Молдинги на двери Лада Калина и их установка

Вот эта деталь кузова

В 2007 году на российский авторынок вышла замечательная новинка от отечественного предприятия — Лада Калина. Производимая в трех кузовных версиях: седан, хетчбэк и универсал — эта машина нашла своего покупателя и заняла достойное место в общем рейтинге, заметно подвинув даже знаменитых западных конкурентов. Ведь по своему качеству наша Лада Калина практически не уступает таким титанам, как Рено и Ситроен, а по цене гораздо демократичнее. К тому же покупать отечественное авто — это патриотично.

Лада Калина обладает такими достоинствами, как привлекательный дизайн, комфортный салон, достаточно мощная техническая составляющая, богатая комплектация. Но, как и любой автомобиль, красавица Калина нуждается в некоторых доработках, которые каждый хотя бы немного понимающий в ремонте и тюнинге водитель сможет выполнить самостоятельно. Сегодня мы поговорим о таких элементах, как молдинги на двери Лада Калина, динамики, концевики и дополнительные уплотнители дверей. Что это такое, для чего они нужны и как их устанавливать?

Зачем нужны молдинги

Слово «molding» пришло в наш язык из английского. Прежде оно применялось в архитектуре, обозначая декоративные лепные конструкции, служащие в качестве украшения строительных объектов. Но прошли годы, мир изменился до неузнаваемости, и некоторые термины из разных сфер деятельности плавно перекочевали в терминологию автоиндустрии. Теперь молдинг дословно переводится как «литая деталь». Это декоративный элемент в виде накладки.

Эффектное украшение и маскировка дефектов

Модинги применяются в разных целях.

1. Для доведения кузова до совершенства, маскировки дефектов и неэстетичных неровностей. Порой проще закрыть некоторые элементы кузова симпатичной накладкой, нежели отдавать огромные деньги за восстановление изначального внешнего вида. А так и красиво, и дешево.
2. Многим знакома такая ситуация: на парковке довольно тесно, протиснуться между машинами непросто, поставив свою ласточку в небольшую нишу, вы открываете двери и тут понимаете, как же плохо, что они не были защищены накладками. Теперь на них красуются очень непривлекательные царапины, образовавшиеся от легкого столкновения с соседствующими машинами. Если бы на дверях были молдинги, никаких проблем не возникло бы.
3. Для создания различных визуальных эффектов. Здесь применяются особые молдинги, мощные, массивные, меняющие внешний вид машины. Так, обычная Калина универсал может выглядеть как потрясающий спортивный флагман, динамичный и энергичный. Специальные накладки на ручки дверей придают машине респектабельности, с обычными она смотрится несколько блекло.

Существуют молдинги для боковых частей кузова, переднего и заднего бамперов, стекол и дверей. Как видно, предназначение этой детали очень широкое. Также довольно часто устанавливаются накладки на ручки дверей, ведь всем известно, насколько ненадежны стандартные ручки, которыми оснащена Калина универсал.

На данный момент наибольшей популярностью у водителей пользуются молдинги задней двери, потому что именно она наиболее уязвима и чаще всего повреждается во время парковки и погрузки-выгрузки багажа.

Молдинги задней двери производятся из высококачественного пластика или термоэланопласта, материала упругого, долговечного, который пружинит не слишком сильный удар и защищает дверь от досадных царапин и потертостей. К тому же Калина универсал становится гораздо ярче с такими накладками, нежели без них, так что установка преследует реализацию двух целей: защиты и эстетики.

Установка молдингов на Калину

Снимаем изношенную деталь

Чтобы установить накладки на дверные ручки или же молдинги на двери, нам не понадобится сверлить кузов или закреплять детали болтами. Все намного проще. Нужно вооружиться лишь скотчем 3М либо специальным клеем, феном и пластиковыми накладками. На внутреннюю сторону накладок наносится клеящий слой, затем они прикрепляются к нужным элементам, в нашем случае — дверным ручкам, а затем подсушиваются феном. Вот и все. Поставить накладки на ручки дверей несложно.

Калина универсал обладает массой достоинств, но вот шумоизоляция ВАЗа пока оставляет желать лучшего. Особенно об этом начинаешь задумываться на пятый год после покупки Калины, когда начинает потихоньку появляться неприятный шум ветра в дверях. Когда хочется насладиться гармонией и покоем, этот шум очень действует на нервы. Но не стоит мучиться — нужно лишь уделить немного времени своему железному другу и устранить проблему, установив дополнительные уплотнители дверей.

В роли уплотнителя могут выступать разные материалы, но, как правило, применяется термоизоляционная трубка тонкого диаметра. Она выполнена из мягкого, упругого и в то же время прочного, долговечного материала, который по своей структуре чем-то схож с поролоном. Он отлично заполняет невидимые щели и держит тепло в салоне. Такая изоляция применяется не только в автомобилях, но даже в отопительной или холодильной технике.

