1 ≫
-
В начале июля 2014 года в России стартовали продажи обновленной версии Фиат 500. После проведенного рестайлинга 3-дверный хэтчбек А-класса получил несколько вариантов оформления интерьера. К привычной для покупателей палитре кузова были добавлены еще три цвета.
Фиат 500 2014-2015 года
Более широким стал перечень моделей колесных дисков, которые будут устанавливаться на автомобиле.
Стартовая цена Fiat 500 составляет 570 тыс. рублей, а минимальная стоимость автомобиля в комплектации «Lounge» достигает 685 тыс. рублей. Популярный вариант «Sport» можно приобрести в дилерской сети за 690 тыс. рублей.
Кроме того, обновления привели к внедрению целого ряда косметических новшеств. Все это, по мнению создателей, должно способствовать повышению спроса на миниатюрный хэтчбек.
Поскольку, как свидетельствует статистика, за последнее время уровень его продаж серьезно упал. Так за прошлый год в России было реализовано всего, лишь 124 автомобиля этой марки.
По мнению специалистов, внешний дизайн Fiat 500 2014-2015 года, в котором присутствуют элементы ретро-стиля, а так же яркая цветовая гамма кузова, в первую очередь должен привлечь женскую часть автомобилистов.
Фиат 500 вид спереди
Что касается экстерьера автомобиля, то каких-либо существенных изменений в нем не наблюдается, кроме трех вариантов оформления легкосплавных дисков. Таким образом, вниманию покупателей был представлен 3-х дверный хэтчбек с традиционной внешностью, которая остается неизменной не протяжение последних лет.
Габариты
Тем не менее, хотелось бы отметить скромные габариты обновленной модели – качество весьма полезное в условиях современных мегаполисов с их дефицитом парковочных мест и большой плотностью автомобильного потока. Конкурентами с такими же размерами являются недавно обновившиеся Opel Karl 2015 , Fiat 500 2015 . Так длина кузова Фиат 500 2014-2015 достигает всего, лишь:
- 3546 мм;
- ширина – 1627 мм;
- а высота не превышает отметку 1488 мм;
- При этом колесная база хэтчбека составляет 2300 мм;
- клиренс – 165 мм.
Вес автомобиля в базовой комплектации вполне соответствует размерам «малютки» и не превышает 865 кг.
Несмотря на миниатюрные габариты, внутри автомобиля весьма комфортно могут разместиться 4 человека, включая водителя.
Хотя термин «комфортно» в большей мере относится, лишь к передней части салона. Что касается заднего ряда кресел, то он лучше всего подходит для детей и ручной клади, которой не нашлось места в багажном отделении.
Вопрос размещения багажа вызван весьма скромными размерами багажного отсека Фиат 500 2014-2015 года, объем которого в базовом исполнении не превышает 185 литров. Изменить этот показатель можно путем укладки второго ряда кресел, увеличив, таким путем, вместимость багажника до 520 литров.
Технические характеристики и комплектации
Новую рестайлинговую модель Фиат 500 2014-2015 конструкторы оснастили функциональной панелью, которая отличается набором электронных приборов. Кроме того, вниманию покупателей предлагается несколько вариантов окраски всевозможных панелей и вставок, а так же обновленная обивка кресел.
На отечественный рынок Fiat 500 будет поставляться с двумя моделями силовых агрегатов, работающих на бензине. Оба мотора имеют 4 цилиндра, которые полностью отвечают стандарту Евро-5. Двигатель объемом 1,2 литра оснащен 8-клапанным механизмом газораспределения типа SOHC, а так же инжекторной системой подачи топлива.
Его мощность при 5500 об/минуту достигает всего, лишь 69 л.с. Пик крутящего момента находится в районе 102 Нм, который достигается при 3000 об/минуту. Тем не менее, даже скромные показатели мощности позволяют двигателю разгонять автомобиль до 160 км/час. Сотню Fiat 500 набирает за 12,9 секунды. При этом расход топлива в условиях городского движения не превышает 6,4 литра. На автомагистрали этот показатель падает до 4,3 литра, а при смешанном цикле выходит на уровень 5,1 литра.
