Как уменьшить расход топлива на ВАЗ 2109 - Клуб 2108

К сожалению, нет водителей, которыезастрахованыот излишнего расхода топлива своим автомобилем. Последствиями повышенного расхода топлива являются дополнительные денежные расходы. Если Ваш автомобиль стал «прожорливым», то причин для этого много.Правильная работа двигателя также зависит от качества бензина. Разбавленный плохой бензин выводит двигатель из строя. Впоследствии это может сильно ударить по карману владельца автомобиля. Разобраться, как уменьшить расход топлива автомобиля, нам помогут специалисты.

Большинство современных производителей стараются создавать максимально экономичные автомобили. Также и водители для уменьшения расхода топлива должны соблюдать ряд некоторых мер, которые под силу каждому. Конечно, выключать габаритные огни и фары не стоит, а вот поменьше пользоваться кондиционером желательно.

Если следить за техническим состоянием автомобиля и работой всех узлов и систем, то возможно значительно уменьшить расход топлива на ВАЗ 2109. Факторы, влияющие на увеличение расхода топлива.

1. Карбюратор имеет воздушную заслонку. Она должна раскрываться до конца.

2. Неправильная работа привода может привести к повышению сопротивления в трансмиссии. Также это может произойти из-за отсутствия масла в коробке передач.

3. Угол опережения зажигания должен быть установлен правильно. Датчик его установки должен быть в исправности.В противном случае зажигание будет ранее, либо запаздывающее.

4. В карбюратор должно попадать необходимое количество топлива, не больше нормы.

5. Сделайте ставку на качественном бензине. Выберите хорошую заправку. Поинтересуйтесь опытом других водителей.

6. Если Вы часто ездите на пониженных передачах, то расход бензина будет увеличиваться. Это происходит в результате увеличения количества оборотов.

7. Не износ двигателя, поддерживайте его работу на должном уровне. Замечено, что на старых автомобилях с целью динами роста скорости, водители усиленно нажимают на педаль газа.

8. Не допускайте протечки топлива, которая возможна в некоторых узлах и соединениях.

9. Впрыск топлива карбюратором может быть как излишний, та и недостаточный. Работа карбюратора должна быть отрегулирована.

10. Нагревайте двигатель до необходимой температуры, иначе не всё топливо будет сгорать. Также, двигатель нельзя перегревать – цилиндры плохо наполняются и падает мощность.

11. Старайтесь как можно меньше тормозить при помощи двигателя – отключайте подачу горючего.

Если вам требуется оказание профессиональных ремонтных услуг для вашего автомобиля и при этом вы дорожите временем и качеством, то автомобильный сервис тойота будет наилучшим выбором для ремонта вашего автомобиля. Автосервис на рынке уже достаточно длительно время, а именно с 1998 года, что добавляет уважения и доверия ему.

Комментарии (6)

Давно искал эту информацию[url=http://agrolinepro.ru/oborudovanie-dlya-sigaret],[/url]

Спасибо за инфу.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

На сайте представлена справочная и техническая документация по ремонту и обслуживанию, обзоры серийных и тюнингованных автомобилей, а также статьи и новости.

Сайт является клубом владельцев автомобилей ВАЗ линейка Samara: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Материалы: http://club2108.ru/staty/obslug_2/kak-umenshit-rashod-topliva-na-vaz-2109.html

В 1990 году стартовал выпуск всем известной «99-ки» - ВАЗ 21099. Сейчас, она не теряет своей популярности среди покупателей. Расход топлива ВАЗ 21099 на 100 км интересует почти каждого будущего владельца - он составляет около 11 литров. Езда автомобиля, тип двигателя, поверхность дороги, непосредственно влияют на расход топлива. Помимо этого, большая зависимость прослеживается от года выпуска, чем новее машина, тем она более экономная и использует меньше объема топлива. Далее, точнее поговорим о том, как уменьшить расход бензина ВАЗ 21099 и что можно модифицировать для желаемой экономии.

Седан с передним приводом считается русским автомобилем, который предназначен для поездок по российским трассам. Модели лады с 2000 по 2007 год выпуска имеют объем двигателя 1,5 литра. По отзывам водителей, можно сделать вывод, что в городе машина себя чувствует лучше, чем на бездорожье.

Расход топлива на ваз 21099 (карбюратор) зависит от:

• года выпуска машины;
• от чистоты фильтров;
• залитого хорошего качественного масла;
• от обьема двигателя;
• от состояния форсунок;
• от типа езды;
• маневренности;
• от технических характеристик.

