Ниссан Мурано 2016 цена, фото, характеристики и видео тест-драйва, начало продаж в России

Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто 2017 2018, где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Обзоры автомобилей 2018-2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото.

* Сведения о ценах носят информационный характер и не является публичной офертой (437 ГК РФ).

При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.

Опубликовал: User26342. Посещая данный сайт, Вы принимаете Пользовательское соглашение.

Материалы: http://naavtotrasse.ru/auto-news/nissan-murano-2015-2016.html

Новый паркетник Nissan Murano 2017 года всем своим видом говорит о прогрессе. Кто знаком с ниссановскими новинками, сразу смекнет, что здесь не обошлось без концепта Resonance. И будет прав, только дизайн был адаптирован для серийного производства фирменной американской студией под руководством дизайн-директора Ken Lee. Футуристичный экстерьер сформирован за счет следующих решений:

• Конструкция передней части SUV соответствует фирменной концепции V-Motion.
• Крупные стреловидные адаптивные фары Bi LED контрастируют с миниатюрными противотуманками.
• Рельефный капот и выштамповка на боковых плоскостях кузова.
• Задние стойки повторяют форму хвостового оперения авиалайнера.
• Выпирающий вперед бампер с массивным воздухозаборником, разделенным на несколько сегментов.
• Изящные кормовые фонари в виде бумерангов усиливают эффект обтекаемости кузова.

Платформа третьей генерации Nissan Murano и габариты кроссовера 2017 года

Экстравагантные формы кроссовера скрывают модернизированный кузов на основе высокопрочных сталей. Японцы утверждают, что общая масса снижена, а жесткость на кручение возросла, хотя платформа общая с моделями Maxima, Pathfinder, Quest и Teana. Схема подвески осталась прежней – многорычажная передача сзади, а спереди McPherson.

Шасси нового паркетника Nissan Murano и технические характеристики отличаются от предшественника в основном настройками, где амортизаторы и пружины отъюстированы для более комфортной езды. Клиренс увеличился на 6 мм и достигает сейчас 184 мм. Точных данных о размере колеи также нет, известно только, что она увеличена на 30 мм, остальные габаритные параметры выражены в следующем:

Как можно заметить, по габаритам ниссановцы обогнали даже своих конкурентов – паркетники Toyota . Руль по-прежнему оборудован гидроусилителем, также осталась без изменений полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой на задней оси и электронным управлением. Машины для России во избежание валкости имеют жесткую калибровку демпфирующих компонентов.

Если экстерьер у нового SUV футуристичен, то в салоне царит настоящий реализм нынешнего времени. Кто знаком с интерьером прошлой модели, общее впечатление от новой обстановки вполне благоприятное:

• Элегантная архитектура и добротные материалы.
• Многофункциональный руль с возможностью установки подогрева.
• Приборная панель с семидюймовым дисплеем борткомпьютера для всех комплектаций.
• Экран на центральной консоли бывает на семь или восемь дюймов.
• Увеличенная панорамная крыша с электроприводным механизмом (доступна опционально).
• Кресла Zero Gravity гарантирует стабильную поддержку спины, принимая форму в соответствии с точками давления.
• Электропривод регулировок водительского кресла в восьми направлениях, а пассажирского – в четырех.

Передние кресла на новом паркетнике Nissan Murano в 2017 году опционально оснащаются системами подогрева и вентиляции. Только в топовой комплектации возможна установка мультимедийного комбайна для задних пассажиров.

Вопросы безопасности и электронные помощники

Проблеме безопасности пассажиров японцы традиционно уделили максимум внимания, сразу в базовой версии предлагаются:

• Фронтальные и боковые Airbag, а также шторки безопасности для переднего пассажира и водителя.
• Подушка безопасности для предохранения колен водителя в случае аварии.
• Системы ABS, EBD и Brake Assist.
• Крепление для детского кресла ISOFix.

