Вынос радиатора на квадроцикле: фото, видео

Любителям принять грязевые ванны или окунуть туда квадра (с установкой гусениц или специальных расширителей колес преодоление различных грязей и топких болот станет намного проще), и тем, кто просто любит испытать свой квадр в экстремальных условиях, необходимо установить вынос радиатора на квадроцикле. Что за штуковина и зачем она нужна? Вынос радиатора на квадроцикле – так называемая переделка или тюнинг, которая позволяет радиатору вашей системы охлаждения находится повыше и подальше от грязи, веток, воды, камней.

Зачем это? В период эксплуатации в различных условиях радиатор имеет свойство засоряться, забиваться веточками, грязью и другим различным мусором, что создает определенного рода стену, закрывающую поверхность радиатора от обдува воздухом. От этого конечно напрямую зависит температура охлаждающей жидкоти и охлаждение двигателя, а отсюда перегрев, подгорание и более частая замена масла в двигателе. Если охлаждение плохое, ваш квадр будет постоянно перегреваться, и если вы вовремя этого не заметите, возможно заклинивание поршневой.

Тем кто свой квадроцикл использует в «райских» местах , в принципе эта процедура необязательна, и по крайней мере не принесет никакой пользы. Производство данного тюнинга улучшения охлаждения считается самым удобным способом защиты от перегревания при условиях адского бездорожья и , пожалуй, самым надежным. Кстати очень хорошо повышают проходимость цепи противоскольжения. Каждый квадролюбитель должен заботиться о «здоровье» своей техники сделать систему охлаждающей жидкости более надежной. Перед тем, как произвести такую операцию, обдумайте свои действия, наверняка вы в дальнейшем захотите увеличить площадь для перевозки багажа и решите поставить багажник , как его сконструировать самому смотрите по ссылке.

• соты защищены от загрязнения грязью и различным мусором;
• радиатор находится в прямой доступности и видимости, в случае загрязнения его можно промыть и отчистить от мусора;
• при установке снизится вероятность повреждения физического воздействия различными предметами, благодаря установке специальной защитной решетки;
• вентилятор будет недосягаем для воды, и защитит от поломки;
• датчик вентилятора располагается выше капота, что положительно защитит от замыкания электрической цепи
• в целом система охлаждайки работает намного эффективнее даже в жаркую погоду.

• если данная процедура установлена не в сервисе, где он куплен, вы моментом слетаете с гарантии.

Вынос радиатора имеет определенную комплектацию: специальный держатель для крепежа самого радиатора на квадроцикле, хомуты, патрубки и защитная решетка – кожух, который крепится сверху и защищает от воздействия ударов и засорения.

С засорением самого радиаторного отсека и перегревом системы охлаждения разобрались. Но этот тюнинг совместно со шноркелями сделанными своими руками превратит машину в плавающего зверя.

Вынос радиатора на квадроцикле можно сделать своими руками, это довольно таки не сложно, главное чтоб руки росли из нужного места. Вот фото

Самодельный вынос радиатора

смотрим видео

• Гусеницы для квадроцикла своими руками
• Как для квадроцикла сделать самодельный багажник
• Нужен ли на квадроцикле передний бампер

• //www.youtube.com/embed/C2hv3754ee8
• //www.youtube.com/embed/1TYgMjjBp60
• //www.youtube.com/embed/2P3OgfTn9jM
• //www.youtube.com/embed/tLU0ZUm9wYU
• //www.youtube.com/embed/UAB8dxWk1sQ
• //www.youtube.com/embed/xhRtzcDY3xg
• //www.youtube.com/embed/OplCb4xhpdE
• //www.youtube.com/embed/UCqUT8L782c

Материалы: http://remkvadra.ru/vynos-radiatora-na-kvadrocikle-uvelichim-oxlazhdenie/

У вас в планах есть поездка на квадроцикле по заболоченной местности или же по той, где просто присутствует достаточно много воды? Это очень плохая идея, если вы предварительно не сделали тюнинг вашему транспортному средству. Нужно четко понимать, что даже самая новая и современная техника не так уж хорошо защищена от воды, как это может многим показаться. Для того, чтобы с уверенностью преодолевать водные препятствия и не бояться, что квадроцикл заглохнет прямо посреди болота, нужно заранее сделать специальный вынос радиатора.

