1 ≫
-
Уже стало привычным, что американские автосалоны не изобилуют сюрпризами, а, тем более, неожиданностями. Однако первое в этот году мотор-шоу представило на суд зрителей ряд новинок, которые в недалеком будущем могут стать шедеврами мирового автомобилестроения. О новинках на Женевском автосалоне 2014 можно почитать перейдя по ссылке.
Mercedes C-Class
Так Mercedes-Benz впервые продемонстрировал на автосалоне Детройте обновленную модель автомобиля C-Class, который, по мнению специалистов, станет неоспоримым лидером продаж текущего года. И это притом, что после, состоявшейся не более месяца назад премьеры, о нем уже практически все известно. Тем не менее, как считают эксперты, на него сложно не обратить внимание.
Разработчики внесли ряд существенных изменений не только в конструкцию автомобиля. Кардинальной реконструкции был, так же подвергнут и внешний облик модели. Ее масса, в сравнении, с предыдущим образцом C-Class снизилась на целую сотню килограммов. Добиться этого позволило внедрение новой платформы MRA, которая, как заявляют представители компании, в скором будущем станет основой большинства кроссоверов и седанов известного производителя из Германии.
Из-за возросшей колесной базы несколько снизилось полезное пространство салона автомобиля. Однако это не помешало прибавить дополнительные 25 мм для пассажиров задних сидений и увеличить объем багажного отделения до 480 литров.
Российское представительство Mercedes-Benz уже обнародовало стартовую стоимость эксклюзивной модели. Из полученной информации, стало известно, что на отечественном рынке новый C-Class будет представлен седаном в комплектации Sport AMG Line стоимостью от 1 650 000 рублей и начальной версией С 180 («Особая версия»), цена которой стартует от 1 520 000 рублей. Появление новинки в салонах дилеров запланировано на весну этого года.
BMW M3 и M4
Одним из сюрпризов уходящего 2013 года стало решение баварских производителей BMW рассекретить и привезти на автосалон все данные о новых М3 и М4. Подиум автосалона Детройта дал возможность поклонникам бренда увидеть новинки, слухи, о появлении которых будоражили автомобильный рынок на протяжении последних лет.
Наиболее серьезные изменения произошли в подкапотном пространстве, в котором компактно и удобно расположился, оснащенный турбиной, мощный силовой агрегат. Ее наличие является одним из серьезных отличий новинок от своих предшественников, лишенных столь серьезной подпитки. Вниманию посетителей автосалон представил 3-литровый монстр, выдающий при 550 Нм, 430 резвых лошадиных сил. Автомобили могут быть оснащены, как механической шестиступенчатой, так и автоматической симеступенчатой коробкой передач.
Как свидетельствуют итоги испытаний, новый мотор, оборудованный роботизированной коробкой передач, отличается завидной резвостью. До сотни километров он разгоняется всего лишь за 4,1 секунды, что на полсекунды лучше результатов предыдущего М3, «заряженного» атмосферным двигателем.
Единственное, что их роднит, так это наличие электронного устройства ограничения максимальной скорости, удерживающего модели на отметке 250 км/ч. К немалой радости любителей скоростной езды, в системе управления автомобилем существует опция, позволяющая поднять порог ограничения до 280 км/ч. Для этого достаточно, лишь, заказать специальный пакет М Driver’s.
BMW купе 2
В дополнение к М3 и М4 и обновленному Х1, немецкие производители привезли в автосалон Детройте модель 2-Series, которая является наиболее компактным купе из всех, выпускаемых компанией. Продажи автоновинки на европейском рынке стартуют в марте текущего года. Ее отличительной чертой являются несколько большие, по сравнению с предшественником, габариты кузова: он стал на 32 мм шире и на 72 мм выше предыдущей модели. Кроме того, на 30 мм увеличились параметры колесной базы, составляющие 2690 мм.
Вследствие увеличения размеров кузова, так же увеличился салон автомобиля. Отвечая на вопросы журналистов, представители компании особо отметили повышенную комфортабельность мест для задних пассажиров, поскольку пространство для ног увеличено на 21 мм. Значительно упростилось использование багажника, его полезный объем составляет 390 литров.
