Fiat 500L Trekking

Fiat представил семейный 500L в октябре 2012 года. Теперь для прогулок вне асфальта 500L обзавелся внедорожной версией, получившей название Fiat 500L Trekking. Попробуем разобраться – действительно ли новый 500L способен передвигаться вне асфальта, или серьезный вид без полного привода на все колеса – обычная бутафория.

Внедорожная амуниция 500L Trekking представлена увеличенным на 15 мм дорожным просветом, который составил 145 мм, боковыми юбками и защитными накладками на колесных арках. Часть внешних элементов покрыта черным матовым хромом. На сложных участках пересеченной местности в работу включается электронная система контроля тяги «Traction +», которая входит в стандартное оснащение Fiat 500L Trekking. Почему Fiat не предлагает систему полного привода хотя бы в качестве опции – не понятно: ведь у дочерней кампании Jeep имеется огромное количество ноу-хау в этой области.

Двухцилиндровый 0,9-литровый мотор TwinAir Turbo в диапазоне низких оборотов ощутимо грохочет. Уверенный прирост тяги появляется после 1000 об/мин и, не смотря на маленький рабочий объем, двигатель сравнительно бойкий. Коробка передач работает безупречно.

Отклики на поворот руля быстрые и точные. Однако слишком резкие смены направления движения противопоказаны – Trekking начинает сильно «раскачиваться». Подвеска умело поглощает как мелкие, так и крупные неровности. Стабильность сохраняется даже на поперечных и продольных волнах.

Поездка вне плотных покрытий – слишком большой риск, несмотря на электронного помощника «Traction +». Здесь явно не хватает полного привода. Система контроля тяги активируется кнопкой, но, к сожалению, оказывается недостаточно эффективной. Излишне амбициозные намерения быстро пресекаются Природой. Восторженных поклонников полноноприводных Fiat ждет сюрприз - в 2014 году появиться Fiat 500X, оснащенный полным приводом на все колеса.

Пассажиры на заднем сиденье останутся довольны большим свободным пространством для ног. Однако пассажиры ростом более 180 см цепляются головой за обивку потолка – необычное явление для автомобиля сегмента SUV. Благодаря весьма короткому капоту Fiat 500L Trekking обеспечивает очень хороший обзор вперед. Сравнительно узкий автомобиль с большой площадью остекления и тонкими стойками предоставляет отличный круговой обзор. Крупные рукоятки рычага переключения передач и ручного тормоза требуют привыкания. Женщинам с маленькими ручками эти два элемента покажутся неудобными.

Интересная особенность: Bluetooth-соединение мобильного телефона с автомобилем возможно, когда он никуда не движется. Такая забота о безопасности водителя, пассажирам покажется маленьким досадным неудобством. Приятная опция для жаркого климата – небольшой охлаждаемый отсек над перчаточным ящиком сохранит ваши напитки холодными.

Тестовый автомобиль оснащен стандартным оборудованием: кондиционер с салонным фильтром, 5-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, USB и AUX порты, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаное многофункциональное рулевое колесо и задние датчики парковки. За дополнительную плату возможна установка электрического панорамного люка, 520-ваттной аудиосистемы и даже кофе-машины.

Линейка доступных моторов представлена двумя бензиновыми - 0,9 TwinAir Turbo (105 л.с.) и атмосферным 1,4 л (94 л.с.), и двумя турбодизелями - 1.3 и 1.6 Multijet (84 и 104 л.с. соответственно).

Fiat 500L Trekking симпатичный семейный автомобиль, не особо впечатляющий своими способностями. Высокий дорожный просвет немного снижает его устойчивость, а внедорожные возможности очень скромные.

Двигатель: двухцилиндровый с турбонаддувом, рабочий объем – 875 куб. см, мощность 105 л.с., крутящий момент – 145 Нм при 2000 об/мин.

Передний привод. 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Размеры: длина – 4270 мм, высота – 1679 мм, колесная база – 2036 мм.

Разгон 0-100 км/ч – 12,6 с, максимальная скорость – 173 км/ч, расход топлива 7,2 л на 100 км (5,1 л по паспорту).

