Предохранители и реле Chevrolet Aveo T300

≪

Столкнулся с необходимостью узнать что и где у нас в блоке предохранителей, решил сохранить это тут)

Расположение предохранителей и реле.

Большинство элементов расположено в монтажном блоке под капотом на изображении цифра 13.

Для получения доступа к элементам монтажного блока отожмите фиксатор и снимите

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, реле и плавких вставок шевроле авео т300.

1 Реле скорости стеклоочистителя

3 Реле системы впрыска топлива и системы зажигания

4 Очиститель ветрового стекла

5 Вентилятор отопителя

9 Очиститель стекла двери задка

11 Тормозная жидкость

13 Наружные зеркала заднего вида

14 Реле обогревателя заднего стекла

15 Обогреватель заднего стекла

26 Резервное реле

28 Обогрев наружных зеркал заднего вида

30 Обогрев передних сидений

32 Двухтопливная система питания (доступна в США)

33 Омыватель стекол

34 Реле топливного насоса

35 Топливный насос

36 Блок управления двигателем

39 Вентилятор радиатора системы охлаждения К5

40 Вентилятор радиатора системы охлаждения К4

43 Муфта компрессора кондиционера

46 Блок катушек зажигания

50 Система впрыска топлива

52 Звуковой сигнал

53 Реле вентилятора радиатора системы охлаждения КЗ

55 Реле стартера

56 Реле муфты компрессора кондиционера

57 Реле дальнего света фар

58 Противотуманные фары

59 Левая фара (дальний свет)

60 Правая фара (дальний свет)

61 Реле вентилятора радиатора системы охлаждения К1

Для замены предохранителей используйте пинцет, расположенный в блоке моторного отсека.

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне chevrolet aveo.

Расположен с левой стороны на панели приборов.

Для доступа потяните за нижний край крышки и снимите ее.

Назначение элементов блока в салоне.

3 Подушка безопасности

15 Система навигации OnStar (доступна в США)

16 Система помощи при парковке

17 Комбинация приборов

22 Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

24 Датчик положения педали сцепления

26 Подушка безопасности

27 Реле силовой цепи замка зажигания

28 Реле задней двери

30 Контактное кольцо подушки безопасности водителя

31 Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

34 Предохранитель прикуривателя chevrolet aveo t300

36 Электростеклоподъемники задних дверей

37 Элекгростеклоподъемник правой передней двери

38 Реле RAP/ACCY

39 Преобразователь напряжения

40 Электростеклоподъемник двери водителя

43 Клемма «плюс» подсоединения провода от аккумуляторной батареи

FakeHeader

Comments 23

какой предохранитель отвечает за ближний свет? На схеме его как бы нет

брат, а где предохранитель в салоне на котором постоянный ток от АКБ ?

Мне регистратор повесить надо на постоянку

Тебе постоянный даже без ключа нужен?

Я подключал через прикуривать, что бы он включался только при заводе авто.

Кто подскажет какой пред отвечает за центральный замок в водительской двери? Перестала работать функция авьоматического открытия дверей хоть с цз хоть с сигналки, даже салонная кнопка запирания-отпирания дверей тоже молчит. Может кто сталкивался с такой бедой. А то как то неудобно стало оикрывать и закрывать в ручную .

58 птф реле? Это же предохранитель, а где реле птф?

ПТФ у нас вроде с БК включается, я не очень в курсе как у нас это организованно

Просто проблема в том что я вкл птф, а они не вкл., даже на щитке не загорается индикатор, вот и не могу разобраться, а к электрику ехать че то стремно, как начнет разводить(((

как вариант посмотреть питание до предохранителя, до цоколя лампы, ну так сказать трассу проверять… Ну и иметь ввиду что ПТФ включается только с ближним светом.

а какой предохранитель на сигнале?

Ну по схеме 52 Звуковой сигнал, а так нужно проверить

А 16 предохранитель который в резерве, он же включается одновременно с зажиганием?

От него можно дхо запитать?

16 Система помощи при парковке — ты про этот? Я так думаю там плюс появляется при включении задней передачи. Но это не точно лучше тестером замерить.