Определенную долю интриги на нынешнем шоу внесла Audi, представив нестандартную трехдверную модель концепткара, оснащенную гибридной силовой установкой. По мнению специалистов, этот автомобиль является внедорожной версией уже известного Sport quattro, который дебютировал на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Пока все присматриваются и строят догадки, представители Audi не торопятся делиться информацией о дальнейшей судьбе автомобиля, делая ударение на том, что это всего лишь экспериментальный вариант.
Стремительные внешние обводы и гибридный мотор мощностью 408 л. с. дают представление о предполагаемом направлении будущих разработок следующих поколений Audi TT. Как и у BMW ее резвость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что не мешает двигателю подобно катапульте забрасывать концепт к сотне километров за, какие-то 4,6 секунды.
К тому же, для движения гибрид может использовать электромотор, позволяющий разгоняться до 130 км/ч. Как отмечают производители, добиться столь заметных результатов позволило применение в изготовлении кузова деталей из алюминия и карбона, что способствовало снижению общей массы автомобиля.
Porsche 911-Targa
Производители знаменитого Porsche 911 опять порадовали своих поклонников, оставшись верными традиционному кузову Targa, который являет собой симбиоз купе и кабриолета. Совсем недавно он отметил свою полувековую историю. Главное, что привлекает внимание в новинке – это, мощные передние стойки, которые образуют своего рода дугу безопасности, а так же матерчатая крыша и светоотражающее покрытие между задними фонарями.
Как показал автосалон, автомобиль будет оснащаться двумя типами двигателей: 350-сильным мотором объемом 3,4 литра и 3,8-литровой силовой установкой, обладающей мощностью 400 лошадей. Трансмиссия представлена механической и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
По информации, которая просочилась в прессу, в 2015 году Porsche планирует пополнить свою конюшню обновленной версией Porsche 911, выполненной в стиле ретро. Как и на гоночном Porsche 550, который выпускался в середине 50-х, на 911 будут отсутствовать дверные ручки.
BMW X1
Следует отметить, что кроме новинок и различных концептов ежегодно вниманию публики представляют целый ряд рестайлинговых версий. Наиболее известная – это BMW X1, в которой изменения коснулись не только внешних деталей, но так, же интерьера: новый бампер оборудован стильными воздухозаборниками, изменился дизайн дисков колес и конфигурация ходовых огней.
Значительно улучшены отделочные материалы передней панели. Кроме того, появились новые опции, одна из которых дает возможность подключаться к машине при помощи смартфона, что позволяет водителю в режиме онлайн получать информацию обо всех параметрах вождения. В продаже новинка появится в течение ближайшего времени.
Chrysler 200
Пристальное внимание у посетителей мотор-шоу вызвал Chrysler 200, представляющий собой одно из основных направлений дизайнерских разработок компании. Очертания седана больше напоминают четырехдверные модели купе, а передняя часть кузова не оставляет сомнения в ее схожести с Tesla Model S. Некоторые части интерьера без сомнения позаимствованы у Dodge Dart.
Пилотный вариант автомобиля оснащен 184-сильным бензиновым мотором, объемом 2,4 литра. Кроме того, в качестве альтернативы возможна комплектация модели V-образным, 6-цилиндровым двигателем мощностью 295 л. с. и объемом 3,6 литра.
Как известно, последняя версия Chrysler 200 стала если и не провальной, то, по крайней мере, не вызывающей больших восторгов. Несмотря на то, что модель относится к числу популярных седанов, на российский рынок она не поступает.
Toyota FT1
Еще один участник прибывший на автосалон — Toyota FT1 при ближайшем рассмотрении представляет собой новое поколение концепткаров Supra. По словам главного инженера компании, автомобиль может получить это название, если его характеристики окажутся поистине уникальными. Глава инженерного ведомства Toyota дал понять, что такова позиция владельца компании Акидо Тойода.
Volvo XC concept
Шведы прибыли на шоу с новой версией Volvo XC concept, которая по их замыслу должна продемонстрировать приоритетное направление развития дизайна шведского автомобиля. После, состоявшейся мировой премьеры, добавить, что-то новое о XC Coupe довольно сложно.
