Гидроцилиндр подъема кузова ГАЗ-53: его устройство и ремонт своими руками

Гидроцилиндр ГАЗ-53 является важной составляющей подъемного механизма самосвала. Грузовик ГАЗ 53 по праву считается одним из наиболее популярных автомобилей советского периода. Подобная известность обусловлена отличными качествами этой модели, среди которых особое место занимают ее практичность и надежность. По своей структуре она представляет собой грузовой автомобиль с бортовой загрузкой.

Так выглядит гидроцилиндр для подъема кузова ГАЗ 53

Именно аналогичная конструкция является традиционной и получила широкое применение на просторах СНГ, что послужило отправной точкой для изобретения различных модификаций. Одной из них является ГАЗ-САЗ 3507, являющийся самосвалом и, соответственно, имеющий специальный подъемный механизм. Гидравлика ГАЗ-53 имеет довольно сложную структуру и все чаще требует проведения ремонтных работ.

Конструкция гидравлического подъемника и его элементы

В свое время, ГАЗ-53 самосвал был не менее популярен, чем его прародитель. Однако сейчас все реже можно встретить рабочую разновидность этого автомобиля. С течением времени практически все они исчерпали свой лимит прочности и на сегодняшний день являются бездействующими.

Чертеж с размерами конструкции гидроцилиндра кузова Газ 53

Подобное положение вещей вполне объяснимо, ведь срок эксплуатации любого технического устройства не безграничен, а тем более, если это касается механизмов, предназначенных для подъема и перевозки грузов. К сожалению, за прошедшие годы она практически полностью себя исчерпала, а экземпляры, функционирующие до сих пор, прошли не через один ремонт. По своей структуре подъемный механизм ГАЗ-САЗ 53 имеет гидравлическую природу, а принцип его действия основан на влиянии жидкости, заполняющей систему и создающей нужные параметры давления.

В ее роли выступает масло, а схема устройства подъемника включает в себя следующие детали:

• накопительный бачок;
• масляный фильтр;
• гидроцилиндр;
• клапан опускания платформы;
• клапан управления;
• предохранитель клапана управления;
• обратный клапан;
• шестеренный насос;
• коробка отбора мощности;

Так выглядит коробка отбора мощности Газ 53

Как видим из вышеприведенных элементов, конструкция гидравлики ГАЗ 53 имеет достаточно сложную структуру. Каждая из этих деталей является полноценным устройством, состоящим из своих частей и конструктивных элементов.

Принцип работы подъемного механизма заключается в функционировании гидроцилиндра ГАЗ-53. В свою очередь, он имеет телескопическую структуру, состоящую из 3 равноценных выдвижных частей.

Для обеспечения работы подъемника они заполняются маслом, которое подается к ним при помощи насоса. Равным образом для его опускания жидкость покидает гидроцилиндр ГАЗ-53 через обратный клапан. Подобный процесс дает возможность обеспечить полноценную работу платформы и существенно облегчить человеческий труд.

Ремонт гидроцилиндра ГАЗ-САЗ 53

Самосвал ГАЗ-САЗ 53 выпускался в 2 вариантах: с боковой и вертикальной разгрузкой. Принцип работы гидравлики всегда оставался неизменным и заключался в подаче масла с помощью блока отбора мощности через насос в полости подъемника. Гидроцилиндр подъема кузова ГАЗ-53 обеспечивал все необходимые действия. Не мудрено, что он наиболее часто и выходит из строя, поскольку именно на него ложится практически вся нагрузка.

Подобное положение вещей сказывается на общей функциональности подъемника, поскольку он полностью выходит из строя. Для восстановления его работоспособности необходимо проведение целого комплекса мероприятий, выполнять которые под силу лишь настоящему мастеру своего дела.

Набор резинок для ремонта гидроцилиндра ГАЗ-САЗ 53

Из этого следует, что ремонт гидроцилиндра ГАЗ-53 является довольно сложным и трудоемким процессом, включающим в себя множество направлений, начиная от замены смазывающей жидкости и заканчивая заменой плунжеров. В целом при проведении восстановительных работ может понадобится замена следующих элементов:

Наиболее частой причиной поломки при подъеме кузова ГАЗ-53 является протекание уплотнительных элементов, призванных обеспечить нагнетание давления в системе.

В свою очередь нарушение целостности гидравлики и протекание масла способствуют снижению показателей давления. Это приводит к неполноценной работе подъемника и его неспособности работать на полную мощность.

Иногда возникают ситуации, связанные с нарушением целостности какой-либо детали.

Пример работы гидроцилиндра подъема кузова ГАЗ 53

В подобном случае ремонт гидроцилиндра требует полной замены поврежденного элемента. Такая категоричность обусловлена тем, что работать с грузами при таком положении дел становится совсем не эффективно, но и крайне опасно.

Следует также отметить, что непосредственно перед процедурой ремонта с подъемного механизма, необходимо слить всю жидкость. Сделать это довольно просто: путем открытия сливного отверстия, которое находится в нижней части устройства. Лишь после этого можно начинать работы по устранению неполадок. Для этого вся система практически полностью разбирается, а все ее детали подлежат очистке. В целом выполнить реанимацию гидравлики ГАЗ-53 возможно.

Схема с размерами гидроцилиндра кузова ГАЗ 53

Однако для этого надо иметь не только большой опыт работы механиком, но и иметь в наличии множество запасных деталей, поскольку приобрести их в хорошем состоянии на современном рынке довольно сложно.

Заключение

Гидравлический подъемник ГАЗ-53 состоит из множества разнообразных элементов, создающих единый механизм, который позволяет существенно облегчить транспортировку и разгрузку товара. При этом из-за высокой степени функционального износа подобные механизмы довольно часто выходят из строя.

