Как правильно прикуривать автомобиль

Как правильно прикурить от другого автомобиля если на вашем сел аккумулятор и нет возможности завести двигатель.

Наверное, в практике каждого второго отечественного автолюбителя встречалась такая ситуация, когда внезапно садился аккумулятор. И как обычно это происходит в самый неподходящий момент, когда нужно срочно ехать, а автомобиль не заводится. Как поступить в подобной ситуации? Естественно, можно вызвать эвакуатор или, оставив автомобиль, отправиться по делам на общественном транспорте. Но ситуация от этого не изменится – рано или поздно к этой проблеме придётся вернуться. Самое лучшее решение – попробовать завести автомобиль от другого источника питания как бы прикурить. Сделать это не очень сложно – главное что надо, это соблюдать основные правила проведения этой операции. В этой статье будет подробно расписано, как можно правильно прикурить автомобиль.

С чего необходимо начать

Первое что необходимо сделать, это подогнать автомобили друг к другу. Если это произошло не на дворовой территории, а на оживлённом шоссе, то необходимо поставить знак аварийной остановки. А если на улице темно, то лучше надеть светоотражающий жилет (если конечно, вы возите его с собой). Автомобили необходимо поставить так, чтобы этого расстояния хватило для проводов-крокодилов, и чтобы они свободно дотягивались от одной батареи к другой и была возможность прикурить. Здесь надо учесть один важный момент. Следите, чтобы машины не соприкасались. Иначе, когда вы будете прикуривать, могут возникнуть нежелательные последствия.
Надо чтобы двери автомобиля были закрыты, и не забудьте ключи положить себе в карман. Так как во время прикуривания автомобиля возможны скачки напряжения. Поэтому, в такие моменты может сработать сигнализация и двери заблокируются.
Крайне не желательно для того чтобы прикурить, брать обычные провода для домашнего пользования. Сечение таких проводов будет недостаточным. Поэтому при передаче нужного заряда они могут быстро перегореть. Для такой операции правильно будет использование специальных проводов для пуска автомобиля. Среди автолюбителей они известны как «крокодилы» (из-за формы контактов). Они изготовлены из толстого медного провода и скрыты за специальной изоляцией. Поэтому такими проводами можно пользоваться даже в сильный мороз. Конечно, это идеальный вариант. А правильно будет, перед тем как прикуривать автомобиль проверить провода на наличие трещин в изоляционном материале. Если они есть, то такую проводку ни в коем случае использовать НЕЛЬЗЯ!
Если длины проводов недостаточно, что бы прикурить, то их можно удлинить при помощи ещё одного такого комплекта. Контакты не должны ни с чем соприкасаться. И тем более друг с другом! Это очень опасно, так что лучше их заизолировать или следить, чтобы два разных провода не соприкасались. Если вы не уследите за этим, то провода могут замкнуть, а это, в свою очередь, приведёт к дорогостоящему ремонту.

Существует два способа прикурить автомобиль

Первый способ прикурить

Его можно использовать, если на улице не сильно холодно и в аккумуляторе ещё осталось немного заряда – можно зажечь в салоне свет (но он тусклый), а стартёр крутит, но очень слабо. Такой способ полностью безопасен для машины, от которой происходит прикуривание.

Надо действовать следующим образом:

