1 ≫
-
Если в иномарках "шумка" хоть какая-то имеется, то в автомобилях отечественного производства она отсутствует напрочь, по крайней мере это касается первых ВАЗовских моделей. Гранты и Приоры могут похвастаться лучшей шумоизоляцией, однако и она далека от совершенства. Без шумо- и виброизоляции нет смысла ставить дорогую акустику. Кстати, мощные колонки и громкая музыка могут также добавить дребезга и ненужных звуков, которые за долгую поездку могут вызвать головную боль и поездка в 200 км. будет ощущаться как будто вы проехали все 1000 км.
Сегодня мы поговорим о том, как обесшумить ВАЗ 2108 в домашних условиях, используя подручные средства, а также материал для шумоизоляции. На нашем сайте vaz-remont.ru мы неоднократно рассказывали, как выполнить шумоизоляцию самостоятельно, поэтому перед тем как приступить, советуем просмотреть эти отчеты, для того чтобы как следует изучить вопрос.
Тематические статьи о том, как сделать шумоизоляцию в домашних условиях:
Перед тем как сделать шумоизоляцию необходимо подготовить:
- Отвертки, канцелярский нож, шпатель;
- Пистоны для крепления обшивки;
- Растворитель (1-2 бутылки), ветошь;
- «Вибропласт М2» потребуется порядка 14 листов (0,6х0,9 м);
- Бытовой фен и валик для раскатывания вибропласта.
Шумоизоляция ВАЗ своими руками — пошаговая инструкция
1. Первое, что необходимо сделать — заглушить двигатель, поставить авто на ручник, и освободить салон от всего, что будет мешать. А мешать вам будет все: обшивка, сидения, дверные карты и т. д. То есть, как вы понимаете, необходимо добраться до основания кузова, для того чтобы на него выклеить шумоизоляцию. Не расстраивайтесь, что пистоны ломаются, их можно и нужно заменить новыми, продаются они практически в любом автомагазине, стоят "копейки".
2. Когда вся обшивка демонтирована, необходимо снять заводскую шумоизоляцию и виброизоляцию, если такова имеется. Для этой цели у нас имеется шпатель и фен. Прогреваем феном то, что собираемся снять и затем шпателем соскабливаем "родную шумку".
3. В нашем случае на полу проклеен звукопоглощающий материал, который мы решили оставить, мешать он не должен, наоборот его присутствие только усилит эффект проделанной работы.
4. Когда остатки старой «псевдошумки» сняты, приступаем к очистке кузова от остатков, для этого у вас подготовлен растворитель. Тщательно все обезжириваем и готовимся к выклейке шумоизоляции.
5. Когда все подготовлено, можно начинать клеить шумку. Делать это в первый раз немного непривычно и страшно, однако не стоит пугаться, ума здесь нужно не больше чем в поклейке обоев, эту работу вам уж точно доводилось выполнять. Выклейка шумоизоляции мало чем отличается, ваша задача — покрыть как можно больше поверхности и делать как можно меньше кусков, через несколько лет сквозь многочисленные стыки может начать просачиваться звук. Поэтому старайтесь делать поменьше стыков.
6. Начните с дверей. Возьмите кусок шумоизолирующего материала и отрежьте кусок необходимой величины. Далее следует снять защитную пленку, под которой находится клейкий слой, который и будет удерживать лист на металле. Если вы не уверены в своих силах или не имеете никакого опыта, рекомендую для начала потренироваться выклеивать небольшие куски, а уже после браться за листы большого размера.
Внимание: Не нужно наносить на клейкую поверхность или металл какой-то дополнительный клеящий состав, вы можете все испортить.
7. Когда лист приклеен, его необходимо "прокатать" валиком, это улучшит приклеивание, стыки тоже как следует прокатываем, чтобы ничего нигде не отстало.