Многие могут не понять зачем устанавливать данную деталь квадроцикла, но ответ на этот вопрос более, чем простой. Стоит отметить, что даже если вы не будете использовать квадроцикл в экстремальных условиях, то радиатор непременно будет засоряться и избежать этого нельзя. Попасть в радиатор может что-угодно: грязь, небольшие веточки, насекомые и так далее. Из-за подобного рода мусора в детали создается некая пленка, которая не дает нормально охлаждаться двигателю. Наверное, не стоит и говорить о том, что может попасть в радиатор, если ездить по болоту или же по другой местности с большим количеством воды. Если радиатор находится в квадроцикле в привычном месте, то тогда никакой речи об охлаждении даже идти не будет после подобных поездок.

Избавиться от столь серьезной проблемы можно очень просто, достаточно вынести радиатор. Для этого используется несколько патрубков, модернизированная решетка, специальный держатель для самого радиатора. Благодаря этому, вредное воздействие на квадроцикл, а именно на радиатор и на двигатель будет минимальным.

Если же вы все таки решите устанавливать вынос радиатора, то вы получите достаточно много положительных моментов для вашего квадроцикла, а именно:

• В таком положении полностью устраняется контакт вентилятора с водой, а соответственно устройство не будет перегреваться;
• Такая система будет работать в несколько раз эффективнее, чем стандартная, ведь ничто не будет препятствовать свободному обдуванию холодным воздухом радиаторных сот;
• В узел не попадает никакой мусор или любого рода загрязнения;
• Кроме того, снижен риск получить повреждения. Вынос имеет специальную решетку, которая полностью защищает радиатор от прямого контакта с любыми предметами, которые могут его повредить или же и вовсе поломать;
• Снижен к минимуму риск замыкания электрической цепи, ведь датчик вентилятора устанавливается на несколько высшем уровне, чем сам капот квадроцикла;
• При появлении какого-либо мусора или же загрязнения, от проблемы можно избавиться за несколько минут.

Хотелось бы вам порекомендовать проводить подобные операции по выносу радиатора исключительно в официальных сервисных центрах производителя квадроцикла, ведь если вы будете самостоятельно вмешиваться в конструкцию транспортного средства, то в результате любые гарантийные обязательства будут отменены.

Этим правилом можно пренебречь только в одном случае, если гарантийный срок уже закончился и ваше вмешательство не повлияет на дальнейшее обслуживание квадроцикла. Стоит отметить, что в этом же случае вы можете даже самостоятельно придумать схему выноса радиатора, а потом воплотить свою идею в жизнь.

Вынос радиатора — это шанс защитить ваше транспортное средство от загрязнения, которое чревато поломкой двигателя и также вы сможете увеличить эксплуатационный срок квадроцикла в несколько раз. Эта же манипуляция с радиатором будет влиять и на состояние многих других деталей квадроцикла, ведь они все очень тесно связаны между собой и даже незначительная поломка или загрязнение может иметь довольно серьезные последствия.

Материалы: http://quadro-club.ru/remont-quadrocycles/ustanavlivaem-vynos-radiatora-na-kvadrocikle/

Заряженный квадроцикл - что это?

Я разделяю тюнинг квадрика на три части:

1. Необходимые примочки, которые стоит установить в ближайшее время, после покупки.

2. Необходимые примочки для грязи.

3. Максимальное увеличение характеристик квадра.

1) Покупка защиты днища. Будь то cf-moto или brp: прилетевший в ходовую пень - вещь не приятная. Это может закончиться, как ударчиком, так гнутым рычагом или пробитым двигателем. Примерная стоимость: от 12 000 руб.

2) Покупка кофра. Рекомендую не экономить на кофре за счёт дешёвого пластика или вообще покупать мягкий кофр, так как в случае переворота он может треснуть, и вся ваша экономия выйдет в неплохие деньги. Так же советую покупать кофр на задний багажник, что во-первых придаст больше комфорта пассажиру, а во-вторых передний багажник служит для других полезных примочек, например: шноркелей, выноса радиатора и доп света. Примерная стоимость: от 8 000 руб.

3) После покупки стоит установить дополнительный свет. Как бы вам не рекламировали вашу стоковую оптику дилеры, всё равно в лесу, а уж тем более после грязи, света от стокового освещения будет, как от свечи. Пользуясь случаем, порекомендую покупать свет вот тут: 8 (9I0) 437-10-48, Денис.

4) Ну и последнее, пожалуй спорный вопрос, но всё же я советую менять стоковую резину на более зубастую, в любом случае Вам предстоит это, а продать стоковую не так уж и трудно, когда она без пробега! Примерная стоимость: от 24 000 руб.

1) Сразу меняем резину, если ваш квадрик не грязевой комплектации, как brp XMR или polaris High Lifter.

