Как увеличить мощность двигателя

Как сделать машину мощнее.

Автопроизводители обычно при проектировании новой модели стараются снизить не только расход топлива автомобиля, но проводят модернизацию силового агрегата, чтобы увеличить его мощность. Но, к сожалению часто многих владельцев не устраивает заводская мощность автомобиля. Но не все знают, что на самом деле, каждый по своему желанию может добавить лошадиных сил своей машине. Есть несколько способов, с помощью которых можно добавить мощность и сделать автомобиль быстрее.

Повышение мощности двигателя

1. Уменьшить вес кузова транспортного средства . Из всех видов модернизации для увеличения мощности, это самый простой способ улучшить динамику машины. Этим способом вы можете самостоятельно уменьшить вес автомобиля. Снизив вес, вы увеличиваете мощность.

2. Установка уменьшенной выхлопной системы . Демонтаж старой выхлопной системы и установка системы с уменьшенным диаметром труб позволит вам прибавить от 5 до 15 л.с. Стоит отметить, что если машина оснащена турбиной, то прибавка в лошадиных силах может быть гораздо существеннее.

- Есть распространенное заблуждение, что если установить весь выхлопной трубопровод, имеющий гораздо меньший диаметр труб, чем заводской, то снизится скорость выхлопных газов, что приведёт к обратному давлению выхлопных газов, которые пойдут назад в двигатель. Именно поэтому многие полагают, что избыточное давление в выхлопной системе приведёт к снижению крутящего момента.

Но это не так. В идеале в любом спортивном автомобиле применяется разные по диаметру выхлопные трубы. Какие-то части системы имеют небольшой размер трубы. Какие-то наоборот имеют большой диаметр. Это сделано, для того чтобы обеспечить для каждого диапазона оборотов двигателя оптимальный уровень скорости движения выхлопных газов.

3. Замена выхлопной трубы на выхлопную систему с увеличенным диаметром . Как правило, меняется часть трубы, которая находится после каталитического нейтрализатора. Если сменить штатную трубу на трубу с увеличенным диаметром, то вы сможете добавить автомобилю несколько лишних лошадиных сил.

- Для того чтобы поменять участок выхлопной трубы, необходимо точно измерить длину трубы, которая идет после катализатора. Конечно, лучше будет, если вы обратитесь для замены трубы в специализированную компанию, которая занимается тюнингом выхлопных систем.

4. Воздушный фильтр нулевого сопротивления . Самый легкий способ добавить вашей машине мощность. Заменив стандартный заводской фильтр, на фильтр свободного потока воздуха (фильтр нулевого сопротивления), вы сможете увеличить мощность до 2-3 л.с. Это конечно не большая прибавка, но, тем не менее, важный этап в тюнинге вашего автомобиля. Ведь если вы модернизировали автомобиль, с помощью всех этапов тюнинга, о которых мы рассказываем в нашей статье, то в совокупности получится приличное увеличение мощности машины.

- Откройте капот и найдите корпус воздушного фильтра. Снимите старый фильтр. Очистите внутреннюю часть корпуса, где был установлен фильтр влажной тканевой тряпкой.

- Имейте в виду, что установка воздушного фильтра нулевого сопротивления фактически позволит твердым частицам, которые содержатся в воздухе, проникать в двигатель и в масленый фильтр. Кроме того, при использовании такого фильтра увеличивается приток кислорода в топливную систему, что конечно скажется на расходе топлива. Из-за увеличения притока кислорода в систему в любом случае уменьшиться срок службы датчика массового расхода воздуха, который после установки нового фильтра может часто выходить из строя.

5. Установка турбины. Установка турбокомпрессора на двигатель не простая задача . Подобная модернизация требует приличных вложений денежных средств. Работу по установке турбонагнетателя включают в себя серьезную модификацию мотора. Поэтому работы по установке турбины должны проводить только профессионалы.

Это тяжелый и затратный тюнинг. Но один из самых эффективных для прибавки мощности. Существует несколько типов и видов турбокомпрессоров:

- Есть турбины (самые распространенные) которые направляют большие потоки воздуха во впускной коллектор, что обеспечивает быстрое увеличение лошадиных сил при нажатии педали газа. На старых автомобилях этот вид турбин встречается очень часто.

- Кроме того, есть более современные турбины, которые затягивают дополнительные потоки воздуха с помощью специальных лопастей. Потоки воздуха попадают в герметичный корпус компрессора. Далее потоки воздуха проходят через сужающий конус. В итоге давление кислорода, попадающего в двигатель, увеличивается.

