Новый Volkswagen Tiguan передан первому российскому клиенту

В официальном дилерском центре Volkswagen «Германика» в Химках состоялось торжественное вручение первого Tiguan нового поколения. Volkswagen Tiguan в комплектации Comfortline цвета «Серебристый металлик» оснащен дизельным двигателем 2.0 л мощностью 150 л.с. в сочетании с семиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом 4Motion.

Первым обладателем нового Tiguan стал Игорь Лабусов. «Приятно и неожиданно оказаться первым владельцем нового Tiguan в России. Мне понравилось сочетание стиля, технологий и драйва. Кроме того, привлекает логичная стоимость владения: автомобиль стал хорошей инвестицией. Это мой первый немецкий автомобиль, и я уверен, что он будет радовать меня каждый день», – отметил Игорь.

Ключи от новинки первому клиенту вручила Руководитель отдела продаж марки Volkswagen в России Елена Смигановская. «Volkswagen Tiguan всегда был очень популярен в России, и новый Tiguan укрепит успех модели в нашей стране. Комплектации Tiguan – одни из самых богатых в классе, и мы уверены, что эта модель отвечает самым высоким требованиям наших клиентов. Желаем Игорю удачи и драйва в любой ситуации», – отметила г-жа Смигановская.

Volkswagen Tiguan производится с 21 ноября 2016 года на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге, на новой модульной платформе MQB. Базовая версии Trendline имеет богатое оснащение: круиз-контроль, система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking, система аварийного торможения Multiсollision Brake, система распознавания усталости водителя, трехзонный климат-контроль. Цена на модель стартует с отметки в 1.459.000 рублей.

По результатам 2016 года дилерский центр Volkswagen «Германика» стал лучшим среди дилерских предприятий двух столиц – Москвы и Санкт-Петербурга.

Автосалон «Германика» оказывает полный спектр услуг по приобретению и техническому обслуживанию автомобилей, а также услуги trade-in, кредитования, страхования и сезонного хранения колес.

Дилерский центр «Германика» в Химках общей площадью 9.000 кв. м построен в соответствии с высокими корпоративными стандартами Volkswagen. В шоу-руме площадью 1.550 кв. м представлен весь модельный ряд марки.

На территории сервисной зоны площадью 1350 кв. м располагаются 16 механических постов и 11 постов для кузовного ремонта. Сервисный центр предлагает клиентам широкий спектр услуг, в том числе сложный агрегатный и кузовной ремонт.

Общая площадь территории дилерского центра составляет два гектара, что позволяет продемонстрировать клиентам автомобили Volkswagen в любой комплектации.

Дилерский центр «Германика» принимал активное участие в проекте «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», посвященному Олимпийским и Паралимпийским зимним играм в Сочи в 2014 году: предприятие осуществляло подготовку, выкуп и ремонт парка автомобилей Volkswagen. По итогам 2014 года автосалон «Германика» в Химках был признан лучшим дилерским центром по продажам автомобилей модели Tiguan в Москве.

Комментарии

Комментарии с ненормативной лексикой, оскорблениями автора и других участников обсуждения будут удалены!

Свежий выпуск газеты

© 1997—2016 ООО Компания «АвтоСреда»

Использование материалов разрешено

только при наличии активных ссылок на источник.

Для детей старше 16 лет.

Войти через соцсеть

На указанный в форме e-mail придет запрос на подтверждение регистрации.

Материалы: http://avtosreda.ru/news-common/NovyyVolkswagenTiguanperedanpervomurossiyskomuklientu/

Представленный в 2014 концептуальный кроссовер Volkswagen T-Roc наконец получил своё серийное продолжение. Причем получил полностью: «наследник» во многом похож на «предка», имеет то же название — но стал куда более практичным. В частности речь идет о куда более привычном для понимания кузове с четырьмя дверьми, а не скромными концептуальными двумя.

Так что отныне семейство кроссоверов Volkswagen насчитывает целых четыре модели. По понятным причинам компактный кроссовер стал младшим в линейке, а сам Тигуан наконец лишился звания самого маленького в семействе. В модельном же ряду компании в целом кроссовер проще сравнивать с актуальным Гольфом.

