Как поменять топливный фильтр на Сhevrolet Сruze своими руками: фото и видео о том, где он находится и как его заменить

1 ≫

Топливный фильтр Шевроле Круз предназначен для фильтрации используемого в автомобиле бензина. Для любого автовладельца замена ТФ — одна из приоритетных задач, которую необходимо выполнять при техническом обслуживании транспортного средства. Где находится это устройство, когда его нужно менять и как самостоятельно произвести замену мы расскажем в этой статье.

Где расположен фильтрующий элемент?

В первую очередь разберем, где находится топливный фильтр в машине Шевроле Круз. В этих авто могут использоваться два типа ТФ, все зависит от типа силового агрегата и года выпуска транспортного средства. В Шевроле Круз устанавливаются или фильтрующий элемент грубой очистки, представляющий собой сеточку, либо сетка с фильтрующим элементом. Вне зависимости от типа применяющегося ТФ, устройство располагается в бензобаке транспортного средства.

Фильтрующие сеточки для Cruze

Сложность поиска и замены девайса заключается в том, что в автомобилях Шевроле Круз производитель не предусмотрел специальный люк, который позволит обслуживать или поменять бензиновый модуль. Непосредственно в этом устройстве монтируются как фильтрующие компоненты, так и бензонасос, датчик давления и контроллер указания уровня горючего. Это сделано так из-за того, что, по мнению инженеров Chevrolet, топливный фильтр ставится на модель Cruze на весь срок службы автомобиля. Поэтому автовладельцу не придется столкнуться с его заменой. Но из-за низкого качества горючего, предлагаемого нашим соотечественникам на автозаправках, менять сетку иногда приходится. Сама сеточка устанавливается в бензиновом модуле, который находится в баке.

Чтобы получить доступ к фильтру, необходимо снять заднее сидение в машине, после чего демонтировать насос и полностью разобрать его.

Фотогалерея

Фото, которые помогут найти ТФ в Шевроле Круз, представлены ниже.

Сроки замены ТФ

Автопроизводитель Шевроле не предусматривает замену топливного фильтра в модели Круз. Поэтому информации о необходимости ее проведения вы не найдете в сервисном мануале по эксплуатации. По факту менять устройство необходимо спустя 30-60 тысяч км пробега. Такой разбег в цифрах связан с качеством используемого топлива.

Диагностика фильтра

О необходимости замены устройства могут сообщить симптомы:

повышается расход потребляемого автомобилем горючего;
транспортное средство дергается при движении в гору, особенно это проявляется при езде на пониженных оборотах;
значительно снижается мощность силового агрегата;
Круз глохнет на холостых оборотах, часто это проявляется на светофорах;
силовой агрегат авто троит;
машина глохнет, если водитель не жмет на педаль газа;
при увеличении оборотов в работе силового агрегата наблюдаются провалы.

Чем опасна несвоевременная замена?

Если смена ТФ будет выполнена не вовремя, это чревато следующими проблемами:

возникнут трудности с запуском автомобильного двигателя;
невозможно будет запустить мотор;
выйдет из строя топливный модуль, в результате чего автовладелец столкнется с необходимостью выполнения дорогостоящего ремонта.

Отработанный и новый фильтрующие элементы для Круза

Этапы замены

Ниже расскажем о том, как заменить топливный фильтр своими руками.

Что необходимо для работы?

Для самостоятельной замены устройства потребуется следующее:

две отвертки с крестовым и плоским наконечниками;
набор гаечных ключей для демонтажа задних сидений;
тряпки.

Артикулы топливного фильтра

Компания General Motors не предлагает потребителям фирменные сетки, полагая, что автовладельцы будут менять полностью в сборе весь модуль. Но при необходимости можно использовать фильтрующие сеточки от других автомобилей, к примеру, Мазда или Тойота. Стоимость таких фильтров составляет около 300 рублей за единицу. Речь идет о сетках от авто Мазда 6 и Тойота Королла. Можно использовать бумажные фильтры. Например, сетки с артикулом Meyle 29-14 323 0004 либо Delphi HDF623. Их стоимость в среднем составляет до 900 рублей, комплектация включает в себя уплотнительное кольцо.

Если возникнет необходимость чистки топливного бака, инструкция по его демонтажу и промывке представлена ниже (автор видео — Тарас Степанов).

Алгоритм действий

Как меняется топливный фильтр в Шевроле Круз своими руками:

Прежде чем приступить к замене, нужно сбросить давление в системе. Для сброса отключите зажигание. Необходимо найти блок с предохранительным устройствами и демонтировать элемент, отвечающий за функционирование топливного насоса. Когда предохранитель будет снят, включите зажигание и запустите силовой агрегат, он должен поработать несколько минут. Давление будет сброшено в тот момент, когда транспортное средство заглохнет.
Для получения доступа к фильтрующему компоненту, установленному в топливном баке, следует произвести демонтаж заднего сидения. Чтобы сделать это, кресло необходимо просто резко поднять.
После демонтажа сидения вы сможете увидеть крышку бензинового модуля.
Используя отвертку, нужно демонтировать защитную накладку бензонасоса. Снимите также резинку уплотнителя.
К насосу подключается колодка с проводами, вам следует ее отключить.
Затем надо отсоединить трубки, подсоединенные к бензонасосу. По ним топливо поступает в устройство и выходит из него. Для отсоединения шлангов используйте отвертку с плоским лезвием. Нужно поддеть патрубки и снять фиксаторы.
Затем открутите крышку самого насоса, после чего устройство можно извлечь.
На насосе располагаются штекеры, вам следует их отключить. Также на его корпусе вы увидите четыре фиксатора, эти элементы необходимо отжать.
После отсоединения креплений необходимо поддеть верхнюю часть устройства, для этого воспользуйтесь отверткой. Если все сделано правильно, то вы сможете снять ее без проблем. Когда все эти действия будут выполнены, вы увидите сеточку. Как правило, при замене автовладельцы видят, что сетка не дает просвета из-за загрязнений. Промывать ее нет смысла. Это может помочь на некоторое время, но вскоре в работе авто опять проявятся проблемы. Нужно снимать сетку, менять ее на новую и собирать все компоненты в обратном порядке.

Стоимость замены на СТО

Стоимость услуги по замене фильтрующего компонента на станциях техобслуживания может составить около 5 тысяч рублей. Поэтому для многих автовладельцев целесообразней сменить ТФ самостоятельно.

Видео «Способ замены ТФ с демонтажем бензобака»

На видео ниже представлен еще один, более сложный вариант замены бензинового фильтра, со снятием бака (материал снят и опубликован каналом Ремонт авто)

Комментарии и отзывы

Интересная статья, всё так чётко рассказывается, что запутаться невозможно, теперь будем знать, что да как тут, спасибо за статью.

В принципе никаких сложностей нет, все четко и детально разобрано, спасибо!

Теперь можно и самому менять, как раз время подходит к зиме. Раньше как-то побаивался.

Материалы: http://autodvig.com/toplivnaja-sistema/toplivnyj-filtr-chevrolet-cruze-1046/

2 ≫

Знаменитый подход “не трожь пока работает” в отношении автомобиля обычно не канает. У такого хозяина железный конь начинает “брыкаться”: теряет в мощности, что-то ломается и приходится тратиться на неприятный дорогостоящий ремонт, который еще вчера можно было избежать. Вопрос замены топливного фильтра может оказаться особенно коварным, учитывая сомнительное качество бензина, которое вполне могут залить в наш топливный бак на ближайшей заправке. Грязное топливо сокращает срок эксплуатации фильтра в разы, поэтому до ближайшего СТО можно и не дотянуть. А вы не хотите остаться без машины в самый неожиданный на то момент?

Как поменять топливный фильтр — как понять, что время пришло

Понимание о том, что топливный фильтр неисправен автомобилист обычно ощущает хорошо, буквально своей “пятой точкой”:

железный конь серьезно теряет в лошадиных силах, особенно зимой может и вовсе не завестись;
вы явно слышите ненормальный рокот мотора бензонасоса, свидетельствующего о его перегрузке;
автомобиль неожиданно глохнет или при езде заметны определенные рывки и просадки в мощности.

Производитель фильтра всегда указывает на его упаковке моторесурс, выраженный в тысячах километров пробега. В среднем эта величина варьируется в пределах 30 тысяч. Однако пользуясь некоторыми из наших заправок, беды можно ждать даже через 10 тыс. км, что откровенно мало.

Можно ли поменять топливный фильтр самостоятельно

Данная “операция” относится к весьма простым и даже будничным, а значит, благодаря нижеописанным навыкам вы не только сэкономите деньги, но и время, необходимое для поездки на СТО. А для этого вам понадобится:

набор рожковых ключей;
небольшая емкость для сбора остатков бензина в системе и тряпка;
желательно иметь набор запасных прокладок для фильтра (стоят сущие копейки, потому вполне можно взять за правило менять их в сборе);
удобнее всего перед началом “операции” загнать машину на смотровую яму.

Чтобы избежать проблем при замене — необходимо не забывать про правильную ориентацию фильтра (направление движения топлива указывается стрелочкой на изделии). Как говорилось выше, лучше всего заменить старые прокладки во избежание подтеков во время езды. Следуя этим простым правилам, поменять очиститель топлива в автомобиле сможет даже ребенок.

Как поменять топливный фильтр — правильный порядок действий

Начнем с того, что сбросим давление в системе подачи топлива. Для этого нам следует отключить бензонасос при работающем двигателе и дождаться, пока машина не заглохнет. Обычно бензонасос прячется под крышкой заднего сидения. Чтобы его отключить — необходимо выдернуть из него питающие электрические клеммники, предварительно открутив болтовые крепления защитного люка.

Сам очиститель следует искать под днищем автомобиля со стороны бензобака. С двух сторон он зажат гайками, которые необходимо будет открутить при помощи рожковых ключей: одна накручивается со стороны топливного патрубка, а другая со стороны фильтра, его корпус удерживается железным хомутом, который также надо будет освободить. Будьте осторожны, ведь из старого очистителя при замене обязательно польется некоторое количество бензина. Вы ведь подготовили для этого заблаговременно небольшую емкость или тряпочку?
Теперь выполняем сборку в обратной последовательности: ставим новый фильтр, хорошо затягиваем гайки, не забывая проверить состояние уплотнительных прокладок и при необходимости заменить. Как закончили — ставить очиститель, не забудьте подключить обратно клеммники бензонасоса и можно отправляться в путь.

