Подключение видеорегистратора, антирадара или навигатора в Гранту

1. зарядное устройство от регистратора.
2. провода.
3. Клеммы "мама", 4шт.
4. фишка.
5. предохранитель на 5А.
6. паяльник.
7. крестовая и плоская отвертки.

Один из них "масса", его подключаем к любой ближайшей точке кузова, или например с разъема ISO магнитолы (контакт A8).

Второй провод подключаем к контакту на котором +12В появляется после включения зажигания, то есть к толстому синему проводу с черной полосой (возле провода написано "15"). В разрез провода не забываем установить навесной предохранитель.

Таким образом, видеорегистратор будет включаться автоматически при включении зажигания. Осталось только проложить провода под панелью, затем через стойку ветрового окна, под обивкой потолка (немного отогнуть край) и спустить возле зеркала салона.

Если подключение выполнять через фишку, тогда при необходимости (чтобы не потерять гарантию на автомобиль) можно будет быстро отключить регистратор.

Аналогичным образом в Лада гранта можно подключить навигатор или антирадар. При подключении возможно Вам пригодятся схемы электрооборудования автомобиля.

Комментарии (4)

Я его теперь даже и не вынимаю из салона, стоит себе под козырьком возле зеркала со стороны водителя, шнур не висит, не мешает и не привлекает внимание посторонних, и включается сам и выключается тоже сам.

Теперь думаю туда же и видеорегистратор подключить. все руки не доходят

Я антирадар подключил к плафону салона (там питание отключается через какое-то время после выключения зажигания, если не открыть дверь или не включить зажигание снова), нащупал где "+", обрезал провод радара, посмотрел куда должен подходить "+". подсоединил, "-" на массу, под винт крепления плафона и все!

Я его теперь даже и не вынимаю из салона, стоит себе под козырьком возле зеркала со стороны водителя, шнур не висит, не мешает и не привлекает внимание посторонних, и включается сам и выключается тоже сам.

Теперь думаю туда же и видеорегистратор подключить. все руки не доходят

Как такое может быть, питание там есть когда срабатывает концевик или же включение рукой, у вас вечно свет горит получается в плафоне?

Как такое может быть, питание там есть когда срабатывает концевик или же включение рукой, у вас вечно свет горит получается в плафоне?

Все очень просто. Питание там есть постоянно (практически), а вот "минус" есть постоянный (на ручное включение освещения) и с концевиков.

Материалы: http://xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/tuning-granta/tuning-granta-other/457-podkluchenie-videoregister-granta.html

Наверно самый малозатратный способ - отогнуть, если:

Вот схема по которой у меня выполнено подключение. У меня стоит еще отдельная кнопка около ручки КПП, при помощи которой можно включить регистратор в любое время независимо от зажигания. Если тебе это не надо, то тебе надо сразу с провода зажигания на 85 вывод реле кидать.

Я пользуюсь одновременно навигатором и регистратором.

Купил разветвитель фирмы Автосвидетель. У них фишка - у всех моделей у штекеров регулируются лепестки. Можно закрутить крепеж и зафиксировать в гнезде почти намертво. А еще есть кнопка включения-выключения - очень удобно.

Единственное неудобство все это торчит не совсем эстетично, меня синий светодиод убивает, да и пассажир (у меня так было) может всю эту конструкцию снести.

Подумываю либо о покупке точно такого же разветвителя только с проводом - штекер в розетку, а колодку с разъемами куда удобно. Ну и в идеале регистратор запитать от ЦЗ.

По теме: Ну вот как-то так я себе это и представляю. Если видеорегистратор еще можно к ЦЗ подключить - мой позволяет вообще без лишних заморочек, то с навигатором такое не пройдет - у меня Гармин с кабелем с жилой радиоканала для приема пробок.

Они все так называются.

Ссылочку бы именно на Вашу модель.

Ссылочку бы именно на Вашу модель.

H.A.J., ПРИВЕТ.ПОДСКАЖИ КАК УСТАНОВИТЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР?

-- понятно, привозил "Скалка" - так обзывал . ))

-- обычный, из недостатков, маленькие матрицы, крупноватый размер, аккума.

-- из плюсов, защита файлов от стирания кнопкой, - низкая цена. регистратор, как регистратор. (зависит от цены по которой достался)

ПРИВЕТ.ПОДСКАЖИ КАК УСТАНОВИТЬ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР?