Заглушите мотор на автомобиле. Необходимо снять аккумуляторные клеммы. Не расстраивайтесь – за несколько минут, что авто будет без аккумулятора с ним ничего не произойдёт.
Подсоедините красный провод (+) на клемму аккумулятора, а затем тот же провод на батарею машины, которую надо прикурить.
Подсоедините чёрный провод (-) на снятый аккумулятор. Дальше будьте внимательны! Нельзя подсоединять минусовый провод на минусовую клемму стоящего рядом авто. Первое – это не верно. Второе – опасно. В попытке прикурить в аккумуляторе может закончиться весь заряд и тогда уже придётся прикуривать вас. Или, если батарея находится в неисправном состоянии, то над ней будет витать водород, а когда он смешивается с кислородом, то появляется горючая смесь, которая очень взрывоопасна. Достаточно маленькой искры (а она обязательно появится, когда вы подключите все контакты), чтобы произошёл взрыв батареи. Поэтому минусовый провод надо закрепить на любой неокрашенной металлической поверхности кузова автомобиля. И расположите их правильно — как можно дальше от аккумулятора. В большинстве случаев лучше использовать для этого «массу» — место, куда подключён минусовый провод от аккумулятора. Там расположена пластина из металла, которая прикручена болтом. Болт не покрашен – вот к нему и подсоедините минусовый провод. Если у вас есть сомнения, то можно найти удобное место на блоке цилиндров. Но следите, чтобы провод не прикасался к движущимся частям: ремню или вентилятору.
Немного подождите. Не снимая клеммы с автомобиля, у которого аккумулятор «умер» попытайтесь его завести. Если первая попытка была неудачной – необходимо ещё немного подождать. Не надо пытаться завести автомобиль более 2-3 раз подряд. Если это не удалось, то дело, скорее всего, не в аккумуляторе.
Если двигатель завёлся – клеммы сразу не отключайте. Пусть двигатель выйдет на рабочий режим и прогреется. Клеммы можно снять только после 3-5 минут работы двигателя. Делать это необходимо в обратном порядке. Не следует забывать следующий момент. В автомобиле, когда вы отключите клеммы – возможно появление перепадов напряжения. Поэтому, надо включить все допустимые потребители энергии. Не беспокойтесь, что ваш аккумулятор разрядится. Если генератор вашего автомобиля находится в исправном состоянии, то всё будет в порядке. А вот наружное и салонное освещение лучше выключить, а то по той же причине оно может, просто-напросто перегореть.

Как правильно «прикурить» автомобиль, видео

Второй способ прикурить

Ситуация значительно хуже чем при первом варианте. Освещение салона не горит совсем, стартёр практически не прокручивает коленвал. Правильно будет, если при такой ситуации вы попробуете завести автомобиль с буксира, но если такая возможность отсутствует или условия для этого неподходящие – надо прикурить от другого автомобиля, но немного по-другому.

Заглушите двигатель. Отсоедините клеммы с аккумулятора.
Подсоедините красный провод (+) на плюсовую клемму аккумулятора, а затем другой конец этого же провода на плюсовую клемму батареи того автомобиля, который пытаетесь завести.
Снимите минусовые клеммы с обоих аккумуляторов. Подсоедините чёрный провод одним концом к минусовой клемме аккумулятора вашего автомобиля, а второй конец к минус-клемме второго автомобиля. В этом случае вся энергия вашего аккумулятора буден напрямую направлена на стартёр автомобиля, который необходимо завести.

4.Ждать не надо – при использовании этого способа всё будет зависеть только от вашего аккумулятора. А батарея другого автомобиля в этом процессе вообще не участвует.

Не отсоединяя клеммы, сделайте попытку завести двигатель. Если первая попытка была не удачной – подождите немного и попытайтесь завести ещё раз. Не надо долго крутить стартёр. Если автомобиль не завёлся, то значит дело не в аккумуляторе.
Но если двигатель завёлся – сразу клеммы не отсоединяйте. Пусть двигатель немного поработает и прогреется. После 5 минут работы клеммы можно снять. Делать это необходимо в обратном порядке. ВАЖНО. Только после того, как отсоедините все контакты, можно надеть минус-клемму на аккумулятор авто, которое вы так успешно завели. Не забывайте – во время отключения клемм возможны перепады напряжения. Поэтому включите все возможные потребители, которые есть в вашем авто. Но освещение, наоборот, надо выключить. Они могут, из-за скачков напряжения, перегореть.

И в заключении…

Прикуривать чужой автомобиль или нет – каждый автомобилист решает индивидуально. Не забывайте, что и вы можете оказаться в похожей ситуации. Если вдуматься, то в процессе прикуривания, ничего сложного нет. Надо просто соблюдать некоторые правила, описанные выше, и всё делать правильно. И не забывайте – после того, как вы завели свой автомобиль, разберитесь, почему ваш аккумулятор так неожиданно «сел». Может быть, вы забыли выключить наружное освещение или может ваша сигнализация где-то «контачит» и забирает всю энергию. Это необходимо исправить. Но будет правильно, если вы приобретёте зарядное устройство, снимите аккумулятор и зарядите его дома. Тогда, если все «банки» его исправны, то он восстановит свою ёмкость. А то в противном случае на следующее утро вы вновь можете оказаться в похожей ситуации.

Удачи на дорогах.

