Обновленный BMW 5-Series Touring 2017-2018 фото видео, цена БМВ 5 серии универсал характеристики

Рестайлинговая версия BMW 5-Series Touring удачно сочетает в себе стильную элегантную внешность, премиальный уровень комфорта и безопасности, а также проходимость и вместимость универсала.

Новый кузов новинки выполнен с соблюдением общей тенденции модельного ряда производителя, но не лишен при этом оригинальности. Фары головного света имеют стильную зауженную форму и составляют единую полосу с решеткой радиатора. Это делает автомобиль визуально шире, а спортивности и динамичности его экстерьеру добавляет широкий воздухозаборник в переднем бампере.

Силуэт кузова универсала демонстрирует плавные линии и гармоничные пропорции. Увеличенная длина кузова придает автомобилю более солидный внешний вид. Задняя часть кузова характеризуется оригинальной формой фонарей, которые также выгодно подчеркивают ширину автомобиля.

Палитра окрасок кузова БМВ 5 Универсал представлена тринадцатью различными вариантами, из которых 11 обладают эффектом металлик. Не менее разнообразен и выбор дизайнов легкосплавных колесных дисков радиусом от 17 до 20 дюймов.

Интерьер обновленного универсала отличается премиальным качеством материалов отделки, а также большим количеством места для посадки пассажиров. Увеличение длины кузова сделало его еще более просторным, добавлено пространство для ног и над головой пассажиров.

Кроме того, более удобную посадку задних пассажиров обеспечивает несколько измененная форма дверных проемов. Внушительная ширина автомобиля позволяет размещать на заднем ряду одновременно три детских кресла. Для удобства пассажиров в салоне предусмотрено большое количество различных отсеков для хранения.

Стиль оформления салона можно назвать элегантным и изящным, но в нем присутствуют и детали, подчеркивающие спортивность автомобиля.

Большое количество хромированных деталей подчеркивает принадлежность авто к премиум-классу, а динамичности ему придает оригинальная приборная панель и современное оформление центральной консоли.

По сравнению с предыдущим поколением, немецкий универсал стал больше по всем параметрам:

• длина кузова увеличена на 36 мм и составляет 4943 мм,
• ширина – 1868 мм, что на 8 мм больше, чем у предшественника,
• высота кузова автомобиля составляет 1498 мм (+10 мм к кузову предыдущего поколения),
• колесная база увеличена на 7 мм, ее длина составила 2975 мм.

Как и собрат новый седан BMW 5-серии 7 поколения, обновленный универсал может похвастаться высоким уровнем технического оснащения, что обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности при езде. В качестве базового и дополнительного оборудования в комплектации присутствуют такие системы, как:

— Адаптивные фары головного освещения;

— Система контроля рядности движения и распознавания дорожных знаков;

— Функция автоматической парковки;

— Система экстренного торможения;

— Распознавание пешеходов и прочих препятствий на дороге;

— Также автомобиль оснащается современной мультимедийной установкой. Диагональ дисплея составляет 8,8 либо 10,25 дюйма в зависимости от комплектации. Управлять функциями головного устройства можно не только при помощи тачскрина, оно также поддерживает голосовое и жестовое управление.

К дополнительным функциям можно отнести систему навигации высокой точности, возможность выхода в интернет, синхронизацию с мобильными устройствами и т.д.

Технические характеристики BMW 5-Series Touring

Для универсала доступны следующие модели двигателей:

— Бензиновый 4-цилиндровый, объемом 2,0 литра, мощность 252 л.с.;

— Бензиновый 6-цилиндровый, 3,0 литра, 340 л.с.;

— Дизельный 2,0 л – 190 л.с.;

— Дизельный 3,0 л – 265 л.с.

Каждый из двигателей работает в паре с 6-ступенчатой механикой либо роботизированной 8-ступенчатой трансмиссией Steptronic. Роботизированная коробка передач оснащена несколькими режимами работы, которые выбираются в зависимости от манеры вождения.

Автомобиль имеет переднюю двухрычажную и заднюю пятирычажную подвеску. В качестве стандартной опции устанавливается пневмоподвеска.

