Обзор автомобиля Mercedes-Benz E-Class W211

Фото Mercedes-Benz E-Class W211

Впервые Mercedes-Benz E-Class W211 был представлен широкой публике на Франкфуртском автосалоне в 2002 году. Эта модель заменяла в модельной линейке немецкого автоконцерна «глазастый» Мерседес под индексом W210, и визуально новинка практически ничем не отличалась от «глазастого». Расчёт маркетологов компании был прост, если W210 продавалась с миллионными тиражами, то новинку, обладающими знакомыми чертами, покупателю будет приобрести психологически легче, чем автомобиль с совершенно новыми чертами.

Фото Mercedes-Benz E-Class W211: вид сзади

Комплектация автомобиля

Высокий класс автомобиля обозначили алюминиевые накладки на порогах с выбитой на них надписью “Mercedes-Benz”. В качестве дополнительной опции предлагались мультиконтурные кресла, которые великолепно удерживали тело и на прямолинейном движении, и при вхождении в повороты.

В базовой комплектации предлагалась система превентивной безопасности PRE-SAFE, минимизировавшая «подныривание» пассажира под ремни безопасности из-за того, что тот сидел в кресле с откинутой назад спинкой. Также базовая комплектация оснащалась трехступенчатым подогревом кресел, вертикально-горизонтальной регулировкой рулевого колеса, четырьмя подушками безопасности и двухзонным климат-контролем.

За дополнительную плату на автомобиль устанавливалась панорамная крыша и акустика Harmann Kardon.

Объем багажного отделения, несмотря на то, что там находится запаска и аккумулятор, составляет 540 литров.

Фото приборной доски Mercedes-Benz E-Class W211

Технические характеристики Mercedes Benz W-211

К «Мерседес-Бенц Е-Класс В-211» предлагается обширная линейка силовых агрегатов. Базовым двигателем для автомобиля стал компрессорный 1,8-литровый E200kompressor, который до модернизации в 2007 году развивал 162 л.с., а после – 184 л.с. Этой мощности хватало 9,6 с (9,1 с после модернизации), чтобы разогнать автомобиль до 100 км/ч. Максимальная скорость для W211 с двигателем E200kompressor составила 230 км/ч.

Более мощная 204-сильная 2,5-литровая «шестерка» Е230 благодаря 245 Нм крутящего момента разгоняла автомобиль до 100 км/ч за 9,1 с, а максимальная скорость у машины уже составляла 240 км/ч.

Фото двигателя Mercedes-Benz E-Class W211

2,6-литровый 205-сильный двигатель Е240 считался наиболее надежным в линейке Mercedes-Benz E-Class W-210. Трехлитровая «шестерка» Е280 обладала тягой в 300 Нм и мощностью 231 л.с., что позволяло ей набирать 100 км/ч за 7,3 с, а максимальная скорость автомобиля достигала уже 248 км/ч.

Двигатель Е350 V6 с тягой 350 Нм и мощностью 272 л.с. устанавливался на полноприводную версию Mercedes-Benz E-Class W-211 и разгонял ее до 100 км/ч за 7,1 с, а максимальная скорость составляла 250 км/ч.

Фото багажника Mercedes-Benz E-Class W211

Наконец, тройку самых мощных двигателей в линейке W211 составили Е500 V6 с 388 Нм тяги и 530 л.с. мощности, E55AMG с 476 л.с. мощности и 630 Нм тяги и 6,2-литровый E63 AMG с 640 л.с. мощности и 1026 Нм тяги.

Автомобили с последним двигателем на наших дорогах встретить практически невозможно, подавляющее большинство автомобилей Mercedes-Benz E-Class W211 оснащено двигателями объемом от двух до трех литров.

Фото салона Mercedes-Benz E-Class W211

Видео-обзор большого тест-драйва

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Обзор и технические особенности Mercedes-Benz E-Class W211"

