Покраска зеркал автомобиля и прочих пластиковые деталей

Наружные зеркала автомобиля страдают чаще всего, но устранить царапины и прочие дефекты несложно

Водители часто царапают зеркала, а некоторые даже сбивают их о встречные автомобили. Все бывает. Лопнувшие места на пластике можно спаять, затем пошпаклевать, погрунтовать и покрасить. В чем же особенности покраски зеркал автомобиля?

Особенности покраски зеркал

Перед началом работы, сами зеркала автомобиля снимаются, либо заклеиваются, например, бумажным скотчем, изолентой, бронированным скотчем.

На большинстве автомобилей зеркала состоят из пластика, поэтому подлежат пайке обычным паяльником, с качественной армирующей сеткой. Заполнение неровностей осуществляется только шпаклевкой по пластику (шпаклевка для металла будет плохо держаться). Далее следует грунтовка. Если есть открытый пластик, то первый слой нужно наносить грунтом по пластику, затем пару слоев базовым. Важно делать перерывы на сушку грунта примерно по 10-15 минут. После зачистки грунта можно красить и вскрывать лаком. Главное выбрать хороший автомобильный лак для покраски. Если упали пылинки во время покраски, ничего страшного, ведь на следующий день можно произвести полировку.

Покрасить зеркала лучше пульверизатором, но если такой возможности нет, то подойдет даже баллончик. Для небольших деталей он вполне приемлем.

Порядок действий:

1. Демонтировать зеркала.
2. Произвести их ремонт и подготовку для покраски.
3. Нанести 2-3 слоя грунта с перерывами 10-15 мин.
4. Окрасить корпуса пульверизатором.
5. Нанести лак.
6. При необходимости удалить пылинки полировкой.

Грунтовка перед покраской пластика обязательна. Ее выполняют послойно в 2-3 приема с технологическим перерывами минимум 10 минут. Автомобильные краски и краски в баллончиках содержат высокую концентрацию органического растворителя, который при непосредственном контакте размягчает пластик. В результате на корпусах зеркал или прочих пластиковых деталях появляются подтеки самого пластика. Выправить такие дефекты непросто.

Покраска зеркал пятном — есть ли смысл?

Легкие царапины, которые находятся на поверхности лакокрасочного покрытия легко заполировать. Если же царапины до грунта или пластика — нужно красить. Что делать, если повреждение маленькое, но до пластика? Смысл красить пятном есть только металликом, когда мало краски, ну и чтобы сохранить родной цвет в местах соприкосновения с кузовом (вдруг краска подобрана плохо). Лаком вскрывается весь корпус.

При окрашивании отдельного участка зеркала факел пульверизатора должен быть узким. Мелкие царапины лучше подкрашивать аэрографом. Не стоит ограждать место локальной покраски малярной лентой или скотчем. В таком случае получится резкий переход, который будет еще более заметен под слоем лака.

Проблема с оттенком

Проблема заключается в том, что некоторые краски, в том числе и металлик ложатся на грунтованный пластик не так, как на металл или лакокрасочное покрытие. В результате этого получается другой оттенок, даже при идеально подобранной краске на компьютерном подборе. Покраска пластикового бампера, лючка бензобака (если он пластиковый) дает такой же эффект.

С другой стороны, зеркала — это не такие уж важные детали, чтобы они были окрашены идеально в цвет. Например, при продаже автомобиля, покупатель вряд ли обратит внимание на их оттенок.

Наличие сколов и царапин на зеркалах всегда заметно. Эти дефекты могут повлиять на стоимость автомобиля при продаже и легко портят общее впечатление. Крышки зеркал находятся в такой части кузова, на которую обращают внимание чаще других.

Если окрасить зеркала целиком, то незначительные расхождения в оттенке будут практически незаметны. Дело в том, что между зеркалом и кузовом (дверью) имеется зазор, как между любыми другими отдельными деталями. Этот зазор всегда темнее, чем автомобильная краска, пусть даже черная. Он визуально разделяет два отличающихся тона и не дает человеческому глазу сравнить их непосредственно. Учитывая обтекаемую форму корпуса зеркал, их оттенок сложно определим, поскольку к нему постоянно примешиваются окружающие цвета. Все это позволяет допускать легкие погрешности в подборе тона и нивелирует особенности пластика как основания для покраски.

