1 ≫
-
Дилеры Audi, работающие на территории Германии, приступили к приему заявок на покупку "всеядной" модификации универсала A3 Sportback под названием g-tron.
Audi A3 Sportback g-tron оснащен уникальной силовой установкой, способной работать на трех видах топлива: синтетическом метане (e-gas), сжиженном природном газе и бензине. Двигатель объемом 1.4 литра имеет мощность 110 л.с. и максимальный крутящий момент 200 Нм. Новая модификация Audi A3 Sportback ускоряется с 0 до 100 км/ч за 11 с. и развивает максимальную скорость 190 км/ч.
В компании сообщили, что двигатель, работая на метане или природном газе, потребляет не более 3,3 кг топлива на 100 км пробега. Таким образом, «стольник» пути обойдется водителю машины примерно в €3,5. Audi A3 Sportback g-tron в газовом режиме преодолевает порядка 400 км, а при использовании бензина модель может проехать еще 900 км. Хранится синтетический метан и природный газ в двух баках, изготовленных из армированного карбоном пластика. Каждый из них вмещает до 7 кг горючего, содержащегося под максимальным давлением в 200 бар.
Стоимость Audi A3 Sportback g-tron в Германии составляет €25 900.
Новые Жигули: какими они могут быть
Амперы за копейки: тест модульных зарядных устройств-полуфабрикатов
Обретение новой силы: тест-драйв Datsun on-DO и mi-DO c 16-клапанным двигателем
Войти с помощью :
Kia Sorento 2019 для США раскрыли за день до премьеры
Премьерой в Лос-Анджелесе корейцы завершают процесс обновления Kia Sorento на мировом рынке.
Хуже, чем DSG: типичные неисправности автомата Aisin TF-60SN
Считается, что «классические» АКПП надежнее, чем преселективные коробки DSG. И по этой причине многие готовы значительно переплатить, лишь бы купить машину без «этой ужасной DSG». Порой доходит до абсурда, когда ради…
Пять вещей, за которые любят и ненавидят Mercedes-Benz S-Class W140
После похода в лагерь люксовых SUV мы почему-то встретили Solaris, но потом сунулись на территорию и вовсе заповедную – сегодня мы расскажем вам о Mercedes-Benz S-Class в том самом кузове W140, который сделал понятие…
Что такое зависимая и независимая подвеска, и какая из них лучше
Современные тест-драйвы приучили нас к понятиям «зависимая и независимая подвеска», и вторая в большинстве случаев не остается без своей доли похвалы, а первая – без тени упрека. В отдельных случаях – например, у Renault…
Volvo 960 и S90 I с пробегом: коробка будет жить, а мотор умрёт
Очень хочется машину бизнес-класса, а деньги есть только на старый Логан? Что ж, выход есть. Даже если вы уверены, что W124 – это попса, а «бэха» Е39 – удел бандитов из 90-х, выбор всё равно остается. И это – огромный…
Volvo 960 и S90 I с пробегом: скучный салон и слишком интересная подвеска
Последние машины под маркой Volvo - это удивительное сочетание переосмысленных японских моторных технологий, фордовских платформ и китайского капитала. И что радует, машины возвращают свою идентичность. Дизайн новых…
Mazda 3 BL с пробегом: очень надёжный автомат и нежная система охлаждения
Вечный «японец»… Как много в этом словосочетании для сердца русского слилось! Как сильно в нём отозвалось! Вечного, конечно, ничего не бывает, даже «японца», но вот действительно хорошие машины на свете существуют.…
Плюс десять: первый тест-драйв Lifan X70
Это звучит парадоксально, но в России практически нет людей, равнодушных к китайскому автопрому. При этом стопроцентных его фанатов тоже можно по пальцам пересчитать… Кто-то относится к автомобилям из Поднебесной…
Добрая панда из одноэтажной Америки: опыт владения Toyota Sequoia II
В России вершиной пищевой цепочки Toyota является Land Cruiser 200. Брутальный флагман, мечта миллионов – живое олицетворение концепции большого черного джипа. Но в США водится особь покрупнее - что это за зверь?…
Вы нас не ждали: тест-драйв Hyundai Sonata 2,0 AT
О седане D-класса Hyundai Sonata в России стали как-то и забывать. Не особо удачное поколение с индексом NF, затем шестая генерация машины в 2011 году, не продержавшаяся на российском рынке положенные 4-5 лет, и быстрая…
Cтарый новый приятель: обзор видеорегистратора Mio MiVue C335
Компания Mio для многих - старый приятель! С ней в начале 2000-х мы осваивали первые умные карманные гаджеты - когда еще не существовало смартфонов, модного слова «android», а мобильным устройством от Apple был лишь…
Личный экономист, охранник, инструктор и диагност: тестируем универсальный автогаджет
