Как разблокировать сигнализацию?

Автомобильная сигнализация была изобретена несколько десятков лет назад для защиты автомобиля от постороннего вторжения.

Несмотря на то, что первая сигнализация хорошо справлялась со своими обязанностями, мошенники регулярно придумывают новые методы и способы незаконно проникать в машины и угонять их. Поэтому системы сигнализаций тоже совершенствуются: появились новые основные и дополнительные функции, их ассортимент, так же как производители и цены, значительно расширились.

Но все же техника и электроника периодически дают сбои в работе.

Итак, что делать, если сигнализация заблокировалась.

Первое, это конечно, обратиться в специализированную службу по отключению сигнализации с выездом. Наша фирма тоже оказывает такие услуги.

Профессионалы со знанием своего дела сделают всю работу за вас.

Если вы решили сами отремонтировать свой авто, то вот несколько советов:

Если, однажды ваша сигнализация не отпирает замки дверей, так как перестала реагировать на пульт, причин неполадок может быть несколько: разрядившийся аккумулятор автомобиля или батарейка в пульте. Возможно, с сигнализацией случилась более серьезная поломка, связанная с блоком управления.

Не важно, какая степень серьезности поломки, любую поломку нужно устранять сразу же.

Разблокировать сигнализацию и открыть дверцы машины просто, намного сложнее разблокировать от сигнализации двигатель, так как она не даст его запустить.

Если сигнализация заблокировала автомобиль, начинайте с самого простого - замените в пульте сигнализации батарейку или возьмите второй пульт, идущий с ним в комплекте.

Если проблема не в этом, то удостоверьтесь, что автомобильный АКБ заряжен.

Первый признак этого - немигающий индикатор сигнализации. В таком случае откройте дверь ключом. В салоне авто находится аварийная кнопка отключения сигнализации Valet. На нее нужно нажимать, если вдруг включится охранная сирена.

Если источник поломки - неисправный блок управления, то обратитесь за помощью к автоэлектрику с выездом. Он либо наладит прежний блок, либо заменить его на новый.

Методы разблокировки некоторых марок автосигнализаций описаны ниже.

• Сигнализация Starline имеет свои особенности разблокировки: откройте дверь автомобиля ключом (тут же сработает сирена). Включите зажигание и кнопку сервиса (жать 3 раза). Выключите зажигание (после этого вы услышите звуковой сигнал, что подтверждает снятие с охраны.

Используя вышеперечисленные способы снятия сигнализации с блокировки, можно не прибегая к помощи автоэлектриков, самостоятельно снять блокировку.

Но если вы не уверены, что такого больше не повторится, обратитесь к нам, и вам на долгое время наладят систему сигнализации.

Источники: http://avtotehpomosh24.ru/2014-06-30-10-39-44

Полезное для автолюбителей – все об автомобилях

Охранная система — наиболее распространенный и надежный способ защиты авто от угона. При этом существует множество сигнализаций, отличающихся друг от друга функциональностью и уровнем надежности. Одной из наиболее востребованных охранных систем является StarLine. Но, несмотря на ряд плюсов, сигнализация — это комплекс электронных устройств, которые иногда выходят из строя.

Когда может потребоваться блокировка охранной системы?

Выделятся несколько причин, почему сигнализация Старлайн может не реагировать на команды, подаваемые с брелка, и не открывать двери автомобиля. К основным можно отнести:

• Разряд батарейки в пульте управления.
• Выход из строя блока охранной сигнализации.
• Наличие большого числа радиопомех, в зоне нахождения транспортного средства (к примеру, в аэропорту).
• Разряд аккумуляторной батареи машины.

Вне зависимости от причины блокирования, двери автомобиля можно открыть. Но как быть с двигателем? Чтобы полностью разблокировать StarLine, необходимо выявить и устранить неисправность.

Как справиться с блокировкой противоугонной системы

Чтобы разблокировать Старлайн, могут потребоваться следующие шаги:

• Замените батарейки в брелке сигнализации. Если эта работа не дала результат, воспользуйтесь вторым (запасным) пультом, и попробуйте открыть двери с его помощью (при наличии такого брелка).
• Отбросьте клеммы с АКБ автомобиля. Если проблема возникла в холодное время года, то блокировка противоугонной системы может быть вызвана разрядом источника питания автомобиля. Диагностировать такую проблему несложно. Если лампы головного света горят очень тускло, и машина не заводится, то отключить сигнализацию также не выйдет. В такой ситуации отбросьте одну из клемм, зарядите аккумулятор, а после ее возврата на место, запрограммируйте заново брелок.
• Откройте двери автомобиля ключом и выключите охранную систему, с помощью сервисной кнопки Valet. При таком подходе, вы деактивируете сигнализацию в аварийном режиме.

