Как хранить шины? практические советы видео

Головная боль большинства современных автомобилистов — это сезонная замена шин на своем автомобиле, читаем, когда менять резину. Если еще десять лет назад шины меняли лишь единицы, то сегодня это делает большинство, да и ПДД «настоятельно» рекомендуют проведение данной процедуры. Оно и правильно, ведь своевременная периодическая замена шин с летних на зимние, кстати, вот статья о том какие зимние шины лучше, и обратно, в первую очередь, не только гарантия собственной безопасности автовладельца, но и безопасность перевозимых им пассажиров и других участников дорожного движения.

Однако процедура замены шин — весьма хлопотное занятие: во-первых, нужно иметь два комплекта шин: зимние и летнее, а, во-вторых, необходимо порой отстоять очередь в шиномонтаж, чтобы переобуть их, конечно, если вы не поскупились приобрести дополнительный комплект дисков, ну, и, в-третьих, неиспользуемые в определенный сезон автомобильные шины необходимо же где-то хранить. На последнем моменте остановимся подробнее.

Рекомендации по хранению шин.

Начнем с того, что неправильное хранение шин может привести к полной непригодности для дальнейшей эксплуатации совершенно новых шин, вот почему так важно хранить автомобильные шины в темном сухом помещении, не допуская значительных колебаний температуры. Так, наилучшими в данной ситуации местами будут отапливаемые, проветриваемые кладовые помещения жилых домов либо хорошо проветриваемые подвалы кирпичных гаражей.

Немаловажным также является порядок складирования хранимых шин, который зависит от того, в каком виде хранятся шины.

Итак, если шины хранятся разбронированными, т. е. снятыми с дисков, то дожидаться своего часа они должны составленными в ряд. Желательно отказаться от стопочного хранения шин, так как нагрузка на нижнюю шину может привести к ее деформации, что впоследствии может вызвать невозможность ее установки на диски колес.

При хранении шин, одетых на колесные диски, наоборот, необходимо хранить их, сложив в стопку. Также возможно хранение шин на дисках в подвешенном состоянии (на крюке).

Конечно, неправильное сезонное хранение шин вовсе не гарантирует, что ваши шины однозначно придут в негодность. Нет. Все зависит от конкретной модели автомобильной шины и его производителя. Но если есть возможность, то к данным правилам, рекомендую все-таки прислушаться.

Кстати, в последнее время среди автосервисов и шиномонтажей набирает популярность услуга межсезонного хранения шин, когда ваши шины будут храниться на специальном складе в необходимых условиях. Безусловно, за такую услугу придется заплатить, но согласитесь, она вполне оправдана для тех автовладельцев, у кого нет собственного гаража, да и пределы квартиры не позволяют найти свободного места для хранения резины.

П. С.: Если услуга хранения шин специализированной организацией вас заинтересовала, то перед заключением договора не забудьте поинтересоваться местом хранения ваших шин, а также внимательно изучить договор на предмет компенсации в случае хищения либо порчи вашего имущества.

Рекомендую прочитать:

К записи оставлено 2 коммент.

Оказывается, я всё это время неправильно хранил шины! Всегда одинаково хранил как с диском, так и без диска, обычно складывал всё в стопку в гараже. Кстати, есть ли разница между тем где подвешивать за диск? Ну т.е. за край или середину?

А вот про услугу хранения шин в организациях, честно говоря, слышу впервые. Спасибо!

Разницы нет, нагрузка идет на диск, а не на шину.

Материалы: http://autoepoch.ru/poleznye-sovety-avtolyubitelyam/kak-xranit-shiny.html

Во многих регионах России в связи со снежными зимами приходится в холодный сезон устанавливать на автомобиль зимние шины, а в теплый – летние, всесезонные покрышки для условий сурового климата не подходят. Поэтому автовладельцам приходится хранить резину до наступления холодов или тепла, некоторые собственники авто имеют в запасе для «переобувки» только автопокрышки, другие автолюбители сохраняют автошины в сборе с колесными дисками.