ТЕСТ-ОБЗОР

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Использование сайта, в том числе отправка комментария, означает согласие с пользовательским соглашением.

Материалы: http://vvm-auto.ru/test-obzor/315-fiat-500l-trekking

Fiat 500L Trekking (Фиат 500L Треккинг) - внедорожная версия компактвэн класса «L». Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года.

Преобразование обычной версии 500L во внедорожную дизайнеры и инженеры Fiat выполнили по традиционной для таких случаев схеме - увеличили на 14 мм дорожный просвет, установили пластиковый обвес, расширили колесные арки, модернизировали бамперы и так далее. Кроме того, Trekking характеризуется контрастной окраской крыши и черно-коричневой отделкой интерьера.

Из технических особенностей 500L Треккинг важно отметить наличие даже в базовой версии автомобиля системы Traction+, которую можно активировать на скорости до 30 км/час. Взаимодействуя с системой стабилизации, она контролирует пробуксовку передних колес, притормаживая их как вместе, так и по отдельности, чтобы обеспечить автомобилю устойчивость и стабильность на мокром, скользком и прочих сложных покрытиях.

От своего «обычного» собрата» 500L Trekking унаследовал трехуровневую организацию багажника и складывающееся сиденье переднего пассажира, превращающее внедорожный хэтч в небольшой грузовичок, способный перевозить относительно длинномерные грузы.

В зависимости от рынка, под капотом Fiat 500L Trekking может быть установлен один из нескольких силовых агрегатов. В США, например, основным двигателем выступает 1,4-литровый бензиновый с турбонаддувом, выдающий 160 л. с. мощности. В Украине же автомобиль доступен с 1,3-литровым турбодизелем MultiJet. Мощность такого агрегата составляет 85 л. с. при 3500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 200 Нм достигается уже при 1500 об/мин. Причем, дизельный агрегат отличается еще и экономичностью, потребляя в городском цикле 5 литров тяжелого топлива на 100 км пути. Ну, а работать в паре с моторами может как 6-ступенчатая механическая коробка передач, так и роботизированная Dualogic.

Производство 500L Треккинг налажено на заводе компании Фиат в Сербии.

Купил супруге на день рождения фиатика. Влюбились в машинку с первого взгляда. Черная с белым крыша стекло.По комплектации эдакий мини крузер)) только сиденья без электро регулировок. Первые дни я катался и изучал машинку. Что не нравится. Низкопрофильная резина на 17дисках шум в машине,сиденья.

Приобрели лялю в ноябре 2014 года! Дизайн очаровал еще в салоне! Что сказать по сравнению с другими марками - В такой ценовой политике НИЧЕГО ПОДОБНОГО не найдете! Начиная от правильных колес, клиренса (хотя после установки защиты двигателя начал цепляться), трансформер - задних сидений, упаковки вс.

Конкуренты Fiat 500L Trekking

от 14.987 $

2015 Fiat 500 – милый итальянец преобразился

Несмотря на то, что объявлен как «Новый Fiat 500», милый городской автомобильчик в основном рестайлинг для 8-летней модели, хотя и получил колоссальные 1800 конструктивных изменений, большинство из которых действительно трудно обнаружить.

Представлен 2015 Fiat Doblo

2015 Fiat Doblo перетерпел обширную серию доработок.

Асимметричный 2014 Fiat FCC4 Concept

Fiat показал на автосалоне в Сан-Паулу концептуальное «четырехдверное купе с авантюрным духом» под названием — FCC4.

Прочный 2015 Fiat 500X

В столице Франции была вынесена для мирового показа модель Fiat 500X.

Доступно первое изображение 2015 Fiat 500X

В интернетах появилось изображение кроссовера — 2015 Fiat 500X.

Появились первые фотографии 2015 Fiat Punto

Компактный итальянский хэтчбек Fiat Punto получает переработанные фары, решетку радиатора с хромированной планкой, новый передний бампер с хромированной окантовкой противотуманных фар и слегка пересмотренные задние фары.

В коммерческом сегменте представлен 2014 Fiat Ducato

Fiat показал первые снимки и предоставил технические характеристики 2014 Ducato перед дебютом запланированным на 12 мая.