Что касается двигателя, который является доминирующей моделью, то он представляет собой более мощный вариант силового агрегата (100 л.с.) с 16-клапанным механизмом газораспределения типа DOHC, инжекторной системой впрыска и рабочим объемом 1,4 литра. Верхний показатель крутящего момента достигается при 4250 об/минуту и составляет 131 Нм. При этом максимальная скорость автомобиля возрастает до 182 км/час. На разгон от 0 до 100 км/час хэтчбеку требуется 10,2 секунды.
При создании Fiat 500 в качестве базы использовалась переднеприводная платформа, оснащенная передней подвеской МакФерсок и задней балкой торсионного типа. Надежность работы тормозной системы обеспечивается вентилируемыми дисковыми тормозами передних колес и барабанным механизмом задних, который в топовой модификации может быть заменен дисковым.
Использование в системе рулевого механизма реечной конструкции с гидроусилителем позволило существенно повысить показатели управляемости автомобилем. В базовую комплектацию хэтчбека входят боковые шторки и подушки безопасности, а так же коленная подушка для водителя. Кроме того, «малыш» оснащен системами EBD, ABS и BAS. В качестве дополнения на топовой модели устанавливают системы ASR и ESP.
Расход топлива Фиат 500 2014-2015
Показатели расхода топлива у этой модели в городской черте не превышают 8,2 литра, на автостраде – 5,2 литра, в комбинированном режиме – 6,3 литра. В базовой модификации двигатели комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач или роботизированным автоматом Dualogic с 5 диапазонами, имеющего функцию ручного переключения.
Как отмечают создатели обновленной модели, использование автоматической коробки передач практически не влияет на динамические показатели автомобиля. Кроме того, использование роботизированной трансмиссии ведет к снижению расхода топлива при движении в смешанном цикле до 5 литров на двигателе мощностью 69 л.с. и до 5,8 литров на 100-сильном агрегате.
Фото галерея Fiat 500 2014-2015 года выпуска
Видео Фиат 500 2014-2015 года
Материалы: http://autowestnik.ru/fiat-500-obzor-obnovlennogo-xetchbeka-2014-2015-goda/
2 ≫
-
Пару лет назад мне доводилось тестировать подобный автомобиль, но в версии «Спорт» и еще до рестайлинга модели. Теперь же это просто дорогая комплектация: белый цвет снаружи, бежевая кожа внутри и электронная приборная панель. Поездил я на нем по грязным дорогам зимней столицы и сформулировал для себя пять причин, почему соотечественники не купят Fiat 500.
Во-первых, он смешной. Буквально во всем. Кукольно-маленький, с оформлением передка, будто это игрушка, внутри этот как бы наивный ретро-дизайн, пятачки подголовников, полка багажника, на которую только ключ-брелок и поместится. Нам-то солидность подавай. А это просто мелочь пузатая.
Во-вторых, спереди двое взрослых помещаются, но сзади лишь два места для детей или субтильных пассажиров. Да и багажник явно не для перевозки дачного скарба. Хотя багажник еще ничего, из-за покатой крыши «откатить» далеко назад задние сиденья у инженеров не получилось. А место до заднего бампера осталось. Так что пространство багажного отделения вас удивит. А еще металлические накладки на спинки задних кресел с обратной стороны добавляют практичности.
В-третьих, резвость его 100-сильного мотора теряется за нерасторопностью «робота», который переключает передачи неспешно, делая заметные провалы. Правда, можно поискать варианты. Например, нажать на кнопку «Sport». Коробка разрешит мотору крутиться до красной зоны, и мелкий автомобильчик массой меньше тонны будет жечь по-взрослому. То же самое можно сделать, перейдя в ручной режим перемены передач. Короче, соседей по потоку можно удивить резвым проскоком.