8. Сначала вам нужно оклеить внутреннюю часть двери, а после этого уже можно будет приступать к наружной. Наружную часть проклеиваем полностью для того чтобы устранить источник шума полностью. Кроме того, в замкнутом пространстве динамики будут звучать куда лучше, т. к. сама дверь не будет "терять" звук, а будет шумоизолированным резонатором, который усилит звучание и сделает его более глубоким и приятным.
9. Оставьте отверстия для динамиков и не забудьте сразу же проложить проводку и прочие шнурки.
10. Теперь приступим к шумоизоляции крыши. Этот этап несложный, т. к. выклейка происходит в основном по ровной поверхности без зигзагов и выпуклостей. С крышей все очень просто, вырезаем ровную полоску по размеру и ровненько клеим ее на потолок, как показано на фото. Сложного здесь ничего нет, поэтому останавливаться на этом пункте и расписывать его нет смысла.
11. Шумоизоляция своими руками продолжается и следующим на очереди у нас багажный отсек. Поскольку конструкционно арки "восьмерки" имеют изогнутую форму, то с целью достижения идеального результата необходимо знать, как оклеить неровности. Делается это следующим образом, в местах поворотов лист необходимо подрезать. Надрезы должны иметь диагональную форму, старайтесь делать все аккуратно, чтобы не повредить ножом ЛКП.
12. По такому же принципу проклеиваем все остальные части как внешние, так и внутренние, в т. ч. боковины, заднюю и среднюю.
13. Боковые полости мы не проклеивали, поскольку они не будут использоваться в качестве подиумов под динамики.
По завершению все можно слегка прогреть феном (без фанатизма), затем прокатать все как следует валиком для пущей верности. Собственно, все! Можно сказать, что шумоизоляция ВАЗ 2108 своими руками — завершена! Собираем все в обратном порядке и едем проверять результат, надеюсь вам понравится. Спасибо за внимание, до новых встреч на ВАЗ Ремонт своим руками. Пока.
Будем благодарны, если Вы поделитесь этой статьей в соц. сетях
Популярные посты
Подписка на статьи
Понравился сайт? Подпишитесь на получение новых статей на электронку, для этого введите Ваш e-mail адрес:
Материалы: http://vaz-remont.ru/shumoizolyaciya-svoimi-rukami-na-vaz-2108-poshagovaya-instrukciya/
2 ≫
-
Шумоизоляция Ваз 2108
Шумоизоляция Ваз 2108 – это очень важная процедура, проводить которую должен уметь каждый водитель такого автомобиля. Ведь на заводе машина оснащается звукоизоляцией, которая оставляет желать лучшего.
Естественно, если была куплена подержанная «восьмерка» у кого-то из знакомых, то можно перед покупкой спросить, была ли проведена на 2108 Ваз шумоизоляция.
Самое главное – не забыть отодрать материалы, которые были использованы для создания заводской шумки. На их место должны быть установлены новые материалы. В результате будут значительно улучшены характеристики акустической системы.
Ваз 2108 шумоизоляция салона
Некоторые владельцы автомобилей, не только Ваз 2108, могут подумать: а зачем вообще нужно проводить шумоизоляцию? Ведь машина прекрасно едет и без нее.
А выполняют звукоизоляцию по нескольким причинам:
- Надоели посторонние шумы, которые мешают нормально ездить на своем автомобиле. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластмассовых деталей, которые нещадно скрипят и отрицательно действуют на нервную систему человека.
И этот звук порой является настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли по поводу монтажа дорогой акустики.
Примечание: после проведения этой процедуры в машину можно будет установить любую акустическую систему, которая будет отлично звучать.
- Все на Ваз 2108 скрипит: начиная с двери и заканчивая багажником(см.Шумоизоляция багажника в комплексе мер по снижению шума в салоне). Приборная панель издает какие-то непонятные звуки, которые могут вывести из себя даже самого хладнокровного человека. Полка багажника «восьмерки» тоже не исключение в этом плане;
Ваз 2108 шумоизоляция самому
- Кажется, что все предметы, расположенные в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места для плавного и мелодичного звука, который является визитной карточкой дорогой и качественной акустической системы.