Стараюсь тут еще можешь посмотреть)

Отправил в закладки, пост бесценно полезен

Это все хорошо, побольше бы инфы про блок комфорта (или как он по другому называется) который под сиденьем водителя.

Многие не замечали такие мелочи, например как: затухающий свет в салоне через 10 минут, если открыта дверь, отключение магнитолы, отключение света в багажнике, все это через 10 минут, самовосстанавливающийся предохранитель освещения в багажнике. Или же свет ближний вместе с габаритами сам тухнет, если вытащить ключ, а если попробовать выключить свет без ключа и перевести крутилку сначала на габариты, то он включится. Или еще, в дождь например, если быстро выключить зажигание и оставить дворники в недоведенном состоянии, то даже при вытащенном ключе можно их в одно касание подрулевого переключателя довести на место. И вообще где находится у нас реле габаритов, ближнего света, поворотников. Как у нас работает подогрев сидения, который включается только при запущенном двигателе, а при вкл зажигании нет. Да и вообще много мелочей есть, которые другие люди не замечают.

Editing history

Какой предохранитель относится к печке?

Печка не работает на 4й скорости на 1-3 норм.Сказали что всё дело в предохранители, т.к 4я скорость печки работает через предохранитель

Походу это — 5 Вентилятор отопителя

Спасибо) завтра проверю

Не за что, можно еще в салоне посмотреть — 31 Система отопления (кондиционирования) и вентиляции

Материалы: http://www.drive2.com/l/7750756/

2 ≫

У любого автовладельца может возникнуть ситуация, когда неожиданно перестает работать какое-либо электронное устройство (стеклоподъемники, фары, приборная панель, звуковой сигнал и т.п.). Однако не стоит преждевременно спешить за помощью к мастеру, т.к. первым делом проверьте целостность соответствующих предохранителей.

Справка: Предохранители предназначены для того чтобы уберечь электрооборудование автомобиля от перепадов и скачков напряжения.

На Шевроле Авео используются плавкие предохранители от 5 А до 20 А. Для удобства предохранители разных номиналов отличаются цветом:

Предохранители номиналом 5 А имеют светло-коричневый цвет.

Для того чтобы понимать где находится искомый предохранитель следует знать, что на Шевроле Авео имеется два блока предохранителей. Один наружный, который находится под капотом возле расширительного бачка (на Авео Т-250)

и возле акумулятора (Авео Т-300). Второй – в салоне, в Шевроле Авео Т-250 с левой стороны центральной консоли (в доступ открывается при открытой двери),

а в Шевроле Авео Т-300 со стороны водителя под центральной консолью (в районе левого колена водителя).

Наружный блок предохранителей состоит из 23 предохранителей и 10 реле. Предохранители, которые в нем находятся, отвечают за работу системы зажигания, блока управления двигателем, стеклоподъемников, передних фар, аварийной сигнализации и др.

Открыв крышку наружного блока, на ее внутренней стороне вы увидите схему расположения предохранителей с маркировкой (достаточно минимальных знаний английского, чтобы понять какой из них за что отвечает). Также вы найдете пластмассовый пинцет для вынимания предохранителей и три запасных предохранителя на 10, 15 и 20 Ампер.

Внутренний блок предохранителей состоит из 20 предохранителей, отвечающих за работу сигналов поворотов, подогрева зеркал, звукового сигнала и др.

Наружный блок находится в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи и состоит из 61 элемента управления и защиты электрооборудования.

Внутренний блок состоит из 43 предохранительных деталей.

Для того чтобы правильно произвести замену предохранителя нужно при помощи пластмассового пинцета вынуть нужный предохранитель и проверить целостность нити через смотровое окошко. Если нить перегорела, то предохранитель следует заменить на идентичный.

Перегорание предохранителя может свидетельствовать о неисправности какого-либо блока или детали электросистемы автомобиля.

Внимание! Категорически запрещается устанавливать предохранители большего номинала или «жучок» (скрепка или проволока вместо предохранителя), т.к. это чревато возможным перегоранием электрооборудования или, даже, пожаром.

На этом замену предохранителей можно считать законченной!

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Не стесняемся, энергичнее жмем на социальные кнопочки!

