Форд Куга (Ford Kuga) 2015 - технические характеристики

Современный стильный дизайн новой модели Форд Куга, технические характеристики этого авто привлекли внимание многих специалистов и потребителей. С первого взгляда можно заметить существенные отличия этой новинки от предшественника. Кроссовер Форд Куга 2008 года не стал популярным на российском рынке. Производитель учел все недостаточно привлекательные моменты прошлой модели, что позволило создать вариант, в котором узнать предшественника сложно.

Основные отличия Форд Куга 2015 года

Разработчики учли современные требования потребителей к дизайну авто. Сегодняшние автолюбители не приветствуют предельную лаконичность, отдавая предпочтение оригинальным дополнениям, изысканности. В дизайне Ford Kuga 2015 года несколько таких элементов:

• Объемные фары
• Мощный бампер
• Рельефный капот
• Выпуклые колесные арки
• Двухуровневые боковые части
• Оригинальное оформление кормы

Все эти детали кардинально изменили характер кроссовера, придали ему стильный, престижный вид.

Главным отличием салона является предельная эргономичность, идеальная форма кресел, удачное расположение приборов. Конструкторам удалось создать полноценный комфорт для водителя и пассажиров. Приборная панель оснащена рассеянной подсветкой, на рулевом колесе расположены только самые необходимые переключатели, ничего лишнего.

Новый Форд Куга 2015 отлично подойдет для путешествий, в том числе и дальних. Авто имеет обширный багажник, оснащенный удобными дополнительными опциями.

Характеристики автомобиля Ford Kuga 2015

Колесная база у модели не изменилась. Но новый Форд Куга 2015 «вырос» в длину до 4,52 м. Производитель предлагает три модификации авто:

• С бензиновым двигателем, объем 1,6 л передним приводом (мощность150 л.с.)
• С бензиновым двигателем, объем 1,6 л полноприводный (мощность 182 л.с.)
• С дизельным мотором объем 2 л (мощность 140 л.с.)

Благодаря новым разработкам, увеличилось количество трансмиссий, которые используются в таких машинах: АКПП (6 ступеней), МКПП (6 скоростей), КПП роботизированная (для дизельных моторов). Модель оснащена всеми инновационными системами: ABS, EBD, EBA, ESP, HLA, имеется электрический усилитель руля.

Комплектация

Комплектации автомобиля Форд Куга 2015 представлены в 8-ми вариантах, что позволяет каждому потребителю выбрать свое идеальное авто.

Отзывы

Алексей, Омск. Купил Форд Куга 2015 елабужской сборки пять месяцев назад. Поначалу машина топливо расходовала сверх меры, сейчас на трассе берет около 8 литров, хотя езжу всегда одинаково. Была проблема с задней дверью, без причины закрываться перестала, сама наладилась, ничего не делал. Проехал 2000 км, появился посторонний шум при повышении скорости, пришлось обращаться в сервис. В целом кроссовер удобный, усталости нет даже при долгих поездках. Но не любит одиночные ямки, не исключен пробой подвески.

Дмитрий, СПб. Приобрел Форд Кугу испанской сборки 7 месяцев назад. Зимой машина не порадовала. Заднее стекло подогревается, а переднее нет. Заправки целого бака бензина не хватает даже на 200 км. На бампере есть воздухозаборники, так их постоянно снегом забивает. Летом ездить стало комфортнее, но стеклоочистители не всю поверхность очищают, обзор при движении по грязным дорогам становится недостаточным. Думаю, машинка не для нашего региона.

Олег, Смоленск. Больше года пользуюсь дизельным Форд Куга. Устраивает на все 100%. Проходимость отличная, ни зимой, ни летом застревать практически не приходилось, хотя хороших дорог не выбираю. За все время заменить пришлось только ксеноновые лампы и датчик стеклоомывателя, остальное работает как часы.