Схема подъема кузова грузовика ГАЗ 53

Для того чтобы починить их, необходимо произвести великое множество разнообразных операций. Это требует отличного знания конструкции устройства и опыта работы с подобными агрегатами. Только так можно выполнить полноценный ремонт и полностью восстановить работу гидравлического подъемника.

ООО «Липецкий завод малых коммунальных машин» просит оказать помощь в подборе и поставке гидроцилиндра многоступенчатого, ориентировочно 5 секций, для самосвального кузова, с опрокидыванием на 3 стороны. Одностороннего действия. Сжатое состояние желательно 360 мм — 400 мм. Ход штока желательно 800 мм-900 мм. Усилие на штоке (максимальное) 1800 кг (минимальное 1500 кг).

На данный момент машина находится в технической доработке и проходит испытания.

Буду признательна за предложения как по указанным параметрам, так и близкие по значениям и функционалу.

инженер отдела маркетинга, Ирина Лаврикова,

ООО «Липецкий завод малых коммунальных машин»

Материалы: http://avtomobilgaz.ru/gruzovye/gaz-53/gidrocilindr-podiema-kuzova-gaz-53.html

В нашем прайс-листе представлены гидравлические цилиндры подъема кузова для автомобилей КАМАЗ. Все они имеют разные параметры по грузоподъемности, длине хода плунжеров, количеству плунжеров и вариантам разгрузки на определенное количество сторон кузова и, соответственно, предназначены для использования на разных моделях автомобилей КАМАЗ. В этой статье мы хотим познакомить Вас с характеристиками таких гидроцилиндров и с компанией, производящей эти устройства.

Компания "Атлант гидравлик" — это современное специализированное предприятие, которое выпускает все типы гидроцилиндров, от поршневых до плунжерных и телескопических. Фирма обладает собственным высокотехнологичным оборудованием, на котором изготавливают гидроцилиндры по уникальной технологии. При высокоточной обработке гильз цилиндров применяют новейшую технологию хромирования штоков, которая повышает сопротивляемость коррозии, твёрдость и износостойкость изделий.

Второй особенностью представленных гидроцилиндров являются направляющие кольца из угленаполненного полиамида. Применение направляющих колец европейского производства при изготовлении гидроцилиндров позволяет отказаться от применения чугуна и дорогостоящего бронзирования. При изготовлении гидроцилиндров используют двойное уплотнение: первый слой уплотнения изготавливается из маслостойкой резины, второй слой — из высокоэластичных полиуретанов. Такой тип цилиндров можно использовать в тяжёлых климатических условиях и при экстремальных температурных режимах.

Все изготовленные штоки проходят проверку по следующим параметрам: толщина покрытия хромом, шероховатость наружной поверхности, концентричность хромированной поверхности, допуск на размер.

Контроль таких параметров и применение новейших технологий положительно влияет на работу гидроцилиндров — защищает их от неблагоприятных внешних факторов и повышает ресурс работы. Основным направлением компании является производство телескопических гидроцилиндров. В программе производства есть телескопические гидроцилиндры с ходом штока до 3000 мм и диаметром поршня от 50 до 320 мм при рабочем давлении до 400 кг/см 2 . Гидроцилиндры выдерживают температурный режим в диапазоне от -60°С до +150°С, даже в условиях повышенной загрязненности объекта и рабочей жидкости.

По названию сразу будет понятно, что строение гидроцилиндра выполнено в форме телескопа. Принцип действия телескопического гидроцилиндра таков, что сначала выдвигается секция большего диаметра, а за ней начнёт выдвигаться секция меньшего диаметра. Такая конструкция очень полезна, когда пространство работы установки ограниченно, но при этом необходимо обеспечить большой ход штока. Телескопические гидроцилиндры бывают одностороннего и двухстороннего действия.

Телескопические гидроцилиндры одностороннего хода выдвигаются под действием гидравлического давления, а втягиваются под действием внешней нагрузки. Такого типа цилиндры используют на грузовиках-самосвалах.

Телескопические гидроцилиндры двухстороннего хода работают под воздействием давления масла на штоки. Поршни втягиваются и выдвигаются без воздействия на них какой-либо внешней силы. Конструкция таких гидроцилиндров применяется на строительной и коммунальной технике.

Представляем Вам ассортимент гидроцилиндров, которые Вы можете заказать через нашу компанию на любом из наших складов. Большой перечень этой продукции у нас всегда в наличии и регулярно поставляется к нам с производства. В таблице приведены технические характеристики гидроцилиндров, а также их фотографии и схемы.

Для автомобилей КАМАЗ 43255

Для автомобилей КАМАЗ-45142

Для автомобилей КАМАЗ-45143

Для автомобилей КАМАЗ-53605, КАМАЗ-43253

Для автомобилей КАМАЗ-55102

Для автомобилей КАМАЗ-55102

Для автомобилей КАМАЗ-55111, КАМАЗ-45141

Для подъема платформы прицепа СЗАП-8543,85431,8551-01

Для автомобилей КАМАЗ-65111, КАМАЗ-65115

Для автомобилей КАМАЗ-6520-06

Для автомобилей КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6522, КАМАЗ-6540

Для автомобилей КАМАЗ-65201

Для автомобилей КАМАЗ-452803

Для автомобилей КАМАЗ-8560-06

Для автомобилей КАМАЗ-8560

• Гидроцилиндр подъема

кузова 2ПТС-4 ход 1280мм

L=570мм АТЛАНТ ГИДРАВЛИК