Так же советуем вам прочитать:

Цена на КАСКО — страховка золотого автомобиля

Ремонт бампера из пластика своими руками, видео

8 Комментарии

Я уверен нельзя проехать мимо голосующего водителя стоящего у сломанной машины. Я всегда старюсь помочь, да и меня пару раз прикуривали, а один раз просто подростки с толкача завели. Правда про первый способ я не знал, всегда по старинке делал. Но тут важно не переусердствовать, а то я слишком долго пытался завести машину жены и спалил стартер, теперь попал на серьезный ремонт ее Мазды.

Анализируя прочитанную статью, хочу добавить, что «прикуривание» вещь очень удобная, особенно в холодное время года. Клемы в любом случае должны лежат в багажнике. Советую у авто, от которого курят вытащить «. не дай Бог взорвется. НЕ вынимайте аккумулятор, который сел, компьютер слетит напрочь. Оборотов давайте не менее 2 тысяч, если меньше, то толку не будет! Тестировано на многих марках.

Раньше ситуация с прикуриванием автомобиля у меня было очень часто, сейчас мне остается только вспоминать эти моменты, и смеяться над своими ошибками. Самой главной моей ошибкой, было то что я не интересовался к правильному прикуриванию автомобиля, после прочтения данной статьи, понял какие ошибки я допускал. Сейчас не смотря на то что у меня новый автомобиль, я все равно таскаю в багажнике все необходимое в том числе и прикуриватель.

В багажнике всегда вожу комплект специальных проводов для прикуривания. Сам за аккумулятором слежу, но других водителей выручал не раз. А вот о тонкостях, описанных в статье, даже не подозревал. Обычно просто кидали провода на аккумулятор, и все. Как-то все на автомате делали.

Распечатал статью и положил в машину. Теперь буду читать, перед тем как прикуривать.

За рулем довольно долгое время и , естественно, случалось, что аккумулятор садился и приходилось прикуривать у машин, которые были рядом. От отца уже давно получил совет, что провода всегда нужно возить с собой, что меня и выручало несколько раз.Но как оказалось я не совсем правильно это делал, но теперь учту свои ошибки.Так же я никогда не проезжал мимо машин, у которых были похожие проблемы, помогать нужно нуждающимся!

Я не раз прикуривал свой автомобиль, но я никогда не видел чтобы донор, отключал зажигание автомобиля, все автомобили донора были постоянно заведенными. По поводу проводов, положительную клейму подключали к положительному, а отрицательный к отрицательному. Может я ошибаюсь в своих наблюдениях, но я уверен что хоть один раз так было, но и слава богу что все обошлось без последствий, теперь буду знать, как правильно прикуривать.

Очень полезная статья, особенно для начинающих водителей. Тонкости зимнего запуска автомобиля нужно знать каждому, а так нужно правильно ухаживать за аккумулятором. Заряжать на стационарном зарядном устройстве минимум раз в месяц, так аккумулятор дольше проработает. Если автомобиль постоянно ночует на улице, то аккумулятор в сильные морозы лучше занести в теплое помещение.

Я водитель с небольшим стажем с такой проблемой и ситуацией не сталкивалась. Теперь в первую очередь обязательно куплю специальные провода для пуска автомобиля на всякий случай пусть лежат в багажнике. В целом статья очень полезная и познавательная, мне понравилась как раз для новичков как я. Теперь хоть буду знать, что делать в такой ситуации. Благодарю за информативность!

Материалы: http://remontpeugeot.ru/avtozhizn/kak-pravilno-prikurivat-avtomobil-rekomendacii.html

2 ≫

Главная » Отдых » Как правильно прикуривать машину

В се, кто хоть немного знаком с автомобилем, знает, как быстро может разрядиться автомобиль, особенно в зимнюю пору. Причиной может быть что угодно: не выключенная магнитола, включенные габариты и т. д.

Поэтому заранее стоит подумать о замене аккумулятора на новый. Но суть не в этом. Нужно разобраться, как завести машину, когда аккумулятор уже посажен? Как правильно прикуривать машину?

Большинство автомобилистов, перед тем как просят прикурить автомобиль у своих соседей по стоянке, пытаются сами реанимировать машину. Некоторые прогревают аккумулятор, занося его в тепло, кто-то пользуется специальными устройствами, которые помогают завести машину, а кто-то просто запускают двигатель, толкая машину. Как видно, способов много, но не все из них безопасные.

