Как выбрать краску для авто в баллончике – подбираем лучший бренд

Существуют десятки вариантов покрасить ваш автомобиль. Можно обратиться в специализированную камеру, подыскать специалиста в гаражном сервисе за меньшие деньги. Но многие сегодня предпочитают экономить на этом процессе и выполняют все процедуры своими руками. Проблем в этом случае может возникнуть много, но основные связаны с подбором материала и отсутствием профессионального инструмента. Не у каждого владельца авто на полке в гараже лежит пульверизатор, а в углу стоит профессиональный компрессор. Да и гараж то есть далеко не у всех. А ведь красить лучше всего в специализированной камере с хорошим качеством подготовки всех необходимых условий. В этом случае многие автовладельцы решаются попробовать покраску с помощью баллончика. Процедура выглядит достаточно просто, да и на различных обучающих видео есть отличные результаты.

При условии выбора хорошей краски, а также полировочных материалов, можно достичь хорошего качества наложения нового слоя лакокрасочного покрытия. Но для этого придется изрядно постараться. Выбирать краску в баллончике нужно по нескольким важным критериям. В частности, очень важен производитель, играет роль ценовой диапазон. Подбор лакокрасочного материала окажется центральным в списке факторов для вашего результата. Но на самом деле нужно иметь еще и определенные навыки. Без хороших навыков точно не получится приобрести качественные результаты. Если вы не умеете накладывать слои краски с помощью аэрозольного баллончика, следует посмотреть видео, потренироваться не более дешевой краске и на менее ответственных поверхностях. Без этого будет практически невозможно получить действительно хорошие результаты вашей работы.

Какие материалы потребуются для хорошей покраски из баллончика?

Выбор комплекта материалов очень важен. Вам следует подбирать оптимальные решения при учете также их адекватной стоимости. Для начала мы рассмотрим полный комплект изделий, который важно приобрести для получения нужных результатов. В частности, для вас важно использовать оптимальный вариант подготовки поврежденного места на автомобиле, не забывая о необходимости его выравнивания и прочих особенностей. Для полного комплекса работ потребуются такие материалы:

1. Вспомогательные элементы. Сюда входит наждачная бумага P-1500 или P-2000 для замывки места, смывания верхнего слоя и матирования краски, а также более грубая - для зачистки шпаклевки.
2. Шпаклевка по металлу, разработанная специально для применения на кузове автомобиля. Этот материал позволит выровнять поверхность и сделать ее идеальной.
3. Грунтовка под покраску в баллончике для получения качественного слоя перед наложением краски. Грунт защищает металл от коррозии, так что лучше выбрать качественные предложения.
4. Краска в баллончике. О выборе этого материала мы поговорим позже. Это должно быть качественное решение с действительно высокой надежностью и отличными характеристиками.
5. Полироль и все необходимые средства для полировки после наложения покрасочных материалов. Если этого материала не будет, качество обработки кузова сильно пострадает.

С таким комплектом вы будете готовы приступать к необходимым работам. Если вы думаете, что можно просто задуть краской из баллона поврежденное место, то сильно ошибаетесь. Уже через несколько дней при таком ремонте возникнут видимые повреждения этого участка, снова придется выполнять работы, но теперь уже и со снятием старого материала. Так что намного лучше использовать оптимальные средства и решения.

Главные критерии для подбора краски - важно помнить при покупке

Краска в баллонах сегодня представлена в любых автомобильных магазинах и даже в отделах крупных супермаркетов. Вы можете приобрести любой цвет, подобрать необходимый объем. Но выбор цвета будет только примерным по цвету колпачка на баллоне или по другим приблизительным признакам. Так что не стоит рассчитывать на идеальное совпадение. Краска в баллоне просто не может быть идеальной для вашего кузова, так как компьютерный спектральный подбор здесь невозможен. Выбирать нужно по нескольким критериям:

• производитель - о данном параметре мы поговорим ниже, важно выбрать доверительного изготовителя с гарантией качества, убедившись в оригинальном происхождении баллона с краской;
• объем - необходимо также учесть количество краски, которая вам необходима, сразу взять нужное количество баллончиков, объем которых зачастую равен 400 мл, но бывает и больше;
• цена - слишком дешевые решения никогда не будут выполнять свою работу качественно, придется постоянно доделывать что-то в отремонтированном месте, и это повысит ваши расходы;
• инструкция - прочтите рекомендации производителя к применению, часто продаются такие решения, которые очень сложно использовать без профессионального оборудования и хороших условий;
• комплектность - один производитель предлагает полностью готовый продукт, для другого нужно купить еще десяток материалов, которые нужно использовать в комплексе с предложенной краской.