Fiat анонсировал два новых двигателя для модели 500L

Fiat объявил о планах предлагать два новых двигателя для модели 500L.

Удлиненный 2014 Fiat 500L и 500L Trekking

Fiat продемонстрировал модели 2014 500L и 500L Trekking на 2012 Los Angeles Auto Show.

Fiat объявил о новом кроссовере 500X

Fiat планирует расширить линейку 500-й модели с помощью кроссовера 500X, который станет четвертой моделью в серии.

Fiat 500L 2012–года

Fiat 500 завоевывает сердца и кошельки, торгуя в значительной степени своей неприступностью и компактными размерами.

Fiat объявил о пятидверной модели 500L

Fiat расширит линейку модели 500.

Пресс-релиз (EN)

Fiat 500L Trekking

• High ride and special interiors: free to explore new territories with the new all-round Fiat.
• TTraction+, the innovative traction control system that improves the vehicle's handling on difficult terrain with poor grip, comes as standard.
• Two petrol engines - the 95 HP 1.4 16v and the 105 HP 0.9 TwinAir Turbo - and two turbo diesel engines: the 105 HP 1.6 MultiJet II and the 85 HP 1.3 MultiJet II.
• Greater protection in urban traffic thanks to the innovative 'City Brake Control'.
• New Parkview rear reverse camera, Uconnect multimedia system with 5" touchscreen - also with navigator function - and 520-watt Beats Hi-Fi Audio System.
• Exclusive Mopar® accessories to make your Fiat 500L Trekking more 'moparised '.

The all-round character of the new Fiat 500L Trekking is clear at first glance: specially designed bumpers, front and rear protective shield and a high ride (+10% compared to the 500L with a resulting total ground clearance of 145 mm) for tackling rough terrain with ease. The exterior also features a host of style-enhancing details, such as satin finish inserts on bumpers and side mouldings which perfectly complement the door handles.

A superlative expression of Italian manufacturing, the Fiat 500L Trekking is a highly functional car, able to "dialogue" with the user and offer quality to appreciate over the years. For example, one of its particular characteristics is the extensive internal volume, achieved by a thorough effort to reduce the size of mechanical parts, through the collaboration of designers and engineers. If the vehicle's architecture generally follows the principles of "cab forward", from which the frontal reduction of the body and bonnet section to achieve more available interior space is derived - especially at the height of the waistline and roof - it is above all the "empathetic" vocation of the 500L Trekking's design that enhances the overall ergonomics of the car. The new model also boasts an extensive view of the outside and the greatest brightness of its category as it has the largest roof of its segment - 1.5 square metres of glass surface - and its windscreen pillars have been cleverly divided and slimmed to offer clear advantages in terms of active and passive safety as well.

Inside, the new high-tech fabric for seat upholstery and trims features eco-leather inserts. You can choose from two distinctive combinations: magnesio grey fabric with leather inserts for a more all-terrain appeal, or black fabric with white inserts for a more urban look. A style that never compromises on functionality, thanks, among other things, to the wraparound glazing and the glazed windscreen pillars which ensure enhanced visibility, in addition to convenient storage compartments for all your essential items. Amongst other things, the 500L Trekking lets you live your passions to the max, thanks also to its superb flexibility: this is obvious in the host of possible seat adjustments, such as the front passenger seat with folding table backrest, or the split rear seats which, thanks to the fold&tumble function, can be folded down flat to provide you with a flat loading surface that exploits the entire length of the car.

Finally, 500L Trekking is available in seven exciting body colours - Cappuccino Beige, Cinema Black, Moda Grey, Gelato White, Toscana Green, Amore Red and the brand-new Sorrento yellow - combined with black or white roof, resulting in a total of 17 colour combinations.

500L Trekking owners can switch from city streets to more adventurous routes at the press of a button, thanks to Traction+, the innovative control system which ensures excellent performance when tackling snow or slippery surfaces. A freedom of use that meets its match in terms of safety, superlative protection which, in addition to all the most advanced active and passive safety systems, is enhanced by 'City Brake Control', the advanced device that detects the presence of obstacles in front of the car and automatically brakes to prevent collision.

