Nissan X-Trail (Ниссан Х Трейл) — Викинги

Покоритель любых дорог

За новым стильным и современным дизайном скрывается огромный внедорожный потенциал. В Nissan X-Trail есть все необходимое для того, чтобы доставить Вас в любое место, куда Вы пожелаете. Оснащенный инновационными технологиями, позволяющими контролировать автомобиль как на дорогах общего пользования, так и на бездорожье, Nissan X-Trail будет восхищать Вас всегда.

Особая атмосфера комфорта. Гармоничное сочетание форм, цветов и фактур в интерьере нового Nissan X-Trail не оставят Вас равнодушными. Передние сиденья с поясничной поддержкой и сдвигаемые сиденья второго ряда с функцией наклона спинки сделают поездку максимально комфортной для всех пассажиров.

Цена на а/м 2017 года с учетом выгоды по трейд-ин/утилизации для участников программы В кругу Ниссан

6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP
Cистема помощи при спуске и старте в гору
Лобовое стекло с электрообогревом
Аудиосистема с AM/FM/CD/MP3 проигрывателем

Мы перезвоним вам в течение 30 минут

Настоящим Вы выражаете свое безусловное согласие ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» (далее - «Общество») на обработку вышеуказанных персональных данных с использованием и без использования средств автоматизации, включая их передачу, в том числе трансграничную, компаниям группы Nissan, авторизованным дилерам (Nissan, Infiniti, Datsun), а также организациям, с которыми Общество осуществляет взаимодействие на основании соответствующих договоров (соглашений), для следующих целей: доставки заказанного товара, послепродажного обслуживания товара, уведомления о сервисных и отзывных кампаниях; осуществления контроля продаж и обслуживания покупателей; хранения в информационных системах для оптимизации процессов взаимодействия с покупателями; технической поддержки информационных систем; статистических и аналитических целей; проведения маркетинговых исследований. Настоящее согласие действует в течение 25 лет со дня его получения. Вы также уведомляетесь о том, что в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» настоящее согласие может быть отозвано путем направления в письменной форме уведомления Обществу заказным почтовым отправлением с описью вложения по адресу: 194362, г. Санкт-Петербург, пос.Парголово, Комендантский проспект, д.140, либо вручения лично под подпись уполномоченным представителям Общества.

Настоящим Вы также подтверждаете, что согласны получать информацию о товарах, услугах и мероприятиях с помощью средств связи (интернет, смс, телефонных звонков, почты).

NISSAN FINANCE ОНЛАЙН-ЗАЯВКА НА КРЕДИТ

Мы ценим ваше время.

ПРОСТЫЕ ЧИСЛА 5% на 3 года

Приобретите новый Nissan X-TRAIL по специальной программе «Простые числа» от Nissan Finance с выгодной ставкой 5% на 3 года.*

Условия кредитования по специальной программе (для кредитов в рублях):

Выгода до 250 000 руб.

ПРОГРАММА «ПРОСТЫЕ ПРАВИЛА»

СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОГРАММА "В КРУГУ NISSAN"

Nissan Murano от 2 060 000 рублей! Распродажа в Nissan ВИКИНГИ!

индивидуальное спецпредложение для вас

Инновации, которые восхищают

НА СВЯЗИ С МИРОМ

МУЛЬТИМЕДИЙАЯ СИСТЕМА NISSANCONNECT

Подключите приложения NissanConnect (НиссанКоннект) к смартфону и сделайте ваш X-TRAIL с дополнительным цветным сенсорным дисплеем частью информационного пространства. Возьмите музыку, социальные сети и другие возможности в дорогу.

ЗАБУДЬТЕ О ТЕСНЫХ МЕСТАХ

ВИД СВЕРХУ

Система кругового обзора одновременно использует четыре камеры для вывода на экран обстановки вокруг вашего автомобиля. Вы также можете вывести на экран изображение любой из камер.

ВСЕ ПОД КОНТРОЛЕМ

КОМПЛЕКС СИСТЕМ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ SAFETY SHIELD

Комплекс систем активной безопасности Nissan Safety Shield — это современный подход к безопасности, который лежит в основе создания и производства каждого автомобиля Nissan.