Итак. Кто же такой Volkswagen T-Roc, с чем его лучше употребить и зачем он вообще нужен? Ладно, согласны, последний вопрос бестактен: компактные кроссоверы ныне в цене и на пике интереса как сочетающие относительно просторный салон, относительно просторный багажник, относительно скромный расход топлива и относительно скромный ценник. Компромисс? Вряд ли — сплошной маркетинг. Особенно учитывая, что внешность VW T-Roc достаточно интересна, не имеет прямых заимствований от конкурентов и даже самодостаточна. В общем, пусть не много по размерам — но симпатично, броско и стильно.

Экстерьер компактного кроссовера Т-Рок 2018

Как упоминалось выше, внешность нового кроссовера Фольксваген во многом продолжила одноименный концепт. Отличия, тем ни менее, в наличии: противотуманки сместились практически в самый низ на не окрашенном бампере, выше в «нишах» поставили светодиодные многоугольники ДХО. Головная оптика на своём законном месте — и это, безусловно, хорошо — потому что традиционно и привычно. Визуальную составляющую передней части в том числе «делает» объединение фар и решетки радиатора одной широкой линией, придающей автомобилю приземистый (но не приземленный) облик. Прищур без злобного оскала, но прыгнуть вперед этот зверек способен без подготовки.

В наличии в том числе уже достаточно знакомая задняя часть кроссовера, минимум декоративных изысков в боковой части и крыша иного от кузова цвета. Хрома также некий достаточно-необходимый минимум: без него было бы скучно, но больше стало бы слишком броско.

К слову о цветах: Volkswagen T-Roc на старте продаж будет предлагаться всего в двух вариантах кузова (золотистый и синий), а для крыши со стойками подготовили три самостоятельных варианта исполнения.

Технические характеристики и габариты компактного SUV Volkswagen T-Roc 2018

Объявленные на презентации T-Roc габариты таковы:

• длина — 4234 мм
• ширина — 1819 мм
• высота — 1573 мм
• колесная база — 2603 мм
• объем багажника — 445 литров (1290 — со сложенными задними креслами)

Volkswagen Golf для сравнения имеет 4,26 метра в длину и 2,62 метра в колесной базе. А Тигуан в свою очередь на 25 см длиннее, на 2 см шире и на 10 см выше.

Для сравнения отметим, что у родственного Audi Q2 багажник составляет соответственно 405 и 1050 литров. Почему родственного? Как минимум потому, что в основе обоих кроссоверов лежит уже такая известная модульная платформа MQB. А как итог — стоит ждать и уже знакомых по другим моделях поперечно-расположенных рядных наддувных «четверок» и «троек».

Что и получило в итоге своё подтверждение: базовым мотором для T-Roc станет «турботройка» объемом 1 литр и мощностью 113 л.с. 200 Нм, ранее предлагаемый в актуальной генерации Skoda Octavia. Базовая коробка передач механическая, привод передний. Полный привод будет доступен в старших модификациях и с более тяговитыми моторами:

• 1,5-литровый TSI Evo (148 л.с. 250 Нм) в комплекте с 6МКП или DSG — и выбором соответственно между передне- и полноприводной модификацией;
• 2-литровый TSI (197 л.с., 320 Нм) в тандеме с «роботом» DSG и системой полного привода;
• 1,6-литровый TDI (113 л.с., 250 Нм) с механической коробкой и тем же моноприводом;
• 2-литровые TDI (148 и 197 сил с 340 Нм и 400 Нм соответственно), работающие в паре как с механической, так и роботизированной коробками и предлагающие как передний, так и полный привод.

Интерьер фольксваген Т-Рок

Ярко, не скучно, стильно, современно — это всё новый кроссовер VW. Цветные вставки на передней панели, центральной консоли и картах дверей, а также цветная прострочка на сидениях — всё этьо смотрится как минимум не скучно-серо. Плюс полностью цифровая приборная панель (опция), 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной панели (опция, по-умолчанию устанавливается более скромная 6,5-дюймовая) и интуитивно-понятное расположение кнопок как на руле, так и на центральной консоли. В общем, всё по-немецки выдержанно и выверено в лучших традициях марки.

