Брызговики на Форд Фокус 2 – ремонт, крепление, установка своими руками Видео, TuningKod

Форд Фокус входит в число автомобилей, чьи характеристики как нельзя лучше соответствуют требованиям отечественного автомобилиста. Это надежное авто с приличными показателями мощности и скромным потреблением топлива. Однако Фокус, как и многие другие автомобили на наших дорогах, нуждается в рестайлинге, а именно в замене штатных брызговиков на более широкие и прочные детали.

1 Зачем менять брызговики на Фокусе

О состоянии и “умении” российских дорог воздействовать на автомобиль уже сказано и написано немало. Что таят в себе все те слова – догадаться не сложно. Глубокие ямы у нас есть везде, на каждой трассе во всех населенных пунктах. Нам, простым водителям, остается только мириться с этой проблемой и самостоятельно доделывать свое авто. Это касается владельцев всех автомобилей. Ведь если “суровой русской правды” не выдерживают отечественные авто, то что уж говорить об иномарках.

Одна из самых важных причин установки новых брызговиков на хэтчбек Форд Фокус – постоянное попадание на днище и бампера автомобиля мелких камней. Они не только существенно повреждают краску на кузове машины, но зачастую способны пробить выхлопную трубу или вывести из строя другие детали, расположенные в нижней части Фокуса. Особенно это касается датчика положения дроссельной заслонки, который как раз и расположен немного выше днища иномарки.

Во время поиска защиты для хэтчбека многие водители отдают свое предпочтение покрытию кузова авто карбоновой пленкой. В принципе, данный состав может защитить кузов авто от царапин, но только тогда, когда речь идет о мелком песке. То есть в нашей стране такая “защита” не принесет никакого результата.

На данный момент самый эффективный способ предотвратить попадание камней на кузов и днище хэтчбека – это установка новых брызговиков для передних и задних колес Фокуса. Такой рестайлинг не требует наличия специальных навыков или современного дорогого оборудования.

Кроме того, установка широких передних и задних брызговиков стоит недорого, а сами детали имеют длительный срок эксплуатации даже в агрессивных условиях.

2 Монтаж новых передних брызговиков и подкрылков на Форд

В передних и задних арках Фокуса находятся подкрылки из пластика, которые берут на себя весь удар от песка и камней. Штатные брызговики автомобиля расположены в передней части и защищают только днище машины. Чтобы более эффективно защитить автомобиль, лучше всего заменить ненадежные подкрылки, а также установить новые передние и задние брызговики. Таким образом вы не только продлите “жизнь” краске на своем авто, но и защитите от повреждений машины, едущие позади вас.

Для установки деталей нам потребуется:

• ключи TORX на 25 и 30;
• отвертки с крестообразными и плоскими насадками;
• рабочие перчатки;
• запасные болты и гайки;
• домкрат.

Прежде чем приступать к рестайлингу, необходимо демонтировать соответствующее колесо автомобиля. Далее снимаем брызговик. Вначале выворачиваем нижние и верхние болты крепления, соединяющие деталь с передним крылом. Затем поддеваем отверткой пружинный фиксатор специального держателя брызговика. Снимаем держатель, после чего демонтируем сам брызговик. Далее устанавливаем новую, более широкую деталь, после чего прикручиваем ее крепежами в обратном порядке.

Снять передние подкрылки на Форд Фокус можно сразу же после демонтажа брызговиков. Для этого откручиваем 3 винта крепления, соединяющие подкрылок с передним бампером. Затем отсоединяем 2 дополнительных болта, удерживающие деталь на амортизаторной стойке. После этого отсоединяем подкрылок, производим ремонт детали или устанавливаем вместо нее новую.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

3 Замена задних брызговиков и подкрылков

Процесс демонтажа подкрылков и брызговиков в задней части хэтчбека Форд Фокус мало чем отличается от того же процесса с передними деталями. Разница только в том, что для ремонта или замены деталей для задних колес потребуется вывернуть больше элементов крепления.

Для снятия задних брызговиков поднимаем автомобиль и снимаем колесо. Далее выворачиваем четыре крепежа, удерживающие деталь на заднем бампере. Одновременно мы должны снять держатели детали, которые находятся под тремя винтами снаружи колесной арки. Далее снимаем брызговик и производим ремонт старой детали или установку новой.

Очень часто владельцы Фокуса делают рестайлинг путем замены задних подкрылков на более широкие и надежные детали. Для этого снимаем брызговик, после чего с помощью пассатижей зажимаем и выворачиваем три пружинных держателя крепления, которые находятся на боковине хэтчбека Форд Фокус. Кроме того, потребуется вывернуть дополнительную пружину в передней нижней части и крепеж сзади колесной арки. После этого аккуратно сдвигаем подкрылок со шпилек и вытаскиваем деталь. После этого можем выполнять ремонт детали, но лучше всего установить новый пластиковый элемент. В конце собираем конструкцию в обратном порядке.

