Новый Hyundai Sonata 2014 года фото, видео, технические характеристики

Седан корейского производства под названием Hyundai Sonata седьмого поколения предстал перед глазами избранного круга авто-журналистов 24 марта 2014 года в столице Республиканской Кореи. На суд широкой публики Хендай Сотана предстанет 16 апреля, именно тогда и состоится официальная премьера данного автомобиля. Состоится это на подиуме Нью-Йорского автосалона.

Фото и видео обзор Hyundai Sonata 2014 года

В данном обзоре мы рассмотрим все новшества и перемены, которые были разработаны специально для седана Sonata. В Южной Корее уже с середины апреля начинается продажа Hyundai Sonata седьмого поколения. А вот остальным странам предется немного подождать, ведь в продажу на мировой рынок Хендай Соната 2014-2015 года поступит лишь во второй половине 2014 года. А вот до России новое поколение седана придет в продажу не скоро. Как минимум до весны следующего года поставка этих автомобилей не намечается.

При создании внешнего вида кузова Hyundai Sonata компания Fluidic Sculpture учла свой фирменный стиль, а также обращалась за идеями к своей старой модели Genesis. Первоначальный стиль «жидкостная скульптура» претерпел небольшие изменения и получил название Fluidic Sculpture 2.0, новый вид кузова получил более строгий и изысканный вид. Очень даже и не плохо, то что в семейной линии Хенде есть сходства, так как человеку который приобретет себе новинку автомобильного строительства, а именно Hyundai Sonata, приятно будет осознавать, что его автомобиль, который относится к бизнес классу D имеет очень большие сходства с более дорогим и солидным сородичем, которого относят к классу E, а именно Хендай Генезис 2014 года .

Габаритные показатели новой модели седана седьмого поколения отличаются от своих предшественников, и эти отличия только в большую сторону по всем параметрам.

Если разбить по пунктам, то это будет выглядеть так:

— длина выросла на 35 мм, теперь составляет 4855 мм;

— ширина выросла на 30 мм, теперь составляет 1865 мм;

— высота увеличилась на 5 мм, теперь составляет 1475 мм;

— размер колесной базы увеличился на 10 мм, теперь составляет 2805;

Силовой каркас новой модели изготавливается из прочной и высокопрочной стали, в отличие от предыдущей модели Хейндая показатель высокопрочной стали вырос с 21% до 51%. Так же большее использование получили детали из стали горячей штамповки, большее распространение получили клеевые соединения, применили и дополнительные усилители. В следствии высокотехнологичных изменений конструкция кузова нового поколения Hyundai Sonata получила большую жесткость. Если сравнивать с предыдущем поколением, то жесткость на кручении увеличилась на 41%, а противостояние изгибу увеличилось на 30%.

Изменениям подверглась и подвеска новой модели седана. Схема подвески осталась без изменения, изменению поддались характеристики амортизаторов и пружин, и геометрия установки компонентов ходовой. Следует отметить, что в задней многорычажной подвеске появились новые двойные нижние рычаги. Рулевая колонка стала более жесткой, в электроусилителе появился новый, более быстрый и производительный процессор.

Делая небольшое заключение по этому пункту, можем с уверенностью сказать, что новая модель седана стал не только более безопасной, но и более укомплектованной. С лучшей управляемостью и сбалансированной подвеской.

Повторно просматривая экстерьер Сонаты, дизайн кузова, с восхищением смотрим в новое лицо южнокорейского седана. Наше внимание сначала привлекают строгие фары, затем мы переключаем внимание на большую и широкую трапецию фальшрадиаторной решетки, а также к бамперам с легкими, непринуждёнными линиями. «Перед» нового дизайна выглядит очень солидно, он строгий и непринужденный.

Рассматривая кузов автомобиля в профиль мы видим современный купол крыши , который переходит к компактной корме благодаря мощным стойкам. Так же можно выделить фирменное ребро от Hyundai, которое находится над уровнем дверных ручек, колесные арки очень утонченно и органично вписаны в экстерьер кузова, изящная зона остекления, комфортные проймы для дверей.

Новая Соната 2014-2015 года может быть укомплектована шинами 205/65R16, 215/55R17 и 235/45R18, это зависит от двигателя который установлен и уровня оснащения. Диски устанавливаются только легкосплавные.

Для данной модели седана сделана корма, характерна этим машинам: габаритный, выполнен в солидном стиле бампер предохраняем металлическое тело, багажная крышка имеет довольно таки высокую вертикальную стенку и объемную горизонтальную плоскость, при описании габаритной светотехники хочется говорить только красивыми, художественными словами, в голове возникают только эпитеты: элегантные, утонченные, великолепные, восхитительные световые аксессуары.

