Полировка авто в домашних условиях

При эксплуатации любого автомобиля его кузов со временем неизбежно повреждается: на нем появляются царапины, потертости и другие изъяны. Вернуть первозданный вид поверхностям позволяет качественная полировка. С ее помощью можно удалить различные дефекты лакокрасочного слоя. Как правило, специализированные мастерские берут за эту услугу достаточно большие деньги, но при этом сделать все своими руками может практически каждый.

Полироль для кузова автомобиля в домашних условиях

Каждый автомобилист по-своему ухаживает за собственным транспортным средством. Некоторые покупают новые колесные диски, другие украшают машины виниловыми наклейками, а третьи просто стараются сохранить первозданное состояние. Сохранить привлекательный вид кузова можно при помощи полировки кузова. Для этого есть одно народное средство, предполагающее использование жидкого стекла. Сделать подобную полироль для кузова автомобиля в домашних условиях совсем несложно – нужно только купить основной компонент.

Этот уникальный компонент очень эффективен, так как при движении в дождливую погоду вам даже не придется включать дворники, а после высыхания кузова на его поверхности не будут оставаться разводы. Дело в том, что жидкое стекло создает уникальный водоотталкивающий эффект. После нанесения материала цвет кузова становится более глубоким и насыщенным. Наносить жидкое стекло мы советуем сразу после покупки транспортного средства, после чего слой следует ежегодно обновлять. Так вы сможете защитить поверхности от царапин и сохранить насыщенный цвет.

В каких условиях выполняется полировка кузова?

Для того, чтобы успешно отполировать кузов автомобиля своими руками, необходимо придерживаться определенных правил. Машина должна быть идеально чистой, а полировать ее следует в закрытом, непыльном помещении с хорошей вентиляцией. При работе образуется довольно много пыли, от которой нужно избавляться, выводя ее из рабочей области.

Не допускайте попадания солнечных лучей на кузов, так как полировальная смесь при этом быстро высыхает. Освещение должно быть многоточечным и максимально ярким. Для качественной полировки вы должны видеть все части кузова с разных сторон.

Перед тем, как приступать к полировальным работам, выровняйте все вмятины. Глубокие сколы и царапины заклейте скотчем, чтобы не разодрать из еще больше, а все пластиковые детали (фары, молдинги и пр.) необходимо заклеить газетами и малярным скотчем.

Оборудование для полировки

В продаже вы можете найти различные инструменты для полировки кузова машины своими руками. При этом существует своеобразный универсальный набор, который позволит вам полировать не только металлический кузов, но и резиновые и пластиковые элементы.

Первое, что вам потребуется – это шлифовальная машина для полировки. Лучше отдавать предпочтение инструменту, развивающему скорость вращения диска 1000-3000 об/мин. Аккумуляторные приборы не пользуются популярностью, так как они слишком часто требуют зарядки, а это не позволяет эффективно работать. Шлифовальные и полировочные круги иногда присутствуют в комплекте с инструментом.

Если шлифовальной машины у вас нет, а покупать ее вы не планируете, можете использовать обычную электрическую дрель или шуруповерт. В этом случае вам потребуются особые полировочные и шлифовальные круги со специальным переходником.

Круги для полировки кузова бывают войлочными и поролоновыми. Они отличаются степенью жесткости. Чем выше жесткость пасты, тем более жестким должен быть полировальный круг. Производители классифицируют их по цвету:

• черный круг – самый мягкий;
• оранжевый – подходит для любых видов пасты;
• белый – наиболее жесткий, подходит для жестких полиролей.

Существующие полировальные средства

Средства для полировки поверхностей кузова, представленные сегодня на рынке, делятся на несколько типов:

Густые пасты — самые эффективные. Они подходят для полировки разных поверхностей и устранения всевозможных дефектов. Как правило, они имеют наиболее высокую стоимость.

Жидкие средства оказывают наиболее щадящее воздействие на лак, а также их можно использовать в течение долгого времени. При этом имеются некоторые сложности: жидкостью сложнее обрабатывать вертикальные поверхности кузова.

