Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками: материалы, процесс и другие особенности видео

Современный человек ежедневно находится в автомобиле несколько часов. Это доказанный факт. Поэтому стремление проводить это время с максимальным комфортом является вполне оправданным. Одним из факторов, мешающим нормальной езде и ухудшающим самочувствие, является лишний шум. Чтобы избавиться от него, необязательно обращаться в автосервис. Сделать достойную шумоизоляцию дверей своими руками сможет большинство автолюбителей.

Для чего нужна шумоизоляция автомобиля

Снижение уровней шума и вибрации в авто (ШВИ) нужно для того, чтобы свести к минимуму звуки, издаваемые элементами машины. В ходе движения транспортного средства они вибрируют, создавая шум, неприятный владельцу.

Если в автомобиле установлена акустика, то лишний шум будет не только мешать езде, но и не даст комфортно прослушивать любимые музыкальные композиции.

Симбиоз раздражающего шума и напряжённого состояния автомобилиста приводит к плохому самочувствию и небезопасному вождению. Реакция человека притупляется, снижается умение чётко реагировать на чрезвычайные и сложные ситуации, что может стать причиной ДТП.

Если остальные части автомобиля нуждаются в дополнительной ШВИ по причинам, описанным выше, то звукоизоляция дверей призвана улучшить качество музыкального сопровождения поездки. Дело в том, что именно в них чаще всего устанавливаются акустические динамики.

Современному человеку не подобает путать какофонию дребезжащих звуков с настоящей качественной музыкой.

Какой эффект даёт звукоизоляция авто

Установка громкоговорителей в двери транспортного средства — это классический вариант схемы инсталляции «фронта». Другими словами, акустика фронтального типа ставится именно сюда, так как поместить её в передние стойки удаётся не на всех авто, а приборная панель иногда не отвечает требуемым задачам.

Кроме того, ещё нужно подумать о твитерах (пищалках), которые, вкупе с фронтальной и тыловой акустикой, создают в салоне машины эффект единого оркестра классной музыки.

Итак, благодаря проведённой дополнительной ШВИ дверей, удаётся решить следующие вопросы:

• устранить лишний шум, мешающий слушать музыку;
• грамотно установить фронтальные громкоговорители.

Из недостатков проведения ШВИ дверей можно отметить лишь их утяжеление. Однако, если всё сделать правильно, использовать лёгкие, пусть и дорогие материалы с наибольшим поглощающим эффектом, двери со временем не провиснут.

Разновидности проведения ШВИ

Различают несколько вариантов проведения ШВИ дверей. Выбор способа зависит от индивидуальных предпочтений самого владельца и уровня его акустических стремлений.

Самый безобидный для дверей способ — минимальный вариант проведения «шумки». Он, правда, для инсталляции акустических систем не подходит, поскольку суть такой работы заключается в защите внешней филёнки и использовании вибропоглотителя. В этом случае удаётся снизить уровень шума на 30–40 процентов.

Средний вариант проведения «шумки» считается оптимальным, если иметь в виду соотношение цена/качество. В этом случае придётся использовать специальные материалы, в том числе, акустические линзы, установка которых проводится особым способом. Благодаря осуществлению такой ШВИ удаётся устранить внешний шум на 60–70 процентов, улучшить качество воспроизведения акустики, а также её отдачу.

ШВИ «максимум» предназначена для установки полноценной акустической системы с мощными возможностями. В этом случае двери авто подготавливаются именно под динамики-мидбасы, которые в них устанавливаются.

Задача ШВИ «максимум» — не столько устранение внешнего шума, идущего от дорожного полотна, сколько подготовка акустического ложа для громкоговорителей. При проведении звукоизоляции этим способом обязательно обрабатывается дверная карта.

Экстремальная шумоизоляция направлена на подготовку дверей для мощной акустики соревновательного типа. Как известно, сегодня во всём мире и в России тоже очень популярны состязания на лучший автозвук. В этом случае уже нет необходимости заботиться о дальнейшем состоянии дверей. Они обязательно провиснут со временем, так как обрабатываются самыми толстыми и эффективными материалами.