На китайцев и бренды до 46 л.с. лучше ставить 26-27 резину не очень зверского рисунка. Лучшие варианты: Kenda Bear Claw ; Maxxis Zilla и Maxxis Bighorn.

На квадрики от 48 до 70 л.с. лучше поставить 28 резину с грязевым протектором.

На квадрики от 70 л.с. пихайте что угодно, хоть 30 резину, но учитывайте, что по всем грунтам, кроме говна вам будет дискомфортно.

Стоимость резины: от 24 000 до 50 000 руб.

2) Шноркеля. Необходимо вывести забор воздуха в двигатель и вариатор, а так же выход воздуха из вариатора. Это позволит вашему квадру глубже погружаться в воде. Примерная стоимость: от 8 000 руб.

3) Вынос радиатора. Выносить радиатор советую на квадриках от 46 л.с. чтобы он не забивался грязью. В 90% случаев квадры меньшей мощности не перегреваются даже с забитым каками радиатором. Примерная стоимость: от 8 000 руб.

4) Лебёдка. Лебёдка это практически единственный помощник, если вы застряли. Советую покупать лебёдки от 8 000 руб. Лебёдки дешевле, как правило или плохо тянут или быстро погибают.

5) Но многих квадриках, как правило на китайцах стоит герметизировать проводку. Тут всё просто: взяли изоленту и погнали.

6) Если вы уж хотите подготовиться по полной, то можно поставить проставки под амортизаторы. Примерная стоимость: от 10 000 руб.

Стоит помнить, что любой тюнинг на двигатель или вариатор уменьшает ресурс.

1) На квадр можно поставить прямоточный выхлоп. Он придаст квадру 3-7 л.с. Примерная стоимость: от 10 000 руб.

2) Можно поставить так называемый Power Commander. Это тюнингованные мозги, которые позволят наладить максимальное сгорание топлива в двигателе. Примерная стоимость: от 18 000 руб,

3) Если вы уж совсем замороченный, занять расточкой двигателя и установкой другого цилиндра.

Данная опция стоит больших денег и нужна только для соревнований.

4) Тюнинг вариатора:

a) Клатч Кит (Замена пружины и грузиков) придаст квадрику больше сил на низах, но потерю максимальной скорости. Примерная стоимость: от 10 000 руб.

b) Замена дисков вариатора. Зависит от настройки, можно, как улучшить динамику, так увеличить и максимальную скорость. Примерная стоимость: от 25 000 руб.

Re: Заряженный квадроцикл - что это?

Re: Заряженный квадроцикл - что это?

Re: Заряженный квадроцикл - что это?

Re: Заряженный квадроцикл - что это?

Ну тут я тебе вот что отвечу, нужно знать, где покупать и у кого устанавливать.

Просто есть в компании случай, когда cf x6 зарядили на 180 000, хотя за эти же 180 000 можно ещё круче сделать брп. Просто владелец сф не любит ждать и считать, покупал сразу, как только видел, не разбирая предложения на рынке, а устанавливать просил срочно, как только вещь приезжала, а следовательно и брали за установку не хило.

Re: Заряженный квадроцикл - что это?

Re: Заряженный квадроцикл - что это?

• Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение

• Обмен на квадроцикл СПб.

  Mazur » 19 дек 2016, 14:31 в форуме Барахолка, местный квадро базар 0 363 Mazur

  19 дек 2016, 14:31

  Карташов Дмитрий » 09 дек 2016, 13:20 в форуме Обслуживание и ремонт ATV, опыт эксплуатации квадроцикла, техническое обслуживание 5 1079 Карташов Дмитрий

  03 июн 2017, 11:08

  pove » 28 сен 2017, 21:10 в форуме Юридические вопросы, управление квадроциклом по закону 0 85 pove

  28 сен 2017, 21:10

  xsignes » 12 мар 2017, 14:52 в форуме Барахолка, местный квадро базар 1 429 xsignes

  17 мар 2017, 15:24

  mototexdom » 16 фев 2017, 20:20 в форуме Барахолка, местный квадро базар 1 319 M@N

  19 фев 2017, 07:53

  • Список форумов
  • Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

  Покатушки видео, тюнинг квадроциклов, квадроцикл своими руками и многое другое в атв сообществе.

  Материалы: http://kvadro.guru/tyuning-kvadrociklov-svoimi-rukami-v-tyuning-atel-e-kvadrociklov-f6/zaryazhennyjj-kvadrocikl-chto-ehto-t568.html