Форд Экоспорт 2016 в новом кузове фото, цена, комплектации и технические характеристики, отзывы владельцев, видео тест драйв

1 ≫

Продолжая традицию в производстве кроссоверов, заключенную в следующей фразе: «Удерживая верхнюю часть в статическом положении, увеличиваем размер хетчбэка», — компания продолжила выпуск Форд Экоспорт 2016 в новом кузове (фото, цена, комплектации и технические характеристики в статье).

Фото Ford Ecosport 2016 в новом кузове

Фото Форд Экоспорт 2016 — вид сзади

Внешний вид

Он, как и его конкуренты из Опель, Ниссан и Рено, имеет узкую полоску радиаторной решетки с эмблемой компании, заключенную по углам передними фарами, похожими окуляры спортивных очков, и широкий бампер снизу. Воздухозаборник скорее напоминает раскрытый зев пещеры, по бокам которой расположились противотуманные фары. Что, в свою очередь, отсылает нас к Ниссану Жук 2015-2016.

  • По всему корпусу проходит пластиковый обвес, который должен защищать от лишней грязи дно автомобиля. Но надежность его никто не гарантирует.
  • Задняя часть Форд Экоспорт 2016 (2017) в новом кузове такая же, как и у остальных небольших кроссоверов: маленькое окно, запасное колесо, скрытое под чехлом, и фары, делящиеся пополам дверцей багажника.
  • Размеры этого автомобиля не поражают. Его длина немногим более 4 метров, ширина – 1,7 метра, а высота равна 1,6 метра. Но дорожный просвет достаточно хороший: 200 мм. Общий вес Форда Экоспорт варьируется от 1,3 до 1,5 тонны.

Фото Ford Ecosport 2017 с новым кузовом

Фото Форд Экоспорт 2016

Фото нового Ford Ecosport 2017

Интерьер Форд Экоспорт 2017 (2016)

Как и у другого кроссовера компании Форд, в салоне Экоспорта преобладают шарообразные формы.

Начинается это с достаточно привычных мест.

  1. Приборная панель представлена в аналоговом варианте, разбавленная небольшим экраном бортового компьютера, имеющего приятную голубую подсветку.
  2. Далее идет центральная часть торпеды. Сверху скрытый под навесом «покоится» экран мультимедийной системы. Под ним, вытягиваясь вперед округлыми формами, расположились кнопки управления все той же мультимедиа, обрамленные воздуховодами.
  3. Еще ниже можно увидеть все те же «шары». Здесь ими оформлена система управления климат-контроля автомобиля.

И все же, Форд Экоспорт 2016 (фото, цены и комплектации здесь), несмотря на свой достаточно необычный интерьер, предлагает владельцу очень удобные кресла. Водительское место предоставляет обширный обзор за дорогой и удобное расположение руля, что, в общем, создает комфортные условия на всем протяжении передвижения.

Фото салона Ford Ecosport 2016

Производитель пожалел средства на закупку хороших материалов для отделки салона. Пользователи этой модели отмечают неприятный на ощупь пластик, периодически издающий неприятные скрипы. Зато в машине есть порядка 20 различных отделений для всяких мелких предметов.

Багажное отделение, как и задний ряд кресел, имеет небольшое пространство. Его объем равен всего лишь 333 литрам. Сложив же сидения, этот параметр увеличивается до 1238 литров.

В качестве дополнения можно приобрести мультимедийную систему Synk, позволяющую, помимо прочего, управлять телефонными звонками, в том числе и при помощи голоса.

Технические характеристики

Отзывы владельцев о Форд Экоспорт 2016 говорят нам о том, что авто обладает выдающимися техническими характеристиками. Ecosport оснащается двумя типами бензиновых двигателей. Оба они атмосферные с четверкой рядных цилиндров.

  • «Простой» вариант двигателя имеет объем, равный 1,6 литра. Мощности он способен выдавать 122 л.с., максимального крутящего момента – 159 Н/м. Комплектуется такой мотор либо пятиступенчатой «механикой», либо шестиступенчатым «робот» двойного сцепления. Любой из этих двух вариантов позволяет ускорятся до 100 км/ч за 12,5 секунды. Расход топлива немного отличается: 6,6 литра «механики» против 6,9 литра роботизированной КПП.
  • Вторая версия мотора представлена двухлитровым агрегатом, выдающем уже до 140 л.с. и до 186 Н/м крутящего момента. Такой двигатель ставится на полноприводные автомобили Ford Ecosport 2017 (2016). Вместе с ним идет только шестиступенчатая механическая коробка передач с двумя приводными валами. Ускорение до 100 км/ч в таком случае занимает 11,5 секунды. Расход бензина составляет порядка 8,3 литра на каждые 100 километров пути.

