Fiat 500 1957 Edition (2014) - цена, отзывы владельцев, фото и тест драйв видео

1 ≫

Фото слайд шоу

В честь 57-ми летия компании FIAT, автопроизводитель решил выпустить на рынок движимого имущества обновленный ретро-тематический маленький автомобиль. Его конкретно обновили, особенно салон. Там просто красота, цветовая гамма варьируется от коричневого к белым и дополняет шикарную кожаную отделку серая передняя панели вставки на двери. Внутри автомобиль очень комфортный. Мягкие передние сидения превратят поездку в сказку. Машинка напичкана многими современными штучками, которые качественно улучшают пользование FIAT 500 1957.

Как высказался руководитель FIAT - Джейсон Stoicevich: «Объединение основ итальянского дизайна и старинного стиля 1957 Nuova 500 с современными европейскими технологиями рождает новенький Fiat 500 1957 2014 года выпуска» Автомобиль обещает быть интересным и комфортным.

Таких красоток будет всего 500 штук, и купить даже старую версию 1957 года вряд ли будет можно даже на распродаже автомобилей в Москве. Fiat 500 оснащен 16-ти дюймовыми дисками, классика, спортивная подвеска. Цветовая гамма автомобилей не очень богата, всего три - белый, светло-зеленый и небесно-голубой, а два последние оттенки отличаются белой крышей и корпусом зеркал. Также авто укомплектованной хорошей аудиосистемой, имеющей аж шесть динамиков, что для автомобиля таких размеров не мало.

Под капотом ретро-красавчик прячет 1,4-литровый двигатель MultiAir и мощностью 101 л.с. при 98 Нм крутящего момента, и стандартной пятиступенчатой механической коробкой или шести ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле составляет 7 литров на 100 км. пути.

Fiat 500 1957 скоро поступит в продажу, так обещает директор компании FIAT, а цена новинки стартует от $ 24 400 долларов США.

Тест драйв видео

Отзывы и обсуждения

Добавить сообщение

Актуальные автоновости, обзоры зарубежного и отечественного авторынка.

Описание технических характеристик и особенностей автомобилей.

А так же свежие видео тест драйвы и качественные фото авто новинок.

Подпишись на рассылку и всегда будь в курсе последних новостей авторынка.

Материалы: http://www.autoyard.ru/european_cars/news_fiat_500_1957_edition_2014.html

2 ≫

В преддверии лета компания Fiat решила порадовать поклонников бренда ярким авто. И хотя кабриолет 500С абсолютно новым автомобилем не назовешь, комплектация 1957 Edition придает ему интригующую новизну.

Комплектация 1957 Edition была создана компанией Fiat как дань уважения легендарному малышу Nuova 500. Первым ее получил хэтчбек Fiat 500 в ноябре прошлого года, теперь же к нему присоединится еще и кабриолет 500С.

Модель отличают «олдскульные» логотипы Fiat, старомодные 16-дюймовые колесные диски и эксклюзивные варианты окраски. Коричневая кожаная отделка винтажных сидений контрастирует с пастельными тонами приборной панели. Скрасить путешествия призвана аудиосистема премиум-класса с шестью динамиками суммарной мощностью 276 ватт. Возможность одним нажатием кнопки сложить матерчатую крышу и стать ближе к окружающему миру делает маленький Fiat почти идеальным автомобилем выходного дня.

В отличие от ностальгического интерьера под капотом Fiat 500C 1957 Edition царствует модерн. В движение кабриолет приводится современным 1.4-литровым мотором серии MultiAir мощностью 101 л.с. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или шестиступенчатый «автомат» на выбор.

Что касается цены, то удовлетворение чувства ностальгии стоит от 24 700 долларов (примерно 1 294 823 рублей). Напомним, что стандартный Fiat 500 продается в России по цене от 750 000 рублей в достаточно насыщенной комплектации. Также существует вероятность, что автомобили Fiat сербской сборки могут начать поставлять в Россию без пошлин.

Новые Жигули: какими они могут быть
Амперы за копейки: тест модульных зарядных устройств-полуфабрикатов
Обретение новой силы: тест-драйв Datsun on-DO и mi-DO c 16-клапанным двигателем

Войти с помощью :

Kia Sorento 2019 для США раскрыли за день до премьеры

Премьерой в Лос-Анджелесе корейцы завершают процесс обновления Kia Sorento на мировом рынке.

