Установка ксенона – делаем всю работу своими руками Видео, TuningKod

Установка ксенона существенно увеличивает безопасность вождения транспортного средства в ночное и вечернее время. Именно по этой причине многие автолюбители решают обзавестись ксеноновой оптикой, которую вполне реально смонтировать самостоятельно.

1 Ксеноновые лампы вместо штатных – разумное решение

Ксенон является газом с инертными свойствами. Он не имеет цвета, вкуса и запаха. При прохождении через него электрического разряда газ начинает выделять дневной яркий свет. Такое освещение воспринимается человеком очень благоприятно за счет того, что ксеноновые лампы характеризуются повышенным уровнем светоотдачи.

По сравнению с обычными автофарами описываемые в статье источники света имеют следующие достоинства:

• Уникальная долговечность. Ксеноновые лампы служат в 8–12 раз дольше галогеновых фар.
• Высокая эффективность освещения. Проехав один раз с ксеноновыми фонарями, ни один водитель не захочет вернуться к своим старым лампам с галогеном.
• Повышенная мощность. Свет ксенона прекрасно освещает дорогу. Вы увидите на ней любую преграду и сможете избежать аварийной ситуации. Чтобы такой мощный свет не ослеплял водителей, едущих по встречной полосе, установка ксенона производится с учетом нескольких обязательных требований. О них мы поговорим дальше.

Как видим, интересующее нас освещение имеет немало эксплуатационных преимуществ. Ими может воспользоваться любой водитель. Ведь для этого всего лишь нужно правильно смонтировать ксеноновые фонари на свое авто. Сделать это несложно самостоятельно, обладая минимумом знаний о параметрах и устройстве таких ламп, а также о стандартах обслуживания электрических узлов машины.

2 Выбор ксенона – советы специалистов

Почти все современные наборы рассматриваемого освещения состоят из блоков розжига, непосредственно ламп, а также элементов крепления и проводки. Выбирать такие комплекты следует с учетом нескольких важных факторов. На ксеноновых лампах всегда указывается их цветовая температура (под таковой понимают цвет и яркость света, которые они выдают). Она варьируется в пределах 3000–12000К. Профессионалы говорят, что для автомобильной оптики лучшими вариантами являются лампы с цветовой температурой от 4200 до 5000К.

Фары с 4300К освещают дорогу белым цветом, который имеет немного желтоватый оттенок. Такие лампы хороши для движения по мокрому асфальту. Их желательно монтировать в главные фонари автомобиля и в противотуманки. Глаз человека лучше всего воспринимает свет, который обеспечивают лампы с цветовой температурой 5000К. Но отечественные автолюбители в большинстве своем отдают предпочтение источникам с 6000К. По мощности такие лампы менее сильны (у них меньше уровень светоотдачи), нежели предыдущие. Но их немного голубоватый оттенок нравится многим водителям.

Блок розжига обеспечивает ксеноновым лампам требуемое для их работы напряжение. Этот элемент должен быть качественным и надежным в эксплуатации. Только такой блок сможет гарантировать эффективное и длительное использование ксенона. Блоки розжига могут иметь разную начинку. Чем больше в них инновационных и сложных деталей, тем лучше они функционируют и контролируют большее число процессов. Не старайтесь покупать самые дорогие ксеноновые комплекты. Для вашего авто многие функции их блоков розжига могут не понадобиться. Например, если на вашей ласточке нет модуля регулировки напряжения ламп, не нужно устанавливать на него ксенон с обманками. Толку от этого не будет. Вы лишь потратите впустую свои деньги.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

Также не нужно приобретать дорогостоящие тонкие блоки (слим-изделия) в случаях, когда в вашем автомобиле в подкапотном пространстве имеется много свободного места. В подобной ситуации намного разумнее купить обычные конструкции розжига. Свою работу они станут выполнять не хуже разрекламированных и модных слим-блоков. Далее мы подробно расскажем, как осуществляется установка ксенона своими руками. Но прежде дадим еще одну важную рекомендацию.

Обязательно посмотрите на цоколь, который имеется в фарах вашей машины. Он должен соответствовать цоколю ксеноновых ламп, которые вы планируете смонтировать.

3 Как установить ксенон – схема проведения работ

Для проведения монтажных работ вам требуется запастись комплектом фар, 3,5-миллиметровыми саморезами, сверлами (сечение около 3,1 мм), шуруповертом (а лучше электрической дрелью), изоляционной лентой, герметиком, релейными проводами (два отрезка), пластиковыми стяжками. Возможно, понадобится и другой простой инструмент, который имеется в гараже любого умельца, привыкшего обслуживать свое авто самостоятельно.