По богатству оснащения японцы практически настигли Mercedes Benz GLC , который лидирует в премиум-классе. Система Safety Shield обеспечивает комплексный подход к безопасности на основе технологии, которая отслеживает работу всех узлов на всех этапах эксплуатации. В число электронных помощников входят:

• Круиз-контроль с автоматической регулировкой скорости.
• Контроль «мертвых зон» с индикацией на передней стойке водителя.
• Система Rear Cross Traffic Alert при выезде задним ходом оповещает об субъектах, движущихся сзади в поперечном направлении.
• Система TPMS контроля давления в покрышках сигнализирует о понижении давления воздуха в шинах.
• Система VDC курсовой устойчивости сохраняет траекторию движения за счет уменьшения мощности ДВС или торможения.
• Функция TCS регулирует тяговое усилие в условиях гололеда.

Отличные технические характеристики и функции кроссовера Nissan Murano дополняются набором вспомогательных средств, которые помогают качественно припарковать автомобиль даже в ограниченном пространстве. Система кругового обзора комплектуется четырьмя камерами, сигнал с которых выводится на разделенном экране.

Помимо электронных устройств японцы продумали конструкцию кузова. Он построен в соответствии концепции Zone Body и обеспечивает рассеивание энергии при ударе. Специальные укрепленные зоны теперь гарантируют безопасность пассажиров не только при фронтальном ударе, но и при боковом столкновении.

По части силовых агрегатов революционных изменений нет. Основной модификацией считают проверенный V6 на 3,5 л, который работает вместе с бесступенчатым вариатором. Хотя, некоторые обновления все же есть: японцы снизили трение между деталями вариатора, уменьшили его масляную ванну и значительно расширили диапазон передаточных чисел. Что касается моторов, то их на выбор два:

• Шестицилиндровый V-образный бензиновый VQ35DE объемом 3,5 л имеет мощность 249 л.с. Агрегат известен с 2000 года, оборудован регулируемым впускным коллектором и коваными шатунами и коленвалом. ДВС агрегатируется вариатором Xtronic CVT на семь виртуальных ступеней, который работает в двух режимах.
• Гибридная установка 2,5 HEV Nissan Murano в комплекте 2017 года включает рядный компрессорный четырехцилиндровый ДВС QR25DER объемом 2,5 л мощностью 234 л.с. и трехфазный электромотор на 20 л.с. Общая мощность агрегатов – 254 л.с. и 368 Нм крутящего момента. Электродвигатель питается от литий-ионной батареи, емкость которой составляет всего 0,63 кВт/ч.

Все машины выпускаются только в полноприводной версии, передний привод можно выбрать в комплектации MID. Вариаторная трансмиссия в гибридной версии получила двойное сцепление, которое в случае необходимости подключает электромотор. Особо интересен гибрид с точки зрения налога – он будет рассчитываться только по мощности ДВС, а она у него всего 234 л.с.

Что касается расхода топлива, то на моторе 3,5 л в круизном режиме без резких торможений и ускорений, он составляет 12,5- 12,7 литра на «сотню». Потребности гибридной машины более умеренны, в тех же условиях она потребляет 10-11 литров на 100 километров.

Третье поколение Ниссан Мурано представлено в виде четырех комплектаций, цена на которые составляет:

• Mid – базовая машина с мотором 3,5 V6 и передним приводом продается за 2 460 000 рублей, аналогичный вариант, но с полным приводом – 2 580 000.
• High – 4WD 3,5 V6 обойдется в 2 730 000 рублей.
• High+ – 4WD 3,5 V6 стоит 2 800 000 рублей.
• Top – полноприводная машина с двигателем 3,5 V6 продается за 2 890 000 рублей, кроссовер с гибридной установкой стоит 3 265 000 рублей.

В базовой комплектации технические характеристики кроссовера Nissan Murano ограничиваются только V-образным мотором, но количество опций впечатляет:

• Светодиодные фонари и фары.
• Бесключевой доступ, а также запуск ДВС дистанционно и кнопкой.
• Электропривод регулировок передних сидений.
• Контроль давления в шинах и навигация Эра-Глонасс.
• Двухзонный климат-контроль и электропривод зеркал.
• Автоматическое включение фар и датчик дождя.