Все же лучше воспользоваться помощью и постараться правильно прикурить машину от другой машины, а точнее от другого аккумулятора. Но для этого нужно иметь в наличии специальные провода с зажимами. В зимний период такие провода обязательно должны быть в наборе инструментов и запчастей. Чем больше сечение проводов, тем лучше, ведь тонкие провода легко сгорят во время прикуривания. Самое минимальное – 16 квадратных миллиметров. Длина проводов – в диапазоне от 2 до 2,5 метров.

Есть определенные условия, при которых двигатель заведется без ущерба для себя и аккумулятора. Их следует соблюдать:

Во-первых, нужно расположить автомобили так, чтобы расстояние между ними было меньше, чем длина проводов. Но при этом машины не должны касаться друг друга.
Во-вторых, надо затянуть ручной тормоз у обеих машин, выключить мотор у донорского автомобиля и все электрооборудование.
Аккумуляторы должны быть исправными: электролит не вытекает, отсутствует посторонний запах.
Есть еще один важный момент: прикурить мощный аккумулятор от аккумулятора малолитражной машины не получится. Все, чего можно будет добиться – разрядка рабочей батареи.

Все, можно присоединять провода. У разряженного аккумулятора снимается отрицательная клемма, чтобы не разрядилась батарея-донор. Сначала подключаются положительные клеммы. Обычно такие провода красного цвета. Действовать надо по порядку: в первую очередь зажимается клемма разряженной батареи, а затем донорского аккумулятора.

Что касается минусового провода, то один конец подключается к клемме заряженного аккумулятора, а второй – к не закрашенной части металла машины, которой нужна подзарядка. Эти провода черного цвета. Главное – подключить не к клемме батареи, а именно к металлу, например, к двигателю, около стартера или генератора.

Теперь следует проверить, правильно ли осуществлено подключение. Если все подключено верно, то запускаем двигатель-донор и ждем около 20 минут. Такое относительно долгое время связано с тем, что разрядившийся аккумулятор не сможет быстро восстановиться и хоть чуть-чуть пополнить свой заряд. После этого можно заглушать двигатель и пробовать заводить машину, которую подзаряжали. Если он не запускается, то придется еще некоторое время заряжать аккумулятор.

Если все в порядке, то провода отсоединяются. Сначала снимаются провода от машины-донора, а затем – с севшего аккумулятора. Нельзя допускать замыкания зажимов проводов, иначе придут в негодность сразу оба аккумулятора.

Успешно запустив двигатель, можно ехать в магазин и покупать новый аккумулятор. Но лучше готовиться заранее и еще до зимы приобретать новую батарею для автомобиля, своевременно ее заряжать и тогда уж точно не придется просить кого-то прикуривать машину.

Видео по теме

Материалы: http://otomkak.ru/kak-pravilno-prikurivat-mashinu/

3 ≫

Наверняка, каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с такой неприятностью, как севший аккумулятор. Решение проблемы на первый взгляд очевидно – нужно просто зарядить аккумуляторную батарею, но что делать, если на это нет времени и необходимых средств? В таком случае можно справиться при помощи другого автомобиля или, говоря на языке автолюбителей «прикурить». В этой статье речь пойдет о том, как правильно это сделать, но сначала давайте разберемся, по каким причинам АКБ может сесть.

АКБ может разрядиться по различным причинам. Очень часто это может произойти из-за потребления энергии различными устройствами. Включенные фары, обогрев заднего стекла или сидений, а также многое другое неизбежно ведет к разрядке аккумулятора, из-за чего впоследствии машина может и не завестись. Также довольно распространенной причиной являются холода, особенно часто разряжаются старые батареи, ресурс которых уже порядочно исчерпан. В некоторых случаях температуру даже -15 градусов вполне достаточно, чтобы разрядить АКБ.

Также причинами разрядки могут стать следующие проблемы технического характера:

поврежденная или некачественная изоляция проводки;
неисправная аккумуляторная батарея;
неисправный генератор для подзарядки;
неправильная работа сигнализации;
наличие подключенного внештатного оборудования.

