О продукции

мы предлагаем нашим клиентам следующие цены:

Опт 2. – при заказах от 170 000 до 400 000 руб.

Опт 3. – при заказах от 400 000 руб.

Опт 4. – VIP цена по индивидуальным контрактам.

Розница - Цена при розничной продаже и маленьких единичных покупках.

Вам видны цены в соответствии с Вашим уровнем доступа.

Материалы: http://www.autoopt.ru/news/our/1438317/

I decided to write about those oil filters that I considered for installation on my car. Prior to the possession of Faurik with the FB20 engine, the filter choice was simple, went into the store and said to which car and you were given a filter. But on the engine FB20 oil filter is located on top (for the joy of the auto mechanic), and it carries both pluses and minuses. Plus — it's easy to replace, minus — with prolonged parking, the oil from the filter flows into the unit. Accordingly, when starting, the oil pump should fill the filter with oil and only after that it will go through the channels to the lubrication points. All would be nothing, oil when parking the car remains on the liners, the walls of the cylinder, etc. and this amount is sufficient to ensure the initial moment of lubrication before the arrival of fresh oil. But on FB there are two timing chains, and the tension of these chains is provided by the hydraulic pullers due to the oil pressure in the system. And if you put the wrong filter, here is built an undesirable sequence when starting the engine — the time for filling the filter, the time for pumping oil through the filter, the time to create working pressure in the oil system and the actuation of the hydraulic pullers. And if the oil is still too viscous, and if there is a good minus on the street … In general, this leads to the fact that when the engine is started for a couple of seconds, a characteristic chirr (roar) of the chain is heard. So, you need to choose a good and proper filter.

And now specifically on the filters. The manual on the SH with EJ engines is fitted with the filter 15208AA100, the FB engines are equipped with the filter 15208AA130 and the updated 15208AA160. Put 15208AA100 on FB — NOT possible. According to reports of users in winter, it is preferable to stand 15208AA130 — the opening of the bypass valve occurs earlier.

Of course, I would like to put myself an original filter, but the number of fakes is just off scale, and in online stores. The reference is how to distinguish a fake . If you can buy the original, then put it. To buy it is desirable at official dealers, but not at all officials are located nearby. That's why I picked up worthy analogs.

When selecting filters, I checked several times the online catalogs of manufacturers and their crosses, read reviews on manufacturers on "OILCHOICE.RU and" OILCLUB.RU. "This did not include many manufacturers, with any negative feedback about the filter, this producer was not considered.

In the photographs and in the description the filters will be presented in order to the numbers of the originals:

In brackets there will be a price in EMEX on 03/08/17

To start, a photo of the original filters to compare them by size:

The company "NITTO KOGYO CO., LTD" was founded in 1959. The filter factory is located in Ibaraki Prefecture, headquartered in Tokyo. To date, the company "NITTO" is the leader of the Japanese market in the production of automotive filters. It owns about 20% of the domestic market in Japan.

Automobile oil filters "VIC" made in Japan. The trade mark "VIC" belongs to the company "EIKEN INDUSTRIES CO., LTD". The company was founded in 1969 in Japan.

C-901 — (220 rubles)

C-307 — (220 rubles)

The history of the American trade mark "FRAM" originates in 1932. Nowadays, "FRAM" produces about 4000 different filter names, and the company's production facilities are dispersed around the world (27 enterprises). "FRAM" is the official supplier of filters for assembly conveyors: Ford, Jeep, Mazda, Nissan, Volvo, Audi, Mercedes-Benz. It is part of the corporation "Sogefi Group".

PH6811 — (230 rubles)

The history of the French brand "PURFLUX" began in 1956, when the car world recognized the new filtering technology "Curve pleat". In this technology, the corrugated filter element was first used, which greatly improved the degree of purification. It is part of the corporation "Sogefi Group".

The brand belongs to the concern "Coopers FIAAM". The firm was established on the territory of Italy in 1942. The company consists of about 20 companies, which are based in different countries of the world. It is part of the corporation "Sogefi Group".