В салоне Hyundai Sonata 2014 года может комфортабельно разместиться пятеро человек, вместе с водителем. Внутреннее наполнение машины приятно удивит каждого качественной и уютной отделкой, звуковая изоляция позволит вам путешествовать без отвлечения на окружающий шум, список из приоритетов внутренней отделки машины можно еще продолжать и продолжать. Великолепная звукоизоляция седана стала возможна благодаря применению большого количества звукопоглощающих матов, установки мощной защиты моторного отдела, установлению на дне автомобиля полипропилена, и утолщенному лобовому стеклу.

Разбирающийся человек заметит, что передняя часть салона обновлена. Эти изменения можно заметить и на приборной панеле, и на торпеде, а также изменения каснулись и кресел. Пристально рассмотрев эрганомику рабочего места седана можно заметить его сходство с кокпитами немецких седанов – строгость, лаконичность и грамотность является их девизом.

Благодаря небольшим размерам колесного пространства в новом седане было созданно комфорт при сидении не только на передних креслах, но и на заднем ряду. Так же задние места оборудованы подогревом сидений и закрывающиеся жалюзи, которые очень пригодятся при сильном солнце, от которого захочется защититься, либо, когда не хочется, что бы заглядывали во внутрь машины.

В новую модель седана так же вошли и современные модные тенденции машиностроения. Это и подушки безопасности, предназначенные для колен водителя, и круиз-контроль, который адаптировали под данный вид автомобиля и вставили функцию экстренной остановки, контролирующую систему, которая следит за объектами в слепых зонах и пересечение линии разметки, контроль за светом переключения, так называемый автоматический свет, в его функции входит автоматически переключение с дальнего на ближний и наоборот, все фары оснащены светодиодами, современная мультимидийная система, которая имеет 8ми дюймовый экран, ну и конечно же электронный ручной тормоз.

Благодаря специальной фишке, которая называется Smart Trunk, функция открывания багажника очень упростилась. Крышка багажника откроется автоматически если вы постоите возле нее более 3х секунд с этой фишкой. Сам багажник довольно вместительный, в него можно поместить 510 литров.

Технические характеристики нового Hyundai Sonata 2014 года

Как уже было сказано, осветительные приборы и рулевое управление было модернизировано, но вот четырехцилиндровые моторы и 6-ти ступенчатые коробки передач остались от прошлой модели.

Двигатели, которые устанавливают на эту машину бывают разные. Это может быть 2.0 CVVL (168 лс 201 Нм) и 2.4 GDI (193 лс 247 Нм). Так же планируется выпуск Hyundai Sonata Hybrid. Эта машина будет включать в себя бензиновый мотор и электро мотор.

Седьмое поколение корейских седанов Hyundai Sonata забрало у своих разработчиков три года и 418 миллионов долларов на разработку. Компания планирует продавать не меньше чем 338000 машин в год, а это означает, что новинка южнокорейского автопрома появится и на рынках России.

Материалы: http://pol-z.ru/hyundai-sonata-sedmogo-pokoleniya-goda-ne-vliyayut-na-kachestvo/

Корейские автомобили начали покорение мира не сразу. Для начала им пришлось покорить свой авторынок внутри страны, завоевать доверие и уважение своих сограждан . А это сделать не так уж легко, учитывая такие черты национального менталитета корейцев, как щепетильность и дотошность. Для корейских автопроизводителей это уже стало своего рода ритуалом, с которого начинается старт продаж новых моделей на внешнем рынке. Поэтому не удивительно, что первую презентацию Хендай Соната 2014 организовали у себя на родине. Что очередной раз свидетельствует о высоком уровне ставок компании на эту модель.

До этого Хендай Соната 2013 все эксперты относили к среднему классу автомобилей. Но версия модели ткущего года заставила многих по-новому взглянуть на этого середнячка. По мнению многих весь облик передка новой Сонаты 2014 был отчасти позаимствован от Камри, для которой новая корейская модель должна стать (по прогнозам аналитиков) главным конкурентом. Особенно по уровню стоимости.

Если проследить «близкородственное» заимствование, то прототипом внешнего вида новой версии седана принято считать Дженезис, с которым у Hyundai Sonata 2013 много общих совпадений в облике. Причем Дженезис относится маркетологами компании к премиальному автомобильному классу. Наверное, путем такого родственного заимствования деталей внешнего дизайна производитель хочет подтянуть классность среднестатистической модели.