Каждый опытный водитель знает, что фильтр должен часто меняться, чтобы нормально функционировать.

Передвижение по городу

Тип езды и все маневры по городу дают большой расход топлива. Ведь двигатель работает не размеренно, часто меняет скорости, переключается и из-за этого потребление бензина LADA на 100 км превышает 12 литров.

Уже опытные водители точно могут сказать почему их авто, по той или другой причине, имеет большой расход бензина. Мы же хотим вам привести в пример несколько проблем, с которыми может столкнуться владелец авто ВАЗ 21099:

• плохое или неполное открывание заслонки карбюратора;
• отсутствие масла в коробке передач – приводит к уменьшению трансмиссии;
• плохо выставлен угол опережения зажигания – раннее или позднее зажигание уменьшает мощность;
• датчик вакуумного аккумулятора неисправен;
• когда в карбюратор поступает большое количество топлива.

Такие нюансы следует учитывать, если вы решили найти проблему большого использования топлива.

ВАЗ 21099 – это достаточно редкая модификация этой марки авто, создана для импортирования в другие страны. Все ее заложенные данные, свидетельствуют о среднем расходе топлива, о мощности, скорости, удобстве и практичности. По расходу топлива VAZ 21099, инжектор имеет также преимущественные возможности среди своих предшественников. Чтобы уменьшить расход топлива на ВАЗ необходимо произвести следующие действия:

• почистить топливный фильтр;
• проверить, нет ли протечки горючего;
• отрегулировать карбюратор;
• настроить лямбд-зонт;
• двигатель прогревать до рабочей температуры, чтобы горючее не просто вытекало, а прогревалось и израсходовалось.

Владелец ВАЗ 21099 знает уже на практике, что нужно еще сделать для уменьшения потребления бензина.

Расход топлива за городом

ВАЗ 21099 с двигателем 1,5 л и с 135 лошадиными силами, достаточно практичен в езде за городом, по полям. Но не стоит пренебрегать его практичностью, и отправляться по грунтовым дорогам в дождь и слякоть. По такой дороге ВАЗ может потребовать на 100 км около 10 литров. Поэтому, заполнив бак, нужно рассчитывать расстояние, а так же на необходимое дополнительное потребление. По бездорожью старайтесь ехать на одной скорости, не переключатся с одной на следующую, а потом обратно – это приведет увеличению объема использованного бензина.

Положительных отзывов гораздо больше, чем отрицательных, поэтому приобретение ВАЗ 21099 – это хороший экономный вариант для жителей городов и сел. При последовательной, спокойной и целесообразной езде, автомобиль не так часто ломается, по расходу топлива – удовлетворяет – вот что пишут водители. Так же, указывают, что при перегреве двигателя, плохо наполняются цилиндры и уменьшается мощность, но это, в первую очередь, зависит от владельца.

Материалы: http://rasxodtopliva.ru/47-vaz-21099.html

Ваз 2109 как карбюратор сделать экономичным, карбюратор «Пекар» применяемый на машинах ВАЗ

Как карбюратор сделать экономичным на ваз 2109 вопрос, интересующий всех владельцев. Многие считают, что это практически невозможно, другие пытаются регулировать и даже добиваются некоторой экономии, просто чтобы на ваз 2109 карбюратор сделать экономичным важно знать его устройство, а так же причины, вызывающие повышенный расход бензина.

Достичь реальной экономичности сможет каждый, просто следуйте нашим рекомендациям.

Сегодня существует множество различных моделей карбюратора, в их числе, изображенный на фото вверху. Устройство это служит для приготовления и подачи смеси из воздуха и бензина в двигатель.

Однако во всех карбюраторных двигателях, которые используются в отечественных и даже импортных автомобилях, есть возможность уменьшить расход бензина и сделать любой карбюратор немного более экономичным.

Инструкция по повышению экономичности:

• Даже простейший карбюратор имеет в конструкции: дроссельную заслонку, диффузор, поплавковую камеру с поплавком, жиклёр с распылителем

Бензин поступает по магистрали из бака в поплавковую камеру

Повышенный на ваз 2109 карбюратор расход топлива это самая важная причина для любителей авто, которые обращаются с вопросами по регулировке и ремонту карбюраторов.

