Ремонт автокомпрессора кондиционера

Автомобильный кондиционер представляет собой устройство, работающее по принципу обычного кухонного холодильника, то есть его основная цель — поддержание определенной температуры. Немаловажную роль занимает в системе кондиционирования компрессор. Эта деталь ежедневно испытывает большие нагрузки и появление неисправностей в ее работе приведет к выходу из строя всей системы.

Автокондиционер является герметичной системой, которая заполняется особой смесью, фреоном, а также специальным маслом. Это масло выполняет роль смазки для компрессора и других агрегатов. Основная цель кондиционера заключается в обеспечении комфорта в салоне автомобиля за счет поддержания оптимальной температуры, а также за счет регулирования уровня влажности в нем. Более того, автомобильный кондиционер справляется с такой задачей, как устранение посторонних запахов. Все это делает его незаменимой частью автомобиля, без которой автолюбитель не может представить себе комфортную езду.

Исходя из вышеизложенного, можно сказать, что любому автовладельцу будет полезно знать основные принципы работы кондиционера. Это необходимо для того, чтобы с легкостью распознавать любые проблемы в работе системы кондиционирования и максимально оперативно исправлять те или иные неисправности, поскольку при слишком долгом игнорировании проблем в работе системы, можно своим бездействием увеличить длительность и стоимость последующих ремонтных работ.

Принципы работы автомобильного кондиционера

Если описывать принципы работы автомобильного кондиционера простым языком, то основные процессы, из которых состоит работа системы кондиционирования, следующие:

1. Компрессор, наиболее важная деталь во всей системе кондиционирования, сжимает смесь хладагента, из-за чего тот нагревается.
2. Этот уже нагретый хладагент циркулирует по трубкам, попадая в конденсатор.
3. Находясь в конденсаторе, хладагент изменяется в жидкую форму.
4. Хладагент, приобретя жидкую форму, выходит из конденсатора, попадает в ресивер-осушитель, где происходит процесс фильтрации.
5. Отфильтрованный от различного рода неорганического мусора, хладагент попадает в магистраль, ведущую в автомобильный салон.
6. После этого хладагент попадает в испаритель, проходя через терморегулирующий вентиль.
7. Попав в испаритель, хладогент превращается в газ, попутно понижая свою температуру.
8. Затем хладогент, находясь в газообразном состоянии, проходит через салонный испаритель и охлаждает трубки кондиционера до низкой температуры.
9. Вентилятор, установленный в системе кондиционирования, распространяет воздух из трубок по салону автомобиля.
10. После этого цикл повторяется, когда хладагент попадает в компрессор.

Основные элементы автомобильного кондиционера

Не менее полезным будет знать то, из каких основных элементов состоит автокондиционер. К ним относятся:

• автокомпрессор кондиционера;
• конденсатор;
• вентилятор;
• ресивер-осушитель;
• терморегулирующий вентиль;
• испаритель;
• предохранительный клапан.

Из всех перечисленных элементов, наиболее важным и сложным в ремонте является компрессор. При выведенном из строя компрессоре, работа всего кондиционера невозможна. Особенно важно вовремя заметить неисправность в компрессоре, поскольку данная деталь – самая дорогостоящая в системе кондиционирования.

Для того чтобы автовладелец распознал неисправность в работе компрессора, следует знать основные признаки наличия проблемы в данном элементе кондиционера.

Признаки неисправного компрессора

Наиболее ярко выраженным признаком неисправности компрессора является повышенный шум при работе системы, который возникает в месте установки детали. Еще одним признаком является вытекающая жидкость из сальника либо из мест соединения агрегата. Третьим признаком, свидетельствующем о наличии неисправности, является негерметичность, возникшая из-за появившегося зазора в области сальника вала или прокладок на шлангах кондиционера.

Если вы определили какую-либо неисправность в работе кондиционера по тем или иным признакам, следует посетить специализированный автосервис, для того чтобы профессиональный мастер провел диагностику системы кондиционирования и при необходимости устранил неполадку.

Уязвимые места в автокондиционерах

Современные кондиционеры представляют собой крайне сложную систему, в работе которой задействовано большое количество элементов. Поэтому логично, что автомобильный кондиционер имеет свои уязвимые места. К ним можно отнести радиатор, подшипники и компрессор.