Дизайн передней части приобрел новые черты, которые сильно изменили внешнее восприятие Hyundai Sonata 2014. Благодаря чему седан стал изящнее и утонченнее.

Решетка радиатора получила новый дизайн. Теперь она выполнена в форме перевернутой трапеции, меньшее основание которой имеет плавную овальность. Прутья решетки стали немного длиннее и массивнее. Теперь их всего три.

Верхнее более широкое основание решетки заканчивается прямо под капотом. Верхняя ее граница оканчивается на капоте, замыкаясь самой массивной хромированной накладкой.

Соната 2014 пережила заметный рестайлинг основной передней свето оптики. Теперь она значительно растянута по всему боку автомобиля и занимает большую площадь. Форма передних фар изменилась не сильно. Лишь немного сгладились линии и без того плавной обводки. Намного серьезнее изменилась их начинка. В передние фары теперь интегрированы ксеноновые фонари.

Изящным штрихом, подчеркивающим эстетическую натуру Соната 2013, являются сглаживающие аэродинамические углы. Они образованы «пластиковой» складкой бампера снизу.

Сбоку автомобиля основным элементом дизайна, приковывающим взгляд и удивляющим, является вниз спадающая складка для усиления аэродинамических свойств Sonata 2014. Она проходит почти ровной линией по всему боку автомобиля, спадая вниз лишь возле передней арки колеса. Прибавьте сюда спортивный овал верхней линии крыши, пропорциональные размеры арок колес с 18 дюймами дисков. И вы получите все основные черты спортивной модели престижного спорткара.

Больше всего от рестайлинга «досталось» заду Хундай Соната 2014. Вся верхняя часть стала более полукруглой. Заметно округлилась и верхняя граница крышки багажника. Боковая складка получила свое продолжение сзади. Проходя боковую линию, она заканчивается сразу сверху над фарами.

Общее впечатление от наружного дизайна рестайлинговой версии положительное. Даже такое незначительное обновление во внешнем дизайне заметно «освежило» восприятие модели. Это будет очевидным стимулом для эстетически настроенных покупателей, чтобы Хендай Соната ТагАЗ 2013 купить не раздумывая.

В салоне седана новой версии четко прослеживается «дух инновации». Здесь не придется присматриваться к деталям, чтобы понять, изменилось ли хоть что-нибудь. Причем спортивная эстетичность гармонии внешнего образа во многом перекликается с дизайном интерьера. Заметно увеличилась площадь обзора изнутри.

В деталях салона прослеживается все та же овальность и округлость форм. Эргономическая продуманность расположения всех элементов чувствуется во всем. Уровень настроек руля в новой Hyundai Sonata 2014 значительно расширился.

В новом седане была значительно переработана доска приборов. Она получила новый информационный экран, интерфейс которого и степень настройки был значительно расширен.

Также был расширен ассортимент опций для топовых версий новой Хендай Соната 2014. Сюда входит обтяжка руля кожей, подогрев сидений спереди и многое другое.

Гармонично сливается и просто шикарно выглядит новая по форме центральная панель. Со светлой окантовкой, подчеркивающей плавность, она смотрится даже немного футуристично.

Мультимедийная система автомобиля тоже пережила рестайлинг. Теперь она оборудована новым сенсорным экраном на 5 дюймов. Сюда же выводится изображения с камеры заднего вида. Но все эти новшества ведут к тому, что на Хендай Соната 2014 цена возрастет.

Сиденья в новом седане удобные. Но для полноты реализации стремительного дизайна интерьера креслам явно не хватает спортивной посадки и повторения анатомических форм.

Сзади места достаточно. Большой угол наклона спинки дивана будет удобен при дальних поездках. Вдобавок можно значительно расширить границы багажного отделения путем трансформации заднего дивана.

В новой версии седана была значительно обновлена техническая часть автомобиля.

Поэтому Хендай Соната 2013 технические характеристики получил такие:

• Длинной 4 820мм.
• Шириной 1 470мм.
• Высота 1 470мм.
• База колес 2 795мм.
• Клиренс 140мм.
• Масса 1 980кг.

Варианты оснащения двигателем:

• На бензине 2.0л. выдает 165 лошадиных.
• На бензине 2.4л. выдает 178 лошадиных.

Фото и видео

Хендай Соната 2014 тест-драйв

Комплектации и цены

• «Comfort» — на такой Хендай Соната 2013 цена составит 1 320 000 руб.
• «Express» — стоимостью около 1 500 000руб.
• «Premium» — от 1 620 000руб.