Отличительной особенностью представленного кроссовера является его возможность преодолевать водные препятствия глубиной, не превышающей 55 см. «Младшая» версия этого автомобиля имеет передний привод. Полный же привод интеллектуальный, позволяющий принудительно блокировать заднюю ось.

Фото нового Форд Экоспорт 2017

Фото обновленного Ford Ecosport 2016

Фото Форд Экоспорт 2016 — вид сбоку

Как и многие другие автомобили этого класса, передняя подвеска у Экоспорта независимая, с установленными на ней стойками МакФерсон. Задняя подвеска многорычажная у полноприводных версий кроссовера.

Базовая версия Форд Экоспорт 2016 (отзывы владельцев читайте после статьи) имеет электроусилитель руля, передние подушки безопасности, ABS, систему курсовой устойчивости. Сюда же входят системы RSC, препятствующая опрокидыванию автомобиля, и IPS, повышающая уровень безопасности пассажиров. Хотя, несмотря на представленные дополнения, кроссовер Экоспорт пока еще уступает своим конкурентам.

На российский рынок Форд Экоспорт 2016 поставляется в четырех различных комплектациях, цены на авто (максимальная комплектация на фото) зависят от версии. Наиболее простая обойдется в сумму от 1 млн. 100 тыс. рублей. Для тех, кто хочет обладать полноприводной версией кроссовера, предлагается версия, чья цена начинается от 1 млн. 400 тыс. рублей.

Комплектации и цены нового Форд Экоспорт 2016-2017:

Видео тест-драйва Ford Ecosport 2016-2017 (в 7-ми частях)

  • RSS подписка
  • Поделиться Vkontakte
  • Поделиться на Facebook
  • Твитнуть
  • Ssangyong Actyon 2017 — комплектации, цены, фото и характеристикиSsangYong, Автоновости

Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто 2017 2018, где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Обзоры автомобилей 2018-2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото.

* Сведения о ценах носят информационный характер и не является публичной офертой (437 ГК РФ).

При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.

Опубликовал: User27528. Посещая данный сайт, Вы принимаете Пользовательское соглашение.

Материалы: http://naavtotrasse.ru/ford/2016-ford-ekosport-2015.html

2 ≫

Базовая комплектация

  • 16" стальные колесные диски с декоративными колпаками
  • Боковые зеркала с электроприводом регулировки, обогревом и встроенными указателями поворота, корпуса окрашены в цвет кузова
  • Светодиодные (LED) секции передних фар
  • Передний и задний бампер в цвет кузова
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Серебристые защитные накладки на передний и задний бампер
  • Электростеклоподъемники передних и задних дверей
  • Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка
  • Электроусилитель рулевого управления (EPAS)
  • Регулируемое по высоте сиденье водителя
  • Аудиосистема с CD/MP3 проигрывателем, AM/FM- радио с дистанционным управлением на рулевом колесе, с двухстрочным дисплеем, вход AUX, порт USB, 6 динамиков
  • USB разъем в потолочной консоли для удобной подзарядки устройств с креплением на лобовом стекле
  • Кондиционер
  • Дополнительный электрический отопитель салона
  • Воздуховоды к ногам задних пассажиров
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  • Электронная система курсовой устойчивости (ESC)
  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Крепления ISOFIX для детских сидений
  • Дистанционное центральное запирание
  • Заднее сиденье, складывающееся в соотношении 60:40
  • Хромированные дверные ручки
  • Передние ковролиновые коврики
  • Система экстренного вызова Ford, совместимая с «ЭРА-ГЛОНАСС»

Дополнительно к Trend

  • 16" легкосплавные колесные диски
  • Передние противотуманные фары
  • Рейлинги серебристого цвета
  • Электрообогрев лобового стекла 'Quickclear'
  • Подогрев передних сидений
  • Климат-контроль
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой
  • Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой (комбинация натуральной и искусственной кожи, только для вариантов с механической коробкой передач)
  • Подлокотник сиденья водителя
  • Сигнализация