Стандартная инструкция по монтажу ксенона выглядит так:

1. Демонтируете защитные крышки и штатные фары дальнего либо ближнего света (если меняете противотуманные фары, осуществляете с ними аналогичные действия). Затем снимаете старые лампы.
2. Просверливаете в центре фары небольшую дырочку под проводку. В полученное отверстие правильно будет установить специальное кольцо-уплотнитель из резины.
3. Ставите ксеноновые источники освещения вместо галогенных ламп.

Первый этап работ вы уже выполнили. Теперь установка ксенона своими руками требует от вас грамотного размещения блока розжига. Его разрешается ставить в любое место под капотом. Если свободного пространства в этой части авто мало, приобретайте слим-блоки. Для их монтажа требуется минимум места. Инструкция по подключению блока розжига проста. Необходимо подключить к нему один проводок, который идет от лампы. Второй провод следует подсоединять к разъему, используемому для галогенного источника света.

Здесь важно не натягивать чересчур сильно подключаемые провода и делать всю работу крайне аккуратно, чтобы не повредить элементы ксенонового комплекта. Вот и все правила монтажа блока розжига. Теперь устанавливайте назад защитные крышки и фары. Мы подготовили для вас отличный видео-урок. Он поможет вам разобраться с тем, как установить ксенон быстро и без ошибок. Обязательно посмотрите его.

4 Правила монтажа новых осветительных устройств

Любая альтернативная оптика на автомобили монтируется с учетом определенных стандартов. При установке ксенона следует выполнять далее приведенные требования:

1. Новые лампы не монтируются замасленными либо мокрыми руками. В таких ситуациях есть вероятность (и немаленькая), что вас ударит током.
2. Если на каком-либо элементе ксенонового наборы имеется повреждение (даже совсем незначительное), операцию по замене освещения нужно сразу же прекратить. Лампы и блоки розжига с дефектами монтировать категорически запрещается.
3. Первый запуск установленных источников света необходимо выполнять максимально аккуратно. Помните, что в этот момент на осветительной системе присутствует напряжение в 23000 В.
4. Очень тщательно изолируйте все соединения ламп и проводов. На них не допускается наличия повреждений и следов окислений.

Если ваш автомобиль оснащен универсальным бортовым компьютером, ксеноновое освещение может функционировать некорректно. Избежать подобной проблемы позволяет реле напряжения. Оно подключается к схеме ксенона и качественно стабилизирует нагрузку на электропровода при включении и розжиге фар.

Последний совет. После монтажа ксенона его работоспособность проверяется следующим образом – запускаете мотор машины, а затем включаете фары. Ни в коем случае не делайте наоборот. Если все установочные работы выполнены верно, вы получите стабильное свечение фар в том оттенке, который указан на упаковке к приобретенным вами ксеноновым лампам.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 , который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Материалы: http://tuningkod.ru/tyuning-avtomobilej/ksenon/ustanovka-ksenona.html

Ксеноном называется инертный газ, который не имеет запаха, вкуса и цвета. Одной из его особенностей является то, что во время пропускания через него разряда электрического тока этот газ становится сильнейшим источником света. Есть несколько причин, по которым ксенон завоевал огромную популярность у автолюбителей.

Ксеноновые лампы долговечны, очень экономичны и устойчивы к физическим воздействиям. Кроме того, они довольно просто устанавливаются в автомобили вместо штатных ламп. Именно этот процесс мы рассмотрим чуть ниже.

На сегодняшний день на автомобильном рынке представлено огромное множество различных ксеноновых ламп. Это многообразие немного усложняет выбор, и мы постараемся разобраться, какой ксенон лучше подойдет для конкретного автомобиля.

Большинство комплектов ксенона состоят из:

• ксеноновых ламп;
• блоков розжига;
• проводки и деталей для крепления.

Лампы ксенона имеют специальную маркировку — 6000К, 5000К и т.д. Она обозначает цветовую температуру — яркость и цвет света, которым светит лампа. Ксенон с маркировкой 4300К светят белым цветом с легка желтым оттенком. Зачастую их устанавливают в противотуманные фары и в фары главного света автомобиля. Лучше всего они подходят для езды по мокрому асфальту.