При проведении диагностики, особое внимание уделяют данным местам, поскольку они являются одними из самых уязвимых. Наличие неисправностей в компрессоре считается наиболее критичной, поскольку ремонт данной детали крайне трудозатратен.

Причины поломок

Если диагностика системы кондиционирования выявила наличие неисправностей, то прибегают к ремонту, который отличается как по времени проведения работ, так и по их стоимости, в зависимости от причины поломок. К основным причинам поломок можно отнести:

1. Попадание в автокондиционер инородных объектов, таких как грязь, камни и так далее.
2. Естественный износ той или иной детали.
3. Химическое разрушение, вызванное коррозией.
4. Использование кондиционера при отсутствии герметизации, необходимого количества хладогента, масла.

При наличии любой неисправности, следует обратиться в сервис для проведения ремонтных работ.

Ремонт автомобильной системы кондиционирования является сложной, трудоемкой работой. Профессиональное проведение ремонтных работы гарантирует долговременную и бесперебойную службу всей системы охлаждения и комфортное пребывание в салоне автомобиля для водителя и пассажиров.

Профилактика

В целях профилактики, во избежание возникновения серьезных неисправностей в работе кондиционера, следует следовать следующим правилам:

1. При включенном кондиционере, необходимо следить, чтобы все окна в автомобиле были закрыты.
2. Перед включением кондиционера желательно проветривать салон автомобиля.
3. Регулярно осматривайте окошко у ресивера-осушителя, для отслеживания уровня хладагента.
4. Не допускайте засорения кондиционера пылью или грязью, а также чрезмерного накопления влаги.

Следуя этим правилам, вы сможете обеспечить более долгую и стабильную работу системы кондиционирования вашего автомобиля.

Услуги по ремонту автокондиционера

Если есть необходимость проведения ремонтных работ по устранению неисправностей в системе кондиционирования, не стоит пытаться произвести данные работы самостоятельно. Автокондиционер представляет собой очень сложную систему, разобраться в которой способен только обученный компетентный специалист. Непрофессиональное вмешательство может повлечь за собой дополнительные осложнения и дополнительные траты на ремонт. В специализированном салоне мастера, используя автоматизированное современное оборудование, проведут все необходимые работы качественно и оперативно.

Ремонт автокондиционера включает в себя следующие работы:

• диагностика всей системы;
• ремонт компрессора автокондиционера;
• заправка кондиционера хладагентом;
• аргонно-дуговая сварка;
• замена трубок и шлангов;
• ремонт и замена прочих узлов и агрегатов;
• промывка кондиционера.

Как правило, наиболее подвержен возникновению неисправностей в работе кондиционера компрессор.

Что включает в себя ремонт автокомпрессора кондиционера

Ремонт компрессора включает:

• проведение диагностики;
• восстановление герметичности;
• промывка детали;
• заправка компрессора маслом и хладагентом;
• устранение механических повреждение;
• проверка функциональности.

При наличии неустранимых проблем, дополнительно производится демонтаж компрессора и замена детали на новую.

Материалы: http://auto-kondey.ru/works/remont-avtokompressora-konditsionera.html

При упоминании об автомобильных компрессорах большинство представляет урчащее устройство со шлангом, идущим к колесу. А что там внутри и как это работает?

Электронасосы для подкачки шин бывают двух типов: мембранные (они же вибрационные) и поршневые. В первом, как следует из названия, основная деталь – это мембрана.

Компрессоры второго типа работают следующим образом. Воздух всасывается в цилиндр, затем сжимается поршнем и выпускается в магистраль, по которой давление можно подать в шину или в блокировку. В движение поршень приводится кривошипно-шатунным механизмом, а тот в свою очередь электродвигателем постоянного тока с редуктором. Возможности системы определяются довольно просто. От объема цилиндра напрямую зависит производительность – количество воздуха, которое за единицу времени может подать компрессор (измеряется в литрах в минуту). А обороты двигателя определяют развиваемое устройством давление. В то же время чем обороты выше, тем сильнее нагревается пара поршень-цилиндр, поэтому в жаркую погоду они нуждаются в обязательном охлаждении. Кроме того, на их долговечность влияет пыль, попадающая в цилиндр с воздухом.