«Top Navi» — за эту комплектацию Hyundai Sonata 2014 цена составит 1 800 000руб.

Материалы: http://protectioncars.ru/novinki-auto/hyundai-sonata-2014.html

В конце апреля 2014 года только для приближенных журналистов в Сеуле состоялось представление долгожданного корейца – седана 7-го поколения Hyundai Sonata. Официальный показ Хендай Соната 2014-2015 модельного года еще впереди: это удивительное авто появится перед публикой в Нью-Йорке (Северная Америка) и, несомненно, произведет фурор. Автомобиль очень привлекателен как своими внешними формами и линиями, дизайном, так и техническими, скоростными характеристиками и оснащенностью современной электроникой.

Продажи автомобилей нового поколения Хендай Соната тоже стартуют в апреле на родине его производителя – в Южной Корее. Автолюбителям же других стран и континентов придется подождать осени, а россиянам – еще дольше: многие сходятся во мнении, что продажи начнутся весной 2015 года. Так же сейчас в Европе тестируется совершенно новая модель корейского производителя Hyundai ix25 .

А сейчас в своем обзоре мы познакомим вас с инновационными изменениями, которые придали модели 2014 – 2015 года мощь, шарм и неповторимость.

В дизайне экстерьера кузова автомобиля за основу взят фирменный стиль южно-корейской компании с учетом стиля старшей модели Hyundai Genesis. Специалисты эволюционировали направление жидкостной скульптуры в версию Fluidic Sculpture 2.0 с более изысканно-строгими линиями. Новинка приняла элегантный вид. Плюсом этой модельной линейки Хенде стало наметившееся визуальное семейное сходство, которое вызывает у владельцев авто гордость за новую Сонату европейского класса D – этот бизнес-седан очень даже схож с более дорогим и крупным южнокорейским Хендай Генезис статусного класса Е.

Его возможности превзошли предыдущую модель , а фишки порадовали изысканными инновациями и современными решениями автомобилестроения.

Размеры габаритов кузова Hyundai Sonata — 7, как у многих новых моделей, по сравнению с предыдущим поколением седана выросли: в дину — на 35 мм, в ширину – на 30 мм (стала 1865 мм), в высоту – на 5 мм (стала 1475 мм). Размер колесной базы стал больше на 10 мм (2805 мм).

Силовой каркас кузова новинки выполнен из высокопрочной и прочной стали. Этот показатель у предшественницы составлял лишь 21%, у нового автомобиля – уже 51%. В новой модели так же широко применяются детали, выполненные из стали горячей штамповки. Предусмотрены дополнительные усилители, возросло количество, а значит, и протяженность, клеевых соединений. В итоге технологичные изменения в конструкции машины значительно увеличили жесткость кузова, повысили его безопасность при ДТП в сравнении с предыдущим — шестым поколением Hyundai Sonata. Кузов новинки на 30% лучше выдерживает изгиб и на 41% стал жестче на кручение.

Внесены изменения в подвеску. Специалисты не тронули старую схему с задней многорычажкой и передними стойками МакФерсон, зато изменили геометрию закрепления компонентов ходовой части как спереди, так и сзади, и усилили характеристики на управляемых амортизаторах и пружинах. К тому же, многорычажная задняя подвеска дополнительно получила новые двойные нижние рычаги, что повысило ее уникальность. Жесткость обрела рулевая колонка. Более производительным процессором укомплектован электроусилитель рулевого управления, и это при имеющейся системе Drive Modе, которая выполняет функции изменений характеристики работы усилителя.

На новом лице южного корейца строгие фары головного света с линзовой оптикой и изломами светодиодов. Выделяется значительными размерами широкая трапеция фальшрадиаторной решетки. Бампер притягивает внимание плавно-спокойными линиями. Дизайнеры постарались: вид спереди у новой Сонаты довольно стильный, солидный и в то же время строгий.

Обзор профиля тоже радует: у кузова седана современный купол крыши, который соединяется с компактной кормой через мощные стойки; фирменное ребро от Hyundai проходит над дверными ручками; комфортные дверные проемы; четкий полукруг колесных арок; утонченная зона остекления; оригинальные зеркала, оснащенные повторителями поворотов. Варианты комплектования шинами зависят от установленного двигателя и другого оснащения. Шины 235/45R18, 215/55R17 или 205/65R16, диски которых выполнены из легких сплавов.