Аэрозоли наименее эффективны, так как при распылении на поверхность попадает довольно мало полировочной смеси. При этом такие средства неплохо справляются с основной задачей, когда необходимо быстро выполнить легкую полировку.

Подготовка кузова к полировке

Чтобы получить хороший результат при полировке кузова машины своими руками, необходимо соблюдать определенные правила. Важную роль играет тщательная подготовка кузова и выбор места.

Подготовка машины

Кузов необходимо тщательно вымыть с применением моющих средств.

С поверхности необходимо удалить грунтовку, битум, антикоррозийные покрытия и прочие следы эксплуатации.

Скотчем необходимо заклеить пластиковые и резиновые детали, а также те части, которые вы не хотите полировать.

Машина не должна быть горячей (например, после стоянки под открытым солнцем).

Выбор места

Место, где вы планируете производить полировку кузова, играет не последнюю роль при выполнении работ. Нужно обеспечить следующее:

• нормальная вентиляция;
• температура воздуха от 18 до 25 градусов;
• хорошая освещенность;
• отсутствие прямых солнечных лучей.

Процесс ручной полировки

Так называемую защитную полировку кузова автомобиля можно производить даже вручную. Для этого на сухую чистую тряпку необходимо нанести полироль и растереть ее круговыми движениями по поверхности.

Не наносите очень толстый слой, иначе поверхность помутнеет, а исправить ситуацию будет непросто. Также не пытайтесь обработать сразу большие площади. Определите небольшой участок и тщательно его обработайте. Сначала нужно нанести полироль, а затем следует выждать некоторое время, пока не образуется белая пленка. После этого следует взять мягкую сухую тряпочку и начать полировать выбранный участок. Десяти-двадцати круговых движений должно быть достаточно для получения хорошего результата. Учтите, что ручная полировка – это процесс достаточно трудоемкий, но при желании можно получить хорошие результаты.

Полировка машинкой

Шлифовальная машина существенно сокращает время выполнения полировальных работ. Как правило, восстановительная полировка требует больше времени, чем защитная, так как сначала нужно удалить с кузова все потертости, сколы и царапины. Для этого на поверхность необходимо нанести крупную абразивную полироль. Самые сложные участки можно зашлифовать руками, но лучше сразу использовать полировальную машинку.

Не прижимайте прибор слишком плотно к поверхности, так как в этом случае вы можете удалить вместе со слоем лака краску. После удаления потертостей царапин нанесите на кузов мелкую абразивную полировочную пасту и удалите мутноватый оттенок с покрытия. При этом должны скрыться незначительные микротрещины и царапины.

Для первичной полировки подходит круг для грубой полировки, а для финальной подходит мягкий шлифовальный круг. Завершающий этап предполагает защитную полировку кузова. Повторите все действия с использованием безабразивного состава, называемого молочком.

Полировка фар своими руками

Полировка фар требует использования нескольких видов наждачной бумаги и полироли. Необходимо сначала тщательно оклеить малярным скотчем все поверхности вокруг фар (также можно демонтировать фары). Сначала обработайте поверхность наждачной бумагой зернистостью 2000-2500. Фары должны немного помутнеть, но на поверхности не останется глубоких царапин и глубоких загрязнений.

После этого используйте наждачку 4000, которая уберет все изъяны, оставленные бумагой абразивностью 2000-2500. Далее фары нужно отполировать последовательно крупной и мелкой абразивной полиролью. Затем поверхности следует тщательно вымыть и посмотреть на полученный результат.

Покрытие авто воском – плюсы и минусы процедуры

Материалы: http://driving24.ru/polirovka-kuzova-avto-svoimi-rukami/

Полировка авто своими руками позволяет придать транспортному средству красивый внешний вид с минимальными затратами. Сама процедура не отличается особой сложностью, но чтобы всё прошло как нужно, необходимо в точности соблюдать инструкции.

Полировка авто своими руками позволяет скрыть мелкие дефекты. Несмотря на свою простоту, процедура занимает много времени. Поэтому в автосалоне её стоимость находится на довольно высоком уровне. Как результат большинство автолюбителей придают своей машине блеск самостоятельно. К тому же для этого требуется минимальный набор инструментов. В качестве расходного материала чаще всего используется паста.