По информации производителей концепт будет собран на совершенно новой базе СПА. Его оборудуют самыми современными системами безопасности, в частности системой своевременного обнаружения человека на проезжей части в любое время суток. Эта система способна автоматически остановить автомобиль для предотвращения наезда на пешихода.
Видео с автосалона в Детройте
Другие записи по теме:
19 комментариев
Замечательные! фотки супер
Мое мнение — это искусство нашего времени. Для этого надо быть не просто механиком. Каждая из этим машин достойна отдельного внимания.
Шикарные авто,радуют глаз, рада была бы видеть их на наших дорогах…
Ну во-первых, эти машины не для наших дорог.
Во-вторых, несмотря на качество покрытия и у нас всякого добра хватает, не менее крутого. А в-третьих, если Вы их просто видите, вам от этого много удовольствия?
Да уж новинки как новинки четыре колеса вот вам и машынки. А если серьезно то удивили,
и вправду шедевры 21 века.
Сегодня новинка завтра классика.
Toyota FT1 машина очень хорошая
Данная статья хоть как то компенсировала невозможность лично поприсутствовать на шоу в Детройте. Великолепные снимки отображают шедевры мирового автомобилестроения. Audi TT — нет слов!
Крута, крута-крута! Люблю красивые авто, жаль что только на картинках я их вижу, но меня радуют их красивые внешности, они как произведения искусства, это же все дизайн! Красота конечно же, красота! Хотелось бы побывать на такой выставке)
Mercedes C-Class Sport AMG как всегда выше всяких похвал но и цена соответственная.
Не плохой обзор.
Машины конечно потрясающие,но вот может их себе позволить некаждый. далеко не каждый…а так в целом очень круто!!
Интересные новинки показаны в статье, но только мало кто такое может купить
Классные тачки. Но цена наверное ……..
Сделать тест-драйв бы хотя бы.
Люди с жиру бесятся: кто больше цену бахнет
Кто купить за пару лямов тачку норовит
Что Volvo, что Toyota — одинаково все пахнет
Но так или иначе — Америка не спит.
А может быть и я махну за океан
И Chrysler там себе я прикуплю
Да ну его, свой старый шарабан
Я не продам, ведь я его люблю!
Автомобили конечно хорошие. Было бы приятно на таких покататься, но не каждый сможет купить авто из этого списка.
Детройт город банкрот, а проводит такие всемирные выставки.
Любопытные новинки.Любителям комфортной езды есть на что посмотреть.Авторы сделали хорошую подборку.
Honda Civic Type R 2014 думаю что стоит купить любителям скорости
Материалы: http://autowestnik.ru/motor-shou-v-detrojte-2014-luchshie-novinki/
2 ≫
-
Ежегодный Североамериканский международный автосалон (North American International Auto Show) 2014 года будет проходить 13-26 января в выставочном центре Cobo Center (Детройт Мичиган США). В рамка NAIAS 2014 американские, европейские, японские, корейские и китайские автомобильные компании представят готовые к производству новые серийные автомобили, а также концептуальные модели, намекающие на дальнейшее развитие автомобильного дизайна и технологий.
Начнем с новинок от американских компаний на Детройтском автосалоне 2014 года.
Посетители выставки смогут оценить новые пикапы GMC Canyon и Ford all-new F-Series, новое поколение Cadillac ATS Coupe, Chevrolet Corvette Z06 с 455 скакунами в моторном отсеке, а возможно и 600-тисот сильный Chevrolet Corvette Z07, компактный по американским меркам седан Chrysler 200 и новое поколение Ford Mustang.
Европейские производители будут представлены премиальными брендами.
Audi с моделями Sport Quattro, Audi Quattro Concept Nanuk и концептуальными компактными кроссоверами Audi Q1 и Audi Q2;
баварцы привезут на Детройт автошоу 2014 года кроссовер BMW X4, BMW 2-Series Coupe, BMW 4-Series Coupe и BMW 4-Series Convertible, ну и, разумеется, спортсменов в лице BMW M3 Sedan и BMW M4 Coupe;
представители немецкого Штутгарта выкатят на подмостки мотор-шоу new Mercedes-Benz C-Class (W205) и почти готовый к производству Mercedes-Benz S-Class Coupe нового поколения, но пока с приставкой concept;
ценители драйва смогут лицезреть новый Porsche 911 Targa и долгожданный новейший кроссовер Porsche Macan;
представители Volkswagen обещают показать два концептуальных автомобиля;
компания Volvo раскроет тайны внешности Concept XC Coupe, который в скором времени переродится в серийный кроссовер Volvo XC90 нового поколения.
