Как сделать реснички на фары своими руками: советы и видео

1 ≫

Мы уже не раз говорили о том, что внешний тюнинг – это отличный способ преобразить экстерьер автомобиля. Сегодня мы вновь затронем эту тему. Из этого поста вы узнаете, как сделать реснички на фары своими руками и для чего они нужны.

Что такое реснички на фары? Это накладки, которые визуально меняют форму фар, тем самым придают индивидуальности автомобилю. Однако помимо эстетической функции выполняют они и практическую, поскольку усиливают оптику и защищают часть стекла от механических повреждений (камней, летящих из под колес впереди едущего авто, веток и т. п.).

Крайне важно при изготовлении ресничек выбрать их правильный размер. Они ни в коем случае не должны нарушать работу осветительных приборов, поскольку это грозит не только дискомфортом во время управления автомобилем, но и претензиями со стороны автоинспекторов.

Из чего делают ресницы на фары

Так, сегодня встречаются ресницы из стекловолокна, пластика и даже винила.

Экземпляры из стекловолокна считаются самыми качественными. Они прослужат несколько лет и при этом не потеряют своей презентабельности. Пластиковые реснички стоят дешевле, чем созданные из стекловолокна, но и срок службы у них короче. Виниловые ресницы считаются самыми доступными. Но учитывая характеристики материала, надеяться, что вы будете ездить с ними несколько сезонов, наивно.

Ресницы на фары сегодня изготавливают на заказ. Такой тюнинг обойдется в несколько тысяч рублей. Однако если вам не хочется переплачивать, то при желании можно сделать реснички своими руками. И вот вы приняли решение о тюнинге и абсолютно уверены в своих силах, ну что же, пора тогда приступать к основному этапу.

Создаем автомобильные реснички сами

Выше мы сказали, что накладки на фары изготавливают из разных материалов. Не удивительно, что процедура создания пластиковых экземпляров отличается от изготовления стекловолоконных и виниловых. Об особенностях каждого мы сообщим прямо сейчас.

Из пластика

Доступный и простой способ преобразить внешность железного коня – это сделать для него пластиковые реснички.

Для их создания вам потребуются:

лист пластика толщиной 2-3 мм. Отыскать их можно на автомобильном рынке или в магазине аксессуаров для авто. Если там купить подобное не удалось, то попробуйте найти их в рекламных агентствах или художественных бутиках;
двусторонний скотч;
ножницы;
наждачная бумага;
лист бумаги;
карандаш;
уайт-спирит или растворитель;
самоклеющаяся пленка – опционно.

На листе бумаги нарисуйте эскиз будущих ресничек и вырежьте.
Приложите бумажные реснички к оптике. Убедитесь, что по размеру и форме они подходят.
Перенесите шаблон на пластик. Вырежьте.
Края осторожно зашкурите наждачкой.
Обезжирьте фары, для этого протрите их тряпочкой, смоченной в уайт-спирите или растворителе. Дождитесь их полного высыхания.
Посадите реснички на двусторонний скотч. Готово!

При желании цвет накладок можно изменить, оклеив их самоклейкой.

Из пластика реально сделать не простые накладки на фары, а самые настоящие реснички, вздымающиеся вверх. Такой тюнинг пользуется большим спросом среди автоледи, поскольку автомобиль из грозного жеребца превращается в очаровательного пони.

Для реализации проекта вам потребуются те же материалы и инструменты, что были перечислены выше, а также фен.

На бумаге нарисуйте ресницы. Удостоверьтесь, что они подходят по размеру к фарам.
Продублируйте их и на листе пластика. Вырежьте.
Загните их немного вверх. На этом этапе вам может потребоваться фен, поскольку нагретый пластик более податлив.
Установите реснички. Можно любоваться!

Из стекловолокна

Самыми надежными и долговечными считаются экземпляры, созданные из стекловолокна. Предупреждаем сразу – процесс их изготовления занимает больше времени и сил, чем представленные варианты. Но результат стоит того.

Подготовьте:

стеклоткань;
полиэфирную смолу;
шпатлевку;
малярный скотч;
двусторонний скотч;
лист бумаги;
наждачную бумагу;
кисточку;
обезжириватель;
краску.