В комплектации High уже появляется подогрев руля и заднего дивана, аудиосистема Bose с одиннадцатью динамиками и навигационной системой с управлением голосом. В версии High+ появляются: вентиляция передних кресел и система Intelligent Key с памятью на настройки места водителя и зеркал. В топовую комплектацию добавлены панорамная крыша и мультимедия для задних пассажиров.

Обсуждение: 3 комментария

Однако с комплектом высокотехнологичных прибамбасов у NISSAN Murano не особо сложилось. Приборка самая традиционная, стрелочная. Электроника контролирует слепые зоны и предупреждает о помехах движению, но сама тормозить не умеет. Нет и парковочного автопилота, потому что с гидроусилителем руля опция не сочетается.

Стоимость содержания любого Нисана намного дешевле стоимости эксплуатации Х6, да и качество BMW теперь оставляет желать лучшего. У японцев надежность тоже не та, что 10 лет назад, но все равно выше, чем немецкого.

Нравятся ниссановские вариаторы, несмотря на то, что многие фыркают по этому поводу. Собственно от кого идет негатив:

от купивших убитый автомобиль,

от владельцев полноприводных моделей, которые считают, что это внедорожник и лезут в чащу,

от»знатоков», начитавшихся форумов.

• Автоправо (18)
• Альтернатива 4 колесам (10)
• Анонсы (13)
• Винтаж (1)
• Обслуживание (61)
• Тест-драйвы и отзывы (55)
• Тюнинг (12)
• Шины и диски (21)
• Эксплуатация (49)

© 2017 autobann.su // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru

© Все тексты авторские и являются интеллектуальной собственностью владельца. Убедительная просьба не использовать материал на сторонних ресурсах без согласования с автором.

Материалы: http://autobann.su/novyi-nissan-murano-2017.html

Новый Nissan Murano 2014-2015 года полностью готов к серийному производству, о чем можно судить по первым фото и видео материалам, распространенным японской компанией Ниссан в глобальной сети. Знакомство представителей прессы с 3-им поколением Ниссан Мурано 2014-2015 состоится 16 апреля на пресс-конференции в New York's Jacob Javits Center, автолюбители оценят новинку на подиуме New York Auto Show 2014 в период с 18 по 27 апреля 2014 года. Новая модель кроссовера Nissan Murano будет производиться в Северной Америке на заводе Ниссан в городе Кантон, штат Миссисипи и экспортироваться в более, чем 100 стран мира. Продажи 3-его поколения Ниссан Мурано стартуют осенью 2014 года на автомобильном рынке США и Канады. В России новое поколение кроссовера Murano можно будет купить только весной 2015 года, причем новинка для отечественного рынка будет выпускаться в Санкт-Петербурге на предприятии ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус. По предварительной информации стоимость для российского рынка на новый Nissan Murano возрастет и цена составит от 1850 тыс. рублей.

3-е поколение Nissan Murano 2014-2015 года с фантастическим дизайном кузова. Столь экстравагантной и оригинальной внешностью серийный кроссовер обязан концепту Nissan Resonance, показанному в 2013 году на Детройтском автосалоне, и новому семейному стилю кроссоверов Ниссан, примененному чуть ранее на младших моделях Nissan X-Trail и Nissan Qashqai.

Руководство японской компании не побоялось дать зеленый свет революционному дизайну концептуального прототипа для использования в серийной модели. Как встретят автолюбители новый Ниссан Мурано покажет время, а пока фото и видео материалы дают полное представление о внешности автомобиля.

Признаем, что третье поколение кроссовера Murano от Nissan даже трудно сразу назвать серийной машиной. Настолько смело, авангардно, стильно и даже спортивно смотрится автомобиль. К слову кузов new Nissan Murano обладает рекордным показателем аэродинамического сопротивления и не только в своем классе — всего 0,31 Сх, точно такую же цифру демонстрирует в аэродинамической трубе кузов спортивного купе Porsche 911 Turbo. Вот вам и кроссовер — фантастика? нет реальность.