ШВИ «экстремал» подразумевает инсталляцию в двери нескольких звукоизлучателей (динамиков). Их число может достигать аж 20 (вместе с твитерами), в зависимости от пожеланий владельца и конкретной модели авто.

Установка «шумки» своими руками

ШВИ — это изоляция автомобиля от призвуков. Такая процедура выполняется в несколько этапов. После разборки первым шагом является установка вибродемпфирующего материала на металлическую основу кузова. Так устраняется вибрация железа, создающая призвуки, мешающая адекватно принимать звук и комфортно чувствовать себя в салоне.

Вибродемпфирующий материал представляет собой фольгу с нанесённым на неё слоем смолы. Работа с этим материалом обязательно требует наличия прикаточного ролика. Как правило, он покупается или изготавливается самостоятельно.

Как правильно «зашумить» машину

Алгоритм проведения ШВИ дверей приведён ниже:

• разбирается дверь и снимается карта двери (перед началом этих работ рекомендуется выяснить, как это делать);

Важно при демонтировке пластиковых элементов двери использовать съёмники. Заранее также рекомендуется запастись комплектами новых пистонов и другими элементами разового монтажа.

• далее аккуратно снимается штатная шумоизоляция;

Для удобства проведения ШВИ снимается всё лишнее, начиная со штатных динамиков и заканчивая проводкой (если необходимо). Важно знать, что на некоторых моделях авто имеется защитная плёнка с гидроизолирующим эффектом. Её выбрасывать запрещается. После монтажа вибро- и шумопоглотителей материал следует заново приклеить на место.

• внутренняя поверхность двери очищается бензином-растворителем «Калоша» или каким-нибудь другим средством;

• наклеивается первый слой изоляции (Шумоff М2, М3 или другой материал) на внутреннюю полость двери.

Виброизоляция — это податливый, мягкий материал. Для придания ему нужной формы достаточно незначительного усилия руки. Излишки материала вырезаются ножницами. При этом виброизоляция не должна закрывать дренажные отверстия нижней части двери.

• затем проводится прикатка первого слоя виброизолятора роликом или другим подручным инструментом;
• на следующем этапе выполняется очистка наклеенной виброплощади («Калоша»);
• аналогично укладке слоя виброизоляции накладывается слой шумоизоляции (Комфорт 6 или другой).

Однако слой шумоизоляции по сравнению с виброизолом не нужно прикатывать роликом. Материал лишь прижимается усилием руки.

Закончив с внутренней полостью двери, надо не забыть поставить на место снятые механизмы и элементы (замок двери, стеклоподъемники и т. д.).

• большим листом виброизоляционного материала закрываются дренажные отверстия двери (перед этим надо не забыть обработать металлическую поверхность бензином-растворителем);
• проводится прикатка роликом.

Наступает заключительный этап обработки. В ходе него:

• дверная обшивка усиливается, наиболее скрипящие зоны обрабатываются остатками виброизоляционного материала;
• куски виброизолятора прикатываются роликом;
• слой шумопоглощающего материала (Герметон 7 или другой) наклеивается целиком на обшивку;
• дверная карта (обшивка) ставится на место.

Установка обшивки не вызовет затруднений, каким бы толстым ни был материал. Дело в том, что при сжатии толщина качественного материала не превысит 1 мм.

На заключительном этапе обязательно рекомендуется проверить функциональность стеклоподъемника, замка и других механизмов. Проверяется также работа акустических динамиков (не оторвались ли провода в процессе монтажа материалов).

Видео: шумо- и виброизоляция дверей авто

Как видим, ничего сложного в процессе выполнения ШВИ нет. Процедуру можно легко провести своими руками, а если следовать инструкции — всё удастся сделать без ошибок и нервотрёпки.

• Автор: Марк Хачатрян
• Распечатать

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог.