Прежде чем приступить к основному этапу, необходимо демонтировать фары и оклеить их малярным скотчем. Некоторые смельчаки игнорируют требование, но в этом случае всю ответственность вы берете на себя.
На бумаге нарисуйте эскиз будущих ресничек, перенесите его на стеклоткань, на всякий случай советуем оставить небольшой запас.
Пропитайте кусок стеклоткани смолой и приклейте к фаре. Сверху наложите еще несколько слоев ткани, пропитанной смолой. Дождитесь высыхания.
Снимите накладку. Обрежьте края и выровняйте поверхность шпатлевкой. При желании конструкцию покрасьте или покройте лаком для придания ей глянца.
При помощи двустороннего скотча прикрепите реснички к предварительно обезжиренной уайт-спиритом или растворителем стеклянной поверхности.

К слову, приклеить накладки можно и при помощи силикона и/или герметика, если выберите их, то обязательно оклейте место соприкосновения с материалом двусторонним скотчем.

Из пленки

Проще и дешевле всего сделать реснички своими руками из виниловой пленки. Все, что вам потребуются – это:

пленка черного цвета;
скотч;
ножницы;
калька;
обезжириватель.

На кальке нарисуйте форму будущих накладок Убедитесь, что они хорошо подходят к фаре.
Перенесите контур на самоклейку и вырежьте.
Приклейте реснички. Для лучшего результата поверхность нужно обезжирить.

Если наклеить несколько слоев пленки, то реснички будут более плотными. Экспериментируйте!

Имейте в виду, что накладки из виниловой пленки считаются самыми недолговечными, поэтому прежде чем отдать им предпочтение, несколько раз подумайте.

Говорят, что лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать, поэтому прилагаем видео, в котором детально представлен весь процесс:

Теперь вы знаете, как сделать реснички на фары своими руками. Если вам известны и другие способы, то мы с удовольствием о них почитаем, поэтому обязательно напишите о них в комментариях под этим текстом. Удачи в творчестве и зеленого света на светофорах!

Были покупные реснички на фарах, но уже потрепались. Сегодня попробую сделать сама, спасибо за подсказку.

Все присматривалась в магазине к этому украшению, но так и не купила. И правильно сделала! Отличные варианты. Теперь сделаю сама и сэкономлю на что-нибудь другое! Огромное спасибо за МК!

Прикольно!) Я не обращала на них внимания, а теперь прямо захотелось себе поставить. Надо мужа напрячь, пусть посмотрит видео и сделает мне реснички на фары. Хочу длинненькие, как настоящие. Поезжу, посмотрю как оно будет.

Материалы: http://ledirulyat.ru/sozdaem-resnichki-na-fary-avto-svoimi-rukami.html

2 ≫

Наверняка каждый из нас хочет, чтобы его машина была уникальной, неповторимой и выделялась среди других. Тюнинг — отличное решение этой проблемы. Один из самых доступных видов тюнинга — накладки на фары, которые в народе называют «ресничками».

Помимо того, что автомобильные реснички придают автомобилю индивидуальность, они также помогут защитить стекло фар от попадания в них мелких камней и гравия.

Для изготовления ресничек нам понадобятся:

Строительный фен;
Плотная бумага или картон;
Грунтовка и краска;
Наждачная бумага;
Ножовка или электролобзик;
Двухсторонний и малярный скотч.

Во-первых, необходимо определиться с формой ресничек, представить какими они будут. Тут каждый волен выбирать на свой вкус. Придумывая сложную форму — не забывайте, что вам ещё предстоит их делать.

Как только форма придумана — на листе плотной бумаги или картона, нужно вырезать примерный шаблон. Он будет служить лекалом, по которому будет вырезаться оргстекло.

Прикладываем шаблон к фаре автомобиля и придаем ему окончательную форму.

Важно: при изготовлении шаблона для ресничек, нужно вырезать его с небольшим запасом в верхней части, чтобы потом загнуть край и закрепить на двухсторонний скотч.

После изготовления шаблона — прикладываем его к оргстеклу и обводим его чем-то острым.

По получившемуся контуру выпиливаем деталь. Удобнее всего это сделать с помощью электролобзика, предварительно уменьшив скорость, чтобы не перегреть оргстекло. Если электролобзика нет — подойдет и обычная ножовка, просто процесс займет больше времени.

Примечание: оргстекло — хрупкий материал, и при обработке нужно быть внимательным, чтобы оно не треснуло.

Чтобы не повредить рассеиватель фары, предварительно обклеиваем их малярным скотчем.

С помощью строительного фена равномерно прогреваем заготовку по всей длине. Чем толще стекло — тем дольше придется прогревать. Когда заготовка прогреется и начнет «плыть» (станет податливой) — прикладываем её к фаре и придаем форму. Как только основные изгибы сформированы — еще раз прогреваем верхнюю часть и загибаем (для нахлеста достаточно 1 — 1,5 см).