Вечер добрый. Ставить за зеркало, салонную камеру или выключить или обе вперед. Снимать в салоне нечего, только компромат на самого себя разве ))) разица в освещенности улица - салон, делается средей, - а самое важое, именно вид перед авто. Камеру направлять немного в низ, пусть капот видит и панель, за то лучшее качество картинки будет имено там - где собирается через доли секунды оказаться авто. Проверте наличие пауз между роликами --- я е помню уже, в прошлом году тестировал перед продажей такой аппарат, если есть, то ставте короткие, - паузы будут в секунду - две всего. Питается он импульсником - 5V, возможно будет мешать майфуну, при слабом сигнале. Цеплятся можно хоть куда . Вкл Откл - просто шнур втыкая в регистратор или вытыкая, - снимая его . В инете куча вариантов, как встроить в быстросьем контакты - самый удобный способ.

Вот тема, поищи в ней http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2423

Вот тема, поищи в ней http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2423

Согласен,не фиг его отключать,только когда надо уйти на долгое время(взять с собой или спрятать).

2.5 тысячи роликов на флешку (8гб 10 класс) до 15 минут каждый и уже изредка начинаются глюки, то регик флешку не увидит, то внезапно запись прекратит.

Чтобы не занимать прикуриватель и спрятать провод у меня сделано постоянное питание от плафона и регистратор работает и при выключенном зажигании.

При отключении питания регистратор отключается автоматом независимо от наличия аккумулятора, повторное включение от аккумулятор только кнопкой, шнур выдернуть проще.

Во-первых, как-никак но садится аккумулятор, что зимой особенно не хорошо.

Если ездишь каждый день ничего не будет, но я не оставляю т.к. боюсь за лобовое.

Во-вторых, придется покупать очень емкую флешку, чтобы уместить запись всей ночи на стоянке, что порядка 2.5 тысяч рублей. Иной регистратор стоит дешевле.

16 гб у меня пишет почти 10 часов, покупал за 500р. 2,5к.р. это видимо типа "оригинальные карты"

В-третьих ресурс самой флешки не вечный, у меня сейчас записано

2.5 тысячи роликов на флешку (8гб 10 класс) до 15 минут каждый и уже изредка начинаются глюки, то регик флешку не увидит, то внезапно запись прекратит.

Регистратор не по кругу чтоль пишет? У меня старые удаляет и на их место пишет новые. Количество циклов перезаписи у карт не бесконечен, вот где проблема может быть.

Как вариант выключения с задержкой, можно что-то по типу конденсатора сделать, чтобы питание отключал через час, после выключения зажигания. Видел подобную реализацию. Либо сделать совместку. Постоянно включать от зажигания, а если машина стоит в стремном месте и есть опасения, сделать кнопку принудительного питания.

Для тех кто дружит с паяльником норм вариант))

2.5 тысячи роликов на флешку (8гб 10 класс) до 15 минут каждый и уже изредка начинаются глюки, то регик флешку не увидит, то внезапно запись прекратит.

-- обычно такое бывает из за питания - раздолбанных разъемов.

Как вариант выключения с задержкой, можно что-то по типу конденсатора сделать, чтобы питание отключал через час, после выключения зажигания. Видел подобную реализацию. Либо сделать совместку. Постоянно включать от зажигания, а если машина стоит в стремном месте и есть опасения, сделать кнопку принудительного питания.

обычно такое бывает из за питания - раздолбанных разъемов.

Transcend 16GB Class 10 TS16GSDHC10. В Москве есть места где они по 400р

Попробовать другую зарядку. на аккуме ведь все хорошо?

Иногда замена помогает, некоторые очень шумные заряднички, возможно шнур питания перепроложить дадьше от антены, чем ближе шнурок, тем больше влияние.

Лучший выход - брать регеры на 12V которые - т.е. в адаптере прикуривателя нет ни чего кроме предохранителя.

Вроде помогает экран на шнур . там есть какие то хитрости то же .

Полностью решившего эту проблему - ни кого не видал - с шумящим изначально зарядничком.

Имел в виду, манипуляции со штатным. Т.е. экранирование, обмотка ферритового кольца, экран + кондер и на массу.

Замена штатного - на другой, выход.

