1 ≫
-
Обзор Chrysler 200 2014-2015
В рамках проходящего в январе 2014-го автосалона в Детройте дебютировал полностью новый седан Крайслер 200 второго поколения, который при модном стиле 4-дверного купе получил множество нововведений технического плана и предлагается покупателю с выбором из двух моторов, переднего или полного привода и девяти цветов окраски кузова.
Chrysler 200 (2015)
Главным достоинством разделяющего одну платформу с Альфа Ромео Джульетта автомобиля разработчик считает выгодную стоимость при премиальном оснащении, сниженный на 13 процентов по сравнению с предшественником расход топлива, стандартно комплектующую модель 9-ступенчатую АКПП и множество модификаций, которые позволят покупателю подобрать автомобиль индивидуально под свои нужны и предпочтения.
Внешний дизайн новинки изменился полностью. Массивный и агрессивный в прошлом перед визуально стал заметно ниже, с более узкой сетчатой решеткой радиатора разместившей логотип и каплями-фарами с интегрированными по нижнему канту светодиодными ходовыми огнями, а нижняя решетка напротив, увеличилась в размере и окантована плавной линией окутывающей умело вписанные противотуманные фары по краям бампера.
Задняя часть получила более округлые формы с заметно зауженными новыми светодиодными фонарями, а профиль лишился острых складок и приобрел встроенные в арки передних и задних колес дополнительные огни на светодиодах.
Об усовершенствовании внутреннего убранства автомобиля тоже позаботились на славу. Сенсорный экран мультимедийной системы Uconnect достигает 8,4-дюймового размера, привычный рычаг переключения сменил небольшой поворотный селектор, а для максимальной комплектации в салоне используется отделка из качественной кожи, хромированного металла и дерева.
Кроме этого разработчик сообщает о значительном снижении нежелательного шума и вибрации, что обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров в поездке, а для любителей качественной музыки есть особое предложение - девять динамиков акустической системы с усилителем мощностью более пяти сотен Ватт.
Базовый мотор нового седана — это 4-цилиндровый MultiAir2 Tigershark объёмом 2,4 литра, который развивает 184 л/с мощности и 234 Нм крутящего момента при 4,6 тысячи об/мин. Именно этот двигатель в паре с 9-ступенчатой коробкой обеспечил 13-процентное снижение расхода по сравнению с предшествующей моделью двухсотого Крайслера.
Желающим в полной мере ощутить спортивную динамику автомобиля предлагается известный Pentastar с шестью цилиндрами объёмом 3,6 литра, развивающий 295 л/с с крутящим моментом 355 Нм при 4250 об/мин. Состыкованный с новой коробкой «Пентастар» потребует от владельца на 7 процентов меньше топлива чем предшественник.
Стоимость новинки начинается с отметки 21 700 долларов для базовой версии, а первые обладатели смогут сесть за руль автомобиля со второго квартала 2014-го года.
Материалы: http://autozov.ru/2015-chrysler-200
2 ≫
-
Второе поколение Chrysler 200 2014-2015 модельного года громко заявило о себе на Детройтском автосалоне в январе 2014. Седан Крайслер 200 второго поколения в своей новой ипостаси демонстрирует стильный, яркий и современный дизайн кузова (см. фото и видео), шикарный салон с массой современного оборудования и революционную, как для американского автомобиля, техническую начинку.
Старт продаж new Chrysler 200 в США запланирован на осень 2014 года, цена автомобиля напрямую зависит от версии. Самый доступный Chrysler 200 LX обойдется в 21700 американских долларов, Chrysler 200 Limited стоит купить 23255 долларов США, за Chrysler 200S дилеры попросят 24495 американских денег, а топовый Chrysler 200C обойдется в 25995 $. Цены приведены без учета стоимости доставки в 995 долларов. О перспективах начала продаж нового американского седана Крайслер 200 в России говорить рано, возможно авто появится у нас, но не ранее весны 2015 года.
После полного перехода Chrysler под контроль итальянского Fiat модельный ряд американской компании изменится кардинальным образом. Новый Chrysler 200 демонстрирует своим внешним видом в каком направлении будут двигаться дизайнеры консервативного в прошлом производителя. Новинка выглядит фантастически стильно и привлекательно на фоне первого поколения модели с индексом 200 от Chrysler, показавшего провальный уровень продаж.
