Hyundai Elantra Coupe (2013) - цена, отзывы владельцев, фото и тест драйв видео

Фото слайд шоу

Hyundai Elantra Coupe 2013 модельного года это новое стильное купе одного из самых продаваемых и популярных автомобилей. Выпуском данной модели автопроизводитель из Кореи расширяет модельный ряд Elantra, предлагая автомобиль молодым покупателям, которые желают пожертвовать универсальностью 4-дверного седана, в пользу спортивного характера и динамичного дизайна купе. Hyundai сообщает что Elantra Coupe 2013 поступает в продажу уже весной, а презентована модель на автосалоне Чикаго 2012.

Под капотом Hyundai Elantra Coupe автопроизводитель устанавливает уже знакомый по седану, эффективный 1,8-литровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и 177 Нм максимального крутящего момента. Расход Hyundai Elantra Coupe с механической коробкой за городом составляет 5,9 литра бензина на 100 км., пробега, а в городе 8,1 литра. Крутящий момент двигателя передается на колеса автомобиля при помощи либо механической, либо автоматической коробки с шестью передачами, которая имеет возможность ручного управления. Автоматическая трансмиссия разработана компанией Hyundai, а рост расхода топлива с АКПП совсем незначителен – в городе 8,4, за городом 6,0 литра на 100 км. В результате, автомобиль способен покорить расстояние до 800 километров без дозаправки.

Интерьер нового купе доступен покупателям с выбором из двух цветов – серый и черный, с отделкой из качественных, легких и экологически чистых материалов. По сравнению с седаном, Coupe Elantra от Hyundai имеет более спортивно-ориентированный салон, а для версии SE автопроизводитель устанавливает алюминиевые педали.

Музыка в обновленном авто – это стандартно устанавливаемая 172 вт., аудиосистема с шестью динамиками, спутниковым и AM / FM радио и возможностью воспроизведения CD и MP3, а для более укомплектованной модели SE Elantra Coupe, доступно 360 вт., аудио с внешним усилителем и сабвуфером Кикер. IPod, также как и совместимые USB устройства можно подключить через стандартный разъем к любой из двух аудиосистем. На Hyundai Elantra Coupe 2013 SE возможна установка навигационной системы с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и богатыми возможностями. Удобное управление голосовыми командами, возможность воспроизведения потокового аудио через беспроводное Bluetooth подключение, загрузка через USB и отображение на экране изображений и просмотр в реальном времени погоды, пробок и другой информации, также порадуют владельцев нового купе в SE комплектации.

Цена Hyundai Elantra Coupe 2013 в топовой версии составит 21 250 долларов США. В базовой версии этот автомобиль будет стоить 18 220 долларов.

Тест драйв видео

Отзывы и обсуждения

Добавить сообщение

Актуальные автоновости, обзоры зарубежного и отечественного авторынка.

Описание технических характеристик и особенностей автомобилей.

А так же свежие видео тест драйвы и качественные фото авто новинок.

Подпишись на рассылку и всегда будь в курсе последних новостей авторынка.

Материалы: http://www.autoyard.ru/korean_cars/news_hyundai_elantra_coupe_2013.html

Одна из самых продаваемых моделей – Hyundai Elantra (в некоторых странах известна как Avante) сменила поколение. От предшественника обновленный седан выгодно отличается повышенным ездовым комфортом и улучшенной управляемостью. Модель пока показали на домашнем рынке, а уже на днях новинку привезут на автовыставку во Франкфурте, где состоится ее мировой дебют.

Длина седана стала больше на 2 см (до 4,57 м), а ширина – на 2,5 см (до 1,8 м). По словам разработчиков, прибавка в размерах полностью пошла на увеличение внутреннего пространства салона.

Чтобы максимально снизить шумы от езды и встречных воздушных потоков, специалисты Hyundai оснастили седан утолщенными боковыми стеклами, новыми «дворниками» (параллельно изменив их месторасположение) и другими изоляционными материалами в арках задних колес. Также на улучшение вибро- и шумоизоляции призван работать уменьшенный до 0,27 коэффициент аэродинамического сопротивления.

Крупная шестиугольная радиаторная решетка, новые головные огни, а также множество покрытых хромом деталей придают Elantra солидности. Задняя часть модели изменилась не столь радикально: фары стали более короткими и теперь не так сильно заходят на задние крылья.