Как мы видим, рестайлинг подкрылков и брызговиков на Форд Фокус не требует от нас специальных навыков. Все, что необходимо – это уделить немного времени своему автомобилю. Потраченные 1–2 часа окупятся длительным сроком службы краски машины и целостностью некоторых важных деталей.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 , который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Материалы: http://tuningkod.ru/stajling/vneshnij-tyuning/bryzgoviki/bryzgoviki-ford-fokus-2-remont-kreplenie.html

"Форд-Фокус" - это один из самых популярных автомобилей в России на сегодняшний день. Данная машина полностью отвечает требованиям любого автолюбителя, кроме того, она отлично подходит для езды по некачественному дорожному покрытию.

Однако стоит учитывать, что данная модель, как и любой другой автомобиль, обязательно требует наличия штатных брызговиков и прочих дополнительных деталей, которые относятся к категории рестайлинга. Прежде чем рассмотреть способы демонтажа и установки этих элементов, стоит подробнее разобраться, что может произойти, если водитель пренебрежет данными деталями.

Если изучить положение, касающееся допуска ТС к использованию, то в этом документе можно будет обнаружить следующее заключение: запрещается эксплуатировать автотранспортное средство без предварительно установленных на нем брызговиков, а также фартуков, которые должны находиться на задних колесах машины. В противном случае можно получить штраф.

Брызговики на "Форд-Фокус 2" или любой другой автомобиль - это специальные пластиковые или резиновые пластины, которые должны закрепляться непосредственно над самими колесами. Эти элементы необходимы для того, чтобы защитить едущий позади автомобиль от попадания в него грязи или камней.

Разумеется, наличие брызговиков никак не сказывается на эксплуатационных качествах АТС. Но если данные элементы отсутствуют, это может спровоцировать аварийную ситуацию. Если в лобовое стекло едущего сзади автомобиля попадет камень или грязь, которая приведет к более плохому обзору, то виновником ДТП будет признан владелец машины, которая передвигалась перед пострадавшим без брызговиков.

В первую очередь стоит обратить внимание на то, что брызговики не всегда отсутствуют на транспортном средстве по вине самого автовладельца. Дело в том, что данные элементы могут просто случайно отвалиться во время передвижения на машине, и в этой ситуации автолюбитель может даже не догадываться, что он нарушает закон. Но если водителя остановит инспектор ГИБДД и обнаружит, что на АТС отсутствует фартук или брызговики, то согласно части 1 статьи 12.5 КОаП РФ он будет вынужден взыскать с нарушителя штраф в размере 500 рублей. Данная штрафная санкция рассчитана на те случаи, когда автотранспортное средство эксплуатировалось при наличии каких-либо технических неисправностей.

Однако все зависит от того, в каком настроении будет инспектор ГИБДД. В некоторых случаях водитель может ограничиться только предупреждением.

Всем прекрасно известно, в каком состоянии на сегодняшний день находятся российские дороги. Практически во всех населенных пунктах на дорожных покрытиях встречаются многочисленные выбоины. К сожалению, простым водителям приходится мириться с такой ситуацией и самостоятельно придумывать способы модернизации своего автомобиля для езды по таким сложным трассам.

Устанавливать брызговики на "Форд-Фокус 2" необходимо для того, чтобы при постоянном соприкосновении с мелкими камнями последние не могли сильно повредить краску на кузове машины или даже пробить выхлопную трубу. Кроме того, на авто этой марки часто устанавливаются специальные датчики положения дроссельной заслонки, которые расположены как раз чуть выше днища машины. В некоторых ситуациях автовладельцы предпочитают не устанавливать брызговики на "Форд-Фокус 2", а защищают свой автомобиль специальным покрытием из карбоновой пленки. Да, действительно, подобный метод позволяет избежать возможных повреждений, но только если речь идет о мелком песке.

Однако все прекрасно понимают, что на российских дорогах встречаются не только песчаные смеси, но также гравий, грязь и другие крупные частицы, которые могут пробить днище. На сегодняшний день самым эффективным способом защиты автомобиля от повреждений остается установка брызговиков на "Форд-Фокус 2". Рестайлинг такого плана не требует специальных навыков или особых умений, поэтому выполнить подобную "модернизацию" можно самостоятельно. Помимо того что брызговики позволяют защитить автомобиль от повреждений, они также помогают предотвратить возможное ДТП, о чем уже говорилось ранее.