Acura (3)
Alfa Romeo (2)
Aston Martin (3)
Audi (9)
Bentley (2)
BMW (13)
Brilliance (2)
Bugatti (1)
Cadillac (2)
Changan (1)
Cherry (5)
Chevrolet (8)
Chrysler (2)
Citroen (3)
Daewoo (2)
Dodge (2)
FAW (1)
Ferrari (6)
Fiat (5)
Ford (10)
Geely (2)
Great Wall (1)
Honda (5)
Hummer (2)
Hyundai (6)
Infinity (4)
Isuzu (1)
Jaguar (6)
Jeep (4)
Kia (5)
Lamborghini (2)
Lancia (1)
Land Rover (2)
Lexus (6)
Lifan (2)
Lincoln (2)
Maserati (1)
Maybach (1)
Mazda (5)
McLaren (2)
Mercedes (13)
Mercury (1)
MG (1)
Mini (2)
Mitsubishi (10)
Mitsuoka (0)
Nissan (10)
Opel (9)
Peugeot (3)
Porsche (3)
Range Rover (3)
Renault (4)
Rolls Royce (4)
Saab (2)
SEAT (4)
Skoda (6)
Ssang Yong (2)
Subaru (4)
Suzuki (3)
Toyota (6)
Volkswagen (11)
Volvo (4)
Без рубрики (7)
ВАЗ (6)
ГАЗ (2)
ИЖ (1)
ЛАЗ (1)
Москвич (1)
ТагАЗ (1)
УАЗ (2)

Прочитано 8316 раз.

Прочитано 2807 раз.

Прочитано 1204 раз.

Прочитано 1064 раз.

Leonid.

Отзыв 1

Отзывов нет

Материалы: http://proawto24.ru/mercedes/obzor-i-texnicheskie-osobennosti-mercedes-benz-e-class-w211/

2 ≫

Поделиться "Мерседес 211 технические характеристики модификация фото видео описание обзор"

Мерседес Е-класса W211 выпускался с 2002 по 2009 год с двумя типами кузова – седан и универсал – и двумя вариантами привода – задним и полным. Производство велось на заводах в Германии и Австрии. Сборка также была налажена в Мексике, Китае, Индии, Египте, Малайзии, Индонезии и Иране (с 2008 по 2011 год).

На автомобилях класса S и, E, начиная с самого первого поколения применялись все передовые решения, разработанные инженерами компании. W211 не стал исключением. К примеру, система Pre-Safe, перешедшая из разряда опций в список базового оснащения обновленного Е-класса, может самостоятельно натягивать ремни безопасности, закрывать люк в случае угрозы опрокидывания и разблокировать привод боковых стекол на случай необходимости опустить их вручную.

Mercedes-Benz E-Class W211 стал базовой моделью для создания нового класса CLS

Именно на 211-м впервые была опробована фирменная мерседесовская система адаптивных фар Intelligent Light System, которая сама регулировала подачу света в зависимости от шоссейных и погодных условий. Например, фары могут «поворачиваться» по направлению движения руля, пока ПТФ освещают трассу, а затем отключаются при разгоне до 100 км/ч.

Самой мощной модификацией с 2003 по 2006 год была версия E55 AMG, оснащенная 469-сильным двигателем 5,4 с компрессорным наддувом. До сотни эта машина разгоняется за 4,7 сек. На тот момент E55 AMG был самым быстрым серийным Мерседесом. Более того, этот автомобиль разгонялся даже лучше чем Brabus E V12, который в начале 2000-х считался самым быстрым седаном в мире (по версии Книги рекордов Гиннеса).

Создавая прекрасную защитную оболочку для водителя и пассажиров, Mercedes-Benz E-Class W211 абсолютно беспощаден для пешеходов

После обновления в 2003-м на смену E55 AMG пришла еще более мощная модификация E63 AMG. Двигатель объемом 6,3 литра развивал 507 сил и разгонял автомобиль до 100 км/ч за 4,4 сек. E63 AMG выпускали не только в кузове седан. Был и универсал – «ответ Мерседеса» на «бешеные сараи» от главных конкурентов (BMW M5 E61 и Audi RS6 C6).

Mercedes-Benz W211 технические характеристики имеет отличные. В этом можно было убедиться, взглянув только на модельный ряд двигателей. В плане комплектации данный автомобиль тоже хорош. Есть панорамная крыша, отличная мультимедийная система с тремя яркими высококачественными дисплеями, адаптивный свет, великолепная отделка, выполненная из дерева и перфорированной кожи, климатический контроль на три зоны, а также кресла, оснащенные подогревом и вентиляцией. Но это – максимальная комплектация.

Однако базовая тоже впечатляет. Есть климатические контроль, оформление кожей, выполненные под дерево вставки, мультируль, система пользования автомобилем без ключа, а также подогревающиеся кресла с запоминанием настроек. Так что машина радует своей комплектацией. И не удивительно. Всем отлично известно, что “Мерседес” всегда умел делать хорошие и качественные автомобили, которые могли бы удовлетворить требования практически любого покупателя.