Для того, чтобы обнаружить неисправность в работе АКБ необходимо закрыть двери авто и выключить устройства, потребляющие электроэнергию. Затем нужно в цепь батареи подсоединить амперметр и замерить показатели силы тока. В идеале амперметр должен показать значение не выше 50 мА, если же показатель выше – значит, имеется неисправность. Для ее обнаружения нужно последовательно отключать предохранители и следить за силой тока, как только она упадет, это значит, что вы нашли цепь, в которой имеется проблема.

Прежде, чем прикуривать аккумулятор, следует убедиться в том, что он действительно разряжен. Если это так, то фары должны очень слабо светить или не светить вовсе, стартер не работает, клаксон издает приглушенные звуки, а сигнализация немного «подвывает». Также при включении энергопотребляющих устройств, к примеру, аварийки или поворотников, раздается треск. В некоторых случаях вышеперечисленные симптомы могут проявляться из-за неправильного соединения клемм АКБ, но чаще причина кроется в разряженной батарее. В этом случае вам нужно искать авто-донор.

Во время прикуривания, как карбюраторных авто, так и инжекторных машин, необходимо четко следовать правилам техники безопасности во избежание поломок автомобиля или получения травм.Первым делом нужно заглушить двигатель, после чего отключить все энергопотребляющие элементы. Это делается для того, чтобы сохранить работоспособность генератора. Машины должны находиться максимально близко друг к другу, но в тоже время не соприкасаться. Во время соединения аккумуляторных батарей необходимо действовать в строгой последовательности и не забывать про полярность. Также лучше не прикуривать крупный автомобиль от малолитражки – в этом случае существует риск разрядить АКБ донора, не рекомендуется использовать авто с бензиновым двигателем в качестве донора для дизельной машины, поскольку в этом случае силы тока неравны. Нужно внимательно рассмотреть провода, используемые для подключения аккумуляторов, и убедиться, что они не имеют изломов и повреждений. Клеммы на проводах должны быть изготовлены в форме «крокодилов» для обеспечения надежного и качественного контакта. Следуя вышеперечисленным правилам, можно без вреда для себя и автомобиля прикурить аккумулятор.

Что нужно для прикуривания аккумуляторной батареи

Само собой разумеется, что для начала вам понадобится автомобиль с заряженной аккумуляторной батареей, с помощью которого вы намерены завести свою машину. Также вам нужны специальные провода для подсоединения аккумуляторов. Некоторые водители на свой страх и риск используют для этих целей подручные средства гаражного производства, но в этом случае нет никаких гарантий, что прикуривания пройдет без негативных последствий. Лучше приобрести для этих целей специальный кабель, который оборудован клеммами и покрыт качественным изоляционным материалом.Эксплуатация такого кабеля будет гораздо безопаснее и проще. Также огромное значение имеет правильный порядок подключения и отключения проводов.

Как правильно подключить провода

Для того, чтобы безопасно прикурить аккумулятор необходимо следовать строгой последовательности подключения проводов:

Внимание.

первый кабель необходимо подсоединить к плюсовым клеммам автомобилей;

вторым проводом необходимо соединить минусовую клемму аккумулятора машины-донора и любую массу авто-реципиента, для этой цели отлично подойдет двигатель или блок цилиндров;
после завершения подзарядки авто нужно отключить провода в обратной последовательности подключению – сначала отключить минусовые клеммы, а затем плюсовые.

Не следует подключать кабель к минусовой клемме разряженного аккумулятора, поскольку вся электроэнергия пойдет на стартер, а не на батарею. Подключая провода, нужно действовать максимально осторожного, ни в коем случае нельзя зацепить минусом плюс – в этом случае произойдет короткое замыкание. Не стоит забывать о том, что разные машины могут иметь разные схемы подключения кабеля. Производители упоминают об этом в инструкции по эксплуатации, поэтому рекомендуется обратить на нее особое внимание.

Пошаговая инструкция прикуривания аккумулятора

Первым делом необходимо поставить машины капотами друг к другу. Расстояние должно быть минимальным, но соприкасаться они не должны;
далее нужно заглушить двигатель работающего авто;
проводами последовательно соединить аккумуляторы;
запустить заряженный автомобиль и дать ему поработать в течение пяти минут на холостом ходу;
завести машину с разряженным АКБ и дать ей поработать на средних оборотах около 10 минут;
теперь можно отключать кабели в обратной последовательности.

Внимание.

