Лексус ЛХ 570 2016 года новая модель фото, цены, комплектации в новом кузове, технические характеристики и видео тест драйв

Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто 2017 2018, где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Обзоры автомобилей 2018-2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото.

* Сведения о ценах носят информационный характер и не является публичной офертой (437 ГК РФ).

При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.

Опубликовал: User27267. Посещая данный сайт, Вы принимаете Пользовательское соглашение.

Материалы: http://naavtotrasse.ru/lexus/lx-570-2016.html

Сегмент внедорожников класса люкс несколько месяцев пополнился назад очередной рестайлинговой версией Лексус ЛХ 570 2016 года – третьим поколением легендарного автомобиля, построенного на базе Toyota Land Cruiser 200. Как и прошлые модели, новый LX практически не рекламируется производителем, так как и без того пользуется большим спросом и продаётся очень быстро.

На европейском, американском и японском рынке машину уже давно можно приобрести практически за ту же сумму, в которую оценивали дилеры предыдущую версию. В России модель в новом кузове официально пока не поступила в продажу, однако цены и параметры основных комплектаций уже известны.

Увидеть отличия внешнего вида нового автомобиля от старого опытный автолюбитель может с первого же взгляда – по увеличенной радиаторной решётке, напоминающей песочные часы, передней оптике, сузившейся и получившей другое светодиодное наполнение, и оригинальным светодиодным фарам.

Рассматривая Лексус ЛХ 570 2016 года сбоку, отмечают изменившуюся форму бокового остекления, аккуратные штампованные пороги и крупные арки, предназначенные для дисков диаметром 21 дюйм. Отличиям задней части являются новые габаритные огни и плафоны основных фар, благодаря которым модель немного напоминает BMW X5.

В интерьере автомобиля 2016–2017 модельного года появилось не меньше изменений, чем в дизайне. Так, в центре приборной панели теперь находится дисплей мультимедийной системы с диагональю 12,3 дюйма. А в распоряжении пассажиров задних рядов (и в пятиместной версии, и в восьмиместной) имеются 11,6-дюймовые экраны, представляющие собой, фактически, личные планшеты, встроенные в корпус автомобиля. Можно пользоваться на втором и третьем ряду кресел и другими системами автомобиля – например, управлять электроподогревом сидений, вентиляцией и температурой своей части салона, включать музыку и фильмы.

Изменения затронули и форму руля, превратившегося из огромной баранки в компактное колесо Т-образной формы. А в отделке, как и прежде, присутствуют кожа, деревянные и металлические вставки. Кроме того, для водительского кресла Lexus LX доступно 14 различных позиций, для пассажирского на переднем ряду – 12.

У нового автомобиля немного изменились габариты:

• длина вместо 5,005 м стала равной 5,065 м;
• ширина достигла 1,98 м (вместо 1,97);
• высота: 1,91 м (было 1,92).

Величина дорожного просвета (клиренса) вполне соответствует внедорожному назначению модели и составляет 225 мм. Ширина базы равна 2,85 м, а задняя и передняя колеи – 1,635 и 1,64 м, соответственно. Багажный отсек автомобиля позволяет разместить до 259 литров груза при полностью разложенных трёх рядах сидений. Сложенные задние кресла увеличивают багажник до 701 литра. Если же оставить только места для водителя и пассажира, его размеры достигнут 1276 литров (2400 литров при полном удалении кресел).

Для российского авторынка новый Лексус LX 570 2016 года доступен только с одним вариантом силового агрегата – 5,7-литровым мотором мощностью 367 л.с. и крутящим моментом 530 Нм. Восьмицилиндровый двигатель комплектуется АКПП с 8 ступенями, которая заменила 6-ступенчатый «автомат» прошлых версий.

Благодаря такому оборудованию Lexus имеет максимальную скорость в 220 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды. При этом расход топлива в комбинированном режиме (город/трасса) не превышает 14,4 литра/100 км, а в городском достигает не более 18 литров.

Несмотря на отсрочку официального начала продаж в РФ, осенью машина уже стала доступна отечественным покупателям в трёх основных и двух дополнительных комплектациях:

• базовой (Standard), оснащённой достаточным количеством опций: электрорегулировкой положения сидений, климат-контролем на 4 зоны, камерами заднего обзора, приводом двери багажника, мультимедийной системой и русскоязычным навигатором;
• улучшенной (Premium), цена в России на которую начинается с 5,5 миллионов рублей, а к опциям добавляется качественная аудиосистема, системы безопасности и дополнительный бак на 45 л топлива;
• роскошной (Luxury), оснащённой мониторами в спинках кресел и проектором. Luxury 8s комплектуется третьим рядом кресел с электроприводом, а модификация 21 – увеличенными легкосплавными дисками. Такие модели стоят уже от 6 млн. руб., а цена в Украине на них начинается с 3,8 млн. грн.

При испытаниях новой модели было отмечено заметное улучшение дизайна, как снаружи, так и внутри, что позволяет автомобилю выглядеть ещё более роскошным. Поездка выявила отличную управляемость и возможность пересекать любые проблемные участки отечественной дороги. Стоит отдать должное и неплохой для внедорожной модели скорости и возможности легко затормозить, даже после серьёзного разгона, благодаря модернизированной тормозной системе. В целом же, завершая обзор, можно отметить, что LX 570 представляет собой настоящий премиальный внедорожник, обеспечивающий своему владельцу максимально комфортную поездку при любом состоянии дороги.