Материалы: http://autoclub.su/shumoizolyatsiya-dverey-avtomobilya/

Шумоизоляция дверей — это своего рода акустика. Производители автомобильных средств не заостряют пристального внимания на шумоизоляции дверей при изготовлении авто.

Окружающий звук, который доносится с дороги, с окружающих окрестностей не особо нужен. И чаще всего он может отвлекать или раздражать водителя. Поэтому изоляция посторонних шумов — это идеальных вариант для тех, кто их слушать не хочет.

Шумоизоляция также помогает слушать музыку, убирая посторонние окружающие шумы. Музыка, к которой не нужно прислушиваться или делать громче.

Что дает шумоизоляция дверей:

• Улучшенное звучание акустической системы.
• Не нужно прислушиваться или громко кричать.
• Нет постороннего шума, который чаще всего отвлекает.

Преимущества шумоизоляции очевидны. Теперь получить удовольствие от вождения автомобилем стало гораздо проще.

При такой непростой работе инструментов понадобится много. Поэтому, если чего-то нет, лучше подготовиться заранее.

Какие же нужны инструменты:

1. Валик монтажный. Необходим для монтажа шумоизоляции. Иначе эффект будет потерян.
2. Детали с автомобиля лучше разложить на полку. Во-первых, они не мешают работе, а во-вторых, по окончании монтажа можно быстро найти все предметы.
3. Всевозможные отвертки. Так как закручивать предстоит самые разные детали. Лучше, если набор отверток будет находиться на видном месте. Это удобно и вероятность потерять мала.
4. Специальные защитные перчатки. Они уберегут руки от нежелательных порезов или просто грязи.
5. Трещотка и торцевые ключи пригодятся как нельзя кстати.
6. Свободный гараж лучше всего подойдет для ремонтных работ автомобиля. Вокруг автотранспорта должно оставаться не менее 1 метра.
7. Обезжириватель и ветошь. Прежде чем заняться основной работой, необходимо очистить авто. Тщательно почистить от ржавчины, если она имеется. Обязательно ликвидировать грязь и пыль. Далее, хорошо просушить. Главное, в этом деле не спешить и сделать все качественно.
8. Мусорные пакеты. Они помогут складировать ненужный мусор, который в процессе работы будет появляться.
9. Температура в гараже или в любом другом помещении не должна быть ниже чем 16 градусов. Иначе работа усложнится.
10. Валик для монтажа. Он нужен для того, чтобы поглощать виброматериал. Иначе эффект будет уже не столь идеальным.
11. Ножницы и нож. В любой момент то или другое может понадобиться. Либо что-то разрезать, либо подрезать.
12. Специальный фен. Он служит для нагревания материала.
13. Накидные ключи. Они не всегда могут пригодиться, но они обязаны быть в случае чего. Это зависит от марки автотранспортного средства.
14. Пошаговая инструкция.

Пора переходить к самому важному и волнительному этапу, к основной работе. Главное, это четко соблюдать инструкцию.

Шумоизоляция автомобильных дверей своими руками:

• Начать следует с основного, это разборка салона. Монтаж будет происходить внутри салона, поэтому необходимо убрать все лишнее, то есть очистить салон от посторонних предметов. Если в салоне есть держатели, то лучше будет их заменить. Потому что при громкой музыке начнется дребезжание.
• Почистить салон автомобиля. Пропылесосить все щели. Протереть и обезжирить внутреннюю часть двери автомобиля. Подождать когда обезжириватель полностью высохнет, чтобы приступить к дальнейшей работе.
• Держатель с собственной клейкой системой. Расправить и аккуратно снять верхний слой.
• Монтировать вибродеталь вибропласт голд на металлическую поверхность, которая располагается в кузове. Взять монтажный валик и аккуратно в месте монтажа прикатать деталь. Постараться сделать это как можно качественней, без остатков воздуха.
• Заранее прогреть вибродеталь. В этом случае может помочь специальный фен. Нагревать следует лицевую сторону.
• Звуковую деталь нужно монтировать сверху вибродетали. Постараться без использования валика разгладить деталь. Также можно обезжирить перед наклеиванием.