В-четвертых, 890 тысяч рублей за машинку размером с «Запорожец» у нас не дадут. Скорее, отдадут эти деньги корейским или другим автопроизводителям за их скучных «бюджетников», на которых можно и в грязь, и в снег, и на дачу.
В-пятых, это «Фиат». У нас же все еще считают актуальным правило трех «Ф». Еще у нас в стране из-за всей этой тольяттинской истории к «Фиату» теперь весьма настороженное отношение, а ведь тут даже дверные ручки изнутри - как в «копейке».
Но! Если вы цените историю этой итальянской легенды, если вас умиляет внешность Fiat 500 и вы влюблены в ретро-дизайн, если вам чуждо щеконадувательство, когда машина должна быть только большой и черной, если вы можете позволить себе машину для настроения, а не только для перевозки картофеля, тогда Fiat 500 - для вас. Или для вашей девушки. Берите и веселитесь, жизнь одна. А дальше вы начнете замечать плюсы Fiat 500. Прямо по пунктам:
►он не потребует много места для парковки;
►он не жрет бензин цистернами;
►он легок в управлении;
►он поднимет вам настроение каждый раз, когда вы на него посмотрите;
►вы всегда будете в центре внимания.
Какие из пятерок аргументов вам ближе – вам и решать.
Размеры (длина, ширина , высота) – 3546/1627/1488
Объем мотора – 1368 куб. см.
Мощность – 100 л. с.
Расход топлива сред. на 100 км – 5,6 л
Динамика до 100 км/час – 10,7 сек.
Скорость. макс. – 182 км/час
*Для версии с коробкой МТА.
Наша оценка по обычной шкале: 5.
Kia Rio X-Line: тест-драйв KP.RU
Как из хэтчбека сделать кроссовер всего за 30 тысяч рублей
10 ноября 2017 21:45
Зимние шины: шип да шип кругом
Переживаем зиму на шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 8
1 ноября 2017 21:30
Тест-драйв KP.RU: УАЗ Хантер – ягодка опять
В честь 45-летия легендарного «козла» в Ульяновске сделали юбилейную версию внедорожника. И мы на ней покатались!
26 сентября 2017 0:55
Тест-драйв KP.RU: Infiniti Q30 Sport – невозможное возможно
Новая версия японского премиум-хэтчбека добавила машине спортивных ноток, но не в ущерб практичности
25 сентября 2017 16:15
Обновленный Skoda Rapid: тест-драйв KP.RU
Чем обогатился бестселлер чешской марки в ходе рестайлинга?
28 августа 2017 13:00
Mitsubishi Outlander GT 2017: тест-драйв, характеристики, цены
Чем отличается от обычных кроссоверов Mitsubishi новый Outlander GT [фото]
8 августа 2017 17:20
Киа Рио 2017: тест-драйв KP.RU
Щупаем окрестности Санкт-Петербурга колесами нового Киа Рио 2017 года
21 июля 2017 19:00
LADA Granta Sport и Kalina NFR: тест-драйв, характеристики и фото
Так ли быстры спортивные «Лады»
18 июля 2017 18:30
Тест-драйв KP.RU: Kia Picanto – городская, чумачечая!
Какие чувства одолевают горожанина за рулем маленькой машинки?
9 июня 2017 11:00
Черным по серому
Улучшаем старый автомобиль при помощи новых шин Nokian Hakka Black
30 мая 2017 18:00
Тест-драйв KP.RU: ищем недостатки в новом Volkswagen Tiguan
И почему-то никак не можем их найти
25 мая 2017 15:00
Тест-драйв KP.RU: Toyota RAV4 – эксклюзе муа
Нужен ли был улучшайзинг для бестселлера?
