Новый Рено Сандеро Степвей 2017 - цены, фото и видео, отзывы владельцев

Рено Сандеро Степвей 2017 года в новом кузове, как и Сандеро получил новый дизайн кузова и салона, общий объем изменений достиг 70% по сравнению с предыдущим поколением. Степвей выглядит, как настоящий кроссовер, он стал более брутален, подчеркивая его возможности. Широкие колесные арки, высокий дорожный просвет, рейлинги и противотуманные фары подчеркивают его принадлежность к автомобилем SUV класса. Салон автомобиля остался также просторным, объем багажник составляет 320 литров. 2 подушки безопасности и АБС теперь доступно уже в базовой комплектации Sandero Stepway. Машина доступна только с одним бензиновым двигателем 1,6: мощностью 82 и 102 л.с. Средний расход топлива в городском цикле от 8,3 л. на 100 км.

Новая цена на Сандеро Степвей 2017 года выпуска в новом кузове от 639 990 рублей

Экстерьер и интерьер

Посмотрите на фото Рено Сандеро Степвей 2 поколения, новый дизайн подчеркивает вид городского кроссовера. Высокий дорожный просвет обеспечивает комфортную езду в городе и придает уверенность на сложных участках дороги. Защитные накладки, выраженные колесные арки, 16-дюймовые литые диски, удлиненные рейлинги багажника на крыше и эксклюзивный синий цвет выделят ваш автомобиль на дороге. Stepway получил новую форму больших фар, решетку радиатора, бамперы и линии кузова. Логотип Renault на решетке радиатора стал более выраженным и придает машине законченный вид.

Интерьер также претерпел масштабное изменение. Салон Сандеро Степвея такой же как у Сандеро, отличается только надписью Stepway на передних сиденьях. Теперь доступен в новом темноуглеродном варианте с двухцветной современной приборной панелью.

Фото Рено Сандеро Степвей в новом кузове

Комплектации и цены

Для Сандеро Степвей в новом кузове доступны 2 комплектации: Confort и Privilege.

Renault Sandero – пятидверный хэтчбек французского автогиганта Renault , относящийся к классу «В». Разработки автомобиля начались в 2005 году на платформе известной уже модели Renault Logan. Первое массовое производство данной модели началось в 2007 году в Бразилии на автозаводе имени известного пилота Формулы-1 Айртона Сенны. Помимо Бразилии автомобиль стали продавать и в соседней Аргентине.

Европейская премьера Renault Sandero состоялась в 2009 году на Женевском автосалоне, где автомобиль был представлен под именем Dacia Sandero. Серийное производство хэтчбека одновременно началось в Румынии и Ю.Африке. В конце 2009 года был запущен конвейер Рено Сандеро в России на заводе «Автофрамос» в Москве.

Renault Sandero первоначально изготавливался в трёх основных вариантах комплектации. Первая базовая комплектация BASE предназначалась для машин с двигателем объёмом 1,4 литра с механической КПП. В неё входило: бензиновый силовой агрегат с пяти ступенчатоцй трансмиссией, подушка безопасности водителя, подогрев заднего стекла, цветной ЖК дисплей бортового компьютера, иммобилайзер.

Комплектация AMBIANCE отличалась от базового оснащения наличием тонированных стёкол, мультимедийной системой, центральным замком. Третья комплектации Рено Сандеро с двигателем 1,4 литра LAUREATE добавляла такое оборудование, как регулируемую рулевую колонку, подогрев и электрорегулировку зеркал, передние электростеклоподъёмники, передние противотуманные фары.

Автомобили Renault Sandero с двигателем 1,6 литров имели ещё комплектации Prestige и ENERGY , которые мало чем отличались от комплектации LAUREATE. Можно только отметить, что в комплектации Prestige внедорожник дополнительно получил возможность регулировки по высоте сиденья водителя, а в комплектации ENERGY появился пульт управления мультимедиа на рулевом колесе.

Таким образов основные отличия в комплектации автомобилей приходились разве что на технические характеристики двигателей. Стоит ещё сказать, что Renault Sandero с силовым агрегатом объёмом 1,4 литра изготавливался ещё и с газобаллонным оборудование и имел все три основных комплектации.

Немного подробнее остановимся на Renault Sandero 2016 года выпуска. Этот автомобиль был оборудован более полно и основательно. Комплектация Confort включала в себя две подушки безопасности, АБС, дневные ходовые огни, подогрев передних сидений, антикоррозийную обработку кузова и некоторые другие полезные опции. В этой комплектации машина стоит около 650 тысяч рублей.