Нужно ли стремиться приобрести обязательно «самый мощный» компрессор? Вовсе нет, если вы собираетесь использовать его на мотоцикле, например, или компактном кроссовере. Следует руководствоваться здравым смыслом. Ведь высокая производительность влечет большие габариты, вес и стоимость устройства. В общих чертах ситуация с выбором примерно такая. Компрессоры производительностью до 50 л/мин хоть и недороги, и компактны, но качают шины слишком долго. Да и жизнь у них короткая из-за постоянного перегрева. Для стандартных колес нелифтованных полноприводных автомобилей необходима производительность порядка 50–70 л/мин. Ну а владельцам больших внедорожников, рассчитанных на серьезное бездорожье, стоит обратить внимание на одну из более мощных моделей.

Очень важно, чтобы компрессор был оснащен хорошим манометром. Помните, что он будет показывать при накачивании примерно на 0.2 бара больше, чем реально в шине, из-за сопротивления золотника

Важное замечание: максимальная производительность компрессора указывается при определенном давлении на выходе. При этом различные производители имеют в виду разные значения, отчего любое прямое сравнение устройств окажется некорректным. В характеристиках некоторых маленьких компрессоров иной раз можно встретить фантастические цифры чуть ли не в 20 атм. Это не более чем маркетинговый трюк! Реально же большинство компрессоров выдает давление, едва достигающее 8 атм. Этого вполне хватает, так как рабочее давление в шинах обычно не превышает 3 атм., а на внедорожниках колеблется от 0.3 до 2.5 атм. Хотя справедливости ради надо отметить, что существуют и модели, способные развивать честные 10 атм., например американские Viair.

БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА НИКАК!

Электромотор компрессора может получать питание несколькими способами. Удобно, конечно, когда он оснащен автономной батареей, но она сильно увеличивает вес и требует «зарядки». Сеть 220 В используется для очень мощных станций в стационарных условиях. Гнездо прикуривателя наиболее функционально, но в нем есть ограничения по подаваемому току, его хватает только для электронасосов низших ступеней. А оптимальным решением для питания компрессора на внедорожнике или кроссовере станет его непосредственное подключение к клеммам штатного аккумулятора. Да, требуется открыть капот, зато ничего не сгорит, а вы сэкономите время на самом процессе подкачки, используя более мощный агрегат. Но не забывайте запускать двигатель автомобиля, дабы не посадить аккумулятор.

ТРУБОЧКА НЕ ДЛЯ КОКТЕЙЛЯ

Выбирая компрессор, обратите внимание на воздушный шланг – это не менее важная часть всей системы. Его материал должен быть качественным и морозоустойчивым, а длина – позволять дотянуться до любого колеса. Надежнее, если штуцер на ниппель будет резьбовым. Быстросъемный зажим многим кажется удобнее, но он быстро теряет герметичность при частом использовании.

Итак, учитывая вышесказанное, подведем итоги, проецируя их на «финансовую линейку». Сразу можно сказать, что компрессоры стоимостью до 1000 руб. – это выброшенные деньги. Долго они не прослужат, с трудом качая даже штатные колеса. В диапазоне от 1000 до 2500 руб. уже можно найти что-то подходящее для нечастого использования на кроссовере, не рассчитывая на высокую скорость работы. Более достойные изделия, конечно, обойдутся дороже. Скорее всего, потребуется не менее 3000–5000 руб. Отправляясь в магазин, имейте в виду, что хорошие модели оснащаются воздушным фильтром от пыли и защитой от перегрева – при повышении температуры автоматически отключаются на время. И, конечно, всегда лучше иметь некоторый запас по мощности, прочности и долговечности, чтобы где-нибудь в дальних «пампасах» случайно не оказаться на «пустых» колесах.

Материалы: http://media.club4x4.ru/2248-izuchim-avtomobilnye-kompressory-iznutri.html

Востребованность автомобильных климатических систем особенно остро проявляется в несколько летних месяцев. В условиях нашего климата, казалось бы, и заботиться о кондиционировании салона незачем. Это с сентября по апрель. А в июльский полдень иногда можно полцарства отдать за прохладу в салоне. Кто это прочувствовал, тот не ставит вопрос о необходимости наличия кондиционера или климат-контроля в автомобиле. Обладающие кондиционером автовладельцы озабочены другим: как максимально продлить жизнь довольно дорогому устройству. Сделать это несложно, главное, выполнять профилактические и диагностические операции.