Новый Крайслер 200 не только стал выглядеть краше, но увеличился в размерах по сравнению с предшественником до 4885 мм в длину, 1871 мм в ширину, 1491 мм в высоту, а вот колесная база стала чуть меньше — 2742 мм, но самое главное ощутимо улучилась аэродинамика кузова — коэффициент 0,27.
В основе нового американского седана лежит модульная платформа Chrysler-Fiat Compact US Wide, и соплатформенниками 200-ой модели помимо итальянской Alfa Romeo Giulietta являются американцы Dodge Dart и новое поколение Jeep Cherokee 2014 года. Вот она, тенденция глобализации и унификации — итальянский хэтчбек, американские седаны и кроссовер с общей ходовой частью.
Вернемся к новому дизайну от Chrysler, первой ласточкой которого стал седан 200. Обновленное лицо американского седана с утонченно-стильными фарами головного света, подчеркнутыми уголками светодиодов дневных ходовых огней, компактной фальшрадиатороной решеткой, аккуратным бампером с огромным воздухозаборником, сплиттером и противотуманками (в качестве опции светодиодными).
В насыщенных комплектациях для Chrysler 200S и Chrysler 200C предусмотрен полностью светодиодный головной свет, за исключением ламп дальнего света. Капот седана с волнующими всплесками, волнами и выштамповками гармонично дополняет спортивный и азартный взор фар. Зеркала заднего вида словно взяты от итальянского супер-кара — миниатюрные, стильные, спортивные на тонких направляющих.
Обзор боковой части кузова нового поколения седана выявляет куполообразную крышу, сбегающую через сильный наклон задних стоек на компактную корму с миниатюрной крышкой багажника увенчанного спойлером, плавные гармоничные переходы линий поверхностей, умеренные вздутости крыльев, мощное ребро по нижней части дверей и идеальные радиусы колесных арок способных к размещению резины на дисках с размерами от 17 до 19 дюймов. Особенно стильно новый Chrysler 200 смотрится с покрышками 235/40R19, одетыми на оригинальные легкосплавные диски 19 радиуса с пятью раздвоенными спицами.
Задняя часть седана притягивает взгляд аккуратными и стильными фарами габаритного света с полностью светодиодной начинкой устанавливаемых стандартно, оригинальными дизайнерскими решениями крышки багажника с плавно ниспадающими боковинами и мощно раздутым плечами задних крыльев. Завершает композицию крупное тело бампера дополненного диффузором, а в топовой комплектации хромированными трапециями насадок глушителя.
Супер и еще раз супер, респект итальянским мастерам дизайна, уж они точно знают и умеют делать привлекательные машины со спортивной внешностью. Именно таким стильным спортсменом и получился Chrysler 200 второго поколения.
- Кузов новинки окрашивается в один из одиннадцати цветов эмали, выбрать можно из Velvet Red Pearl Coat (бархатный красны), Lunar White Pearl Tri-coat (лунный белый), Phantom Black Pearl Tri-coat (черный), Vivid Blue Pearl Coat (ярко-синий), Crystal Blue Pearl Coat (темно-синий), Granite Crystal Metallic Clear Coat (темно-серый), Luxury Brown Pearl Coat (коричневый), Billet Silver Metallic Clear Coat (серебристый), Black Clear Coat (черный лак), Bright White Clear Coat (белоснежный) и Ceramic Blue Clear Coat (синий керамический).
При производстве силового каркаса кузова применяются прочная, высокопрочная и ультропрочная сталь горячей штамповки (около 60%). Сварка кузовных деталей производится с помощью лазера.
Интерьер нового поколения Крайслер 200 ломает стереотипы о скромным материалах отделки американских средне-размерных седанов. Высококачественные материалы, богатое оснащение, безукоризненная сборка и подгонка деталей интерьера, комфорт, уют и много места не только в первом, но и во втором ряду — таков салон второго поколения модели 200 от Chrysler.
Комфортное кресло с ярко выраженной боковой поддержкой радушно принимает в свои объятия водителя. Мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой в двух плоскостях, дисплей приборной панели на 5 и даже 7 дюймов (опция) с многофункциональным экраном бортового компьютера обеспечивает водителя полной информацией. Вершину центральной консоли украшает цветной сенсорный экран мультимедийной системы с диагональю в 5-ть или 8,4 дюйма, блок управления климатической установкой и вращающаяся шайба-джойстик автоматической коробки передач расположились на наклонной поверхности парящего в воздухе перехода от консоли к центральному тоннелю. Даже не верится, что перед нами салон американского седана, настолько все стильно, продуманно и эргономично.
