МотоБлог: Разновидности мото подножек

Всегда считала, что мотоциклы – это достаточно громоздкое и очень неудобное транспортное средство. Но мое мнение кардинально изменилось, когда я решила купить себе мотоцикл.

Друг подсказал мне, за что необходимо, в первую очередь, ориентироваться при выборе мотоцикла. Никогда бы не подумала, однако особую важность для данного транспортного средства представляет мото подножки, которая позволяет удерживать мотоцикл в определенном положении, если возникает такая необходимость.

Это очень простая в эксплуатации и удобная деталь, найти которую можно в большинстве специализированных магазинов, если старая запчасть уже не выполняет всех своих функций полноценно.

Выбираем мотоцикл правильно

Итак, прежде всего, подножка для мотоцикла должна выполнять свою основную функцию – предотвратить падение мотоцикла. Кроме этого подножка должна:

• быть выполнена из качественного материала,
• не гнуться,
• не мешать водителю при езде, находясь в собранном состоянии.

Большинство моделей оказались слишком большими для меня. В первую очередь, это касается спортивных мотоциклов. У них есть один недостаток, который способен перечеркнуть большинство их достоинств – это вес. Не все модели, но большинство из них слишком тяжёлые. Признаюсь честно, один мотоцикл я даже с места толком сдвинуть не смогла.

Другие модели отличаются классным дизайном. Это, пожалуй, и все фишки в подобных транспортных средствах. Ведь, как известно большинство таких компаний имеют прямое отношение к китайским рынкам. За подножки вообще молчу. Они чудом выдерживают общий вес мотоцикла. Некоторые практически на глазах меняли свою форму.

Как-то даже подумывала купить байк. Нашла в магазине такое чудо, выполненное даже в розовых тонах и с красивыми рисунками. Кроме солидных габаритов транспортного средства, меня смутила его немаленькая цена.

В итоге выбирали мне мотоцикл втроём. В роли консультанта был мой парень, помогал с выбором друг, а я вообще стояла в стороне и пыталась иногда участвовать в их перепалках на не совсем понятном мне языке из различных терминов и характеристик к мотоциклу.

Зачем Вам нужен мотоцикл?

В магазине сначала я обратила внимание на мото подножки. Удивительно, но только в одной модели я нашла, действительно, качественно выполненную деталь. Приближение мотоцикла ее можно было согнуть специальное углубление. Таким образом, она совершенно не мешала мне при езде на этом удивительном транспортном средстве.

Мой мотоцикл сначала нужен был мне, если честно для пиара. Показалось, что буду выглядеть круче и всё такое. Потом парень рассказал, насколько это важно, соблюдать правила движения на дорогах и тот факт, что мотоцикл так же, как и машина, подразумевает большую ответственность. Вот тебе и пиар. В итоге я купила себе небольшой скутер, а мотоцикл подарила парню. Он меня теперь катает и учит, как правильно обращаться с подобным транспортом.

Мне кажется, что человек должен выбирать для себя мотоцикл индивидуально. Ведь только так он сможет подобрать для себя конкретно подходящее комфортное транспортное средство, отвечающее всем его запросам.

Поэтому, фактически ребята купили мотоцикл хороший, с точки зрения содержания, но не очень привлекательный внешне. Дизайн для девушки играет не последнюю роль во всех сферах её жизни. И мотоциклы не являются исключением.

Начните поиски своего идеального мотоцикла с интернета. Здесь можно посмотреть на то, как выглядят эта замечательные транспортные средства и сравнить цены. А так же всегда можно почитать форумы с комментариями, ведь мнение других людей тоже помогает определиться с покупкой.

• Facebook
• Twitter
• Мой мир
• Вконтакте
• Одноклассники
• Google+
• LiveJournal

ещё новости

BMW R65 Delux: мотоцикл Безумного Макса

Skunklock - замок, вызывающий рвоту у воров мотоциклов

Материалы: http://www.motoking.ru/blog/raznovidnosti_moto_podnozhek

Мотоциклы появились довольно давно, они развивались и совершенствовались. Не иссяк интерес к этим выносливым «железным коням» и в наши дни. Они могут преодолевать огромные расстояния, быть показателем престижа и крутости, дополнять имидж рискового человека.