Необходимые инструменты
Кроме материалов (вибропласт, пенка, СПЛЕН, декор), для осуществления данной процедуры необходимы также специальные инструменты:
- Строительный фен необходим в обязательном порядке, поскольку с его помощью удастся подогреть используемые материалы, в результате чего облегчится и их монтаж;
- Технический резак. С его помощью можно без проблем выполнять раскройку любых материалов. Связано это с тем, что на инструменте имеются специальные лезвия, которые легко сменяются;
Шумоизоляция салона ваз 2108
- Также рекомендуется сделать самодельный инструмент. Изготавливается он из обычного автомобильного скребка, который сверху заворачивается в плотную ткань. После наклеивания материала последний будет легко разровнять таким шпателем.
Шумоизоляция в ваз 2108
Надо отметить, что этот процесс нельзя назвать совсем простым. Для его осуществления нужно время, может понадобиться несколько дней. В первую очередь, следует определиться с масштабом работы.
Естественно, чем он будет обширнее, тем больше усилий придется приложить. К примеру, можно провести лишь звукоизоляцию дверей, а можно звукоизолировать весь автомобиль.
- Для начала необходимо полностью разобрать салон машины. То есть, следует убрать все лишние предметы. К ним можно отнести кресла, зеркала, торпеду, накладки.
Примечание: можно также модернизировать и печку, отрегулировав ее заслонки (наладить ее и модернизировать). Поэтому на данном этапе можно снять и ее.
- Теперь следует уделить особое внимание заглушкам, закрывающим отверстия в нижней части салона. Если некоторые из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае, сделать их более герметичными, используя монтажную пену). Упустив этот момент, нельзя будет избежать попадания влаги в салон машины.
Как проводится шумка на Ваз 2108
От обработки металлических деталей нужно постепенно переходить к оклеиванию пластиковых элементов. Для этого лучше использовать визомат, поскольку этот материал для шумоизоляции намного легче устанавливается, чем вибропласт.
Кроме того, надо знать следующее:
- Места, где детали соприкасаются друг с другом, следует скрепить битопластом. Это нужно для того, чтобы склеенные детали не скрипели и не издавали никаких посторонних звуков;
- Пластиковые детали нужно оклеивать, начиная с багажника. Для этого их нужно снять, после чего демонтировать и накладки;
- Битопласт следует приклеивать на соединения, расположенные между полом и задней стойкой машины;
- Все детали нужно аккуратно обработать визоматом;
Двери с шумоизоляцией
- Особое внимание рекомендуется уделить и задней стойке. Фиксация материала происходит при помощи скотча;
- Для предотвращения возникновения скрипов, надо смазать элементы спинки кресла;
- Накладки стоек также нужно оклеить визоматом (можно частично или полностью);
- Далее надо начинать обработку приборной панели. Торпеда оклеивается пенкой. Видимые щели нужно заделать битопластом. Особое внимание следует уделить щелям, расположенным между печкой и воздуховодами;
- Подлежит обработке и козырек комбинации приборов. Для этого надо использовать визомат;
- Бороду рекомендуется заделать визоматом и битопластом;
- Крышка бардачка должна быть с внутренней стороны оклеена визоматом. Кроме того, на ее нижнюю часть следует разместить кусок ковролина, который желательно зафиксировать двусторонним скотчем;
- Когда все работы полностью завершены, можно собрать все детали салона на место.
Необходимо учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только промежутки между поперечинами. Вибропласт режется на куски, которые надо склеить соответствующим образом.
Для второго слоя применяется СПЛЕН. Чтобы было легко его установить, необходимо его немного нагреть, а после – закрепить с помощью двустороннего скотча.