Высокое содержание алюминия позволило значительно снизить вес автомобиля, добиться увеличения жесткости кузова.

Что касается ценовой политики, то стоимость универсала BMW 5-Series Touring начинается с отметки 47700 евро за базовую комплектацию с дизельным 2.0L 190 л.с. мотором. Продажи авто начнутся в начале лета 2017 года.

Видео тест БМВ 5-серии Универсал 2017-2018 года:

Новый BMW 5-Series Touring фото:

Материалы: http://autowestnik.ru/bmw-5-series-touring-2017-2018/

Обновление BMW 5-Series проведенное весной 2013 года затронуло всю линейку самого популярного модельного ряда Баварской компании. Легкий фейслифтинг внешности, качественные материалы интерьера, новые двигатели и более богатое оснащение получили седан BMW 5-Series, универсал БМВ 5-серии Touring, хэтчбек BMW 5-Series Gran Turismo и, разумеется, ураганная версия BMW M5. В нашем обзоре представим фото и видео новинки, и постараемся в полном объеме разобраться со всеми нюансами экстерьера и интерьера, полными техническими характеристиками обновленных моделей БМВ 5-серии образца 2013-2014 года, включая топовую версию БМВ М5.

«Пятерка» БМВ начиная с первого поколения модели дебютировавшего в 1972 году по праву считается автомобилем для водителя и желанным приобретением ценителей скорости и комфорта. За историю выпуска модели было продано более 6,6 млн. экземпляров БМВ 5-серии.

Нынешнее шестое поколение BMW 5-Series после начала производства в марте 2010 года разошлось по миру тиражом превышающим 1 миллионов экземпляров. Такая высокая популярность достаточно дорого автомобиля (цена в России стартует с 1765 тысяч рублей) обусловлена не только высоким качеством изготовления, но и отличными скоростными и динамическими характеристиками, феноменальной управляемостью и престижем авто.

Рестайлинг 2013 года можно назвать косметическим, и только присмотревшись внимательно получится узреть отличие обновленных автомобилей от дорестайлинговых машин.

Передняя часть авто с фирменными ноздрями фальшрадиаторной решетки (визитная карточка автомобилей BMW) с одетыми в хром рамками, стильными и компактными фарами головного света по умолчанию ксеноновыми (в качестве опции полностью светодиодное наполнение), бампером обтекателем с дополнительными воздуховодами, аэродинамическими элементами, круглыми противотуманками и оригинальными хромированными вставками. Автолюбители уже привыкли к хитрому и хищному виду баварских авто, каждая линия, выштамповка и изгиб присутствующие на теле машины созданы для филигранно правильного распределения набегающего встречного потока воздуха. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления воздушному потоку составляет от 0,25 Сх у седана до 0,31-0,32 Сх у хэтчбека.

Посмотрев на кузов седана БМВ 5, универсала и версии Гран Туризмо в профиль даже безразличный к автомобилям человек без тени сомнения определит, что перед ним спортивный автомобиль, пусть и в традиционных семейных исполнениях рассчитанных на перевозку водителя, четверых пассажиров и достаточно большого количества багажа. Длинный капот, сильно заваленная назад рамка лобового стекла, высокий подоконник бокового остекления, мягкая линия ниспадающей к корме крыши. Зеркала заднего вида в процессе обновления обзавелись светодиодными повторителями указателей поворотов.

Самым динамичным с боку из троицы выглядит БМВ 5-серии ГТ, ни дать ни взять четырехдверное спортивное купе, которым по сути и является авто с приставкой GT.

Задняя часть кузова так же строга, лаконична и спортивна, как передняя часть кузова и профиль автомобилей. Мужественный задний бампер, большие и красивые плафоны габаритной светотехники со светодиодами — солидно, напористо и агрессивно машины 5-серии БМВ выглядят даже сзади.