Материалы: http://gdesobiraut.com/tehnicheskie-harakteristiki/ford-kuga-2015/

Американо-немецкий компактный кроссовер Ford Kuga дебютировал в 2008 году и на российском рынке показал весьма скромный уровень продаж. При этом почти все конкуренты за прошедшие годы уже заметно обновили свои кроссоверы, так что «фордовцам» пришлось серьёзно поработать над созданием второго поколения «Куги» – дабы не растерять последние конкурентные преимущества. Надо признать, что данная работа конструкторам удалась в полной мере и второе воплощение кроссовера (2013 модельного года) предстало «практически новым автомобилем» (дело в том, что «по одёжке» о нём такого не скажешь, но «по содержанию» – это действительно новый автомобиль).

Международный дебют второго поколения пятиместного кроссовера Форд Куга на самом деле состоялся еще в 2012 году, но до России новинка добралась с некоторым опозданием. Виной тому – медленное налаживание производства на заводе Ford в Елабуге. Когда все проблемы были решены – автомобиль пошёл в серию, а официальные дилеры ещё заранее начали принимать заявки от потенциальных покупателей.

По планам американского концерна до конца 2013 года на российском рынке планировалось реализовать не менее 3000 новых кроссоверов – для этого на персональном сайте «Kuga II в России» даже был запущен счетчик с обратным отсчетом, предлагающий поторопиться с покупкой (такие вот «маркетинговые манёвры»).

Внешность Форда Куги изменилась незначительно, а потому задерживаться на ней не будем. Из заметных изменений отметим лишь: обновленную переднюю оптику, изменившуюся решетку радиатора, да рельеф на капоте.

В габаритах также значительных перемен не наблюдается. Кроссовер стал немного длиннее (почти на 9 см) – 4524 мм, чуть прибавил в высоту – 1680 мм и слегка «похудел» в ширину – 1840 мм. Колёсная база осталась прежней – 2690 мм.

Существенная прибавка ощущается в багажнике, который за счет увеличения длины стал вмещать на 46 литров больше (406 литров), а это значит, что с собранными задними сидениями полный объем багажного отделения составит теперь 1603 литра.

А вот интерьер во втором Ford Kuga серьезно переработали и заметно обновили, исправив все недочеты прошлого. Теперь автомобиль выглядит солиднее, современнее, просторнее, да и в плане эргономичности прибавил весьма прилично. К качеству отделки претензий нет, все находится на своем месте, надежно закреплено, не стучит и не скрипит.

Заднее сидение складывается в пропорции 60:40, причем как полностью, так и по частям.

В базовых комплектациях интерьер машины 2 поколения отделан тканевой обивкой, а в дорогих версиях появляется кожаный салон и даже декоративная светодиодная подсветка, создающая дополнительное ощущение комфорта и уюта.

Технические характеристики. Линейка двигателей для Форда Куга 2 не столь внушительна, как у некоторых конкурентов, но включает как бензиновые моторы, так и дизельный агрегат. Оба бензиновых двигателя принадлежат к семейству современных экологичных моторов EcoBoost, снабжаются турбокомпрессором, системой прямого впрыска топлива, системой регулирования фаз газораспределения и имеют одинаковый рабочий объем 1,6 литра. Младший способен развивать до 150 л.с. максимальной мощности и 240 Нм крутящего момента, при этом средний расход топлива в смешанном режиме езды должен составить примерно 7,7 литра. Правда отметим, что данный показатель топливной экономичности актуален для автомобилей с полным приводом и АКПП. Старший бензиновый агрегат имеет большую форсировку, что позволяет ему развивать до 182 л.с. мощности. При этом пик крутящего момента приходится на ту же отметку в 240 Нм. Агрегируются бензиновые моторы с шестиступенчатыми МКПП или АКПП с гидротрансформатором.

Единственный дизель для Kuga принадлежит к серии моторов Duratorq TDCi и имеет рабочий объем 2,0 литра, позволяющий спокойно развить до 140 л.с. максимальной мощности или 340 Нм крутящего момента. В качестве КПП для дизеля предусмотрен 6-ступенчатый роботизированный «автомат» PowerShift, совмещенный с интеллектуальной системой полного привода AWD, доступной для бензиновых вариантов в качестве дополнительной опции.

Подвеска обновленного кроссовера совсем не изменилась, за исключением некоторых отдельных настроек. Спереди используются стойки типа МакФерсон, а сзади независимая многорычажная конструкция. Дополнена подвеска внушительным числом различных электронных помощников: электроусилитель руля, ABS, EBD, ESP, EBA и даже HLA. В дорогих комплектациях также доступны: интеллектуальная система контроля траектории, система контроля тяги в поворотах, система контроля слепых зон, система автоматического торможения «Active City Stop» и интеллектуальный полный привод нового поколения.