- Есть также центробежные турбонагнетатели, в которых применяется активные крыльчатки с лопастями. Центробежные силы могут вращать крыльчатку со скоростью до 100,000 об/минуту. В результате вращения крыльчатки за счет центробежных сил в центре образуется область разрежения, в результате чего воздух отбрасывается к краю, что и обеспечивает всасывание кислорода. Этот тип турбокомпрессора является самым эффективным в наши дни.

Чип-тюнинг

1. Повышение мощности машины с помощью чип-тюнинга . Чип-тюнинг - это изменение настроек программы электронного блока управления двигателем или перепрошивка полностью всей заводской программы. За счет оптимизирования различных заводских настроек, удается не только увеличить лошадиные силы, но и иногда увеличить максимальный крутящий момент.

Не редко когда с помощью чип-тюнинга также удается снизить расход топлива.

Если ваша машина не оснащена турбокомпрессором, то в результате чип-тюнинга прибавка мощности будет не значительной. Напротив, если ваш автомобиль имеет турбину с помощью новой прошивки программы управления двигателем можно добиться существенной прибавки лошадиных сил.

- В интернете и во многих автосервисах часто рекламируются услуги чип-тюнинга за небольшие деньги. Как правило, подобный чип-тюнинг максимум включает в себя подключение компьютера к "мозгам" машины и изменение нескольких настроек рабочей смеси в камере сгорания. Но этот сомнительный тюнинг вряд ли добавит вам даже несколько лошадиных сил. Как правило, для заметной прибавки мощности необходимо полностью установить новую микросхему с модифицированным программным обеспечением, что априори стоить дешево не может. Так что будьте внимательны и не поддавайтесь на рекламу.

2. Покупка нового электронного блока управления двигателем . На мировом рынке существует множество различных компаний, которые занимаются выпуском своих собственных электронных компьютеров, отвечающие за работу двигателей. В среднем приобретение подобного электронного модуля управления силовым агрегатом позволит вам увеличить в машине мощность до 30 л.с.

- Чтобы установить новый электронный блок управления двигателем, внимательно ознакомьтесь с руководством по ремонту вашего автомобиля. Вы должны знать порядок замены компьютера автомобиля. Прежде чем отключать блок от разъема, необходимо сначала скинуть с аккумулятора минусовой провод. Только после того как вы скинули клемму, отсоедините компьютер от шлейфа проводов.

- Подключите новый блок управления автомобилем. Внимание. В зависимости от марки и модели автомашины, установка тюнингового спортивного модуля управления автомобилем может быть выполнена иным образом. После установки нового компьютера, подсоедините минусовую клемму обратно к аккумуляторной батарее.

3. Прежде чем проводить тюнинг для увеличения мощности, взвесьте все за и против . Прежде чем проводить любые работы по модернизации мощности вашего автомобиля, подумайте действительно ли вам это необходимо. При любых видах электронных модификаций, увеличение расхода топлива неизбежно. Если вас заверяют продавцы тюнингового оборудования, что потребление топлива после модернизации не увеличится, то относитесь к подобным заверениям с осторожностью. Чудес на свете не бывает.

Да, на небольших оборотах чип-тюнинг и другие виды работ не приведут к увеличению расхода топлива. Но при резком увеличении оборотов, потребление топливо может вырасти на 40-60 процентов.

Кроме того, помните, что также установка турбокомпрессора увеличивает стоимость владения машиной. Все дело в том, что автомобиль с турбонагнетателем нуждается в более тщательном плановом обслуживании.

Популярные новости

Права на изображения и материалы принадлежат их авторам

Материалы: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/514709-kak-uvelichit-moschnost-dvigatelya.html

Мощность автомобиля — это один из важнейших показателей, интересующий любого водителя. Конечно, силы двигателя может быть мало, поэтому многие задаются вопросом, как увеличить мощность двигателя, который всегда остаётся актуальным.

У каждого двигателя можно увеличить мощность

Работа бензинового двигателя производится сгоранием топлива в специальных цилиндрах. Это обеспечивает автомобиль необходимой для движения мощностью. Часто именно качество бензина отвечает за характеристики двигателя и скорость транспорта.

Практически любой автомобиль подлежит апгрейду, поэтому его мощность можно увеличить. Есть много способов, позволяющих это сделать. Отличия между ними заключаются в первую очередь в цене. Важно понимать, что увеличение силы мотора влечёт за собой увеличенный расход топлива. Не каждый водитель готов пойти на такое.

Работа такого мотора основывается на сильном сжатии горючего, после чего происходит его детонация. Для такой системы не подойдёт большинство способов, из-за конструктивных особенностей, но некоторые из них все же показывают неплохие результаты:

• замена встроенной турбины мотора на более мощную;
• использование чип-тюнинга;
• улучшение системы подачи горючего. Хорошо себя зарекомендовала разработка Common Rail. При ней заменяются форсунки и блок подачи топлива.