Вторая комплектация машины называется Privilege и содержит дополнительные опции: передние фронтальные и боковые подушки безопасности, хромированную отделку приборной панели, эксклюзивную обивку кресел салона, полный электропакет и отличную мультимедийную систему. Купить Renault Sandero в комплектации Privilege модно по цене от 700 тысяч рублей.

Кузов Renault Sandero имеет компактные размеры, которые обеспечивают машине отличную манёвренность на городских улицах. Внутреннее пространство автомобиля так же свободно и пять пассажиров Рено чувствуют себя в хэтчбеке вполне комфортно.

— колёсная база 2588 мм;

— объём багажника 320 л (со сложенными задними сидениями 1200 л).

Антикоррозийная обработка кузова представляет собой оцинковку металла все наружных деталей, а так же таких элементов, как направляющие стёкол, кронштейны крепления фар и др. Не оцинкованные элементы кузова защищены от коррозии методом катафорезной защиты и дополнительно обработаны специальной мастикой.

Рассмотрим систему двигатель/трансмиссия у автомобилей Renault Sandero выпуска последних годов. В зависимости от модификации они оснащались бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами.

Бензиновые моторы были представлены экономичными 1.2 и 1,6 литровыми двигателями в трёх вариантах. Первый – это шестнадцати клапанный силовой агрегат объёмом 1,2 л и мощностью 75 л/с. Он работал в комплексе с пяти ступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант восьми клапанного двигателя имел объём 1,6 л и мощность 82 л/с. Сочетался он с аналогичной первому мотору МКПП. И последний шестнадцати клапанный силовой агрегат объёмом 1,6 л и мощностью 102 л/с оборудовался так же пяти ступенчатой механической КПП.

Компания Рено в последние годы стала комплектовать Сандеро дизельными агрегатами объёмом 1,5 л и мощностью 70 л/с и 80 л/с. Это позволило удовлетворить предпочтения европейцев, которые предпочитают дизельные легковые машины.

Renault Sandero последнего поколения выглядит очень прилично и позволяет владельцам получать только положительные эмоции. Внешний дизайн машины продуман до мелочей. Именно солидный экстерьер обеспечивает автомашине повышенный спрос и работатет на увеличение продаж. Сандеро в любой комплектации оборудован эффектной решёткой радиатора, оригинальной головной оптикой, привлекательными легкосплавными дисками. Отлично выглядят и массивные бампера машины, которые полностью соответствуют её стилю. Завершающей чертой внешнего дизайна служат зеркала заднего вида, имеющие фигуристое очертание и оборудованные повторителями поворота.

Интерьер Renault Sandero не менее впечатляющий, чем внешний вид авто. Он подчёркивает красоту машины и говорит о статусе хозяина. Внешне очень компактный автомобиль поражает своим свободным пространством. Даже на задних сидениях легко помещаются три взрослых человека. К слову, ширина последнего ряда одна из самых больших в данном классе. Отлично смотрится приборная панель машины с хромированными накладками и цветным жидкокристаллическим дисплеем.

Таким образом, Renault Sandero является современным городским автомобилем весьма привлекательного ценового сегмента. Именно сочетание качества, богатой комплектации и невысокой стоимости сделало Рено Сандеро популярным в России и странах СНГ.

Форум

Связаться с нами

Комментарии

• Константин Январь 01, 2017 В : Моторное масло в зимний п .

Я недавно примкнул к рядам автолюбителей и у .

Прочитав статью понял, что я оказывается знаю .

Жаль, что сейчас не могу высказаться - торопл .

Наверное очень щекотливая тема для всех автол .

Очень симпатичный и как мне кажется однозначн .

Ой зима, зима, какое же ужасное это время год .

Сразу скажу, что я заядлый патриот, покупаю и .

Более чем исчерпывающая информация. Чуть чуть .

Материалы: http://gearavto.ru/renault-sandero/

Французская марка автомобилей Renault быстро завоевала признание народа. Это произошло благодаря выпуску в продажу серии бюджетных автомобилей. Но при этом сравнительно недорогие авто показали себя как надежные неприхотливые машинки, отлично подходящие под наши условия. Конечно, в большинстве это заслуга модели Renault Logan, хотя есть в списке моделей и не менее популярная модель Renault Sandero.

Долго с появлением второго поколения этого субкомпактного хэтчбека производители не затягивали. На данный момент у дилеров уже имеется новый Renault Sandero 2014. Конечно, Renault Sandero New был презентован несколько раньше, но попал в продажу он только в этом году.

Новый Renault Sandero несколько изменил свои габаритные параметры. Он вырос по длине и широте, а по высоте – снизился. Со всеми габаритными параметрами можно ознакомиться в таблице.