Дополнительно к Trend Plus

  • Хромированная решётка радиатора
  • Хромированное обрамление передних противотуманных фар
  • Темная тонировка стекол заднего ряда
  • Задние датчики парковки
  • Аудиосистема с CD/МP3-проигрывателем и AM/FM - радио с дистанционным управлением на рулевом колесе, 3.5" матричный дисплей, мультимедийная система SYNC c Bluethooth и голосовым управлением на русском языке, порт USB, вход AUX, 6 динамиков
  • Круиз-контроль
  • Боковые подушки безопасности
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • Боковые шторки безопасности переднего и заднего ряда
  • Шторка багажного отделения

Дополнительно к Titanium

  • Система бесключевого доступа Keyless Entry с кнопкой запуска двигателя
  • Датчики дождя и света
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Кожаная отделка сидений*

*Комбинация натуральной и искусственной кожи.

Специальные условия на Ford EcoSport до 30 ноября 2017 г.:

  • за 5 600 РУБ./МЕСЯЦ! С FORD OPTIONS Вы всегда на новом Ford!
  • Специальная цена от 900 000 руб.*
  • Программа Форд Сервис Контракт на 5 лет — от 19 500 руб.**

двигатель и трансмиссия,

* Указана максимальная цена перепродажи на Ford EcoSport Trend (Тренд от 930 000 руб.) 1,6 л 122 л.с. 5МКП с учетом бонуса по программе «Бонус за Трейд-ин» 30 000 руб. Предложение ограничено, не является офертой и действует по 31.10.17 г. ООО «Форд Соллерс Холдинг» сохраняет за собой право вносить изменения в указанные предложения в любое время. Подробности, актуальные условия и наличие а/м — у Вашего дилера и на www.ford.ru.

1 Указанная цена - максимально допустимая цена реализации автомобилей дилером, установленная официальным дистрибьютором автомобилей Ford в России . Дилер может устанавливать цены ниже, чем указанные розничные цены, уточняйте цену на конкретный автомобиль у Вашего дилера.

2 Выгода при покупке Ford EcoSport по программе “Бонус за Trade-in/Утилизацию”, реализуемой дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет получить выгоду на новый Ford EcoSport 30 000 руб. (при сдаче дилеру автомобиля любой марки по системе Трейд-ин или при предоставлении документов, подтверждающих снятие с учета автомобиля в связи с утилизацией) на новый Ford EcoSport. Совместима с программами Ford Credit.

3 Скидка по состоянию на 01.10.2017 г. на уплату первоначального взноса по госпрограмме автокредитования в размере 10% от стоимости автомобиля, указанной в кредитном договоре (рассчитывается от розничной цены с учётом Выгоды по программе "Бонус за Trade-in/Утилизацию"). Скидка предоставляется «Сетелем Банк» ООО на автомобили 2016/2017 г. п. стоимостью до 1,45 млн. руб. клиентам, которые приобретают первый автомобиль или имеют двух или более несовершеннолетних детей (при предоставлении свидетельств о рождении) и не заключали в 2017 году кредитных договоров на приобретение а/м, при покупке автомобиля по программе Ford Credit. Предложение не является публичной офертой по смыслу ГК РФ и может быть изменено в любое время.

4 Расчётная величина по состоянию на 01.10.2017 г., которая в маркетинговых целях отражает общий размер выгоды для клиента при покупке а/м и рассчитана на базе Розничной цены с учетом вышеуказанных Бонуса по программе "Бонус за Trade-in/Утилизацию" и Примерной экономии по гос.программе "Первый/Семейный а/м".