Если кто-то считает, что авторезину можно содержать в любых условиях и в любом месте, он абсолютно неправ, неправильное хранение влияет на долговечность шин, в результате несоблюдения правил сохранности могут появиться трещины на резиновом корде, биение, деформация покрышек. Всех проблем можно легко избежать, если соблюдать инструкции, следовать определенным советам и рекомендациям.

На вопрос, где хранить резину, точного ответа нет, но однозначно покрышки нельзя оставлять на долгое время на улице, на открытом пространстве. Для хранения автопокрышек необходимо выбрать подходящее помещение, это не обязательно должен быть гараж, шины можно оставлять летом хоть на балконе, но важно, чтобы они содержались:

• в тепле;
• в сухом месте;
• при нормальном проветривании;
• без попадания прямого солнечного света.

Прежде чем оставлять покрышки, следует посмотреть дату выпуска, нужно учесть, авторезина хранится не более 5-ти лет, и слишком старые колеса подлежат списанию. Перед консервацией покрышек на дисках необходимо:

• тщательно вымыть колеса от грязи и соли;
• удалить все камни, которые застряли в протекторе;
• осмотреть корд на предмет боковых порезов и грыж;
• после мойки основательно высушить, протереть колесные диски ветошью;
• проверить состояние шипов, их наличие.

Если на покрышке вылетело более 70% шипов, эксплуатировать такую авторезину опасно, как самый крайний вариант, подобное колесо можно оставить на запаску, и устанавливать только на заднюю ось. Резину нельзя оставлять надолго под открытым небом, из-за неблагоприятных условий она быстро испортится.

Если позволяет место в помещении, шины в сборе с дисками можно уложить в стопку, но они должны обязательно размещаться на деревянном сухом поддоне, а не на земле или бетонном полу. При ограниченном пространстве удобнее колеса подвешивать на стенах, желательно:

• подальше убирать от горюче-смазочных материалов, а лучше и вовсе не хранить в одном помещении с бензином, растворителями, керосином и т. д.;
• упаковывать покрышки в специальные чехлы или обматывать пищевой пленкой, но так, чтобы они «дышали». Чем меньше попадает влаги из атмосферы на резину, тем дольше автопокрышки прослужат;
• размещать шины в темном месте, подальше от солнечных лучей.

Автошины на дисках должны быть в накаченном состоянии, допускается укладывать не более 8-ми колес в стопку. Чтобы резина не прела и не портилась, желательно хотя бы один раз в два месяца перекладывать колеса с места на место.

Часто начинающие автолюбители задают вопрос – как хранить автопокрышки, стоя или лежа? Резину без дисков (особенно большого размера) разрешается хранить только в вертикальном состоянии, и обязательно необходимо хотя бы один раз в 2-3 месяца колеса прокручивать, устанавливать в другое положение (например, на 90, 180 градусов). Разбортированные покрышки крайне не рекомендуется складывать в стопку, а тем более подвешивать вдоль стен. Если шины сложены одна на другую, в результате:

• появляется деформация резины;
• округляется протектор, уменьшается пятно контакта;
• снижается долговечность покрышек.

Поверхность для вертикального хранения отдельных автошин должна быть ровной и плоской, идеальный вариант – размещать авторезину на специально сваренных металлических стеллажах с широкими швеллерами, снизу покрышки не должны касаться земли или пола.

Желательно, чтобы шины в стеллаже размещались свободно, не давили друг на друга, разумеется, ничего тяжелого нельзя на них класть сверху.

Не все автовладельцы имеют свой гараж, в таком случае нередко покрышки приходится хранить дома. Самый удобный вариант – сложить резину на балконе или лоджии, но это допустимо делать лишь том случае, когда балкон застеклен, на место хранения не попадают прямые солнечные лучи, а температура по возможности плюсовая. При этом все автошины должны быть упакованы в темные непрозрачные полиэтиленовые чехлы, для резины без дисков рекомендуется соорудить подвесной настенный стеллаж.

