1 ≫
-
1) Снимите с лицевой стороны крышку защиты ремня ГРМ.
2) Проверните коленвал, взявшись за болт крепления шкива генератора по часовой стрелке, при этом метка на маховике должна находиться напротив промежуточного разделения шкалы. Метка на шкиве распредвала должна находиться напротив метки маховика.
3) Затем поверните коленвал против часовой стрелки, чтобы метка на шкиве на распредвала перенеслась вниз от метки на маховике на 2 зуба.
4) Натяжение ремня ГРМ считается нормальным, если в промежуточной части между шкивом распредвала и шкивом коленвала, ремень ГРМ ваз 2115 можно закрутить на 90 градусов, воздействую на ремень усилием от 1,5 до 2 кгс.
5) В случае если значение натяжения отличается от нормы, прокручивайте коленвал по часовой стрелке, пока метки на распредвале и маховике не совпадут. Затем ослабьте гайку натяжного ролика, доверните коленвал на 10-15 градусов и закрутите гайку крепления оси.
6) Проверните коленвал по часовой стрелке на 2 оборота , пока метки на распредвале и маховике лада самара 2 не совпадут, затем проверните в обратном направлении , пока метка на шкиве распредвала не будет смещена на 2 зуба вниз от метки на маховике и снова проверьте натяжение ремня ГРМ ваз 2114
Метки для определения ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров
Схема привода распредвала: 1 – шкив коленвала; 2 –шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 – натяжной ролик; 4 – тыльная защитная крышка; 5 –шкив распредвала; 6 – зубчатый ремень; 7 – ось натяжного ролика; А — установочный выступ на задней защитной крышке; В — метка на шкиве распредвала; С — метка на крышке масляного насоса; D — метка на шкиве коленвала.
7) Если натяжение ремня ГРМ отличается от нормы, повторите этапы натяжения ремня ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115;
8) После завершения этапов натяжения ремня, затяните гайку натяжного ролика усилием 4 кгс м, после чего установите фронтальную крышку ремня ГРМ
Нежелательно чрезмерное натяжение ремня ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113, лада самара 2, так как это влечет за собой уменьшение срока службы подшипника помпы и подшипника натяжного ролика.
Болт шкива генератора на коленвале должен быть зажат усилием 10,5 кгс м
При натяжении ремня газораспределительного механизма ваз 2113 не разрешается поворачивать коленвал вращением шкива распредвала.
Распределительный вал двигателя Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Устройство распределительного вала
Устройство распределительного вала и его привода Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Натяжение ремня ГРМ
Регулировка ремня газораспределительного механизма Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Замена ремня привода распредвала
Замена ремня привода распределительного вала Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Замена сальника распределительного вала
Снятие и установка сальника распределительного вала Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Проверка распредвала
Проверка распределительного вала Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
Системы и устройство двигателя Ваз 2113, Ваз 2114, Ваз 2115
разборка и сборка, двигатель дефектовка
блок цилиндров, установка и ремонт
ремонт шатунно-поршневой группы, обслуживание своими руками
головка цилиндров, осмотр, фото
распределительный вал, замена
система смазки, обслуживание
система охлаждения, устройство
топливная система, конструкция
Портал поможет выполнить работы по доработке и ремонту вашего автомобиля Ваз своими руками.
Материалы: http://vazclub.com/vaz/2113-2114-2115/remont/dvigatel/raspredelitelnii-val/natyazhenie-remnya-grm.html
2 ≫
-
Поговорим о том, как сделать замену ремня ГРМ ВАЗ 2114, 8 клапанов. Обрыв изделия в этом варианте моментальной смерти двигателю не причинит, но зачем нам лишние неприятности? Если есть предпосылки к замене (визуально виден раскол зуба, трещина в теле, явный износ) или автомобиль уже выбегал положенный для замены километраж — надо менять ГРМ.
На «четырнадцатых» Жигулях с версией 8 клапанов сделать это нетрудно. Что потребуется?
- Машину выставить на ровную плоскость, поставить на передачу.
- Переднее правое колесо поднять домкратом до возможности его вращения.
- Снять болты, удерживающие кожух ремня ГРМ.
- Ослабить натяжитель ремня генератора, затем демонтировать его.
- Прокрутить правое колесо ВАЗ 2114 до тех пор, пока выступ на креплении кожуха ремня не совпадет с меткой на шестерне распредвала.
- Убрать резиновую заглушку сверху на картере справа от БЦ. Треугольный выступ слева должен совпадать с меткой на маховике.
- Если совпадения нет, надо ослабить крепление натяжного ролика, убрать верхнюю часть ремня с шестеренки ГРМ и провернуть коленвал до совпадения меток. Отверткой зафиксировать маховик.
- Снять правое переднее колесо, кожух арок.
- Выкрутить гайку шкива генератора, снять сам шкив.
- Демонтировать старый ремень ГРМ.
- Поскольку метки должны были сохраниться в нужном положении (за этим нужно следить постоянно), можно начинать монтаж нового ремня, надев его на шкив коленвала.