Разработчики обещают, что салон Elantra/Avante предложит своим владельцам невиданный доселе в сегменте простор. В интерьере седана царит практически немецкий минимализм. Использованный в отделке пластик более качественный и приятный на ощупь, а кнопки изменили свое расположение, что положительно сказалось на эргономике. Вся передняя консоль «фокусируется» на водителе. Подобный эффект во многом достигается за счет повернутого на 7º к сидящему за рулем человеку 8-дюймового сенсорного дисплея мультимедиа.

Но ориентирована на водителя не только передняя панель, а вся модель полностью. Представители Hyundai отмечают, что инженеры компании пересмотрели геометрию подвески седана (в частности изменили месторасположение пружин и амортизаторов), благодаря чему существенно улучшились управляемость и ездовой комфорт. Также было перенастроено рулевое управление для увеличения отзывчивости даже при движении на больших скоростях.

Список электронных ассистентов седана включает в себя системы автоторможения, мониторинга «слепых» зон, соблюдения рядности, обнаружения движущегося перпендикулярно транспорта и пр. Также в перечень оборудования новой Elantra входят премиальная аудиосистема Harman, функция автоматического распахивания багажного отсека, кресло водителя с запоминанием настроек, адаптивные огни и мн. др.

На южнокорейском рынке новинка будет предлагаться с парой бензиновых моторов и одним турбодизельным двигателем на выбор. Первые представлены 4-цилиндровым 149-сильным (180 Нм) «атмосферником» Nu объемом 2 л и 132-сильным (161 Нм) GDI объемом 1,6 л. Отдача турбодизельного 1,6-литрового агрегата VGT при крутящем моменте 300 Нм достигает 136 л.с.

Бензиновые моторы сопряжены с 6-диапазонной МКПП или АКПП с аналогичным числом ступеней, а двигателю на «тяжелом» топливе отведена безальтернативная 7-диапазонная роботизированная трансмиссия с парой сцеплений.

На североамериканском рынке в моторную гамму Hyundai Elantra дополнительно войдет 176-сильный бензиновый турбомотор T-GDI объемом 1,6 л. Какие еще будут отличия у версии для США станет известно в конце осени, когда ее представят на автосалоне в Лос-Анджелесе. Дата премьеры европейской модификации пока неизвестна.

При использовании данного материала, ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.

Опубликовано 10.09.15. Эту страницу просмотрели 2457 раз

Хендай Елантра и до обновления был весьма неплохим выбором для любого автолюбителя, а теперь усовершенствования еще более приблизили его к ряду элитных. Очень солидно смотрится теперь.

Материалы: http://bycars.ru/journal/sedan-hyundai-elantra-stal-upravlyaemee-i-komfortnee_2199

Тест-драйвы Hyundai Elantra - это отличная возможность узнать машину перед ее покупкой. Профессиональные автожурналисты портала MotorPage досконально исследуют Hyundai Elantra и рассказывают читателям сайта все нюансы владения данной машиной, ее слабые и сильные стороны, характеристики и деляться впечатления от езды. Каждый тест-драйв сопровождается расширенной фотогалереей, где практически каждая фотография прокомментирована.

В конце каждого тест-драйва Hyundai Elantra есть форма комментирования, при помощи которой вы, а также другие посетители портала могут обменяться своим мнением по поводу Elantra, согласиться или возразить автору тест-драйва. Если же вы ищите отзывы от других владельцев Hyundai Elantra, советуем заглянуть на страницу карточки модели.

Стоит отметить, что наша редакция получает на тест автомобили одной из первых, поэтому на наших страницах можно найти тесты самого последнего поколения Hyundai Elantra, которое как правило сильно отличается от предыдущих версий машины. Это связано с тем, что любой автомобиль в процессе производства проходит несколько стадий доработки, улучшения и рестайлинга.

Кстати, вы всегда можете подписаться на новые материалы нашего сайта, касающиеся обзоров Hyundai Elantra, посредством RSS, и тогда вы всегда будете в курсе всех значимых событий, касающихся этой модели.

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Aston Martin
• Audi
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo

• Daihatsu
• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• DS
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• G GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval

• Hawtai
• Hennessey
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona
• Infiniti
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln

• Lotus
• Luxgen
• M Marussia
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche
• Q Qoros
• R Ravon

• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• SEAT
• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata
• Tesla Motors
• Toyota
• TVR
• V Volkswagen
• Volvo
• W Wiesmann
• Z ZAZ

показаны 1 - 9 из 9 тестов

• Сравнительный тест

Hyundai Elantra, Mazda 3 - "Азиатский спор"

Уже давно не секрет, что корейские производители стали серьезной силой на авторынке. Например, по качеству и надежности они вплотную приблизились к «японцам». Мы решили проверить это утверждение, устроив сравнительный тест новинки рынка Hyundai Elantra с признанным авторитетом Mazda 3

23 0 21 июня 2017

Hyundai Elantra - "Чай с женьшенем"

Считается, что корейский чай с женьшенем содержит много витаминов и уникальных полезных веществ, а потому полезен для ума и нервной системы. Hyundai Elantra шестого поколения можно сравнить с этим напитком – тонизирующим, но не предполагающим суеты при чайной церемонии

14 0 15 августа 2016

Hyundai Elantra -

Новый Hyundai Elantra проектировался для американского рынка, но с недавних пор продается в России. Как "американец" проявит себя в наших условиях? Тест прошел в самой боевой обстановке .

Hyundai Elantra -

Российские дилеры начали принимать заказы на седан Hyundai Elantra пятого поколения. В канун старта продаж мы провели его первый тест на родине модели в Корее .

KIA Spectra, Chevrolet Lacetti, Hyundai Elantra - "Выбираем правильно (Kia Spectra, Chevrolet Lacetti, Hyundai Elantra)"

Класс автомобилей "С", к которому мы приступаем, очень популярен и в Европе, и в России. К нему относится без малого половина всех продающихся в Евросоюзе легковушек, у нас каждый четвертый автомобиль. Начнем же мы с Kia Spectra, Chevrolet Lacetti и Hyundai Elantra, достойных представителей корейского автопрома .

9 0 21 сентября 2010

Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze, Ford Focus, KIA Cerato, Nissan Tiida, Opel Astra, Renault Fluence - "Тихая гавань (Chevrolet Cruze,Ford Focus,Hyundai Elantra,Kia Cerato,Nissan Tiida,Opel Astra,Renault Fluence)"

Российский рынок популярных легковых машин стал настолько разнообразен и непредсказуем, что уже не поддается никакой систематизации. Но в этом бушующем море все-таки есть своя "тихая гавань". Автомобили, на которые сохраняется стабильный спрос вне зависимости от моды, разных стимулирующих программ и прочих внешних факторов. Это седаны компактного класса (сегмент C). В публикуемом обзоре мы рассмотрим модели ценой от 500.000 рублей, а в следующий раз расскажем о более дорогих компактных седанах стоимостью от 600.000 рублей за "базу".

20 0 18 августа 2010

Hyundai Elantra - "Союз газа и электричества (Elantra LPI Hybrid)"

Создав свой гибрид, компания “Hyundai” бросила сразу несколько увесистых камней в огород конкурентов. Это первая в мире гибридная модель, использующая сжиженный газ. И на ней впервые в мире серийно устанавливаются литий­ион­полимерные батареи. “Elantra LPI Hybrid” корреспондент “Клаксона” протестировал в родной для автомобиля стихии на корейских дорогах.

8 0 08 февраля 2009

Hyundai Elantra - "Успокоительное (Elantra 1.6)"

За экстравагантной внешностью “Hyundai Elantra” последнего поколения скрывается обычная удобная машина для рационального человека. Корейцам удалось совместить приличную вместимость, комфортабельность и хорошие ездовые повадки. В сумме получается весьма неплохой результат.

13 0 30 ноября 2007

Daewoo Nubira, KIA Sephia, Hyundai Elantra - "Переростки (Hyundai Elantra, Kia Sephia/Shuma, Daewoo Nubira)"

Еще в начале 90-х мой сосед приобрел новенькую корейскую машину. Пусть она по надежности существенно уступала моделям из Японии, зато стоила почти в два раза дешевле, а в списке оборудования числились кондиционер, “автомат” и электроприводы стекол. Роскошь для малолитражек того времени. Но самое главное - она была заметно крупнее своих одноклассников. В те годы ради привлечения покупательского спроса корейские автопроизводители позиционировали свои модели классом ниже, чем следовало бы (исходя из размеров), предлагая “чуть больше автомобиля” по сравнению с конкурентами. Причем с годами эта традиция сохранилась, а сами машины стали качественнее и долговечнее. Вот три представителя корейского гольф-класса, габариты которых ближе к “семейному” сегменту: это “Hyundai Elantra” (2000-2003 гг.), “Kia Sephia/Shuma” (2000-2004 гг.) и “Daewoo Nubira”, которая выпускалась после фейслифтинга 1999 года до 2003-го.

Материалы: http://www.motorpage.ru/Hyundai/Elantra/last/test-drives/