В традиционном ключе сделана и корма автомобиля. Тело Сонаты защищает солидный бампер как и у новой Hyundai i20 2014-2015. Компактная горизонталь багажника имеет высокую вертикальную стенку. Плафоны габаритной светотехники с фантастическими линиями и изгибами, дополнены светодиодом. Эти утонченные элементы света обеспечивают прекрасное световое решение в пути.

Как видим, у новой Сонаты во внешности и конструкции стало больше собранности, повышенной безопасности и четкой управляемости со сбалансированной подвеской. Прекрасно отснятое видео и четкие фотоснимки, запечатлевшие Седан Хендай Соната поколения 2014 – 2015 года дают прекрасную возможность рассмотреть новинку 7-го поколения не только снаружи, но и заглянуть внутрь салона и в багажник.

Комфортный салон Hyundai Sonata 7-го поколения вмещает четырех пассажиров и водителя, и радует качественными отделочными материалами, хорошей звуковой и шумоизоляцией, выстроенной эргономикой, присутствием вдобавок к стандартному оборудованию еще и дополнительного. Режим тишины обеспечивают увеличенная защита моторного отсека и увеличенное количество звукопоглощающих матов, щитки из пропилена с армированным стекловолокном, которые установлены под днищем авто, а так же утолщенное лобовое стекло.

Передняя часть Hyundai Sonata 2014 полностью обновлена: от рулевого колеса до консоли и кресел. Эргономика водительского места выполнена с учетом образцовых кокпитов немецких седанов, в которых все грамотно, строго и лаконично.

С новыми размерами колесной базы создано оптимальное пространство для первого ряда и задних пассажирских мест. Дополнительное оборудование обеспечит подогрев сидений и защиту от посторонних взглядов и яркого света — на стеклах (заднем и боковых) крепятся защитные жалюзи с электроприводом.

У нового седана Hyundai Sonata -2014 есть свои фишки: адаптивный круиз-контроль с экстренным торможением до полной остановки, электронный ручной тормоз, подушка безопасности для защиты коленей водителя, системы контроля при следовании в слепых зонах и пересечении линий разметки. Световая автоматика самостоятельно переключает приборы с ближнего на дальний свет и наоборот. Задние и передние фары полностью светодиодные. Соната оснащена новейшей мультимедийной системой (сенсорный экран 8 d) с телефоном, голосовым управлением, навигацией и аудиосистемой, с ipod.

Объем багажника новинки составляет 510 л., крышка открывается самостоятельно – достаточно побыть рядом с багажным отделением чуть больше 3 секунд с электронным ключом (Smart Trunk).

Стоит упомянуть, что новая Соната является конкурентом Honda Accord , Ford Mondeo , Kia Optima которые так же прошли рестайлинг.

А теперь обобщим технические характеристики Хендай Соната 2014-2015 модельного года. Как уже упоминалось выше, рулевое управление и подвеска были модернизированы, но линейки шестиступенчатых коробок передач и четырехцилиндровых моторов остались от авто модели предыдущего поколения. Предлагаются три варианта двигателей:

• По желанию покупателя под капотом может быть размещен один из двух бензиновых двигателей — 2.4 GDI (193 л. с. и 247 Нм) 2.0 CVVL (168 л. с. и 201 Нм), или мотор 2,0 LPi (151 л. с. и 194 Нм), который успешно работает на пропане. Для надежной работы двигателей ставятся 6 АКПП или 6 МКПП.

• Параллельную гибридную схему Hybrid Blue Drive обещают в версии Hyundai Sonata Hybrid. Автомобиль Хендай Соната Гибрид сможет передвигаться как на бензиновой тяге 2,4 Theta II, так и при помощи электромотора (соответственно — 171 л. с. и 211 Нм; 41 л. с. и 205 Нм).

• Возможен и третий вариант — применить сразу два этих мотора, тогда отдача в сумме составит 212 лошадиных сил при Нм = 264. Гибридная версия в отношении топлива выгода, в этом случае потребляется всего-навсего от 6-ти до 6,5 литра топлива на 100 км.

Разработку Хендай Соната 2014-2015 седьмого поколения южно-корейская компания вела три года и потратила на его производство 418 млн. долларов США. Начиная с 2015-го, руководство компании Hyundai планирует продавать от 338 тысяч автомобилей в год. Российские автолюбители могут со спокойной душой ожидать прибытия нового Сената седьмого поколения в нашу страну, на площадки отечественных авторынков. Дефицита быть не должно.

Видео Хендай Соната 2014-2015

Материалы: http://autowestnik.ru/novyj-xendaj-sonata-2014-2015-vstrecha-obeshhaet-byt-skoroj/