Большинство современных инструментов имеют несколько вариантов применения. Не стало исключением и оборудование для полировки авто своими руками. К примеру, инструменты, которые вы будете использовать во время работы, также подойдут для полировки пластиковых изделий и даже резины.

Существуют специализированные, разработанные для полировки авто своими руками, аппараты. Главным инструментом в наборе является шлифовальная машинка. Первое, на что необходимо обратить внимание при покупке оборудования — это количество оборотов, оно должно лежать в диапазоне от 1000 до 3000 об./мин.

Можно взять машинку с аккумулятором или на шнуре. Первые не пользуются среди автолюбителей особой популярностью, так как требуют частой перезарядки. Обычно полировочные круги входят в комплект к устройству, но иногда их нужно докупать отдельно.

Если у вас нет возможности купить шлифовальную машинку, можно использовать дрель. Специальные полировочные круги есть в продаже. При этом в большинстве случаев придётся докупить переходник.

Полировочные круги могут быть войлочными и поролоновыми. Особое внимание при покупке необходимо уделить жёсткости. Точнее, жёсткость пасты должна полностью соответствовать данному параметру круга. В противном случае вам не удастся создать ровную и блестящую поверхность. Жёсткость круга можно легко определить по его цвету, всего существует три варианта:

• белый — максимальный уровень жёсткости;
• оранжевый — отлично подходит для любой пасты;
• чёрный — для мягких видов.

Залогом качественной полировки авто своими руками является соответствие шлифовального круга пасте.

Выбор правильной полироли для авто играет огромную роль. Условно все вещества данного вида можно поделить на абразивные и неабразивные. Первые используются, когда необходимо снять первичное лакокрасочное покрытие. Их применение оправдано только в тех случаях, когда поверхность кузова действительно в ужасном состоянии.

Если вы применяете абразивную полироль, важно соблюдать предельную осторожность. Нельзя подолгу сосредотачиваться на одном месте. Возможности этого вещества в прямом смысле позволяют протереть дыру в поверхности.

Абразивные пасты делятся на два подкласса: грубые и доводочные. Первые применяются, если автомобиль имеет старое потускневшее покрытие. Применение грубой абразивной пасты оправдано, когда на поверхности кузова есть потёртости и царапаны.

Доводочные пасты для авто используются в тех случаях, когда хорошему лакокрасочному слою нужно вернуть былой блеск. Также они позволят замаскировать царапины, которые остаются после работы с грубым абразивом.

Особый класс полиролей для авто составляют неабразивные пасты. Основой данных веществ является воск. Необходимо всего лишь растереть пасту своими руками при помощи полировальных салфеток на поверхности кузова. В результате образуется тонкая плёнка, которая усилит уже имеющийся блеск.

Неабразивные пасты для авто можно легко накладывать своими руками. Они служат для защиты и усиления блеска, а также помогают повысить стойкость слоя полироли к мытью и атмосферным осадкам.

Чтобы добиться нужного результата часто используется комбинация веществ. К примеру, если кузов покрыт сетью мелких трещин, то нужно приобрести абразивную полироль и смесь с малым количеством шлифовальных частиц. Также полироли классифицируются по форме выпуска:

1. Полироль в форме пасты . Именно её чаще всего используют при полировке авто своими руками. Она имеет густую консистенцию и легко наносится на вертикальные плоскости. Паста также обеспечивает цвету высокую насыщенность.
2. Жидкая полироль. Главным недостатком данного средства является сложность нанесения на вертикальные поверхности авто своими руками. Данный вид чаще всего используют для обработки крыши, капота и багажника. К преимуществам можно отнести минимальный вред, наносимый во время полировки. Благодаря этому можно работать, не боясь нанести урон автомобилю.
3. Аэрозоль. Его легко наносить на авто своими руками. В состав средства входит пропеллент и растворитель из-за этого количество полировального средства в баллончике крайне мало.