5 Платеж по «Ford Credit: Форд Возможности_Особое предложение» ориентировочный и приведен на 01.10.2017 исходя из: 1) цены 882 318 руб. на Ford EcoSport Trend (Тренд) 1.6 л 122 л.с. 5МКП, FWD с учетом экономии Ford Credit 17 682 руб. и бонуса за Трейд-ин 30 000 руб.; цены 994 994 руб. на Ford EcoSport Trend Plus (Тренд Плюс) 1.6 л 122 л.с. 5МКП, FWD с учетом экономии Ford Credit 20 006 руб. и бонуса за Трейд-ин 30 000 руб.; цены 1 112 602 руб. на Ford EcoSport Titanium (Титаниум) 1.6 л 122 л.с. 6АКП, FWD с учетом экономии Ford Credit 22 398 руб. и бонуса за Трейд-ин 30 000 руб.; цены 1 181 195 руб. на Ford EcoSport Titanium Plus (Титаниум Плюс) 1.6 л 122 л.с. 6АКП, FWD с учетом экономии Ford Credit 23 805 руб. и бонуса за Трейд-ин 30 000 руб.; 2) предоставления кредита «Сетелем Банк» ООО на срок 36 мес. при первоначальном взносе 408 600 руб. для Ford EcoSport Trend, 457 765 руб. для Ford EcoSport Trend Plus, 510 750 руб. для Ford EcoSport Titanium, 541 045 руб. для Ford EcoSport Titanium Plus c остаточной стоимостью а/м (часть последнего платежа по кредиту) 405 000 руб. для Ford EcoSport Trend, 456 750 руб. для Ford EcoSport Trend Plus, 510 750 руб. для Ford EcoSport Titanium, 542 250 руб. для Ford EcoSport Titanium Plus, ставка Банка с учетом государственной субсидии – 10% в год, сумма кредита — 473 718 руб. для Ford EcoSport Trend, 537 229 руб. для Ford EcoSport Trend Plus, 601 852 руб. для Ford EcoSport Titanium, 640 150 руб. для Ford EcoSport Titanium Plus, пакет документов — полный, обязательное КАСКО, соотв. требованиям Банка, залог — приобретаемый а/м. Предложение ограничено, действует по 31.12.2017, не является публичной офертой и может быть изменено в любое время. Подробности и наличие а/м — у Вашего дилера и на www.ford.ru.

г. Москва, МКАД 18 км

г. Москва, МКАД 47 км

г. Москва, Новорижское ш. 9 км от МКАД

Ford | Major – официальный дилер Форд в России.

Продажа автомобилей Ford, сервис центр, оригинальные запчасти в Москве. © Major, 2016.

Материалы: http://www.major-ford.ru/cars/ford-ecosport/complectations/

3 ≫

В 2014 году российские дилеры американского автопроизводителя «Ford» начали прием заявок на новый компактный кроссовер EcoSport второго поколения, призванный навязать жесткую конкуренцию Nissan Juke, Opel Mokka и Peugeot 2008, а также затмить более дешевый Renault Duster. Премьера российской версии кроссовера прошла в конце августа на ММАС-2014, так что у нас есть возможность познакомиться с новым игроком российского авторынка максимально подробно.

«ЭкоСпорт» привлекает внимание своей динамичной и смелой внешностью. Силуэт кроссовера аккуратно подчеркнут пластиковым «псевдовнедорожным» обвесом, дополнительно придающим компактному автомобилю дерзости полноценного внедорожника. Многим это должно понравиться, так что своего покупателя, зацепившегося за дизайн, новинка обязательно найдет.

Габариты у этой машинки отчасти скромные, во всяком случае, кроссовер мог быть чуть пошире, а так наблюдается небольшой дисбаланс между шириной кузова и его высотой. Длина автомобиля EcoSport’а составляет 4011 мм без учета запасного колеса, крепящегося на задней двери (прям как у настоящего внедорожника), и 4273 мм с запаской. Да и клиренс у него внушительный – 200 мм. Длина колесной базы равна 2519 мм. Ширина без учета зеркал не превышает 1775 мм, а с зеркалами достигает 2057 мм. Высота по верхней точке рейлингов равна 1662 мм. Снаряженная масса автомобиля варьируется в пределах от 1280 до 1488 кг в зависимости от комплектации.

Не менее дерзко и смело выглядит и интерьер 5-местного салона кроссовера. В оформлении передней панели и панелей дверей используется обилие многогранных форм, эффектных выступов и сглаженных поверхностей. Смотрится всё это чересчур молодежно, что может отпугнуть более возрастных покупателей.