Расположение сервисной кнопки Valet на некоторых автомобилях

• Выключите блок сигнализации. Найти это устройство можно под торпедой автомобиля. Для его отключения, необходимо достать провода из блока и завести транспортное средство. Если запустить двигатель не удается, следовательно, некоторые устройства заблокированы. Чтобы разблокировать StarLine, отбросьте провода, которые идут от блока противоугонной системы — к проводам транспортного средства, а после, объедините концы заводской проводки. После выполненных манипуляций, двигатель должен завестись.

Как деактивировать сигнализацию без брелка

Возможна и другая ситуация, когда автовладелец потерял брелок охранной системы, или пульт Старлайн полностью вышел из строя. В такой ситуации, единственный путь — отключить сигнализацию вручную:

• С применением специального кода.
• Аварийного отключения.

Чтобы разблокировать StarLine, упомянутыми способами, необходимо точно знать расположение сервисной кнопки (Valet). С ее помощью, производится перевод сигнализации автомобиля в сервисный режим. Как правило, кнопка устанавливается возле блока предохранителей, около рычагов управления, под приборной панелью, возле руля или за бардачком.

Если найти кнопку Valet не удалось, обратитесь на СТО, где производилась установка охранной системы или созвонитесь с прошлым владельцем транспортного средства (в случае, когда авто покупалось с рук). Для отключения транспортного средства от сигнализации без брелка, используйте проверенный алгоритм. Он может различаться, в зависимости от модели охраной системы, установленной в автомобиле. Ниже рассмотрим, как разблокировать Старлайн, применительно к различным видам сигнализаций.

Старлайн А1, А2 и А4

Чтобы отключить противоугонные системы этих моделей, важно знать способ работы программируемой опции №5.

Если отключение производится без указания персонального пароля, сделайте такие шаги:

• Откройте дверь машины.
• Включите зажигание и оставьте его активным, в течение 20 с секунд.
• За это время, нажмите трижды на клавишу Valet.
• Выключите зажигание.

Если требуется разблокировать StarLine, путем ввода персонального пароля, действуйте так:

• Откройте дверь и заведите авто. Оставьте двигатель поработать, несколько секунд.
• Нажмите на клавишу Valet, несколько раз. Здесь ориентируйтесь на 1-ую цифру личного пароля.
• Отключите, а сразу, после выполнения этого действия, снова включите зажигание.
• Надавите на сервисную клавишу, несколько раз. Теперь ориентируйтесь на вторую цифру личного пароля.
• Выключите зажигание.

Старлайн А6

Чтобы разблокировать Старлайн А6, сделайте следующее:

• Откройте дверь машины, и включите зажигание.
• В течение 20 с, нажмите на клавишу Valet определенное число раз (ориентируйтесь на первую цифру в индивидуальном коде).
• Выключите и снова включите зажигание.
• Нажмите на Valet несколько раз (в этом случае, ориентируйтесь на вторую цифру личного кода).
• Заглушите мотор.

Видео: Отключение любой сигнализации StarLine, кроме версий А8, А9

Если видео не показывает, обновите страницу или " style="color:#CC3333">нажмите здесь

Старлайн А8 и А9

Если на вашем авто смонтирована охранная система старых моделей А8 и А9, то разблокировать StarLine можно следующим образом:

• Откройте дверь машины, вставьте ключ и запустите зажигание.
• 8 раз, в течение 20 с, нажмите на клавишу Valet, в течение пары секунд.
• Заглушите мотор.

Если в охранной системе запрограммирована автоматическая постановка на сигнализацию, то после отключения мотора, требуется снова завести его, на время от 30 секунд и более, после чего отключить.

Для старых версий StarLine нужно проделать всё, в соответствии с видео, размещенным выше, с единственной разницей: на кнопку Valet, вместо 3-х раз, нажать 8 раз.

Старлайн моделей А92, В9, В6, В92, В62 и А62

Чтобы разблокировать Старлайн этих типов, стоит учесть программу функции под номером 9. В случае применения метода без личного пароля, проделайте такие шаги:

• Откройте дверь авто.
• Включите зажигание и нажмите на клавишу Valet трижды (вы должны уложиться в 30 секунд).
• Заглушите мотор.

В ситуации, если выбран вариант с автоматической постановкой авто на сигнализацию, после отключения мотора, снова его заведите на 15 секунд и заглушите.

Если, для отключения охранной системы, применяется персональный пароль, сделайте так:

• Откройте дверь авто и активируйте зажигание.
• Нажмите на клавишу Valet несколько раз (ориентируйтесь на первую цифру в индивидуальном пароле).
• Выключите мотор.

Если в программе заложен пароль с двумя или тремя цифрам, снова включите зажигание и произведите необходимые манипуляции с сервисной кнопкой, по принципу, который рассмотрен выше. Повторите все действия, два или три раза, в зависимости от числа цифр в коде.

Если разблокировать StarLine так и не удалось, обратитесь за помощью в сервисную службу, где помогут справиться с проблемой.

Источники: http://mob.autoinfa.com/post.php?id=707

Автомобильная сигнализация, как и любой другой узел транспортного средства, иногда может выходить из строя. Как быть, если не работает автомобильная сигнализация в вашей машине, каковы могут быть причины, какие существуют наиболее распространенные неисправности и как их решить? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Если при включении кнопок пультов перестала работать автомобильная сигнализация, то безопасность транспортного средства можно поставить под вопрос. Перед тем, как снять и проверить причины неисправности сигнализации и поменять устройство, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. К примеру, если неисправности сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему вполне возможно своими руками. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решите своими руками снять и проверить устройство, то в некоторых случаях действительно можно будет самостоятельно произвести ремонт. Если глючит иммобилайзер и вы хотите узнать почему, то помните о том, что у вас под рукой всегда должны быть основные инструменты. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, комплекте проводов на случая обрыва цепи, а также тестере, которые применяется для прозвонки проводки. Разумеется, если автосигнализация вашей машины еще находится на гарантии, своими руками в нее лучше не лезть, а доверить это дело специалистам (автор видео — Андрей Канаев).

Что же делать, если автосигнализация блокирует двигатель и разблокировать его своими руками не получается? Почему устройство барахлит и срабатывает не так, как должно? Что делать, если система закрывает, но не открывает двери?

В первую очередь, необходимо разобраться с причинами:

1. Питание. Одной из наиболее распространенных причин, по которой система не открывает или не закрывает двери машины, блокирует двигатель, в результате чего его запуск будет невозможным, является питание. В этом случае система может не реагировать на нажатия на кнопки брелока, поворотники при этом также не включаются. Либо же сигнализация в авто начинает выполнять действия, которые вы не задавали. Часто водители думают, что барахлит или сломалась сама сигналка — в первую очередь необходимо произвести диагностику пульта, в частности, батарейки. Если вы разберете пульт и поменяете батарейку, это займет всего несколько минут. Одним из признаков того, что батарейка садится — лампочка на пульте начинает мигать тусклее, устройство открывает двери авто при меньшем радиусе действия. Также причиной, по которой не срабатывает пульт, может служить попадание жидкости на устройство.
2. Проблема в проводке. Если не работает сигнализация в машине, устройство блокирует двигатель и не дает разблокировать и завести агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в авто. Поворотники машины в этом случае также могут отказаться работать. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автолюбителей, вне зависимости от того, дорогая ли установлена сигналка или дешевая. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях будут окисляться всегда. Итак, если система закрывает и не дает разблокировать двери авто, ремонт своими руками всегда начинается с прозвонки электроцепи.
3. Компьютер нуждается в перезагрузке. Когда не работает сигнализация в машине, диодная лампа может гореть ярко, при этом никак не реагируя на нажатие. Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с того, чтобы выявить причины. Центральный блок может зависнуть, ведь это в любом случае компьютер, и если глючит иммобилайзер и не дает завести мотор, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть обесточить систему на несколько минут, после чего опять подключить АКБ. Если после этого поворотники авто начнут мигать, а запуск двигателя будет возможным, то проблема заключалась именно в необходимости перезагрузки.
4. Сбои в работе предохранителей. Причина -правильней перегорел предохранитель. В том случае, если система заблокировала и не дает завести ДВС, поворотники авто не работают, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломалась. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть обусловлены вышедшими из строя предохранителями. При диагностике элементов целесообразно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать по причине вышедшего из строя реле или предохранителя. Если с поворотниками в машине все в порядке и с предохранителями тоже, то можно попробовать прозвонить проводку по минусу, но такой метод актуален в том случае, если вы знаете, где установлен блок сигналки.
5. Ошибки в установке иммобилайзера или датчика удара. Часто бывает такое, что при ударе по двери кузову машины система не срабатывает. Это не говорит о том, что глючит иммобилайзер, а свидетельствует о неправильной настройке датчика удара либо некорректной установке системы в принципе. Может быть такое, что датчик установлен неверно. В таких случаях есть смысл произвести настройку регулятора своими руками.
6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться такое, что система заблокировала двери авто, но при этом сирена включается часто и не обоснованно. В этом случае причина, опять же, может заключаться в необходимости регулировки датчика удара, в частности, необходимо будет снизить его чувствительность. Если чувствительность будет слишком высокая, система может включаться произвольно даже от ветра.
7. Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. Пульт противоугонной системы авто работает в нормальном режиме, однако открыть двери и завести двигатель сигнализация не дает. Если это так и открыть двери и завести двигатель не получается, то причина проблемы может заключаться в потере сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь цела, а когда вы подаете ток на привод, он производит запуск и срабатывает, то нужно произвести тщательную диагностику центрального блока системы. Возможно, именно блок подает неправильный импульс для запуска системы и блокировки дверей авто.
8. Обрыв проводки. Часто бывает такое, что двери авто закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, она ставит транспортное средство на охрану, однако при попытке открыть автомобиль сирена работать не будет. Есть вероятность, что на блок сирены ток не проходит, вполне возможно, что проблема заключается в обрыве и вам необходимо его выявить и ликвидировать. Своими силами выявить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно, если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который сможет все сделать правильно (автор видео — Антон Баитов).