Обрабатываем наждачной бумагой поверхность детали и все острые углы, после чего грунтуем. Как только грунт высохнет — красим в нужный цвет.

Покрашенные реснички легко клеятся к фарам с помощью двухстороннего скотча.

На фото ниже показан результат работы:

Вездеход «Тандем» 8x8

Велосипед с электроприводом

Сделано красиво, но это не будет мешать при освещении ночью? Всё таки какую то часть фары закрывает.

Хорошо, сделано! Ещё бы фотки с открытым капотом (ресничек сверху).

Тоже с батей делали похожие!) Вот только в итоге, не знаю как у него это получилось, но я остался с треснутой фарой!)) Пришлось брать новую тут http://avtozvuk.ua/catalog/1118 под заказ.

Круто! Вроде фигулька на первый взгляд, ничего особенного, а результат очень даже ничего, если не присматриваться то как родные

* Все поля обязательны для заполнения

Материалы: http://top-samodelki.ru/article/resnichki-na-fary-svoimi-rukami-20140821/

3 ≫

Хочу поделиться с Вами простым, на мой взгляд, способом изготовления ресничек на фары.

И так, приступим))

Первым делом определяемся с будущим дизайном самой реснички. Для этого вырезаем из бумаги будущее лекало и путем многократного прикладывания к фаре отсекаем от бумаги все лишнее, пока не добъетесь желаемого вида. Можно использовать цветную бумагу, в тон кузова, это позволит максимально оценить будущий результат, уже на этапе эскиза. Мечта, одним словом.

В следствии вышеуказанных манипуляций, на руках у нас оказывается развёртка будущей реснички. Теперь необходимо по этому лекалу вырезать из оргстекла две заготовки, левую и правую. Можно вырезать две левых, и просто перевернуть одну из них — и мы получаем правую )))

Для этих целей лучше использовать оргстекло толщиной не более 2 мм.

Для дальнейшей работы, я бы рекомендовал закрыть фару малярным скотчем, от греха подальше.

Стыкуем заготовку с крылом, крепим сверху в нескольких местах тем же малярным скотчем и с помощью промышленного фена укладываем на фару.

Старайтесь избегать местного нагрева накладки, прогревайте ее равномерно.

Я начинал разогрев от крыла, проходя по всей длине накладки и постепенно опускался вниз, пока она полностью не приняла форму фары. Это в идеале.

Для описанной процедуры строго нужно теплое помещение, иначе ваша ресничка будет менять геометрию сама по себе, без Вашего участия. Разность температур и быстрое охлаждение этому виной.

Я делал это в гараже при минусе, и равномерно прогреть у меня не получалось, поэтому я в итоге хорошо разогрел заготовку на кондукторе и пока она была мягкой, как блин уложил на фару. От безысходности )))

Ну и потом доводка наждачной бумагой.

Плюс этого метода заключается в том, что Вам не надо возиться с матами и эпоксидной смолой, а в идеале и со шпаклевкой вы не пересечетесь тоже.

Надеюсь мой опыт будет полезен, Удачи!

Comments 94

а красить реснички будешь?

нет, я их для других целей делал.

дхо с засветкой по ребру?

хмм, неееет. Но идея просто шикарна!

Я делал таким образом болвана для матрицы.

Берем несколько огромных лист оргстекла. Кладем на соседский ку семь

Это все долго греем феном, пока листы не сплывут вниз т примут форму кузова ауди. Полученную заготовку аккуратно снимаем и ставим сверху на свой таз. Вуаля. Сосед полноценный лох, который отдал сотню за свой джип. А у тебя тот же ауди по цене пары листов орг стекла и, что немало важно, своими руками ☺☺☺

+1! Но! Ты ведь не рассказал Главный секрет. Когда феном греете, лицо поближе, представьте, какие бровки вы бы хотели, и вуаля!)))

Молодец!Отличная идея!Экономит время, деньги и никакой грязи)Респект))

Картина. Земля, 2100 год. Уже в каждой машине установлены лазерные фары шириной 1 мм с, светящие как 10 комплектов ксенона. Но даже сейчас, наши уникальные реснички на фары, актуальны как никогда! При ширине всего то 0.5 мм они закрывают 50% лишнего светового потока. Все домашние специалисты уже давно пришли к мнению, на заводе работают лохи и этот световой поток, лишний. Научное сообщество досих пор непонимает, как за 200 лет эволюции автомобилей, автопроизводители с завода не поставляют данную функцию, заставляя професионалов изготавливать и отливать из самых разнообразных материалов самостоятельно. Пора, пора уже собрать митинг возле главного капитолия планеты и спросить доколе, доколе это будет продолжаться!

