Ford F-150 2015 - обзор пикапа, фото, цена и характеристики

За сколько ты готов купить новый внедорожник?

Вкратце:

В нынешнем году на автошоу в Детройте презентовали полностью обновленный Ford F-150 13-го поколения. Пикап F-150 является легендой автомобильной промышленности США и самой продаваемой машиной в Америке на протяжении последних 32 лет.

Изначально пикап из серии F появился еще в 48 году прошлого века. За такой большой период автомобильной истории сменилось 12 поколений модели, а общее количество продаж превысило 33 миллиона экземпляров.

Для американцев Форд Ф-серии – это классическое авто для людей всех поколений, живая легенда, совершенно не желающая тихо стареть и идти на покой. После своих двенадцати перевоплощений он приобрел совершенно новую тринадцатую жизнь, предлагая своим фанатам современную техническую базу и революционную внешность.

Автомобиль изрядно «похудел», стал более жестким и надежным, обзавелся новыми системами помощи и безопасности.

Экстерьер

Приблизительную внешность нового 150-го Форда еще в прошлом году предсказал концепт Ford Atlas, который и передал ему свою брутальную внешность. Его фишкой является вертикальная решетка радиатора и разделенные передние фонари, которые за дополнительную плату могут стать светодиодными.

Новый пикап, как уже упоминалось, дебютировала в американском Детройте, где он был показан во всей своей красе. Как и предполагалось, несмотря на все преобразования он остался легкоузнаваемым, самобытным и оригинальным в своем роде.

Ford F-150 2015 — «живые» фото пикапа

Рестайлинговый Ford F-150 стал более массивным, серьезным, и даже несколько агрессивным. Несмотря на всё это, контуры прекрасно продуманы, детали дополняют друг друга, а необычная светотехника и стильная радиаторная решетка придают пикапу индивидуальности и неповторимости.

Технические новшества тоже не обошли стороной рестайлинговый пикап. Радиаторная решетка оснащена аэродинамическими жалюзи, которые закрываются на высокой скорости, чтобы воздушный поток не попадал в моторный отсек, как следствие, снижается сопротивление и расход топлива. Сзади обозначился технологичный борт, который облегчает погрузку разных грузов.

Ford -150 2015 года планируется выпускать с тремя вариантами кузова: Regular, Supercab, Supercrew.

Данные вариации будут различаться только по длине колесной базы, числу посадочных сидений и дверей. Пока американцы скрывают полную информацию об автомобиле, и поэтому точных данных о габаритах авто пока ничего неизвестно. Известно лишь только одно, что пикап станет чуть длинней предыдущей модели (не менее 5.3 — 6.5 метров в зависимости от модификации) и легче на 317 кг.

Интерьер

Внутри F 150 тоже заметно преобразился, как и снаружи. Не только лучше стали отделочные материалы, но и обновилась передняя панель: огромный дисплей, продвинутая эргономика, которая гарантирует настолько легкое управление, что с таким исполином справится и новичок. Интерьер отличается массивными контурами и обилием граней, который делают упор на серьезный и суровый характер новинки.

Что касается пространства, то в обновленной версии еще добавилось места на заднем ряду, но это совсем не значит, что пассажирам впереди будет тесно и некомфортно. Кресла имеют множество регулировок и боковую поддержку, поэтому даже длительные поездки не вызовут дискомфорта.

Безопасность

Новый пикап оснащен множеством электронных помощников и систем безопасности. Особенно заинтересовали автомобилистов запрет отката при подъеме, контроль слепых зон, препятствие раскачиванию прицепа, удобная парковка благодаря круговому обзору (траектория движения задним ходом отражается на экране, расположенном на центральной консоли).

Модификации

Линейка двигателей представлена четырьмя мощными бензиновыми агрегатами. Будущий покупатель сможет выбрать именно тот мотор, который будет полностью соответствовать его потребностям, сочетая в себе определенную мощность и экономичность.

Два шестицилиндровых мотора объемом 2.7 и 3.5 литра с технологией EcoBoost, причем последний способен выжимать до 365 л.с. 2.7-литровый двигатель имеет очень полезную технологию старт-стоп, которая дает возможность экономить топливо при коротких остановках. Это особо полезно для жителей больших мегаполисов, которые огромное количество времени простаивают в пробках. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, двигатель глохнет, и автоматически перезапускается, когда шофер убирает ногу с педали.