Передняя часть кузова нового поколения Ниссан Мурано украшена новой фишкой японских дизайнеров — решеткой радиатора V-Motion, органично вписанной в общую концепцию лица кроссовера с остроконечными фарами головного света (производитель называет их бумерангами), огромным бампером с солидной аэродинамической юбкой, стильными хромированными вставками а-ля крылья и противотуманками классической круглой формы.

Фары по современным требованиям безопасности оснащены светодиодами дневных ходовых огней, а в качестве опции доступна полностью светодиодная начинка для головной светотехники. Капот кроссовера словно с контурами мышц, повторяющими изгибы линий фальшрадиаторной решетки. В наличии активные жалюзи решетки радиатора, которые могут открываться или закрываться самостоятельно в зависимости от скорости движения и необходимости охлаждения двигателя.

Профиль кузова третьего поколения Nissan Murano демонстрирует огромное разнообразие выштамповок, впадин, ребер, выпуклостей, причудливых изгибов и необычных линий. Чего только стоит волнообразное ребро, прописывающее кузов от передних до задних бумерангов фар, или оригинальный изгиб подоконной линии. Плавающая линия крыши (floating roof), здоровенный спойлер над стеклом двери багажника, минимальная площадь поверхности боковых стекол, солидная и массивная корма, но с выверенными пропорциями и линиями согласно требований аэродинамики.

Задняя часть кузова новинки блещет бриллиантами бумерангов габаритной светотехники (светодиодные лампочки в наличии) оригинальной формы, большой и практичной дверью багажного отделения, оснащаемой электроприводом, мощным бампером с вписанными в его тело трапециями системы выпуска разнесенными по сторонам.

При всей спортивности, азартности и стильности кузова нового Мурано 3-ого поколения дизайнеры не забыли, что это кроссовер, и предусмотрительно прикрыли нижние части тела автомобиля накладками из некрашеного пластика.

• Для окраски кузова нового Nissan Murano 2014-2015 года предлагаются восемь самых модных в автомобильном мире цветов эмали: Pearl White (жемчужно-белый), Brilliant Silver (блестящий серебряный), Gun Metallic (темно-серый), Java Metallic (светло-коричневый), Pacific Sunset (тихоокеанский закат), Arctic Blue Metallic (синий), Cayenne Red (ярко-красный) и Magnetic Black (черный).
• Внешние габаритные размеры кузова нового Ниссан Мурано 2014-2015 года увеличились по сравнению с предшественником Nissan Murano 2-ого поколения в длину и ширину, а вот в высоту новинка стала меньше.

Интерьер нового третьего по счету поколения кроссовера Nissan Murano 2015 модельного года по информации компании производителя обеспечивает водителя и его четверых спутников домашним комфортом и уютом, качественными материалами отделки. Мы же не будем заниматься рекламой, а постараемся остановить свое внимание только на фактах о высокотехнологичном оборудовании, системах безопасности и стильных атрибутах, реально доступных для новинки.

Кресла первого и второго ряда помогали разрабатывать специалисты NASA (обеспечивают минимальную нагрузку на позвоночник). Сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом, вентиляцией и электроприводами регулировок, задние боковые места с подогревом. Во втором ряду запас свободного пространства для ног больше, чем в салоне Lexus RX. По периметру салона начиная от передней панели, дверных карт и заканчивая задней частью салона установлена фоновая светодиодная подсветка.

Новое мультифункциональное рулевое колесо с обогревом обода, приборная панель Drive Assist Display c 7-ми дюймовым цветным экраном, на который выводятся картинки тахометра и спидометра, карты навигации, информация о давлении в шинах, показания маршрутного компьютера и данные о системах автомобиля.

На центральной консоли 8-дюймовый сенсорный экран отвечающий за настройки и работу навигатора, телефона, аудиосистемы Bose с 11-тью динамиками, двухзонного климат-контроля. Также на экран выводится картинка с камеры заднего вида или с системы камер панорамного обзора (4 камеры по периметру кузова).

Электронные помощники в лице Blind Spot Warning (система слежения за объектами в слепых зонах), Predictive Forward Collision Warning с Forward Emergency Braking (система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения), интеллектуальный круиз-контроль, продвинутая система полного привода AWD обеспечат безопасность водителя и пассажиров.