Рассуждаете, как зануда))))

Пост полезен для всех домашних специалистов. Суть данной публикации не в том, как улучшить технических характеристик головного света, а как сделать накладку самому из подручных материалов, раз уж вы захотели её поставить. Так же этот пост полезен как подача идеи для работы и в других направлениях. Идея не нова, просто освежил.

По поводу лохов с завода, работает целая индустрия по допникам. Данные реснички продаются в том числе.

— к световому потоку

+ к внешниму виду

Так что каждый выбирает для себя сам что ему нужнее!

А я считаю, что фен и пластиковая фара рядом несовместимы.

При сноровке и топором побриться можно. А лампы повышенной мощности с фарой совместимы? Я не претендую на правоту, просто описал способ.

А я считаю, что фен и пластиковая фара рядом несовместимы.

Можно нагревать в сторонке, потом прикладывать к фаре и формировать форму… Ну, что вы?, в самом деле))

Editing history

Ребята. своими руками дело хорошее, но ни когда не понимал, зачем портить труд дизайнеров. Люди годами работали над моделью она вам в салоне понравилась вы ее купили и потом решили, что что то не доделано в ней.

Ну… Речь же не о колеснице выкованной богами на Олимпе и дарованной людям. И попытки что то изменить могут оскорбить богов? БросЬ, те же производители продают это все как опцию по не скромным ценам. Тут главное не колхозить. ;)

Вот интересен вопрос по накладке на задний бампер, а то царапаю всегда.

Сейчас разрабатываю эскиз на свою модель авто.

У меня больше вопрос не искиза а материала и воплощения, мне не сильно нравится все что есть, именно хром и только а я не люблю хром, я бы хотел в цвет и с загибом что бы в глаза не бросалось. Вообще думаю может карбоновой пленкой пороги и бампер сзади сделать.

есть черные, пластиковые.

Подскажи где найти.

есть черные, пластиковые.

Все перерыл, тольок хром на мазду сх-5

можно сделать так, если хром не любишь

Все перерыл, тольок хром на мазду сх-5

Ну или ищи аналоги по загибу и ставь.

В корне с вами не согласен!)

1. Дизайнеры — это тоже люди, которые могут ошибаться.

2. То, что красиво сегодня, уже завтра может быть не актуально и/или требовать доработки.

3. Ну, и конечно, дело вкуса. У каждого из нас есть свои пристрастия и понятия красоты, и выражать их — в этом нет ничего плохого.

**Как сказано ниже — главное не колхозить! Но, как показывает практика, и колхоз находит своих обожателей))

Editing history

По поводу ошибок дизайнеров это да, сколько людей столько мнений, только представте продали 1 000 000 авто этой марки модели а 200 человек решили, что дизайнеры ошиблись.

не в койм случае не хочу обидеть автора, я сказал, что как по моему то не надо улучшать, хорошее отличное вряд ли получится. А работа проделана и сделана качественно.

Ну, форд мустанг купили, наверно, еще большее количество человек, а про изменения его внешнего вида в америкосовских авто мастерских я уже и молчу… Куда же смотрели дизайнеры?!)) Представили?)) Тока Мустанг — это вам не Додж))

В корне с вами не согласен!)

1. Дизайнеры — это тоже люди, которые могут ошибаться.

2. То, что красиво сегодня, уже завтра может быть не актуально и/или требовать доработки.

**Как сказано ниже — главное не колхозить! Но, как показывает практика, и колхоз находит своих обожателей))

Потому что "колхозинг". Внешний вид авто от этого не улучшится. Никогда не понимал такой "тюнинг".

А мое мнение, что внешний вид улучшился. Я считаю неприемлимым называть "колхозом" труд автора, лучше промолчать вовсе

С молчаливого согласия, как раз и происходят страшные вещи. :)

Не могу не согласиться :)

Потому что "колхозинг". Внешний вид авто от этого не улучшится. Никогда не понимал такой "тюнинг".

Ну вы же не в курсе темы. Вы даже не оценивали внешний вид "с" и "без". По поводу "колхоза" можно говорить только увидев конечный результат. Не понимаете, потому что не обращали внимания. При хорошем исполнении реснички не берут на себя акцент, а смотрятся в общем ансамбле.

Возможно, но какой от них прок?

Не такая морда лупатая становиться.

Ок, извините за резкость. Мое мнение не есть аксиома. :)

я себе делал таким же способом, только не из оргстекла, а из ветровиков ( которые клеят на двери над стеклом). Покупал на автобазаре надломанный ветровик, даже не знаю с какой машины за 20грн.