Японские автомобильные гиганты представят на автошоу Детройт 2014 на всеобщее обозрение американской публики массу серийных и концептуальных новинок.
Автолюбители увидят новое поколение Honda Fit /Jazz и соплатформенный компактный кроссовер Honda Vezel, а люксовое подразделение компании Хонда презентует седан Acura TLX Prototype.
Популярный в Америке и России производитель седанов и кроссоверов компания Lexus ограничится на этот раз премьерой на автовыставке в Детройте купе Lexus RC и его более агрессивной модификацией Lexus RC-F Coupe с 460-сильным мотором по капотом, а также обновленным гибридным компактным хэтчбеком Lexus CT 200h.
Руководство Ниссан, ударившись, в ностальгические воспоминания по легендарному Nissan Skyline 70-ых годов 20-ого века, выкатит на стенд концепты заднеприводных двухдверок — Nissan IDx Freeflow и Nissan IDx NISMO.
Представители Тойота обещают показать на Детройтской автовыставке 2014 new Supra concept — наследницу легендарного спортивного купе выпускаемого с 1978 по 2002 год (четыре поколения).
Южно-корейские автомобильные производители презентуют в рамках NAIAS 2014 седаны Hyundai Genesis второго поколения и обновленный Hyundai Sonata, концепт спортивного купе от Kia и рестайлинговый вариант компактного кроссовера Kia Sportage.
Производители автомобилей из Китая берут участие практически во всех международных выставках проводимых не только в Европе и Северной Америке, но и выставляют свою серийную продукцию и концептуальные разработки в Южной Америке, Австралии и даже Африке. Автосалон в Детройте 2014 года также не обойдется без участия китайских автокомпаний, свою продукцию в Штаты привезут Brilliance, Changan, Chery, Geely Emgrand, Great Wall, Luxgen, Qoros и SAIC MG.
Материалы: http://povozcar.ru/detroit-auto-show-2014.html
3 ≫
-
Став банкротом, признанный таковым за многомиллиардные долги Детройт отнюдь не перестал быть одной из столиц мировой автомобильной индустрии. Прошедшее там в 25-й раз Североамериканское автошоу показало, что представлять свои новинки в Городе моторов по-прежнему стремится большинство глобальных брендов
Из самолета, подлетающего поздним вечером к аэропорту Детройта, этот город кажется вполне благополучным и даже процветающим: море огней почти до горизонта, вспыхивающие экраны неоновой рекламы, бодро катящие по улицам машины. И над всем этим, как символ незыблемости автомобильного духа штата Мичиган, самое высокое в здешних местах здание – небоскреб General Motors с ярко светящимся, видимым за десятки километров логотипом этой корпорации.
Мощью американских автопроизводителей пропитана и вся атмосфера на арене Cobo, где традиционно проводится Детройтский автосалон. Их стенды, кажется, до неприличия огромны, хотя чуть позже понимаешь, что и GM, и Ford, и Chrysler действительно есть что показать публике. А жители континента это ценят и платят взаимностью. По крайней мере, о том свидетельствуют результаты конкурса “Автомобиль года в Северной Америке”, победители которого (тоже по традиции) оглашаются за несколько минут до открытия выставки. На этот раз из шести финалистов двух давно привычных номинаций – внедорожников и легковых моделей – четверо оказались именно “американцами”, и немудрено, что выиграли в итоге именно они. Лучшими жюри признало сразу два Chevrolet – подобное, когда полный триумф празднует один бренд, произошло впервые! Вершины пьедесталов заняли пикап Silverado и спорткар Corvette Stingray, которые на финише обошли соответственно кроссоверы Jeep Cherokee и Acura MDX, а также седаны Cadillac CTS и Mazda 3.