• Причем все они хотят узнать, как карбюратор сделать экономичным ваз 2109 ходя многие понятия не имеют, как правильно определить расхода топлива
• Их ошибка состоит в том, что они эксплуатационный расход бензина принимают за контрольный
• Это большая ошибка
• Причины повышенного расхода горючего это:
• Неточности показаний прибора, контролирующего уровень горючего в баке, а так же погрешности спидометра и манера вождения (повышающая расход), которая присуща большинству молодых автолюбителей
• Они наливают 10литров в бак и устанавливают суточный счетчик в нули, ездят с прогревами мотора, остановками, и по городским дорогам и по трассе при этом хотят проехать 120километров, что согласитесь глупо
• Если кто-то из вас хоть раз устанавливал мерник (мерную емкость) при прогреве мотора, особенно на подсосе в зимние холода, то он знает что, литровый мерник на глазах пустеет
• Узнать расход топлива вашей машины можно из документации, он указывается, как правило, для трех основных условий эксплуатации – это 90 километров в час, затем 120 километров в час и движение по городу
• При этом самым экономичным режимом является движение по относительно ровной дороге скорость при этом, не превышает 90 километров в час, и использованием пятой передачи, это езда при открытой первой камере карбюратора
• Если вы увеличили скорость до 120 километров в час, тогда открывается вторая камера и расход топлива естественно возрастает на 1-2 литра в среднем на 100 километров пути

Проблемы в карбюраторе

Сама величина повышения расхода зависит от многих факторов и не всегда они связаны с проблемами карбюратора:

• Например, режим городской езды является наиболее не экономичным по расходу топлива, поэтому при движении в городе либо по селу расход горючего увеличивается на 50 и даже 60%, в сравнении с движением по трассе со скоростью 90 километров в час
• Так получается потому, что езда в городских условиях не может быть стабильной
• Здесь все зависит от загруженности транспортом дорог, и от времени суток, а так же количества светофоров
• Самый экономный режим езды до 90километров в час – получается езда с использованием только первой камеры карбюратора
• Потому, что первая камера изготавливает обедненную смесь (больше воздуха и меньше топлива), которая сама по себе является более экономичной

Расход топлива зависит от точной установки (настройки) угла опережения зажигания:

• Горючую смесь важно воспламенять своевременно — до прихода поршня в верхнюю мертвую точку (в сокращении ВМТ)
• Момент зажигания колеблется от 3-х и до 7-ми градусов, здесь все зависит от модели авто
• На подходе к ВМТ в цилиндре мотора получается наиболее высокое давление и сжатие топливной смеси, достигается нужная температура, которая способствует наилучшему смешению бензина и воздуха до практически однородной смеси, а соответственно и наилучшее воспламенение смеси
• Когда воспламеняется такая смесь, возрастает скорость сгорания топлива, а так же мощность мотора и экономичность
• А вот наиболее полное сгорание топливной смеси в какой-то степени зависит от состояния деталей самого мотора – его компрессии
• Когда изнашивается цилиндро-поршневая группа (ЦПГ), компрессия падает в цилиндрах
• При этом происходит прорыв газов в картер двигателя между цилиндром и поршнем
• Эти газы являются производными не полного сгорания бензина, которые стекают в картер мотора
• Если мотор в хорошем состоянии тогда компрессия на двигателях ВАЗ находится в пределах от 12 и до 13 килограмм на сантиметр
• В процессе износа мотора компрессия понижается, а соответственно происходит снижение мощности и возрастание расхода топлива
• А картерные газы от сапуна по шлангу попадают обратно в карбюратор, а когда их слишком много после них остается черный налет от сажи, оседающий и забивающий главные воздушные жиклеры
• При этом воздушный жиклер для холостого хода забивается больше всех, из-за этого происходит обогащение смеси на холостых оборотах и повышается расход топлива
• Во избежание этого необходимо временно отпустить вниз шланг от сапуна, до капитального ремонта мотора

От исправной работы центробежного регулятора трамблера (прерывателя – распределителя) зависит и мощность, и экономичность мотора:

• С увеличением оборотов коленвала до номинального, уменьшается время прохождения поршнями ВМТ, соответственно необходимо увеличить опережение зажигания
• Для этой роли служит центробежный регулятор
• Он располагается под бегунком распределителя, представлен в виде двух небольших грузиков с пружинками
• Если ослабли эти пружинки либо заедает на оси пластины диск, на котором прикреплен регулятор, от этого происходит повышение расхода бензина и теряется мощность двигателя
• От того, что зажигание горючей смеси при высоких оборотах совершается не своевременно и смесь воспламеняется либо слишком рано, до прихода поршня к ВМТ или после прохождения им за ВМТ, тогда давление в цилиндре уже пониженное
• Как работает центробежный регулятор сразу на месте можно проверить
• Для этого снимаем крышку трамблера, и, держась за бегунок, крутим его слегка по часовой стрелке, затем отпускаем
• Если наш регулятор исправен, то он должен, повернутся с небольшим усилием, а при отпускании вернуться в свое исходное положение
• Хорошо контролировать работу центробежного регулятора зажигания с помощью стробоскопа, при установке опережения зажигания
• На машинах ваз2101 – 2107 при номинальных оборотах опережение зажигания достигает 31°, а для ваз2108 – 21083 доходит до 24°
• Стоит еще отметить, что много энергии топлива расходуется на разгон машины с места, а для поддержания инерции движения по трассе гораздо меньше
• Именно поэтому при движении в городском потоке, расход бензина всегда выше из-за частых разгонов и последующих торможений автомобиля