Кто нибудь может прокомментировать его стремление к первоначальной форме, кто сталкивался с такой проблемой!

Хорошо.я так понимаю потом покраска) А клейл на что?

Два варианта. 3м скотч и силикон.

Да. Что-то в этом есть.

хорошо получилось, я так и сделаю) Спасибо за совет)

Так а где конечный результат?

Не зря подписался, не зря… Советую ВСЕМ подписывайтесь. Нам точно скучно не будет :)

Ну тогда можно воспользоваться кнопкой "поделиться

Буду, буду делится. Я тут на днях задался вопросом, а как сделать ветровик на ПАЗик. Хотел к Тебе уже обращаться за советом, ну Ты мастер, Сам ответ подсказал, да еще и показал. СПАСИБО. Завтра займусь воплощением, и отчитаюсь :)

ДА, метод хороший! оставлю у себя, спасибо за идею

Взял на заметку )))

Супер! Красава, все гениальное просто, тем более оргстекло приравномерном прогреве стает мягкое как тряпка. Буду пробовать.

Самый простой способ это взять баллон с краской заклеить все что не надо закрасить на фаре и задуть по форме ресничек.

Колхоз если просто закрасить…

а убрать захочешь? Будешь с ацетоном извращаться?))))

Самый бредовый вариант который можно себе представить если честно)))))

Тогда уж проще пленкой поклеить реснички. Какой нужно формы вырезать можно и при необходимости удалить не составит труда

Не до ацетона не дошел, так и продал машину с ресничками, новому хозяину нравится)) насчет пленки я так пробовал делать- лажа, не советую.

Да, колхоз это. Так же, как и пленкой.имхо Смысл ресничек именно в том, чтобы имели видимую толщину (т.к. это реально "оживляет" конструкцию) и при желании демонтировались в любой момент.

Editing history

Согласен конечно что это колхоз, хотя тоже не плохо)))

Хорош способ, молодца!

тож оргстекло ещё найти нужно)) а эпоксидка — вот она, везде.

В любом рекламном агенстве попросить остатки, стоимость будет максимум 2 у.е.

2 у.е — это сейчас и не так уж и мало))))

Это грубо говоря. Позавчера я был в подобной конторе, за 1,7 у.е. взял з отреза разного оргстекла. Синего толщина 3мм 50на20см, красного 3 мм где то 40 на 30 см, молочного 2 мм 40 на 50 .

тож оргстекло ещё найти нужно)) а эпоксидка — вот она, везде.

Вместо оргстекла можно использовать виниловые пластинки, если от бабушки остались)

не, старьё сожгли ещёв голодном 98

Молодца! Полезный отчёт))

У нас уже давно так делают некоторые гаражные умельцы, минус один, но существенный, особенно в жарком климате и на темной машине, они потом плывут и распрямляются) то есть стремятся стать такими, как были в начале своего рождения)

А если сеткой с внутренней стороны армировать?

Как Вы себе это представляете? Как соединять между собой сетку и оргстекло?

Оргстекло начинает деформироваться от 150°С. Во жара у вас))).

Черная деталь под солнцем нагревается очень сильно, поверьте) Жары, градусов 25-30 хватает за глаза)

Имхо, стоит фару заклеивать каптоновым скотчем, во избежание нагрева.А сверху еще и алюминиевым)

Всё гениальное просто ! Спасибо за идею :)

Во ! то что нужно ! с оргстеклом и феном будет на много проще, пока вырезал заготовку из смолы запоганил ножницы(

Отличный метод, себе так же делал

хорошая задумка, молодца, тоже думал так попробовать, только хотел взять цветное стекло (черное)

полезно!возьму на вооружение!

а с пластиковой фарой наверно не получится?

Я на пластиковой и делал. Она много толще и более закаленнее, тут главное без фанатизма )))

тогда все ясно, спасибо

а с пластиковой фарой наверно не получится?

Материалы: http://www.drive2.com/c/1616267/

Как сделать реснички на фары своими руками: советы и видео

1 ≫

Из чего делают ресницы на фары

Создаем автомобильные реснички сами

Из пластика

Из стекловолокна

Из пленки

2 ≫

Вездеход «Тандем» 8x8

Велосипед с электроприводом

3 ≫

Comments 94

Карбоновые детали, Тюнинг ателье VC-Tuning

Как завести машину в мороз: практические советы

Какое масло заливать в гидроусилитель руля: советы и отзывы

Центральный замок ВАЗ 2110: устройство системы блокировки

Задний редуктор ВАЗ 2106 - проводим диагностику и замену