Им же, наверняка, не придется по вкусу и жестковатый пластик, обильно применяемый в отделке интерьера. В качестве компенсации производитель предлагает обилие ниш для хранения мелочевки (около 20), вполне удобные кресла с хорошим диапазоном регулировок и весьма вместительный (для компактного авто) багажник на 333 литра в стандартном состоянии и 1238 литров при сложенных задних креслах.

Технические характеристики. В России Ford EcoSport получит два варианта силовой установки из линейки Duratec. Оба двигателя атмосферные, работают на бензине, имеют по 4 цилиндра рядного расположения, 16-клапанный ГРМ DOHC и систему распределенного впрыска топлива. Младшему мотору Ti-VCT (Sigma) достался рабочий объем 1,6 литра (1596 см³), что позволит развивать до 122 л.с. максимальной мощности при 6000 об/минуту, а также порядка 159 Нм крутящего момента при 4000 об/минуту. Агрегируется мотор либо с 5-ступенчатой МКПП Getrag Ford Durashift, либо с 6-диапазонным «роботом» Getrag Ford PowerShift с двумя сухими сцеплениями. В обоих случаях стартовый разгон кроссовера с 0 до 100 км/час займет порядка 12,5 секунды, но при этом версия с «механикой» чуть экономичнее: в смешанном цикле расход составит около 6,6 и 6,9 литра.

Старший мотор HE PFI (MI4) получил рабочий объем 2,0 литра (1999 см³) и способен развивать до 140 л.с. максимальной мощности при 6250 об/минуту, а также 186 Нм крутящего момента при 4500 об/минуту. Данный двигатель предназначен для полноприводных версий «ЭкоСпорта» и агрегируется с безальтернативной 6-ступенчатой синхронизированной «механикой» Getrag Ford Durashift (MMT6), имеющей два приводных вала. Динамика разгона кроссовера со старшим двигателем чуть привлекательнее: 11,5 секунды для ускорения с 0 до 100 км/час. Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле 2,0-литровый двигатель съедает около 8,3 литра бензина.

Этот компактный кроссовер построен на базе глобальной платформы B2E и в младших комплектациях получает передний привод. Доступна в России и версия с системой интеллектуального полного привода на базе межосевой электромагнитной муфты с функцией принудительной блокировки задней оси. Приличный уровень внедорожный возможностей кроссовера обеспечивается также и высоким дорожным просветом (как мы уже отметили – в 200 мм), позволяющим преодолевать брод глубиной до 550 мм. Передняя подвеска у Ford EcoSport независимая, со стойками МакФерсона и стабилизатором поперечной устойчивости. На переднеприводных версиях сзади производитель устанавливает полузависимую H-образную балку, а модификациям с 4WD достается независимая многорычажная подвеска. Реечное рулевое управление новинки снабжено электроусилителем с изменяемым передаточным отношением.

В конструкции кузова этой машины предусмотрен специальный каркас безопасности, выполненный из высокопрочной стали, применяемой в аэрокосмической отрасли. Кроме того, производитель уже в базе оснастил автомобиль фронтальными подушками безопасности новой конструкции, системой ABS+EBA, системой курсовой устойчивости ESC, системой предотвращения опрокидывания RSC, а также интеллектуальной системой безопасности IPS. Впрочем, несмотря на столь внушительный список, по итогам краш-тестов Euro NCAP этот автомобиль смог заработать только 4 звезды за безопасность, уступив практически всем (кроме Дастера) конкурентам по классу компактных кроссоверов.

Комплектации и цены. Ford EcoSport в 2015 году на российском рынке доступен в 4 вариантах комплектации: «Trend», «Trend Plus», «Titanium» и «Titanium Plus».

В базе новинка получает 16-дюймовые стальные диски, светодиодную оптику, электростеклоподъемники всех дверей, боковые зеркала с электрорегулировкой, обогревом и встроенными указателями поворота, регулируемую по высоте и углу наклона рулевую колонку, сидение водителя с регулировкой по высоте, кондиционер, центральный замок с ДУ, CD-аудиосистему с 6-ю динамиками и поддержкой AUX/USB, а также полноразмерную запаску.

Цена кроссовера «ЭкоСпорт» 2015 года в начальном оснащении стартует с отметки 1 099 000 рублей. Самая доступная версия с полным приводом обойдется в 1 399 000 рублей.

Материалы: http://auto.ironhorse.ru/ecosport-2_3288.html


Back to top