Renault Sandero 2014 получил и значительно переработанную внешность. Радиаторная решетка обзавелась внешне более сложными контурами. По центру ее разместился значительно увеличившийся фирменный шильдик. Размер его увеличен настолько, что для верхней части нужно было делать вырез на капоте. Фары тоже получили более четкие очертания, без размытых плавных линий.

Нижняя часть радиатора оснащена широким воздухозаборником, прикрытым крупноячеистой сеткой. По бокам его установлены ниши с широкой хромовой окантовкой, в которых размещены противотуманные фонари круглой формы.

Такие переработки придали агрессивности внешнему виду, хоть и незначительной, которой явно не хватало первому поколению этого хэтчбека. Задняя часть тоже преобразилась. Угол наклона задней двери стал немного плавней. Верх двери теперь украшен небольшим спойлером. Задние фонари стали не такими высокими, все элементы фонарей теперь располагаются более компактно.

Задний бампер имеет более плавные контурные линии. В самом его низу теперь появились небольшие полоски дублирующих стоп-сигналов.

Салон тоже не оставили без внимания. Передняя панель переделок получила много. На приборной доске теперь красуется три колодца с хромовой окантовкой, вместо двух. В левом и центральном колодцах размещены аналоговые информационные датчики. Правый же колодец предназначен для дисплея бортового компьютера.

Боковые дефлекторы так и остались круглыми, а вот центральные стали прямоугольными со скругленными углами. Между ними установили клавишу аварийной остановки.

Ниже центральных дефлекторов, в зависимости от опционального оснащения может быть установлена либо магнитола, либо полноценная мультимедийная система, оснащенная монитором с сенсорным управлением.

Ниже располагается управление отопителем салона и управление климатической системой, если таковая имеется в списке оборудования.

Поскольку этот хэтчбек является бюджетным, то обивка салона не поменялась, так и осталась тканевой.

У нового Renault Sandero технические характеристики тоже поменялись. Из списка двигателей убрали установку на 1,4 литра, но зато добавили мотор с объемом 1,2 литра. И хоть по объему он меньше, но мощность у него такая же, как и у 1,4-литровой версии – 75 л.с.

В список доступных силовых установок входит также два 1,6-литровых 4-цилиндровых мотора. Первый из них, 8-клапанный, на выходе обеспечивает 82 л.с. А второй, у которого уже приходится на цилиндр по 4 клапана, способен выдать 102 л.с. Все эти силовые установки агрегатируются исключительно механической коробкой с пятью ступенями.

По расходу топлива самых экономичным является новый 1,2-литровый мотор. В среднем ему требуется 5,1 литра бензина. Обеим 1,6-литровым агрегатам для среднего цикла требуется 5,8 литра.

Но по динамике и скорости мотор на 1,2 литра проигрывает. 100 км/ч он берет за 14,5 секунд, в то время как Sandero с 1,6-литровым мотором на 82 л.с. ускоряется за 11,9 секунды, а с 102-сильным двигателем – за 10,5 секунды.

Скоростной максимум для хэтчбека с 1,2-литровым агрегатом составляет 156 км/ч. Установка на 82 л.с способна разогнать Renault Sandero до 172 км/ч. Быстрее всех является хэтчбек с мотором на 102 л.с., для него скоростной предел составляет 180 км/ч.

Вместе с новой внешностью и двигателем Renault Sandero обзавелся и новыми названиями комплектаций. После обновления их стало всего три. Базовая именуется «Access». Доступна она для авто с 1,2 и 1,6 (82 л.с.) моторами. Оснащение авто с этой комплектацией довольно скоромное и включает в себя:

• Гидравлический усилитель руля;
• Ходовые огни дневные;
• Рециркуляция воздуха салона;
• Функция обогрева заднего стекла;
• Прикуриватель, пепельница;
• Сигнализатор непристегнутого ремня;
• Противоугонное устройство электронное;

Несколько лучше оснащается комплектация «Comfort». В нее уже входит, климатическая система (за доплату), аудиосистема, АБС и даже круиз-контроль. Эта комплектация доступна для авто с любой из списка доступных силовых установок.

Максимальная же комплектация обозначается как «Privilege». Доступна она только для хэтчбеков с 1,6-литровыми моторами.

На новый Renault Sandero цена практически не изменилась. Этот хэтчбек с базовым оснащением обойдется в 380 000-385 000 руб. 5 000 переплачивается за установку на авто 1,6-литрового мотора. Комплектация «Comfort» обойдется в 429 000-454 000 руб. Максимальную цену имеет комплектация «Privilege». Авто с ее оснащением обойдется в 488 000-508 000 руб.

Также можно у дилеров заказать дополнительные пакеты оснащения, за которые придется доплачивать.

Материалы: http://www.avtowiev.ru/obzor-vtorogo-pokoleniya-byudzhetnogo-xetchbeka-renault-sandero/