Бесключевой доступ Nissan Intelligent Key, дистанционный запуск двигателя с активацией климатической установки и подогрева кресел и рулевого колеса, огромный панорамный люк, Nissan Connect, два USB порта и прочие мелочи обеспечат комфорт.

Технические характеристики нового поколения Ниссан Мурано 2014-2015 года подразумевают возможность выбора между передним приводом 2WD или полным 4WD.

Двигатель для нового кроссовера предлагается бензиновый 3,5-литровый V6 (260 лс) в паре с вариатором Xtronic-CVT. Новый Мурано по заверению производителя стал расходовать на 20% меньше топлива благодаря снижению снаряженной массы на 60 кг и улучшенными на 16 % аэродинамическим характеристиками кузова. Теоретически средний расход топлива у нового кроссовера составляет 8,5 литров (верится с трудом).

Возможно, в скором времени появится и Nissan Murano Hybrid (Ниссан Мурано Гибрид) с бензиновым 2,5-литровым двигателем и электромотором (суммарная мощность 250 лс), точно такая же силовая установка расположена под капотом Nissan Pathfinder Hybrid 2014 года.

Новости партнеров

отзывы владельцев авто

Мне не понятна критика некоторых людей про Ниссан, что Мурано и скажем Кашкай имеют одно лицо и тд. А мерседес разве какой не такой? Факт остается фактом продажи Ниссана растут. Машины одной марки должны быть узнаваемыми ибо это и является их паспортом. Мне Nissan Murano нравится и снаружи и внутри, да может быть обзорность плохая, мертвые зоны присутствуют и т.д. Есть пару вопросов, но это все на любителя. Кто будет гонятся на нем, как на болиде F1? Машина имеет схожесть с Тианой и Максима по фарам, но это совершенно иная машина.

Супер стильный и красивый кроссовер. На фоне нового Икс-Трейла просто фантастика, интересно цена на много больше 2 лямов будет?

Уже второй год жду новый Мурано. По предварительной информации продажи в России стартуют только в начале осени, заказы будут принимать с середины лета. Так что осталось совсем чуть-чуть и купля красавца.

Я дизайнер и хочу сказать, что это самый красивый Ниссан Мурано. Сам не дождался – купил Кашкая 2014, ногами дрыгаю-жду Мурано!

К сожалению, оригинальности и харизмы в моделях Ниссан, действительно, все меньше. Будущий Мурано словно брат-близнец нового Кашкая, только по старше на часок. Х-трейл тоже индивидуальностью не отличается (новый). Вообще, вероятная задумка автодизайнеров сделать одни из самых популярных моделей Ниссан “одинаковыми с лица” восторга и понимания не вызывает и не находит. Покупая машину определенной марки и модели, конечно ориентируешься не только на технические характеристики, но и внешние данные. Все таки все мы тщеславны в той или иной мере, а когда машина за два миллиона выглядит примерно также, как и за 800000, без всякого намека на узнаваемость, ну кроме размеров и “лошадок”, ну как то грустно. Видимо придется менять Мурано на другое авто, сохранившее свое лицо, а то еще уедешь по ошибке на чужом трейле или кашкае.

Фантастика или реальность это еще смотреть надо, а вот оригинальности в новом Мурано нет. Третье поколение Мурано, как и новый Икс-Трэей с Кашкаем выглядят словно братья тройняшки. Японцы таким образом только отталкивают своих постоянных клиентов. Сама езжу на Ниссан Мурано 2-ого поколения и покупала машину в основном из-за оригинальной внешности (не похож больше ни на один кроссовер).

По моему мнению Ниссан чувствует опасность со стороны китайских производителей и быстро стремится перейти в более дорогой сегмент. Новый Икс-Трейл, а тепер и Мурано стали больше снаружи, богаче внутри, ну и разумеется дороже. Относительно нового дизайна… на любителя, но мне очень понравился.

Материалы: http://povozcar.ru/nissan-murano-3-2014.html