Fiat Chrysler Automobiles может заняться производством самоуправляемых автомобилей Google и Apple

Как сообщают AutoExtremist.com и The Wall Street Journal, автомобилестроительная компания Fiat Chrysler Automobiles находится на финальной стадии переговоров с Alphabet, материнской компанией Google.

Google, которая давно работает над технологией самоуправляемых автомобилей, уже заявила, что не собирается выпускать соответствующие машины собственными силами, вместо этого предпочитая найти партнера. Источники утверждают, что таким партнером вполне может стать Fiat Chrysler Automobiles. Переговоры продолжаются уже в течение нескольких месяцев, но, похоже, стороны, наконец, пришли к пониманию, поэтому в ближайшее время стоит ждать анонса с комментариями.

Кроме того, сообщается, что исполнительный директор Серджио Маркиони (Sergio Marchionne) заявил о том, что он открыт для переговоров с разными ИТ-компаниями, включая Аpple. Главное, по его словам, чтобы это сотрудничество позволило принести в индустрию инновации, а также помогло в перспективе снизить затраты на производство. По слухам, Apple не смогла договориться о производстве своих электромобилей с Daimler и BMW. Возможно, в случае с Fiat Chrysler Automobiles все будет иначе. Если Fiat Chrysler Automobiles получит контракты на производство самоуправляемых автомобилей Google и Apple, это сильно изменит расстановку сил в автомобильной промышленности.

С другой стороны, глава Volkswagen Матиас Мюллер (Matthias Mueller) заявил, что среди потенциальных партнеров компании не значатся ни Apple, ни Alphabet.

29 апреля 2016 Г.

Все новости за сегодня

Гендиректор Razer объяснил, почему у смартфона Razer Phone нет разъема для наушников: В оснащение Razer Phone входит порт USB-C, а в комплект поставки — адаптер для подключения к нему наушников с 1

Пакет Microsoft Office доступен на всех хромбуках: Версию Office for Android можно установить на любом хромбуке с доступом к Google Play 9

Пионер технологии сенсорных экранов обвинил Apple: По мнению компании Nartron, ее патент нарушен в устройствах Apple 25

Смартфон Honor V10 замечен в базе данных Geekbench: Смартфон оснащен восьмиядерной однокристальной системой, работающей на частоте 1,8 ГГц, которой, скорее всего, является Kirin 970

LG Display впервые с 2009 года опустилась на второе место в списке производителей больших панелей : Остальные места в первой пятерки заняли Innolux, AU Optronics и Samsung Display, доля которых составили 16,1, 15,8 и 8,9% соответственно

Samsung готовится выпустить графеновый аккумулятор, который заряжается за 12 минут: Институт передовых технологий Samsung уже запатентовал новую разработку в соответствующих ведомствах США и Южной Кореи 45

За пару месяцев темпы производства iPhone X выросли со 100 до 500 тыс. единиц ежедневно: В связи с чем в первом квартале 2018 Apple отгрузит примерно столько же смартфонов или чуть меньше, чем в четвертом квартале 2017 15

Motorola подшутила над Samsung в новом рекламном ролике: В ролике нам демонстрируют бывшего пользователя iPhone, который только что купил Galaxy Note8 31

Смартфон Xiaomi R1 будет стоить около $225: Кроме того, 5 декабря Xiaomi должна представить смартфоны Redmi Note 5, Redmi 5, Redmi 5 Plus и Xiaomi Mi 6C 15

Смартфон OnePlus 5 получит поддержку технологии распознавания лиц Face Unlock: Выпущенный недавно смартфон OnePlus 5T получил технологию распознавания лиц Face Unlock, которая реализована при помощи фронтальной камеры 4

Обзор гладильного пресса MIE Romeo II для глажения постельного белья и одежды простых форм

Робот-гимнаст, неудачи Microsoft, переносы Apple, электрический трактор

Обзор проекционного документ-сканера Doko BS16

Обзор материнской платы Z370 Aorus Gaming 7 под процессоры Coffee Lake

Обзор аккумуляторной дрели-шуруповерта Bosch GSR 12V-15 FC Professional

Заводские экзоскелеты, обновление Firefox, слишком умные наушники

Репортаж с конференции Supercomputing 2017 (SC17), день 3: стенд группы компаний РСК

Репортаж с конференции Supercomputing 2017 (SC17), день 2: стенд Intel

Репортаж с конференции Supercomputing 2017 (SC17), день 1: рейтинг Top500

Обзор кинотеатрального DLP-проектора LG PF1000U со встроенным ТВ-тюнером

Камера Panasonic G9, унитазный робот, игровой смартфон, кепка для водителей

Обзор портативной беспроводной колонки Sven PS-460

Календарь

Рекомендуем почитать

Подпишитесь на нас:

Подписка на новости и конкурсы:

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Shift+Enter.

Материалы: http://www.ixbt.com/news/2016/04/29/fiat-chrysler-automobiles-google-apple.html

Компания Google и концерн Fiat Chrysler представили первый беспилотный минивэн, созданный на базе модели Chrysler Pacifica Hybrid.

Новичок будет выпускаться под новым брендом Waymo – это дочерняя компания Google, которая создана именно для работы над созданием беспилотных автомобилей.

Этим минивэнам еще предстоит пройти несколько этапов тестировании. Ожидается, что к январю Гугл получит первую партию беспилотников, состоящую из 100 минивэнов. Их выведут для тестов на дороги общего пользования.