Большой плюс состоит в том, что покраска зеркал автомобиля является не очень сложной задачей, поэтому с этим делом справится даже новичок. Главное не поленится снять зеркала с автомобиля, для удобства окрашивания.

Покраска зеркал в контрастные цвета

У некоторых автомобилей корпуса зеркал изначально не окрашены. Однако голый пластик царапается не меньше лака и краски. Правда, на нем практически не образуются сколы. При сильном ударе пластик скорее лопнет, чем отколет щербинку. Но в том или ином случае отреставрировать пластиковую поверхность до исходного состояния практически невозможно. Пластик плохо поддается полировке. В таком случае элемент после ремонта грунтуют и окрашивают в тон автомобиля.

Окрашивание корпуса зеркала авто в оригинальный темно-серый цвет пластика – дело весьма рискованное. Недостаточно простого окрашивания и вскрытия лаком. Действуя таким образом, можно получить зеркало, как бы от другого автомобиля. Обратите внимание, что пластиковые крышки зеркал не блестят. Поэтому для большего сходства с оригиналом их после покраски следует покрывать не глянцевым, а матовым лаком.

Реставрация или ремонт автомобильного зеркала – это возможность придать своей машине индивидуальности. Корпусы зеркал можно окрасить контрастными цветами, используя их как яркие акценты. Выбор цвета зависит от вкусов владельца. Для визуальной оценки цветосочетания можно прикладывать прямо к кузову авто цветные образцы.

Если у вашего автомобиля появятся зеркала, цвет корпуса которых будет отличаться от цвета кузова, то подобные изменения не нужно вносить в регистрационные документы. При этом теоретически неважно, каким окажется цвет зеркал – серым, ярко-салатным или любым другим. Нормирующих документов на этот счет не существует. И это понятно, ведь нигде в ПТС не отмечается, что такой-то автомобиль зеленого цвета с серыми зеркалами и т.д. Изменения в ПТС обычно вносятся только в том случае, если иной цвет занимает более 30% площади кузова. Площадь поверхности корпуса зеркал – это около 1% от общей площади кузова.

Интересное видео: обтекатель зеркала заднего вида под белый карбон при помощи аквапечати

Ремонт и покраска пластиковых частей автомобиля происходит чаще, чем окрашивание металлических кузовных элементов. При этом покраска пластика авто .

Некоторые краски в силу своих особенностей не дают ожидаемого результата, поэтому автомаляры прибегают к различным хитростям. Покраска бампера пер .

В наше время подавляющая часть бамперов состоят из пластика, а значит, и красятся они по одному принципу. Если нарушить технологию, краска с кажды .

S-time: 06:47:08 | Тольятти

О покраске , рихтовке и полировке автомобилей

Материалы: http://sam-avtomalyar.ru/pokraska-zerkal-avtomobilya/

Порядок отгрузки в регионы РФ.

1. Оформляете заказ через сайт или по телефону.
2. Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
3. Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.

2. Оплата на Яндекс.Деньги

3. Оплата на QIWI

4. Оплата на расчетный счет

5. Наложенный платеж - Оплата при получении на почтовом отделении (Только для доставки Почтой России)

Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.

(Пэк, Кит, Деловые Линии, Байкал Сервис, Автотрейтинг, Энергия, ЖелДорЭкспедиция).

Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.

Группы товаров

• Внешний тюнинг Лада

  Евроручки дверей Лада

• Зеркальные элементы Лада

• Зеркала боковые Лада

• Накладки на боковые зеркала

• Оптика Лада (Фары, фонари, ПТФ)

• Накладки на задний бампер Лада

• Салонное зеркало Лада

• Шильдики для автомобилей Лада

• Рули и комплектующие

• Блок управления подушками безопасности

  Система вентиляции и отопления

  Подогрев бачка омывателя Гейзер

  Датчики АБС ABS

• Датчики расхода воздуха

• Датчики уровня топлива (ДУТ)