Люди, которые являются владельцами данного автомобиля, заявляют, что это – действительно надежный, мощный, быстрый и, самое главное, добротно собранный ”железный конь”. И действительно, его характеристики не могут не радовать. Даже учитывая тот факт, что эта машина относится к разряду б/у, она является одной и самых востребованных иномарок на сегодняшний день. А всё потому, что концерн “Мерседес” умеет делать стоящие автомобили. Нынешние владельцы говорят, что управлять этой машиной – одно удовольствие. В повороты она входит мягко, все неровности просто игнорирует, а в салоне во время езды царит идеальная тишина. В общем – всё, что нужно. Какова же цена? На сегодняшний день нормальную модель W211, оснащенную 2.0-литровым 184-сильным двигателем, можно приобрести примерно за 750 000 рублей. Более современные машины с иными характеристиками обойдутся, конечно, значительно дороже. Модель с трехлитровым 231-сильным двигателем вполне возможно купить чуть больше чем за миллион рублей. Причем это будет заднеприводная версия, работающая под управлением автоматической коробки. И к тому же рестайлинговая, усовершенствованная модель. В общем, отыскать подходящий по характеристикам и цене вариант реально, самое главное – определиться со своим желанием.

По результатам краш-тестов EuroNCAP Е-класс W211 получил пять «звезд» из пяти возможных. При этом эксперты отметили, что при наезде на пешхода человек получает значительные травмы: уровень безопасности при наезде был отмечен лишь одной «звездой» из четырех.

Эксперты Национального управления безопасности движения на трассах в США (NHTSA) присудили этой модели по четыре балла из пяти во всех дисциплинах, кроме защиты задних пассажиров (за это Е-класс получил высший балл). А по оценке американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Е-класс этого поколения получил твердую «пятерку».

Главные соперники 211-го: BMW 5-й серии и Audi A6. Можно считать конкурентами модели так же Volvo S80 и Cadillac STS. И БМВ, и Вольво уступают Мерседесу в вопросе величины дорожного просвета (211-й без проблем может переехать стандартный российский бордюр, решение такой же задачи на БМВ и Вольво может закончиться царапинами на нижней части переднего бампера). Кроме того, баварская машина ощутимо жестче. Что касается Кадиллака, то он уступает Мерседесу, как минимум, по двум статьям: клиренс и объем внутреннего пространства. Ауди также проигрывает за счет меньшего пространства в салоне, кроме того, 211-й считается более престижным и надежным чем А6.

Mercedes E 200K MT W211

Mercedes E 200K AT W211

Mercedes E 200 CDI MT W211

Mercedes E 200 CDI AT W211

Mercedes E 220 CDI MT W211

Mercedes E 220 CDI AT W211

Mercedes E 270 CDI MT W211

Mercedes E 270 CDI AT W211

Mercedes E 320 AT W211

Mercedes E 320 CDI AT W211

Mercedes E 350 AT W211

Mercedes E 350 4Matic AT W211

Mercedes E 500 AT W211

Поделиться "Мерседес 211 технические характеристики модификация фото видео описание обзор"

Материалы: http://seite1.ru/uncategorized/mersedes-211-texnicheskie-xarakteristiki-modifikaciya-foto-video-opisanie-obzor/.html

3 ≫

Mercedes E-Class – один из лидеров сегмента спортивных седанов повышенной комфортности; уже несколько десятилетий этот автомобиль радует поклонников комфортом, динамичностью и безопасностью. Mercedes E-Class, как и все автомобили Mercedes-Benz, отличает высокое качество материалов и сборки, применение передовых технологий, что обеспечивает им ведущее место в сегменте спортивных седанов и универсалов.

Покупатель сможет подобрать себе автомобиль Mercedes E-Class по вкусу и кошельку – производителем представлен широчайший выбор вариантов кузова и комплектации моделей, от экономичных дизельных до спортивных AMG.

Общий дизайн автомобилей Mercedes E-Class всегда был простым, но элегантным. Салоны первых моделей E-Class были комфортными, но не шикарными. Лишь сравнительно недавно производитель выбрал роскошь в качестве основного дизайнерского мотива, и в салонах автомобилей нашлось место солидному количеству кожи, древесины и хрома. Основной соперник Mercedes E-Class – его же соотечественник, BMW 5 Series. Автомобили Mercedes E-Class обычно мощнее, но BMW остается любимчиком тех, кто предпочитает спортивный стиль вождения, ведь его рулевое управление и ходовая считаются более чувствительными.