Как видите, процесс замены фильтра предельно простой и не требует особых навыков или инструмента. При этом, технология типовая практически для любого автомобиля с инжекторным двигателем. В среднем, работа займет у вас не более получаса при должных навыках, а это, согласитесь, куда приятнее, чем тратить время и деньги для поездки на СТО.

Топливный фильтр является элементом системы подачи топлива. Задача этого элемента – фильтрация и нейтрализация ржавчины, грязевых частиц. Все это, в большей либо меньшей степени, направляется с бака к форсункам. Часть топливо получает от его транспортировки в емкостях из металла. Также фильтр борется с вкраплениями и конденсатом. Поэтому топливная фильтрация является своего рода залогом успешной работы двигателя и предотвращает его от преждевременного выхода из строя. Эффект достигается посредством комбинированной фильтрации посредством которой h3O выводится из топлива. То же самое происходит и с пылью из циклонных фильтров.

Устройство

Топливный фильтр бывает двух видов тонкости:

грубая очистка (предварительная);
тонкая очистка (окончательная).

Дизельный силовой агрегат кроме основных фильтрующих элементов имеет сепаратор, который состоит непосредственно из самого фильтра, а также водоотделителя. Такое совмещенное устройство объясняется высокой концентрацией конденсата в дизельном топливе.

Бензиновый двигатель водоотделителя лишен – по причине его неактуальности. Грубая очистка топлива происходит посредством топливозаборника либо фильтрующего элемента погруженного насоса. Зачастую, это сетки из металла/синтетики. Тонкая очистка является финальным звеном процесса фильтрации топлива. Фильтрующий элемент может интегрироваться непосредственно в насос или магистраль, по которой бежит топливо. Бензиновый силовой агрегат комплектуется неразборным элементом фильтрации, состоящим из корпуса («стакан») и фильтра. Горючая смесь поступает в данный элемент при помощи впускного/выпускного штуцеров. Иногда на штуцеры интегрируются пластмассовые трубки с фитингами.

Принцип работы

Состоит из двух этапов:

После грубой очистки горючая смесь идет с бака по трубе через штуцер (впускной) в корпус фильтра.
Там топливо проходит через бумажный фильтрующий элемент, очищаясь от жестких механических примесей. Далее – попадает на топливную магистраль к мотору посредством выпускного штуцера.

Топливный фильтр может иметь более сложную конструкцию при наличии трех штуцеров: два имеет топливная магистраль, еще один – вспомогательный. Его задача – реверс топлива к баку – при возросшем давлении в системе топлива.

Недостатки дешевых элементов фильтрации

Ради экономии, кто-то решается приобрести топливный фильтр низкого качества за небольшие деньги. Но у них есть ряд недостатков:

недостаточная фильтрация и пропуск мелких частиц из-за грубых материалов в элементе;
такой топливный фильтр быстрее забивается. Итог – топливо через него не проходит, и двигатель не сможет запуститься;
недостаточная прочность фильтрующего материала. Итог: материал повреждается и рвется. Последствия – камера сгорания заполняется неочищенной горючей смесью.

Естественно, такой топливный фильтр долго не служит, поэтому ему необходима частая замена. Однако не только бюджетные элементы нуждаются в смене. Есть и общие причины, по которым запчасть должна отправится на покой.

Причины, по которым элемент необходимо менять

замена фильтра в связи с его износом из-за пагубного воздействия смол;
коррозийные процессы, связанные с высокой концентрацией конденсата;
неисправность самого фильтрующего элемента – по причине его естественного износа и так далее.

Как часто менять

Своевременная замена предотвращает некорректную работу силовой установки. Топливный фильтр меняется в зависимости от конкретной марки автомобиля, пробега, условий эксплуатации: качество заливаемого топлива, климат и прочее.

На автомобилях отечественного производства замена осуществляется в пределах рекомендуемого интервального пробега – 10-20 тысяч километров.

Далеко не каждый следует этой рекомендации, оправдываясь экономией материальных средств. Как итог – различные неисправности ДВС. Помимо этого, изношенный фильтр не в состоянии обеспечить защиту силового агрегата от различных загрязнений. Они проникают в мотор и создают дополнительное трение между узлами, что приводит к потери мощности.

Подготовка

Топливный фильтр, как правило, расположен между бензонасосом и топливным баком. Иногда автопроизводитель интегрирует его непосредственно в бак.

Замена происходит посредством комплекта ключей размерностью на «десять», «семнадцать», «девятнадцать».

Отталкиваясь от марки автомобиля – могут потребоваться вспомогательные (специальные) инструменты, но зачастую можно ограничиться данными ключами.

запрещено курить при выполнении работ;
иметь поблизости огнетушитель, или хотя бы ведро с водой;
выполнять работу в удобном помещении, которое хорошо проветривается;
избегать попадания в глаза топлива;
работать в резиновых перчатках, и очках;
топливный фильтр имеет полярность, ее необходимо соблюдать – на корпусе имеется стрелка хода топлива по магистрали.