Лампы 5000К светят оттенком, который наиболее близок к белому. Мощность их светоотдачи наиболее высокая, а свет нормально воспринимается человеческим глазом. Свет лампы 6000К имеет слегка голубоватый оттенок, и по мощности уступает двум предыдущим типам, так как имеет наиболее низкую светоотдачу. Однако на российском и украинском рынках именно этот тип является наиболее популярным.

Блок розжига — это устройство, которое подает нужное напряжение на ксеноновые лампы, необходимое для их розжига. Чем сложнее и “умнее” устроен этот блок, тем больше процессов он контролирует. Высококачественный блок розжига обеспечит долговременную и качественную работу ламп, так как во время их розжига и свечения параметры лампы находятся в пределах допустимых норм.

Каждому водителю полезно будет знать, какой штраф за езду без страховки или с простроченным полисом ОСАГО.

Аэрография — это оригинальный способ украсить свое авто. Мы подготовили статью для тех, кто хочет выделить свою машину из серой массы.

Во первых следует понимать, что не обязательно самый дорогой ксенон будет работать наиболее качественно. В стоимость хорошо разрекламированных продуктов заложена стоимость рекламы, поэтому переплачивать нет смысла.

Также, чтобы не переплачивать следует подбирать блок розжига, который соответствует функциям вашего автомобиля. К примеру, если в авто не установлен модуль,который контролирует напряжение ламп, то нет смысла покупать ксенон с так называемыми “обманками”. Это позволит сэкономить деньги и не потерять в качестве.

Также нет смысла покупать тонкие “слим”-блоки розжига, если у вас под капотом достаточно места для установки стандартного блока. Хорошие слим-блоки стоят дороже, а совсем дешевые часто имеют низкое качество материалов и сборки.

Наиболее популярные производители ксеноновых ламп:

Сам процесс установки довольно прост и с ним по силу справиться каждому автолюбителю. Вкратце схему подключения ксенона можно описать так: устанавливаем лампочки, блоки розжига и подключаем их с помощью проводов, которые идут в комплекте.

Что нам понадобится для установки:

• комплект ксенона — (лампы, блоки розжига, провода и крепления);
• ножницы;
• крестообразная отвертка;
• двусторонний скотч или хомуты.

Возможно понадобится дрель и фреза на 25 мм, а также некоторые ключи.

Не стоит пренебрегать техникой безопасности при установке ксенона, так как можно не только испортить оборудование, но и сильно покалечиться. Поэтому следите за тем, чтобы ваши руки были сухими и незамасленными.

Также запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы. В случае контакта с ней необходимо обезжирить поверхность с помощью спирта.

После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Для этого необходимо снять защитную крышку с фар.

Отключаем контактные провода от лампы и вытаскиваем ее.

Для того, чтобы безопасно извлечь лампочку в некоторых автомобилях необходимо отжать пружинку, которая ее фиксирует.

Новую ксеноновую лампу аккуратно извлекаем из защитной колбы и вставляем в отверстие. Помните о том, что касаться колбы руками нельзя. Если у вас была пружинка, которая фиксировала галогенную лампу, то ее необходимо примять. Дело в том, что провода от ксеноновых ламп необходимо будет протянуть сквозь нее и затем вывести через заглушку в подкапотное пространство.

Со стороны аккумулятора сделать это будет немного сложнее, так как он будет частично загораживать доступ к фаре. Поэтому его лучше снять. После установки лампочек подсоединяем к ним клеммы от блока розжига.

Следующим шагом будет проделка отверстий в заглушках фар для протяжки проводов. Есть два типа заглушек — резиновые и металлические. В резиновых отверстие вырезаем ножницами, в металлических придется сверлить.

Для сверления лучше использовать фрезу. Оптимальный диаметр отверстия — примерно 25 мм.

Этап установки лампочек был наиболее сложным и трудоемким. Далее необходимо выбрать место для установки блока розжига. Оно должно находится в непосредственной близости к фарам, чтобы провода проходили не в натяжку.

Лучше выбрать место, которое защищено от влаги, загрязнений и нагрева. Вообще-то качественные блоки розжига должны быть герметичными, но некоторые производители мало об этом заботятся. Если все-таки не удается подобрать защищенное место, то просто обмотайте блок изолентой или скотчем. Это повысит его безопасность, хоть и частично. Сам блок розжига можно закрепить с помощью хомутов, двустороннего скотча или прикрепить винтами.