Прежде, чем начать процесс прикуривания рекомендуется извлечь ключи из замка зажигания и закрыть все двери. Дело в том, что после подзарядки АКБ может сработать сигнализация и тогда в машину без ключей не попасть, а открытые двери могут стать причиной сбоя в работе сигнализации. Рекомендуется также включить любой электроприбор в заряженном авто, к примеру, магнитолу или обогрев стекла, кроме фар, поскольку в них могут повредиться лампочки. Это делается во избежание скачка напряжения. Для полной зарядки аккумуляторной батареи авто должно проработать еще как минимум 20 минут. Поэтому необходимо совершить длительную поездку на высоких оборотах(2000 об/мин).

Можно ли прикуривать от инжекторного авто

Среди некоторых водителей бытует мнение, что нельзя прикуривать от инжекторной машины, поскольку в этом случае возможны различные поломки. Это совсем не так. Можно прикуривать и инжекторную машину и от нее. Главное следовать всем вышеперечисленным правилам техники безопасности. Данный процесс ничем не отличается от прикуривания авто с карбюраторным двигателем. Последовательность подключения проводов и необходимых операций остается та же.

Также многие автолюбители опасаются прикуривать машины с автоматической коробкой передач. Следует сказать, что наличие автомата никоим образом не влияет на способность автомобиля заряжать другой или же получать энергию от донора. В этом случае все действия, а также их последовательность не меняется, отличие лишь в том, что с современными машинами следует очень бережно и осторожно обращаться. Например, если не заглушить двигатель машины-донора, то это может привести не только к повреждению генератора, но и к выходу из строя электроники, которой достаточно много в новых автомобилях.

Некоторые особенности прикуривания

В некоторых ситуациях процесс прикуривания может быть осложнен определенными факторами. Например, существуют модели машин, в которых аккумуляторная батарея находится не под капотом, а под полом, в багажнике или под креслом. В этом случае нужно отыскать специальные клеммы под капотом авто, производители помечают их знаками + и – или же надписями POS и NEG соответственно.

Может случиться и такое, что авто стоит в труднодоступном месте и второй машине тяжело к нему подобраться. В этом случае нужно отбуксировать или откатить машину в более удобное место. Также можно использовать несколько комплектов кабелей, поскольку их длина небольшая. Следует помнить, что клеммы не должны прикасаться к другим элементам или поверхностям. Лучше изолировать места соединения специальной лентой.

Будьте внимательны .

Также машина с разряженным аккумулятором может остановиться на дороге, тогда автомобилю-донору придется встать передом к движению. Сотрудники ГИБДД могут расценить это, как довольно грубое нарушение правил дорожного движения, за которое могут даже лишить водительских прав. Во избежание такой неприятной ситуации следует выставить знак аварийной остановки и записать все маневры на видео регистратор, если таковой имеется.

Как прикурить автомобиль от другого автомобиля — видео

Как правильно зарядить АКБ

Выше мы рассмотрели все особенности и правила прикуривания разряженного аккумулятора, но существует возможность избежать этих действий. Для того, чтобы обеспечить стабильную работу аккумулятора на протяжении всего срока эксплуатации нужно следовать рекомендациям производителя, которые указаны в техническом паспорте. Также во избежание различных неприятностей можно заряжать аккумулятор.

Заряжать можно в гараже, где есть доступ к сети 220 В, от нее как раз и питается зарядное устройство. При зарядке АКБ нужно следовать правилам безопасности, и вот их список:

перед началом зарядки обязательно снять клеммы с батареи;
при нагревании аккумуляторной батареи в процессе зарядки, необходимо отключить ее от сети;
заряжать батарею нужно при положительных температурах, иначе процесс может затянуться надолго или же аккумулятор совсем не зарядится;
нужно следить за индикатором зарядки и вовремя отключить устройство от источника питания, чтобы не допустить его «перестоя».

А кто нибудь знает как прикурить автомобиль от другого автомобиля если на первом совсем нет аккумулятора? Получится завести машину таким способом или нет? То есть с одной стороны провода накинуть на акум работающей машины а другие концы на клемы неработающей? Сорри если непонятно объяснил. Просто надо машину перегнать из деревни, а аккумулятора нету.

Материалы: http://www.help2drivers.ru/kak-prikuritj-akkumulyator-ot-drugoy-mashinjy/