Процесс

Что поменять топливный фильтр надо:

Снять на аккумуляторной батарее отрицательную клемму (массу) с целью предотвращения короткого замыкания.
Зафиксировать топливный фильтр при помощи ключа на «семнадцать» («девятнадцать»).
Ключом на «десять» аккуратно открутить штуцер.
Слить топливо в какую-либо емкость.
Выкрутить штуцер с другой стороны корпуса насоса топлива. Для этого необходимо ослабить хомут ключом на «десять», после – вытянуть деталь.
Установить новый фильтр.
Сборка осуществляется в обратном порядке.

Рекомендация: каждая замена элемента должна сопровождаться установкой нового фиксирующего хомута – с целью уменьшения последующего износа фильтра.

Чтобы не облиться топливом, нужно сперва стравить давление – надавить на золотник рампы. Альтернативный способ: изъять соответствующий предохранитель, запустить мотор и оставить его в таком состоянии до полной остановки.

Установленный топливный фильтр нуждается в проверке герметичности (резиновые кольца). Для этого нужно опять же завести двигатель. При возможной утечки топлива – требуется замена колец.

Для того чтобы понять, как заменить топливный фильтр необходимо понять, как он устроен и для чего предназначен. Главная задача любого топливного фильтра — производить очистку топлива от различных загрязнений.

Это только на первый взгляд горючее имеет чистый и совершенно обычный вид, однако, несмотря на это, в нем содержатся мельчайшие частицы, пыли, грязи, а также смол и конденсата. Зачастую за появление всего вышеперечисленного отвечают емкости, в которых хранится топливо, а образование большинства загрязнений, объясняется химическими процессами.

Чаще всего причиной, по которой производится замена топливного фильтра ВАЗ являются смолы, которые оказывают негативное влияние на топливную систему двигателя, а также на всю его работу в целом. В свою очередь конденсат способствует появлению коррозии, в зимнюю пору он нередко становится причиной плохого запуска двигателя. Конденсат, он же — вода, способен образовывать т. н. водяные пробки или просто замерзать в топливопроводе, препятствуя поступлению горючего в цилиндры.

Любая замена, в том числе и замена топливного фильтра ВАЗ должна производиться вовремя, своевременное и регулярное проведение такого рода работ — залог стабильной, бесперебойной работы вашего двигателя. Чтобы избежать поломок, которые возникают по вине неисправного фильтра не стоит игнорировать это правило. Чтобы определить, как часто необходимо менять фильтр топливный ВАЗ, необходимо учитывать интенсивность и частоту эксплуатации автомобиля, а также марку и качество топлива, которое вы обычно используете.

Владельцам отечественных автомобилей таких как ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ необходимо производить замену топливного фильтра по прохождению каждых 15-20 тысяч км. Однако далеко не все автомобилисты соблюдают это правило, есть много тех, которые игнорируют эти рекомендации исключительно в целях мнимой экономии, которая впоследствии оборачивается для них большими проблемами, такими как капремонт двигателя со всеми вытекающими из этого последствиями. Когда фильтр топливный ВАЗ забит грязью и смолами, существенно увеличивается нагрузка на мотор, при этом происходит снижение его мощности.

С тем для чего необходим топливный фильтр и чем чревата его неисправность мы разобрались, теперь предлагаю поговорить о том, как заменить топливный фильтр и как это сделать правильно.

Инструменты необходимые для замены фильтра

Прежде чем процедура под названием замена топливного фильтра ВАЗ начнется, необходимо позаботиться обо всех необходимых для этого инструментах. Вам понадобятся:

Фильтр топливный ВАЗ
Несколько ключей на "10", "17", и "19.

Вкратце напомню о технике безопасности:

Если вы курите, откажитесь от этого на время проведения работ по замене топливного фильтра, помните, что даже малейшая искорка может стать причиной больших проблем и неприятностей.
Запаситесь рабочим огнетушителем, как говорится "на всякий пожарный".
Замена топливного фильтра ВАЗ должна проводиться в хорошо проветриваемом помещении.
По окончанию замены не забудьте смыть топливо, которое попало на руки при помощи воды и мыла.

Теперь непосредственно о том, как заменить топливный фильтр

Необходимо отсоединить массу автомобиля.
Зажмите фильтр ключом на "17" и "19", затем открутите штуцер ключом на "10". Будьте аккуратны и следите, чтобы остатки бензина не попали вам в лицо и глаза.
Позаботьтесь о емкости для слива топлива.
После этого аналогично поступите со штуцером, расположенным на другом конце фильтра топливного насоса.
При помощи ключа на "10" ослабьте хомут, так чтобы его можно было вытянуть.
Обращаю ваше внимание на то, что фильтр топливный ВАЗ имеет полярность которую ни в коем случае нельзя перепутать. На всякий случай ознакомьтесь с инструкцией, которая прилагается к фильтру, как правило, направление движения топлива обозначено стрелкой, она чаще всего нарисована на корпусе.
Когда старый топливный фильтр демонтирован можно приступать к установке нового, сборка производится в обратном разборке порядке.

Чаще всего замена топливного фильтра ВАЗ сопровождается заменой фиксирующего хомута, удерживающего топливный фильтр. Но, это как говорится, совсем не обязательная процедура, если фиксатор в полном порядке и полностью справляется со своей задачей, то его можно не трогать.

Ну вот, теперь вам известно, как заменить топливный фильтр своими руками, теперь у вас не будет необходимости каждый раз ехать на СТО и платить за то, что легко можно сделать самому. Пробуйте и вас обязательно все получится! Удачи вам!

Работа форсунок дизельного мотора и НВД (насоса высокого давления) напрямую связана со степенью очистки дизельного топлива. Для очистки солярки и предназначен топливный дизельный фильтр, конструкция которого весьма проста.

Однако, несмотря на всю простоту своего устройства, этот агрегат является важнейшей составляющей дизельного мотора, которую необходимо периодически менять, и делать это нужно своевременно. О том, как заменить расходник под названием топливный автомобильный фильтр и пойдет речь в нашей сегодняшней статье.

О самом главном

По всем своим параметрам топливный автомобильный фильтр обязательно должен соответствовать типу двигателя. Если бензиновый мотор не особо требователен в отдельных аспектах, то дизель, несмотря на то, что считается более надежным и долговечным, не сможет работать, когда содержание воды в топливе превышает 0,2 %. Поэтому основной функцией топливного фильтра для дизельного движка является отделение воды. Также к этим расходникам предъявляют требования, как:

Степень очистки горючего
Пропускная способность

Вся задержанная влага попадает в специальный отсек топливного фильтра, откуда ее необходимо периодически удалять через сливную пробку, находящуюся в нижней части его корпуса. Что же касается верхней части, то здесь, как правило, устанавливается насос ручной откачки, посредством которого из топливной системы удаляется воздух.

Встречаются такие конструкции, в которых используется специальная система подогрева топлива. Эта система не только облегчает запуск двигателя, но и препятствует засорению фильтра парафинами, образующимися в ходе кристаллизации солярки при минусовых температурах.

Прежде чем узнать, как заменить автомобильный фильтр топлива (дизель), следует понять, каким образом расположены фильтры на дизельных моторах.

сетчатый фильтрующий элемент – находится в топливном баке;
фильтр-отстойник – расположен на магистрали всасывания горючего;
фильтры грубой и тонкой очистки находятся на магистрали низкого давления.

Отличительной особенностью солярки является способность впитывать водный конденсат. Плюс ко всему, дизель содержит массу посторонних загрязняющих частиц. Вот почему крайне важно соблюдать регламентированный интервал между заменами топливного фильтра. Некоторое время назад в производстве очистительных барьеров использовались специальные обезвоживающие клапаны. Сегодня в производстве дизельных фильтров такие клапаны не применяют.

Еще одна особенность дизтоплива в том, что дизель изменяет свойства под воздействием низких температур – парафины в составе солярки кристаллизуются, а эти кристаллы, в свою очередь, засоряют фильтрующий материал, из-за чего вся топливная система может выйти из строя. Сегодня производители выпускают фильтры топлива с подогревом, где роль нагревательного элемента играет тонкая шторка из специальной токопроводящей бумаги.

Замена фильтра топлива

Чтобы заменить этот расходник понадобятся следующие вещи:

- вакуумный ручной насос;

- тара для сбора солярки из фильтра;

- патрон фильтра и кольцо-уплотнитель для его крышки;

- отдельная емкость для сбора присутствующей в фильтре воды.

Выключаем зажигание и откручиваем крышку фильтра;
Предварительно подставив тару, в которую будет стекать дизель, откручиваем патрон снизу и обтираем его ветошью, чтобы убрать солярку.
Чтобы вынуть корпус фильтра, выворачиваем болты и снимаем все имеющиеся крепежные элементы;
Отсоединяем от корпуса топливные шланги;
Важно! Перед тем как установить патрон на место, необходимо при помощи вакуумного насоса откачать воду из корпуса.
Вставляем в корпус всасывающую трубку.
Проверяем, чтобы в фильтре не было грязи, и ставим патрон.
Закрываем корпус крышкой с новым уплотнителем.
Поворачиваем ключ в замке зажигания на пол-оборота (чтобы не запустился мотор) в этом режиме начнет работать топливоподкачивающий насос, который заполнит соляркой топливный фильтрующий элемент, одновременно удалив весь скопившийся в топливной системе воздух.
Проверяем герметичность топливной системы.

Это полезно знать

Не продувайте топливный фильтрующий элемент воздухом – от этого он может порваться и в итоге его все равно придется заменить.

Если при вытекании дизель попадет на резиновые детали – их тут же надо протереть, поскольку при длительном контакте солярка разъедает резину.

Топливные пары токсичны, поэтому помещение, где проводятся работы по обслуживанию авто всегда должно хорошо вентилироваться.

В Европе фильтры, имеющие спирально-складчатые шторки, меняют, как правило, через 70 000 км пробега, в наших условиях из-за того, что дизель имеет более низкую степень очистки, такие расходники подлежат замене каждые 40 000 км.

Что касается фильтра со шторкой в форме звезды, то заменить его следует уже после 24 000 км пробега.

Современный автомобиль имеет множество фильтрующих элементов, при помощи которых происходит очистка горюче-смазочных материалов, а также воздуха от различного рода загрязнений. Своевременная замена фильтра — залог долгой службы двигателя и всех его узлов, поэтому не стоит экономить на этом или увеличивать периодичность замены по своему усмотрению.

Замена топливного фильтра Лада Гранта должна производиться в четком соответствии с указаниями производителя, а точнее - каждые 30 000 км пробега. Не будет нарушением если вы будете менять топливный фильтр каждые 20 тысяч км., а если еще учесть качество нашего топлива, то это и вовсе не пожелание, а скорее убедительная просьба.

Иногда может потребоваться досрочная замена топливного фильтра, например когда фильтр сильно забивается от низкокачественного топлива или грязного топливного бака.

Как понять, что необходима замена топливного фильтра?

Наиболее распространенные симптомы забитого топливного фильтра:

Двигатель плохо заводится;
Существенно снижается мощность, ухудшается динамика двигателя;

Двигатель глохнет на холостых или работает с перебоями.

Примечание: Следует также помнить о том, что вышеописанные симптомы нередко свидетельствуют о неисправном бензонасосе, или необходимости заменить воздушный фильтр. В случае со вторым, увеличится расход топлива, также возможно появление черного выхлопа. Помните, оттягивать или игнорировать забитый топливный фильтр — глупо, в конечном итоге вы получите более серьезную и дорогостоящую поломку, например: неисправные форсунки, которые придется чистить, или клапана с нагаром, вплоть до полностью нерабочего двигателя.

В этой статье вы узнаете как заменить топливный фильтр на Лада Гранта своими руками. Благодаря этим знаниям вы сможете сэкономить свое время и деньги, которые потребовались бы в случае замены фильтра на СТО.

На Грантах установлены топливные фильтры в металлическом корпусе, они расположены в нижней, задней части кузова, поэтому для их замены необходима либо яма, либо подъемник.

Замена топливного фильтра на Лада Гранта в домашних условиях — пошаговая инструкция

1. Для начала необходимо заехать на яму или поднять машину подъемником.

2. Дальше вам нужно снять давление в топливной системе, чтобы во время работы топливо не брызнуло на вас и не испачкало вас с головы до ног. Для этого необходимо выполнить несколько несложных операций. В блоке предохранителей найдите предохранитель, который отвечает за бензонасос.

3. Достаньте его, после чего заведите мотор, и дождитесь пока он заглохнет. Таким образом, вы снизите давление в топливной системе и во время отсоединения патрубков ничего никуда не потечет.

4. Топливный фильтр на Лада Гранта расположен в районе топливного бака, наша задача отсоединить от него топливные шланги и достать фильтр из зажима. Чтобы снять шланги со штуцеров нужно разжать металлические зажимы и одновременно потянуть шланг.

5. Дальше извлеките топливный фильтр из посадочного гнезда и установите на его место новый. Будьте внимательны и следите за правильностью установки, новый фильтр тонкой очистки Гранта должен быть установлен также как старый, для этого на корпусе фильтра обычно имеются стрелочки, которыми обозначают направление установки фильтра. Стрелки являются указателями направление движения топлива из бака в цилиндры.

6. Когда фильтр установлен, оденьте топливные шланги, для этого достаточно одеть их на штуцеры и слегка надавить по направлению к фильтру до характерного щелчка.

7. По завершению замены не забудьте установить предохранитель на место и произвести тестовый запуск двигателя. Как правило, мотор не заведется с первого раза, пугаться не стоит, это нормально, после нескольких попыток бензонасос закачает топливо и двигатель запустится.

На этом процедуру замены фильтра тонкой очистки на Лада Гранта можно считать оконченной, собираем инструмент и наслаждаемся проделанной работой, полученным опытом, а на сэкономленные деньги можно побаловать себя или своего "четырехколесного друга".

Источник: ВАЗ Ремонт своими руками.

Доброго времени суток, владельцы отечественных автомобилей. Многие из Вас задаются вопросом: "Как поменять топливный фильтр ВАЗ 2114"? Поэтому в данной статье мы поговорим о замене топливного фильтра ВАЗ 2114. Замена топливного фильтра ВАЗ 2114 это достаточно простая процедура, которую сможет провести даже начинающий автолюбитель. Прежде чем подробно рассказать о замене топливного фильтра ВАЗ 2114, давайте разберем немного теории.

Что из себя представляет топливный фильтр ВАЗ 2114?

Система очистки топлива ВАЗ 2114 состоит из двух фильтров - фильтра грубой очистки топлива и фильтра тонкой очистки топлива. Фильтр грубой очистки топлива находится в топливном баке и представляет из себя сетку, которая предотвращает попадание в топливную систему крупных частиц грязи, воды и т.д. Более подробно замену фильтра грубой очистки топлива рассмотрим в другой статье. Фильтр тонкой очистки топлива ВАЗ 2114 представляет собой металлический стакан с фильтрующим элементом из специальной бумаги. Топливный фильтр ВАЗ 2114 имеет вход и выход.

На автомобили ВАЗ 2114 более раннего года выпуска устанавливаются фильтры с резьбовым креплением к топливной магистрали. Но более новые автомобили ВАЗ 2114 устанавливаются топливные фильтры со штутцером. Это, так называемое, евро крепление, которое позволяет оперативно производить замену топливного фильтра. Топливный фильтр с резьбовым креплением и с креплением-штутцером представлен на рисунке ниже:

Какие бывают топливные фильтры ВАЗ 2114?

На российском рынке продаются топливные фильтры для ВАЗ 2114 более чем от десятка производителей. Это и всем известный оригинальный Салют, и германский SCT, и Невский Фильтр (НФ), и Bosch, и Спектрол. Это лишь малая часть, что пришла на ум. Практика показывает, что все топливные фильтры справляются со своей задачей и самым важным аргументом при выборе топливного фильтра ВАЗ 2114 остается цена. Не стоит покупать жутко дорогой топливный фильтр. Можно обойтись и более дешевым. Например, вместо одного топливного фильтра за 300 рублей взять два по 150 и поменять их не через 30 000 км, а через 15 000 км. Это будет гораздо правильнее.

Почему нужно менять топливный фильтр ВАЗ 2114?

Из-за загрязненного топливного фильтра ВАЗ 2114 могут возникать следующие неисправности: 1. Нестабильный холостой ход (проще говоря "плавающие" обороты холостого хода, или еще говорят, что двигатель "троит"); 2. Затрудненный пуск двигателя. Если топливный фильтр ВАЗ 2114 забит, то завести машину будет достаточно сложно из-за нехватки бензина; 3. Двигатель не развивает полной мощности. Это еще одна неисправность, при которой первым делом следует заменить топливный фильтр; 4. Повышенный расход топлива. Как бы это не казалось парадоксально, но именно из-за забитого топливного фильтра ВАЗ 2114 может увеличиться расход топлива.

Что потребуется для самостоятельной замены топливного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114?

1. Гараж, оборудованный ямой или эстакада. Если этого нет, то можно обойтись домкратом. 2. Рожковые ключи на 17 и 19, а также на 10. Если топливный фильтр нового образца (т.е. со штутцером, то будет достаточно рожкового ключа на 10). 3. Новый топливный фильтр ВАЗ 2114. 4. Новые уплотнительные кольца. Здесь нужно быть внимательнее. Если фильтр с резьбовым креплением, то в комплекте могут быть медные уплотнительные кольца. Если их нет, то не стоит волноваться. Вполне достаточно новых резиновых колечек. Если фильтр со штутцером, то медные кольца не потребуются. 5. Емкость 200-300 мл для топлива. 6. Сменная одежда, которую не жалко.

Когда и как часто нужно производить замену топливного фильтра ВАЗ 2114?

Рекомендованный интервал замены топливного фильтра ВАЗ 2114 составляет 30 000 км. Это довольно условная цифра, так как все зависит от качества топлива, которым заправляется автомобиль. Данная цифра рассчитана при условии использования хорошего качества топлива. Но у нас в стране качество топлива очень хромает, поэтому менять топливный фильтр ВАЗ 2114 лучше через 20 000 км. Это цифра получена опытным путем. После пробега в 20 000 км (а это в среднем год езды в моем случае) топливный фильтр ВАЗ 2114 теряет свои свойства и плохо справляется с работой.

Замену топливного фильтра ВАЗ 2114 лучше производить перед зимой, так как новый топливный фильтр обеспечит более легкий запуск двигателя в морозы. Лучше всего работу приурочить к замене масла в двигателе.

Где производить замену топливного фильтра ВАЗ 2114?

Менять топливный фильтр ВАЗ 2114 лучше в гараже, оборудованном ямой или на эстакаде. Но если таких нет, то можно обойтись и без этого. При желании можно обойтись и без гаража вовсе.

Сколько стоит замена топливного фильтра ВАЗ 2114?

Стоимость замены топливного фильтра ВАЗ 2114 на специализированном сервисе обойдется автовладельцу в сумму от 250 до 500 рублей. Стоимость самого топливного фильтра ВАЗ 2114 варьируется от 110 до 400 рублей. Таким образом, стоимость замены топливного фильтра ВАЗ 2114 может обойтись в разы дороже стоимости самого топливного фильтра. Согласитесь, если можно эти деньги сэкономить, то зачем платить больше? Тем более, что сама процедура замены топливного фильтра займет по времени всего 10-20 минут.

Инструкция по замене топливного фильтра ВАЗ 2114.

1. Запасаемся желанием, берем все необходимые инструменты, переодеваемся в рабочую одежду. 2. Загоняем автомобиль на яму или эстакаду. Или просто поднимаем заднюю часть авто максимально высоко домкратом. Обязательно используйте ручник, скорость и противооткатные упоры. 3. Скидываем минусовую клемму аккумулятора (возьмите себе это за правило, когда работаете с бензином). 4. На топливной рейке под капотом спускаем давление:

Это нужно, чтобы при снятии топливного фильтра бензин не потек ручьем на руки. В этом месте потребуется емкость для сбора топлива. На этом подготовительные работы по замене топливного фильтра закончены. Переходим к самой процедуре замены топливного фильтра ВАЗ 2114. 5. Если фильтр с резьбовым креплением, то ослабляем резьбу с помощью рожковых ключей на 17 и 19. Если фильтр со штутцером, то просто отгибаем фиксатор и отводим в сторону. Будьте готовы к тому, что из топливного фильтра сольется еще немного бензина. После того, как топливные шланги откручены, ослабляем ключом на 10 хомут, который крепит топливный фильтр к кузову. И вытаскиваем фильтр в сторону.

6. Устанавливаем новый топливный фильтр на место старого. Важно установить топливный фильтр ВАЗ 2114 правильно, так как вход и выход фильтра отличаются. На всех фильтрах направление подачи топлива показано стрелкой.

7. Меняем резиновые уплотнительные кольца. Это делается очень просто, но лучше воспользоваться смазкой. Подойдет Солидол или Литол. Использовать смазку при замене топливного фильтра ВАЗ 2114 нужно для того, чтобы не повредить колечки.

Когда кольца установлены, то собираем все в обратной последовательности. После того, как топливный фильтр ВАЗ 2114 заменен, надо закачать топливо в систему. Для этого надо несколько раз повернуть ключ зажигания, но не запускать двигатель. Достаточно 2-3 раз. Практика показывает, что за это время насос полностью прокачивает всю топливную систему.

На этом все. Теперь Вы знаете, как своими руками поменять топливный фильтр ВАЗ 2114. Кроме этого, данная инструкция подойдет не только для автомобилей ВАЗ 2114, но и для других переднеприводных автомобилей ВАЗ с инжекторным двигателем. Согласитесь, это не так сложно, как казалось ранее? А сам топливный фильтр Вы в любое время можете купить у нас на сайте, а также получить бесплатную консультацию по выбору и замене. Просто звоните 8(3843)60-00-42 или 8-923-464-0042. Спасибо за внимание. До новых встреч.

Масло для ВАЗ 2114

Замена антифриза на автомобилей ВАЗ или как поменять антифриз на ВАЗ своими руками Замена салонного фильтра ВАЗ 2114

Свежие новости:

Материалы: http://ncpauto.ru/marki-avtomashin/toplivnyj-filtr-kak-zamenit.html

3 ≫

Для работы приготовьте плоскогубцы, отвертки разных профилей, гаечный ключ и стандартные автомобильные инструменты. Пригодятся и другие ремонтные аксессуары, т.к. фильтр может быть установлен по-разному. Например, чтобы снять деталь с защелками, нужны плоскогубцы, а для резьбового крепления потребуется ключ-трещотка. Также для дополнительной подсветки вам пригодится фонарик, а чистящее средство поможет навести порядок после завершения работы.

Состав набора приспособлений для замены топливного фильтра варьируется в зависимости от конкретного автомобиля. Например, некоторые серии машин Форд и Мазда оснащены фильтром на пружинах, которые снимаются только специальным устройством. Чтобы точно знать, какой инструмент использовать, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля и видео, как поменять топливный фильтр. Главное – не забудьте приобрести новый топливный фильтр. Сообщите продавцу-консультанту год и модель автомобиля, по которым он подберет нужную деталь.

Для начала позаботьтесь о своей безопасности во время работы. При замене фильтра из системы выходит легковоспламеняющаяся воздушно-топливная смесь, что может привести к моментальному возгоранию. Поэтому все работы проводите в просторном проветриваемом помещении, а лучше – на улице. Кроме того, желательно надеть защитные очки и перчатки из нитрила или латекса, предотвращающие попадание топлива на кожу. Также при работе в таких пожароопасных условиях не курите, и не пользуйтесь источниками открытого огня. Желательно заранее подготовить огнетушитель.

Если в процессе замены топливного фильтра вы пользуетесь домкратом, заранее поставьте машину на ручной тормоз. Чтобы защитить себя от неожиданного движения автомобиля, определите по инструкции самое безопасное место для установки домкрата. Сразу после подъема подставьте под колеса машины устойчивые опоры.

Топливный фильтр устанавливается возле бака или ближе к двигателю. Он фиксируется на топливном шланге двумя креплениями, а вся конструкция держится на кронштейне. Как только вы определите, где находится топливный фильтр, стравите давление в системе, чтобы предупредить утечку бензина и его возгорание. Чтобы сделать это быстро и безопасно, снимите предохранитель топливного насоса и дождитесь, когда двигатель прекратит работу. Отключите отрицательную аккумуляторную клемму и внимательно осмотрите фильтр со всех сторон, чтобы узнать, как он зафиксирован – на защелках, барашковых болтах или других крепежах. Запомните, как были установлены уплотнители и шайбы, чтобы поставить их в том же порядке. Перед тем как демонтировать топливопровод, оберните фильтр тканью, чтобы исключить утечку топлива, а затем снимите его с кронштейна.

Обычно на новой детали есть указатели, помогающие установить ее правильно. В некоторых моделях автомобилей вы просто не сможете поставить фильтр по-другому в силу особенностей конструкции. Запомните, как была установлена старая деталь, и повторите все с новой. Закрепите ее на кронштейне и присоедините топливопровод с помощью крепежей, идущих в комплекте. Проверьте целостность всей системы, присоедините клемму аккумулятора, вставьте на место предохранитель и включите зажигание. Если двигатель не завелся с первого раза, подождите, пока давление в системе нормализуется, и повторите попытку. Еще раз проверьте систему на предмет утечек и можете отправляться в путь.

Материалы: http://detalika.ru/articles/kak-samostoyatelno-zamenit-toplivnyiy-filtr-