Иногда можно отдать полцарства за наличие кондиционера в салоне авто

Сложность в обслуживании любого кондиционера, самого простого или с климат-контролем, заключается в том, что устройство не может быть обслужено в полной мере своими руками. По крайней мере, качественно. Больно сложное, это во-первых, а во-вторых, без специальной аппаратуры и опыта подобных работ даже и пытаться нечего отремонтировать систему. Будет только хуже — проверено опытом. Основные неисправности кондиционера связаны или с механической его частью, или с электрической. Тем не менее, мы сами можем установить и устранить, хотя бы временно, некоторые проблемы с устройством. Но лучше их предупредить.

Для этого нужно взять за правило перед сезоном активного использования кондиционера проверять состояние конденсора, радиатора, который отвечает за охлаждение хладагента и перевод его из жидкого в газообразное состояние. Здесь нет ничего сложного и от владельца требуется только внимательность. Конденсор расположен на «линии огня», то есть перед основным радиатором системы охлаждения двигателя. Естественно, что все мухи и пыль достаются в первую очередь ему. Независимо от того, работает устройство или нет, конденсор обдувается всеми ветрами и пропитывается пылью. Поэтому перед использованием его нужно аккуратно прочистить, не повредив сот, но при этом удалив весь мусор.

Видеоролик о том, почему ломается автомобильный кондиционер

Второе уязвимое место кондиционера — компрессор. Это самый дорогой агрегат в системе, но обиднее всего то, что он практически не обслуживается своими руками. Для его ремонта или обслуживания необходимо эвакуировать весь хладагент из магистрали, только тогда к нему можно будет подобраться. Но кое-что для проверки и профилактики сделать можно:

• своевременно проверять натяжку приводного ремня;
• следить за его состоянием;
• контролировать состояние трубчатых соединений на предмет возникновения замасливания или течи;
• проверять наличие хладагента в системе;
• запускать кондиционер раз в неделю на 10-15 минут, независимо от времени года.

Но даже если все это беспрекословно выполнять, компрессор рано или поздно попросится на ремонт или на профилактику.

Смерть компрессора почувстсвуется сразу. Признак один: включаешь — не работает. Но это крайний случай. Часто компрессор намекает на то, что пора бы ему провериться и обслужиться у хорошего мастера.

На фото компрессор, поломка которого фиксируется при неработающем кондиционере

Симптомы, говорящие о неисправностях компрессора, просты:

• Негерметичность компрессора. Самая простая поломка, которую просто устранить. Но только в том случае, если ее вовремя обнаружить и вовремя обратиться куда следует. Чаще всего изнашивается уплотнитель приводного вала и другие уплотнители, они поставляются в ремкомплектах. Такой текущий компрессор разбирается, ремкомплект устанавливается, а если есть повреждения корпуса, то они завариваются аргонной сваркой. Цена такой работы в Москве — около 3000 рублей, в зависимости от типа компрессора и модели автомобиля. Естественно, в цену входит снятие/установка, переборка, дефектовка и проверка на компьютерном стенде.
• Шум компрессора. Самая распространенная неисправность — при выключенном устройстве и работающем двигателе шумит подшипник самого шкива. Это может вызвать нагрев корпуса и, как следствие, выход из строя электромагнитной муфты привода. Она перегревается, обмотка теряет свои характеристики или замыкает накоротко. Если подшипник приклинивает, то обойма может проворачиваться в корпусе. Тогда будет необходима замены крышки. Это лечится элементарным снятием муфты без демонтажа компрессора. Шум может возникать при работающем кондиционере. Тогда нужно проверять давление с системе и наличие перепадов на контуре всасывания и нагнетания.
• Неисправности электромагнитной муфты. Чаще всего вследствие износа прижимной поверхности контакт муфты и компрессора недостаточно плотный, между шкивом и прижимной пластиной слишком большой зазор. Может оплавиться катушка вследствие перегрева.

В результате дефектовки, как правило, обнаруживается повышенный износ поверхностей, неисправность перепускного узла, клапанов, винтовых соединений и согласующего устройства. Но винить во всем себя тоже не резонно. Компрессор может получать естественный износ, что вполне нормально. А вот забитый конденсор — целиком на совести владельца. Тогда компрессор мог выйти из строя из-за повышенной нагрузки.