Хуже, чем DSG: типичные неисправности автомата Aisin TF-60SN

Считается, что «классические» АКПП надежнее, чем преселективные коробки DSG. И по этой причине многие готовы значительно переплатить, лишь бы купить машину без «этой ужасной DSG». Порой доходит до абсурда, когда ради…

Пять вещей, за которые любят и ненавидят Mercedes-Benz S-Class W140

После похода в лагерь люксовых SUV мы почему-то встретили Solaris, но потом сунулись на территорию и вовсе заповедную – сегодня мы расскажем вам о Mercedes-Benz S-Class в том самом кузове W140, который сделал понятие…

Что такое зависимая и независимая подвеска, и какая из них лучше

Современные тест-драйвы приучили нас к понятиям «зависимая и независимая подвеска», и вторая в большинстве случаев не остается без своей доли похвалы, а первая – без тени упрека. В отдельных случаях – например, у Renault…

Volvo 960 и S90 I с пробегом: коробка будет жить, а мотор умрёт

Очень хочется машину бизнес-класса, а деньги есть только на старый Логан? Что ж, выход есть. Даже если вы уверены, что W124 – это попса, а «бэха» Е39 – удел бандитов из 90-х, выбор всё равно остается. И это – огромный…

Volvo 960 и S90 I с пробегом: скучный салон и слишком интересная подвеска

Последние машины под маркой Volvo - это удивительное сочетание переосмысленных японских моторных технологий, фордовских платформ и китайского капитала. И что радует, машины возвращают свою идентичность. Дизайн новых…

Mazda 3 BL с пробегом: очень надёжный автомат и нежная система охлаждения

Вечный «японец»… Как много в этом словосочетании для сердца русского слилось! Как сильно в нём отозвалось! Вечного, конечно, ничего не бывает, даже «японца», но вот действительно хорошие машины на свете существуют.…

Плюс десять: первый тест-драйв Lifan X70

Это звучит парадоксально, но в России практически нет людей, равнодушных к китайскому автопрому. При этом стопроцентных его фанатов тоже можно по пальцам пересчитать… Кто-то относится к автомобилям из Поднебесной…

Добрая панда из одноэтажной Америки: опыт владения Toyota Sequoia II

В России вершиной пищевой цепочки Toyota является Land Cruiser 200. Брутальный флагман, мечта миллионов – живое олицетворение концепции большого черного джипа. Но в США водится особь покрупнее - что это за зверь?…

Вы нас не ждали: тест-драйв Hyundai Sonata 2,0 AT

О седане D-класса Hyundai Sonata в России стали как-то и забывать. Не особо удачное поколение с индексом NF, затем шестая генерация машины в 2011 году, не продержавшаяся на российском рынке положенные 4-5 лет, и быстрая…

Cтарый новый приятель: обзор видеорегистратора Mio MiVue C335

Компания Mio для многих - старый приятель! С ней в начале 2000-х мы осваивали первые умные карманные гаджеты - когда еще не существовало смартфонов, модного слова «android», а мобильным устройством от Apple был лишь…

Личный экономист, охранник, инструктор и диагност: тестируем универсальный автогаджет

Автомобильные сигнализации в их классическом понимании уступили место продвинутым многофункциональным системам, объединяющим в себе мощный охранный потенциал и «страховую телематику», дающие скидки на КАСКО до 50%,…

За руль – со смартфоном: обзор охранной системы Scher-Khan Mobicar 2

Когда наступает необходимость оснастить тот или иной редакционный автомобиль охранной системой, мы стараемся воспользоваться случаем и выбрать «сигналку» поинтереснее и понавороченнее, изучив на ее примере свежие…

Непризнанные шедевры: уникальные военные автомобили из Белоруссии

Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…

Незаметные труженики войны: автомобили-карлики в Советской армии

В самые трудные годы изоляции и «железного занавеса» советские конструкторы не имели равных по числу смелых творческих идей и уникальных опытных разработок, которые негласно находились в авангарде мирового прогресса.…

