Лада Веста СВ Кросс 2017 фото, видео, комплектации и цена, технические характеристики, Автомобильный блог

Лада Веста СВ Кросс 2017 стала одной из самых ожидаемых новинок отечественного авторома. Модель созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж Веста Кросс состоится 25 октября. То есть заказать и оплатить машину можно и до старта продаж, однако живой автомоиль можно будет получить только в конце октября 2017 года.

Дизайн внедорожной Vesta Cross получился ярким и броским. По сути обычный универсал стал больше похож на крепко сбитый кроссовер. Увеличенный дорожный просвет до 203 мм, огромные колесные диски 17-дюймового размера и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело. Машина вызвала серьезный ажиотаж среди россиян. Почти все элементы экстерьера гармонично вписались в стремительный силуэт. Спойлер, акулий плавник на крыше, классные оконечники выхлопной трубы, оригинальный дизайн бамперов и яркий оранжевый цвет кузова создали ажиотаж у покупателей, еще до объявления цены на машину. Фотографии внешнего вида смотрим далее.

Фото Лада Веста СВ Кросс 2017

Салон внедорожной версии универсала отличается яркими оранжевыми вставками. Подобный стиль производитель уже применил для создания Лада Калина Кросс например. Добавляются не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в кресла. Но в случае с Vesta Cross оранжевый добавили еще и в подсветку приборов. Не будет ли такой контраст мешать и вообще не переборщили ли дизайнеры интерьера? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие. Что касается по оснащению салона, то здесь есть все. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, водительского кресла. Покупателям стал доступен даже климат контроль. Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и прочими опциями люкса. Фотографии салона SW Cross смотрим ниже.

Фото салона Веста СВ Кросс

Багажник Веста Кросс стал не только украшением всего авто, сделав силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач. Во первых, это довольно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений. Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей. Не забываем про рейлинги на крыше, где можно закрепить дополнительный багажник бокс. В общем машина идеальна для активных автопутешествий по нашей стране.

Фото багажника Веста Кросс

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross

Несмотря на надежды россиян на появление полного привода на Веста Кросс, его там не будет. Модификация Vesta Cross 4х4 может оказаться довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на внедрение полного привода. Поэтому внедорожный универсал в нашем случае исключительно с передним приводом. Большой дорожный просвет и неплохая геометрическая проходимость позволит спокойно чувствовать себя на грунтовых дорогах и вылазок на природу.

Уже знакомые бензиновые моторы объемом 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) могут сочетаться как с 5-ступенчатой механической коробкой, так и с роботизированным автоматом. Пожалуй самый динамичный тандем, это 1.8 литровый мотор с механической КПП. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11.2 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Согласитесь показатели для серийного отечественного автомобиля довольно приличные. Если спешить вам некуда и в приоритете комфорт езды по городу, то лучше выбрать тот же 1.8 литровый мотор с роботизированной коробкой. Разгон занимает 13.3 секунд, правда максимальная скорость составляет 181 км/ч.

Конструктивно моторы схожи – 4 цилиндра в ряд, 16 клапанов, чугунный блок цилиндров и ремень в приводе ГРМ. Правда у 1.8 литрового движка есть еще и система смены фаз газораспределения с исполнительным механизмом (фазовращателем) на впускном валу.

Привод у универсала будет естественно передний. Рулевое управление реечное с электрическим усилителем руля. Спереди подвеска независимая типа “макферсон” со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам кузов оцинкован, если верить утверждениям производителя.

Размеры, масса, объемы, клиренс Vesta Cross

• Длина – 4424 мм
• Ширина – 1764 мм
• Высота – 1532 мм
• Снаряженная масса – от 1230 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2635 мм
• Колея передних и задних колес – 1524/1524 мм соответственно
• Объем багажника – 480 литров (до полки)
• Объем багажника при сложенных сидениях – 825 литров (до уровня окон)
• Объем топливного бака – 55 литров
• Размер колес/шин/дисков – 205/50 R17
• Дорожный просвет – 203 мм

Видео Лада Веста СВ Кросс

Первый видео обзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

Цены и комплектации Веста СВ Кросс 2017

Минимальная цена внедорожной новинки составляет 755 900 рублей. За эти деньги вы получаете практичный автомобиль с 1.6 литровым мотором и механической коробкой передач. Кроме классного внешнего вида в базе вас ждет огромное количество опций. Во первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз контроль с ограничителем скорости, противотуманки. Есть передние и боковые подушки безопасности. Целый набор электронных ассистентов, так их как антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, электронная система распределения тормозных сил, система электронного контроля устойчивости, противобуксовочная система и система помощи при трогании на подъеме. Естественно полный электропакет… ну разве что люка в крыше не хватает. Полный перечень цен и комплектаций машины с различными силовыми агрегатами прилагается.

• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Luxe – 755 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia – 779 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Luxe – 780 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia – 804 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe – 805 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige – 822 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia – 829 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige – 847 900 руб.

За окраску кузова в цвет металлик придется доплатить отдельно – 12 тысяч рублей. За цвет бежевый “Карфоген” попросят 18 тысяч рублей. Всего предусмотрено 10 цветов кузова.

Источники: http://myautoblog.net/2017/09/lada-vesta-sw-cross-2017-foto-video-komplektacii-i-cena-texnicheskie-xarakteristiki/

Отечественный автомобильный рынок делает огромные шаги на вершину, где будет давать достойный отпор конкурентам из Германии, Японии и Кореи. Кроссовер Лада Веста обладает несравненным дизайном, качеством сборки и динамическими составляющими. Его цена рационально отражает все преимущества российской модели.

Летом 2015 года новая машина Lada Vesta Cross была официально показана на международной авто-выставке. Выпуск модификации должен начаться, по заявлениям руководителей, в сентябре-ноябре нынешнего года.

С тех пор как руководство АвтоВАЗа сменилось, созрел явный прогресс в производстве автопродукта. Ранние выпуски тольяттинского завода вызывали недоумение и явно недотягивали до того, чтобы отличаться перед конкурентами в лучшую сторону. Это касалось как дизайна, так и технических характеристик.

Кроссовер Лада Веста

Специалисты отметили, что внешний вид Crossover имеет некоторое сходство с другой машиной модельного ряда Лада Веста «Х-рэй»:

• Бампер разделен скрещивающимися хромированными линиями, которые берут истоки от хищно смотрящих на нас фронтальных фар. Проглядывает разделение на несколько сегментов фонарей основного света.
• Внизу передней части универсала (кроссовера) рационально встроены отделы для противотуманных фар. Радиатор, на котором уютно расположился логотип, снизу и сверху окутан примечательными хромированными полосами.
• По всему периметру нижней части авто проходят обвесы из пластика, которые выполняют роль защиты кузова от ударов и потертостей. Такая протекция необходима модели, предназначенной для бездорожья.
• Фото кроссовера Лада Веста показывают, что кормовая часть была спроектирована на фоне признательности к дизайну европейских грандов автомобилестроения. Однако смотрится она прекрасно и современно. Небольшого изящества образ приобретает за счет небольшого бампера и отсек багажника.

Салон кроссовера

Отделка интерьера характеризуется применением высококачественных материалов последнего поколения. Глядя на фото, предоставленные производителями, можно сделать вывод: салон будет полностью повторять внутреннее убранство базового седана Лада Веста. Однако дизайнеры позаботились о добавлении сюда нескольких освежающих дополнений.

В модификации кроссовера предполагается многофункциональная система мультимедиа, современный климат контроль, подушки безопасности для водителя и на переднем сиденье.

Габаритные данные машины следующие:

• длина составит 4 м 41 см;
• ширина кузова Лада Веста Кросс определяется показателями 1 м 76 см;
• высота кузова универсала – 1 м 50 см;
• колесная база насчитывает 2635 мм;
• дорожный просвет превосходит показатель соплатформенного седана на 22 мм (20 см против 17,8 см);
• объем багажного отделения несколько уменьшили по сравнению с базовой моделью;
• снаряженная масса – 1250 кг, автомобиль может держать до 1670 кг на своих колесах;
• объем топливного бака – 55 литров.

Лада Веста Х-рэй

Под капот транспортного средства монтируют два стандартных ДВС и один турбированный мотор. Основные технические характеристики транспортного средства представлены ниже:

• Силовой агрегат ВАЗ 21129 уже зарекомендовал себя при работе базового седана Лада Веста. Он выдает 106 лошадиных сил, имеет объем 1,6 литра.
• Другим моторным экземпляром является движок 122/1,8, который успешно эксплуатируется на «Х-рэй». Он оснащен дополнительной функцией автоматического регулирования фаз газораспределения.
• В городе автомобиль расходует 9,3 литра горючего на 100 км, на трассе – около 7л. Бензина.
• Максимальная скорость кроссовера Лада Веста может доходить до 185 км/ч, а разгон до 100 происходит в среднем за 12 секунд.

Турбированный двигатель мощностью 140 л.с. прекрасно работает на Лада Веста Спорт. До сих пор не поступило никаких положительных ответов на вопрос, будет ли этот силовой агрегат монтирован на кроссовер. Есть предположение, что с такой мощью не справится подвеска. Большой вопрос также вызывает потенциальная установка качественного ДВС от альянса «Рено-Ниссан».

В комплектацию модели войдут три трансмиссии: отечественная роботизированная коробка типа АМТ и «механика», российская и французская:

• «Робот» имеет низкую цену, качественную координацию при переключении и своевременную отдачу. Эта коробка работает как в автоматическом, так и в мануальном режиме.
• Отличительной особенностью механической трансмиссии Лада Веста кроссовер станут плавные и четкие смены ступеней. Коробка уже показала себя с лучшей стороны на базовом автомобиле.
• Подвеска универсала следующего типа: на фронтальной стороне стоят независимые стойки типа МакФерсон, сзади располагается пружинная стойка, связанная рычагами и имеющая амортизаторы.

Модель не будет обладать полным приводом и автоматической коробкой передач, но разговоров об этом достаточно, а многие потенциальные владельцы бесконечно желают видеть такие модификации в новинке.

Особенности комплектации авто

По предположениям экспертов стоимость универсала будет варьироваться от 600 тысяч рублей за седан Кросс до 800 000 за Кроссовер. В начале выпуска потребителям будет доступна серийная модификация «Комфорт» с достаточным количеством дополнительных опций. Через некоторое время на рынок пропустят топовую версию с максимальными характеристиками и специфическими примочками. В версии «Комфорт» покупатель обнаружит:

• две подушки безопасности на передних сиденьях;
• системы ABS, BAS, EBD;
• кондиционер и охлаждаемый бардачок не позволят испытывать дискомфорт в жаркую погоду;
• электроника здесь автоматически запирает двери при начале движения, а багажник можно открыть, не выходя из машины;
• в комплектации есть автообогрев сиденья и зеркал.

Начало продаж новинки от АвтоВАЗа запланировано на осень 2017 года.

Источники: http://vesta-site.ru/krossover-lada-vesta/

Слухи вокруг новой Лада Веста хэтчбек ходят давно. Первая информация об этой модели появилась еще в 2015 году, сразу после начала выпуска седана. Изначально начало продаж новинки было запланировано на осень 2015 года. Но из-за сложной политической ситуации в стране, в том числе связанной с санкциями, выпуск перенесли на осень 2016 года. Затем АвтоВАЗ заявил о том, что в первую очередь они запустят в серию автомобиль в кузове универсал.

Вопрос о выпуске хэтчбек Lada Vesta до сих пор не ясен. Если взять во внимание, что универсал должен появиться на дорогах страны не позднее осени 2017, значит дата выхода компактной пятидверки состоится ориентировочно в первой половине следующего года.

Характеристики и комплектации Лада Веста хэтчбек не будут значительно отличаться от показателей седана. Основные габаритные размеры у двух моделей почти полностью совпадают. Это объясняется тем, что хэтчбек Lada Vesta будет собираться на той же платформе на заводе в Ижевске, что и нынешняя четырехдверка.

В связи с тем, что пятидверное исполнение немного короче, скорей всего hatchback будет легче и динамичней предшественника. Сокращение длины машины не должно отразиться на ее внутренних размерах. Объем багажника скорей всего будет совпадать с седаном и составит 400 — 450 литров.

Особенности внешнего вида и интерьера

До сих пор неизвестно каким точно будет кузов новинки. По описанию интернет-источников, есть вероятность создания модели лифтбек. Такое исполнение пришлось бы по вкусу молодежи, у которой большую популярность имеют современные автомобили с покатой крышей и плавными линиями. Опубликованные фото Лада Веста хэтчбек тоже не дают единого представления о формах кузова. На некоторых изображениях автомобиль представлен с покатой крышей, как у нынешней Гранты. Вопрос о том, когда выйдет лифтбек, и будет ли он вообще, пока остается открытым.

В интернете в последнее время появилось много фейковых фотографий с изображением всевозможных форм кузова хэтчбека. Не стоит доверять этим публикациям. Окончательную точку в выборе дизайна нового авто поставят сами разработчики автоконцерна.

Однозначно в экстерьере будет выдерживаться единый дизайн, присущий всем моделям Лада Веста. Головная оптика и решетка радиатора, выполненные в «Х»-образной форме, а также выштампованные крылья и двери – неотъемлемая особенность всего модельного ряда.

Салон Лада Веста будет выдержан в едином стиле. Центральную часть передней панели будут украшать стильная доска приборов и современная центральная консоль, плавно переходящая в торпедо. Вместимость салона позволяет с комфортом разместиться пятерым взрослым. Задний диван будет иметь складывающуюся спинку, разделенную в соотношении 40/60.

Линейка двигателей

На самых ранних этапах моделирования нового автомобиля в качестве базового мотора планировалось устанавливать 1,6-литровый «8-клапанник» на 86 лошадиных сил. В дальнейшем эту идею отвергли ввиду слишком малой мощности для довольно крупной машины. «Малыша» заменили 106-сильным 16-клапанником того же объема. Этот мотор уже давно устанавливается на весь сегодняшний модельный ряд АвтоВАЗа и нареканий к нему нет. В качестве топового двигателя для пятидверки предусмотрен 1,8-литровый 122-сильный агрегат.

В паре к этим двигателям будут идти две 5-ступенчатые коробки передач: автовазовский робот или классическая «механика» от Рено.

Комплектация

Уровень оснащения будущей пятидверной Лада Веста не должен значительно отличаться от комплектации четырехдверного автомобиля. С большой вероятностью у новинки будут три вида оснащения:

• классик отвечает за наличие основных видов оборудования: системы автоматической помощи при движении (ABS, HSA, EBD, ESC, TCS), передние стеклоподъемники, подогрев передних сидений, аудиоподготовка, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, центральный замок и др.;
• комфорт оснащается большим количеством опций: кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, автомагнитола с четырьмя динамиками, задние датчики парковки, стеклоподъемники всех дверей, обогрев лобового стекла, сигнализация, система оповещения ЭРА-ГЛОНАСС;
• люкс подразумевает самый широкий перечень опций: климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система с установленной навигацией и камерой заднего вида, мультифункциональный руль, датчики света и дождя, литые диски на 16-дюймовых колесах и др.

Долгожданный выпуск автовазовского новичка откладывался несколько раз. Когда выйдет в продажу новый хэтчбек Lada Vesta пока неизвестно. Говорить сегодня о его точной стоимости еще рано. Начальная цена Лада Веста хэтчбек должна быть максимально близкой к уровню четырехдверки, то есть около 520 тысяч рублей. Максимальные цены на сегодня для седана в комплектации люкс 660 — 690 тысяч рублей. Это значит, что покупка пятидверного автомобиля в полном оснащении обойдется в сумму не меньше. Купить Лада Веста хэтчбек можно будет в салонах официальных дилеров автоконцерна.

Реклама Lada Vesta SW Cross 2017 года