Инструменты и материалы для работы

Дополнительные уплотнители устанавливаются в задней и верхней частях дверей. Не ставим их на пороге, так как скопление здесь воды и грязи приведет к немедленной коррозии. Не уплотняем двери и со стороны петель, поскольку тогда они очень скоро придут в негодность. Видите, сколько нюансов? Их все следует учитывать при работе, только в этом случае результат будет радовать очень и очень долго.

Уплотнители закрепляются клеем, который наносится на внутренний угол выемки. Прежде чем начинать проклейку, убедитесь, что клей хорошо взаимодействует с покрытием кузова. Приклеивая, нужно двигаться от переднего края двери к заднему, аккуратно, неспешно. После завершения проклейки следует закрыть все двери и оценить свою работу. Важно, чтобы материал не выходил наружу. Если это все-таки произошло, нужно просто срезать выступающие края.

Не огорчайтесь, если вы заметили, что двери теперь стали закрываться тяжелее. Так и должно быть, но это ненадолго. Через два-три дня материал даст усадку, и все придет в норму.

Как поставить динамики

Как хорошо в свой заслуженный выходной отправиться куда-нибудь далеко-далеко за город, в неизведанный край, туда, где царит гармония, ждут яркие эмоции и незабываемые впечатления. Но поездка без музыки будет серой и скучной. Нет ни адреналина, ни ощущения свободы. Именно поэтому просто необходима установка динамиков.

Динамики ставятся в задней двери. Чтобы они звучали хорошо и не мешали, нужно примерить их и посмотреть, будут ли колонки плотно зафиксированы. Если вы замечаете, что фиксации не получается, следует воспользоваться кусочками фанеры.

Для начала необходимо купить набор корпусов и сеточек для динамиков, они продаются в автомагазинах, на рынках и даже в интернете. Желательно выполнить шумоизоляцию дверей, так качество звука будет намного выше. Динамики устанавливаются в штатный корпус, но иногда они в него не помещаются. Что можно сделать в таком случае? Просто срежьте заднюю стенку. Теперь крепим корпус на дверь и встраиваем в него динамик.

Приятно, что во многих комплектациях Лады Калины и Лады Гранты уже выведено подключение акустики. Но если ваша машина не входит в их число, найдите жгут для динамиков в приборной панели и разведите его вдоль дверей.

Ставим пыльники для концевиков

Концевики дверей — это специальная кнопка, являющаяся составной частью столь необходимой в наше неспокойное время сигнализации. При давлении на кнопку приходит в действие предупреждающий механизм. Если двери открыты, а сигнализация включена, именно концевик сообщит вам о взломе.

Но концевики дверей как довольно сложный механизм иногда заставляют владельца машины понервничать, ведь и они не застрахованы от неполадок. Порой кнопка перестает работать. Существует два признака ее неисправности:

• когда открываете дверь, свет не горит;
• сигнализация не ставится на охрану.

Почему это происходит? Причин множество: от износа кнопки до засорения, окисления или замерзания. Чтобы не возникли три последних проблемы, нужно всего лишь закрыть кнопку так называемым пыльником, который герметизирует концевик и не пропускает к механизму воду, пыль и грязь. Прежде чем ставить пыльник, следует на изнаночной стороне сделать насечку в точке крепления. В отверстие концевика устанавливается саморез, затем надевается пыльник и закрепляется отверткой.

Желаем вам удачи в работе по модернизации вашего автомобиля!

Мы собрали огромную подборку видео о ремонте, тюнинге и обслуживании автомобилей ВАЗ

Делитесь фотографиями и оценивайте фотографии других пользователей

Материалы: http://expertvaz.ru/lada-kalina/dopolnitelnye-uplotniteli-moldingi-nakladki-dveri-universal.html

Всем привет ! говорить о пользе молдингов дверей не вижу смысла ! многие уже на себе почувствовали что такое молдинг а многие даже и не думали про его установку ! что меня с подвигло на установку сия дивайса ? это жигуль 14той модели ! зимой этого года он притерся ко мне ( 14ка виновата ) ну как притерся так коснулся о мою машину в начале переднего крыла ну и по касательной до задней арки ((( вот если б стоял бы молдинг то он бы отделался только заменой молдинга ! а так пришлось частично подкрашивать ну и полировка ! вот в прошлые выходные установил себе их )) по установке не чего сложного ! просто от переднего крыла натягиваем черную ( в моем случае ) нитку можно потолще =) крепим ее скотчем !