Также далеко не самый плохой вариант – хранение авторезины в чулане или кладовке, в этом помещении обычно всегда темно и тепло, более того, спортивные шины в основном стараются оставлять дома – чем меньше освещения и больше тепла, тем лучше для покрышек. А вот погреб – не самое удачное место для консервации, шины плохо переносят постоянную повышенную влажность, а колесные стальные диски и вовсе могут начать ржаветь. При хранении автопокрышек дома желательно придерживаться следующих рекомендаций:

• расстояние до отопительных и нагревательных приборов не должно быть менее 1 м;
• хотя бы раз в 3 месяца покрышки следует поворачивать, менять точку их опоры;
• на открытом воздухе (на незастекленном балконе) резину можно оставлять не более чем на месяц, и она должна быть обязательно укрыта черной (темной) непромокаемой пленкой;
• при хранении необходимо исключить деформацию боковых поверхностей покрышек, сам резиновый корд не должен касаться режущих и колющих предметов, жестких острых поверхностей.

По правилам допускается хранение авторезины в пределах температур -35/ +30 градусов Цельсия, но чем холоднее, тем больше вероятность, что шины потрескаются и задубеют. Резину с профилем до 205 мм можно хранить и горизонтально, сложив в стопку высотой до 2-х метров. При консервации шин в сборе с дисками колеса следует держать накаченными, но с давлением вполовину от заданной нормы.

Чтобы авторезина служила долго, необходимо не только правильно хранить, но и ухаживать за ней, соблюдать правила эксплуатации. Основные рекомендации здесь следующие:

• если покрышки износились неравномерно, их следует поменять местами, чередование шин позволит увеличить их срок службы;
• чтобы шипы на зимней авторезине не деформировались раньше времени, их необходимо регулярно очищать от грязи, соли и песка, для прочистки не рекомендуется использовать мойку с сильным напором воды, химические средства (достаточно промыть просто мыльным раствором);
• не следует сразу проводить испытания на новых покрышках, сначала требуется обкатка, да и в целом эксплуатация с экстремальным торможением приводит к быстрому износу протектора;
• чтобы шины дольше сохраняли эластичность, рекомендуется их обрабатывать силиконовой смазкой, обработку можно производить как во время эксплуатации, так и перед тем, как отправить резину на хранение (разумеется, сначала нужно хорошо вымыть и высушить).

Чтобы колеса служили дольше, следует поддерживать давление в шинах, рекомендованное заводом-изготовителем для данной модели авто. Перед сменой резины обязательно нужно проверить балансировку, возможно, что после зимнего или летнего хранения появился дисбаланс.

Практически все химические средства для ухода за авторезиной, предлагаемые промышленностью, созданы на силиконовой основе, наиболее известные производители на российском автомобильном рынке – это:

Составы выполняют одновременно сразу несколько функций:

• придают авторезине насыщенный черный цвет, матовость или блеск в зависимости от типа применяемого средства;
• защищают от влияния ультрафиолетовых лучей;
• помогают сохранить эластичность резины, предохраняя от выцветания и растрескивания;
• отталкивают воду и грязь, защищают от реагентов и соли.

Разумеется, автохимия не действует постоянно, через некоторое время теряет свои свойства, так как смывается водой и забивается дорожной пылью. Но «мокрый блеск» на покрышках может держаться достаточно долго, химические средства некоторых брендов способны сохраняться на поверхности авторезины и выполнять свои функции до пяти автомоек.

По способу нанесения составы подразделяются на две категории – это аэрозоли и гели. Аэрозоли очень удобны в использовании, так как равномерно распыляются по всей поверхности покрышки, с гелями можно работать локально, нанося средство с помощью губки. Гелевые составы отличаются экономичностью, они покрывают только ту поверхность, которую необходимо обработать, практически ни капли химического средства не расходуется впустую.