48 ведущих колес: автопоезда-гиганты советских ракетных войск

С середины 1970-х годов активное развитие мощнейших мобильных средств поражения противника, укрывшегося на дальних континентах, привело к появлению в советских РВСН нескольких семейств самоходных сверхсекретных систем…

По стопам Ванкеля: взлёт и падение роторных моторов ВАЗ

На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…

Советская мощь: все автомобили с V8 из СССР

Фраза «американский автомобиль с V8» звучит так же логично, как «борщ с пампушками». Фраза «советский автомобиль с V8» до сих пор звучит так же непривычно, как «мороженое с беконом». Меж тем, и мороженое с беконом, и…

Они хотя бы попытались: кроссоверы-купе от 50-х и до 2000-х

Десять лет назад, в далеком 2007 году, компания BMW представила миру свое «революционное» творение – кроссовер-купе BMW X6. Как и многие другие очень странные решения, оно получило эпитеты «эксклюзивный» и…

Любое использование материалов, размещенных на сайте www.kolesa.ru,

допускается только с письменного разрешения правообладателя.

Введите новый пароль ниже

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?

Материалы: http://www.kolesa.ru/news/fiat-popolnil-nostalgicheskuju-seriju-1957-edition-kabrioletom-500s-2015-04-14

3 ≫

Static

Classic

Interior

Brochure

  • Limited-production "1957 Edition" builds on the Fiat 500's storied past with unique exterior and interior design elements
  • Novel exterior appearance, three classic exterior colors, 1957-era wheel design, Bianco-painted roof and vintage "FIAT" emblems pay homage to the historic Fiat "Nuova" 500
  • Premium Marrone leather interior accented with Avorio highlights the Cinquecento's more than half-century of contemporary yet elegant Italian style
  • Sport-tuned suspension and 1.4-liter MultiAir engine provide the engaging driving dynamics the FIAT brand is known for, along with up to 40 miles per gallon
  • New 2014 Fiat 500 1957 Edition arrives in the Spring for North American FIAT brand enthusiasts

November 14, 2013 , Auburn Hills, Mich. - Celebrating the 57th anniversary of the original 1957 "Nuova" Cinquecento (New 500), the new 2014 Fiat 500 "1957 Edition" combines iconic Italian design with engaging driving dynamics and vintage styling appointments – all for a limited-edition model enthusiasts are sure to love.

"The 1957 Edition celebrates the Cinquecento, the icon of our brand, and its unique cachet of Italian style, efficiency and engaging road manners," said Jason Stoicevich, Head of FIAT Brand for North America, Chrysler Group LLC. "Created for Italian car and design fans who want an added sense of the historic Cinquecento's spirit, the ‘1957 Edition’ features unique styling elements, material finishes and, of course, a manual transmission and sport-tuned suspension."

New 2014 Fiat 500 "1957 Edition"

There's a romance about Italian cars, brands, fashion and design that make goods from this artisan nation among the most coveted around the globe. Since 1957, the Fiat 500 has embodied all four, empowering the Cinquecento to become one of the most iconic automobiles of all time. Fifty-seven years later, and with sales in more than 100 countries, the 2014 Fiat 500 1957 Edition commemorates its roots in uniquely crafted detail.

Based on the 2014 Fiat 500 Lounge model, the 1957 Edition enhances its iconic silhouette with a vintage look, thanks to classic exterior colors for this limited-edition Cinquecento, including Bianco (white), or for a bi-color look, Verde Chiaro (light green) or exclusive Celeste (celestial blue) paired with a signature Bianco painted roof and mirror caps. Inspired by the 1957 Fiat "Nuova" Cinquecento, an exclusive 16-inch retro wheel design features a wide chromed lip, body-color accent and large center cap with historic "FIAT" emblem. For improved handling, a sport-tuned suspension and all-season performance tires are standard. Completing the look are throwback "FIAT" badges on the front fascia and rear liftgate.

