастей и от Крайслера 300С, и от современной, самой последней «ешки». К примеру, вся электронная начинка, казалось бы, противоречит по духу эргономике салона. Здесь очень много чисто мерседесовских решений, таких как блок подрулевых переключателей, скомпонованных на одном рычаге, что вызывает некоторый диссонанс с итальянским подходом, но привыкнуть можно. Кузов же нового Ghibli 2016-2017 модельного года максимально унифицирован с Кватропорте: стальной несущий каркас обшит алюминиевыми панелями, а каркас передней панели изготовлен из сплава магния.

Фото Maserati Ghibli S Q4

Несмотря на то, что дизельный мотор активно используется на многих крайслеровских моделях, разрабатывали его в Италии. Это двигатель А630 с шестью цилиндрами, расположенными V-образно с углом развала 60 градусов. Чугунный блок в Италии разработан, там же его и производят, а все навесное оборудование поставляется из Штатов и из Европы. В двигателе применена двухтурбинная система наддува, одна из турбин с переменной геометрией и керамическим подшипником вала. Привод ГРМ — цепной, а выпускной коллектор имеет двойные стенки для лучшего температурного баланса. Голосистая выпускная система не так проста, как кажется. Здесь нет прямотока, как такового. В выхлопной системе установлены два пневмоклапана, которые открываются на высоких оборотах и делают глушитель почти прямоточным, минимизируя сопротивление.

Звук этого двигателя — предмет отдельной гордости инженеров Мазерати и даже несмотря на большое количество общих деталей с мотором Джипа Чероки, они работают и звучат совершенно по-разному. И это только дизель. А бензиновая V-образная шестерка изначально разрабатывалась на заводе Maserati-Ferrari, но на основе бензиновой американской шестёрки Пентастар. Двигатели собираются только в Маранелло и на одной-единственной линии. Правда, в этом случае — все наоборот. Блок цилиндров отливают в Штатах, после чего отправляют в Италию, где моторы собирают и устанавливают на автомобили. В России представлены два похожих бензиновых мотора, у которых унифицированы помпы и масляные насосы, но один выдаёт 350 сил, а второй — 410 за счёт большего давления турбонаддува. Любая Ghibli оборудована немецкой АКПП ZF на восемь передач и по отзывам владельцев, это лучшее сочетание мотора и коробки в классе. Что с дизелем, что с бензином, автомат работает безупречно, быстро и чётко, к тому же позволяет переключать передачи вручную. А вообще, этот автомобиль позволяет много такого, что недоступно владельцам БМВ и Ауди.

Качество сборки и материалов отделки не подвергаются сомнению

Мазерати Гибли — это невероятно эмоциональный автомобиль, впрочем, как и все итальянское. Он эмоционально нарисован, эмоционально сконструирован, даже собирается эмоционально. Вы думаете, что на заводе оставили идею ручной сборки и заменили рабочих роботами? Ни в коем случае. Там все так же возят автомобили на стапелях и прикручивают к кузовам агрегаты вручную, от поста к посту, меняя стапели каждые 10 минут. Правда, итальянцы уверяют, что подняли качество сборки на совершенно новый уровень.

Так и есть. Автомобиль собран отлично, но в салоне недостает тех эмоций, которые переполняли нас, когда мы смотрели на восхитительные оконные линии, стекла дверей без рамок, жабры на передних крыльях, росчерки хрома в передней оптике, огромный аэропорт капота, нисходящий к фарам и разинутую решётку радиатора, которая проглотила огромный и мощный V6. Никакой прилизанный Е-класс или бесполый пятый БМВ не идёт ни в какое сравнение с дизайном этого автомобиля. Субъективно, но Ghibli — это эмоция.

Пассажирский ряд Гибли

Эмоции подкрепляет великолепный полный привод, который доступен только с бензиновой шестеркой и в топовой комплектации S Q4. Похожая система привода установлена и в БМВ и главное её достоинство в том, что она мгновенно перебрасывает крутящий момент с задних колес на передние. Но делает это только тогда, когда это действительно нужно и ни в коем случае не мешает наслаждаться заднеприводными повадками итальянской марки. Умный полный привод не просто экономит топливо и крутящий момент, но и делает и без того точный и острый руль ещё точнее и острее. Здесь установлен гидроусилитель и машина управляется безупречно, но полный привод внимательно следит за пробуксовками даже тогда, когда колеса стоят прямо. Именно в этот момент, после выхода из поворота, на заднем приводе часто происходят срывы. Здесь подключается передний мост и вытаскивает передок из поворота. Причём система следит и за угловыми скоростями каждого из колес в поворотах и регулирует крутящий момент так, чтобы довернуть и сбить машину с траектории.