Подбирайте материал, который удобен, имеет хорошие отзывы от специалистов и пользователей. Часто можно подыскать фактически профессиональную краску и получить отличные результаты с высокой долговечностью покрасочного слоя. Если не соблюдаются критерии выбора, вы покупаете слишком дешевые средства или продукцию неизвестных брендов, качества добиться будет крайне сложно. Даже результат сразу после наложения краски будет сильно отличаться.

Производители краски в баллончиках - выбираем лучший бренд

Существуют десятки производителей, которые предлагают качественный продукт на рынке. Еще несколько десятков предлагают откровенно некачественные решения с минимальным эффектом и очень малым сроком службы. Выбирать стоит только те решения, которые реально подходят для вашего автомобиля и качества лака на кузове. Стоит выполнить поиск по производителю и отдать предпочтение следующим культовым брендам в мире аэрозольных красок для авто:

• MOTIP - один из лучших производителей, который предлагает просто огромный ассортимент продукции с невероятными решениями для вашего автомобиля, отличное качество материала;
• KUDO - второй по популярности в профессиональном мире бренд красок для авто в аэрозольном исполнении, очень надежный слой ЛКП с хорошими свойствами при эксплуатации;
• Molotow - простой материал, но качество также оказывается на высоте, стоимость достаточно высокая, при этом есть несколько существенных преимуществ в сравнении с конкурентами;
• MTN - довольно доступный и вполне презентабельный материал с хорошим качеством цвета, с отличным совпадением тона на колпачке и при реальном нанесении на металлическую поверхность;
• Trane - малоизвестная, но вполне презентабельная краска, которую часто используют для обработки кузова автомобиля, есть ряд преимуществ в сравнении стоимости и качества материала.

Можно найти и других производителей, продукция которых предлагает достойные варианты решения задач. Можно найти много интересных решений, которые реально станут отличным вариантом решения проблем с кузовом вашего автомобиля. Тем не менее, к выбору производителя следует отнестись серьезно. Прочтите отзывы и получите больше информации о том, какие реально материалы предоставляет тот или иной бренд в данном сегменте.

Как производится покраска с помощью баллонов?

Красить автомобиль с помощью аэрозольного оборудования достаточно сложно. Вы можете использовать качественные и дорогостоящие материалы, но так и не достичь необходимых результатов. Проблема в том, что профессионализм и правильные действия производителей также играют большую роль в этом процессе. Стоит помнить о таких стадиях проведения качественной покраски кузова авто с помощью баллончиков с краской:

• зачистка поврежденного места, матирование краски с помощью замывки, а также качественная защита места на кузове, чтобы не покрасить больше, чем необходимо вскрыть краской;
• использование шпаклевки при необходимости для выравнивания всех неровностей на кузове, так повреждения можно устранить и сделать все это достаточно просто и быстро;
• грунтование из баллончика с помощью качественных материалов, применение дорогостоящих и надежных аэрозольных грунтов с хорошими защитными свойствами для металла;
• покраска профессиональными движениями - стоит посмотреть видео инструкции и отточить свои навыки на менее ответственных поверхностях, чтобы не испортить кузов авто;
• полировка - без этого процесса ни один покрасочный слой не будет выглядеть хорошо, придется значительно снизить ожидания от проведенных работ без хорошей полировки кузова.

Лучше заняться полировочным процессом после того, как краска высохнет. Но не позже чем через 24 часа после наложения материала. Если полировка не будет выполнена вовремя, краску уже невозможно будет изменить такими средствами. Полировка после покраски является обязательным процессом и выполняется очень осторожно. Нельзя использовать слишком высокие обороты, такие как на обычной болгарке, к примеру. Лучше применять машинку или дрель на низких оборотах. На следующем видео показана процедура частичной покраски детали кузова с помощью баллона:

Подводим итоги

Существует множество тонкостей, которые дают возможность покрасить автомобиль без особых проблем. Даже в том случае, если вы используете простые аэрозольные баллоны, это вовсе не означает плохое качество покраски. Нужно просто подыскать оптимальные материалы, изучить все стадии выполнения покрасочного процесса. Это поможет вам достаточно просто справиться с неприятностями и получит необходимые навыки для выполнения всех процессов работы с кузовом. Только в таком случае вы реально получите все необходимые решения достаточно просто.

Проблема также заключается в том, что наложение краски в некачественных условиях ведет к наличию пыли на поверхности, к появлению шагрени и других неприятностей. Так что лучше подготовить гараж и сделать из него импровизированную камеру. Если вы красите авто на улице, лучше делать это в солнечный день. Прекрасно будет, если перед этим прошел дождь и прибил всю пыль. Обратите внимание также на рекомендации производителей краски. Часто в инструкциях можно найти довольно ценные указания о том или ином аспекте покраски. А как вы считаете, можно покрасить авто из баллончика качественно?

Источники: http://avto-flot.ru/blog/kak-vyibrat-krasku-dlya-avto-v-ballonchike-podbiraem-luchshiy-brend.html

Трещины лакокрасочного покрытия — естественный результат эксплуатации автомобиля. Их причинами становятся неаккуратная парковка, ДТП, механические повреждения, неблагоприятные погодные условия и другие факторы. Царапины, глубина которых достигает слоя грунтовки или даже металла, нужно экстренно устранять.

На современном рынке большой выбор краски для авто

Если этого вовремя не сделать, то под воздействием влаги и кислорода воздуха начинаются окислительные процессы, кузов постепенно ржавеет и гниет. Часто коррозия протекает незаметно для владельца, и ущерб от нее обнаруживается только после снятия слоя лакокраски.

Покраска автомобиля — дорогое удовольствие, и вряд ли владелец воспользуется услугами автосервисов из-за локальных единичных повреждений. При неглубоких сколах и царапинах можно покрасить автомобиль своими руками из баллончика. Аэрозольные краски незаменимы в случаях покраски отдельной детали кузова и при аэрографии.

Покраска автомобиля баллончиком имеет преимущества и недостатки. К достоинствам применения аэрозолей относятся как красить баллончиком авто своими руками такие особенности:

1. Покраска автомобиля баллончиком не требует наличия специального оборудования (краскопульта, компрессора, валиков и прочих инструментов).
2. Работа не требует специальных навыков автомалярного дела — при соблюдении технологии равномерное окрашивание получается даже у новичка.
3. При окрашивании кузова с помощью баллончика можно достичь хороших результатов: место ремонта и перехода не будут отличаться от других участков кузова, а краска продержится продолжительное время.
4. С помощью баллончика можно аккуратно подкрасить даже проблемные участки кузова без посторонней помощи.
5. Такой способ покраски можно выполнить самостоятельно, что позволяет сэкономить средства на услуге автосервисов.

Недостатки работы с аэрозольными красками такие:

• производители часто не размещают инструкции по применению на упаковке;
• в связи с популярностью, такие краски часто подделывают, и риск покупки некачественной продукции возрастает;
• сложно самостоятельно подобрать оттенок краски, который не отличается от цвета кузова.

Чтобы покраска авто своими руками баллончиком была успешной, а ее результат продолжительное время радовал автовладельца, подготовьте рабочее место, инструменты, расходные материалы и правильно выберите краску.

Покраска отдельных деталей балончиком с краской

Оптимальное место для проведения процедуры — специальная покрасочная камера, которая есть только в автосервисах. Но схожие с ней условия можно самостоятельно создать в гараже или другом помещении. Красить автомобиль на открытом воздухе нельзя, так как пыль, влага и прямые солнечные лучи вызывают появление дефектов на свежей краске.

Покрасить автомобиль из баллончика можно в чистом и сухом гараже. Постарайтесь, чтобы в помещении, где будут проводиться работы, не было насекомых, так как они будут налипать на свежеокрашенную поверхность. При окрашивании важную роль играет освещение, поэтому если свет в гараже тусклый, установите дополнительные лампы. После окрашивания автомобиль оставляют в гараже до полного высыхания краски.

Аэрозольные краски для автомобиля можно приобрести во многих торговых точках. Первое, на что обращают внимание при покупке — цвет. Есть несколько способов определить точное название цвета кузова и код колорита:

1. Название цвета указывают в документах на автомобиль.
2. Производитель часто указывает эти данные на специальной наклейке, расположенной в нише для запаски или под крышкой багажника.
3. Можно установить точный цвет по VIN-коду. Различные сайты предлагают сервис, на которых можно не только установить код цвета, но и входящие в состав краски пигменты.

Эти способы используют, если автомобиль не был ранее перекрашен, а лакокрасочное покрытие еще не выгорело на солнце. К тому же, давно выпущенные автомобили часто имеют неконкретные названия цветов кузова, например, «морская волна» или «чилийский мед». Коды цветов по международной авто классификации стали использовать не так давно, и не все производители применяют их.

Если установить цвет кузова указанными выше способами невозможно, лучше обратиться в специализированные торговые точки, в которых колористы помогут определить, какой оттенок краски лучше выбрать.

Краска выбирается взависимости от поверхности покраски

Часто даже оригинальные краски разных партий могут иметь небольшую разницу в оттенке, поэтому перед покраской не поленитесь проверить цвет, окрасив старую металлическую деталь или просто кусок металла. После высыхания сравните полученный цвет с кузовом автомобиля. Этот способ также позволит определить качество краски, то, как она ложится на поверхность, образует ли подтекания.

Обратите внимание! Покраска дисков баллончиком часто выполняется красками с эффектами «металлик» или «хром». Со временем металлизированные пигменты этих красок тускнеют, и цвет окрашенной детали начинает отличаться от других участков кузова. По этой причине на такие краски необходимо сверху наносить бесцветный автомобильный лак.

Для выполнения покраски баллончиком понадобятся:

1. Краска для авто и лак в баллончиках.
2. Шпатлевка и грунтовка для автомобиля.
3. Наждачная бумага разной зернистости или шлифовальная машина со специальными насадками.
4. Полиэтилен, защитная пленка или малярная лента для защиты участков кузова, которые не будут окрашены.
5. Респиратор и перчатки.

Покраска из баллончика — простая процедура, не требующая специальных знаний и навыков. Весь процесс состоит из нескольких этапов:

• подготовительные работы (мойка, обезжиривание, шпатлевка, грунтовка);
• распыление краски;
• финишные работы (обработка перехода, шлифовка и полировка).

Для качественной покраски следует придерживаться технологии выполнения каждого из этапов работы.

Подготовка к покраске одно из самых важных действий перед началом работы

Покраска авто своими руками из баллончика начинается с подготовительного этапа. Перед началом работы деталь кузова, покраска которой планируется, лучше демонтировать. Это позволит прокрасить даже скрытые участки и защитит другие детали автомобиля от возможного попадания красящего состава.Те части детали, которые не будут окрашиваться, заклеивают защитной пленкой, малярной лентой или просто накрывают полиэтиленом.

Перед покраской автомобиль тщательно очищают: моют с автошампунем и вытирают насухо. После мойки поверхность обезжиривают, чтобы устранить оставшиеся загрязнения. Для этого салфетку смачивают средством для глубокой очистки или растворителем, тщательно обрабатывают деталь, после чего вытирают поверхность насухо.

После обезжиривания место покраски зачищают болгаркой со специальными насадками. При этом полностью снимают старое лакокрасочное покрытие, выравнивают поверхность на местах сколов, а, при необходимости, удаляют следы ржавчины. Если шлифовальной машины нет под рукой, для зачистки используют наждачную бумагу. Чтобы «наждачка» не оставила на кузове дополнительных царапин, ее замачивают в течение 15 мин в воде. Как только в просвете лакокраски появиться металл кузова, наждачную бумагу меняют на другую, с меньшей абразивностью.

Если на поверхности детали остались неровности или вмятины, ее шпатлюют. Автомобильную шпатлевку наносят в несколько слоев до полного устранения неровности. После высыхания каждый слой обрабатывают мелкозернистой наждачной бумагой.

После того как место повреждения зачищено, а неровности устранены, деталь грунтуют, еще раз шлифуют наждачной бумагой до получения ровной матовой поверхности. Наносить шпатлевочный и грунтовочный составы лучше с помощью силиконового или резинового шпателя. Он достаточно мягкий и не оставит на поверхности детали дополнительных царапин. В последнее время приобретает популярность грунтовка для авто в баллончиках, которая удобно использовать при работе с небольшими повреждениями.

При комнатной температуре грунтовка и каждый слой шпатлевки полностью высыхают в течение получаса. Перед покраской еще раз проводят очистку и обезжиривание, чтобы краска ложилась на поверхность равномерно и впоследствии не отслаивалась.

Чтобы правильно покрасить машину баллончиком, придерживайтесь таких советов:

1. Деталь устанавливают так, чтобы краска на поверхность наносилась перпендикулярно.
2. Работы выполняют в перчатках, чтобы на поверхности не оставались отпечатки.
3. Перед использованием средств, ознакомьтесь с инструкцией производителя; в ней содержится необходимая информация о работе с данным составом.
4. Баллончик с окрашивающим составом перед использованием энергично встряхивают в течение 3 минут.
5. Краска из баллончика распыляется с расстояния 30 см от поверхности детали.
6. Красить баллончиком нужно в направлении снизу вверх, чтобы избежать подтеканий.
7. Каждый слой краски должен высохнуть перед нанесением следующего. Для большинства красок время полного высыхания составляет 15—20 мин. Если температура воздуха высокая, верхний слой краски может высохнуть быстрее, при этом нижний останется «сырым». Для ускорения сушки используют строительный фен.
8. При покраске методом перехода каждый последующий слой краски должен слегка выступать за границы предыдущего, но ни в коем случае не заходить за пределы подготовленного заматированного участка.
9. Последний слой краски высыхает в течение 20—25 минут.

Окончание покраски важная часть процесса

После покраски необходимо обработать зону перехода, нанести на поверхность лак в аэрозольном баллончике и отполировать деталь. Чтобы подкрасить авто из баллончика с переходом, после нанесения последнего слоя краски границу между старым и новым покрытием обрабатывают аэрозольным растворителем. Некоторые мастера рекомендуют повторить эту процедуру и после нанесения лака.

Автомобильный лак в баллончиках сделает поверхность блестящей подчеркнет цвет краски и предотвратит ее быстрое потускнение. Для достижения глянцевого эффекта лак наносят в 2—3 слоя.

Краску и автолак в баллончиках применяют не только для металлических деталей, но и для пластика. Бампер часто подвергается механическим воздействиям, поэтому владельцам приходится периодически обновлять его внешний вид. Покраска бампера своими руками из баллончика не отличается от окрашивания другого участка кузова и состоит из тех же этапов: подготовки, нанесения краски и завершающих работ. Необходимо уделить внимание выбору краски, это может быть специальная краска для бамперов или другая, использование которой разрешено для пластика.

Краска и лак в баллончиках для авто используют преимущественно для устранения неглубоких единичных повреждений кузова. Они удобны в применении и дают возможность сэкономить на услугах автосервисов. Даже без соответствующего опыта, можно быстро восстановить внешний вид любой детали кузова, а также покрасить бампер или диски из баллончика.

Покраска бампера своими руками : используем лак в аэрозольных баллончиках Раскраска трансформеры боты спасатели распечатать

Источники: http://any-mp3.ru/kak-krasit-ballonchikom-avto-svoimi-rukami/

Интересное решение для нанесения покрытий – краски, выпускаемые в баллончиках. С их помощью можно ровно окрасить поверхность. Расход лакокрасочного материала благодаря аэрозольному распылению не очень большой, а маркировка на изделии помогает облегчить подбор необходимого тона. Заправку краски в баллончик можно выполнить даже самостоятельно. Наличие маркировочных кодовых обозначений очень важно, когда, например, частично ремонтируется или реставрируется кузов автомобиля.

Но такая фабричная форма выпуска стоит намного дороже обычных красителей, да и нужный тон среди готовой продукции подобрать не всегда удается. Что же делать в этом случае? Можно заправить в баллончик приобретенную или отколерованную своими руками нужную краску самостоятельно, а можно обратиться к услугам специалистов, и после этого пользоваться всеми преимуществами мелкодисперсного распыления.

Использование лакокрасочных материалов, выпущенных в готовой таре с распылителем, дает ряд преимуществ:

1. Экономия материала. Вся краска, выпускаемая из баллончика, попадет именно на окрашиваемую поверхность, а не останется на валике, кисти или другом малярном инструменте.
2. Быстрота подготовки к использованию. Такую краску не нужно перед употреблением разводить и переливать в емкость для удобного использования. Достаточно 5 секунд потрясти баллон с красителем, чтобы находящиеся в нем шарики обеспечили перемешивание раствора, и можно напылять покрытие на поверхность.
3. Возможность дозированного использования путем разницы в силе нажатий на распылитель. При закрашивании небольших царапин и трещин достаточно чуть надавливать на распылительную кнопку.
4. Возможность проводить частичный восстановительный ремонт, распыляя красящий состав на поврежденные места. При правильно подобранном колере после высыхания поверхность будет казаться равномерно выкрашенной.
5. Легко окрашиваются даже самые труднодоступные места.
6. Не требуется специальных малярных навыков, с работой справится даже любитель.
7. Остатки краски в баллончике не требуют быстрого использования, в такой таре они долго будут сохранять свои первоначальные качества.
8. Удобство при хранении и транспортировке: баллонная емкость герметична, красящие вещества из нее не выльются и не испачкают пол.