Причины в карбюраторе:

• Повышение расхода горючего может возникнуть из-за неправильно отрегулированного пускового устройства воздушная заслонка при этом, получается, остается в полу закрытом положении, не смотря на то, что кнопку управления подсосом вы утапливаете полностью
• Возможно, держатель жиклера холостых оборотов не ввинчен до упора, жиклер вследствие этого не плотно прилегает в корпусе карбюратора к седлу
• Получается, образовалась дополнительная щель, через которую проходит топливо мимо отверстия жиклера, таким образом, обогащая смесь и повышая расход при холостых оборотах
• Если установить несоответствующие вашей модели жиклеры в карбюратор, либо переставить местами топливные жиклеры, поменять топливный жиклер ХХ с топливным жиклером из переходной системы тоже повышается расход топлива
• Если неплотно прилегает дроссельная заслонка, стоящая во вторичной камере к нижней части корпуса карбюратора; неправильно отрегулирован упорный винт; из-за потери пружинки либо упругости пружинки, которая закрывает вторую камеру и удерживает ее в таком положении, тоже возрастает расход горючего
• Нарушение регулировки холостого хода (обеднение смеси подачей избытка воздуха); износ дроссельной заслонки в первой камере и возникновение подсоса воздуха, это тоже является весьма распространенной неисправностью в старых карбюраторах и машинах с большим пробегом, это тоже расход бензина
• В этих случаях рекомендуем заменить дроссельную заслонку в первой камере – хотя работа эта трудоемкая завершается удачно не всегда
• Если есть в наличии сверла от 0.6 и до 0.8миллиметра, тогда диаметр топливного жиклера на холостом ходе можно попытаться подогнать отверстия, до устойчивой работы мотора
• Увеличивать отверстие необходимо понемногу, проверяя при этом регулировку качества смеси, так же возможно вам придется подкорректировать работу винтом, добавляющим воздух холостого хода, который расположен под заглушкой.

Неисправности других систем авто, приводящие к повышению расхода горючего:

• Падение компрессии двигателя, вследствие износа цилиндров, и поршневой группы, а так же колец и клапанов
• Слишком позднее зажигание, возможно неверная характеристика в работе центробежного регулятора
• Постоянна езда на холодном моторе из-за отсутствия либо неисправности термостата
• Пробит бронированный провод высокого напряжения либо отказала свеча зажигания
• Износился механизм газораспределения, нарушилась регулировка клапанов
• Слишком перетянуты подшипники в ступицах колес, от этого нет наката у автомобиля
• Установлен багажник на крыше, плюс если он вдобавок нагружен, либо езда с прицепом
• Использование низко октанового бензина, или недостаточная калорийность, бензин марки АИ-93 имеет калорийность, в пределах 10-11тысяч килокалорий
• Нарушены развал — схождение либо низкое давление воздуха в шинах, от этого увеличивается сопротивление движению машины
• Были сделаны изменения в конструкции мотора, после которых уменьшились камеры сгорания
• Возможно износилась муфта сцепления, либо по дороге с плохим коэффициентом сцепления как зимой

Совет: Если вашей главной целью является снижение расхода топлива, тогда вам необходимо принять к сведению, что наиболее серьезные способы экономии топлива скрываются в манере вашего управления машиной.

Плавная езда, избегание резких торможений и постоянных разгонов, отсутствие на крыше багажника, а так же лишних вещей в самом багажнике автомобиля, поддержка нормального давления в шинах и выключение мотора в ожидании зеленого света на светофоре, помогает снизить расход топлива аж до 40%!

На этом все, что касается ваз 2109 карбюратора, расход топливо, мы разобрали, тут все совершенно ясно, правильно определите ваш расход, возможно с карбюратором все в полном ажуре, дополнительно посмотрите видео.

Материалы: http://masteravaza.ru/sistema-pitaniya-dvigatelya/karbyurator/vaz-2109-kak-karbyurator-sdelat-ekonomichnym-1006