Видео: тест драйв Maserati Ghibli

Maserati Ghibli будет успешным автомобилем и здесь играет роль не столько цена, сколько удовольствие от вождения, звук и эмоции, которые этот седан готов дарить своему владельцу и окружающим. Пожалуй, это одна из немногих машин, для которой цены на б/у-шные экземпляры не спешат падать. А это значит, что расстаются с ними очень неохотно, ведь статус так не хочется терять…

Новости
Практикум

В современном мире очень просто попасть в число должников, достаточно иметь просроченные платежи по кредитам, коммуналке или неоплаченные штрафы. Проверять наличие долгов и взыскивать их с нерадивых граждан – работа Федеральной службы судебных приставов. Готовясь к путешествию или планируя оформить .

Фирма G.Patton названа в честь американского генерала Джорджа Патона и, являясь подразделением американской компании US Specialty Vehicles (USSV), занимается переделкой внедорожников, начиная от Jeep Wrangler и заканчивая Ford F-450. В свою очередь, новый внедорожник G.Patton Tomahawk является кардинально переделанным Jeep Wrangler, у которого полностью изменена задняя часть. .

Skoda Octavia прекрасно чувствует себя на российском рынке — с момента появления в 2013 году машина быстро выбилась в лидеры сегмента и отдавать жёлтую майку не намерена. Но чехи не собираются почивать на лаврах, а потому подготовили обновление «Октавии». Главное — впереди: Octavia получила четыре раздельные фары и теперь напоминает… Mercedes-Benz .

Теперь уже бывший начальник производственных участков ГУП РО «Азовское дорожное ремонтно-строительное управление» Владимир Коленко отвечал за организацию и производство работ по содержанию автодороги М-4 «Дон». Как сообщает Следственный комитет РФ по Ростовской области, именно Коленко «дал указание на производство работ по ремонту участка автомобильной дороги, не отвечающих требованиям безопасности жизни .

Как рассказали в Центре безопасности дорожного движения Московской области, такую функцию получат камеры в Подмосковье, сообщает агентство «Москва». Как сказано в официальном сообщении ведомства, камеры смогут фиксировать выброс мусора из машины на ходу, а также во время остановки или парковки. Кроме того, штрафные постановления будут выписываться .

«Спорткар», на котором китаец выехал на дороги общего пользования, оказался весьма необычным. Сзади изделие, которое умелец изготовил своими руками, напоминает пародию на Lamborghini, спереди — сразу несколько моделей известных марок, хотя на капоте красуется эмблема Porsche. Кузовные панели автомобиля изготовлены из полимерной пены, двигатель .

Как рассказал один из водителей на форме Drive2.ru, он получил штрафную квитанцию с фотографией, на которой видно, что тень от его автомобиля пересекает сплошную линию и движется по обочине! По словам мужчины, инцидент произошел на пересечении Липецкой улицы и МКАД в минувший четверг. Мужчина уже написал жалобу в ГИБДД и ждет ответа. Напомним, штраф за движение .

Разработкой дизайна автомобиля занималось дизайн-бюро Kadler, расположенное в пригороде Варшавы. По словам дизайнеров, источником вдохновения для них стали… русалки! Что и объясняет необычные рифленые бока и переднюю часть автомобиля, которые, по мнению дизайнеров, похожи на чешую русалки. Еще более необычным выглядит салон, в котором отсутствует кресло переднего пассажира, а вместо .

Фирма SCG принадлежит бизнесмену и режиссеру Джеймсу Гликенхаусу, который также известен как большой поклонник автоспорта и автомобилей Ferrari. После нескольких изготовленных под заказ спорткаров, таких, как Ferrari P4/5, Гликенхаус решил самостоятельно заняться разработкой и выпуском «бескомпромиссных спорткаров». В прошлом году был показан гоночный спортпрототип .