A key feature of the new Fiat 500L Trekking is Traction+, the innovative control system (fitted as standard) that improves grip on rough, slippery terrain. It also costs less and has lower emissions than a conventional 4×4 drive, proving more efficient in light, everyday off-road use.

The new Traction+ system uses the advanced hardware present on cars equipped with ESC, but is far more than a simple extension of the basic system. The control unit uses special algorithms for controlling and managing the braking system to electronically simulate the behaviour of a self-locking electromechanical differential. Optimised software and the fact that force is applied through the normal (hydraulic) braking circuit makes the system's action more progressive than that of conventional systems. Though performance is easily comparable, the system offers the advantage of being much lighter. This system is operated by a button on the dashboard, and can operate at speeds of up to 30 km/h.

Under conditions of zero or low grip from any drive wheel, the control unit detects drive wheel slippage and commands the hydraulic circuit to apply the brakes to the wheel with least grip, thus transferring drive torque to the wheel on the road surface with the most grip. This makes it easier to handle the vehicle, maintains directional stability and control, and ensures the best possible traction even over very rough terrain with poor grip.

The Fiat 500L Trekking is one of the safest cars in the field of motoring. For guaranteed passenger protection, the new 500L Trekking combines a body designed according to the most modern criteria with active and passive safety features that ensure optimum performance, so much so that it enjoys best-in-class status. Specifically, the new car has a safety cell structure complete with double pillars up front designed in line with current U.S. regulations as far as crash tests and dimensional specifications of the materials used are concerned.

The new 500L Trekking offers 6 airbags as standard (front, window-bags and side bags), front headlights with DRL technology (Daytime Running Lights) and fog lights with the self-adaptive cornering function, in addition to ABS with B.A.S. (Brake Assist System) and the sophisticated ESC (Electronic Stability Control). What's more, on request, the car can be fitted with the new ParkView rear reverse camera. The device offers a wide-angle view of the area immediately behind the vehicle on the screen of the navigation system, thus allowing the driver to reverse with greater peace of mind.

On request, the Fiat 500L Trekking can be fitted with the "City Brake Control" system, which recently won the prestigious 'Euro NCAP Advanced 2013' award.

Designed to help negotiate city traffic and active at speeds of under 30 km/h, the City Brake Control device - depending on certain parameters such as the vehicle dynamics, the steering angle, the position and pressure on the accelerator pedal - can avoid impact completely ("Collision Avoidance") or minimise the consequences of a possible impact ("Collision Mitigation"). In addition, the sophisticated device on the Fiat 500L Trekking incorporates three functions: Automatic Emergency Braking (AEB), Prefill and Brake Assist. AEB, while respecting the driver's wishes and leaving full control of the car in his/her hands, activates emergency braking when impact seems inevitable and the driver has not managed to react, thereby anticipating his/her reaction. The "Prefill" function, on the other hand, prefills the braking system to provide a quicker response both when Automatic Emergency Braking intervenes and if the driver brakes. Brake Assist, last of all, identifies emergency situations and, if collision is imminent, the system becomes more sensitive, lending power to the braking action to permit a reduction in stopping distance.

The new Fiat 500L Trekking is available, depending on the market, with the 95 HP 1.4 16v, 105 HP 0.9 TwinAir Turbo and 105 HP 1.6 MultiJet II and 85 HP 1.3 MultiJet II turbo diesel engines (also with Dualogic gearbox). Specifically, a brilliant engine like the new 105 HP 1.6 MultiJet II turbo diesel is needed to propel the 500L Trekking in all driving conditions, in the city and out, securing plenty of fun, remarkable range, low running costs and reduced servicing frequency. With this engine, the new version offers a top speed of 175 km/h, with acceleration from 0 to 100 km/h in just 12 seconds. All this with reduced fuel consumption and emission levels: the data recorded on the type-approval combined cycle were 4.7 litres/100 km and 122 g/km of CO2 respectively.