23 мая 2017 1:00
Тест-драйв KP.RU: Chery Tiggo 3 с вариатором
Какой он - средний из кроссоверов «Чери»
15 мая 2017 15:40
Колеса для работы
С любопытством изучаем шины для легких грузовиков на примере покрышек Hankook Vantra LT
12 мая 2017 18:30
Возрастная категория сайта 18+
Материалы: http://www.kp.ru/daily/26510/3379827/
3 ≫
-
Премьера обновленного Fiat 500 2016-2017 модельного года состоялась 4 июля 2015 года на заводе Фиат в Турине. День презентации обновленного «пятисотого» выбран руководством итальянского Fiat не случайно, ведь в именно 4 июля, но 1957 года, состоялся дебют первого поколения модели бэби-Фиата — Fiat Nuova 500. Вот к такой знаковому для Фиат 50-летнему юбилею модели именуемой в Италии cinquecento и подготовили рестайлинговый вариант современного Фиат 500. Купить в России и Европе new Fiat 500 2016-2017 можно со старта продаж, который запланирован на сентябрь 2015 года. Цена в России (Москва, официальный дилер) новинки Фиат 500 стартует от 780 тысяч рублей.
Первый Fiat Nuova 500 выпускался с 1957 по 1975 годы в различных версиях и модификациях. Автомобильчик с длиной кузова всего 2970 мм и двухцилиндровым 0,5-литровым моторчиком (были и версии с 0,6-литровым двигателем) за годы выпуска заслужил репутацию надежного, экономичного и доступного авто. Шутка ли за весь период производства продано более 3,8 млн. экземпляров первого «пятисотого».
Современная версия Fiat 500 увидела свет в 2007 году и сразу стала настоящим бестселлером среди поклонников городских компактов, за восемь лет реализовано более 1,5 млн. автомобилей. Стильный ретро дизайн экстерьера кузова и оформления интерьера нового Фиат 500 вызвал огромный интерес к итальянскому хэтчбеку.
Цифры впечатляют, Fiat 500 — настоящая палочка выручалочка для итальянского авто производителя, и, разумеется, модель необходимо модернизировать и обновлять. Так что встречаем новый Fiat Фиат 2016-2017 модельного года.
В процессе обновления «пятисотого» дизайнерами, конструкторами и компоновщиками внесено более 1800 инновационных изменений. Бэби-Фиат обзавелся новой более строгой и стильной внешностью, массой новых деталей в салоне и модернизированной технической начинкой.
- Внешние габаритные размеры кузова обновленного Fiat 500 составляют 3570 мм в длину, 1627 мм в ширину, 1488 мм в высоту с 2300 мм колесной базы и 140 мм дорожного просвета (клиренс).
Внешне отличить обновленный Фиат 500 от дореформенного брата «пятисотого» очень просто. Рестайлинговые версии (авто, как и прежде предлагается с двумя типами кузова трех дверный хэтчбек Fiat 500 и Fiat 500C – кабриолет с мягкой складной крышей) стараниями дизайнеров получили иное, более харизматичное и современное оформление передней и задней части кузова. Спереди обновленный итальянский сити-кар обзавелся новыми фарами головного света (линзовая оптика ближнего света), светодиодными кольцами дневных ходовых огней, обрамляющими фары и обеспечивающие дальний свет, видоизмененным бампером.
Задняя часть кузова украшена новыми габаритными фонарями со светодиодным наполнением. Интересно, что задние фонари — с расположенными по кольцу светодиодами и металлической пустотой по центру. Задний бампер изменившись став строже и обрел противотуманки.
На боковых дверях новинки присутствуют пластиковые накладки, окрашенные в цвет кузова, с одной стороны являющиеся стильным декоративным элементом, а с другой стороны обеспечивающие защиту лакокрасочного покрытия при открытии на парковке.
- Для окраски кузова нового Fiat 500 2016-2017 модельного года предлагается тринадцать цветов эмали два из которых Corallo Red (коралловый) и Opera Burgundy (бордовый) абсолютно новые. Возможно также заказать двухцветную окраску кузова — темно-красный верх и черный низ, желтый верх и черный низ.
- Выбор колесных дисков так же впечатляет: стальные диски с колпаками, шесть вариантов легкосплавных дисков R15 и четыре варианта R16 с резиной 195/50 R15 или 195/45 R16.