Далее соединяем провода от блока розжига и от ксеноновых ламп. Здесь у каждого провода свой цвет, так что перепутать будет сложно. Также нужно подключить блок розжига к штатной электронной системе. Для этого проводим еще один провод от блока розжига до того разъема, куда подключалась галогенная лампочка.

Повторяем процедуру со второй фарой, процесс аналогичен — устанавливаем ксеноновые лампы, блок розжига и соединяем провода. Всю проводку закрепляем хомутами, чтобы не болталась. Лишний провод скручиваем в кольцо.

Правильность подключения лучше проверить по схеме, которая обязательно будет в инструкции. Также вы можете воспользоваться этой схемой подключения ксенона:

Некоторые трудности возникают при установке ксенона своими руками на автомобили с бортовыми компьютерами. Если ксенон неправильно функционирует при розжиге или во время свечения рекомендуется установить реле напряжения. Оно будет стабилизировать нагрузку на проводку в тот момент, когда фары разгораются.

В этом видео рассказывается, как установить лампы ксенона своими руками. Лампы производства компании IL-Trade, цветовая температура 4300К с цоколем Н7.

Биксенон это такая же лампа, наполненная инертным газом, только оборудована специальным электромагнитом. Он контролирует фокус лампы, что позволяет создавать “ближний” и “дальний” свет. Обычная ксеноновая лампа светит постоянно на полную мощность, а мощность биксеноновых линз регулируется с помощью соленоида (электромагнита).

Принцип установки биксенона своими руками примерно тот же. Отличается он только наличием контроллера напряжения, который подсоединяется к лампе, аккумулятору и блоку розжига. Основная его функция — контроль и стабилизация напряжения в проводке.

Как установить ксенон самому мы писали выше. А сейчас просто рассмотрим схему подключения биксеноновых линз и разберем некоторые нюансы.

1. Высоковольтные провода от ламп биксенона соединяются с соответствующими проводами от блока розжига.
2. К разъему питания блока розжига подключается контроллер.
3. Третий провод на лампе — это разъем электромагнита, который контролирует интенсивность света. Он также подключается к контроллеру.
4. К штатному разъему питания лампы подключается разъем с контроллера. Он имеет 3 контакта.
5. Подключаем контроллер к питанию аккумулятора, “+” и “-” соответственно.

После установки не забудьте отрегулировать фары, чтобы не слепить водителей на встречной полосе. Помните, что хорошо отрегулированные фары обеспечат безопасность всем участникам дорожного движения.

По статистике сильно тонированные автомобили чаще попадают в аварии. Узнать, какие нормы тонировки переднего стекла по ГОСТу можно на нашем сайте.

Хороший аккумулятор прослужит гораздо дольше. Полезные советы по выбору аккумулятора для новичков и специалистов.

Сегодня на рынке автомобильных гаджетов представлено множество различных детекторов радаров. На этой странице можно узнать /tuning/elektronika/radar-detektor-kak-vybrat.html на какие параметры стоит обратить внимание при выборе радар-детектора.

Для установки ксенона в противотуманные фары лучше всего подойдет ксенон с цветовой температурой 4300 и 5000К, так как он лучше всего показывает себя на мокрой дороге и в тумане.

Зачастую противотуманные фары находятся под главным светом, поэтому для их установки сначала необходимо снять бампер. Можно просто открутить болты, которые крепят арки передних колес и боковые стороны бампера.

Далее отключаем штатные противотуманки от питания, достаем старые лампочки и вставляем ксеноновые. Помните о том, что нельзя касаться колбы ксеноновой лампы руками (можно использовать перчатки). После этого подключаем ксеноновую лампу к питанию противотуманок и к блоку розжига.

Лучше сразу проверить работоспособность системы. Заведите автомобиль и проверьте, светит ли одна противотуманка.

Установка ксенона в ПТФ и проверка работоспособности ламп перед окончательной установкой.

Вторая лампа устанавливается абсолютно аналогично. Схема подключения ксенона в противотуманках такая же, как и при подключении ксенона в главных фарах. Теперь необходимо установить блоки розжига. Из наиболее популярных мест установки можно отметить пространство под передним бампером и под капотом. Крепятся они с помощью двустороннего скотча, хомутов или специальных креплений (если они были в комплекте). Старайтесь выбрать наиболее защищенное место.

А вот собственно и результат.

Возможно, вам будет интересно посмотреть видео по установке ксенона в противотуманные фары Лады Приоры.