• Обновление 2013-2014 модельного года не повлияло на внешние габаритные размеры 5-ого семейства BMW. Размеры кузова седана BMW 5-Series (БМВ М5) составляют: 4899 мм (4910 мм) в длину, 1860 мм (1891 мм) в ширину, 1464 мм (1456 мм) в высоту, 2968 мм (2964 мм) колесная база, 141 мм (114 мм) дорожный просвет.
• Новый универсал БМВ 5-серии Туринг располагает 4907 мм в длину, 1860 мм в ширину, 1462 мм в высоту при 2968 мм колесной базы и 141 мм дорожного просвета (клиренс).
• Кузов хэтчбека BMW 5-Series Gran Turismo с 4998 мм в длину, 1901 мм в ширину, 1559 мм в высоту, 3070 мм колесной базы и 150 мм дорожного просвета.
• Для седана и универсала в качестве базовой комплектации предусмотрена установка шин 225/ 55 R17, в качестве опции для всех комплектаций и для версий BMW 550i доступна резина 245/ 45 R18. Диски исключительно легкосплавные 17-18 размера.
• Хэтчбек Гран Туризмо оснащается покрышками 245/ 50 R18 или 245/ 45 R19 для передней оси и 275/ 40 R19 для задней на дисках из легкого сплава 18-19 радиуса.
• Высокодинамичная версия седана BMW M5 2013 года опирается на землю колесами с низко профильными шинами 265/ 40 ZR19 — спереди и 295/ 35 ZR19 — сзади или даже 265/ 35 ZR20 и 295/ 30 ZR20.

После обновления «пятерки» линейка предлагаемых вариантов эмали для окраски кузова расширится за счет новых вариантов цвета металлик: Calisto Grey, Jatoba, Mineral White, Glacier Silver и составит 16 основных цветов. Если клиент не может определиться среди предлагаемых образцов, существует возможность заказать индивидуальную окраску из пакета BMW Individual.

Строгость и лаконичность дизайна экстерьера находят свое продолжение в оформлении салона обновленных автомобилей 5-серии БМВ. Традиционно для баварских машин организация внутреннего пространства строится вокруг водителя — главного человека в салоне. Рабочее место пилота образцово (для активного вождения), начиная от рулевого колеса оптимальной формы и строгой приборной панели, заканчивая креслом, размещением органов управления основными и вспомогательными функциями автомобиля.

Отныне появилась возможность заказать цифровую приборную панель с 10,25-дюймовым TFT экраном. За рулем BMW 5-Series приятно седеть, а еще лучше им управлять, несмотря на несколько зажатое расположение тела пилота, тесный салон, замороченные лабиринты системы iDrive и нарочито грубые материалы отделки.

Если в первом ряду можно устроиться комфортно, то двоим пассажирам второго ряда отводится минимальный запас пространства. Именно двоим, третий явно лишний (задний диван отформован под два посадочных места, да и рост тоннеля на полу не подразумевает расположение взрослого пассажира по центру).

Только во втором ряду BMW 5 GT пассажиры смогут наладиться простором и комфортом по полной программе. Большие размеры колесной базы почти на 100 мм в сравнении с седаном и универсалом, возможность перемещать задний ряд на 73 мм вдоль салона и регулировка на 33 градуса угла наклона спинки позволит разместиться вольготно, комфортно и уютно.

Багажник седана БМВ 5-серии вмещает 520 литров груза.

Багажное отделение универсала БМВ 5-серии Туринг позволяет загрузить от 560 литров с пассажирами на задних сиденьях до 1670 литров при сложенных местах второго ряда. При трансформации второго ряда образуется ровная грузовая площадка. Крышка багажника состоит из двух частей, может быть открыта только верхняя стеклянная часть или вся дверь отсека.

Самый большой багажный отсек у БМВ 5-серии Гран Туризмо: в зависимости от положения кресел с пассажирами его способность для размещения багажа колеблется от 500 до 650 литров. Сложив задний ряд сидений получим возможность загрузить 1750 литров груза. Крышка багажника может открываться двояко, в первом случае как у седана — открывается нижняя малая часть, а во втором как у хэтчбека — поднимается вся пятая дверь со стеклом.