Благодаря российскому патентному ведомству читатели «Авто Mail.Ru» знают, каким будет серийный универсал Lada Vesta без приставки Cross, могут оценить интерьер будущего «лимузина для президента», а также задолго до премьеры увидели внешность микроавтобуса из проекта «Кортеж». Похожая ситуация и в других странах: патентные изображения нередко раскрывают грядущие .

Какой автомобиль российского производства самый лучший В истории отечественной автомобильной промышленности было много хороших автомобилей. И лучший из них выбрать трудно. Тем более, что критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть очень разными. Как узнать класс бонуса .

Где можно купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет отметки в тысячу. Сейчас в столице можно купить практически любой автомобиль, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные хитрости. Но ваша задача .

Для чего служат рейтинги надёжности? Будем честными друг с другом, почти каждый автолюбитель часто думает: самая надежная машина – моя, и мне она не доставляет много хлопот различными поломками. Однако, это просто субъективное мнение каждого автовладельца. Приобретая автомобиль, мы в .

Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в 1769 году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Разнообразие марок и моделей в настоявшее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворят потребности любого из покупателей. Покупаемость той или иной марки, самый точный .

Количество автомобилей на дорогах РФ постоянно растет – факт, который подтверждаются ежегодным исследованием продаж новых и поддержанных моделей. Так, исходя из результатов проведенного исследования, которое может ответить на вопрос, какие машины покупают в России, за первые два месяца 2017 года .

За последний 2017 год самые угоняемые машины в Москве – это Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 и Lexus RX350. Абсолютный лидер среди угнанных машин – это седан Camry. Он занимает «высокое» положение даже, невзирая на то, что .

Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2016–2017 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает вашего внимания. Очевидный факт россияне .

Быстрые автомобили являются примером того, что автопроизводители постоянно совершенствуют системы своих автомобилей и периодически ведут разработки по созданию совершенного и самого быстрого транспортного средства для движения. Многие технологии, которые разрабатываются для создания супер скоростного автомобиля, позже переходят в серийное производство .

Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, вы можете вынести решение в .

К ним можно относиться как угодно — восхищаться, ненавидеть, любоваться, испытывать отвращение, но равнодушным они не оставят никого. Часть из них — это просто памятник человеческой бездарности, выполненный из золота и рубинов в натуральную величину, часть настолько эксклюзивны, что при .

Обсуждение
Вконтакте

Рекомендуем
Лучшее

Детектор всех современных радаров: Стрелка, Робот, Кречет, Кордон, Крис-П и др. Голосовые оповещение о камерах и о превышении порога скорости. Запись GPS траектории движения. 2 режима съёмки: день и ночь.

Портативный источник аварийного питания. Мощный аккумулятор. Запуск двигателя автомобиля. Заряжает любые электронные приборы (телефон, фотоаппарат, плеер). Выход 19 вольт для зарядки ноутбука. Множество переходников. 1000 циклов заряд-разряд.

Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение. Производит чтение и сброс всех ошибок бортового компьютера авто, анализ показателей датчиков, графики и тесты, полный мониторинг текущего состояния. Поставляется вместе с программным обеспечением (на русском языке), поддерживает четыре вида платформ: DOS/Windows/Android и IOS.

Clear View - автокозырек, который блокирует встречный свет фар автомобилей до 72%, а ультрафиолетовое излучение (свет солнца) до 80%! Позволяет четко видеть при вождении днем и ночью. В отличие от очков, не закрывает обзор водителя.

Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики .

Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в 2017 году. Только ездить приходится всем, а покупать автомобиль на вторичном рынке готов не каждый. На то есть индивидуальные причины — .

Как заказать автомобиль из Японии Японские автомобили — лидеры продаж во всем мире. Эти машины ценят за их надежность, качество, маневренность и беспроблемность в плане ремонта. Сегодня автовладельцы хотят быть уверенными в том, что машина .

Популярно
Рубрики

В отличие от Европы, на отечественном авторынке автомобили классов А и В не так популярны, хотя именно они являются самыми экономичными ТС в плане расхода .

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как .

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2016 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. .

Форум
Авторадио

Актуальное
Интересное

Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять свою старую машину на новую, получив от государства в лице МинПромТорга .

Какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на нем. Особенно остро это ощущается на отечественных дорогах. Не секрет, что самой важной частью подвески .

Что снаружи Глазастый и экстравагантный «Нисан-Джук» не старается даже выглядеть солидным вседорожником, поскольку от этого автомобиля так и тянет мальчишеским задором. Эта машина никого не может оставить равнодушным. Она или нравится, или нет. Согласно свидетельству .

Выбираем автомобиль: «европеец» или «японец» Собираясь приобрести новый автомобиль, автолюбитель несомненно столкнется с вопросом о том, что же предпочесть: левый руль «японца» или правый – законный – «европейца». Как узнать класс бонуса малуса Характеристики, комплектации, .

Полезные советы от профессиональных автолюбителей.

Материалы: http://avtomotospec.ru/test-drive/maserati-ghibli.html

3 ≫

Марка автомобиля: Maserati
Страна производитель: Италия

Год выпуска: 2014
Тип кузова: Седан

Нет в мире человека, который не слышал бы ничего о самом пафосном автомобильном бренде Мазератти. Позволить себе такой агрегат может далеко не каждый человек – по понятным причинам. Точнее, не мог позволить, пока не появился доступный Maserati Ghilbi. И пусть он стоит намного дороже, чем дорогие немецкие иномарки, по сравнению с флагманами Maserati это сущие копейки. Отметим, что сама приставка Ghibli не нова. В 60-х годах прошлого века такую надпись можно было увидеть на двухместном Мазератти, а затем и на более агрессивном Biturbo. Весь модельный ряд Мазерати.

Стильный, напористый и харизматичный передок итальянского автомобиля Мазерати Гибли обладает наличием компактных фар головного освещения с комбинированной начинкой (Вы будите рады активному би-ксенону и светодиодной системе дневных ходовых огней), акульей пасти решетки фальшрадиатора с шильдиком автомобильной фирмы в форме трезубца, который прекрасно гармонирует на аккуратном переднем бампере. Дополняет все это нижний воздуховод. Капот стекает немного вперед, а мощная боковая часть арок колес отчетливо говорят о феноменальных скоростных и динамических характеристиках автомобиля. В его взгляде прослеживается взор хищного зверя, который готов к быстрому броску – именно так выглядит носовая часть итальянца.

Боковая часть автомобиля не менее экстравагантна, динамична и просто красива. Важно помнить, что создавалась данная машина руками местных итальянских дизайнеров по уже известным и общепринятым стандартам для спортивных машин. Однако тут дополнительно было задействованы вкрапления самых последних технологий по аэродинамике и автомобильной моде. Наличие длинного капота, внутри которого легко нашлось место для помещения шести цилиндрового двигателя, передних крыльев с жабрами вентиляционной системы, сильно заваленной назад рамки лобового стекла, утонченной линии купола крыши, которая опирается на тонкие передние и сильные задние стойки, компактной и в тоже время пышной кормы, просто поражает. Одни из простейших деталей – двери, смотрятся не как банальные элементы, особенно для сидящих сзади пассажиров, где восходит подоконная линия и преобладает сложная конфигурация дверного проема.

В тонком и красивом стиле, находящиеся по бокам поверхности, увенчаны выштамповками и вздутостями, которые визуально расширяют машину и придают дополнительную прижимную силу, обеспечивая при этом коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха в 0.31 Сх. Корма автомобиля Мазерати Гибли будет чаще всего демонстрировать соседям по потоку свою грациозность, а ведь итальянской машине есть что продемонстрировать на задней части. Здесь можно заметить наличие утонченно привлекательных фар габаритной системы световой технике, которая обладает модным светодиодным наполнением, компактной крышке багажного отделения с вертикальной частью, которая является высокой, стильного бампера с прекрасно прописанными ребрами, установленными вертикально, подчеркивающих плафоны габаритов, пары раздвоенных насадок выпускной системы углекислого газа и выхлопной системы. Последняя предоставляет наслаждение всем фанатам скорости, своим замечательным звуковым сопровождением.