Как вы уже поняли, на самом деле факторов, которые влияют на неработоспособность устройства, огромное множество, ведь электроника — это дело тонкое и требующее правильного подхода. Но если двигатель не заводится из-за блокировки, это еще не повод поднимать панику и производить замену сигнализации в целом. Иногда проблему позволит решить только ремонт иммобилайзера. Есть вероятность того, что после обычного теста системы замена сигнализации авто не потребуется.

Процедура разборки пульта противоугонной системы

Если двигатель заводится, но при нажатии на кнопки постановки на охрану пульта функция не срабатывает, то вариантов решения проблемы может быть несколько:

1. В первую очередь, попробуйте поднести пульт поближе к авто, в частности, к месту установки центрального блока или антенны со светодиодом. Попробуйте еще раз поставить устройство на охрану.
2. Если это не помогло, то можно попытаться перезагрузить сигналку путем отключения и подключения клеммы аккумуляторной батареи.

Как показывает практика, такая неисправность может возникать чаще всего из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает в том случае, если авто запарковано рядом с какими-либо промышленными объектами, вокруг которых есть электромагнитное поле. В этом случае импульсы, которые посылает пульт, просто забиваются.

Иногда бывает такое, что во время движения автомобиль просто заглох, либо же вы выключили зажигание, а при попытке его включить начинает работать сирена. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не заводится. Есть вероятность того, что пропал заряд от аккумуляторной батареи, АКБ полностью разрядилась. В этом случае мотор, разумеется, не заводится. Противоугонная системе среагировала на снижение уровня напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую функцию, чтобы в случае взлома авто и отключения клеммы аккумулятора сирена должна срабатывать. Единственным выходом в данном случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Микросхема центрального блока автосигнализации

Есть еще одна проблема, которая актуальна для некоторых отечественных автомобилей. К примеру, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливают под рулевым колесом слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое проходит тросик для открытия капота, пропускает влагу, что бывает при потере герметичности уплотнительной прокладки, то это может отразиться на работе блока. Поскольку на трос капота в любом случае попадает вода во время дождя, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигналки (если он установлен непосредственно под ручкой открытия капота), в результате чего могут вызвать замыкание блока. Центральный блок системы просто зависнет, заблокирует двигатель и завести его будет невозможно. Единственным выходом будет полная просушка блока, в этом случае вам остается только надеяться на то, что после просуши он опять начнет работать. Но обычно проблема решается путем замены микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем при неработающей сигнализации. При появлении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться своими силами произвести диагностику. Помните о том, что если система находится на гарантии, то ее ни в коем случае нельзя вскрывать самостоятельно и уж тем более производить ремонт своими руками.

Познавательная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена на видео ниже (автор видео — peling точка).

• Самостоятельно снимаем старую сигнализацию с авто
• Сигнализация отказывается реагировать на брелок: поиск причины и способа устранения поломки
• Сигнализация Tomahawk 9010, 9020 и 9030: руководство по установке и применению

По какой причине не включается сигнализация, после того, как чуть проедешь на автомобиле? А постоит, остынет и срабатывает.

Проблема, вероятнее всего, кроется в самой электроцепи. Возможно, блок управления сигналкой установлен в таком месте, что он перегревается, в результате чего начинает глючить.

День добрый, у меня проблема… нет связи пульта с машинной, не могу поставить на сигнализацию — не подает признаков жизни (заменил батарею — бесполезно). Пробовал нажать кнопку, которая на лобовом (пульт подал сигнал), попробывал закрыть — не реагирует(( до обнаружения проблемы сел аккумулятор, поставил на зарядку, но не снял -+клеммы..(возможно, что из-за этого появилась проблема?

Прочитайте инструкцию к вашей сигнализации, если имеется дополнительный пульт, попробуйте использовать его, если нет — то заново синхронизируйте блок управления сигналкой с брелком. В инструкции должна быть указана инструкция. Если нет — то отправляйтесь к электрику или на специализированное СТО.

Динамик, который подает сигнал, у него сверху есть замок, мне стало интересно для чего он. Взял ключ и повернул пол оборота((( возможно, что из-за этого перестала работать сигнализация. я все вернул в свое положение!

Вряд ли это связано с динамиком, если сигнализация в принципе не работает и не реагирует на пульт