Автомобильные сигнализации в их классическом понимании уступили место продвинутым многофункциональным системам, объединяющим в себе мощный охранный потенциал и «страховую телематику», дающие скидки на КАСКО до 50%,…
За руль – со смартфоном: обзор охранной системы Scher-Khan Mobicar 2
Когда наступает необходимость оснастить тот или иной редакционный автомобиль охранной системой, мы стараемся воспользоваться случаем и выбрать «сигналку» поинтереснее и понавороченнее, изучив на ее примере свежие…
Непризнанные шедевры: уникальные военные автомобили из Белоруссии
Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…
Незаметные труженики войны: автомобили-карлики в Советской армии
В самые трудные годы изоляции и «железного занавеса» советские конструкторы не имели равных по числу смелых творческих идей и уникальных опытных разработок, которые негласно находились в авангарде мирового прогресса.…
48 ведущих колес: автопоезда-гиганты советских ракетных войск
С середины 1970-х годов активное развитие мощнейших мобильных средств поражения противника, укрывшегося на дальних континентах, привело к появлению в советских РВСН нескольких семейств самоходных сверхсекретных систем…
По стопам Ванкеля: взлёт и падение роторных моторов ВАЗ
На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…
Советская мощь: все автомобили с V8 из СССР
Фраза «американский автомобиль с V8» звучит так же логично, как «борщ с пампушками». Фраза «советский автомобиль с V8» до сих пор звучит так же непривычно, как «мороженое с беконом». Меж тем, и мороженое с беконом, и…
Они хотя бы попытались: кроссоверы-купе от 50-х и до 2000-х
Десять лет назад, в далеком 2007 году, компания BMW представила миру свое «революционное» творение – кроссовер-купе BMW X6. Как и многие другие очень странные решения, оно получило эпитеты «эксклюзивный» и…
Любое использование материалов, размещенных на сайте www.kolesa.ru,
допускается только с письменного разрешения правообладателя.
Введите новый пароль ниже
Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?
Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?
Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?
Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?
Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
Материалы: http://www.kolesa.ru/?p=83415
2 ≫
-
Оформление подписки
Указав свой почтовый адрес, Вы подпишитесь на все изменения, происходящие с автомобилем, а также на информационные материалы, связанные с ним.
В нашей базе более 50 000 отзывов об автомобилях. Мы предлагаем Вам ознакомиться, как с популярными, так и с самыми свежими отзывами. Также предлагаем вашему вниманию подборку кратких положительных и отрицательных оценок автомобиля от автовладельцев, которые помогут вам быстро и оперативно составить своё мнение.
Отзывы о Audi A3 8V Sportback g-tron
Дорогие друзья, давно хотел написать отзыв про свою "Красную пулю"!
Все руки не доходили, теперь готов!
Итак, купил в мае 2013 года Ауди А3 Sportback, хетчбэк 5 дверей, 1,4 л, 122 л.с., передний привод, 7-ст. S-tronic (он же ДСГ), сухое сцепление!
Сейчас пробег 120 620 км. Есть о чем рассказать.
Для "жизни" есть все, что мне нужно: цветной экран, выезжающий из торпедо с Bluetooth подключением к телефону, голосовое управление, мультируль, цветной бортовой компьютер, подогрев сидений, 2 …
Шел далекий 1997 год. Стоя в пробке на своем ВАЗ 21011 и поглядывая в сторону салона Audi, я и не думал, что когда -нибудь куплю там автомобиль…
В 2015 году, когда автомобилю Seat Leon исполнилось больше 2х лет я стал задумываться над тем, на что можно поменять автомобиль, который сделан на новейшей платформе MQB и которому через 10 месяцев исполнится 3 года. Выбор оказался невелик. Либо БМВ 1, Вольво V40 или Ауди А3.
Посидев в салоне BMW 1, я сразу понял, что авто не для меня. С …
Ауди А3 TFSI 1.2 (спортбэк) 2014 г. Attraction с S-Tronic, комплектация (ксеноновые фары, мультируль, системой MMI мультимедиа) + эксклюзивный цвет "Ява Грин" и нестандартные диски в подарок. Стоимость 1 040 000 руб.
До Ауди А3 я ездила на Тойота Аурис 1.6 2007 г. и была очень довольна, Тойота не ломалась, не подводила и была неприхотлива в обслуживании.
Когда пришло время сменить автомобиль мы с супругом поехали в салон Тойота посмотреть на обновленный Аурис и надо сказать очень были раз …
Приветствую всех читателей этого отзыва!
Начну отзыв как и многие, с покупки авто, то есть попытаюсь рассказать, почему Ауди.