Напомним, компании заключили соглашение в мае этого года. Согласно этому соглашению, Google будет создавать беспилотники на базе минивэнов Chrysler Pacifica. С этим концерном новая компания будет делать первые шаги в мире автономных технологий.

О создании новой компании Waymo стало известно в середине прошлой недели. Она создана в рамках холдинга Alphabet на базе подразделения Google по разработке автономных машин, но является уже не частью компании, а полноправным и самостоятельным участником холдинга.

Руководителем компании назначили Джона Крафчика, который ранее занимал аналогичную должность в Google, а до этого был главой североамериканского подразделения южнокорейской компании Hyundai.

19 декабря 2016 г. 18:00:00 /

В Москве могут установить собственные правила передвижения на транспортных средствах на электротяге, в число которых входят сегвеи, моноколеса, гироскутеры, электрические самокаты

24 ноября 2017 г. 17:30:00 /

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz полностью рассекретил интерьер четвёртого поколения A-Class.

23 ноября 2017 г. 10:45:00 /

Автор ролика пробрался к машине и детально исследовал внутренности недавно представленного Tesla Semi.

21 ноября 2017 г. 18:15:00 /

• A
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
• B
  • Bentley
  • BMW
  • Brilliance
• C
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
• D
  • Datsun
  • Dongfeng
  • DS
• F
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • FOTON
• G
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
• H
  • Haval
  • Honda
  • Hyundai
• I
  • Infiniti
• J
  • Jaguar
  • Jeep
• K
  • KIA

• L
  • LADA
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
• M
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
• N
  • Nissan
• P
  • Peugeot
  • Porsche
• R
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
• S
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
• T
  • Toyota
• V
  • Volkswagen
  • Volvo
• Z
  • Zotye
• У
  • УАЗ

2017 г., пробег 0 км, серебристый

2017 г., пробег 0 км, серебристый

2017 г., пробег 0 км, красный

БЦ «Даниловская Мануфактура», «Ряды Солдатенкова».

Материалы: http://quto.ru/journal/new/71847/

В среду Fiat Chrysler Automobiles (FCA) объявила, что присоединяется к возглавляемому BMW альянсу по разработке самоуправляющихся автомобилей. Альянс был создан в июле прошлого года с целью произвести полностью автономные автомобили к 2021 г. и отраслевой стандарт для них.

Решение FCA, которая прежде пользовалась технологией автопилота, разработанной Alphabet, свидетельствует о готовности концерна принять технологии следующего поколения, отмечает The Wall Street Journal (WSJ). Прежде гендиректор FCA Серджио Маркионне скептически относился к попыткам автопроизводителей выпускать самоуправляющиеся и электрические автомобили. Но в июле он заявил, что к началу 2020-х гг. половина силовых агрегатов автомобилей Maserati будут электрическими (сейчас двигатели для Maserati делает Ferrari). Маркионне также намекал на готовность сотрудничать с другими компаниями в разработке технологии автопилота.

«Присоединение к этому альянсу позволит FCA извлечь прямую выгоду из синергии и эффекта масштаба, которые возможны, когда объединяются компании с общим видением и целью», – цитирует Маркионне WSJ.

FCA последовала примеру двух ведущих поставщиков автомобильных компонентов – Delphi Automotive и Continental, которые присоединились к альянсу в мае и июне соответственно. Также в альянс входит израильский разработчик автомобильных видеокамер Mobileye, которого приобрела Intel в 2016 г. Компании пытаются интегрировать оборудование, программное обеспечение и коммуникационные протоколы для самоуправляющихся автомобилей. В этом году альянс планирует запустить пилотную программу, в которой будут участвовать 40 тестовых автомобилей.

Но у альянса есть конкуренты. В апреле аналогичный альянс создали немецкие Daimler и Robert Bosch, которые также хотят создать собственный стандарт для полностью самоуправляющихся в городских зонах автомобилей к началу следующего десятилетия. Кроме того, аналогичную работу ведут Ford, купивший компанию Argo AI и General Motors, Volvo и Autolive создали СП с этими же целями, а Nvidia – конкурент Intel – сотрудничает c Audi, Tesla и Toyota Motor.

«Сейчас каждый автопроизводитель и разработчик уверен в правильности именно своего подхода, – говорил в июне «Ведомостям» Дон Батлер, исполнительный директор подразделения Connected Vehicle and Services компании Ford. – Я думаю, что со временем возможна некая унификация, но в том смысле, что, например, некоторые участники рынка посмотрят на то, что получается у Argo AI, и выберут ее решения для своей платформы, другие – отдадут предпочтение разработке Google. Очевидно, что не все автопроизводители в итоге разработают собственные системы, особенно сложно это будет сделать игрокам поменьше».

Производитель аудиосистем Harman, в прошлом году купленный компанией Samsung за $8 млрд, также хочет стать поставщиком решений для автономного движения. По мнению гендиректора Harman Динеша Паливала, через 10 лет на поле технологических решений для автономного движения, на котором сейчас начинают работать Harman и Samsung, будет не больше 4–5 глобальных игроков. Развитие технологий – это очень капиталоемкий бизнес: то, что могут себе позволить Samsung или Google, очень многие компании просто не могут позволить, отмечает Паливал.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.

Материалы: http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/08/17/729846-chrysler-samoupravlyayuschiesya-avtomobili