Лучшие брызговики на "Форд-Фокус 2" должны быть изготовлены исключительно из высококачественного полимера таким образом, чтобы они были достаточно пластичными и тяжелыми, однако при этом изделия должны сохранять отличные эксплуатационные качества. Стоит обратить внимание на следующие характеристики данных элементов:

• Брызговики должны без проблем эксплуатироваться при температурном диапазоне от - 50 до + 50 градусов.
• Грязь не должна скапливаться в больших объемах на изделиях. Чем меньше грязи будет оседать на поверхности элементов, тем лучше будут справляться со своей задачей брызговики.

На сегодняшний день существуют самые разные брызговики для "Форд-Фокус 2" хэтчбек, седан и прочие.

Существуют специальные брызговики для конкретной марки автомобиля, но также в продаже можно найти более дешевые универсальные модели, которые подойдут к любому автотранспортному средству. Стоимость изделия напрямую зависит от того, из какого материала была изготовлена запчасть:

• Резиновые брызговики на "Форд-Фокус 2" считаются самыми простыми и дешевыми. Помимо этого, они отличаются гибкостью, прочностью, легкостью и долговечностью, однако стоит учитывать, что такие изделия не переносят резких перепадов температур. Соответственно, использовать такие брызговики на "Форде-Фокусе" в зимнее время не рекомендуется.

• Пластиковые брызговики могут переносить любые перепады температур. Однако они не эластичны, из-за чего элементы могут быстро сломаться при малейшей механической нагрузке.
• Резино-пластиковые изделия считаются самыми лучшими по сравнению с аналогами, так как они практически лишены недостатков. Такие брызговики можно спокойно использовать в холодное время года. Они отличаются повышенной гибкостью, поэтому не будут деформироваться или слишком быстро ломаться. Изделия этого типа выпускаются самых разных конфигураций, размеров и цветов. Главное преимущество резино-пластиковых брызговиков заключается в том, что они служат дольше всего.

Помимо этого, детали бывают оригинальными и универсальными. Лучше всего подобрать наиболее подходящие брызговики для конкретной марки автомобиля. Рассмотрим самые лучшие из них.

Данная компания выпускает задние и передние брызговики для "Форда-Фокуса 2" различных конфигураций. Изделия под брендом "Фрош" отличаются идеально рассчитанной геометрией, оригинальными крепежными элементами и подробной инструкцией, воспользовавшись которой, даже новичок справится с установкой защитных элементов. Все модели изделий от данного производителя изготавливаются только из высококачественных европейских материалов, благодаря чему готовые элементы отличаются повышенной устойчивостью к морозам и механическим повреждениям.

При этом модельный ряд включает изделия для любых типов авто, начиная от кабриолетов и заканчивая универсалами. Поэтому найти в линейке от производителя брызговики на "Форд-Фокус 2" седан не составит труда. При этом цена на изделия довольно демократичная.

Этот отечественный производитель также отличается продукцией хорошего качества. Рассмотрим пример резиновых передних брызговиков на "Форд-Фокус 2". Они изготавливаются из экологически чистого полиуретана, который отличается нейтральностью к агрессивным средам и химикатам. Кроме этого, брызговики данного производителя устойчивы к ультрафиолетовому излучению и перепадам температурных режимов. Эластичный материал способен выдерживать от -50 до +50 градусов.

Разумеется, самыми лучшими передними и задними брызговиками на "Форд-Фокус 2" считаются модели от того же производителя, что и сам автомобиль. Такие оригинальные изделия абсолютно точно подойдут к АТС, однако их стоимость будет чуть выше.

Для того чтобы установить новые защитные элементы, необходимо подготовить следующие инструменты:

• ключ на 25 и 30;
• крестовую отвертку (лучше выбрать модель с разными насадками);
• болты и гайки;
• домкрат.

Чтобы крепление брызговика на "Форд-Фокус 2" было произведено правильно, необходимо предварительно снять нужное колесо автотранспортного средства. После этого следует снять сам брызговик. Для этого нужно:

• Выкрутить верхние и нижние крепежные болты, которые соединяют брызговик с передним крылом автомобиля.
• Поддеть при помощи отвертки специальный пружинный фиксатор, который удерживает брызговик.
• Снять этот держатель и демонтировать брызговик.
• Установить новый защитный элемент.
• Прикрутить крепежи в обратном порядке.

После этого можно смело демонтировать передние подкрылки. Для этого достаточно открутить три крепежных винта. После этого демонтируются дополнительные болты (2 штуки), предназначенные для того, чтобы фиксировать деталь на амортизаторной стойке. На следующем этапе достаточно снять подкрылок и установить на его место новый или отремонтированный элемент.

На задней части автомобиля элементы снимаются практически таким же способом, как и передние. Вся разница заключается только в количестве крепежных элементов, которые придется демонтировать.

