Замена масла в двигателе УАЗ Патриот своими руками на видео

Популярный внедорожник УАЗ Патриот обладает проверенной временем и хорошо изученной конструкцией. Этот факт позволяет обслуживать машину самостоятельно, используя для этого различные справочники и интернет-форумы. Одна из самых востребованных и легкодоступных процедур для УАЗ Патриот – замена масла в двигателе. Рассмотрим ее подробно.

Перед тем, как перейти непосредственно к процедуре, выделим следующие причины замены масла:

• Пробег свыше 15 тысяч километров
• В ходе проверки уровня обнаружено, что жидкость имеет черный цвет и воняет гарью
• Масло потеряло свои эксплуатационные свойства. В этом можно убедиться, судя по плохой четкости переключения передач и повышенном топливном расходе

Нюансы замены масла

Для УАЗ Патриот необходимо порядка 7 литров нового моторного масла. К тому же, важно использовать только одинаковый смазочный состав. Дело в том, что для 7 литров понадобится купить две канистры по 4 литра. Таким образом, останется еще 1 литр, который пригодится в дальнейшей эксплуатации. Канистры должны быть одинаковыми, одного типа и одного производителя. К примеру, это может быть либо только синтетическое, либо полусинтетическое масло. К тому же, надо обращать внимание на параметры жидкости (указаны на упаковке изделия), и сравнивать их с данными, указанными в руководстве пользователя к УАЗ Патриот.

Последовательность работ по замене масла в двигателе УАЗ Патриот

Что для этого понадобится

• Две канистры с новым моторным маслом (по 4 л)
• Воронка
• Набор инструментов, включая гаечный ключ на 24 и ключ-съемник
• Тара объемом 7 литров для слива отработанного масла
• Новый масляный фильтр

Полотенце, резиновые перчатки

1. Перед проведением работ нужно хорошо прогреть двигатель. Для этого будет достаточно 10-километровой городской поездки
2. Установка автомобиля в строго горизонтальном положении. Также понадобится подъемник или эстакада, чтобы обеспечить полный доступ к нижней части авто
3. Откручиваем заливную пробку в верхней части двигателя. Пробка расположена под трубопроводами. Надо признать, это не очень удобная процедура, требующая аккуратности и сноровки
4. Достаем до сливной пробки, откручиваем ее и сливаем старое моторное масло. Возможно, перед этим придется снять моторную защиту, если таковая имеется. В этом случае демонтаж защиты обеспечит доступ к пробке сливного отверстия
5. Подождать, пока стечет отработанное масло. Лучше будет, если оставить его стекать на всю ночь
6. На следующее утро масло полностью стечет, затем можно извлекать старый масляный фильтр. Этот одноразовый элемент нуждается в замене при каждой очередной замене масла
7. Перед установкой фильтра смазываем его свежим маслом, и затем вставляем в посадочное место, предварительно прочистив ее от грязи и сажи
8. Плотно закручиваем пробку маслозаливного отверстия, и устанавливаем обратно моторную защиту. Переходим к следующему этапу
9. Заливка нового моторного масла – производится с использованием воронки – с ней вводить масло в узкое отверстие гораздо удобнее
10. Заливать жидкость до тех пор, пока она не начнет выходить из отверстия
11. Замеряем уровень масла мерным щупом, и убеждаемся в достаточном уровне. В противном случае придется долить еще немного масла – как раз для этого у нас остался 1 литр жидкости
12. Запускаем двигатель, даем ему поработать 10 минут, и таким образом прогоняем масло по системе
13. Снова проверяем уровень жидкости, и в случае потербности доливаем столько, сколько нужно
14. Закрываем пробку, и завершаем процедуру. На этом процесс замены масла в двигателе УАЗ Патриот успешно завершен.

Видео процесса

Материалы: http://maslospec.ru/zamena-masla-v-dvigatele-uaz-patriot.html

Как и любой автомобильный двигатель внутреннего сгорания, также и двигатель на машине УАЗ Патриот нуждается в замене масла. Основными критериями при замене масла становятся его цвет и эксплуатационные свойства. Обычно к концу срока эксплуатации масла оно становится темным и более вязким. В некоторых случая в масле присутствует темный осадок. Проявление таких свойств масла сказывается на его смазывающих свойствах, на его текучести, что особенно критично в зимнее время.