Возможные используемые материалы для шумоподавления:

С чего начать?

Начать монтаж следует с того, что:

• Рассчитать демонтаж тех зон, где будет находиться шумоизоляция.
• Разобрать те части, где будет устанавливаться шумоизоляция.
• При демонтаже одной зоны следует подготовить детали. Так будет легче и удобнее происходить работа.
• Приступить непосредственно к основной части.
• После окончания одной работы перейти в другую часть.
• Закончив работу шумоизоляции дверей авто, нужно вернуть его в исходное положение. Внутреннюю пластиковую деталь двери зафиксировать.

Основные этапы

Основные этапы предполагают следующий порядок действий:

1. Очистить от пыли и грязи.
2. Обезжирить поверхность.
3. Шумоизолировать внутреннюю сторону.

Плюсы шумоизоляции заключаются в:

• Подавлении внешних шумов. В том числе шума, исходящего от дороги.
• Хорошем звучании музыки. Четкая слышимость, чистое звучание.
• Слышимости собеседника. Не стоит кричать, чтобы пассажир услышал.
• Пониженной вибрации.

Минусы дополнительной шумоизоляции, пожалуй, только в финансовых затратах и большого количества времени. Материалы для шумоподавления недешевые, а значит придется потратиться. Да и времени затрачивается много, так как делать шумоизоляцию приходится своими руками. Но все же, если посмотреть с другой стороны, затраты вполне оправданы, так как шумоподавление делается не на один год.

БЕСПЛАТНАЯ консультация юриста

Работаем без выходных 24/7 Вы из другого региона?

Хотите получать обновления?

Подпишитесь, чтобы не пропустить новые публикации

Материалы: http://advicelawyer.ru/avtomobil/shumoizoljacija/samostoyatelnaya-shumoizolyatsiya-dverey-avto.html

Шумоизоляция дверей автомобиля так же важна, как и «шумка» всего автомобиля. Через двери поступает большое количество нежелательного шума от проезжей части. После выполнения этого процесса наблюдается:

• снижение внешних звуков, большую часть которых создают проезжающие мимо автомобили;
• двери закрываются намного тише за счет увеличения своей массы;
• улучшение звучания аудиосистем.

Не стоит забывать и о недостатке, которым является провисание двери из-за увеличения ее веса, после вибро- и шумоизоляции.

Вибропоглощающие материалы применяют для уменьшения «структурного шума» — звуков, которые получаются в результате вибрации металлических элементов автомобиля, а именно:

При выборе виброизоляции рекомендуется применять материалы с большим коэффициентом механических потерь.

Это позволит добиться хорошего результата. Эти материалы имеют клеевую основу, которая позволяет выполнять монтаж довольно быстро и без применения дополнительных средств. Также этот клей имеет герметизирующие свойства, позволяющие защитить металлические детали кузова от коррозии.

Все эти материалы изготавливают на основе битума или мастики с применением алюминиевой фольги или без нее:

1. Бимасты — это изоляционные материалы отдельной группы. Они имеют сразу два слоя: мастики и битума. Такие материалы появились на рынке относительно недавно, но зарекомендовали себя довольно хорошо. Все они различаются толщиной (от 2 до 4 мм), удельным весом (от 4,2 до 6 кг/м2) и внешним покрытием (тканевое, бумажное или алюминиевое).

Шумоизоляция Бимаст

Звукопоглощающие материалы применяются для изоляции посторонних звуков. Они имеют в своей основе вспененное (пористое) полотно — полиэтилен. В зависимости от свойств и качеств данного изолятора они бывают с фольгированным покрытием и без него. «Акцент» (открытоячеистая структура) и «изотон» (покрытый металлизированной пленкой) — основные представители данной группы.