Чтобы сменить задний брызговик, нужно:

• Поднять машину и снять колесо.
• Вывернуть 4 крепежных элемента, которые удерживают брызговик на бампере.
• Снять специальные держатели, расположенные под винтами колесной арки.
• Демонтировать старый брызговик и заменить его на новый.

Задние подкрылки меняются таким же образом, как и передние элементы. Правда, в этом случае также придется демонтировать больше крепежных элементов, так как элементы, расположенные сзади, испытывают большие нагрузки.

Исходя из всего вышесказанного, становится очевидным, что заменить брызговики самостоятельно не составляет большого труда. Всего несколько часов работы, и авто будет отвечать всем необходимым требованиям. Поэтому стоит потратить немного времени и не переживать о штрафах в будущем. Кроме этого, от такой, казалось бы, незначительной детали может зависеть жизнь человека, передвигающегося позади. Если он пострадает, то простым штрафом или предупреждением будет не отделаться.

Материалы: http://fb.ru/article/339238/kak-pravilno-ustanovit-bryizgoviki-na-ford-fokus

Так случилось, что на днях я оторвал передний левый брызговик ( www.drive2.ru/c/3129355/ ). Одно крепление на нем оказалось поврежденным. Хотел купить новые резиновые. Но мне сказали, что резиновые ставились только на заводе. На ффк, в соответствующей теме, тоже особой ясности не нашел. Люди говорили, что в продаже под finis резиновых идут пластиковые. К тому же, существует несколько видов брызговиков: с углублением под пластиковую накладку внизу крыла и без. Для рестайлов нужны именно такие.

Для дорестайлов обычные, без выемки. Но в продаже иногда непонятно какие именно они бывают.

Искать нужные б/у резиновые брызговики не было времени (колхозить и чинить крепление тоже), да и желания — хотелось привести внешний вид в норму поскорее! Поэтому заказал пластиковые передние брызговики: finis 1387727. Это комплект из двух передних оригинальных брызговиков с креплениями. Когда они пришли, открыл пакет и остался доволен — пластик не дубовый, а достаточно мягкий. В какой-то степени даже немного похож на резину. И что главное — они оказались именно для рестайла, т.е. под накладку.????

Вчера поехал в сервис и мне все быстро заменили. Встали прям точно вплотную к крылу без всяких щелей и зазоров! ))

Остался доволен, как они стоят и смотрятся на машине. ????

Price tag: 3 100 ₽ Mileage 160000 km

Comments 20

Правильная тема! Я тоже не отказываюсь не от передних, не от задних … они должны работать, а внешний вид не страдает по моему мнению ;)

А я думаю наоборот их убрать), и бронепленкой заклеить.

В сервис брызговики менять… Это ж пиииии…ццц…

и что ты этим хотел сказать?

Ну надо ж немного руки пачкать! Они обнаглели деньги за просто так получать…

У меня такие стояли, зимой в мороз вылетел камень в брызговик и он раскололся(

В идеале, я хотел поставить снова резиновые. Но их найти не так-то просто. Если они мне попадутся, я заменю эти.

3 рубля за то, что все и так снимают не жалко?

плохо что передние в плотную к крылу натрет песком до метала.

как-то за 6 лет ничего не натерло! ))) да и пока там что-то натрет, я к этому времени её уже продам! )))

Надо пленку броню наклеить было. Натрет сто процентов. С завода там зазор был.

У меня задние, родные резиновые, аивот передние пластик.

Тож менял, плохо еще то, что отрываются они не бесследно, оставляя след на лкп крыла.

Вообще конструкция ужасна, зачем такие лопаты, не понятно.

• Editing history

отчасти соглашусь — несколько большие они. но без них мне не нравится — вид машины не законченный, да и грязи летит на крылья и двери очень много!

Да, без них вид не законченый .

Надеюсь есть где нибудь качественный, не большие, типа как на рио или короле.

моя в шоке — человек который сам офигенно ставит пороги — брызговики ставит в сервисе ?

)))) просто на этой неделе совсем времени нет с машиной самому заниматься, а оторванный брызговик подбешивал, поэтому решил быстро смотаться в сервис. )))

Вижу резина нордман SX, чо можешь сказать про неё . Себе хочу брать, на смену С drive 2.

Не плохая. По суху хорошо, мягко, и в дождь достаточно уверенно держит (по трассе спокойно идешь 100-120). Стирается умеренно, за 3 года стерлась до 6-5 отметки. Шумная в меру. Хорошо держит — грыж, шишек за все время нет. В принципе, нормальная бюджетная резина, без каких-то либо слабых и сильных сторон.

• Editing history

Значит однозначно брать. Всем спасибо!

Вижу резина нордман SX, чо можешь сказать про неё . Себе хочу брать, на смену С drive 2.

Материалы: http://www.drive2.com/l/10221630/