предварительно отмыв от грязи и обезжирив те места где будут молдинги . далее подогреваем скотч на молдингах это можно сделать путем нагрева феном ( бытовым ) либо же как я положив на солнце на 5-10 минут ( скотчем вверх ) далее берем молдинг передней двери ( мне так удобнее было ) и отклеиваем защитную пленку со скотча но не всю а лишь вот по таким усикам

но делать нужно так непосредственно перед установкой ! после чего начинаем клеить от внутренней части двери ( то место где встречается передняя дверь и задняя ) отступив от кромки двери примерно 3 мм !

после того как приклеили молдинг на те кусочки скотча что у нас получились после снятия лишь маленьких кусочков защитки, натягиваем молдинг до передней части двери и проводим ту же операцию что и с предыдущей частью молдинга ( на втором фото ) после того как приклеил молдинг начинаем тянуть за верхний кусочек защитки

и при этом по мере того как вытаскиваешь защитку прижимаешь молдинг к двери не забывая ровнять все это дело по нитке ! после того как приклеили молдинг а точнее его верхнюю часть снимаем защитку ту что торчит у нас с низу и так же прижимаем его ! задний молдинг клеится аналогично переднему но важно выдержать расстояние между молдингом задней двери и передней ( я не отступил и мне пришлось подрезать молдинг ! ) делается это дабы после того как вы захотите открыть заднюю дверь молдинг задней двери не уперся в молдинг передней . остальные двери делаются аналогично ! тем кому попадутся молдинги с надписями типа таких

то их можно удалить вот таким вот растворителем

ну вот и все в принципе дальше только фото ))

а вот и главное фото ! сегодня приехав по работе в один из домов припарковался около подъезда ! открыл дверь и бабах (не заметил лавочку в виде ж.б . блока ( по спине холодок со лба пот волосы встали дыбом ! я был уверен что сколы на двери будут страшными =( но выйдя из авто и открыв еще раз дверь понял что молдинг это +5 к безопасности ))

всем ровных дорог, удачи по жизни и не коцаных дверей ))

Price tag: 500 ₽ Mileage 11800 km

Comments 44

Перемычку между скотчем лучше заклеить скотчем более широким по краям чтобы вода и грязь под молдинг не попала

спасибо )) я всегда знал что молдинг не просто так ! )

))) где то я уже это читал )))

Я тоже себе такие же поставил, но скотч родной отодрал и приклеил на 3М,1.5 года держатся, прадва в одном месте отклеился молдинг, но поменял скотч и все))

так там и шел 3 м скотч )) его нужно греть перед приклеиванием !

у меня на молдингах скотч был узкий и волнами, поэтому переклеил.

видать раз на раз не приходится !

А я от Шкоды Фабии поставил .

ну дык ценник на них приличный )) ну по крайней мере по моим запросам ))

они идут комплектом-сразу 4 штуки.

номер по каталогу KGA 700 001

да хз )) я когда пробивал выходло около 20тыс тенге ! на тот курс примерно 4 тыс рр ! так что мне это было дорого !

это если их брать по раздельности -выходит очень дорого.

А так у чехов очень хорошо сделано и недорого-есть комплекты молдингов, , накладок на пороги,

ну вот ) а я по отдельности смотрел )) ну да ладно буду пока на этих )) тем более они функцию свою выполняют на отлично ))

кто бы спорил -молдинги нужны!

а фото нет у тебя дабы глянуть как они смотрятся ?

это если их брать по раздельности -выходит очень дорого.

А так у чехов очень хорошо сделано и недорого-есть комплекты молдингов, , накладок на пороги,

слушай а ты часом номерок не знаешь накладок на пороги от чехов да по дешевле ?))

KDA700001 1695 руб в Экзисте

накладки порогов Фабия

могу дать адрес в Перми -накладки из нержавеющей стали -на все модели!

последняя цена была около 500

и там 2 варианта -гладкие и с рельефной надписью марки авто .

у меня такие (гладкие) стоят уже 3-й год на наружных и на внутренних порогах.

Материалы: http://www.drive2.com/l/7730805/

В вашей корзине 0 покупок.

© 2005-2017 т О льятти.ру

2) Товары отправляются после предоплаты, наложенный платеж принимается только в городах где есть пункты выдачи заказов.

3) Личный кабинет формируется после оформления заказа, на сайте нет предварительной регистрации.

4) Невозможно отправить изделия разной формы (молдинги и подголовники) в одной посылке.

5) От момента заказа до вручения посылки проходит в среднем 21 день, деталей окрашенных индивидуально 45 дней. Наличие или отсутствие изделия на складе не увеличивает и не сокращает эти сроки.

6) Каждый раз, когда вы отменяете заказ и делаете новый, его стоимость увеличивается.

7) Услуги ТК всегда оплачиваются при получении груза в терминале ТК.

8) Вы можете вернуть товар в магазин по любым основаниям, оплатив доставку за свой счет.