ПЕРЕДНИЙ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

ДИСПЛЕЙ ВОДИТЕЛЯ

Многофункциональный 5' дисплей на приборной панели — инновационная система, позволяющая вам сохранять внимание на дороге. В центре приборной панели расположен 5-дюймовый ЖК-дисплей высокой четкости — на нем отображаются настройки системы навигации, текстовые сообщения и сведения о вызовах, а также сервисные напоминания, карты, указания системы навигации и многое другое.

X-Trail в наличии

2,0 л 144 л.c. 4WD CVT

Официальный дилер Nissan

Мы перезвоним вам в ближайшее время

Главная страница
Модельный ряд
Nissan X-Trail

Подписка на рассылку

Узнайте первыми о новых спецпредложениях и новостях

г. Тольятти, ул.Заставная 3

Изображения автомобилей на сайте представлены для ознакомления и могут отличаться от автомобилей реализуемых дилерами. Более подробную и актуальную информацию можно получить у официального дилера Nissan.

Материалы: http://nissan-tlt.ru/models/x-trail/

2 ≫

На что обратить внимание при выборе Nissan X-Trail? Неуязвимых автомобилей не существует, что бы нам не внушала реклама. Проблемы и недостатки, специфические «болячки», имеются у каждого механизма. Автомобиль является совокупностью огромного количества механизмов и все, что крутится, трется, переключается, вращается, соприкасается с внешней средой – подвержено деформации и потенциально уязвимо. Ниссан Х-Трейл не исключение. Справедливости ради заметим, что Лексусы, Порше, Мерседесы уязвимы ничуть не в меньшей степени и имеют свои недостатки, плюсы и минусы.

Против сияющих огней рекламы неумолимо играет курс физики. И если в забитых рекламой головах курс физики и проигрывает, то в реальности побеждает с разгромным счетом.

До 2009 года все Nissan завозились из Японии. После открытия сборочного производства на заводе в Шушарах под СПб, поток привозных автомобилей на европейской части России резко снизился, появились поставки Nissan местной сборки. Поставки из Японии актуальны для Сибири и Дальнего Востока, там нередко встречаются даже версии с правым рулем.

При покупке подержанного автомобиля, особенно такого не дешевого, как Ниссан Х-Трейл, необходимо понимать, что многие узлы изношены, и выполнять замену дорогостоящих деталей сверх необходимой предпродажной подготовки, никто не будет. Рассмотрим Ниссан Икстрейл плюсы и минусы для того, чтобы ориентироваться на вторичном рынке.

Слабые места Ниссан Х-Трейл последовательно прорабатывались конструкторами, инженерами и дизайнерами. Недостатки прежних версий устраняются достаточно оперативно. Неуязвимым может быть только автомобиль, целиком отлитый из титана и запущенный на орбиту, за пределы атмосферы.

Доработок и рестайлингов Икстрейл имеет невероятное количество. Автомобили Ниссан Х-Трейл Т30: 2001, 2003; Ниссан Х-Трейл Т31: 2007, 2010; Ниссан Х-Трейл Т32: 2015 — отличаются друг от друга весьма существенно. Автомобиль первой волны был прогрессивен для своего класса, но отделка салона изнутри была откровенно простовата. Рестайлинг 2003 проводился по требованиям потребителей, для которых специально открыли линию пожеланий. В 2007 году были устранены недостатки систем управления, доработаны вариаторы, салон, багажник.

Самой популярной на вторичном рынке стала версии 2007 года, Ниссан Х-Трейл T31. Это объясняется относительно низкой ценой и наличием основных технических новшеств. К тому же все, что могло поломаться, уже поломано и заменено, соответственно, при умелом выборе и определенной доле везения, вкладываться в дорогостоящий ремонт непосредственно после приобретения автомобиля, не придется.

Современные недостатки и недоработки Ниссан Х-Трейл Т31 по мнению владельцев автомобиля:

Понять, что жидкость закончилась можно только по отсутствию разбрызгивания на стекло… А это может привести к тому, что насос, который качает омывайку, испортится — работать «на сухую» не предназначен.

У Икстрейла их два. Один на топливном насосе, другой — отдельно. Обычно виноват «отдельный» датчик. От постоянного контакта с нашим «качественным» топливом окисляются контакты со всеми вытекающими. Можно почистить нехитрым комплектом «ватная палочка + растворитель».

В частности, не подсвечивается стеклоподъёмники. Можно было бы подсветку сделать не боковую, а «изнутри»…

Класса «скатерть». Можно было бы сделать что-нибудь практичнее.

Газовые упоры Ниссан Х-Трейл не всегда справляются с тяжёлой пятой дверью. Особенно это заметно в холодную погоду и на морозе.

Относительно серьезные проблемы Ниссан Х-Трейл начинаются после года пробега. Появляется ржавчина на 5 двери, которой несколько раз лихо хлопнули. Могут проявиться проблемы с лакокрасочным покрытием на крыше, особенно если довелось поездить по кустам и не заметить появившихся небольших царапин. Вылезают проблемы, связанные с недостаточно аккуратным обращением, тестированием экстремальных режимов автомобиля, проверкой возможностей.

Из практики эксплуатации совершенно очевидно, что все движущиеся детали подвергаются усиленному износу. Что касается проводов и шлейфов, проложенных в двигающихся механизмах, они также изнашиваются, истираются, портится изоляция, замыкает проводка, ломаются и перетираются провода, выходят из строя микросхемы.

Кнопки на руле Nissan X-Trail

Традиционные проблемы автомобилей с электроникой; это — истирание управляющих проводов, шлейфов, поломка контроллеров и кнопок. Что говорить, если даже в старых ВАЗах стоп сигналы и поворотники выходят из строя, причем с левой стороны, где водительская дверца обеспечивает дополнительную механическую нагрузку проводов. Так вот, в Ниссан Х-Трейл часть управляющих проводных систем, кнопок и шлейфов расположены на руле. Шлейфы аудиосистемы, круиз контроля, громкой связи, расположенные на крутящихся элементах, подвержены истиранию.

Проводка правой передней двери

В руках грамотного электрика проблема со шлейфами легко устраняется. Если грамотного электрика не оказалось, или истирание шлейфов носит катастрофический характер, то есть не «чутка изоляция», а «в лохмотья», ремонт и замена управляющих шлейфов обойдутся в десяток–другой тысяч рублей.

Электроприводы регулировки сидений Ниссан Х-Трейл также слабые места ввиду усиленной подвижости. Особенно это относится к водительскому сидению. Износ электрики и шлейфов неизбежна. И в случае с Ниссан Х-Трейл, значительная часть электрики расположена в двигающихся частях, что усиливает изнашиваемость многократно.

Кроме прямого механического воздействия, имеется проблема конденсации излишков влаги, сложный температурный режим, сильный нагрев вблизи трущихся частей механизма, ненадёжная защита некоторых узлов от грязи.

Неправильно передающие данные датчики, это серьезные недостатки Ниссан Х-Трейл от самых первых, до последних моделей. Достаточно часто это проблема владельца автомобиля, который не хочет тратить лишних денег на замену совмещенного узла. Кстати, совмещенных узлов в Ниссан Х-Трейл прилично.

Резисторный датчик открытого типа: контакты постоянно плавают в топливе

Датчики топлива. У Икстрейла их два. Залипает, засоряется и окисляются контакты указателя запаса топлива, по этой причине показания датчика не отличаются большой точностью. Плюсы и минусы автомобиля в данном случае мерить бессмысленно.

Датчик уровня топлива, который совмещён с бензонаносом

Проблему можно решить обычным образом, просто почистив платы. «Правый» фильтр без проблем, но «левый» у Ниссан Х-Трейл топливный фильтр совмещен с бензонасосом. Замена обойдется в сумму более 10 000 рублей. По этой причине многие водители ограничиваются очисткой правого, что не способствует эффективной работе указателя уровня.

В экстремальных условиях, к которым по регламенту Ниссан Х-Трейл относится минусовая температура, замена комплектующих должна проводиться чаще.

То же самое относится к масляному фильтру.

Дешёвый ремонт для Ниссан Х-Трейл невозможен в принципе. Рассматривая плюсы и минусы Ниссан Х Трейл, нужно отметить дорогие комплектующие, для которых рекомендуется замена по истечении срока эксплуатации.

Двигатель Nissan X-Trail

Это относится к плановым работам с вариаторной коробкой передач. В большинстве вариаторов используется специальное масло CVT Fluid NS‑2, которое дороже обычной трансмиссионной жидкости. Масляный фильтр, который необходимо менять одновременно с заменой масла имеет дополнительные функции и стоит прилично. Замену масла рекомендуется проводить 2 раза в год, а это примерно 32 тыс. ежегодно. В случае проблем с вариатором, а они возникают при неправильных действиях пользователя, к внеплановой замене масла может добавиться смена ремня и шлифовка шкивов.

Весьма неприятны для водителя мелкие болячки Ниссан Х-Трейл, особенно купленного на вторичном рынке – это пластиковые дребезжащие детали в салоне, как их называют «сверчки». Проблема водителя в том, что привыкая не обращать внимания на небольшие пощелкивания и поскрипывания, можно пропустить серьезную неприятность. Вой вариатора, конечно, ни с чем не спутаешь, но пропустить пощелкивания и постукивания рулевой рейки – запросто.

Перечислим самые уязвимые места Ниссан Х-Трейл в плане непредвиденных скрипов:

Снаружи – панель над дворниками. Кстати, если близятся холода,штатные дворники желательно сразу заменить, они часто сделаны из резины, недостаточно устойчивой к морозу. Противный скрежет по стеклу вместо мягкого скольжения может стать неприятным сюрпризом.
Центральная консоль.
Система обогрева. Свистит и пощелкивает в ней мотор, который со временем придется заменить.
Сиденья, хоть и новейшего образца и напичканы электроникой, но через 2-3 года скрипят почти как рессорный бабушкин диван. Это, в принципе, нормально. На сиденья никто из водителей не жалуется и все находят систему регулировки очень удобной. А к скрипу просто привыкают и удивляются, когда посторонние люди, например, при продаже автомобиля, обращают внимание на довольно громкие поскрипывания.

Ниссан Х-Трейл не самый дешевый автомобиль и требует немалых вложений в ежемесячное обслуживание, фильтры нужно менять в соответствии с графиком ТО, независимо от стоимости.

При грамотном вождении и регулярном техобслуживании, новый Nissan X-Trail не доставит проблем.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Чем сделать защиту заднего бампера Nissan X-Trail T31 и как отремонтировать его?

Улучшаем передний и задний бампер Ниссан Х-Трейл Т31

Результаты краш теста Ниссан Х-Трейл

Хендай Туссан или Ниссан X-Трейл

Сравнение Ниссан Х-Трейл и Тойота Рав 4 2015 года

Какой клиренс является нормой для Ниссан Х-Трейл?

6 КОММЕНТАРИИ

Что за откровенную ложь ты пишешь. 102 т.км. пробега за все время эксплуатации. поменял яйца после 66 т. км =1400 р. оргинал фильтр при замене стоит 200р. и где берете такие цены.

Ну, перечислил основные болячки, которые встречаются по словам сервисменов. И всё-таки не надо путать Ниссан с Вазом! Последний пригоняешь с салона и вперёд по чеклисту менять/подкручивать… А не Х-Трейл — раз в полгода менять резину, на ТО гонять и заправлять только остаётся.

В общем, искренне рад за вас и ваш автомобиль. Удачной дороги!

P.S. Цены взяты в регионе, не в Москве — пока довезут, ценник растёт(привет Платону).

Послушал ваш обзор , несете полный бред .Обхаяли хорошую машину ,при правильной эксплуатации машина проблем не доставляет , делайте вовремя ТО и будете радовался . Являюсь владельцем этой машины ,за 8 лет менял только масла при пробеге 120 т.

Но на ТО сейчас экономят и эта экономия выходит боком…

За 140 т.к и 6 лет заменил:

1. По подвеске: 4 нижних рычага, рулевые наконечники-4 шт , косточки-4 шт, втулки стаба, 2 ступичных подшипника в сборе.

2.По мотору: Тормозную и ОЖ, а так же 2 раза масло в вариаторе, ремни, подшипник генератора, аккумулятор, ролики.

Искатал 1,5 комплекта летней резины.

3. По электрике: разбирал и чистил кнопки контактов стеклоподъемников, датчика уровня топлива.

4. По кузову: красил заднюю дверь и арки крыльев.

Проблемы: Шлейф громкости магнитолы на руле, Шлейф парктроников, камеры заднего вида, розетка для прицепа, слабые стеклоподъемники, краска не стойкая к нашей окруж. среде. ржавеет днище. Закисает задняя подвеска, только резать. Дорогая замена кардана вместе с крестовинами.

Все хорошо работает до 100 т.км, к 120т.км. все под замену.

Всем привет что за глупости написаны. Ниссан 2012 года дизель кпп механика пробег 146000 подвеска родная, заменен 1 ступичный подшибник и втулки стабилизатора переднего и заднего, передние 2раза. Все работает. Машина отличная. Расход средний 7л/

Материалы: http://proxtrail.ru/modelnyj-ryad/nedostatki-nissan-x-trail.html

3 ≫

Автомобиль на все случаи жизни.

Достоинства: Обзорность, маневренность, вместимость багажника,

Недостатки: Долго прогревается салон, скрепит пластик в багажнике, короткий подлокотник спереди,

Приветствую всех любителей паркетников. Хочу оставить свое мнение об автомобиле Nissan X-Trail Данный автомобиль вполне распространенный в России. Мне Nissan X-Trail нравится, так как он считается на все случаи жизни: нужен легковой авто —.

отличный внедорожник!

Достоинства: хорошая проходимость, вместительный салон и много еще чего

Ниссан работает в России с 2004 года. В 2009 году сошли первые автомобили российской сборки. Среди них был и Nissan X - Trail. Экстерьер автомобиля кому - то нравится, кому - то нет. Сколько.

Ненадежный внедорожник, зато проходимый

Достоинства: Проходимый, шустрый

Nissan X-Trail он же хитрила, как бывший владелец данного внедорожника могусказать одно, если у Вас есть 120 купите другой автомобиль, только не икстрейл. По началу первые три месяца естественно как и у любого недешового.

Автомоби для людей с характером!

Достоинства: Вездеход "почти".

Недостатки: Не обнаружил.

Здравствуйте! Хочу рассказать и поделится впечатлениями об автомобиле, Nissan X-Trail (2011 года). Автомобиль подойдет для людей с характером. Для тех кто любит выезжать на природу, покорять разные места. Не скажу, что автомобиль - настоящий вездеход.

Хорший внедорожник от Ниссан!

Достоинства: 4 вд, и все сказанное выше

Недостатки: Подвеска жестковата

Приветствую всех читателей, хотелось бы поделиться с вами впечатлением о вполне достойном внедорожнике Ниссан Х - трейл 2005 года выпуска. Автомобиль сам по себе красив внешне, конечно по сравнению с современными одноклассниками, он покажется середнячком.

Отличный автомобиль для городских и загородных дорог.

Достоинства: Внешний вид,управляемость,скорость,просторный салон,проходимость, цена.

Недостатки: Подвеска, шумоизоляция.

Давно мечтал взять себе автомобиль побольше(раньше была ауди а4 1995 года). По своему бюджету проходили несколько вариантов: тигуан, санта фе, киа соренто и х-траил. При этом, конечно, хотелось взять автомобиль с полной комплектацией. Ходил на.

мой внедорожник.

Достоинства: отличная управляемость и проходимость.

Недостатки: маленький салон.

5 лет назад купил Nissan x-trail, уж очень реклама понравилась, ну и, конечно же что японец, японцам можно доверять. Все меня в этой машине устраивает: проходимость отличная, особенно этой зимой, когда дороги были нечищеные.

Надежный, комфортный и вместительный.

Достоинства: В салоне отличная звукоизоляция, хорошая амортизация.

Недостатки: Очень дорогой ремонт.

Приобрел данный паркетник не новый, 4-ий, но на удивление, целый год не имел с ним проблем. Только расходники менял. У меня автомат, поэтому на дороге от вождения получаю сплошное удовольствие. Проходимость у него просто отличная.

Качественный и удобный автомобиль.

Достоинства: Надежность, комфорт, удобство управления, элегантный дизайн.

Недостатки: Ограниченный обзор при левом повороте.

Автомобилем Nissan X-Trail (2.0 л, 140 л. с. бензин) пользуемся уже три года. Пробег около 85000 км. показал что это добротный комфортный и вместительный автомобиль. За это время заливали бензин и меняли расходники. Средний.

X-TRAIL автомобиль заслуживающий внимания.

Достоинства: Полно запчастей так как популярная машина, не дорого обслуживать, расход так же радует как для бензина с АКП 12л город можно вложиться, не ржавеет.

Недостатки: Желтеет оптика и маловат дорожный посвет под двиготелем особенно с куб 2.5 (зато центер тяжести мотора не даст легко перевернусься так как к примеру паджеро с т. д. )

Всем добрые деньги! Опыт эксплуатации 2 года пробег 200т. Начну с предостережения дело в том что до марта 2004г. у машин есть минус в конструкции католизатора, после 150т. он начинает постепенно разрушаться и это нормально.

Нравится всё

Достоинства: Красиво,хорошая ходовая,комфортный салон.

Недостатки: Слабая звукоизоляция салона, далеко подлокотник у водителя.

Долго выбирали, но купили в салоне белоснежную машинку в средней комплектации. Третий год получаем удовольствие от авто. Ходовая мягкая, правда, несколько шумно в салоне, потому сразу сделали дополнительную звукоизоляцию. К ходовой претензий нет. Делаем плановое.

паркетник обыкновенный

Достоинства: паркетник для семьи и отдыха

Недостатки: шумный салон

Купили синего друга в 2006 году с аукциона в Японии. Он, конечно, красавец. Весь в обвесах, спойллер, литье (хоть и родное). Кожаный салон, подогрев передних сидений, климат-контроль. Для машины 2003 года - шикарен. Тем более.

Лучший внедорожник 2003-2007

Достоинства: управление,акустика,мощность,проходимость,красота кузова

Недостатки: Не могу найти минусы в этой модели

Хочу дать положительную характеристику этому внедорожнику. Начиная с 2003 г. и заканчивая 2007 г., все модели удачные. Как говорят в народе (не убиваемые машины). Хочу сказать, что это так. Купил я из других рук NISSAN.

Тест драйв X Trail 2,5 CVT 2011

Достоинства: Большой, вместительный, супер багажник - ровный пол при сложенных сидушках

Недостатки: Очень мягкая подвеска, непонятен алгоритм работы вариатора, низкая крыша

Прокатился на тест драйве на Nissan X-Trail 2,5 CVT. Авто тестовое, абсолютно новое, не прошедшее обкатку - 1200 км. пробега. Добрый дядя менеджер сначала поинтересовался, ездил ли я на тест-драйвах и на каких машинах.

Самое лучшее авто!

Достоинства: легкая, маневренная, надежная

Мне эта машина досталась не в самом новом состоянии, а уже через целых пять лет использования (2006 года выпуска). К счастью, автомобиль был в прекрасном состоянии - как внешне, так и внутри. Хозяева пользовались.

Супер!)))

Достоинства: Проходимость, салон и многое другое.

Много уже раз уже катался на этом автомобили! И сколько бы раз я не сидел в нем он не перестает удивлять. Автомобиль с полным приводом но так же нельзя назвать его медленным по шоссе, подходит.

Проходимый брутальный внедорожник

Достоинства: Проходимость, вместительнось, надежность

Недостатки: У этой машины слабые ступичные подшипники

Эта машина очень мне понравилась своим брутальным видом, так как у меня есть дача с плохим подьездом, решил преобрести этот внедорожник с большим дорожным просветом, у данной машины много электроники соответствует последним достижениям, подогрев всех.

Обратите внимание на X-Trail!

Достоинства: Комфортный по всем статьям

Недостатки: не обнаружено;

Спешу! Спешу! Спешу поделиться с Вами дорогие друзья своими впечатлениями о внедорожнике Nissan X - Trail (год выпуска 2002). Увы и ах, мы купили именно поддержаный Nissan (причем хорошо поддержаный)). Когда ночью отец привез.

Лучший кроссовер представленный фирмой Nissan.

Достоинства: Хороший вседорожник за приемлемую цену.

Недостатки: Их практически нет.

В нашей семье X-Trail появился почти четыре года назад. Как альтернатива при покупке рассматривались Nissan Qashqai и Toyota Rav4. Qashqai отпал сразу. Симпатичный с наружи, автомобиль оказался некомфортабельным внутри. Rav4 оказался менее вместительным и.

хороший автомобиль

Достоинства: дешевое обслуживание, расход топлива приемлимый,внешний вид очень даже ничего, просторный салон, практичность в использование, добротный автомобиль

Недостатки: Российская сборка, налоги, за автомойку берут больше чем за легковые, берут больше за тонирование стекол, зимой устаешь чистить,

я владею данным автомобилем, с 2013 года, вот и решил написать отзыв об этом замечательном автомобиле мой автомобиль был произведен в феврале 2013 года на заводе в Санкт-Петербурге. очень просторный автомобиль, эногргоемкая подвеска, задняя независимая.

Материалы: http://otzovik.com/reviews/avtomobil_nissan_x-trail_vnedorozhnik/