Continuing the 1957 Edition's vintage look is an Avorio (ivory) interior environment contrasted by premium Marrone (brown) leather seats. Avorio accent stitching vertically crosses the seatbacks and seat cushions, while detailed stitching at the perimeter adds to the Cinquecento's craftsmanship. For added contrast, Grigio (grey) door panels feature a unique Avorio inner panel, while Marrone door armrests and shift boot (with manual transmission) are color-keyed to the leather seats for a harmonious look. An exclusive Avorio leather-wrapped steering wheel is hand-stitched with Marrone leather on the "inner ring," and features a retro "FIAT" badge,illustrating how FIAT brand takes craftsmanship to heart. Adding to the historic theme is a uniquely styled key fob with Marrone casing and Avorio-painted "1957" graphic. For driving enjoyment, the six-speaker and 276-watt FIAT premium audio system with SiriusXM Radio is also included.

The 2014 Fiat 500 1957 Edition features the innovative 1.4-liter MultiAir engine and C514 five-speed manual transmission, delivering an EPA estimated 31 miles per gallon (mpg) city and 40 mpg highway. Like all FIAT products, engaging dynamics are essential, and the 1957 Edition includes a driver-selectable "Sport" mode on the instrument panel to unleash a more aggressive throttle map. Additionally, an optional six-speed automatic transmission with driver-selectable gear changes is also available. In Sport mode, the automatic transmission offers a more aggressive shift schedule and throttle map for improved engine responsiveness.

The 2014 Fiat 500 1957 Edition arrives at FIAT Studios in the Spring of 2014. Pricing will be announced closer to market launch. Ordering will begin at FIAT Studios nationwide in early 2014.

About the historic Fiat "Nuova" 500

The Nuova 500 was the fruit of a strategy designed to develop and revamp Fiat's product range, embarked upon by the company during World War II. While the city of Turin was still being targeted by Allied air raids, and the company's Mirafiori offices were occupied by German troops, Vittorio Valletta, Fiat Managing Director and later company Chairman (after the death of Fiat's founder Giovanni Agnelli), asked Dante Giacosa to start thinking of new cars that could go into production after the war. The result would be the Cinquecento, an automobile that delivered on its mission to provide efficient and affordable mobility during Italy's period of rebuilding and economic recovery.

The Fiat Nuova 500 was "the right car at the right time," and on July 4, 1957, the hatchback marked the rebirth of FIAT and its product range. Exactly 3,893,294 examples of the historic Cinquecento were built between 1957 and 1975, helping to provide an attainable car for Italians and numerous other Europeans. After 18 years of production, the last Fiat Nuova 500 was built on August 4, 1975, at the SicilFiat plant in Termini Imerese (Palermo, Sicily).

About FIAT Brand

FIAT — Life is Best When Driven. The FIAT brand stands for discovery through passionate self-expression. It encourages people to be in charge of their lives, live confidently and celebrate the smallest of things with infectious excitement. That philosophy is embodied by the North American introduction of the iconic Fiat 500 or Cinquecento — a small car that lives big. Italian at heart and rooted in a rich heritage, the Fiat 500 is synonymous with modern, simple design blending form, function and a pride of ownership that is genuine.

Reminiscent of the original Cinquecento, the Fiat 500 and Fiat 500c (Cabrio) build on the vehicle’s global popularity. Since its initial launch in 2007, more than 1,000,000 Fiat 500 vehicles have been sold in more than 100 countries around the world. In addition to success on the sales front, the Fiat 500 has earned more than 80 international awards, including being named the 2008 European Car of the Year, 2009 World Car Design of the Year and Best New Engine of 2010 (Fiat MultiAir® Turbo). In the U.S., the 2012 Fiat 500 was named “Best Buy” in the subcompact category by Consumers Digest and was deemed a “Top Safety Pick” by the influential Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). This year, the 2013 Fiat 500 was named to the “10 Coolest New Cars Under $18,000” list by Kelley Blue Book’s KBB.com and the new 2014 Fiat 500L was recognized as a “Top Safety Pick” by IIHS.

The FIAT brand portfolio in North America continues to expand. In 2013, the FIAT brand launched the high-performance Fiat 500 Abarth Cabrio, the fully-electric Fiat 500e and the Fiat 500L, an all-new five-passenger model that expands FIAT’s brand style and efficiency into the growing B-segment.

Материалы: http://www.seriouswheels.com/cars/2014/top-2014-Fiat-500-1957-Edition.html


Back to top