FT5447 — (790 rubles)

The firm "MAHLE" is a global supplier of high-quality components for the automotive and motor-building industries. The firm "MAHLE" has gone from the parts manufacturer to the most important partner in the development of systems and modules. Headquarters "MAHLE" is located in Stuttgart.

When ordering a filter, you can receive both "MAHLE Original" and "MAHLE-KNECHT". The quality will be the same.

Brand "GOODWILL" belongs to the English company "GOODFIL ltd.", Founded in 1969 in Britain, in the county of Somerset. Has production facilities, which are located in the UK, Korea, Spain, Italy. Since 2001, the company has been supplying automotive components to Russia.

When ordering filters, you need to order the HQ series, the HQ series (high quality) comes in a silver case.

The company "HENGST GmbH & Co. KG" was founded in 1958 in Germany, and is currently a leading manufacturer of filtration systems. "HENGST" delivers filters to the conveyors of all major automakers. Also is an active participant in the secondary market of spare parts. The assortment of represented filters includes more than 5 thousand items

H97W06 — (190 rubles)

The company "AUTOMOTIVE DISRIBUTORS Ltd" (ADL) was established in 1983 as a part of "Mazda Cars Ltd" (Great Britain). A wide range of details that appears "BLUE PRINT" is relevant for almost any car produced in Japan and Korea. In January 2011, the trademark "BLUE PRINT" became part of "BILSTEIN GROUP".

CATALOG — registration on the site is required.

ADM52106 — (170 rubles)

ADS72101 — (155 p.)

ADM52105 — (220 rubles)

"HERTH + BUSS Jakoparts" is a well-known German brand representing a wide range of spare parts for Japanese and Korean cars. One of the most important principles of the company "HERTH + BUSS" is first of all the high quality of the products supplied by them. The catalogs of stores are represented as "HERTH + BUSS" and as "JAKOPARTS".

J1317004 — (190 rubles)

J1317003 — (220 p.)

J1317006 — (210 rubles)

The firm "FILTERWERK MANN + HUMMEL GmbH" — perhaps the most famous European manufacturer of filters for vehicles. Due to the highest quality of its products, the company is a supplier of the largest automotive companies.

Due to its popularity and prevalence, the market has a huge number of fakes.

W671 — (250 rubles)

MICRO is a trademark of NIPPON MICRO FILTER CO. LTD, JAPAN, which specializes in the supply of filter elements to the domestic market in Japan. The company "NIPPON MICRO FILTER CO., LTD, JAPAN" is the largest manufacturer and exporter of filter elements in Japan. The quality of the MICRO products corresponds to the quality of the original products delivered to the conveyors.

Link to the official site — micro-filter.co.jp — without knowledge of Japanese there's nothing to do …

There is a link to the site boostmasters.ru in Krasnoyarsk, where the catalog of filter selection is presented.

It is interesting that according to it 160 filters correspond to 2 filters.

T3155 — (210 rubles), T8307 — (210 rubles)

Comments 74

Очень информативно и полезно. Закладки. Спасибо за инфу

Добрый день! Статья в закладки, однозначно. Спасибо за труд, как раз сегодня хотел поднять данный вопрос в сообществе, как говориться: сорвал с Клавы. Но есть у меня, в свете этого вопрос и касается он двигателей EJ, у которых всё по старинке, а не к верх ногами. Понимаю, что родной у него 100-й фильтр, в то же время понимаю чем больше фильтрующего элемента тем лучше. На 13 кузове 30 фильтр влазил, а на 14, коллектор близко боезно толкать. Вот отсюда и вопрос, а 160 можно? Хорошо ли это и лучше ли? Или не заморачиваться остаться на сотке?

Вот дурная голова, покоя не даёт! :)

На ежик без разницы какой 100, 130,160. У 130 и 160 площадь фильтрующего элемента больше. Ставит который по габаритам входит.