Понятно, что после подобного успеха местные автопроизводители с особым энтузиазмом представляли на автосалоне новинки уже нынешнего года. Хотя, нужно признать, яркими оказались и премьеры многих других брендов.
Как правило, большой автосалон – это широкая палитра машин в самых разных классах. На протяжении последних лет на таких выставках доминируют кроссоверы, но нынешний Детройт, вне всяких сомнений, прошел под знаком спорта. Что ни стенд, то в той или иной степени “заряженная” машина или, как минимум, ориентированная на клиентов, любящих азартную езду и ведущих активный образ жизни, включающий катание на горных лыжах и велосипедах или серфинг.
Начав перечислять сам для себя подобные новинки, я чуть не сбился со счета. Судите сами: купе Cadillac ATS, заметно прибавившее в мощности и драйверских настройках относительно седана, его прямые конкуренты Lexus RC и BMW M4 Coupe (а также еще две “горячие” новинки из Баварии – M3 Sedan и купе 2-й серии), очередное поколение Subaru WRX STI, легендарный Ford Mustang, концепт типичного спорткара Toyota FT-1, очередная вариация Porsche 911 – на этот раз Targa, пара “заряженных” Mercedes (CLA 45 AMG и GLA 45 AMG), весьма неожиданный заднеприводный концепт купе Kia GT4 Stinger, несущий под капотом 315-сильный двигатель, гоночный болид Acura TLX GT. И, наконец, апофеоз автоспортивной темы нынешнего Детройта – Chevrolet Corvette Z06, самый “заряженный” автомобиль более чем за 100-летнюю историю бренда.
От первого лица
Том Питерс, директор по глобальному дизайну и платформам Chevrolet
Несмотря на скорый уход с европейских рынков (помимо России и стран СНГ), Chevrolet остается глобальным брендом, и в соответствии с этим мы будем развивать свои продукты. Взять, например, Camaro – по сути, типично американский автомобиль, но его на ура принимают в любом уголке мира. Поэтому в будущем мы намерены еще больше внимания уделять качеству и дизайну, развитию новых технологий. Прежде всего упор будет сделан на спортивность и мощность. А большинство инженерных новаций, которые сейчас внедряются и опробуются на моделях-иконах марки, таких как Corvette и Camaro, мы станем постепенно, шаг за шагом распространять на всю линейку бренда. Клиенты должны знать, что, покупая любой Chevrolet, они приобретают по-настоящему современный, комфортабельный, мощный, но вместе с тем экономичный и практичный автомобиль.
Казалось бы, этот Corvette – машина для очень ограниченной целевой аудитории: мощная (625 л.с. и 861 Нм), быстрая (претендует на рекорды по разгону и скорости), инновационная (перечень новейших технологий может занять не одну страницу), а значит, и дорогая (правда, цены даже для США еще не объявлены). Однако интерес к этой модели на Детройтском салоне оказался столь велик, что в момент представления машины на стенд марки пришли, кажется, все, кто в это время находился в выставочном комплексе. А вслед за тем люди обрушили на представителей GM гром аплодисментов – стоявший рядом со мной обозреватель “Эха Москвы” Сан Саныч Пикуленко даже буркнул добродушно: “Ну прямо как у нас лет сорок назад – на съезде КПСС, когда выступал Брежнев”.
Чуть позже культовый имидж модели подтвердил мне и Кен Паркинсон, исполнительный директор по глобальному дизайну Chevrolet. “Когда я тестировал новый Corvette, – рассказывает он, – то на одном из паркингов из соседнего авто буквально по пояс высунулись три восторженных подростка – двое ребят и девочка, – и один из них с придыханием спросил: “Мистер, а вы кем работаете, что можете позволить себе такую машину?” Как выяснилось, именно такой реакции в компании и добивались. Еще один ее топ-менеджер, директор по глобальному дизайну и платформам Chevrolet Том Питерс, рассказал мне, что, разрабатывая Corvette Z06, специалисты фирмы думали о том, что прежде всего он должен понравиться. детям. Тем, кому сейчас всего девять-десять лет, поскольку из них впоследствии вырастут новые клиенты. Если автомобиль западет в душу ребенку, то он станет мечтать о нем, а став взрослым, возможно, и купит.