Устройство дизельного двигателя более сложное, поэтому и большого результата не приходится ожидать. К тому же стоимость изменений достаточно велика, поэтому часто намного проще купить более сильный автомобиль.

Особенности карбюраторного двигателя заключаются в том, что мощность мотора можно без проблем изменить в большую сторону. Для этого устанавливается раннее зажигание. В стандартном положении поджигание осуществляется в положении «мёртвой точки». Когда топливная смесь в цилиндре будет зажигаться заранее, будет увеличиваться мощность. Правда, усердствовать с этим показателем не стоит, потому что можно нанести вред мотору и даже способствовать его разрушению.

Такой способ подходит для автомобилей, имеющих электронную систему впрыска топлива. Её принцип действия занесён в специальный блок управления, где разработчиками указаны оптимальные параметры. Такая прошивка обеспечивает сбалансированную мощность. Спортивные модели обладают немного другим алгоритмом работы, поэтому и производительность у них другая.

Провести тюнинг можно, переставив прошивку из скоростного автомобиля на обычный. Разница скорости будет заметна сразу. В этом случае важно предусмотреть новые тормоза и подвеску, ведь на них будет усиленная нагрузка.

Когда воздух поступает в цилиндр, он проходит через фильтр, который не пропускает большие частицы и пыль. Это повышает срок службы изделия, но такая очистка создаёт сопротивление потокам воздуха, на что тратится энергия автомобиля. Увеличение мощности двигателя возможно, если использовать фильтр с нулевым сопротивлением. Он не создаёт нагрузку на систему, но полностью выполняет свои функции. Это даст дополнительные 10% мощности мотору.

После поступления воздуха в систему автомобиля, он отрабатывается и выводится через специальную трубу. Если она имеет малое сечения, воздух может задерживаться, создавая обратную тягу. Это вызывает дополнительные траты энергии, что ухудшает общую мощность транспорта. Для этого нужно использовать выхлопную трубу большего диаметра.

Рост производительности также растёт благодаря повышенному количеству сгораемой смеси. Здесь и понадобится улучшенная выхлопная труба, поскольку количество газов значительно увеличится. Такой способ достаточно эффективный, но и более дорогой. Этот метод показывает, как можно увеличить мощность доступными средствами, но для лучшего эффекта можно поставить более лёгкие клапаны. Пружины тоже лучше заменить на усиленные.

Увеличивая производительность с помощью повышенного количества горючей смеси, нужно доработать блок цилиндров, иначе двигатель не сможет справиться со всем объёмом горючего. В этом случае цилиндр растачивают, устанавливая в полученное отверстие гильзу. Поршневая группа в этом случае также должна быть заменена на более лёгкую.

Обладатели такого мотора могут поставить для него турбину. Многие водители сомневаются, можно ли увеличить мощность в таком двигателе, но это возможно. Результат даст заметное повышение мощности в 200%. Такой способ можно дополнить предыдущими процедурами, увеличив общий эффект. Правда, если такой двигатель уже обладает встроенной турбиной, её можно заменить на более сильную. В таком случае придётся модернизировать систему подачи смазки и систему охлаждения.

Иногда может потребоваться только временное увеличение скорости. В таком случае можно воспользоваться закисью азота. Нитрос — это достаточно бюджетный вариант, показывающий тем не менее высокие результаты. Такой тюнинг выполняется с изменением технической стороны мотора своими руками. В обычное время он работает в стандартном режиме, а ускорение запускается непосредственно водителем.

Особенности закиси азота в том, что она на 50% плотнее воздуха. Кислорода же в ней находится 36%, что на 15% больше, чем в атмосфере. Такой газ подаётся напрямую в коллектор, без использования дополнительной турбины.

Когда вещество попадает в мотор, его молекулы превращаются в кислород под воздействием высокой температуры. Это ускоряет сгораемость топлива, что и повышает конечную мощность. Также одним из свойств закиси является увеличение плотности топливно-воздушной смеси. Азот охлаждает жидкость, отчего она сгорает более эффективно.

Рассмотренные выше способы увеличения мощности действительно позволяют получить значительную прибавку к скорости автомобиля, правда, это усиливает расход топлива. Такие методы не только создают дополнительные финансовые траты — не каждый автомобиль может осилить новые темпы движения. Нужно взвесить все за и против.

Увеличение мощности автомобиля может сделать его более быстрым, но и шумным. Это может привлечь внимание не только случайных прохожих, но и сотрудников ДПС, которые могут назвать такую модернизацию нарушением.