Хотяя может и ошибаюсь - кто то и победил штатный.

Когда сигнал хороший, заметно влияние только - когда подносишь провод к антене.

На прошлой неделе как раз занимался такой ерундой, - выбирали зарядник менее шумный.

возможно он менее шумный, у меня такой аппарат, особого напряга по помехам нет.

520тый, 550тый (доды), UFO 07 - и подобные.

PS. Из личного опыта.

PS. Из личного опыта.

ищи адаптер для USB с нужными параметрами, + провод лучше всего витой

Может сгорел из-за того что полярность перепутал при подключении?

что имеем - с учетом скруток\изолент - у меня идет питание через штатный предохранитель (что стоит в штекере от видеорега). При выключении зажигания - питание так же отключается от рега, при включении - подается.

поставил видеорегистратор..практиче ски все станции глушит Поменяйте сам адаптер питания, от него фон.

Подключал так: взял калиновский плафон с кнопками, одну из них задействовал на видеорегистратор.

AV OUT это же видео выход (на телевизор). А на фото только его и видно.

Уже всё подключил, сейчас совсем времени нет, на следующей недели скину фотоотчёт и опишу, что куда подключать, хотя ничего сложного там и нет, но вдруг кому пригодится.

а на норме разве прокатит?

Вдохновил меня sarvaz, пост № 252.

Дома разобрал зарядку от регистратора, укоротил провод, вывел провода для подключения, на фото видно что получилось. Залил немного термоклеем для фиксации.

Так как у меня люкс, то, как и писали, проверка показала, что после постановки на сигнализацию плафон гаснет через 10 минут, даже если он включен на постоянную.

В машине ничего не паял. Просто подсунул к клеммам (красно-белый к красному - плюс, коричневый к черному - минус), идущим в плафон, зафиксировал изолентой. Провода вошли туго и плотно. Может потом припаяю, это просто проба. Все устройство не крепил а просто положил под обшивку потолка, потом подложу поролон или на двухсторонний скотч к потолку закреплю.

Итог: при открывании машины (снятии с охраны) включается запись. При постановке на охрану через 10 минут все выключается.

Пробовал делать в точности, как здесь описано, только от корпуса избавился и плату закрепил внутри плафона (от Калины) на места крепления вентилятора датчика. Побочный эффект - резко ухудшился радиоприем. Пришлось искать зарядку, которая не дает помех. Как вариант - Belkin для iPad (2,1 А).

Не пойму, как от него радар работает .

После переделки ухудшения не заметил.

Во-вторых на зарядке к моему регистратору висит феррит, может он помогает.

После переделки ухудшения не заметил.

Во-вторых на зарядке к моему регистратору висит феррит, может он помогает.

Вдохновил меня sarvaz, пост № 252.

Спасибо всем за информацию - сегодня подключил регистратор к плафону. В принципе, все описано в предыдущих сообщениях, просто добавлю свои фотки (тем более, что в люксе плафон другой, судя по всему).

Регистратор у меня напрямую от 12 вольт питается, поэтому само подключение несколько упрощается.

1. Собственно, сам плафон:

Буду делать аналогично .

Еще раз спасибо.

Для себя я понял что калиновский плафон ставится только в комплектации с климатической системой, где используется датчик температуры в салоне.

Но при этом и в поем плафоне есть место под такой датчик и, как видно на фото, даже есть провода под него. Хотя может это провода под датчик света или дождя. да, наверное под них. У кого люкс с датчиком, посмотрите пожалуйста, если не трудно.

Он не идеален в плане качества видео, в том, что его нельзя поворачивать и очень неудобно снимать каждый раз, поэтому он у меня висит постоянно.

Сейчас есть более совершенные модели. Я заказывал как эксперимент именно из-за GPS

Снимает достойно, даже по нонешним временам, не плохой "машинокомплект"

кузов по крепежу мне не очень нравится,

как и сама форма.

Встречал крепление под них быстросъемное.

Пользовал ОЕМ ДОД GSE 520. cейчас поставил то же - но 550.

От спутников мне нужно только одно - часы

выставляются точно и автоматически )).

Если нужно повернуть в сторону окна, - снимается и защемляется за козырек (зеркало вообще ни как не мешает).

Тестирую, - старый кузов был более удачен.

Быстросъемное и поворотное это уже GS 9000.