Добрый день! Статья в закладки, однозначно. Спасибо за труд, как раз сегодня хотел поднять данный вопрос в сообществе, как говориться: сорвал с Клавы. Но есть у меня, в свете этого вопрос и касается он двигателей EJ, у которых всё по старинке, а не к верх ногами. Понимаю, что родной у него 100-й фильтр, в то же время понимаю чем больше фильтрующего элемента тем лучше. На 13 кузове 30 фильтр влазил, а на 14, коллектор близко боезно толкать. Вот отсюда и вопрос, а 160 можно? Хорошо ли это и лучше ли? Или не заморачиваться остаться на сотке?

Вот дурная голова, покоя не даёт! :)

Я бы порекомендовал тогда nitto 4rs103. Почитай именно за этот фильтр.

:). Интересно, чего такого абсурдного я заявил? Вы тут жалились, что производитель от вас скрывает точные данные о работе перепускного клапана — я вас ткнул, что производитель русскими буквами эту информацию в мануале публикует, в трех разных единицах, навыбор — читайте. Вы тут же оскорбились и встали в третью позицию, типа это фигня, а вот мне нужно про фильтрацию, подайте немедленно :). По мне абсурд требовать от производителя публиковать никому не нужную информацию, о чем вы ему пеняете.

• Editing history

Насчет нельзя 100й — в Японии можно, его на JDM машины ставят на конвейере. Правда в Японии регламент 10 000км, против наших 15 000км. В Японии про 130 -160 никто и не знает :).

…в ФАСТе для Японии на FB20 ТОЛЬКО 100й.

…в статье написан бред — у 160 и 130 (как и 100) перепускной клапан открывается при одном и том же давлении, читайте мануал…

…170 это вообще для WRX c FA20 — с какого перепугу его то нельзя?

• Editing history

100 и 170 родные фильтры ставить, конечно, не категорически нельзя, но крайне нежелательно, особенно в холодное время года по причине значительно меньшей площади фильтрации и более позднего срабатывания редукционного клапана. Будет стрекотание, понижение давления в системе смазки.

Ну а то, что они с Япии иногда приходят установленные на Прули — так климат в стране восходящего солнца несколько отличается от нашего :)

А вот по поводу альтернатив, ориентироваться сугубо на рекомендации online-каталогов по заменяемости артикулов — очень и очень плохая идея, ИМХО. Сколько раз так накалывался… нужны точные данные по работе тех же клапанов (в первую очередь обводного, естесно) и здесь основная проблема в том, что на альтернативные расходники производители данные, как правило, как раз-таки публикуют, а вот о родных фильтрах — тайна за семью печатями… :-(

• Editing history

О родных фильтрах ВСЕ написано в мануале. Производителем. Кто бы только прочитал…

…собственно точно такой же мануал на SH рестайл с FB и на SJ, только их онлайн нет…

…вот картинка с мануала SJ:

• Editing history

Ну вы мне просто глаза открыли)))

Это — не ВСЕ ТТХ масляного фильтра. Так, чтоб вы знали)

• Editing history

А какого рожна вам еще нужно? Давление открытия клапана есть, даже площадь шторы есть :). Вам чего не хватает?

Почитайте на досуге.

"Какого рожна" — у ДПС спрашивайте, при проверке документов)

• Editing history

Вы ответьте на прямой вопрос. не надо в сторону увиливать — чего вам не хватает в информации производителя? Это же так просто :).

Информации о фильтрации частиц. В идеале.

И где вы видели такую информацию? Один японский производитель, ссылку :). Такая информация есть ТОЛЬКО в рекламе синтетики. Слово реклама понятно?

Мне многое понятно, безымянный аноним, и в частности то, что в подобном хамском тоне тебе лучше пообщаться с кем-нить ещё!

Ссылки похоже не будет :).

Тебе точно ничего не будет, захочешь — сам нужные ссылки найдёшь. На Forester Club ещё достал своим хамством и абсурдными заявлениями… К счастью, здесь имеется чёрный список.

Спасибо за пост, очень интересно, удачи субабрат!

Посмотри те тут тесты фильтров, понятно будет, что из этого качественное, а что нет c200k

Материалы: http://www.drive2.com/l/467994206174970649/