Материалы: http://za-rulem.org/tuning/optica/ustanovka-ksenona.html

Ксеноновое освещение еще совсем недавно считалось уделом автолюбителей только лишь представительского класса. Сегодня же оно доступно абсолютно каждому: ксенон, установленный даже на обычном запорожце, уже никого не удивляет, более того, некоторые его даже не заметят, пример — установка ксенона на ВАЗ 2110 своими руками. А все потому, что данный тип освещения сегодня — не просто модное течение. Он — синоним безопасности, обеспечивающий водителю отличную видимость в темное время суток не только дороги, но и обочины. Советую прочитать мои статьи:

Как следствие этого, установка ксенона своими руками — также уже давно вышедший из разряда необычных и сложно выполняемых процессов, многие его осуществляют самостоятельно. И пусть ксеноновое освещение обходится несколько дороже, чем, например, установка или замена галогенного освещения, однако, как говориться, в данном случае «игра стоит свеч».

А чтоб вы в этом не сомневались, давайте рассмотрим подробнее, что же представляет собой ксеноновое освещение, и как правильно его необходимо устанавливать в случае, когда монтаж осуществляется самостоятельно.

Ксенон представляет собой достаточно редкий инертный газ, с греческого языка его название переводится как «чужой». Этот газ был открыт еще в 19 веке, а в 21 веке ксенон стал весьма добросовестно выполнять функции автомобильной светотехники, подробнее о том, что такое ксенон здесь.

Установка ксенона по существующему ГОСТу возможна на любой автомобиль, на котором используется галогенное освещение, правда, для этого придется осуществить некоторые изменения в электрической схеме авто. Ведь для розжига ксеноновой лампы понадобиться сильный заряд — в 25 тысяч вольт, которого сам автомобиль предоставить не может, поэтому на него должен быть установлен специальный высоковольтный блок.

К слову, сравнивая галогенное освещение с ксеноновым, можно сделать вывод:, что последнее во много раз эффективнее. Поэтому те водители, которые уже опробовали на своем автомобиле ксенон, вряд ли поменяют его на что-то другое.

1. Чтобы самостоятельно установить ксенон в свой автомобиль, вам понадобится время, и, желательно, наличие некоторого опыта. При этом если ранее для осуществления данного процесса необходимо было использовать дополнительные устройства, или же требовалась определенная модификация авто, то сегодня монтировать ксеноновое освещение стало гораздо проще.

2. Прежде, чем начать какие-либо работы по установке, потребуется определиться в некоторых моментах:

• тип цоколей на вашей машине,
• вид ксенона для установки (ксенон или биксенон).

При этом нужно учитывать, что для определенных моделей автомобилей, у которых лампы дальнего и ближнего света разъединены, можно использовать только ксенон, а на модели, в которых в одну лампу встроены и ближний, и дальний свет — биксенон.

3. Комплект ксенонового освещения составляют: две ксеноновые лампы, два предохранителя, провода, два блока розжига, инструкция и крепежные элементы для установки блока.

Внимание! Приобретая все это, не старайтесь сэкономить денежные средства, так как нарваться на подделку в этом случае вы рискуете во много раз больше, чем если купите весь комплект ксенонового освещения в специализированных автомагазинах.

4. Вне зависимости от места покупки ксенона всегда обращайте внимание на наличие у него сертификата качества и гарантий производителя.

Итак, для установки ксенонового освещения, как уже отмечалось выше, вам не потребуется наличия каких-либо специальных инструментов или оборудования, необходимо лишь неукоснительное соблюдение инструкций производителя ксенона, а также учет параметров электрической схемы автомобиля.

Как же осуществляется сама установка ксенона своими руками на автомобиль?

Для начала снимаем с машины старые фары, а затем крышку дальнего или ближнего света, то есть той лампы, на месте которой планируется осуществить установку ксенонового освещения.

Затем в корпусе фары высверливается маленькое отверстие, через которое пропускаются провода для будущей ксеноновой лампы.

Далее, на место галогенной устанавливают ксеноновую лампу и в соответствии с инструкцией подключают ее провода к блоку розжига.

После этого последний запитывается (второй его провод подсоединяют к общей проводке — в то место, где раньше выходил провод для галогенки) и устанавливается в удобное место под капотом таким образом, чтобы провода не были сильно натянуты, а сам блок располагался подальше от движка авто.

Когда все работы завершены, названные манипуляции повторяют со второй фарой.

Материалы: http://autoepoch.ru/remont-i-obsluzhivanie-avto/kak-ustanovit-ksenon-svoimi-rukami.html