Стандартно двери багажника универсала и хэтчбека БМВ 5 Джи Ти оснащаются электроприводом, для седана такая фишка доступна в качестве опции. Для всех кузовных исполнений в качестве дополнительного оборудования предлагается функция комфортного открытия багажника (сенсоры установленные в заднем бампере реагируют на взмах ноги и дают команду на открытие багажной двери).

В качестве базового оснащения начальная комплектация седана 5-серии подразумевается наличие усилителя руля Сервотроник, спутниковой противоугонной системы BMW Professional, биксеноновых фар, переднего и заднего парктроника, мультифункционального рулевого колеса с подогревом, подогрева передних кресел с электроприводом, двухзонного климат-контроля, аудиосистемы BMW Professional, бортового компьютера, динамического круиз-контроля, датчиков дождя и света и прочих мелочей.

Список дополнительного оборудования огромен, но мы хотим остановить внимание читателей на полностью автоматическом ассистенте парковке (появится осенью 2013 года), новый BMW Parking Assistant будет управлять не только рулением, но и педалями акселератора и тормоза. Автомобили 5-серии в буквальном смысле самостоятельно найдут место для парковки и запаркуются.

Технические характеристики нового БМВ 5серии 2013 года подразумевает расширение предлагаемых к установке двигателей.

• Линейку дизельных моторов теперь открывает BMW 518d с 2,0-литровым (143 лс), динамика до 100 кмч за 9,6 секунд и средний расход топлива на уровне 4,5-4,9 литра в зависимости от установленной коробки передач.
• Компанию ему составляют четырехцилиндровые BMW 520d (184 лс), BMW 525d (218 лс), шестицилиндровые BMW 530d (258 лс), BMW 530d (313 лс) и BMW M550d (381 лс).
• Модели с бензиновыми двигателями: BMW 520i (184 лс), BMW 528i (245 лс), BMW 535i (306 лс). Мощность двигателя флагманского БМВ 550 i возросла с 407 до 450 сил.
• Рестайлинговый седан BMW M5 с 4,4-литровым V8 (560 лс) благодаря опционному пакету Competition Package получет прибавку мощности в 15 сил.

В качестве коробок передач 6 МКПП или 8 АКПП, для версии BMW M5 — 7 АКПП с двумя дисками сцепления.

Интеллектуальная система полного привода xDrive теперь стала доступна для моделей седана и универсала BMW 520d.

По предварительной информации старт продаж обновленных моделей 5-серии в России запланирован на август 2013 года, ближе к дате начала реализации станет известна и цена для российских фанатов BMW.

Материалы: http://povozcar.ru/bmw-5-series-2013.html

Новый БМВ 5 серии появится уже в 2016 году, но до российского рынка модель скорее всего доберется только в 2017 году. Седьмое поколение BMW 5 series (кузов G30) разрабатывают на новой платформе OKL. Основная особенность технологической платформы состоит в широком использовании алюминия, карбона и сплавов магния. Все это позволить уменьшить вес автомобиля, в свою очередь снизится расход топлива и улучшатся динамические характеристики.

Экстерьер BMW 5 последний раз проходил через фейслифтинг в 2013 году, но тогда существенных изменений во внешнем виде не произошло. Традиционно немного поменяли форму бамперов, улучшили характеристики оптики, добавили новых электронных систем и этим ограничились. Как сегодня выглядет текущая версия кузова можно посмотреть далее на фотографиях.

Салон 5-серии похож на интерьер BMW 3 series. Правда вместо сенсорного монитора над центральной консолью, здесь экран мультимедиа iDrive встроен в верхнюю часть торпедо. Еще один монитор предлагают встроит в панель приборов, правда в качестве дополнительной опции. Качественные материалы отделки, кожа, дерево и полированный алюминий, все это есть в наличии. При желании можно заказать салон с другими материалами. Довольно большой выбор вариаций интерьера соответствует премиум классу автомобиля.

Багажник седана BMW 5 вмещает 520 литров, у универсала Туринг 560 литров, у Грант Туризмо ровно 500 литов объема.