• Датчики холостого хода

• Датчики положения дроссельной заслонки

• Датчики положения коленвала

• Датчики давления масла

• Блокировка задней передачи Калина

• Датчики уровня тосола и омывающей жидкости

• Чипы для ключей зажигания

• Шланги высокого давления

• Клапан адсорбера и бензобака

• Регуляторы давления топлива

• Блоки управления светом

• Комбинации приборов с бортовым компьютером

• Моторедуктор заслонки отопителя

• Блоки управления отопителем

• Блок управления стеклоподъемниками

• Блоки кузовной электроники

• Блоки управления центрального замка

• Набор подключения обогрева лобового стекла

  Балки бамперов для ВАЗ (LADA)

• Бамперы задние для ВАЗ (LADA)

  Бамперы передние для ВАЗ (LADA)

  Бачки омывателя для ВАЗ (LADA)

  Блокираторы дверей и багажника для ВАЗ (LADA)

  Брызговики двигателя для ВАЗ (LADA)

  Брызговики колес для ВАЗ (LADA)

  Буферы капота для ВАЗ (LADA)

  Вентиляция салона для ВАЗ (LADA)

  Водостоки для ВАЗ (LADA)

  Гофры дверные для ВАЗ (LADA)

  Детали облицовки салона для ВАЗ (LADA)

  Жабо для ВАЗ (LADA)

  Жиклеры для ВАЗ (LADA)

  Заглушки кузова для ВАЗ (LADA)

  Замки багажника для ВАЗ (LADA)

  Замки дверей внутренние для ВАЗ (LADA)

  Замки дверей наружные для ВАЗ (LADA)

  Замки капота для ВАЗ (LADA)

  Заслонки отопителя для ВАЗ (LADA)

  Зеркала салона для ВАЗ (LADA)

  Зеркала боковые для ВАЗ (LADA)

  Катафоты для ВАЗ (LADA)

  Климатическая установка для ВАЗ (LADA)

  Кнопки, клипсы для ВАЗ (LADA)

  Козырьки солнцезащитные для ВАЗ (LADA)

  Комплектующие бамперов для ВАЗ (LADA)

  Комплектующие сидений для ВАЗ (LADA)

  Краны печки для ВАЗ (LADA)

  Кронштейны бамперов для ВАЗ (LADA)

  Крючки капота для ВАЗ (LADA)

  Кузовные запчасти для ВАЗ (LADA)

  Личинки дверей для ВАЗ (LADA)

  Молдинги для ВАЗ (LADA)

  Мотор-редукторы отопителя для ВАЗ (LADA)

  Моторы омывателя для ВАЗ (LADA)

  Моторы отопителя для ВАЗ (LADA)

  Накладки багажников для ВАЗ (LADA)

  Накладки бампера и кузова для ВАЗ (LADA)

  Облицовка фар для ВАЗ (LADA)

  Отопители в сборе для ВАЗ (LADA)

  Катализатор и вставки для замены катализатора

  Ресивер (Модуль впуска)

  Вакуумные усилители для ВАЗ (LADA)

  Барабаны тормозные для ВАЗ (LADA)

  Бачки тормозные для ВАЗ (LADA)

  Валы рейки для ВАЗ (LADA)

  Валы рулевые для ВАЗ (LADA)

  Датчики уровня тормозной жидкости для ВАЗ (LADA)

  Материалы: http://ladaexpress.ru/product/2340

Потребуется : Обезжириватель, аэрозольная краска, аэрозольный лак, наждачная бумага и чистая ветошь (общая стоимость 500р). Чтобы покрасить зеркала ВАЗ 2170 в цвет кузова не обязательно их снимать в сборе. Достаточно снять толькоPнакладки, которые держатся на двустороннем скотче, либо на защелках. В первом случае, чтобы не сломать накладки можно немного нагреть их феном, во-втором - просто подцепить ножом или плоской отверткой по периметру. Если не получается или хотите покрасить боковые зеркала полностью, тогда нужноP. Порядок действий Накладки зеркал очистить и обезжирить. Наносим слой грунтовки. После полного высыхания зашкурить поверхность, чтобы она была идеально ровная. Если будут неровности, то они обязательно проявятся на этапах покраски. Отчищаем поверхность. Наносим 2-3 тонких слоя краски с промежуточными сушками (см. инструкцию на баллончике). Перед началом работPхорошо потрясите баллончик, а после сделайте пробный "покрас" на заборе, чтобы убедиться, что краска ложиться ровным слоем. Последний слой краски должен сохнуть дольше предыдущих. Наносим 2-3 тонких слоя лака, также давая подсохнуть каждому слою. Финальный слой лака должен полностью высохнуть. Время сушки зависит от температуры.