Предыдущая машина была Пежо 308(2011 г.в.), так как машина была на гарантии, все работы по тех.обслуживанию старался проходить у дилера. Считаю, что проходя ТО или замену масла примерно раз в пол года, проще не париться и не волноваться(а вдруг!) и переплатить 2000 выполнив рекомендации дилера. Ну так вот, в очередной раз меняя масло у дилера(и заодно п …
Приветствую всех читателей этого отзыва!
Так как из-за какой то системной ошибки не могу дополнять старый отзыв Отзыв о Audi A3, то решил написать новый, может этот будет возможность дополнять. Тем кто читал, прошу отнестись с пониманием за повторения.
Начну отзыв как и многие, с покупки авто, то есть попытаюсь рассказать, почему Ауди.
Предыдущая машина была Пежо 308(2011 г.в.), так как машина была на гарантии, все работы по тех.обслуживанию старался проходить у дилера. Считаю, …
Прочитал тут на форуме разные разности про ауди А-3, напишу свой отзыв. Машина зверь. Посли чиповки у официалов, пуляет до сотки за 7.8 секунды, объём увеличился до 1.8, а лошадок 143. В спорт режиме, в городе кушает около 12-13 литров. Если не давить педаль, то расход как в паспорте (в режиме динамика) 7-8 литров. Лью в ласточку только 98 бензин и могу сказать со 100% уверенностью. что после 95+, машина по деньгам, экономичнее, хотя бенза дороже. Экономия где то рублей 100-120 с одной заправ …
Отзывы владельцев Audi A3 8V Sportback g-tron помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Audi A3 8V Sportback g-tron.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"
© 2008 - 2017 autoneva.ru
Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.
Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.
Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.
Материалы: http://otzyvy.autoneva.ru/audi/a3/8v_sportback_g_tron/
3 ≫
-
Возмужавший хетчбек, с инновационными технологиями на борту. Встречайте, амбициозную Audi A3 Sportback E-Tron 2016 года, способную покончить с эрой дизельных моторов.
Новая Ауди А3 Спортбэк е-Трон, также, как и ее «зеленый» конкурент VW Golf GTE, пропагандирует новый стиль жизни. Стремительный дизайн модели подчеркивает фирменная светодиодная оптика на обоих концах модели. Спереди, выразительно блестит радиаторная решетка с 14 горизонтальными хромированными полосами, а спортивный бампер, состоящий из трех секций и небольшого сплиттера, придает немного спортивности. Сбоку видно, что «нос» модели задран немного кверху из-за расположенных под задними сиденьями литий-ионных батарей. Дизайн представлен парой консервативных линий и 16-дюймовыми дисками, установленных внутри рельефных колесных арок. Кормовая часть отличается нижней частью заднего бампера, где вместо патрубков выхлопной системы теперь установлена пара хромированных вставок.
Садясь за руль, сразу же становится ясно, что это Audi. Об этом говорит не только четыре кольца на рулевом колесе, но и отличная подгонка всех элементов спортивного дизайна. Водительская приборная панель получила новый аналоговый датчик заряда батареи % Power, который заменил привычный тахометр. Немного другой вид имеет и центральная торпеда с ручкой кпп. Другими выразительными элементами дизайна является 7-дюймовый дисплей системы MMI, опционный панорамный люк, премиальная аудиосистема Bang & Olufsen и «реактивные сопла» системы климат-контроля.
Audi A3 Sportback E-Tron 2016 характеристики и цена
Под капотом находится турбированный 1,5-литровый двигатель, мощностью в 150 «лошадок». Между ним и 6-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением S-Tronic установлен электродвигатель на 75-киловатт. В общей сложности семейных хетчбек генерирует 206 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента. Разгон до сотни занимает 7,8 секунд, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Расход топлива в гибридном режиме равен 2,7 литрам на сотню, а вот езда только на бензиновом моторе будет «улетучивать» 7 литров каждые 100 км. При этом следует учитывать, что литий-ионный аккумулятор на 8,8 кВтч, добавляет машине веса и лишает ее запасного колеса. На электромоторе Audi A3 может передвигаться с максимальной скоростью в 130 км/ч, на дистанции до 30 км, что идеально подходит для городских условий. Гнездо для зарядки от сети в 240 Вольт спрятано позади эмблемы в передней части авто. Для полного заряда понадобится 2 часа и 15 минут.
Базовая цена 2016 Audi A3 Sportback E-Tron составляет 38 800 долларов. За эту сумму покупатель получает машину премиального бренда, с достаточным количеством роскоши, возможностью покидать пределы города по выходным, а также технологиями недалекого будущего. Согласитесь, это достаточно выгодная сделка.
Материалы: http://car4play.ru/auto/audi-a3-sportback-e-tron-2016