Обычно автолюбители, делая полировку авто своими руками, выбирают пасту. Она проста в обращении и весьма эффективна.

Машинка для полировки авто своими руками позволит на профессиональном уровне выполнить все работы. Цена колеблется от 2 000 рублей и до 20 000 . Устройство хорошего качества стоит не меньше 5 000.

При покупке машинки для полировки авто своими руками лучше всего ориентироваться на модели известных производителей, таких как:

Эти компании уже успели зарекомендовать себя на рынке РФ. К тому же они предоставляют официальную гарантию на всю продукцию.

По внешнему виду машинка для полировки авто своими руками напоминает болгарку с необычной насадкой. На шпиндель наворачивается специальный диск, диаметр которого варьируется от 120 до 180 мм. Конечно, можно найти экземпляры и больше, но интернет-магазины редко закупают подобную продукцию из-за низкой востребованности среди клиентов.

Мощность устройства достигает 1600 Вт. Минимальный показатель находится на уровне 120. В принципе мощности в 1200—1300 Вт достаточно для полировки любого авто своими руками.

При покупке следует обратить внимание на число оборотов. Также устройство должно иметь регулятор, который позволит вам самостоятельно выбирать скорость вращения. Самые примитивные устройства имеют одну скорость без возможности изменения.

Для обеспечения качественной полировки авто своими руками машинка должна выдавать не менее 3000 оборотов . Самые мощные модели способны выдать порядка 5000, но с ними нужно уметь обращаться.

Подготовительный этап

От соблюдения нижеизложенных инструкций зависит успех всей работы. В первую очередь авто тщательно моется. Перед нанесением покрытия поверхность кузова должна быть идеально чистой.

Полировка авто своими руками проводится в закрытом помещении при искусственном освещении. Внутри бокса должна быть хорошая вентиляция. Дело в том, что в процессе полировки образуется много строительной пыли, которая может помешать работе. Также нужно использовать очки, маску и перчатки.

Особое внимание уделите искусственному освещению. Оно должно быть многоточечным. Это поможет правильно оценить всю работу и сделать дополировку там, где это нужно.

Перед тем как приступить к полировке автомобиля своими руками следует выровнять все вмятины. Если на кузове есть глубокие царапины их нужно заклеить. Также нужно поступить со сколами. О мелких дефектах можно не волноваться, полировка их скроет.

Перед тем как начать работу оклейте пластиковые элементы конструкции, стёкла и фары. Это позволит предотвратить попадание на них полировочного материала, который потом практически невозможно оттереть.

Полировка после покраски

Эта полировка авто своими руками возможна только тогда, когда поверхность кузова идеальная. Не должно быть дефектов и сколов. В самом начале полирующий состав наносится на кузов. Полироль кладётся на салфетку и равномерно намазывается на машину. Подождите, пока она немного подсохнет до состояния белого налёта. Лишь после этого начинайте полировать.

Такой полировки хватает на месяц. Потом процедуру нужно повторить. Непосредственно перед процессом необходимо ознакомиться с инструкцией средства. Это позволит сделать работу максимально качественно своими руками и минимизирует возможность нанесения авто урона.

Глубокая полировка и устранение царапин

Именно глубокую полировку авто своими руками применяют, если нужно избавиться от царапин. Эта методика невероятно эффективна, когда с минимальными затратами нужно устранить все дефекты кузова и придать ему идеальный вид.

Работа осуществляется при помощи абразивной полироли. Для достижения высоких результатов нужно использовать несколько наждаков. Автовладельцы часто игнорируют эту рекомендацию, работая лишь одним.

Хороших результатов при применении глубокой полировки помогает добиться использование наждаков P2000 и P2500 в комплексе. Также вам понадобится резиновый брусок для смачивания поверхности. С помощью этих элементов прошлифуйте места с царапинами.

Суть глубокой полировки авто своими руками сводится к тому, что большие царапины вначале полируются наждаком Р2000, а потом всё пространство вокруг обрабатывается Р2500. Результатом такой обработки является однородная поверхность.