Во втором ряду с комфортом усядутся трое пассажиров, места для ног с запасом, и даже купол крыши не давит на макушку. Вот только при посадке на задний ряд стоит пригибать голову, всему виной крыша намекающая на купеобразность седана.
Звуко- и шумоизоляция салона обеспечена специальными акустически комфортными лобовым и боковыми стеклами (опция) увеличенной толщины, качественной шумовкой днища и колесных арок.
Стандартным оборудованием для начальной версии Chrysler 200 LX являются электроусилитель руля, бесключевой доступ и запуск мотора кнопкой, кондиционер, спортивные ковшеобразные передние кресла с механической регулировкой в 6-ти направлениях, светодиодная фоновая подсветка салона, 8-мь подушек безопасности, электронный ручник с функцией удержания при старте в горку, довольно простая аудиосистема CD MP3 с разъемами для подключения USB и мобильный устройств, 4 динамика (Media Center с 5.0 touchscreen за доплату), электропривод боковых стекол и наружных зеркал с подогревом, тканевая обивка кресел, ABS, система стабилизации и контроль тяги ведущих колес, стальные 17-ти дюймовые диски с колпаками.
В комплектации Chrysler 200 Limited добавятся би-функциональные фары головного света, акустические боковые стекла, цветной 5-ти дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с 6-ти динамиками, Bluetooth, легкосплавные диски 17 размера.
Версия Chrysler 200S отличается от двух предыдущих комплектаций ярко выраженным обвесом с контрастными черными вставками и декором салона в спортивном духе, водительское кресло с электроприводом в 8-ми направлениях, баранка в коже, в наличии спортивная подвески, легкосплавные диски 18-ого радиуса.
В распоряжении самой дорогой версии Chrysler 200C помимо оборудования перечисленного выше кожаные кресла Nappa, подогрев передних сидений, электропривод пассажирского кресла в 6-ти направлениях, приборная панель с 7-ми дюймовым экраном, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, полированные легкосплавные диски R17-R18, панорамный люк с электроприводом.
В качестве дополнительного оборудования даже для самой насыщенной версии предлагается мультимедийная система с цветным 8,4 дюймовым экраном (музыка, телефон, навигация), подогрев рулевого колеса, датчик влажности в салоне, ксеноновые и светодиодные фары, Cruise Control Plus with Stop and Go, Advanced Brake Assist, Forward Collision Warning Plus с функцией автоматического торможения до полной остановки, Lane Departure Warning-Plus, ассистент параллельной и перпендикулярной парковки, огромные 19-ти дюймовые колеса.
Технические характеристики нового поколения Chrysler 200 поражают своими новациями. Начнем с новейшей 9-ти. ступенчатой автоматической коробки передач устанавливаемой стандартно. Механики нет вообще. Придаточное число первой передачи — 4,71, а девятой — всего 0,48. Такое количество ступеней позволяет существенно снизить потребление топлива, по сравнению со старым поколением от 7% до 13% в зависимости от мотора.
Электрический усилитель рулевого управления (ESP), обеспечивает прекрасную информативность и остроту, баранка делает всего 2,67 оборота от упора до упора.
В качестве опции для седана с четырех цилиндровым и стандартным для версии с шестицилиндровым мотором предлагается продвинутый полный привод. Электронный блок управления способен полностью отключать задние колеса или, при пробуксовке передних и в спортивном режиме работы трансмиссии, передавать назад до 60% крутящего момента.
Подвеска независимая, спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка.
Двигателей для нового Крайслер 200 со старта продаж предусмотрено пока два бензиновых.
- Четырехцилиндровый 2,4-литровый MultiAir2 Tiger Shark (187 лс 234 Нм) расходует на трассе около 6,7 литров бензина.
- 3,6-литровый V6 Pentastar (300 лс 354 Нм).
Руководство Chrysler Group заверяет, что на разработку второго поколения Chrysler 200 израсходовано более 1 млрд. долларов США. Производство нового американского седана развернется летом 2014 года на заводе в Стерлинг-Хайтсе штат Мичиган.