На блоке управления климатом сохранились аналоговые «шайбы» и кнопки. Опционально новую пятидверку можно будет «упаковать» целым рядом ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, систему слежения за трафиком позади автомобиля, датчики слепых зон, пробочный автопилот и систему автоматической парковки. Помимо этого за доплату можно будет заказать автомобиль с адаптивной подвеской и бесключевым доступом в салон.

Задний ряд сидений кроме подлоктника и опциональных дефлекторов обдува предложит сложить кресла в соотношении 60/40 для перевозки длинномеров.

Коротко о комплектациях и оснащении

Предварительно известно о некоторых «дизайнерских» модификациях T-Roc кроме собственно базового оформления. Версия Sport обзаведется, например, «спортивным» оформлением кресел (странно, к чему бы?), а версия Style получит как раз упомянутые выше цветные декоративные панели.

Что касается оснащения, то кроссовер уже в «базе» будет предлагаться с системой предотвращения повторных столкновений после ДТП, системой удержания автомобиля в полосе, системой аварийного автоматического торможения при обнаружении пешехода по ходу движения или другого ТС — но всё в рамках разрешенных городских скоростей. Плюс традиционные кондиционер, пакет электростеклоподъемников и подушки безопасности.

Старт продаж и цены

Мировая премьера Volkswagen T-Roc состоится в рамках сентябрьского моторшоу во Франкфурте, предзаказ будет открыт в ноябре, а зимой в европейские дилерские центры кроссовер поступит уже полноценно. Цена на кроссовер стартует от 20 тысяч евро — это (для сравнения) на 2,1 тысячу дороже всё того же Гольфа, но на 6,5 тысяч дешевле Тигуана. И для сравнения, Q2 от Audi на родине предлагается лишь от 23,4 тыс. евро.

В России Volkswagen T-Roc появится, вероятно, лишь в будущем 2018 году.

Видео Volkswagen T-Roc и зарубежный видео-обзор

Материалы: http://krossovery.info/volkswagen-t-roc-2/

Компания Volkswagen проведет европейскую премьеру семиместной версии кроссовера Tiguan под названием Allspace в Женеве. Колесная база новинки больше, чем у стандартного варианта, на 109 мм, а кузов автомобиля длиннее на 215 миллиметров. Трехрядная машина для Европы получит двигатели мощностью от 150 до 240 лошадиных сил.

Мировая премьера новинки состоялась в декабре, на автосалоне в Детройте. С пятью пассажирами на борту багажное отделение Allspace имеет объем 760 литров (на 145 л больше, чем у пятиместного варианта). Максимальное пространство для груза может достигать 1 920 л, если все ряды сидений сложены. Это на 265 л больше, чем у обычного кроссовера.

В начальной версии Tiguan Allspace будет предлагаться покупателям со 150-сильным бензиновым мотором, топовым агрегатом станет 240-сильный двигатель. В Германии стоимость новинки будет начинаться с отметки в 30 000 евро. Запуск модели в этой стране намечен на сентябрь 2017 года.

Напомним, впервые Tiguan нового поколения был представлен в 2015 г. на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль стал крупнее предшественника, но легче его. Построена машина на модульной платформе MQB.

В списке оснащения появились системы экстренного торможения, камеры распознавания пешеходов и слежения за рядностью движения, система кругового обзора и функция открывания багажника махом ноги под задним бампером.

Среди доступных функций — цифровая приборная панель Active Info Display и возможность синхронизации со смартфонами с помощью опции App-Connect. Новый Volkswagen Tiguan в базовой комплектации оснащается системой контроля дистанции спереди с функцией экстренного торможения, системой аварийного торможения, а в качестве опции автомобили могут быть оборудованы адаптивным круиз-контролем.

Читайте нас в соцсетях

Материалы: http://autotema.org.ua/evropejskaya-premera-semimestnogo-volkswagen-tiguan-sostoitsya-v-zheneve/