Ставку на перспективу сделали и в Cadillac. Долгие десятилетия машины этой марки среди американцев считались символом богатства и успеха, достигнутого в конце карьеры. Но теперь решено двигаться навстречу более молодым покупателям. Первым шагом пару лет назад стал выход на рынок седана ATS, теперь, в 2014 г., появляется купе. По мнению маркетологов бренда, модель в этом кузове должна “подтянуть” энергичных женщин и мужчин, любящих драйверские машины. Поэтому главный инженер компании Дэвид Леоне в беседе со мной без устали перечисляет отличия ATS Coupe от седана: “Крыша здесь на 20 мм ниже, и на те же пару сантиметров длиннее весь автомобиль. При этом кузов стал на 20 мм шире в своей передней части, а в области задних крыльев даже на 40 мм – на столько мы раздвинули соответственно переднюю и заднюю колею. А вот наклон лобового стекла ради аэродинамики на 2° уменьшен. Турбированный 2-литровый мотор в купе выдает 400 Нм крутящего момента, а это на 14% выше, чем в седане. Изменены также настройки рулевого управления и подвески. Все это позволило сделать машину еще более азартной, динамичной, у нее лучше управляемость. Кстати, в купе даже интерьер более спортивный”.
Взглянув на перечень премьер Детройта, легко предположить, что схожих взглядов придерживаются и многие другие автопроизводители, в том числе европейские, японские, корейские. С другой стороны, они прежде всего стремятся отвечать на запросы клиентуры. А значит, автомобилисты всего мира по-прежнему желают покупать машины быстрые, “заводные”. И в этом их не останавливают ни пробки, ни экологические нормативы, ни рост цен на топливо.
Вместе с тем на нынешнем Детройтском автошоу был целый ряд и любопытных “не спортивных” новинок. Объединить их по какому-либо одному признаку – классу, цене, назначению, потребительским характеристикам – почти невозможно. Тут есть седаны разных размеров и городские компакты, кроссоверы, пикапы и даже… пока непонятно что. Как, например, концепт Audi allroad Shooting Brake, который впоследствии превратится то ли в SUV Q1, то ли в кроссоверскую версию TT, то ли еще во что-то – ингольштадтцы карт полностью не раскрывают, хранят интригу.
Не до конца ясны и перспективы еще одного концепта – Nissan Sport Sedan. С одной стороны, его название и внешний вид вновь заставляют вспомнить о спортивности, с другой – это крупный седан, который впоследствии наверняка подрастеряет форму, “обрастет жирком” и станет более вальяжным и традиционным. Скорее всего, тот же путь проделает и “швед” – шоу-кар Volvo Concept XC Coupe, в котором многие уже сейчас ищут черты следующего поколения внедорожника XC90.
От первого лица
Уве Эллингхаус, директор по маркетингу Cadillac
Модель Cadillac ATS Coupe планируется продавать в 44 странах мира, включая Россию – в вашей стране машина может появиться уже осенью. Кстати, она станет первой, на радиаторе которой представлена обновленная эмблема марки. Знакомый всем герб бренда стал более вытянутым, динамичным и избавился от венка. Такая модернизация эмблемы происходит в соответствии со стратегией компании. Мы обращаемся к более молодой аудитории, а венок у многих людей ассоциируется с римскими императорами, умершими в древности, в то время как наш бренд жив и смело смотрит в будущее. Вместе с тем Cadillac остается премиальной маркой, которая никогда не будет выпускать дешевые машины для хипстеров. С этой точки зрения ATS – автомобиль, который должен стать “входным билетом” в бренд, более доступных моделей у нас пока не предвидится.
Зато все ясно с новым Mer-cedes-Benz C-Class. В очередной раз штутгартцы создали автомобиль, который стал одним из хитов Детройтского автосалона. По уровню комфорта, качества материалов, безопасности, внедренным технологиям и даже габаритам он чуть ли не вплотную подошел к своему старшему собрату – E-Class и однозначно задает новые стандарты в собственном сегменте. Кстати, заметным игроком среди бизнес-седанов для корпоративных нужд обещает стать и очередной Hyundai Genesis, также представленный на выставке. А вот две версии Chrysler – 200C и 200S – скорее рассчитаны на частных покупателей: семейных в первом случае и более молодых, любящих драйв во втором.