Правда к своему нашел поворотное крепление уже. Жду из Китая.

Мне нравится чnо он небольшой по размерам.

А вот такой: http://dx.com/p/h-264-720p-wide-angle-6-led-night-viewing-digital-car-dvr-camcorder-w-mini-usb-sd-hdmi-2-5-lcd-54137

Стоит у друзей на 3-х машинах. Мне нравится качество, а цена вообще)))

Который у тебя, мне понравился размер.

Хотя может это провода под датчик света или дождя.

Нет быстросъема, дохленький процессор = паузы между роликами (из минусов) в плюсах - ценник.

Который у тебя, мне понравился размер.

Помимо размера - все горячие функции на кнопках (отключение микрофона, форматирование флешки, защита файлов от стирания), ну и так удобен, если есть тонировочная полоса, то в паркинге - прячется за неё.

Если мылит - настройте. Для "правильного качества" аппарат должен смотреть немного в низ .

Судя по цвету и количеству проводов, это колодки датчика дождя и регулятора чувствительности датчика дождя. По схеме заднего жгута 21902-3724210-02

Купил себе пол года назад около 3 000 рублей, только без GPS. Не хочу, чтобы он записывал превышение скорости, неудобно. :dance: Ну так вот, что этот регистратор отличает, это крепление. Контакты прямо на нём. И провод в комплекте от прикуривателя длиннющий. Я подключил провод к присоске, под зеркало заднего вида, и спрятал его под обшивкой потолка, затем под уплотнителями двери, потом под ковриком и прямо к прикуривателю (там, лежит тройник, который идеально туда вписался по габаритам). В итоге, регистратор вставил в держалку, провод в прикуривалку воткнул, и всё! Нет болтающихся под носом проводом, не надо ничего сматывать. И регистратор из-за зеркала почти не видно. Пишет прекрасно, настроек - пропасть. Авто вкл/выкл, задержки, выключение экрана и пр., а самое главное, что я искал - кнопка защиты файла от перезаписи. Минус у него только один - экран крохотный, если будешь долго смотреть видео - глаза сломаешь. Я потом фотки выложу. А оставлять регистратор в машине. Я бы не стал.

Вот видеорегистратор установлен и подключён. Конструкция позволяет мгновенно повернуть его в любую сторону, как писал выше - тьма настроек. Мне из-за зеркала его не видно, когда я за рулём. Проводка скрытая, ничего подключать не надо. Воткнул регистратор в держатель - двойник слегка придавил к розетке - и всё! Никаких проводов.

Тройник в прикуриватель Гранты - Airline. Во-первых, он имеет достаточно длинный провод (смотан в пучок), во вторых, в отличии от Фантома, который спалил мне 2 предохранителя, и постоянно выпадал из разъёма - этот не выпал ни разу! Плюс, USB порт для зарядки телефона или GPS. В общем, рекомендую.

Купил себе пол года назад около 3 000 рублей, только без GPS. Не хочу, чтобы он записывал превышение скорости, неудобно. :dance: Ну так вот, что этот регистратор отличает, это крепление. Контакты прямо на нём. И провод в комплекте от прикуривателя длиннющий. Я подключил провод к присоске, под зеркало заднего вида, и спрятал его под обшивкой потолка, затем под уплотнителями двери, потом под ковриком и прямо к прикуривателю (там, лежит тройник, который идеально туда вписался по габаритам). В итоге, регистратор вставил в держалку, провод в прикуривалку воткнул, и всё! Нет болтающихся под носом проводом, не надо ничего сматывать. И регистратор из-за зеркала почти не видно. Пишет прекрасно, настроек - пропасть. Авто вкл/выкл, задержки, выключение экрана и пр., а самое главное, что я искал - кнопка защиты файла от перезаписи. Минус у него только один - экран крохотный, если будешь долго смотреть видео - глаза сломаешь. Я потом фотки выложу. А оставлять регистратор в машине. Я бы не стал.

В принципе есть еще мысль отрезать от старого ЗУ цифровика фильтр и впаять его в разрез провода регика, можно ли так сделать? В электропроводке полный дуб, вообще не мой профиль. Подскажите.