Mercedes-Benz E-Class представленный в 2002 году имеет спортивный внешний облик… даже несколько агрессивный. Седаны E-Class представлены в четырех вариантах: турбодизельный E320 Bluetec (208 л.с.), E350 с бензиновым двигателем V6 (268 л.с.), E550 с двигателем V8 (382 л.с.) и 507-сильном E63 AMG, под капотом которого установлен 6.3-литровый V8. Стандартный привод для Mercedes E-Class – задний, а на седанах E350 и E550 может быть установлена система полного привода 4Matic. Универсалы E-Class предлАгаются в вариантах E350 4Matic и E63 AMG. Все модели оснащены автоматической трансмиссией: заднеприводные – 7-ступенчатой, 4Matic – 5-ступенчатой.

В комплектацию всех моделей Mercedes E-Class входят абсолютно все элементы комфорта, которые только можно себе представить. В этом автомобиле вас порадует и панорамный люк, и климат-контроль на две зоны, и кожаный салон, и электропривод регулировки передних кресел, и мощная стереосистема. На ведущие модели ряда установлена адаптивная пневматическая подвеска и климат-контроль на две зоны. Версия AMG, конечно же, отличается уникальным внешним дизайном и стильным салоном, спортивными креслами, более мощными тормозами и спортивной подвеской Airmatic.

Технические возможности всех Mercedes E-Class впечатляют. Модели E320 Bluetec и E350 разгоняются до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, E550 – приблизительно за 5 секунд, а седан AMG еще быстрее.

Причин для популярности Mercedes E-Class вполне достаточно, ведь автомобиль соответствует самым высоким требованиям, предъявляемым к сегменту: он комфортный, динамичный, безопасный и престижный. Справедливости ради, следует отметить и давнего соперника Mercedes E-Class – более жизнерадостную модель BMW 5 Series, к которой указанные достоинства относятся не в меньшей степени. А для экономных покупателей есть Audi A6 и японские бренды повышенной комфортности, предлагающие превосходные динамичные автомобили по значительно меньшим ценам.

Если Вы ищете Mercedes E-Class с пробегом, выпуска последних лет, Вам, возможно, будет полезна следующая информация:

В модельный ряд 2003 года входили седан и универсал E320 (221 л.с.) и седан E500 (302 л.с.). В конце 2003 года к модельному ряду присоединился седан E55 AMG, оснащенный 469-сильным двигателем V8.

В 2004 модельном году был представлен универсал третьего поколения, предложенный в вариантах E320 и E500. Тогда же производитель включил в список опций седанов и универсалов полный привод 4Matic. Эта система была стандартной для универсала E500, снятого с производства после 2006 модельного года.

В модельный ряд 2005 был включен универсал Mercedes E55 AMG, а в 2007 эту модель переименовали в E63, оснастив ее более крупным двигателем V8.

В 2005-ом, после пятилетнего отсутствия, вернулась дизельная модель E-Class – Mercedes E320 CDI.

В 2006-ом году бензиновый E320 получил имя E350, что означало следующее: под капотом новой модели находится 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 286 л.с. Модель E500 стала E550 после установки 5.5-литрового двигателя V8.

Модели Mercedes E-Class предыдущего поколения были в производстве с 1996 по 2002. Первыми дебютировали седаны – дизель E300D (134 л.с.), модель E320, оснащенная рядным 6-цилиндровым двигателем (217 л.с.) и E420 V8 (275 л.с.).

К 1998 дизельная модель стала турбодизельной, и мощность ее увеличилась до 174 л.с. Вернулся универсал, производитель предложил полный привод 4Matic и заменил рядный 6-цилиндровый двигатель 221-сильным V6. Модель E420 стала называться E430 – объем двигателя V8 увеличили до 4.3 литра.

В 1999 на автомобили установили боковые подушки безопасности, а в 2000 слегка преобразили салон и внешний облик, а также расширили список стандартных элементов безопасности.

E-Class 1996-2002 модельных лет стоит недешево – даже приличный пробег не умаляет его достоинств.

Mercedes E-Class первого поколения был в производстве с 1984 по 1995 года. Эти модели представляли собой отличное сочетание динамичности и безопасности. Первые E-Class были оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем (300E) или турбодизельным (300D). Автомобили выпускались с кузовом седан, купе и универсал. Модели этих лет и все еще пользуются спросом – качество и надежность всегда в почете, но ремонт E-Class первого поколения может отнять достаточно времени и средств.

Материалы: http://auto.ironhorse.ru/mercedes-e-w211_4420.html

1 ≫