Для примера можно рассмотреть подобные поломки наиболее популярного компрессора Denso 7SBU, который применяется в автокондиционерах Мерседес Вито, Опель Вектра, БМВ Е36, Ауди А4, Фольксваген Пассат Б5, Шкода Октавия. Также он устанавливается практически на всех Рено и Ниссан. Похожая модель Denso DCP 10019 установлена на Форд Фокус 2 и новых корейских Шевроле.

При проявлении самых характерных неисправностей потребуется выполнить следующие работы:

• диагностика системы;
• монтаж/демонтаж компрессора;
• дефектовка;
• финальная заправка системы.

Компрессор Denso 7SBU используется в кондиционерах Шкода Октавия, Опель Вектра, Ауди А4

И купить такие расходники:

• комплект уплотнительных прокладок;
• ремкомплект поршневых полусфер;
• контрольный и воздушный клапан.

Исходя из сегодняшних цен в Москве, вся работа с материалом будет стоить 10 тысяч рублей. Покупка же нового компрессора (оригинального) меньше 35-48 тысяч не обойдется. Вывод прост — чтобы компрессор служил долго и исправно, стоит периодически уделять ему внимание. Только тогда прохладный воздух будет в салоне автомобиля целое лето.

• Новости
• Практикум

Как это сейчас принято, новое поколение будет крупнее предыдущего: новый Hyundai i30 вышел на 40 мм длиннее (4340 мм) и на 15 мм шире (1795 мм), хотя величина колесной базы (2650) осталась прежней, а высота — на 15 мм меньше. Удивительно, но, несмотря на обилие высокопрочных .

В 2016 году финальный этап Volkswagen Polo Cup вновь пройдет в рамках решающего раунда Кубка России по ралли. На этот раз точки над «i» в сезоне расставит «Cupper Псков» — гонка, которая стартует и финиширует прямо у стен кремля древнего города. Причем организаторы готовят сюрприз: в пятницу, 30 сентября, спортсмены .

Официальные результаты продаж новых автомобилей Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) объявит в ближайшие дни или даже часы. Однако если внимательно проанализировать статистику продаж, рассылаемую автопроизводителями, можно понять и общую ситуацию на рынке. Так, согласно официальному сообщению АвтоВАЗа, в апреле 2016 года на территории России было продано .

А с середины 2018 года мелкосерийные партии лимузинов, седанов и внедорожников проекта «Кортеж» в количестве 250-300 штук поступят на общедоступный рынок. Об этом на Международном инвестиционном форуме в Сочи рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, сообщает «Российская Газета». Как пояснил Мантуров, до начала продаж в общедоступном режиме автомобили проекта «Кортеж» .

В 2015 году объём производства грузовых покрышек российскими заводами вырос на 40% и составил 2,93 млн штук, сообщают «Известия» со ссылкой на компанию «Кордиант». При этом, по данным компании, импорт резины для грузовиков по итогам прошлого года сократился на 34%. Как отмечает издание, с российского рынка практически ушли китайские производители: в структуре .

Таким образом, в период с 15 марта по 15 апреля ценник на свою продукцию переписало большинство компаний, представленных на российском рынке. Такие данные приводятся в исследовании аналитического агентства «Автостат», охватывающем 47 автопроизводителей. Больше всего увеличение цен затронуло марку Ford — компания увеличила цены практически на весь модельный ряд, а удорожание .

Как отметил Неверов, отвечая на вопросы участников Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов на Клязьме», «тема платного въезда в город обсуждаема, нужно её смотреть», сообщает ТАСС. Однако с таким подходом согласились далеко не все депутаты. В частности, лидер франкции «Справедливая Россия» Сергей Миронов раскритиковал возможное введение платы .

Стоит сразу отметить, что время Сандерса не учитывало те паузы, когда мотоцикл должен был транспортироваться между континентами. В то время, как Урс Педрайта включил эти «задержки» в свой таймер. Мото-марафон Урса Педрайты начался 12 марта в Дайтоне-бич, штат Флорида, откуда он сразу помчал на юго-запад, чтобы попасть в Южную Америку. .

Таким образом Верховный суд отреагировал на жалобу автомобилиста, которого оштрафовали на 500 рублей за непропуск машины, двигавшейся в попутном направлении. История началась 5 мая 2015 года на проспекте Яшьлек в Набережных Челнах. Как говорится в материалах дела, два водителя — Иванов С. и Морозова Н. — поворачивали налево с проспекта .