Новости партнеров
отзывы владельцев авто
Крайслер 200 отличный аппарат судя по фото и информации. Внешность супер, интерьер класс, а 9-ти ступенчатый автомат… инфа есть будут ли нам возить или пробивать возможность заказ в штатах?
Материалы: http://povozcar.ru/chrysler-200-2014.html
3 ≫
-
Серебряная стрела, сочетающая в себе премиальную роскошь, спортивность и надежность. Перед Вами надежда Chrysler Group на успешное возрождение. Встречаем новинку - Chrysler 200 2015 года.
Презентовав уверенный и импозантный Крайслер 200, компания поставила на кон очень многое. Спереди, модель получила слегка грубый облик, с «размытыми» плавными формами. Небольшая радиаторная решетка с крылообразной хромированной рамкой, украшена новой эмблемой компании Chrysler. Хищные передние фары имеют лепесткообразную форму, украшенные L-образной светодиодной подсветкой. Хромированная дугообразная планка украшает спортивный передний бампер с заостренными краями и большой решеткой воздухозаборника. Сбоку, фастбек напоминает клин с восходящими линиями. Четко выраженные колесные арки акцентируют внимание на легкосплавных 19-дюймовых дисках (стандартно – 17-дюймовые). Тонкие изящные боковые зеркала в форме «свиных ушек», хоть и смотрятся очень стильно, на деле оказались не практичными, за счет своего небольшого размера. «Корма» Chrysler 200 выглядит очень мужественно и мускулисто: задние фары гармоничной формы, напоминают гибрид фар Hyundai и Aston Martin, а в багажник интегрирован широкий спойлер. Еще одной отличительной особенностью является дуэт патрубков выхлопной системы, облаченных в ромбообразные кожухи с алюминиевой накладкой между ними.
Просторный интерьер встречает высококачественной отделкой салона из кожи и алюминия или натурального дерева. Все элементы плотно подогнаны друг к другу, что исключает скрипы во время движения. Передние сиденья имеют достаточно высокий угол наклона, что добавляет комфорта владельцам высокого роста. Развитая боковая поддержка отлично держит водителя «в седле» во время резких маневров. Водительская приборная панель представлена 7-дюймовым цифровым дисплеем с приятной синей подсветкой, расположенным между аналоговым тахометром и спидометром. Сюда выводятся все данные о передвижении, включая данные о расходе топлива, пройденном пути, скорости и скоростных ограничениях. Центральная консоль «увенчана» 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем системы мультимедиа UConnect. На центральной торпеде, «задранной» к верху, расположен блок управления, упомянутой выше системой мультимедиа, климат-контролем, кнопка электронного стояночного тормоза, а также круглый джойстик, управления коробкой передач.
Сзади также достаточно просторно. Задние пассажиры получили собственные, регулируемые дефлекторы климат-контроля. По всему салону расположено много отсеков для вещей. Так, бардачок с легкостью вместит iPad или нетбук, дверные карманы имеют отделения для хранения 0,5-литровых бутылок, а багажник вмещает багаж общим объемом в 453 литра. Всего представлено четыре различных комплектации: LX, Limited, S и C.
В широкий список оборудования входят: ксеноновые фары, система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, автоматизированная система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, датчик контроля слепых зон, предотвращения столкновений, включающий в себя систему аварийного торможения и система контроля полосы.
Под капотом у Chrysler 200 установлен 3,6 – литровый двигатель V6, мощностью 295 «лошадок» и 355 Нм крутящего момента. Двигатель передает всю свою мощь на передние колеса, а при необходимости способен перенести до 60 процентов крутящего момента на задние колеса, например, при выборе спортивного режима. Работает двигатель с революционной 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, что позволяет расходовать 10 литров на 100 км в смешанном цикле. Отдельно стоит обратить внимание на спортивно настроенную подвеску, приятный звук выхлопа V6 и отзывчивое рулевое колесо с электроусилителем, которое подарит много приятных ощущений от вождения.
Chrysler 200 2015 модельного ряда- автомобиль, который имеет многие из тех же функций, что и 2015 Mercedes-Benz C-класса, при начальной стоимости в 1 527 000 рублей
Материалы: http://car4play.ru/auto/chrysler-200-2015