СПЛЕН и шумка потолка
Примечание: раз уже потолок разобран, то можно провести по нему кабель, через который будет включаться свет в багажнике. Так будет намного удобнее искать что-то здесь и в ночное время суток.
Таким образом, выполнить качественную изоляцию своего автомобиля можно и своими руками, приложив для этого минимум усилий. Конечно, если устраивает цена работы, предложенная в автосервисе, то можно смело отвозить машину туда.
Но обычно в салонах стоимость этого процесса слишком завышается. Решив сделать все самостоятельно, будет лучше ознакомиться с фото и видео на данную тему, которые предлагает нам интернет. Инструкция тоже будет кстати.
- Автор: Григорий Романчук
- Распечатать
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Материалы: http://avtozvuk-info.ru/zvukoizolyaciya/shumoizolyaciya-vaz-2108-661
3 ≫
-
ВАЗ 2109 – один из наиболее популярных автомобилей в нашей стране, в простонародье небезосновательно получивший прозвище «погремушка». При езде по плохим дорогам уровень постороннего шума в салоне девятки избыточен, что объясняется практически полным отсутствием заводской шумоизоляции. Усугубляют проблему и плохо подогнанные друг к другу пластиковые элементы салона – торпеда, полки багажника, дверные панели.
В данной статье детально рассмотрена шумоизоляция ВАЗ 2109. Мы предлагаем инструкцию, следуя которой вы сможете выполнить шумку девятки своими руками, не обращаясь к услугам профильных специалистов и экономя тем самым собственные финансы.
Стоит понимать, что даже использование самых дорогостоящих шумоизоляционных материалов не позволит приблизить девятку к современным иномаркам, однако комфортность езды значительно повыситься как для вас, так и для ваших пассажиров. Да и полностью глушить шумы, поступающие в салон, нельзя, так как они несут информацию по работе основных узлов автомобиля и о ситуации на дороге.
Поэтому выбор шумоизоляциионных материалов мы рекомендуем делать исходя из соотношения цена/качество, согласно которому лучше всего себя зарекомендовали:
Рассмотрим каждый материал подробнее.
Вибропласт
Состоит из полимерной композиции на основе битума и слоя алюминиевой фольги, подходит для шумки любых поверхностей – дверей, багажника, пола. Хорош в первую очередь как вибропоглотитель, однако может использоваться и как универсальный материал для шумоизоляции.
Существует две разновидности вибропласта – Сильвер и Голд. Отличаются они толщиной 2 и 2.3 мм. соответственно, и весом — 3 и 4 кг/м2. Для поверхностей с большой площадью рационально использовать Сильвер, так как утолщенный Вибропласт хоть и эффективнее, но дороже.
Вибропласт является самоклеящимся материалом, однако если вы хотите сделать шумку на совесть, прогревать оклеиваемую поверхность все же придется – только так можно получить максимально прочный контакт изоляции и кузова.
Визомат
В новых моделях ВАЗ (Приора, Гранта) именно Визоматом выполняется заводская виброизоляция, что уже говорит о качестве материала. От Вибропласта он отличается большей жесткостью, за счет которой Визоматом лучше оклеивать поверхности, где мягкий материал может быть продавлен (пол, багажник), однако из-за жесткости с ним сложнее работать.
На рынке представлен Визомат серий ПБ (толщина 2 либо 3.5 мм), МП (многослойный материал повышенной прочности) и Q1 (повышенная эластичность). Хорошо зарекомендовал себя Визомат ПБ-3.5, который привлекает автолюбителей доступной ценой и неплохим КМП – 0.19 (коэффициент механических поглощений).
Битопласт
Битопласт – это звукоизоляционный материал, состоящий из пропитанного битумом поролона, на поверхность которого нанесен самоклеющийся слой. Битопласт обеспечивает снижение шума до 90%, при этом он крайне эластичен и может сжиматься практически в ноль.