Итак, подведем итоги, какие же основных советов следует придерживаться, чтобы резина в результате правильного хранения могла прослужить как можно дольше:

• перед консервацией обязательно нужно хорошенько промыть шины теплым мыльным раствором, затем ополоснуть чистой водой, основательно их высушить;
• хранение в полиэтиленовых или тканевых пакетах – идеальный вариант, только важно, чтобы вовнутрь не попадала влага, и было как можно больше воздуха;
• в помещении должно быть тепло и сухо, самой оптимальной считается температура +10-25 градусов Цельсия;
• автошины без дисков хранятся вертикально, колеса в сборе – горизонтально, стопка не может быть большой, желательно укладывать не более 8-ми колес;
• нельзя допускать попадания на покрышки прямых ультрафиолетовых (солнечных) лучей, это очень важное правило.

Если соблюдать все самые главные условия, авторезина прослужит достаточно долго, не будет доставлять автовладельцу лишних хлопот. Но обязательно следует учитывать, что срок службы автомобильной резины – не более 5-ти лет, по истечению этого времени вне зависимости от износа протектора ее рекомендуется менять.

Материалы: http://avtobrands.ru/kak-pravilno-hranit-avtorezinu-uhazhivat-za-avtomobilnymi-shinami/

С проблемой хранения шин сталкивается практически каждый автомобилист. Когда меняется сезон, холода сменяются оттепелью или наоборот, неизбежно возникает вопрос, что сделать, чтобы ваш комплект зимней (или летней) резины, прослуживший вам верой и правдой в течение последнего полугода, не утратил своих качеств, когда стрелка термометра покажет температуру, при которой стоит озаботиться сменой колёс?

Конечно, этот вопрос актуален только в том случае, если комплект резины сохранил свои эксплуатационные характеристики и, соответственно, не нуждается в замене. Если же, к примеру, ваша ошипованная резина успела лишиться при эксплуатации критического количества своих шипов, то стоит всерьёз озаботиться вопросом приобретения нового комплекта. Если же всё в порядке, то в этой статье вы найдёте немало полезной для себя информации.

Сначала стоит рассмотреть несколько общих правил, которые следует выполнять как при хранении летней, так и зимней авторезины. Несмотря на разницу условий эксплуатации, состава резиновой смеси, жёсткости и многих других технических характеристик, общих требований и рекомендаций к условиям хранения зимних и летних шин, гораздо больше, чем различий.

1. Ознакомьтесь со сроком годности шин, если к следующему сезону он истекает, то вероятно прилагать особые усилия к их сохранению не стоит, лучше сразу подумать о приобретении нового комплекта.
2. Покрышку надо снять с автомобиля. Способы хранения шин на автомобиле по вполне понятным причинам рассматриваться в этой статье не будут. Совет: можно отметить, к примеру, маркером, на каком именно колесе была установлена каждая конкретная шина: «правое-переднее», «левое-заднее» и так далее. Затем, следует помыть покрышку, удалив с поверхности протектора посторонние объекты, которые могли там оказаться в результате эксплуатации.
3. Поместить снятую шину в закрытое, сухое, хорошо проветриваемое помещение. Первые два пункта обязательны, третий желателен. Это необходимо для того, чтобы резина сохранила свои физические характеристики (жёсткость, эластичность). Поэтому балкон без тонированного остекления в качестве места хранения, исключается безоговорочно. Лучше использовать специально оборудованное место в гараже или другом, удовлетворяющем данным требованиям месте (подойдут сарай, кладовая в квартире, доме). Оптимальная температура хранения составляет от 10 до 25 градусов по шкале Цельсия.
4. Не следует хранить шины вместе с маслами, красками, лакокрасочными материалами, кислотами, растворителями и другими химическими соединениями. Это может привести к порче резины и возникновению пожароопасной ситуации.
5. Если вы храните шины, установленные на диски, их рекомендуется размещать в горизонтальной стопке или подвешивать, при этом давление в покрышках следует снизить в два раза в сравнении с рабочим
6. Шины надо хранить накаченными. Это важно, поскольку позволяет сохранить протектор. В ненакаченном состоянии при длительном хранении он может деформироваться.
7. Если нет возможности хранить шины накаченными, их нужно разместить в вертикальном положении. При этом не следует их подвешивать, зацепив за борт, лучше разместить их на полукруглой опоре. Если вы выбрали такой способ хранения, шины следует регулярно проворачивать, с целью предотвратить риск деформации.
8. Не стоит хранить шины рядом с предметами, которые могут нанести им механические повреждения острыми углами, электричеством или искрами.
9. Хранить камеры отдельно от шин не рекомендуется. Если вы храните накаченные покрышки вместе с камерами, то следует проследить, чтобы давление в покрышке было минимальным, в противном случае снова возникает риск деформации. Если всё же камеры хранятся отдельно, их следует подвесить на полукруглый кронштейн, предварительно слегка подкачав.
10. Время от времени стоит обрабатывать шины специальным составосберегающим средством.
11. При хранении покрышек в гараже следует обратить внимание на интенсивность освещения. Лампы дневного света, как и ртутные лампы могут нанести резине непоправимый вред при длительном воздействии.
12. Не рекомендуется хранить шины, подвешенными на гвоздях. В таком случае заметно увеличивается риск деформации.