Ранее мотоциклами назывались только трехколесные модели, а позднее к ним добавились двухколесные. В настоящее время они усовершенствовались, добавились новые классы мотоциклов.

Мотоциклами принято называть транспортное средство, которое характеризуется рядом признаков:

• механический двигатель;
• боковые подножки для ног;
• вертикальная посадка мотоциклиста;
• прямое управление передним колесом;
• отсутствие редуктора.

Все известные мотоциклы принято делить на различные группы. Классы мотоциклов складывались исторически. Группирование в них производилось по ряду общих признаков.

Естественно, что любую классификацию нельзя принимать за догму, поскольку деление на классы довольно условное. Оно изменялось с развитием не только мотоциклов, но и страны, которая создавала деление на определенные классы. Стоит отметить, что класса в чистом виде найти нереально, все они представляют собой смесь видов мотоциклов.

Все известные в настоящее время модели мотоциклов принято делить на строго определенные классы мотоциклов. К ним относятся:

К классическому классу относятся мотоциклы, которые не теряют своей популярности уже долгое время. Мотоциклы данного класса характеризуются:

• малым весом;
• мощным двигателем;
• экономностью;
• низкая стоимость ремонта и запасных частей.

Этот класс мотоциклов возможно использовать ежедневно, однако, не стоит передвигаться на нем на далекие расстояния. Он удобен, надежен, стоит не очень дорого. Доступен любому новичку и не требует профессиональных навыков управления им.

Мотоциклы классические отличаются довольно удобной прямой посадкой. Одни из них могут оснащаться обвесами из пластика, а другие нет. Особенностью данных моделей является отсутствие обтекателей.

Мотоциклы данного класса существенно отличаются друг от друга объемом двигателя и разнообразными техническими характеристиками. Они довольно устойчивые, однако при внезапном падении сильнее всего страдают приборная панель и поворотники.

Кроссовые мотоциклы – отдельный класс, модели которого были созданы для участия в гонках. Данные модели очень дорогие, эксплуатировать их могут только профессиональные гонщики. Не стоит использовать их в черте города или на междугородних трассах. Эти мотоциклы маневренные, легко управляемые, мобильные, успешно передвигающиеся даже по плохому дорожному покрытию.

Кроссовые мотоциклы довольно мощные, красивые, маневренные. Стоит отметить, что их маневренность достигается только путем использования фирменной резины. Эти классы мотоциклов предназначены для того, чтобы совершать гоночные трюки, в том числе и прыжки.

Особенности кроссовых мотоциклов:

• конструкция, при которой сиденье наплывает на бензобак;
• барабанные тормоза заменены дисковыми;
• оснащен облегченной подвеской;
• имеется моно амортизатор;
• есть система водяного охлаждения;
• не перегреваются и не снижают своей мощности;
• совершенно отсутствуют элементы освещения;
• имеются увеличены подножки;
• современные и надежные тормоза;
• шести ступенчатая коробка передач;
• широкие колеса, способствующие передвижению по бездорожью.

Данные транспортные средства имеют ряд существенных недостатков:

• тонкая грань между скоростями транспортного средства и ветра;
• неудобная посадка мотоциклиста, при которой страдает опорно-двигательный аппарат и мышцы;
• обшивка из пластика довольно ненадежная;
• высокий расход топлива и смазочных материалов;
• высокая стоимость мотоцикла, комплектующих, запасных частей, ремонта.

Это отдельный класс мотоциклов, которые могут развивать фантастические скорости. Они доступны только для настоящих профессионалов и поистине богатых людей, поскольку стоят довольно дорого.