Материал выпускается в двух вариантах – толщиной 5 и 10 мм. Битопласт лучше всего использовать для шумоизоляции панели приборов и других пластиковых элементов салона, однако для шумки больших поверхностей (потолок) даже 10 мм будет недостаточно, тут нужен Акцент – аналог Битопласта от того же производителя, отличающийся большей плотностью и наличием экранирующего слоя из фольги.
Сплэн
Универсальный звукоизоляционный материал из вспененного полиэтилена, который также обладает отличными теплоизоляционными качествами. Сплэн имеет закрытую ячеистую структуру, благодаря которой он практически не впитывает влагу.
Материал удобен в работе за счет наличия самоклеющегося слоя, на рынке он представлен в толщине 4 и 8 мм (вес 0.37 и 0.6 кг/м 2 соответственно). Сплэн чаще всего используется для оклеивания колесных арок и перегородки моторного отсека.
Что использовать?
Разнообразие материалов и их непонятная классификация может запутать автовладельцев, выполняющих шумоизоляцию впервые. Если говорить по-простому, то для шумки ВАЗ 2109 вам потребуется три типа материалов:
- Виброизолятор (Вибропласт либо Визомат) – клеится первым слоем на все металлические поверхности, препятствует проникновению в салон шума, исходящего в процессе движения от элементов конструкции автомобиля.
- Шумопоглотитель (Сплэн, Акцент) – наклеивается вторым слоем поверх виброизоляции, глушит внешний шум, поступающий из окружающей среды.
- Противоскрипный материал (Битопласт) – используется для шумоизоляции пластиковых деталей, трущихся между собой либо контактирующий с металлическими поверхностями (приборка, дверные панели и т.д).
Мы не указали экранирующие материалы, которые необходимо клеить третьим слоем, поверх шумопоглотителей, поскольку рекомендованный в статье Сплэн уже имеет фольгированное покрытие, выполняющее аналогичную функцию.
Для выполнения шумоизоляции девятки своими руками вам потребуется следующий набор инструментов:
- строительный фен;
- канцелярский нож;
- ножницы;
- скребок либо валик (будет использоваться для выравнивания и прикатки материалов);
- растворитель;
- двухсторонний скотч и армированный скотч;
- рулетка.
Все работы начинаются с разборки салона – необходимо извлечь из него кресла, карты дверей и потолка, декоративную обшивку, оставив голый металл кузова.
Оклейка металлических поверхностей кузова
После очистки салона можно приступать к монтажу шумоизоляционных материалов, начинать лучше всего с пола и потолка – это самые большие и ровные поверхности, на которых можно набить руку перед более сложными частями кузова.
Алгоритм выполнения работ:
- Пылесосим кузов и обрабатываем металл растворителем (подойдет обычный ацетон). При обнаружении ржавчины поврежденные участки необходимо зачистить, обработать преобразователем и покрыть грунтовкой.
- Определяем участок кузова, с которого будет начинаться оклейка, и вырезаем соответствующий ему по размеру лист Вибропласта.
- Прогреваем материал строительным феном до 40 градусов, удаляем защитный слой с клеевой поверхности и наносим Вибропласт на кузов, тщательно раскатывая валиком.
- Чем больше площадь соприкосновения изоляции с несущей поверхностью – тем прочнее она держится, особенно важно это учитывать при обработке колесных арок, которые нужно оклеивать небольшими кусками материала, а не пытаться перекрыть всю арку одним листом.
- Листы Вибропласта наклеиваются встык, с минимальным зазором, линии их соприкосновения проклеиваются армированным скотчем.
- По завершению монтажа первого слоя поверх Вибропласта наклеивается Сплэн либо Акцент. Данные материалы также имеют самоклеящийся слой, поэтому принцип работы с ними аналогичен.