К активным индивидуалистам апеллирует и Volkswagen Beetle Dune. Чуть увеличив клиренс городского компакта и добавив ему полный привод, немцы заставили заиграть машину кроссоверными гранями, а значит, наверняка смогут привлечь новых покупателей. В том числе в Северной Америке, которая, судя по всему, начинает привыкать к небольшим автомобилям. А потому привезенная в Детройт Honda Fit тоже оказалась в центре внимания многих посетителей салона.
То, что Детройт все-таки “болен”, при ближайшем рассмотрении его пригородов и центральных улиц очевидно. Никуда не делось около 30 тыс. заброшенных строений, в городе много мусора, полно полукриминальных элементов, и даже полицейские машины в большинстве своем обшарпанные, старые. Вместе с тем жизнь продолжается. Новый мэр пообещал возродить этот мегаполис, и я видел, как латают даже небольшие трещины в асфальте, чинят светофоры, а по вечерам включают яркую иллюминацию на зданиях и деревьях.
Свою лепту в этот процесс вносят также федеральные власти и большой бизнес. Так, в первые дни работы автошоу его посетил вице-президент США Джо Байден, и это нужно расценивать как сигнал к тому, что автомобильную столицу Америки всем следует поддержать. Свои штаб-квартиры сохраняют в Детройте и американские автопроизводители, от которых, кстати, начинает приходить все больше хороших новостей. Например, впервые в истории “новой” General Motors, подвергшейся несколько лет назад серьезной реструктуризации, эта корпорация объявила о выплате дивидендов по простым акциям, что означает явное улучшение дел и в самой компании, и в североамериканской автоиндустрии в целом.
Будем надеяться, эта волна достигнет и Европы. Что же касается города-банкрота Детройта, то, несмотря ни на что, здоровья ему и процветания!
Вас заинтересует:
Вам понравилась эта статья?
"Снова в бизнесе"
"Франкфуртский автосалон 2017. Да будет свет?"
"Шанхайская феерия"
"Любителям старины"
"Первый международный"
"Ганновер 2016. Заглянули в завтра"
"Чем нам запомнилась Мотозима 2016?"
Porsche Cayenne S
Datsun on-Do
Peugeot 308
LIFAN Celliya
Ford представил свой новый компактный седан для развивающихся рынков
На индийском автосалоне в Нью-Дели американский автопроизводитель Ford представил публике прототип своего нового компактного седана Figo 04 февраля 2014 0
Infiniti представил в Детройте новый концепт
Японский премиальный бренд Infiniti представил на автошоу в Детройте свой новый концепт Q50 Eau Rouge 17 января 2014 0
Nissan представил в Детройте новый концепт Nissan Sport Sedan
Японская компания Nissan продолжает демонстрировать свои новинки на Североамериканском Международном Автосалоне 2014 в Детройте 17 января 2014 0
Премьера нового поколения Honda Fit состоялась 13 января в Детройте
Японский автопроизводитель Honda представил на Международном автосалоне в Детройте давно анонсировавшуюся новинку – автомобиль Honda Fit нового поколения 15 января 2014 0
Porsche представил в Детройте новое поколение суперкара 911 Targa
В рамках Международного Североамериканского автосалона в Детройте автопроизводитель Porsche представил новое поколение суперкара 911 Targa 15 января 2014 0
Volkswagen покажет в Детройте два новых концепта
На Североамериканском международном автосалоне в Детройте, который начнется уже 13 января, компания Volkswagen представит сразу две новинки 09 января 2014 0
Новое поколение легендарного американского пикапа Ford F-150 дебютирует в Детройте
Американский автопроизводитель Ford представит в Детройте пикап Ford F-150 нового поколения 26 декабря 2013 0
На автосалоне в Детройте состоится премьера нового поколения Honda Fit
Японская компания Honda представит на автосалоне в Детройте в январе 2014 года, новое поколение компакткара Honda Fit 23 декабря 2013 0
Хотите поделиться своим мнением?
Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей
Материалы: http://www.motorpage.ru/autovistavki/detrojt_2014_mnimij_bolnoj.html