В такой таре выпускаются разнообразные по составу и качествам красящие вещества, их можно использовать по дереву, металлу, стеклу, бетону; применять для наружных или внутренних работ. Подбор нужного цвета не составит труда.

Сделать это надо в случае:

• осталась колерованная краска, и ее необходимо надолго сохранить;
• подбор цвета среди готовой аэрозольной продукции невозможен (например, сложный цвет или такого красителя просто нет).

Закачать краску в баллон-распылитель можно, обратившись в специализированную фирму, где при помощи вакуумного агрегата быстро заполнят необходимую емкость. Но такая заправка стоит довольно дорого, и если предполагается немедленное использование, то можно провести закачивание краски в баллон своими руками.

Схема стандартного баллончика

Заправка лакокрасочных растворов в баллончик вполне может быть сделана своими руками.

Конечно, она не обеспечит такого полного наполнения, как при вакуумном закачивании специальной установкой, но отличается простотой, дешевизной.

Баллон можно использовать неоднократно.

1. Пустой баллончик из-под дезодоранта или краски. Если используется емкость после красителей, то заливать нужно раствор того же качества (например, после акриловых – акриловые, после алкидных – алкидные). Неправильный подбор лакокрасочных составляющих может привести к «химическому конфликту», который скажется на качестве покрытия.
2. Краска для заправки. Подойдет любая – приобретенная в магазине или самостоятельно отколерованная с необходимым подбором оттенка.
3. Большой медицинский шприц без иглы: при помощи его краска будет закачиваться в баллон. Для более эффективного отжатия предохранительного клапана можно надеть на него сломанную иглу.
4. Велосипедный ниппель (можно вырезать из пришедшей в негодность камеры).
5. Насос (машинный или велосипедный).
6. Манометр давления.

1. Снять с баллончика колпачок и распылитель.
2. Набрать красящий раствор в шприц, вставить его в баллон до упора, отжав предохранительный клапан.
3. Залить краситель в баллонную емкость.
4. Процедуру заливания повторять до тех пор, пока баллон не заполнится примерно на 2/3.
5. Если использовалась тара из-под дезодоранта, то необходимо добавить туда 3-5 металлических шариков. Для этой цели вполне подойдут шарики от пришедших в негодность велосипедных подшипников.
6. Остаток баллонной емкости необходимо заполнить воздухом под давлением, иначе распылитель не будет работать. Для этого плотно вставляют велосипедный ниппель, отжимая предохранительный баллонный клапан.
7. Подсоединить насос к ниппелю и, накачивая, создать давление до 3-5 атмосфер. Если сделать меньше, то полноценного распыления не получится, если больше – баллонная емкость может не выдержать нагрузки.
8. После накачивания снять ниппель, установить на место колпачок с распылителем.
9. Теперь баллончик надо немного встряхнуть, перемешивая красящий раствор, и проверить в работе. С этой целью выпустить небольшую порцию дисперсной смеси на ненужную доску или другую поверхность.

Заправленной, таким образом, краской можно:

• окрасить декоративную композицию;
• равномерно выкрасить поверхности, имеющие сложную конфигурацию;
• провести косметический или полный ремонт автомобильного кузова;
• нарисовать граффити на стенах или аэрографию на машине;
• отреставрировать мебель и многое другое.

Самостоятельно заправленный краситель при создании необходимого давления в баллонной емкости равномерно распыляется по поверхности, обеспечивая экономию материала и качество отделки.

Баллонная форма выпуска удобна при эксплуатации, обеспечивает экономию материала и долговременное сохранение качества неиспользованных при ремонтно-декоративных работах остатков.

Предложение от Гуру красок

И самое главное, при обращении за данной услугой не забывайте сравнить прилагаемый цветовой тест со своим образцом и уже самостоятельно принять решение о дальнейшем использовании краски.

Источники: http://kraska.guru/kraski/rabota/zapravka-v-ballonchik.html