Материалы: http://gdesobiraut.com/tehnicheskie-harakteristiki/lexus-lx-570-2016-goda/

Новый Лексус LX 570 2016 модельного года скоро будет доступен российским покупателям. Официальные дилеры уже принимают пред заказы. Самое интересное, что внедорожник Lexus LX теперь будет предлагаться не только с бензиновым двигателем объемом 5.7 литра, но и с дизелем рабочим объемом 4.5 литра. Самое интересное, что базовая версия бензинового и дизельного Lexus LX 450d имеет одинаковую цену.

Салон нового Lexus LX изменили так же довольно серьезно. Центральное место занимает огромный 12.3-дюймовый цветной дисплей мультимедиа. Рулевое колесо так же сменило форму, если раньше была огромная баранка, то теперь аккуратное Т-образное рулевое колесо со вставками из дерева. Центральная консоль, панель приборов, обшивка интерьера и кресла полностью новые. Как и прежде рамный внедорожник имеет три ряда сидений. Пассажиры задних сидений скучать не будут, теперь и у них есть 11,6-дюймовые мультимедийные экраны. Кожа, дерево, металл и другие премиум материалы отделки изобилуют в салоне нового Лексус LX 2016.

Багажник нового Lexus LX пожалуй та часть автомобиля которая изменилась меньше всего. В громадном багажном отсеке находятся дополнительные сидения третьего ряда. В 5-метной версии в багажник вмещается 701 литр объема, с тремя рядами сидений погрузить можно не более 259 литров объема.

В техническом плане Lexus LX стоить отметить первый в истории этой модели дизель. Дизельный Лексус LX объемом 4.5 литра выдает 272 лошадиных сил при 650 Нм крутящего момента. Мотор объемом 4461 см3 имеет конфигурацию V8 и 32 клапана. По динамике турбодизель немного уступает бензиновой версии. Но разгон за 8.6 секунд до сотни, тоже не плохой показатель. При этом расход топлива дизельного LX 450 существенно ниже, так в среднем расход не превышает 9.5 литров. Есть еще одно отличие дизеля от бензиновой модификации. Это тип коробки передач. Дизель сочетается только с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом, в то время как бензиновый внедорожник может похвастать 8-ступенчатой автоматической трансмиссией!

Что касается настоящих внедорожных атрибутов, то в новом Лексус LX все по прежнему – бензиновый V8 5.7 литра мощностью 367 л.с. (530 Нм), рамная конструкция, полный привод с дифференциалом повышенного трения, задний неразрезной мост. Что касается бензинового мотора, то расход в среднем приближается к 15 литрам, естественно в городе этот показатель на много больше. Зато разгон до сотни всего за 7.7 секунд при максимальной скорости 210 км/ч.

Тормоза по прежнему дисковые вентилируемые спереди и сзади. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперченной устойчивости. Задняя подвеска зависимая на рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости.

Новый Лексус LX, как и его предшественник имеет массу электронных систем помогающих управлять внедорожником. Системы распознавания дорожных знаков, контроля усталости водителя, оповещения о смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения и систему автоматического переключения дальнего света на ближний. 4 камеры по периметру автомобиля с функцией проекции пространства под днищем автомобиля.

Имеется система помощи при повороте на бездорожье и поддержания постоянной скорости с 5 фиксированными скоростями. Есть возможность установки гидро-пневматической подвески с регулировкой кузова по высоте с адаптивной системой регулировки жесткости подвески, и возможностью изменения дорожного просвета. Далее массово-габаритные характеристики автомобиля.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лексус LX 570 2016

• Длина – 5065 мм
• Ширина – 1980 мм
• Высота – 1910 мм
• Снаряженная масса – от 2585 кг
• Полная масса – 3350 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2850 мм
• Колея передних и задних колес – 1640/1635 мм соответственно
• Объем багажника – 701 литров
• Объем багажника с тремя рядами сидений – 259 литров
• Объем топливного бака – 93 литров (для бензиновой версии 138)
• Размер шин – 285/60 R18
• Дорожный просвет Lexus LX – 225 мм

Видео нового Лексус LX

Подробный видео обзор экстерьера и интерьера Lexus LX нового поколения, хотя скорее это фейслифтинг или рестайлинг.

Цена нового Лексус LX 570 2016 модельного года составляет 4 999 000 рублей. Самое интересное, что и дизельный LX 450 стоит столько же, ровно 4 999 000 рублей. Но это касается начальной комплектации Standard. Далее предлагаем полный перечень цен на Lexus LX.

• LX 570 Standard – 4 999 000 р.
• LX 570 Premium – 5 446 000 р.
• LX 570 Luxury – 5 776 000 р.
• LX 570 Luxury 21 – 5 790 000 р.
• LX 570 Luxury 8S – 5 832 000 р.
• LX 450d Standard – 4 999 000 р.
• LX 450d Executive – 5 242 000 р.
• LX 450d Executive 1 – 5 354 000 р.
• LX 450d Executive 2 – 5 344 000 р.

Кстати, минимальная цена на LX 570 2015 модельного года начиналась с отметки 5 513 000 рублей за базовую версию Premium. В принципе несмотря на постоянные колебания рубля можно констатировать, что новый внедорожник от Лексус практически не подорожал, а даже подешевел, за счет новой более доступной базовой комплектации.

Материалы: http://ndsm.su/novyj-lexus-lx-570-2016-goda-foto-cena-video-texnicheskie-xarakteristiki/