Особенностями спортбайка можно назвать:

• малый вес;
• мощный четырех цилиндровый двигатель, оснащенный овальными поршнями;
• посадка мотоциклиста в виде буквы Z;
• улучшенные аэродинамические свойства;
• большая часть веса расположена на передней части;
• высоко расположенные подножки;
• руль, напротив, располагается довольно низко;
• огромное количество электронных гаджетов, установленных на спортбайк.

Для того, чтобы сделать спортбайк более совершенным, необходимо заменить глушитель тюнинговым, установить слайдеры, поставить армированные тормозные шланги.

Туристические мотоциклы, будут незаменимы для поездок на дальние расстояния. Они весят очень много, поэтому легко сопротивляются порывам ветра. Водитель мотоцикла спортивно-туристического класса сидит на удобном сиденье, что позволяет избежать усталости.

Из преимуществ стоит отметить установку дополнительного бака для топлива, равномерно расположенные подножки и руль, мощный двигатель. Минусами можно назвать высокую стоимость транспортного средства и низкие маневренные качества.

Подкласс кроссовых мотоциклов. Они довольно маневренные и предназначены для поездок по бездорожью. Весят мотоциклы такого класса немного, имеют двухцилиндровый двигатель и тихий звук мотора. Стоит отметить, что данные мотоциклы мощные, они не останавливаются перед препятствиями на дорогах.

Выделяют три подкласса мотоциклов:

Тяжелые и мощные мотоциклы, которые изобилуют хромированными деталями. Их легко распознать по мягкой подвеске и ступенчатому седлу, капельному бензобаку и боковым кофрам, узкому переднему и широкому заднему колесам. Необходим для езды далеко за пределами города, например, по междугородним трассам. Можно выбрать дорогую эксклюзивную и более дешевую модели чопперов.

Класс мотоциклов, который объединяет трехколесные модели, созданные для дальних поездок. Они оборудованы мощным двигателем и качественной системой электроники, имеется круиз-контроль и регулируемая спинка для пассажира.

Мотоциклы, которые идеальны для путешествий. Отличительными чертами являются не очень мощный двигатель, увеличенный топливный бак и крылья, добавочные фары, современные коробка передач и тормоза.

Мотоциклы, которые характеризуются полным отсутствием пластиковой обшивки и обтекателей. Необходимы для поездок по городу. Они очень маневренные, однако, это затрудняет управление ими на высоких скоростях.

Материалы: http://avtomoto-best.ru/klassy-motociklov.html

БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.

Блог им. Alfred1978

Останавливаться я не очень люблю, т.к. езжу медленно, а если к этому добавить ещё и остановки, то время в пути сильно увеличивается. У многих на мотоцикл установлены слайдеры, на которые также можно ставить ноги для отдыха. Но мои дуги не предполагает установки слайдеров, поэтому решил заказать подножки, о которых я расскажу далее.

1. Пара подножек

2. Пара креплений

3. Пара фиксаторов

4. Пара самоконтрящихся гаек DIN 985

На этом у меня всё, надеюсь обзор был полезен.

• Подножки,
• pegs,
• пеги,
• highway pegs

• Alfred1978
• 5 августа в 12:45
• 4
• ?

  Комментарии ( 10 )

  • Skiv
  • 5 августа в 17:37
  • ↓
  • Petrovich48
  • 5 августа в 18:04
  • ↓
  • Alfred1978
  • 5 августа в 20:19
  • ↑
  • ↓
  • CTC
  • 6 августа в 10:55
  • ↑
  • ↓
  • oleg-gx
  • 6 августа в 7:49
  • ↓
  • 16sm
  • 6 августа в 9:19
  • ↓

  Наслаждаемся. Эстеты могут покрасить из баллончика.

  • 1g0g
  • 6 августа в 12:30
  • ↑
  • ↓
  • Baron777
  • 6 августа в 20:58
  • ↓
  • chuiko
  • 6 августа в 22:50
  • ↓

  Особенно на ебрике помогает — получается выбор между стандартным положением и полускутерным. Разумеется подходит лишь на дальних прогонах (дальних. Ебрик. Ага) на междугородних трассах, где нет особых неконтролируемых случаев.