- Далее следует надеть ремень на шкив привода генератора, установить шкив на место.
- Дальше на очереди — шестерня ГРМ.
- После этого нужно поставить новый ролик натяжителя, но перед монтажом следует смазать его маслом.
- Последний аккорд — натяжка ремня. Осуществляется регулировкой натяжного ролика. Какое натяжение считать нормальным? При котором свободную сторону можно повернуть под прямым углом.
- В этой позиции зафиксировать ролик, зажимая его болт.
- Дальше все операции производятся в обратном порядке.
- По завершению ремонта завести двигатель и прослушать его работу. Не должно наблюдаться посторонних звуков, шума и т.д.
Делать замену ремня ГРМ ВАЗ 2114 надо своевременно. 8 клапанов, конечно, спасают положение, но всегда нужно помнить о возможном риске. Данное изделие соединяет несколько агрегатов, поэтому подвергается повышенному износу.
Написать ответ Cancel reply
Свежие комментарии
- Вадим к записи Объективно о присадке для двигателя Супротек. Отзывы, видео, цены
- Аркадий к записи Фрилендер 2 — недостатки, отзывы владельцев авто с пробегом
- юрий к записи Отзывы потребителей о ГБО СТАГ 4 поколения
- Михаил к записи Объективно о присадке для двигателя Супротек. Отзывы, видео, цены
- Кузьма к записи Объективно о присадке для двигателя Супротек. Отзывы, видео, цены
Ваше сообщение было успешно отправлено. Спасибо!
Материалы: http://avtotuningg.ru/o-zamene-remnya-grm-vaz-2114-v-komplektacii-8-klapanov/
3 ≫
-
Ключ на «10» откручиваем болты передней крышки ГРМ сверзу и внизу ключом на «8» болты нижнего защитного кожуха.
Ослабляем натяжитель и снимаем ремень привода генератора.
для этого будут нужны ключи 10 и 13.
Воротком с головкой на «19» отворачиваем боль шкива коленвала.
Если ремень меняется планово а не после обрыва, то первым делом совмещаем метки на коленвале и и распредвале (проворачиваем по часовой стрелке держим за болт крепления шкива, и до совмещения метки на шкиве распределительного вала с установочным усиком), а затем снимаем ремень.
Чтобы ремень снять нужно будет отпустить гайку натяжного ролика ключом на «13».
На равспредвалу подводим шестерню к этой метке.
На коленвалу метка ГРМ устанавливается вот так.
Сняв резиновую заглушку в верхней части картера сцепления можно также проверить метку на маховике. Риска на маховике должна быть расположена напротив прорези крышки. А также желательно зафиксировать коленвал от прокручивания, вставив в отверстие отвёртку между зубьев.
Берем новый ремень.
Устанавливаем все в обратном порядке, ремень начинаем одевать с коленвала.
А затем одеваем на шестерню распредвала.
Чтобы затянуть болт натяжного ролика нужен спец ключ (зафиксировать ролик), но если такового нет, то можно воспользоватся двумя шурупами отверткой.
Вставляем шурупы в отверстия.
Вставляем отвертку чтобы держать ролик натяжителя ремня. Натяжку ремня производим проворячивая его против часовой стрелки.
Когда добились нужной натяжки, — затем затягиваем гайку. Степень натяжения постоянно контролуруем.
Степень натяжения должна быть такой чтобы ремень можно было провернуть с небольшим усилием на 90 градусов.
Проворачвая коленвал, проверяем совпадения всех меток, чтобы убедится что ремень установлен правильно (производится в том случае если ремень был оборван).
Устанавливаем шкив, ремень генератора и защитные кожухи обратно.
Обрыв ремня на 8-ми клапанном двигателе ВАЗ 2114, 2115 и 2113 серьезной поломкой в виде загнутых клапанов не грозит, но это не значит, что нужно доводить ремень ГРМ до полного истощения, а производить замену согласно периода регламентного ТО. Но все же если это случилось, тогда можно воспользоватся этой фотоинструкцией по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов своими руками. Владельцы ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113 тоже могут найти ее полезной.
Периодичность замены ремня ГРМ, согласно рекомендациям производителя, составляет 60,000 км пробега.
Номер оригинального ремня ГРМ для двигателя ВАЗ-11183 — 2108100604010. Рекомендованные аналоги: Bosh ZP 1987949095, Gates 5521, Conitech CT527, Finwhale BD111.
Чтобы поменять ремень ГРМ вам нужно не так уж и много инструмента и свободного времени, все довольно просто, главное соблюдать порядок и правильно выставить метки ГРМ при замене ремня.
Через сколько менять ГРМ на Приора?
Немного ушла метка ГРМ на маховике ВАЗ 2115
Как натягивать ремень ГРМ на ВАЗ 2115?
Можно ли ездить без пластмассового кожуха ремня ГРМ, ВАЗ 2109?
Материалы: http://etlib.ru/report/1054-zamena-remnya-grm-na-vaz-2114