Рассмотрев общее, обратимся к частному.

Хранение летних шин зимой.

1. Варианты хранения шин на улице исключены. Только гараж или любое другое сухое помещение, температура воздуха в котором стабильно превышает +10 градусов по шкале Цельсия.
2. Следует хорошо промыть и просушить шины.
3. Желательно приобрести специальный консервирующий аэрозоль и покрыть им всю поверхность покрышки. Это замедлит процесс её «старения».
4. Если есть возможность, летние шины следует упаковать в специальные чехлы, после чего разместить их в специальных ящиках. Это позволит попасть сразу в нескольких «зайцев», но в первую очередь это нужно, чтобы исключить прямое попадание солнечных лучей, особенно губительное именно для летней резины. Впрочем, при соблюдении рассмотренных выше условий, без специальных ящиков можно обойтись. Также следует отметить, что если покрышки хранятся на штампованных металлических дисках, мешки не должны быть полностью герметичны, в противном случае накапливающийся конденсат способен ускорить коррозию.
5. Для поддержания правильного температурного режима (10-25 градусов Цельсия) следует хранить резину в хорошо отапливаемом помещении, при этом покрышки должны быть размещены на безопасном расстоянии от отопительного оборудования, которое составляет не менее одного метра.

Хранение зимних шин летом.

1. Теоретически зимние шины можно хранить на открытом воздухе, если позволяет температурный режим. Однако, требуется дополнительная защита от попадания прямых солнечных лучей, дождей, конденсата от тумана и прочих неблагоприятных для резины погодных условий. Эти проблемы могут быть решены с помощью упаковок, специальных коробок и тентов, но полную и всеобъемлющую защиту резины обеспечить всё равно не удастся. Поэтому предпочтительней найти для них помещение, удовлетворяющее требованиям, аналогичным тем, которые стоят перед летней резиной.
2. После того как вы сняли шины со своего автомобиля, их следует тщательно очистить и промыть, уделив особое внимание очистке шипов противоскольжения, в том случае, если вы пользуетесь ошипованной резиной. Если вы обнаружите, что больше 25% от общего числа шипов пришли в состоянии непригодности, на следующий зимний сезон стоит приобрести новый комплект. Совет: существует способ продлить шине жизнь, произведя дополнительную ошиповку протектора, но эту возможность в рамках этой статьи мы подробно рассматривать не будем.

Как становится очевидно, общих требований, предъявляемых к хранению шин зимой и летом больше, чем различий, поэтому, если ваш гараж или другое помещение полностью соответствуют обозначенным выше рекомендациям, в нём можно хранить и летний, и зимний комплекты. Оставайтесь с «Express-Шиной»!

Материалы: http://express-shina.ru/blog/Osobennosti%20hraneniya%20shin%20zimoy%20i%20letom