Салон обновленного Фиат 500 обзавелся новыми рулевым колесом и передними креслами, современной приборной панелью с 7-ми дюймовым TFT дисплеем (спидометр, тахометр, бортовой компьютер), отлично вписавшимся в классический круглый циферблат (доступен в качестве опции). Самым весомым оборудованием устанавливаемым в новом Fiat 500 стандартно можно считать мультимедийный комплекс Uconnec с 5-ти дюймовым сенсорным экраном (радио, AUX-IN, USB, Bluetooth). В качестве дополнительного оборудования предусмотрен навигатор с динамическим построением маршрута и голосовыми подсказками — TomTom 2.5D Navigation.
Обновленный Fiat 500 2016-2017 предлагается в трех комплектациях Pop, Popstar и Lounge.
Начальная версия Pop упакована достаточно серьезно и обещает наличие 7-ми подушек безопасности, ABS с EBD, HBA, ESC, ASR, систему Hill Holder devices (помощник при старте в горку), мультимедийного комплекса Uconnect 5 с шестью динамиками, мультифункционального рулевого колеса, светодиодных дневных ходовых огней.
Более дорогая комплектация Popstar добавит систему климат-контроля, хромированную отделку элементов кузова.
Максимально упакованная версия Lounge дополнительно порадует потенциального владельца машины 15-дюймовыми легкосплавными дисками, электрическими зеркалами заднего вида с подогревом, панорамным люком, парктроником.
Стоит отметить, что улучшена шумо и звукоизоляция салона, применяются более качественные материалы для отделки интерьера (девять различных цветовых решений).
Багажное отделение обновленного Фиат 500 при стандартном положении спинки задних сидений способно принять 185 литров багажа. При необходимости полезный объем багажника можно увеличить до 550 литров сложив спинки второго ряда.
Технические характеристики обновленного Fiat 500 2016-2017: итальянский мини-кар оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, укладывающимися по уровню выхлопа отработанных газов в атмосферу в строгие европейские нормы Евро 6. Для моторов предлагаются 5 МКПП, 6 МКПП и роботизированная коробка передач Dualogic.
Бензиновые двигатели для нового «пятисотого»:
- 1,2-литровый (69 лс 102 Нм) обеспечивает динамику разгона до 100 кмч за 12,9 сек и максимальную скорость в 162 кмч. Расход топлива в смешанном режиме движения 4,9 литра.
- Чуть позже появится эковерсия данного мотора, способная работать на газе и бензине — 1.2 Easypower (LPG/petrol).
- 0,9-литровый TwinAir (85 лс 145 Нм) обеспечит максимальную скорость в 173 кмч, при среднем потреблении топлива на уровне 3,8 литра.
- 0,9-литровый TwinAir Turbo (105 лс 145 Нм) способен разогнать хэтчбек до первой сотни за 10,0 сек и помочь набрать максимальную скорость в 188 кмч, средний расход топлива не мене 4,2 литров.
- Для некоторых рынков обновленный Fiat 500 будет выпускаться с 0,9-литровым TwinAir (65 лс) и 1,4-литровым (100 лс).
Дизельный мотор для пережившего рестайлинг Фиат 500 только один — 1.3 16v Multijet II мощностью 95 лс.
Схема подвесок итальянского мини-кара осталась без изменения — спереди независимая подвеска с классическими стойками МакФерсон, сзади полузависимая с балкой на торсионах. Но для обеспечения большего комфорта пассажиров и стабильности управления компактного хэтча подвеску «перетряхнули» специалисты компании Magneti Marelli, входящей в орбиту FIAT Group.
Интересно, что фирма Magneti Marelli также создала для обновленного Fiat 500 продвинутую приборную панель с цветным 7 TFT дисплеем, передние фары и задние фонари, амортизаторы и элементы подвески, электронные блоки управления и систему выпуска, впускной коллектор, роботизированную коробку передач Dualogic, педали, и многие детали интерьера.
Материалы: http://povozcar.ru/fiat-500-2016.html