После того как работа с царапинами завершена, можно осуществить второй этап глубокой полировки авто своими руками. Для этого вам понадобится специальная машинка. Перед применением поверхность увлажняется и наносится паста.

Вначале лучше работать на минимальных оборотах, чтобы не повредить кузов. К тому же это позволит равномерно распределить пасту. Машинку нужно передвигать плавно справа налево. Нельзя долго шлифовать одно место. Это может нанести авто существенный вред. И сделает всю полировку бесполезной.

Полировка фар

Чтобы отполировать фары авто своими руками понадобится несколько видов наждачной бумаги и типов полироли. Все стыки вблизи фар необходимо проклеить скотчем. Также их можно просто снять для более комфортной работы.

Вначале фары обрабатываются наждачкой с абризивностью не более 2500. После этого поверхность изделия должна немного помутнеть. Не нужно этого пугаться, последующая полировка авто своими руками исправит данный дефект.

После того как все царапины на фарах исправлены, можно использовать наждачную бумагу с коэффициентом абразивности в 4000. Далее, поверхность авто обрабатывается крупной абразивной полиролью, затем снова мелкой.

В конце полировки фары моются и устанавливаются обратно. Эффект можно наблюдать сразу же. Стёкла станут кристально прозрачными, как будто авто только что было куплено.

Полировка авто своими руками — это вполне посильная задача для каждого автомобилиста. В процессе можно использовать как купленную полировальную машинку, так и обычную дрель со специальным переходником. Широкий выбор наждаков с разным уровнем абразивности позволяет добиться хорошего результата даже в домашних условиях.

Материалы: http://mashintop.ru/articles.php?id=44

Защитная полировка кузова авто рано или поздно потребуется всем владельцам автомобилей, хотя многие из них и думают, что внешний вид машины, а конкретно лакокрасочное покрытие, навсегда останется таким же новым, каким и было при покупке машины.

Впрочем, это возможно в принципе, но строго при том условии, что автомобиль эксплуатируется в идеальных для него условиях или не эксплуатируется вовсе. В ином случае автовладельцу понадобится склоняться к защитной полировке авто, поскольку кузов авто, точнее, его покрытие, всегда страдает от перепадов температур, осадков в виде дождя, града, снега. Помимо всего этого, лакокрасочное покрытие подвергается действию камешков, отлетающих с дорог, соли, песка, химических препаратов, которыми посыпают дороги в зимний период. Ну и возраст, так как старение приходит совместно со старением всего авто.

Вследствие этого, шлифовка кузова слишком важна и предназначена не столько для придания авто совершенного внешнего облика, но и для сохранения лакокрасочной поверхности от негативных моментов. Кроме всего прочего, с полировкой осуществляется устранение царапин по кузову авто. Надлежит отметить, что полировку авто возможно сделать как в специализированном автосервисе, так и своими руками, потому что данная операция хотя и кропотливая, но на самом деле легкая и по силам любому автовладельцу.

Символически защитную шлифовку разделяют на поверхностную (можно сказать, предпродажную) и основательную (от разных атмосферных осадков). Глубокая полировка кузова функционирует на молекулярном уровне, и образует при всем этом хороший защитный слой. Выбор методики осуществляется в зависимости от состояния кузова авто. В любом случае, операция ведется одним из видов полиролей, которые могут быть сделаны на базе пчелиного воска или же карнаубского воска, либо тефлоновых компонентов. Полироли, в составе которых находится воск, смываются на протяжении 3-4 моек авто, в то время как тефлоновых видов полиролей хватает примерно на 8-12 моек. Помимо всего этого, к превосходству тефлоновых полиролей можно отнести стойкость перенесения плохих атмосферных условий, сопоставимость с лаком расцветки металлик, защиту от мазута и грязи, неимение в его составе силикона, долгую защиту в течение 10-12 месяцев и отсутствие негативных взаимодействий с лакокрасочными поверхностями.

Полироль можно наносить вручную и также вручную полировать в том случае, если полируется какая-то одна деталь кузова. Если же следует отполировать весь кузов авто, то лучше следует привлечь к помощи полировочную машинку. Или использовать обычную электродрель или болгарку. Естественно, с применением специальных насадок, которые можно купить в магазине. Следует отметить, что полировать автомобиль защитными составами нужно в среднем раз в 4-5 месяцев. И при всём этом, по ясным причинам, следует соблюдать всю технологию обработки.