Итальянские кузовные мастера смогли достичь от автомобиля на самом деле красивого облика, он обладает спортивными и стильными качествами. Впрочем, от признанных лидеров автомобильного дизайна ожидать другого и не стоило бы. Дополнительно хотелось бы упомянуть об используемых материалах при конструировании кузова. В этом случае применялась прочная и высокопрочная сталь, алюминий (на дверях и капоте). Во время заказа автомобиля, можно избрать один цвет покраски из 14-ти разных вариаций, которые начинаются от базового белого, черного и заканчиваются специализированными Rosso Energia (гоночный красный), а также Azzuro Allegria. Обута машина спортивного класса в базовой комплектации в 18-ти дюймовые легкосплавные диски колес. Опционально можно заказать также резину с низким профилем, и диски легкого сплава, рассчитанные на 19, 20 и 21 дюйма. Снаряженная масса автомобиля составляет от 1 810 – 1 870 кг, смотря какой установлен силовой агрегат.

Открыв дверь салона, можно сразу обратить свое внимание на водительское сидение и кресло пассажира, сидящего впереди. Сидеть на них довольно удобно, уютно, комфортно и они обладают ярко выраженной боковой поддержкой, при этом обеспечивая прекрасную посадку. Более насыщенные комплектации обладают электрическим приводом в 8-ми направлениях и опцией запоминания положений регулировок. Сев в кресло водителя, перед глазами встает многофункциональный руль, на котором три спицы. Также можно заметить ярко выраженные приливы в районе правильного хвата с большим перечнем настроек по высоте и глубине. Далее виднеется панель приборов, которая смотрится вполне стильно – на ней расположилась пара глубоких колодцев датчика скоростного режима и датчика оборотов двигателя. Все это дополняет цветной многофункциональный TFT экран, диагональ которого равняется 7 дюймов. Все приборы являются хорошо читабельными и не важно, какое освещение – они предоставляют хорошую информативность и выводят настройки машины на дисплей.

Центральная консоль имеет фирменные овальные часы компании Мазерати, а под ними расположился цветной дисплей, рассчитанный на 8.4 дюйма, который обладает также сенсорной поддержкой ввода. Он отвечает за регулировки системы аудио, системы климат-контроля, вывода карт навигационной системы и изображения с камеры задней обзорности. Тоннель, разделяющий переднюю часть интерьера, обладает высоким и широким профилем. На нем также есть ровная поверхность, на какой красуется отделка деревом. А уже на самом тоннеле был установлен селектор управления 8-ми скоростной автоматической коробкой переключения передач. По заявлениям производителей, задний ряд рассчитан на три человека, однако как странно, усесться с комфортом там трем взрослым людям будет тяжело. Сам диван был сделан под пару посадочных мест, а высокий тоннель трансмиссии, который проходит по полу, и вовсе не располагает посадке человека посередине. Самым лучшим вариантом будет расположение посередине ребенка. Но если будет сидеть два человека, то они смогут почувствовать наличие особого королевского комфорта.

Свободного места для ног и удобной посадки здесь не занимать. Однако высокорослым пассажирам на заднем ряду сидений, может быть не совсем удобно из-за низкого покатого потолка. Машина располагает собой наличие багажного отделения, объем которого равняется 500 литрам, что очень даже неплохо. Если говорить о материале, который был использован в качестве отделки интерьера, то это была кожа высокого качества с разными цветовыми решениями и оттенками. Ей обтягивались сидения первого и второго ряда. Опционально можно заказать перетянуть дверные карты тоже кожей, а также верхнюю часть торпеды и все обозреваемые поверхности. В интерьере Мазерати Гибли присутствует и декоративные вставки (дерево), алюминий, либо карбон. Весь интерьер выглядит шикарно и качественно. Если есть желание, можно установить полный электрический пакет, куда будет входить премиальная музыка на 1 600 Вт акустики и прочие фишки.

Техническая составляющая Мазерати Гибли таит в себе применение укороченной базы от Мазерати Кватропорте с полноценной независимой подвеской, где впереди стоят двойные поперечные рычаги, а сзади пятирычажная схема. Весь крутящий момент передается на задние колеса, однако Maserati Ghibli S Q4 идет вместе с полным приводом Inteligent Ghibli AWD, который умеет передавать смотря какие условия езды до 100% усилий на задние колеса, либо делить в пропорции 50/50 между осями. Сама коробка переключения передач имеет пять режимов работы – Auto Normal, Auto Spot, Manual Normal, Manual Spot и I.C.E. (Increased Control and Efficiencey). Управление рулевым колесом осуществляется с помощью гидравлического усилителя рулевого колеса, насос какого умеет изменять давление, смотря какой выбран скоростной режим.