Материалы: http://carextra.ru/sovety/kak-uvelichit-moshhnost-dvigatelya.html

Увеличить мощность двигателя можно различными способами. Как известно, производители закладывают в двигатель определенные ограничения, чтобы автомобили соответствовали экологическим нормам в той или иной стране. Кроме того программное обеспечение, установленное в электронный блок управления, не дает двигателю работать на всю силу — выставляется более поздний угол опережения зажигания, в результате топливо сгорает не так эффективно, как могло бы.

Чтобы увеличить мощность двигателя, можно воспользоваться несколькими методами: внести значительные или незначительные изменения в блок цилиндров, в топливную систему и в систему выпуска отработанных газов, перепрограммировать блок управления, поддаться рекламе и установить различные «примочками», которые по словам их изобретателей не только помогают экономить до 35 процентов топлива, но и положительно сказываются на мощности и КПД двигателя.

Самое первое, что приходит на ум, — это, конечно же чип-тюнинг — перепрошивка блока управления.

Стоит отметить, что чип-тюнинг делают и при установке ГБО, поскольку нужны немного другие параметры и режимы работы двигателя для сжигания газа.

Суть чип-тюнинга заключается в том, что специалисты считывают основную программу управления двигателем и вносят в нее определенные корректировки, либо же полностью устанавливают новое программное обеспечение с уже измененными калибровками. Понятно, что для каждой модели существуют свои строго отмеренные значения, отвечающие за угол опережения зажигания, подачу необходимого объема кислорода и так далее.

Чип-тюнинг приносит ощутимые результаты:

• улучшение динамики разгона;
• прирост мощности двигателя на 5-25 процентов и крутящего момента на 7-12 процентов;
• увеличение скорости;
• снижение потребления топлива.

После проведения чип-тюнинга мотору требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к новым настройкам. На протяжении этого короткого периода «притирки» расход топлива может увеличиться, однако потом придет в норму и даже снизится, поскольку будут более эффективно использоваться ресурсы автомобиля. Но в то же время двигатель становится более требовательным к качеству топлива.

Если доверить чип-тюнинг людям, которые в этом плохо разбираются, то вместо увеличения мощности вы получите сплошные проблемы, а ЭБУ можно будет выбросить. Кроме того, не на всех моделях можно провести чип-тюнинг.

Внесение изменений в двигатель

Увеличение мощности за счет внесения изменений в двигатель автомобиля может потребовать вложение больших сумм средств. Обращаться нужно только к специалистам, которые знают все тонкости работы и готовы дать гарантию.

Одним из способов называют установку воздушного фильтра большего размера, такие фильтры используются в спорткарах. Чтобы система подачи воздуха работала нормально, нужно будет увеличивать диаметр труб впускного коллектора, а также устанавливать интеркулер. В продаже есть впускные коллекторы с более гладкими внутренними стенками и укороченными патрубками.

Для облегчения выпуска отработанных газов нужен будет выпускной коллектор с увеличенным диаметром патрубков.

Изменение геометрии труб глушителя также сказывается на увеличении мощности, например два глушителя — это обычное дело для авто с большой мощностью, можно также установить фильтры отработанных газов с нулевой сопротивляемостью, глушитель с большим диаметром выхлопной трубы, систему «прямотока» (она по экологическим нормативам запрещена в большинстве стран).

Еще один достаточно распространенный прием — установка турбины. С помощью турбины можно добиться более эффективного сжигания топлива, но, опять же, потребуется установка дополнительного оборудования и внесение изменений в программы ЭБУ. Важным преимуществом турбированных двигателей является и то, что на стенках цилиндров оседает меньше продуктов сгорания — копоти, сажи — поскольку отработанные газы повторно используются для сжигания. Соответственно и меньше вредных выбросов в атмосферу.

Увеличивают мощность и за счет увеличения объема двигателя. Для этого растачивают цилиндры и устанавливают поршни большего диаметра, либо устанавливают коленвал с большим ходом. Популярен также метод установки новой головки блока цилиндров, в которой на каждый поршень идет по 4 клапана, благодаря этому возрастает приток воздуха и отток отработанных газов.

Автомобиль с большей мощностью совсем по другому ведет себя на дороге, такие изменения не предусмотрены производителям, поэтому приходится устанавливать дополнительные спойлеры, улучшать аэродинамику, возможно даже менять диски и шины. То есть это удовольствие не из дешевых.

В этом видео рассмотрены реальные методы увеличения мощности двигателя внутреннего сгорания.

Материалы: http://vodi.su/uvelichivaem-moshhnost-dvigatelya/