После защитной обработки поверхность автомобиля получает ослепительную зеркальность, расцветка машины становится насыщенной. Таковым способом поддерживается защита от всевозможных вредоносных воздействий. Полироль с достаточной легкостью наносится, вследствие этого, как правило, не возникает некоторых проблем. Надлежит отметить, что защитную полировку наилучшим образом проводить на новом лакокрасочном покрытии, покуда авто не потеряло первоначальный блеск. Помимо этого всего, после таковой обработки автомобиль проще моется и менmit пачкается за счёт появления антистатического эффекта.

Технология шлифовки не скрывает в себе каких-то секретов. По сути, процесс довольно несложен, хотя настоятельно требует от собственника авто бдительности и кропотливого исполнения всех пунктов, а еще, конечно, аккуратности, так как автомобиль всё-таки личный. Перед полировкой необходимо кропотливо вымыть и после просушить кузов, очистив заранее все битумные отложения.

Не разрешено проводить полировку на солнце, в морозную погоду и при высокой влажности. Образцовым вариантом считается проведение данных операций в автогараже.

Полироль на плоскость обязана наноситься мягкими аппликаторами, вместе с тем расшлифовка ведется сухой и мягкой тканью. В ходе этого процесса потребуется периодически менять губку для шлифовки, чтобы избежать образования мутной плёнки. Полироль на кузов необходимо наносить умеренно, прилагая при всем этом на всех участках одинаковое старание. Начинать предпочтительно с крыши, спускаясь равномерно вниз.

Ее применяют для избавления от глубоких царапин. Полировка авто своими руками проводится при помощи абразивной полировки.

Для начала берём мелкозернистую P2000 и ещё более мелкую P2500 наждачную бумагу, резиновый брусочек для поддерживания наждачки и обычную воду, которой будем смачивать поверхность. При помощи этих всех материалов надо кропотливо прошлифовать любую большую царапину. Большим дефектом считается тот, который ощутим пальцем. Когда царапина пропадёт, надо зашлифовать место вокруг при помощи довольно небольшого наждака.

В конце данного шага у вас обязана выйти однородная плоскость. Чтобы результат был как можно лучше, следует делать крестообразные перемещения. В случае если деталь немалая и на ней немало повреждений, то мысленно поделите ее на части и полируйте их по очереди.

Если вы хотите выполнить основательную глубокую шлифовку кузова авто, вам понадобится достаточно длительное время (часто этот процесс занимает больше 12 часов). Тогда полученный эффект будет неоспорим. Для последующего шага необходима шлифовальная машинка для полировки кузова.

Перед использованием необходимо увлажнить обрабатываемую поверхность и намазать на неё полировочную пасту.

Для начала необходимо полировать на чрезвычайно медленном режиме, чтобы умеренно нанести пасту. А затем следует ускориться и приступить конкретно к полировке. Машинку необходимо водить плавно и неторопливо из стороны в сторону, длительное время не задерживаясь на одном и том же месте, пока не достигнете эффекта.

Многократно меняйте расположение шлифовальной машины. Это необходимо для того, чтобы невзначай не перегреть обрабатываемую поверхность. Особенное внимание надо уделить полировке в случае, если она ведется после окрашивания авто. Рекомендуется не проводить защитную шлифовку на протяжении 2 месяцев после окрашивания, поскольку в данный период идет процесс полимеризации лакокрасочного материала, а растворитель при всем этом выходит наружу. Защитная полироль при таком варианте забьет поры, вследствие чего краска будет нежной.

После того, как полировка кузова авто закончена, следует провести проверку на качество работы. Для этого нужно полить кузов отполированного автомобиля водой. Индикатором качественной полировки послужит вода, собирающаяся в крупные капли на поверхности кузова и легко стекающая с него.

Материалы: http://motorltd.ru/polirovka-kuzova-avtomobilya/