К «плюсам» можно отнести высокие теплоизоляционные свойства, так как шумо- и звукоизоляционные вещества имеют низкую теплопроводность.

Звукоизолирующие материалы необходимы для изоляции автомобиля от внешнего шума. Они являются второстепенным материалом и применяются после виброизоляторов. Основными представителями звукоизолятора, которые имеют в основе вспененный полиэтилен и клеящую основу, являются:

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками — процесс, который не займет много времени. Для него необходимо запастись терпением и небольшим количеством инструментов:

• набором отверток для разбора обшивки двери;
• строительным феном;
• строительным ножом или ножницами;
• обезжиривателем/расворителем;
• прикаточным валиком;
• шумо- и виброизоляционный материалом.

Также необходимо определиться, какую выбрать «шумку». Это зависит от того, какого результата вы хотите достичь:

• улучшения качества аудиозвука;
• удаления скрипов и вибрации металлических элементов кузова для большего комфорта.

От вышеперечисленного будет зависеть, какая шумоизоляция дверей автомобиля будет использоваться:

• минимальная;
• стандартная;
• максимальная.

Рассмотрим вариант стандартной обработки двери. Для него необходимо:

• разобрать дверь, а именно — снять дверную обшивку, защитную пленку (если такая присутствует), чтобы получить полный доступ ко всем необходимым поверхностям;
• далее внутренние поверхности — обработать растворителем или обезжиривателем, чтобы на них не осталось жира, грязи и влаги;
• после этого с внутренней стороны двери клеится первый слой виброизоляционного материала вибропласта М1;
• следующий этап выполнения работ – нанесение слоя шумоизоляции. Это могут быть сплен или акцент.

Рекомендуем клеить вибропласт горизонтальными полосками и делать небольшой нахлёст друг на друга:

• технологические отверстия на двери заклеиваются вырезанным необходимой формы с небольшим нахлестом фольгированным алюминием («Виэк»);
• после этого на алюминиевую фольгу наклеивается виброизоляция (вибропласт М1). В результате получается одна склеенная поверхность, состоящая из двух слоев.

При выполнении всех операций главное — не нарушить правильность работы всех тяг и тросиков, а также электропроводки.

Также рекомендуем не забывать про звуко- и виброизоляцию обшивки дверей автомобиля:

1. Необходимо проверить ее и залить герметиком (также можно воспользоваться термоклеем) все стыки обшивки детали, чтобы не было дополнительных шумов и скрипов.
2. Следующий шаг — обклеить внутреннюю поверхность обшивки звукопоглощающим материалом. Для этого можно использовать «Битопласт».

Звукоизоляция обшивки дверей

Все, что осталось сделать — это собрать дверь автомобиля, и можно тестировать результаты работы. Материалы для звуко- и шумоизоляции, перечисленные в статье, можно применять не только для дверей, но и для всего кузова.

Отправить ответ

2 Комментарий на "Шумоизоляция дверей автомобиля"

Посоветуйте, пожалуйста, какие можно купить материалы для шумоизоляции авто?

Для шумоизоляции автомобиля можно использовать следующие материалы:

• Вибропласт Silver – это алюминиевая фольга с прослойкой для самонаклеивания. Он применяется для поглощения вибраций, отличается водостойкостью, устойчивостью к механическим повреждениям, коррозии и т.п.

• Вибропласт Gold – аналог Сильвера, однако он толще и поглощает вибрации гораздо эффективней.

• Бимаст Бомб – сочетание алиминиевой фольги, битумного слоя и каучука с антиадгезионным покрытием.

• Сплэн – шумоизолятор на самоклейке, характеризуется гидрофобностью, устойчивостью к атмосферным явлениям и универсальностью. Хорошо работает при низких и высоких температурах.

Здесь перечислены лишь некоторые материалы – их номенклатура гораздо шире и привести её здесь полностью попросту невозможно.

Материалы: http://okuzove.ru/remont-kuzova/shumoizolyaciya-dverej-avtomobilya.html