В результате вы должны получить полностью перекрытую 2-слоями изоляции поверхность пола и потолка (если количество материала ограничено, то потолок можно оклеивать между ребрами жесткости, а не по всей площади). Также необходимо оклеить все колесные арки, перегородку моторного отсека, тыльную часть капота и тоннель над резонатором.
Для шумоизоляции багажника рационально использовать Декор вместо СПЛЭНа. По сути это тот же самоклеящийся материал, однако его наружная часть покрыта достаточно жестким дерматином, благодаря чему Декор может выполнять роль отделки багажника. Как и на остальных поверхностях, кузов первоначально оклеивается Вибропластом, поверх которого монтируется звукоизоляция.
Шумоизоляция дверей
Шумка дверей ВАЗ 2109 требует удаления заводского антикора, которое не позволяет нормально приклеить изоляционный материал. Начинать необходимо с наружной стенки дверей, на их внутренней поверхности клеим Вибропласт (лучше подходит Голд, так как он более эластичен) пытаясь перекрыть как можно большую площадь двери (вас будет ограничивать техническое отверстие каркаса).
Вокруг гнезда динамика также можно наклеить круг из Битопласта, что улучшит качество звучания акустики за счет поглощения отражающихся звуковых волн. Однако полностью заполнять отверстие между стенками двери Битопластом не нужно, так как они впитывает влагу, которая может протекать внутрь конструкции вовремя дождя.
При шумоизоляции дверей Сплэн клеится не поверх слоя виброизоляции, а на их внутренней (ближней к салону) стенке, при этом устанавливать желательно сплошной лист материала, на всю площадь двери, в котором вырезается отверстие под динамик.
Особенности работы с пластмассовыми деталями
Оклейка металлических поверхностей кузова позволяет избавиться от шума ходовой части и двигателя, однако ВАЗ 2109 так и останется «погремушкой», если не заняться пластиковыми элементами внутри салона. Для борьбы со всевозможными скрипами лучше всего использовать Визомат (подклеивается под пластиковые элементы в качестве демпфера и устраняет их постукивания по кузову) и Битопласт, которым заполняются швы стыков между пластиковыми деталями.
Данный этап шумоизоляции является достаточно трудоемким, так как обработать потребуется большое количество деталей:
- Багажник. Визомат проклеивается под боковыми полочками и под пластиковой обшивкой крышки багажника, также вся площадь контакта основной полки с кузовом прокладывается битопластом.
- Заднее сидение. Для устранения скрипов заднего кресла потребуется литол, которым смазываются замки и направляющие, не лишним будет и укладка полоски битопласта по линии соприкосновения спинки и седалища кресла.
- Стойки. Их можно как оклеить визоматом целиком, так и покрыть частично полосками материала. В местах отверстий под саморезы, где стойки трутся о кузов, используем битопласт.
- Приборная панель. Шумку торпедо нужно делать в местах ее крепления к кузову, таких мест пять – боковые отверстия под винты в верхней части панели, отверстие в бардачке и 2 отверстия по бокам нижней части. Для этого приборку потребуется полностью демонтировать и в обозначенных местах проклеить листами Визомата и Битопласта в 2 слоя. Также полосы Битопласта размещаются между контактирующими между собой частями торпеды, которые при езде издают скрипы либо постукивания.Комплексная шумоизоляция девятки – кропотливый процесс, на выполнении которого нужно будет потратить 2-3 дня времени. Однако вы сможете выполнить все самостоятельно, также не потребуется какое-либо дорогостоящее оборудование (за исключением строительного фена, который можно взять в аренду).В целом, работы по шумке ВАЗ 2109 себя полностью оправдывают, так как комфортабельность езды на девятке значительно повышается. Следуя приведенным в статье рекомендациям также может выполняться шумоизоляция ВАЗ 2108. Удачного вам ремонта!
Материалы: http://korchim.ru/biblioteka/salon/kak-sdelat-shumoizolyaciyu-avtomobilya-vaz-2109-svoimi-rukami.html