Итак, в этой статье мы поговорим о замене масла в двигателе УАЗ Патриот

Набор инструментов для замены масла в двигателе не такой уж значительный. Это ключ для снятия масляного фильтра, воронка для заливки масла, ключ на 24 для откручивания пробки сливного отверстия.

Замену масла необходимо производить на горячем двигателе, пока масло нагрето и обладает повышенной текучестью. В этом случае отработанное масло сольется из двигателя максимально эффективно.

При заливке масла используйте рекомендуемое заводом изготовителем. В случае смены вида масла необходимо будет промыть двигатель с помощью промывочного масла.

Прежде всего, необходимо открутить пробку с заливного отверстия. Расположена пробка под проводами и трубками, в верхней части двигателя, что не делает чести заводу – производителю.

Обратите внимание на то, что пробка сливного отверстия кроме самоуплотняющейся резьбы также дополнительно с завода помазана герметиком, резьбовая часть. При установке пробки на место также нанесите герметик на ее резьбу.

Затем откручиваем ключом масляный фильтр. Здесь, честно говоря, специализированным ключом трудно подлезть, поэтому отвертка или длинный стержень вам в помощью. Особенно это актуально для машин с кондиционером, где подкапотное пространство имеет еще большую плотность установленных в нем деталей. Протыкаем корпус фильтра и откручиваем его.

Ждем, пока окончательно стечет все мало из двигателя. Устанавливаем на место сливную пробку и вкручиваем масляный фильтр. (производство г. Ливны 406.1012005-11 )

Если заливаем промывочное, то после 5-7 минут работы вновь откручиваем сливную пробку и спускаем его из двигателя. После промывочного масла или если таковое не использовалось, заливаем моторное масло …

… до метки «П» на щупе.

Закручиваем заливную пробку и заводим двигатель. Через 5 минут проверяем уровень масла в двигателе УАЗ Патриот после замены и при необходимости добавляем.

Если снималась защита, то ставим ее на место.

Процедура по замене масла в двигателе УАЗ Патриот окончена.

Руководство УАЗ Патриот

Облако тегов

• Вы здесь:  
• Главная
• Руководство по ремонту УАЗ Патриот (двигатель)
• Замена масла в двигателе и масляного фильтра в УАЗ Патриот

Сегодняшний день в автоистории

© 2017 Руководства по ремонту. Штрафы ГИБДД. Тюнинг. Автоюрист. Автообои

Материалы: http://www.autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu-uaz-patriot/1740-zamena-masla-v-dvigatele-uaz-patriot

Поддержание автомобиля жизнеспособным — долг любого водителя. Не только инспектор патрульной службы, но и сама жизнь регулярно проводит тесты на смекалку и умение справиться с различными неполадками. Поддерживать технические параметры любимой машины на должном уровне, совершенно не прибегая к услугам специалистов, наверное, невозможно. А вот минимизировать случаи, когда без обращения в СТО не обойтись, несложно. Для этого стоит тщательно изучить устройство вашего автомобиля, попрактиковаться в замене деталей и следовать советам опытных водителей. Также начинающим следует выбирать ту марку авто, которая не создаст новичку излишних проблем. Например, такая машина, как «УАЗ Patriot», очень удобна в ремонте. Запчасти к ней легко достать в любом, самом отдаленном населенном пункте.

Фото УАЗ Патриот 2014-2015

Регулярная замена смазочных материалов — обыденная процедура, пренебрегать которой не следует никому. Ведь это — залог хорошей работы и долгой службы мотора. Как менять масло, если для вас это впервые? Для разных марок есть небольшие различия в методике, но в целом схема одинаковая. Начинаем со слива старого, отработанного масла (кстати, его цвет и загрязненность могут многое сказать о том, насколько хорошо функционирует ваш двигатель — большое количество нагара свидетельствует, что помимо замены смазки нужно еще и промыть мотор).

Фильтры в СТО обычно меняют каждый раз при замене масла. Возьмите себе за привычку поступать так же. Быстрая, вакуумная замена смазочного материала не может быть полноценной альтернативой полному сливу, поэтому такие способы следует чередовать. Осматривать ходовую часть (будь то «Уаз Патриот» или другая машина) стоит каждый раз при обращении в СТО. Поскольку ваш автомобиль так или иначе будут поднимать на подъемнике, напомните мастеру об этой несложной процедуре, и вы исключите множество сюрпризов, которые может преподнести ходовая часть.

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

• Рассекречен российский прайс-лист на Volvo XC60Volvo, Автоновости