В качестве силовых агрегатов представлено три мотора, два из который функционируют на бензине, а один на дизельном топливе. Все обладают тремя литрами объема. Бензиновый агрегат потребляет в городе порядка 14 литров на 100 км. А 3-ех литровый дизель требует намного меньше, порядка 4.9 литров в смешанном режиме. Самый мощный силовой агрегат 3.0-литровый V6 Twin Turbo, работающий на бензине, выдает 410 лошадиные силы! Первую сотню, итальянский седан Maserati Ghibli достигает всего за 5.0 секунд, а предельная скорость составляет порядка 285 км/ч. В городском режиме, двигатель кушает около 15-литров на сотню, а за городом – 7.7 литра.

Краш тест Maserati Ghibli

Приобрести шикарный седан итальянского происхождения Maserati Ghibli можно приобрести от 3 135 000 рублей. Это будет комплектация Diesel c 274-сильным силовым агрегатом и автоматической 8-ми скоростной коробкой. Базовая комплектация оснащается наличием заднего механического дифференциала повышенного трения, 19-ти дюймовыми дисками колес из легкого сплава и задним приводом. Комплектация V6 уже будет стоить от 3 385 000 рублей за 330 сильный двигатель, задним привод и автоматическую коробку. 4 272 00 р – ровно столько просят за модификацию S, в которой идет уже мотор, рассчитанный на 410 лошадей, задний привод и автоматическую коробку переключения передач. Топовая комплектация S Q4 имеет тот же 410-сильный силовой агрегат и коробку автомат, однако, уже полный привод, усиленные тормоза Brembo. Ее цена 4 416 000 рублей

Преимущества такого плана:

Прекрасная притягивающая внешность автомобиля;
Спортивность, динамичность и в то же время стильность экстерьера;
Высококачественный кузов;
Хорошая аэродинамика автомобиля и низкий коэффициент сопротивления;
Качественный салон;
Удобные сидения;
Наличие цветного сенсорного дисплея;
Сильные силовые агрегаты;
Хорошая комплектация;
Непревзойденный стиль автомобильной компании;
Коробка передач имеет 5 режимов работы;
Наличие светодиодной системы освещения;
Хорошая вместительность багажного отделения;
Наличие в топовой версии полного привода.

Некая схожесть с предшественником;
Только один вариант коробки переключения передач;
Большой расход топлива у бензинового мотора;
Высокая стоимость автомобиля;
Сзади троим пассажиром не будет удобно сидеть;
Высоким пассажирам сзади не будет комфортно сидеть из-за ниспадающей крыши;
Дорогое обслуживание.

В конце, говоря о Maserati Ghibli, понимаешь, что у итальянцев всегда получалось делать хорошие машины, и данный седан тому подтверждение. Все приятные ассоциации начинаются при внешнем осмотре данного стиляги. По экстерьеру машины читается агрессивность, динамичность, молодежность, инновации и в то же время итальянская стильность. То, что инженерный состав компании решил внедрить светодиодную систему освещения показывает то, что итальянцы не стремятся стоять на месте, а постоянно развиваются. Были проведены работы с улучшением показателей аэродинамического сопротивления, что позволило машине быстрее набирать скорость. Все линии выглядят очень грациозно. Но не только внешний облик заслуживает всех похвал, попадая вовнутрь автомобиля Мазерати Гибли, хочется остаться там навсегда. Сидеть на сидениях весьма удобно, панель приборов отличается своей информативностью и легко читается с них вся необходимая информация.

Качество используемых деталей на высоте, как и сама подгонка и зазоры между ними. Жаль, что на заднем сидении с комфортом смогут поместиться разве что два человека, да и то не сильно высоких, виной чему ниспадающая к задней части крыша. Автомобиль получил все самые последние технологические системы, включающие службы безопасности. За подвижность машины отвечают сильные двигателя, которые позволят всегда чувствовать себя уверенно. Очень порадовал объем багажного отделения, что позволит брать с собой всегда самые необходимые вещи, не применяя при этом задние сидения. Жаль, что за такое хорошее качество, приходится платить очень дорого, но таков наш мир.