Мировым бестселлером среди электромобилей стал хэтчбек Nissan Leaf, который разошелся по свету 200-тысячным тиражом. Правда, в последнее время спрос на Nissan Leaf снижается, особенно в Северной Америке, но японцы уже готовят ему замену. Вторая электрическая модель Nissan — коммерческий фургон e-NV200, продается в Японии и Европе, но особым спросом .

Какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на нем. Особенно остро это ощущается на отечественных дорогах. Не секрет, что самой важной частью подвески отвечающей за комфорт является амортизатор. .

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы воздуха, то сегодня перечень девайсов, .

Выбираем автомобиль: «европеец» или «японец» Собираясь приобрести новый автомобиль, автолюбитель несомненно столкнется с вопросом о том, что же предпочесть: левый руль «японца» или правый – законный – «европейца». Нестабильная работа двигателя: скачут клапаны инжектора на холостом ходу Причины загорания датчика .

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – бренды Европы, и один – .

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня к услугам автолюбителей представляется широчайший .

Какой автомобиль российского производства самый лучший В истории отечественной автомобильной промышленности было много хороших автомобилей. И лучший из них выбрать трудно. Тем более, что критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть очень разными. Нестабильная работа двигателя: скачут .

При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. Безусловно, это печально, поскольку зачастую .

Уже давно всем понимают, что автомобиль — это не просто средство для передвижения, а показатель статуса в обществе. По машине можно запросто определить к какому классу относится ее владелец. Это относится, как к простому человеку, так и к эстрадным звездам. .

Центральные фигуры Местные гаишники не показывают никакой реакции на новый «Гольф». По наблюдениям, им куда больше нравится броская «Хонда» (по всей видимости, редкая на Украине). К тому же традиционные пропорции «Фольксвагена» настолько удачно прячут обновленную кузовную платформу, что обывателю трудно .

Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со .

• Обсуждение
• Вконтакте

• Рекомендуем
• Лучшее

Детектор всех современных радаров: Стрелка, Робот, Кречет, Кордон, Крис-П и др. Голосовые оповещение о камерах и о превышении порога скорости. Запись GPS траектории движения. 2 режима съёмки: день и ночь.

Портативный источник аварийного питания. Мощный аккумулятор. Запуск двигателя автомобиля. Заряжает любые электронные приборы (телефон, фотоаппарат, плеер). Выход 19 вольт для зарядки ноутбука. Множество переходников. 1000 циклов заряд-разряд.

Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение. Производит чтение и сброс всех ошибок бортового компьютера авто, анализ показателей датчиков, графики и тесты, полный мониторинг текущего состояния. Поставляется вместе с программным обеспечением (на русском языке), поддерживает четыре вида платформ: DOS/Windows/Android и IOS.

Clear View - автокозырек, который блокирует встречный свет фар автомобилей до 72%, а ультрафиолетовое излучение (свет солнца) до 80%! Позволяет четко видеть при вождении днем и ночью. В отличие от очков, не закрывает обзор водителя.

Автолюбитель – человек, который достаточно много времени проводить за рулем своего автомобиля. Ведь для того чтобы обеспечить нужный комфорт в машине, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за авто. Если вы .

Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики .

Как выбрать цвет автомобиля Не секрет, что цвет автомобиля в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения. Более того, от цвета машины зависит и его практичность. Автомобили выпускаются всех цветов радуги и десятки ее оттенков, .

Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом .

Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не потеряться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору машины. Не поддавайтесь первому желанию купить .

• Популярно
• Рубрики

В отличие от Европы, на отечественном авторынке автомобили классов А и В не так популярны, хотя именно они являются самыми экономичными ТС в плане расхода .

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как .

Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в 1769 году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Разнообразие марок и моделей в настоявшее время поражает воображение. Техническое .

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2016 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. .

• Форум
• Авторадио

• Актуальное
• Интересное

При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. .

Как обменять старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой любой автовладелец может поменять свою старую машину на новую, получив от государства в лице МинПромТорга .

Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. Forbes: дешевые автомобили 2016 года Еще несколько .

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 наддувных мотора и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только один – с механикой. Три автомобиля – .

Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики .

Полезные советы от профессиональных автолюбителей.

Материалы: http://avtomotospec.ru/remont-avtomobilya/remont-kompressora-avtomobilnogo-kondicionera.html