Excellent performance levels are also guaranteed with the new combination of the 85 HP 1.3 MultiJet with the Dualogic 5-speed robotised gearbox which, compared with the same engine with manual gearbox, improves fuel consumption and emission levels: down from 4.3 l/100 km to 4.2 l/100 km (combined cycle) and from 114 g/km to 109 g/km.

Both Fiat 500L Trekking turbo diesels belong to the second generation of MultiJet engines which offer fuel economy, eco-friendliness and performance levels that are best in class.

Fitted with a small turbocharger - of fixed geometry on the 1.6 and variable on the 1.3 - a variable displacement oil pump and alternator with "smart charge", the two engines feature a new fuel supply system with faster injectors able to execute multiple injections in rapid succession. In particular, the system can now perform a main modulated injection of fuel in several distinct phases and anticipate the ones that follow. The MultiJet II system's servo valve with balanced plunger enables it to manage up to 8 injections per cycle, offering greater speed, flexibility and precision in the various phases of operation. The injector is also simpler and more reliable because its construction is less complex and it has 40% fewer components. This new type of injector paves the way for new strategies focused on optimising the increasingly advanced combustion, such as Injection Rate Shaping, which involves two consecutive injections so close together in time as to generate a continuous and modulated profile of the fuel supply into the cylinders. With this method, the combustion process is improved, all to the benefit of quieter operation and particulate and nitrogen oxide (NOx) emissions. Today MultiJet II engines totally satisfy the Euro 5 standard and at the same time mark a decisive step toward stricter regulatory levels in the future. Naturally the Start&Stop system is included, while engine and transmission use low viscosity lubricant oil to minimise friction.

The new 500L Trekking offers a wide range of standard and optional equipment, depending on the market. In Italy, for example, the standard equipment comprises: Traction+ system, 6 airbags (front, window bags and side bags), ABS with EBD, front headlights with DRL (Daytime Running Lights), a rain sensor and the ESC system complete with the ASR, Hill Holder, MSR, DST and ERM functions. For the utmost comfort, the following are also included as standard: automatic climate control, front and rear electric windows, steering wheel adjustable in height and depth, Dualdrive electric power steering with City function, height-adjustable driver's seat, central locking and remote control for opening the doors.

Also standard on the Fiat 500L Trekking is a sliding split (40/60) rear seat accommodating 3 passengers that can be closed using the "Fold&Tumble System" function, handy storage compartments on the dashboard and the useful height-adjustable load platform. Lastly, a closer look at three pieces of equipment of considerable interest and value: the new ParkView rear reverse camera, the innovative CD/MP3 UConnect radio with 5" Touchscreen - also with navigator function - and the sophisticated 520-watt Beats Hi-Fi Audio System. Last but not least is a wide range of unique, exclusive accessories that allow you to further personalise your vehicle.

Finally, the 500L Trekking requires that financial products which can adapt to the requirements of every European market are available, among them, '500LWays': this is a series of combinations that guarantee consumers clear access to the product, thanks to limited monthly payments, delayed payment of the first instalment and, last but not least, extended warranty.

Exclusive Mopar accessories to make your Fiat 500L Trekking more 'moparised'

After creating more than 140 specific accessories for the 500L model - the Fiat Group Automobiles car with the greatest number of accessories available - today the Mopar brand extends its offer with a series of exclusive products dedicated to the Fiat 500L Trekking. Brand-new items that perfectly match the technical and stylistic characteristics of the 500L, permitting the broadest and most complete range of personalisation options. An example is the four new specific sticker kits for body application to make your car even more unique. In the same way, a brand-new satin-finish moulding on the bonnet can be matched with the model's refined chrome elements. There are also new mats with refined finishings and original alloy wheels painted brunex grey.

What's more, the arrival of the Fiat 500L Trekking is accompanied by a new specific merchandising collection which lets you experience the free and typically outdoor spirit of this model to the full. From the many high-quality products, we might mention the high-tech sports-performance watch, the folding outdoor mini-tent, the beach backpack complete with towel and pillow with two built-in speakers, folding picnic basket complete with provisions, binoculars with 20X50 magnification, rainproof travel bag and multifunction folding picnic fridge bag.

Материалы: http://overboost.today/catalog/fiat/500l-trekking-2014/