Похожее:

Ремонт двигателя (12)
Электрооборудование (12)
Ремонт ходовой (9)
Кузовной ремонт (3)
Полезное (32)
Видео (17)

Видео-инструкции

Советы по избавлению от дребезжания суппортов Авео (видео-инструкция)

Октябрь 11, 2015

Видео по промывке топливных форсунок Авео

Сентябрь 11, 2015

Замена заднего амортизатора в Авео видео

Светодиоды в багажнике Авео – видео-инструкция

Чистка автокондиционера своими руками – видео

Замена тормозных дисков Авео – видео-инструкция

Видео по замене фильтра топливного насоса в Авео

Присоединяйтесь.

Материалы: http://shevy-aveo.ru/elektrooborudovanie/chemyi-predohraniteley-v-aveo/

3 ≫

Во всех современных автомобилях, в том числе и в Шевроле Авео электроцепи в обязательном порядке оборудуются предохранителями, которые необходимы для защиты потребителей, если произойдет короткое замыкание или же перегрузка.

Электропредохранитель разомкнет цепь, если сила тока в ней превысит расчетное значение, и не только спасет оборудование и проводку, но и предупредит вероятное возгорание. Такое устройство стоит копейки, если сравнивать с защищаемым оборудованием, а его замена минутное дело. Главный параметр, по которому отличаются электропредохранители – это сила тока, которую выдерживает плавкая вставка.

Если поставить в цепь электропредохранитель, который рассчитан на меньший ток, то он может сработать даже при низком ампераже. Потребитель он защитит, но замену потребуется проводить намного чаще. Если поставить электропредохранитель, который рассчитан на больший ток, то ток, который идет по цепи, может превысить допустимое значение и потребитель может выйти из строя.

Перед заменой предохранителя на Шевроле Авео обязательно нужно выяснить причину его перегорания. Перегорание плавкого элемента говорит о том, что случился скачок напряжения в работе потребителя либо произошло нарушение целостности проводки. Электропредохранитель может перегореть в случае сбоя работы генератора Авео или по другим причинам. Для проверки можно попробовать поставить вместо проблемного потребителя аналогичный. Если он будет работать нормально, значит проблема в нем, если нет, то нужно обследовать цепь.

В автомобиле Шевроле Авео предохранители находятся в двух блоках. Салонный под панелью приборов слева, второй (в котором также имеются и реле) — под капотом около бачка системы охлаждения силового агрегата.

В этом видео показано как найти и заменить требуемый перегоревший электропредохранитель.

Найти перегоревший элемент и заменить его может любой автолюбитель. Достаточно внимательно прочитать предлагаемую нами инструкцию. Обращаться с этой проблемой на СТО, нет никакого смысла. Пустая трата времени и средств.

Подготовка

В первую очередь вам нужно внимательно изучить схему и найти в ней неработающее оборудование. Далее определяем, в каком блоке находится отвечающий за него предохранитель.

Чтобы случайно не перепутать номинал электропредохранителя, они выпускаются разного цвета в зависимости от максимальной пропускной мощности.

В салоне

Чтобы получить доступ к салонному блоку, нужно снять крышку, которая находится слева на приборной панели. Обратите внимание, что на внутренней стороне крышке предусмотрена схема предохранителей.
По этой схеме определите, где находится проблемный элемент.
Далее захватите его при помощи пинцета.
Вытащите его.
Возьмите новый аналогичный по номиналу (он должен быть таким же по цвету).
Установите в разъем.
Для того чтобы извлечь реле достаточно потянуть его при этом, аккуратно пошатывая.
Поставьте новое.

В моторном отсеке

Откройте и зафиксируйте крышку капота.
Далее нужно нажать фиксаторы крышки и отщелкнуть их.
Снимаем ее.
Как и на крышке блока в салоне на ее внутренней стороне имеется схема расположения элементов защиты цепи — предохранителей и реле. В этом блоке предусмотрен пинцет для удобства замены элементов. Здесь же есть запасные электропредохранители.
Теперь нам нужно по схеме определить перегоревший.
Находим его на щитке и при помощи пинцета извлекаем.
Ставим новый.
Проверяем, работает ли теперь потребитель или нет. Если все нормально, то на этом можно считать работу завершенной, если нет, то нужно проверить цепь и электрооборудование.