В качестве трансмиссии в базовой комплектации с 2 литровым бензиновым или дизельным мотором и задним приводом покупателям предлагают 6 ступенчатую механическую коробку передач. В более мощных версиях “пятерки” с полным приводом xDrive стоит 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic.

Базовый двигатель BMW 520i, это бензиновый рядный 4-цилиндровый турбомотор серии TwinPower Turbo мощностью 184 л.с. при 270 Нм крутящего момента. Алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ, система регулирования подъема клапанов Valvetronic и прямой впрыск топлива делают силовой агрегат максимально эффективным и экономичным. Средний расход топлива от 6 до 7 литров, при этом разгон до сотни занимает 7.9 секунд.

Более мощный рядный 6-цилиндровый движок 535i выдает 306 л.с. (400 Нм). На разгон с этим мотором уходит всего 5.6 секунды, а вот расход в среднем уже около 8 литров. Агрегатируется данный двигатель только с полным приводом.

Самый мощный 8-цилиндровый бензиновый двигатель BMW 550i объемом 4.4 литра, он же и самый динамичный. 4.4 секунды до 100 км/ч, при среднем расходе более 9 литров на сотню. Линейка двигателей EfficientDynamics не ограничивается бензиновыми моторами.

Дизели для BMW 5 в России так же доступны. Это 4-ёх и 6-цилиндровые рядные агрегаты с турбонаддувом объемом 2.0 (190 л.с.) и 3.0 (259 л.с.) литра соответственно. Наддув осуществляется посредством турбин с изменяемой геометрией. Это позволяет обеспечит высокий крутящий момент на разных режимах оборотов и хорошую экономичность. Так расход солярки у BMW 520d составляет всего 4.5 литра, а разгон занимает всего 7.7 сек. Более объемный агрегат BMW 530d расходует менее 6 литров топлива, при этом способен разгонять полноприводный седан до 100 км/ч всего за 5.7 секунд.

Размеры, масса, объемы, клиренс БМВ 5 седан

• Длина кузова – 4907 мм
• Ширина – 1860 мм
• Высота – 1462 мм
• Снаряженная масса – от 1670 кг
• Полная масса – от 2205 кг
• База седана/универсала – 2968 мм
• Колея перед/зад – 1600/1626 мм
• Объем багажника – 520 литров
• Объем топливного бака – 70 литров
• Размер шин – 225/55 R17
• Размер колесных дисков – 8J х 17
• Дорожный просвет БМВ 5 серии – 140 мм

Видео БМВ 5 серии

Тест-драйв и видео обзор BMW 5 series в кузове F10.

В базовой версии среди стандартных опций БМВ 5 series присутствуют климат-контроль, динамический круиз-контроль, биксеноновые фары, 17-дюймовые литые диски, Система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая

ABS, ASC, DTC, CBC, DBC, просушку, готовность и компенсацию снижения эффективности тормозов, систему помощи при трогании. Есть так же передние фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, надувные шторки безопасности для первого и второго ряда сидений и масса всевозможных электронных ассистентов. Актуальные цены на BMW 5 в 2016 году выглядят следующим образом.

• BMW 520i 2.0 л. (184 л.с.) – 2 540 000 рублей
• BMW 528i xDrive 2.0 л. (245 л.с.) – 2 990 000 рублей
• BMW 535i xDrive 3.0 л. (306 л.с.) – 3 310 000 рублей
• BMW 550i xDrive 4.4 л. (449 л.с.) – 4 290 000 рублей
• BMW 520d 2.0 л. (190 л.с.) – 2 600 000 рублей
• BMW 525d xDrive 2.0 л. (218 л.с.) – 3 100 000 рублей
• BMW 530d xDrive 3.0 л. (258 л.с.) – 3 600 000 рублей

Версия БМВ M550d xDrive с 3-литровым дизелем выдает 383 л.с. и разгоняет машину за 4.7 секунды, правда ценник тоже не маленький – 4 490 000 рублей.

Оставить комментарий Отмена ответа

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.

Материалы: http://myautoblog.net/2016/04/bmw-5-series-cena-foto-video-komplektacii-texnicheskie-xarakteristiki-bmw-5-series/