С точки зрения обеспечения безопасности кроссовер «Куга 2» также оборудован по полной программе. В салоне предусмотрены сразу семь подушек безопасности, трехточечные ремни и крепления ISOFIX для детских кресел. Добавим, что на тестах Euro NCAP новинка получила пять звезд за безопасность, а также специальную награду «Euro NCAP 2012 Best-in-Class».

Цены и комплектации: для российских покупателей второе поколение кроссовера «Kuga» в 2015 году предлагается в четырех вариантах комплектации. Надо отметить, что уже в базовом оснащении «Trend» новинка получает весьма приличную начинку, способную привлечь внимание любителей укомплектованных автомобилей. Так в стартовую комплектацию «Куга» 2015 года включены передние и задние электростеклоподъемники; боковые зеркала с подогревом и электроприводом; передние противотуманки; бортовой компьютер; кондиционер; CD/MP3-проигрыватель с шестью динамиками, дисплеем на 3,5 дюйма и кнопками дистанционного управления на рулевом колесе; кнопка запуска двигателя «Ford Power»; передние спортивные сидения с механическими регулировками в 6 и 4 направлениях; кожаный руль с регулируемой по наклону и высоте рулевой колонкой; задний спойлер в цвет кузова; регулируемый пол багажника; компактная запаска (докатка) и 17-дюймовые стальные колесные диски, а так же такие системы как ABS+EBD, ESP+EBA и HLA (помощь при трогании в гору). Цена кроссовера Ford Kuga в начальной комплектации «Trend» (с 2.5 л., 150 л.с., 6 АКПП и передним приводом) от 1 349 000 рублей.

Более продвинутая версия «Trend Plus» дополнительно комплектуется легкосплавными колесными дисками того же диаметра; тонировкой задних стекол; двухзонным климат-контролем DEATC; подогревом лобового стекла и форсунок омывателя; сигнализацией; подогревом передних сидений; CD/MP3-проигрывателем с поддержкой AUX и системы Ford SYNC; а также серебристыми рейлингами для придания более современного внешнего облика. Стоимость «Куги» в данной комплектации (1.6/150/6МКПП/2х4) начинается с отметки в 1 429 000 рублей. Аналогичная комплектация, но 4х4 и «автомат» – от 1 млн. 569 тыс. рублей.

В комплектации «Titanium» переднеприводная версия доступна только с 2.5-литровым 150 сильным двигателем, а два варианта 1.6-литровых (150-ти и 182-сильный) с «автоматом» и полным приводом. В оснащение добавлены: хромированная решетка радиатора; салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения; датчик дождя; функция автоматического включения головного света; CD/MP3-проигрыватель Sony с девятью динамиками и системой Ford SYNC; круиз-контроль; кожаная отделка рукоятки переключения передач и других элементов интерьера; розетка на 230 V в задней части центральной консоли и подлокотник заднего сидения. Цена кроссовера в комплектации Titanium (1.6/150/6АКПП/4х4) стартует с 1 699 000 рублей.

И, наконец, премиальная комплектация Kuga «Titanium Plus», предлагаемая в России по цене от 1 949 000 рублей (1.6/182/6АКПП/4х4), дополнительно предложит: 18-дюймовые легкосплавные диски; систему открывания багажника «hands-free»; биксеноновые фары с омывателями; панорамную крышу; боковые зеркала с подсветкой околодверного пространства; передние и задние датчики парковки; кожаную отделку салона; сидение водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях; декоративную LED-подсветку салона; камеру заднего вида; навигатор, а также аудиосистему с цветным дисплеем, поддержкой Bluetooth, mp3, AUX, SD-карт и голосового управления на русском языке.

Для тех, кто «не доверяет» слишком форсированным бензиновым моторам – ранее предлагался 2.0-литровый дизельный Форд Куга, но в 2015 году этот «дизель» покинул российский рынок.