  • ises
  • 7 августа в 6:33
  • ↓
  • Комментарии
  • Карта
  • 7 Schwarz → Old Empire Motorcycles: кастом Triumph Bonneville T120 / Кастомайзинг
  • 5 Merkishev → Мотокуртка Shangri-La Heritage Cafe Racer / Экипировка
  • 10 Sua → Наверно одна из самых распространенных светодиодных ламп в цоколе H4 / Блог им. Alfred1978
  • 19 aperturer → Преследование мотоциклиста в Калгари (видео) / Видеоролики
  • 10 Takeda1977 → BMW R1200GS Adventure 2016: летающий диван. / BMW R1200GS ADVENTURE 2016
  • 3 LEO1968 → LV&BY трип по Ukraine (часть 2) / Путешествия
  • 29 Vivarus → О кофрах BMW / BMW F800GS Adventure 2016
  • 26 VMVortex → Постэлектричка. Harley Davidson Ultra Limited / Блог им. Sunrizer
  • 31 Durimar → 1771км за 23 часа по Украине, или моя ЖЖ. / Путешествия
  • 15 LEO1968 → Зима пожаловала! Воспоминания. Передислокация в дом. / Блог им. Korza
  • 16 jammarra → Странная история на М4 / Блог им. Diversys
  • 1 Surfer → Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 93 / Кастомайзинг
  • 7 Redhills → На BMW F800GS Adv в Грузию и Армению. Часть 2. / Блог им. Redhills
  • 13 Durimar → Компактный электроцикл Otto MCR / Электроциклы
  • 6 AlexeyMozj → Мотоциклы Triumph Speed Triple R / S 2016-2017 отзывают из-за риска коротного замыкания / Triumph
  • 43 Satyr → Honda CB500X - впечатления после 1 сезона и 16000 км / Honda CB500X 2017
  • 22 Andrey_L → Как я докатился до всего этого.. / Блог им. MaestroVL
  • 26 Bandit_VG → EICMA 2017: Туристический мотоцикл Honda NC750X 2018 / Honda
  • 15 bidon → Немного вкусностей для двухколесного друга - проставки руля / BMW R1200RT 2009
  • 26 Win → Трансформация из спорта в спорт-турист. / Honda VFR400R 1989
  • 12.10.2017 Yamaha TDM900A 2006 → Чоппер стайл, подножки на дуги.

  • Подводные камни пошива мотокуртки 5
  • Выбор мотоцикла на зиму 6
  • Доставка мотоцикла СПБ-Сочи 6
  • Nolan n44 evo, нужны отзывы владельцев. 3
  • ищу владельцев двух неприкаянных мотоциклов 11
  • Китайская мото-гарнитура для шлема 4
  • Спортинвентарь и закон 9
  • Лямки для черепахи альпинстар 2
  • Помогите понять отчёт CarFax и AutoCheck по Triumph Bonneville T100 9
  • Кто-нибудь пользовался мотонавигатором Prology iMap-MOTO? 6
  • И снова про хранение мотоцикла 10
  • Можно ли восстановить внешний вид пластмассовых деталей мотоцикла? 7
  • Кто пользуется Scala Rider Freecom 1? Нужны отзывы 2
  • Как правильно проходить повороты при спуске с горы. Серпантин. 8
  • Как отчистить зелено-синеватые окислы с клемм к аккумулятору. 6
  • Сгорает статор генератора 3
  • Посоветуйте мот на второй сезон 18
  • Покраска маятника 4
  • Черная пятница 13
  • Куда деть деньги 19
  • ТОП 20 сообществ

  День седьмого ноября — Красный день календаря.

  Материалы: http://bikepost.ru/blog/74543/Podnozhki-dlja-mototsikla.html