Покраску пластика следует производить только в чистом (чтобы исключить попадания пыли на краску) и хорошо проветриваемом помещении, не забывайте про респиратор. Видео пример покраски пластика (дома выполнять данную работу не рекомендуется! ):

Установка накладок на зеркала производится после полного высыхания лака. Если Вы не уверены в своих силах и думаете, что качественно покрасить зеркала не получится, тогда можете купить накладки на зеркала Приоры. Кстати, их цена (500р) примерно такая же, как и стоимость материалов для покраски. Более дорогая альтернатива -. Источник фото: Потребуется : Обезжириватель, аэрозольная краска, аэрозольный лак, наждачная бумага и чистая ветошь (общая стоимость 500р). Чтобы покрасить зеркала ВАЗ 2170 в цвет кузова не обязательно их снимать в сборе. Достаточно снять толькоPнакладки, которые держатся на двустороннем скотче, либо на защелках. В первом случае, чтобы не сломать накладки можно немного нагреть их феном, во-втором - просто подцепить ножом или плоской отверткой по периметру. Если не получается или хотите покрасить боковые зеркала полностью, тогда нужноP. Порядок действий Накладки зеркал очистить и обезжирить. Наносим слой грунтовки. После полного высыхания зашкурить поверхность, чтобы она была идеально ровная.

Если будут неровности, то они обязательно проявятся на этапах покраски. Отчищаем поверхность. Наносим 2-3 тонких слоя краски с промежуточными сушками (см. инструкцию на баллончике). Перед началом работPхорошо потрясите баллончик, а после сделайте пробный "покрас" на заборе, чтобы убедиться, что краска ложиться ровным слоем. Последний слой краски должен сохнуть дольше предыдущих. Наносим 2-3 тонких слоя лака, также давая подсохнуть каждому слою. Финальный слой лака должен полностью высохнуть. Время сушки зависит от температуры. Покраску пластика следует производить только в чистом (чтобы исключить попадания пыли на краску) и хорошо проветриваемом помещении, не забывайте про респиратор. Видео пример покраски пластика (дома выполнять данную работу не рекомендуется! ): Установка накладок на зеркала производится после полного высыхания лака. Если Вы не уверены в своих силах и думаете, что качественно покрасить зеркала не получится, тогда можете купить накладки на зеркала Приоры. Кстати, их цена (500р) примерно такая же, как и стоимость материалов для покраски. Более дорогая альтернатива -. Источник фото: Небольшой фаг для тех хто не покрасил а собирается покрасить накладки на зеркала.

За почти 4 года катания на автомобиле накладки потеряли предпродажный вид да еще появилась маленькая досада внизу водительськой двери (но об етом пожже). Завтра будут установлены накладки и сфотканы так как надо. Итак приступим. 1. Снимаем накладки (Я использовал старую карточку, но можна и хорошую леску для ловли рыбы - ето для рыбаков ). Главное пройтись карточкой по всему низу накладки чтоб отсоеденить от большого двухстороннего скотча. 2. Далее я побризгал остатки скотча Декабитом чтоб его смить. 3. Придаем матовости поверхности накладки. Я использывал шкурку 1500 но можно и потолще. 4. После зашкурки промыл водою, дал высохнуть и обезжырил спиртом 5. Нанес грунт. Грунт был прозрачный но места грунтования было видно. Прошолся два раза каждую накладку и балончик сволочь заткнулся, вина тому пимпочка распылитель тот что сверху. Но ничего, дело сделано 6. Дальше краска в два слоя 7. Лак в 5 слоев. 8. Конечный результат Есть небольшая разница в цвете. накладки немножко темнее, может изза краски или лака или то что авто почти 4 года. П. С. Все процедуры покраски делал по иструкцыи на балонах. Конечно не все идеально, но ето известно только мне. Удачи.

Материалы: http://dtp-online-news.ru/10471-.html