Материалы: http://auto.ironhorse.ru/kuga-2_2745.html

В 2008 году, запомнившимся многим мировым кризисом, американский концерн Ford дал старт выпуску модели Kuga. За прошедшие годы значительно изменялся внешний вид автомобиля и его технические характеристики. В 2013 году компанией был представлен очередной образец глубокого рестайлинга, который, поступив чуть позже для продажи в России, получил название Ford Kuga образца 2014-2015 годов. За пределами нашей страны эта модель носит другое название – Ford Escape.

Фото Ford Kuga 2015

Сразу можно отметить, что Kuga 2 полностью сохранил даже в мельчайших деталях свой прежний вид. Изменения коснулись только технических данных и, в основном, их можно увидеть и почувствовать, подняв капот или нажимая на педаль газа. Российский вариант Ford Kuga образца 2014-2015 годов кратко охарактеризовать можно следующим образом – переднеприводный кроссовер с двигателем объемом 2,5 л и мощностью 150 л.с. Мощность на 20 л.с. меньше, чем у своего зарубежного аналога Escape объясняется тонкостями нашего отечественного налогового законодательства.

Фото Форд Куга 2015

Создатели автомобиля не поленились провести тщательный маркетинговый анализ рынка сбыта и приняли столь нестандартное, но, вероятно, оправданное решение. Кроме того, они постарались максимально сократить возможные неудобства обладателей этого авто от вынужденного дефорсирования двигателя. Внедрив в силовую установку ряд технических решений, они смогли обеспечить абсолютно идентичный крутящий момент с двигателем Escape, что обеспечило одинаковые показатели в максимальной скорости и динамике разгона. Правда за эти достижения владельцам придется немного раскошелиться. Расход топлива российской Kuga будет чуть выше зарубежного Escape.

Полная линейка комплектации очень похожего, но недоступного россиянам Ford Escape предусматривает еще 2 дизельных двигателя Duratorq TDCi и 2 бензиновых, а также полный привод. Разброс мощности будет в пределах от 138 до 182 сил.

Из интересных электронных новинок в новом Kuga можно отметить несколько автоматических систем помощи водителю:

Постепенные преобразования и увеличение длины на 8 см сделали внешний облик Ford Kuga довольно массивным, добавив с годами солидности. Самой яркой и запоминающейся деталью внешности стала хромированная линия радиатора. Он служит не только важной декоративной деталью, но одновременно выполняет важную функцию воздухозаборника. Колесные арки машины позволяют устанавливать на выбор 17, 18 и 19-ти дюймовые диски. Дополнительной опцией может быть установка электропривода для двери багажника. Сам же багажник по нынешним меркам имеет довольно скромные показатели в 480 л. Его емкость легко увеличивается в 4 раза за счет складных сидений заднего ряда, а регулируемый пол багажного отделения Kuga может занимать два положения: низкое, на полу багажника, создавая более глубокое багажное пространство, или высокое, образуя ровную поверхность со спинками задних сидений.

Доступные цвета на выбор покупателя:

• Race Red
• Frozen White
• Deep Impact Blue металлик
• Panther Black металлик
• Moondust Silver металлик

Фото рестайлингового Ford Kuga 2015

Салон автомобиля рассчитан на пребывание в нем максимум 4-х человек. Причем лучше всего на задних сидениях будут себя чувствовать люди среднего роста и нормальной комплекции. В противном случае их ноги могут упираться в спинки передних кресел, а 5-ый человек будет себя чувствовать довольно неуютно, сидя на жесткой возвышенности заднего сидения.

Интерьер обновленного Форд Куга

Часы, проводимые в пути, скрасит мультимедийная система MyFord Touch, изюминкой которой будет возможность управления голосом. Еще один продукт современной электроники система BLIS позволяет просматривать мертвые зоны обзора, а система SOS после срабатывания подушек безопасности посылает сигнал бедствия в службу спасения. Электронные изыски дополняют навигационная система, кондиционер, обогрев лобового стекла и боковых зеркал. Дополнительными опциями будут круиз-контроль и устройство Keyless Entry+, нажатием кнопки автоматически открывающее заднюю дверь, отделка кожей салона и панорамная крыша с люком.

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

• Beijing BJ80 вырос в ширину и получил легкое обновлениеBeijing, Volkswagen