9) Не подлежит возврату и обмену: переходные рамки, изделия 2го сорта, детали требующие доработки в процессе установки, выполненные индивидуально, товары по нулевой цене.

10) Вы можете добавить к заказу только один товар по нулевой цене. Товары по нулевой цене отправляются только с оплаченными заказами.

Новые поступления товаров. Познакомьтесь с нашими новинками.

Не забудьте приобрести подарок для своих близких и друзей. Здесь же можно выбрать бесплатные подарки, которые не увеличат стоимость доставки.

Запчасти для Фольксваген. Держатели телефона, молдинги накладки порога заднего бампера, накладки на рукоятки двери хром, накладки глушителя, селиконове прокладки пружин межвитковые, коврики аккумулятора, брызговики.

все для семейства Хендай. Запчасти, тюнинг. Ступицы колеса хром, колпаки, бортовые компьютеры, разъемы, индикаторы скорости ИДС, кнопки стеклоподъемника, гнездо прикуривателя, реле DRL, датчики парковки, зарядные устройства и т.д.

Запчасти и тюнинг автомобилей семейства КИА. Элементы салона, противовандальные рамки номерных знаков, молдинги багажника хром, другие элементы.

Тюнинг Ниссан. Зеркала заднего вида, козырьки противосолнечные, катафоты, детские удерживающие устройства, эмблемы кросс и спорт, полки органайзер панели приборов и прочее.

Запчасти автомобилей семейства ФОРД. Корпуса сабвуфера, акустические полки, подиумы, органайзер в запасное колесо, оплетки руля, реставрация истертого номера, защитные накладки на рукоятки дверей и т.д.

Лада Веста тюнинг и инсталляции. Акустическая подготовка, антенны, эмблемы, подлокотники, рамки переходные, очечники, рамки номерного знака, коврики, брызговики.

Тюнинг X-RAY, подлокотники, ручки КПП, молдинги, пробки бензобака, накладки стоек, сполеры, дефлекторы, фаркопы, фильтры салона, автотепло, утеплители капота, очечники, накладки на пороги и бампер.

Тюнинг автомобилей Датсун (производства АвтоВАЗ) Datsun. Обивки багажника ворс, пластик, оплетки руля, зеркала, козырьки противосолнечные, зажимы комфорт, уплотнитель РКИ.

Запчасти и тюнинг автомобилей Рено Дастер (RENAULT DUSTER)

Запчасти и тюнинг автомобилей Рено Логан

Запчасти и тюнинг автомобилей Рено Сандеро (Рено Сандера) (RENAULT SANDERO)

Тюнинг для Классики 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Акустические подиумы, сетки, рули, оплетки руля с прошивкой, зеркала, кнопки запирания, комплекты по ремонту, евроручки.

Запчасти для автомобилей Девятого семейства Лада Самара и Лада Самара 2. Евроручки, Молдинги, бачки расширительные, жиклеры, колпаки, комплекты ПТФ, плафоны и кнопки, предохранители.

Тюнинг автомобиля Niva Chevrolet. Подлокотники двойные, зеркала и подогревы зеркал, адаптеры ремня безопасности, защитные пленки, эмблемы, панели приборов, ручки, крючки открывания двери.

Десятого семейство Лада 2110, 2111, 2112. Акустические стойки, полки, подогрев тосола, обогреватели, шумоизоляция, органайзеры в запасное колесо, контейнеры багажника, оплетки руля, кнопки запирания, козырьки противосолнечные, катафоты.

Тюнинг автомобиля Нива Лада 4х4. Акустические системы, корпуса сабвуферов, Коврики полиуретан, молдинги, наклейки, таблички, защита, внешний тюнинг, обвесы и шильдики.

Запчасти Лада Приора. Противотуманные фары, комплекты подключения, подлокотники, плафоны, дефлекторы, ручки КПП, рули с отделкой из натуральной кожи. Тюнинг двигателя и выхлопной системы.

Лада Калина 2. Тюнинг и инсталляции. Облицовки бампера, плафоны, заглушки, секретные болты, госномеров, гофры, пистоны, щетки стеклоочистителя, защита, локеры.

Все для Лада Калина, что можно установить в автомобиль. Упоры капота, растяжки, фильтры, виброгасители, экраны двигателя, кожухи и крыльчатки, колпаки, насосы, пауки, зарядки.

Все для автомобилей Лада Ларгус, полный ассортимент.Фонари, кнопки, подлокотники, карманы, коврики, фиксаторы и клипсы.

Предлежания для Гранты комплектации Лифтбек. Детали Салона, акустика, дверные ручки, молдинги и шильдики.

Сэкономьте время - здесь все, что нужно для Гранты

Подлокотники, Уплотнители, внешний тюнинг, чип тюниг, крашеные детали, акустика.

Все для освещения автомобиля.

Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством.