Как обустроить гараж

Стены, пол и ворота

В большинстве случаев стены гаражей выполнены из кирпича, иногда для возведения стен используют шлако- и пеноблоки. В любом случае каждому владельцу хочется, чтобы внутренняя поверхность стен гаража не зияла швами кирпичной кладки, а была аккуратно отделана.

При выборе отделочных материалов следует иметь в виду, что температура воздуха и его влажность в гараже колеблются в довольно широком диапазоне значений, а значит материалы, которыми отделаны стены гаража, будут подвергаться существенным испытаниям на прочность. Главным критерием при выборе материала для отделки стен является не столько его эстетические качества (хотя и они немаловажны), а его практичность и долговечность.

Отделочные материалы не должны воспламеняться, а еще лучше, если они будут огнестойкими. Они должны легко чиститься и мыться, не впитывать запахи.

Исходя из вышеизложенного, на наш взгляд, самым оптимальным вариантом отделки будет оштукатуривание стен с последующей их покраской.

Пол в гараже должен быть прочным и устойчивым к механическим воздействиям, поэтому лучше всего, если он будет наливным из бетона. Если же вы очень хотите выложить его плиткой, позаботьтесь о том, чтобы она не была скользкой.

Наибольшей популярностью в гаражах пользуются металлические ворота, выполненные при помощи сварки. Причиной тому – долговечность. Однако при правильном уходе ворота из дерева будут служить ничуть не меньше. Встречаются и комбинированные ворота, в которых крепления и несущие конструкции изготовлены из металла, а остальные элементы – деревянные.

Постепенно получают распространение и автоматические ворота: подъемно-поворотные, секционные, откатные и распашные.

Погреб и смотровая яма

Несомненно, наличие в гараже погреба значительно упрощает хранение продуктовых запасов на зиму, освобождая огромное пространство в квартире. К тому же и температурный режим погреба наилучшим образом подходит для хранения овощей, фруктов, консерваций и различных заготовок.

Смотровая яма или эстакада в гараже позволят самостоятельно выполнить техническое обслуживание и несложный (а иногда – и сложный) ремонт.

Несмотря на явные удобства, погреб и смотровая яма могут служить источниками сырости, способной за несколько сезонов превратить кузов автомобиля практически в ржавое корыто с множественными очагами коррозии. Поэтому, если грунтовые воды в вашей местности расположены достаточно высоко, стоит задуматься о том, так ли уж необходимы в гараже погреб и смотровая яма?

Вентиляция и теплоизоляция

Любой гараж в обязательном порядке должен быть оснащен приточно-вытяжной вентиляцией. И дело здесь не только и не столько в заботе о нормальной влажности воздуха, о которой мы только что говорили, сколько о вашем здоровье и безопасности, Главное назначение вентиляции в гараже — избежать отравления парами бензина и выхлопными газами автомобиля.

Самым простым видом вентиляции является естественная, использующая разницу температур внутри гаража и снаружи. Для этого в стенах гаража должны быть выполнены минимум два отверстия: приточное и вытяжное. Расстояние между ними по диагонали должно быть не менее 3 м. Наиболее распространенный вариант выполнения вентиляционный отверстий – справа и слева от ворот, на высоте примерно 30 и 180 см.

Чтобы гараж зимой не промерзал, следует позаботиться об утеплении гаражных ворот, через которые уходит основная масса тепла. Чаще всего ворота оклеивают изнутри толстыми листами пенопласта с последующей их отделкой.

Размещение в углах гаража светильников, снабженных отдельными выключателями позволит рационально использовать электричество. Позаботьтесь об источнике света над моторным отсеком автомобиля, разместив его так, чтобы тень от открытого капота не падала на подкапотное пространство. Не забудьте повесить лампу над рабочим столом.

Использовать электрические лампы накаливания для освещения гаражного помещения небезопасно и неэкономично. Отдайте предпочтение люминесцентным, галогенным или светодиодным источникам света.

Оснастите каждую стену гаража несколькими электрическими розетками, а в рабочей зоне их должно быть не менее трех.

Рабочее место и стеллажи

Для комфортных условий работы в гараже необходима рабочая зона. В большинстве случаев она состоит из двух- или трехуровневого верстака, шкафа и стенда для хранения инструментов. Позаботьтесь об установке на верстак слесарных тисков – в некоторых случаях они попросту незаменимы.

Отведите под стеллажи всю правую стену гаража. Если длина гаража позволяет, установите стеллажи и полки на стену, расположенную перед капотом автомобиля. Не забывайте о пространстве над воротами, в большинстве гаражей оно пустует, хотя там очень удобно размещать длинномерные предметы и инструменты.

Инструменты, которые используются чаще всего, должны быть размещены в легкодоступных секциях стеллажей. Не забудьте о пространстве над автомобилем – прикрепив к потолку кронштейны или небольшие подвесные полки, в верхней части гаража можно разместить нетяжелые предметы и материалы.

Правильно обустроив внутреннее пространство гаража вы обеспечите машину надлежащими условиями хранения, а себе обеспечите удобство и комфорт при выполнении разного рода ремонтных работ.

Удачи вам! Пусть у вас все получится!

Источники: http://www.drive2.com/b/460331434763093994/

Большая часть автовладельцев ежедневно тратит минимум два часа на уход за машиной, а по выходным даже больше. Если же говорить о чем-то капитальном, к примеру, ремонте двигателя, то речь может идти и о нескольких днях. По этой причине крайне важно, чтобы обстановка в гараже была максимально удобной для работы.

Обустройство гаража своими руками

Обустроить гараж не так легко, как кажется, ведь помимо запчастей и инструментов в нем обычно хранится все то, что не поместилось в квартире. Более того, любой ремонт – это загрязнение, которое рано или поздно превращает гараж в весьма непривлекательно е место. Словом, еще при строительстве нужно продумать, как гараж будет выглядеть в будущем, как лучше совместить в нем мастерскую и миниатюрный склад.

Обустройство гаража своими руками

Содержание пошаговой инструкции:

Вначале нужно определиться с главными задачами. Прежде всего, в гараже всегда должно быть чисто, поэтому для отделки нужно использовать немаркие и легко чистящиеся материалы. Также требуется заранее составить схему месторасположени я инструментов и оборудования, то есть определить, в каком месте будут находиться стеллажи, полки, верстак и проч.

Как обустроить гараж

Гараж едва ли можно считать безопасным помещением, т. к. в нем хранятся различные горючие материалы. В процессе работы нередко образуются искры (к примеру, при сварке).

В процессе работы нередко образуются искры

В связи с этим к отделочным материалам предъявляется целый ряд требований. Материалы должны быть:

• негорючими;
• устойчивыми к механическим повреждениям;
• способными выдерживать воздействие агрессивных химических сред;
• устойчивыми к загрязнениям.

Более того, они должны легко мыться и не впитывать запахи. Очевидно, что далеко не все материалы обладают подобными качествами. К тем, которые ими все же обладают, можно отнести штукатурку, вагонку и керамическую плитку. У каждого варианта есть свои сильные и слабые стороны, ознакомимся с ними.

1. Штукатурка

Идеальный вариант, если требуется скрыть неровности стен. Штукатурка эффективно скроет все имеющиеся дефекты и облагородит интерьер гаража.

Обратите внимание! Штукатурку необходимо покрыть слоем фасадной краски, в противном случае поверхность начнет трескаться и осыпаться.

2. Вагонка

Вагонку используют преимущественно в северных регионах страны, поскольку между ней и профилями очень удобно размещать термоизоляционны й материал. При этом профиль лучше использовать фасадный, из поливинилхлорида – он пожаробезопасен и водонепроницаем.

Единственным недостатком вагонки является низкая прочность – после сильного удара панели деформируются и их нужно менять.

3. Керамическая плитка

Более трудоемкий и затратный вариант. Требует предварительного расчета прочности стен, ведь плитка весит достаточно много.

Вместе с тем керамика не горит, легко моется и отличается повышенной прочностью. Если гараж будет продаваться лет через десять, то лучше отделать его именно керамикой. Дорого, конечно, но надолго.

Для ремонта машины желательно оборудовать смотровую яму. Даже самая незначительная поломка становится серьезным испытанием, если без смотровой ямы до нее невозможно добраться. В подобных случаях приходится ехать в СТО и платить за ремонт немалую сумму.

Словом, обустройство смотровой ямы в скором времени окупится. Ниже приведена последовательнос ть действий.

Шаг 1. Вначале определяются размеры будущей ямы и проводится разметка. При этом нужно соблюдать баланс – во-первых, яма должна быть достаточно просторной, а во-вторых, ее ширина должна быть такой, чтобы при въезде в гараж не возникало никаких проблем.

Необходимая ширина – 0,7 м, она позволит чувствовать себя комфортно при проведении ремонта и в то же время оставит достаточно места для парковочных маневров.

Обратите внимание! При разметке нужно оставлять запас примерно в 20-25 см на толщину стенок.

Касаемо глубины, то она зависит от собственного роста, но опять же лучше сделать ее несколько глубже, чем требуется – намного проще оборудовать дополнительный настил, чем переделывать пол при углублении.

Шаг 2. По окончании разметки можно приступать к земляным работам. Самое сложное – это выкопать яму, т. к. придется удалить более 9 кубометров грунта.

По окончании разметки можно приступать к земляным работам

Шаг 3. Пол выравнивается и покрывается 25-сантиметровой «подушкой» из щебня. Отмечается, где будут находиться ниши под инструменты.

Шаг 4. Стены можно залить бетоном или обложить кирпичом. Бетон более надежен, поэтому рассматриваться будет именно он.

Кладка кирпичных стен

Вначале заливается пол, толщины в 7-8 см будет вполне достаточно. Для надежности можно предварительно уложить арматуру. Далее сооружается деревянная опалубка, которая будет постепенно заливаться раствором ярусами по 40 см. Верхний край укрепляется металлической конструкцией, устанавливаются светильники.

Отделка ямы плиткой и установка светильников

Обратите внимание! Желательно накрыть бетонный пол деревянным трапом, ведь на такой поверхности будет намного приятнее работать.

Для удобства работы у каждого инструмента должно быть свое место. Полки и стеллажи можно купить уже в готовом виде, но стоят они достаточно дорого, да и не всегда отвечают потребностям автовладельца. Поэтому стеллаж лучше сделать самому. Это кажется сложным, но только поначалу.

Шаг 1. Вначале размечаются размеры. Большинство «магазинных» стеллажей оснащается полками шириной в 1 м. Этого недостаточно для запчастей, поэтому ширину нужно сделать большей.

Также нужно оставить просвет от пола минимум в 20 см, чтобы не возникало никаких трудностей с уборкой пола. Все полки желательно перфорировать – это даст сразу два преимущества:

• так будет легче избавиться от грязи и пыли;
• отверстия обеспечат хорошую вентиляцию, которая предотвратит коррозию или повреждение инструментов влагой.

Стеллаж сборный — чертеж

Шаг 2. Для изготовления стеллажа используется металлический каркас из профилированной трубы или уголка 30х30. Детали свариваются или стягиваются болтами, затем вырезаются полки. Обычно для этого берут доски, но лучшим вариантом будет влагостойкая фанера – она стоит дороже, зато прослужит долго.

Как и стеллажи, полки лучше сделать самостоятельно.

Шаг 1. Вначале определяется количество полок, их размеры и места для установки.

Шаг 2. В соответствии с проведенными расчетами заготавливается все необходимое:

Шаг 3. С помощью монтажного уровня определяются места крепления. Далее проделываются отверстия, в них забиваются дюбеля.

Обратите внимание! Для надежности крепления желательно использовать дюбели с крючками.

Шаг 4. С определенным шагом (в соответствии с проделанным ранее отверстиями) на полке фиксируются подвесы с проушинами. Их можно прибить обычными гвоздями. Собранные полки вешаются на дюбели.

Стоит помнить, что навесные полки не должны быть слишком длинными, иначе они проломятся под тяжестью.

Самым удобным для гаража будет верстак, совмещающий стеллажи и рабочую поверхность. Так инструменты будут всегда под рукой, что значительно сократит временные затраты на поиски того или иного из них.

Для изготовления верстака собирается металлический каркас, на который устанавливается деревянная столешница с полками. Столешница покрывается листовой сталью, чтобы при работе не повредить конструкцию.

Верстак нужно оснастить несколькими розетками для электрических инструментов, а также установить лампу дневного света, оборудовав для этого железные кронштейны.

Видео – Гаражный верстак

Нередко гаражи оборудуются погребами, в которых хранится консервация. Этот момент, равно как смотровую яму, нужно продумать заранее.

Шаг 1. Вначале удаляется старое напольное покрытие, после чего все куски убираются, а гараж очищается для рытья котлована.

Шаг 2. Далее проводятся земляные работы. При этом особое внимание нужно уделить типу грунта, ведь если почва песчаная, то при неосторожной копке стены помещения могут разрушиться. Именно поэтому желательно использовать разнообразные подпорки из дерева и металла.

Если грунт глинистый, то можно ничего не опасаться, т. к. он способен выдерживать любую нагрузку.

Шаг 3. Дно засыпается щебнем и тщательно трамбуется. Далее устанавливается арматура, пол заливается бетонным раствором.

Шаг 4. Стены возводятся из кирпича.

Шаг 5. Погреб перекрывается Ж/Б плитой, после чего стелется гидроизоляция – битум или рубероид. Для утепления можно использовать любой термоизоляционны й материал.

Обратите внимание! Погреб можно оборудовать даже в том случае, если уровень пролегания подземных вод достаточно высокий. Для этого по всему котловану сваривается металлический бак. При подъеме уровня вод бак будет подниматься, а летом просто лежать на дне.

Шаг 6. Остается лишь позаботиться о вентиляции погреба. Для этого над уровнем грунта выводятся стальные трубы (2 шт.), желательно на противоположных стенах конструкции. Приточная труба располагается снизу, а вытяжная, соответственно, под потолком. Обе трубы должны быть одного диаметра.

Такая вентиляция, казалось бы, не нужна, но без нее в гараже будет скапливаться много пыли, которая негативно воздействует не только на кузов, но и на внутренние детали автомобиля. Да и выхлопные газы вредны для организма.

Самый простой и доступный вариант – вентиляция естественного типа. Для нее оборудуются два отверстия (такие же, как для погреба). Для максимальной эффективности приточную и выводящую трубы необходимо установить диагонально, друг напротив друга.

Видео – Примеры обустройства гаража

Самостоятельно обустроить гараж можно, хотя для этого потребуется много сил и времени. Но результат с лихвой окупит все затраты, ведь в итоге вы получите не только автобокс, но и миниатюрную мастерскую. Гараж станет местом для отдыха или смелых экспериментов с автомобилем.

Читайте на нашем сайте статью — пресс своими руками для гаража.

Получайте лучшее на почту

Источники: http://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/garazh/obustrojstvo-garazha-svoimi-rukami.html

От того, насколько правильно обустроен и оборудован гараж, напрямую зависит безопасность и здоровье как железного коня, так и его владельца.

Стены, пол и ворота

В большинстве случаев стены гаражей выполнены из кирпича, иногда для возведения стен используют шлако- и пеноблоки. В любом случае каждому владельцу хочется, чтобы внутренняя поверхность стен гаража не зияла швами кирпичной кладки, а была аккуратно отделана.

При выборе отделочных материалов следует иметь в виду, что температура воздуха и его влажность в гараже колеблются в довольно широком диапазоне значений, а значит материалы, которыми отделаны стены гаража, будут подвергаться существенным испытаниям на прочность. Главным критерием при выборе материала для отделки стен является не столько его эстетические качества (хотя и они немаловажны), а его практичность и долговечность.

Отделочные материалы не должны воспламеняться, а еще лучше, если они будут огнестойкими. Они должны легко чиститься и мыться, не впитывать запахи.

Исходя из вышеизложенного, на наш взгляд, самым оптимальным вариантом отделки будет оштукатуривание стен с последующей их покраской.

Пол в гараже должен быть прочным и устойчивым к механическим воздействиям, поэтому лучше всего, если он будет наливным из бетона. Если же вы очень хотите выложить его плиткой, позаботьтесь о том, чтобы она не была скользкой.

Наибольшей популярностью в гаражах пользуются металлические ворота, выполненные при помощи сварки. Причиной тому – долговечность. Однако при правильном уходе ворота из дерева будут служить ничуть не меньше. Встречаются и комбинированные ворота, в которых крепления и несущие конструкции изготовлены из металла, а остальные элементы – деревянные.

Постепенно получают распространение и автоматические ворота: подъемно-поворотные, секционные, откатные и распашные.

Погреб и смотровая яма

Несомненно, наличие в гараже погреба значительно упрощает хранение продуктовых запасов на зиму, освобождая огромное пространство в квартире. К тому же и температурный режим погреба наилучшим образом подходит для хранения овощей, фруктов, консерваций и различных заготовок.

Смотровая яма или эстакада в гараже позволят самостоятельно выполнить техническое обслуживание и несложный (а иногда – и сложный) ремонт.

Несмотря на явные удобства, погреб и смотровая яма могут служить источниками сырости, способной за несколько сезонов превратить кузов автомобиля практически в ржавое корыто с множественными очагами коррозии. Поэтому, если грунтовые воды в вашей местности расположены достаточно высоко, стоит задуматься о том, так ли уж необходимы в гараже погреб и смотровая яма?

Вентиляция и теплоизоляция

Любой гараж в обязательном порядке должен быть оснащен приточно-вытяжной вентиляцией. И дело здесь не только и не столько в заботе о нормальной влажности воздуха, о которой мы только что говорили, сколько о вашем здоровье и безопасности, Главное назначение вентиляции в гараже — избежать отравления парами бензина и выхлопными газами автомобиля.

Самым простым видом вентиляции является естественная, использующая разницу температур внутри гаража и снаружи. Для этого в стенах гаража должны быть выполнены минимум два отверстия: приточное и вытяжное. Расстояние между ними по диагонали должно быть не менее 3 м. Наиболее распространенный вариант выполнения вентиляционный отверстий – справа и слева от ворот, на высоте примерно 30 и 180 см.

Чтобы гараж зимой не промерзал, следует позаботиться об утеплении гаражных ворот, через которые уходит основная масса тепла. Чаще всего ворота оклеивают изнутри толстыми листами пенопласта с последующей их отделкой.

Размещение в углах гаража светильников, снабженных отдельными выключателями позволит рационально использовать электричество. Позаботьтесь об источнике света над моторным отсеком автомобиля, разместив его так, чтобы тень от открытого капота не падала на подкапотное пространство. Не забудьте повесить лампу над рабочим столом.

Использовать электрические лампы накаливания для освещения гаражного помещения небезопасно и неэкономично. Отдайте предпочтение люминесцентным, галогенным или светодиодным источникам света.

Оснастите каждую стену гаража несколькими электрическими розетками, а в рабочей зоне их должно быть не менее трех.

Рабочее место и стеллажи

Для комфортных условий работы в гараже необходима рабочая зона. В большинстве случаев она состоит из двух- или трехуровневого верстака, шкафа и стенда для хранения инструментов. Позаботьтесь об установке на верстак слесарных тисков – в некоторых случаях они попросту незаменимы.

Отведите под стеллажи всю правую стену гаража. Если длина гаража позволяет, установите стеллажи и полки на стену, расположенную перед капотом автомобиля. Не забывайте о пространстве над воротами, в большинстве гаражей оно пустует, хотя там очень удобно размещать длинномерные предметы и инструменты.

Инструменты, которые используются чаще всего, должны быть размещены в легкодоступных секциях стеллажей. Не забудьте о пространстве над автомобилем – прикрепив к потолку кронштейны или небольшие подвесные полки, в верхней части гаража можно разместить нетяжелые предметы и материалы.

Правильно обустроив внутреннее пространство гаража вы обеспечите машину надлежащими условиями хранения, а себе обеспечите удобство и комфорт при выполнении разного рода ремонтных работ.

Удачи вам! Пусть у вас все получится!

Похожее

Автор публикации

Vinret

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источники: http://life-sovet.ru/kak-obustroit-garazh-chtoby-v-garazhe-bylo-udobno-i-bezopasno/