1 ≫
-
Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, расположенными под крышкой в облицовке туннеля пола. Реле системы собраны в блок и установлены под центральной консолью. В блок дополнительно встроен предохранитель электровентилятора системы охлаждения двигателем.
Замена основных предохранителей
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму проводов от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Поддев отверткой, открываем и снимаем крышку с центральной консоли.
Расположение предохранителей и колодки диагностического разъема системы управления двигателем в накладке туннеля пола
3. В монтажном блоке предохранителей и реле имеется пинцет для извлечения предохранителей из гнезда. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей нити.
4. Устанавливаем предохранитель на место, подключаем аккумуляторную батарею и убеждаемся в исправной работе двигателя . По окончании проверки устанавливаем крышку на место.
Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.
Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.
Предохранители системы унравления двигателем
Цепи главного реле (обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
Электронный блок управления (цепи постоянного питания)
Замена реле и дополнительного предохранителя
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму проводов от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снимаем правую накладку консоли панели приборов.
3. Торцовым ключом отворачиваем гайку крепления блока реле.
4. Извлекаем блок реле из-под консоли панели приборов.
5. Отводим блок в сторону на длину жгута проводов.
Блок реле системы управления двигателем и дополнительный предохранитель: 1 — реле включения топливного насоса; 2 — предохранитель электровентилятора системы охлаждения (50А); 3 — реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость); 4 — главное реле; 5 — реле электровентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
6. Извлекаем предохранитель электровентилятора системы охлаждения двигателя. Проверяем предохранитель и заменяем неисправный.
7. Аналогично заменяем реле системы управления двигателем.
8. Устанавливаем блок реле под центральную консоль и крепим ее гайкой.
9. Подключаем аккумуляторную батарею и убеждаемся в исправной работе системы управления двигателем.
10. По окончании проверки устанавливаем правую накладку консоли панели приборов.
Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя.
Материалы: http://kalina-lada.com/html/2-51.html
2 ≫
-
Большинство цепей электрооборудования автомобиля ззщищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке (рис, 11.1). Монтажный бпок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой, в которую встроен блок управления наружным освещением и освещением приборов. На обратную сторону крышки нанесены символы назначения реле, номера предохранителей и защищаемые ими цепи.
Таблица 11.1 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа
Назначение предохранителей на автомобиле Лада Калина (их номера указаны на крышке блока и на рис 11.1) приведено в табл. 11.1.
Установленные в блоке реле имеют следующее назначение;
К1 - реле омывателя фар;
К2 - реле включения цепи стеклоподъемников;
КЗ - реле включения стартера;
К4 - дополнительное реле (реле зажигания);
К5 - реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации;
Кб - реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла;
К7 - реле включения дальнего света фар;
К8 - реле включения звукового сигнала;
К9 - реле включения передних противотуманных фар;
К10 - реле включения обогрева заднего стекла;
К11 - реле включения цепи обогрева передних сидений;
К12 - резервное реле.
На автомобиле Лада Калина может быть установлен монтажный блок фирмы DELPHI, отличающийся от описанного выше расположением резервных предохранителей А и пинцета для замены реле Б.
Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите правую боковую облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).
3. Отверните гайку крепления кронштейна реле и снимите кронштейн в сборе с реле и предохранителем электровентилятора системы охлаждения двигателя.
4. Извлеките предохранитель электровентилятора из колодки и замените его новым.
5. Отверните гайку крепления реле включения электробензонасоса извлеките реле из колодки и замените его.
6. Остальные реле включения электродвигателя вентилятора и главное реле системы впрыска топлива заменяйте аналогично.
7. Извлеките пластмассовую крышку колодки диагностики и предохранителей системы впрыска топлива и выньте перегоревший предохранитель.
Комментарии
Утром не включился авторегистратор ( через прикуриватель) -расстроился! И радиприемник НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ- и я обрадовался! Причинай стала ясна: перегорел предохранитель F20. Заменю после работы сам!
Владимир,смею подсказать,что данный монтажный блок как бы "предназначен" для самих хозяев автомобилей,то есть водителей.Самим менять перегоревшие пред-ли.Но есть и ещё скромный набор реле вентиляторов охл.двс и бензонасоса с главным реле+предохранители,котор ые в первую очередь предназначены для специалистов тех центра,расположенные в ногах у переднего пассажира.
Утром не включился авторегистратор ( через прикуриватель) -расстроился! И радиприемник НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ- и я обрадовался! Причинай стала ясна: перегорел предохранитель F20. Заменю после работы сам!
Устройство и ремонт Lada Kalina
Облако тегов
- Вы здесь:
- Главная
- Руководоство Lada Kalina по ремонту и эксплуатации
- Электрооборудование Лада Калина
- Монтажный блок, предохранители и реле Лада Калина
Сегодняшний день в автоистории
© 2017 Руководства по ремонту. Штрафы ГИБДД. Тюнинг. Автоюрист. Автообои
Материалы: http://www.autosecret.net/lada-kalina/jelektrooborudovanie-lada-kalina/1003-montazhnyj-blok-lada-kalina
3 ≫
-
Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями, расположенными под крышкой в облицовке туннеля пола. Реле системы собраны в блок и установлены под центральной консолью. В блок дополнительно встроен предохранитель
электровентилятора системы охлаждения двигателем.
Замена основных предохранителей
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму проводов от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. с. 20, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Поддев отверткой, открываем и снимаем крышку с центральной консоли.
Предохранители системы управления двигателем
адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
Электронный блок управления (цепи постоянного питания)
Расположение предохранителей и колодки диагностического разъема системы управления двигателем в накладке туннеля пола
3. В монтажном блоке предохранителей и реле имеется пинцет для извлечения предохранителей из гнезда. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей нити.
Иногда нить предохрани теля оста ется целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.
Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.
4. Устанавливаем предохранитель на место, подключаем аккумуляторную батарею и убеждаемся в исправной работе двигателя (см. с. 75, «Проверка технического состояния системы управления двигателем»). По окончании проверки устанавливаем крышку на место.
Замена реле и дополнительного предохранителя
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму проводов от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. с. 20, «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем правую накладку консоли панели приборов (см. с. 200, «Облицовка туннеля пола — снятие и установка»).
3. Торцовым ключом отворачиваем гайку крепления блока реле.
4. Извлекаем блок реле из-под консоли пан ел и приборов.
5. Отводим блок в сторону длину жгута проводов.
Блок реле системы управления двигателем и дополнительный предохранитель: 1 — реле включения топливного насоса; 2 — предохранитель электровентилятора системы охлаждения (50А); 3 — реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость); 4 — главное реле; 5 — реле включения электровентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
6. Извлекаем предохранитель электровентилятора системы охлаждения двигателя. Проверяем предохранитель и заменяем неисправный.
7. Аналогично заменяем реле системы управления двигателем.
8. Устанавливаем блок реле под центральную консоль и крепим ее гайкой.
9. Подключаем аккумуляторную батарею и убеждаемся в исправной работе системы управления двигателем (см. с. 75, «Проверка технического состояния системы управления двигателем»).
10. По окончании проверки устанавливаем правую накладку консоли панели приборов.
Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя.
Материалы: http://autodoki.com/node/3147