Материалы: http://www.lada-granta.net/archive/index.php?t-2423-p-3.html

31 Июля 2013 - 16:49

Просмотров: 363803 Сообщений: 717

16 Сентября 2011 - 7:04

Оригинально. Еще вариант подключить к подсветке салона или найти провода у зеркала.

16 Сентября 2011 - 7:06

16 Сентября 2011 - 7:14

16 Сентября 2011 - 7:21

Плюсы: 1. Можно не снимать на ночь и т.д.

2. Не висят провода.

3. Никогда не забудешь выключить.

4. Не надо каждый раз отключать и включать при начале движения.

5. Не пищит если просто сидишь возле торгового центра или другого места с помехами!

16 Сентября 2011 - 8:37

16 Сентября 2011 - 12:52

17 Сентября 2011 - 21:21

через 30 мин) "автоматом".

17 Сентября 2011 - 22:11

Женек я с тобой не согласен!

Подскажи зачем он нужен в течении 30 минут после того как ты выключешь зажигание!

Куда проще подключить к"БУС"(блок управления светом) включил зажигание радар включился,выключил зажигание радар отключился.- открутил винт коло технологического разъема который держит панель.

- снял резиновую прокладку на стойке

- дернул панель на себя, нужно небольшое усилие.

После чего открывается доступ слева к БУС.

Остается поджать фиксаторы БУС и подтолкнуть его изнутри к себе.

Затем подключить "+" и "-". (но это дорестайл и рестайл на 3-м думаю что-то подобное)

Вот фото разъема которое выдернул из другой ветки, надеюсь хозяин фото не обидеться.

Плюс подключается к толстому зеленому проводу с красной полоской.

Минус к черному проводу.

Удачи!

18 Сентября 2011 - 9:19

18 Сентября 2011 - 9:50

Я тоже так попробовал, но провод постоянно мешается, болтаясь рядом с рычагом переключения передач.

Вижу такое решение этой проблемы - купить удлинитель прикуривателя, прикрепить его под бардачком и подключить его непосредственно к проводке автомобиля, отрезав разъем.

18 Сентября 2011 - 10:33

а у меня он не болтается. Я его в нижней части передней панели в 2-х местах закрепил 2-мя маленькими, черными, бумажными скребками, которых невидно даже.

18 Сентября 2011 - 12:45

Да мне лениво было какие-либо провода тянуть. Разместил детектор рядом с зеркалом и запитал от плафона вот и все. То что он ещё горит некоторое время после выкл. зажигания, лично меня, не напрягает. Кста, также можно кинуть провод от can-модуля (у кого он установлен) с провода "двигатель запущен".

18 Сентября 2011 - 21:36

19 Сентября 2011 - 11:05

Чтоб не слететь с гарантии заплатил 1400 руб за проводку у ОД. Отдал им кабель питания и в день забора машины из салона - он был уже на месте, подключенный к замку зажигания.

19 Сентября 2011 - 13:12

19 Сентября 2011 - 13:24

У меня на предудущей машине - Renault Laguna I - было атермальное лобовое стекло (без подогрева, но с внутренней металлизацией для задерживания ИК-лучей, чтобы салон не нагревался). Так вот, радар-детектор за ним раза в три хуже ловил. Когда в задницу стреляли, он орал недуром, а спереди, даже в сотне метров от радара лишь нежно попискивал. Но и помех в городе стал в разы меньше собирать! Практически, на помехи вообще перестал реагировать.

А вот откуда информация, что в углах лобового стекла нет нитей обогрева?

19 Сентября 2011 - 13:28

А вот откуда информация, что в углах лобового стекла нет нитей обогрева?

Ну как бы видно если приглядется где проходят нити обогрева, так вот по краям стекла нитей нет. Сейчас стоит навигатор за стеклам с обогревом, разницы с обычным стеклом не заметил, все также ловит.

25 Октября 2011 - 12:00

Привык ездить с антирадаром, и хочу подключить его на ФФ3, но дрягающийся провод подключения к прикуривателю на панели меня совсем не устраивает.

Кто-нить знает где взять 12В, не через прикуриватель для радара, желательно не снимая панели.

Как вариант: блок управления светом, но как подключиться именно к нему не знаю. Подскажите.

25 Октября 2011 - 21:46

25 Октября 2011 - 21:54

Но если ничего другого не придумаю - так и сделаю.

Материалы: http://mobile.ffclub.ru/topic/256861/