Эту пару дополняют еще один шестицилиндровый 3.5-литровый мотор и восьмицилиндровый 5-литровый атмосферник. Дизельных двигателей производители, к сожалению, на данный момент не обещают, но слухи о дизельных F-150 уже начинают расползаться.

Комплектации и цены

Кроме презентации F-150 в Детройте, для него запланировано еще несколько выступлений в самых крупных городах Америки. В конце этого года новинка должна появиться у дилеров и, как уже объявлено производителем, купить ее можно будет в одной из пяти комплектаций:

Уже в стандартной комплектации автомобиль будет иметь богатое оснащение. Базовая версия будет оборудована противотуманками, мультифункциональным рулем, полным электропакетом, кондиционером, аудиосистемой, розеткой, пакетом безопасности и множеством других мелочей.

В топовой комплектации Форд обзаведется камерами высокого разрешеия кругового обзора, люком на электроприводе, информационной системой MyFordTouch. Также на выбор предлагается три варианта кузова: двухдверный Regular (три посадочных места), четырехдверный Supercab (шесть мест в салоне и задние двери, открывающиеся против движения) и четырехдверный Supercrew (шестиместный салон) и разные варианты колесной базы.

Цена самого дешевого Ford F-150 составляет $26 615, а флагманский F-150 Platinum обойдется покупателю в увесистые $52 155. Подробнее о ценах и комплектациях Ford F-150 2015 мы уже писали тут.

Ходовые качества

Новый форд A 150 обзавелся усиленной рамой из стали и алюминиевым кузовом, что позволило добиться снижения массы этого огромного пикапа. Форд оборудован новыми дисковыми тормозами и перенастроенным рулевым управлением. На выбор доступны задне- или полноприводная версия.

В качестве трансмиссии производители установили аболютно новый девятиступенчатый автомат, разработанный инженерами General Motors.

Точных данных о расходе топлива пока нет, но наличие активных жалюзи на радиаторной решетке, которые перекрывают доступ встречного воздуха, тем самым улучшая аэродинамические показатели, снижение массы и переход на прогрессивную 9-АКП действительно могут произвести чудо в деле экономии топлива.

Даже на первый взгляд видно, что Форд F 150 — не совсем обычный автомобиль. Он сразу привлекает внимание своими огромными размерами и неординарной мужественной внешностью. Он больше является трудовой лошадью, которую используют для тяжелой работы в качестве грузовика.

Надежный, безопасный, просторный автомобиль с отличной динамикой, да еще и довольно экономичный для своего класса. А многолетняя история только поддерживает статус марки. Цена (для американцев) не кусается, что тоже довольно важно. В целом, прекрасный выбор для настоящих мужчин, которые предпочитают серьезные автомобили с брутальным характером.

Комментировать

Jeep Scrambler превратят в кабриолет

В западной прессе появилась новая порция информации о пикапе Jeep.

FAW D60 появится в России

Старейший китайский автопроизводитель FAW (First Automotive Works) анонсировал появление на российском.

Как выбрать автошколу

на правах рекламы

Современные тенденции развития общества всё больше воплощают.

Mercedes GLC — новая ступень развития кроссоверов «трехлучевой звезды»

на правах рекламы

Уже давно внедорожники перестали рассматриваться автолюбителями как.

Реальные отзывы о продаже машин на Карпрайс

на правах рекламы

Новый сервис под названием "Карпрайс", стремительно вышедший.

Ford Kuga 2013 — первый тест-драйв

Итак, друзья, сегодня нашим гостем стал совершенно новый, с полностью переработанным.

Lada 4×4 Urban — новое поколение или модернизированная версия?

Весной появился усовершенствованный внедорожник Лада 4х4, история которого насчитывает уже более.

Mitsubishi Pajero Sport 2016 — современные технологии для «олдскульного оффроуда»

Официальный анонс японского внедорожника Mitsubishi Pajero Sport нового поколения состоялся в.

• Игорь Александрович :

Когда в России появится Карог и Карог+ (как в.

Кроссовер тока с переним приводом?Что,мужики .

Не согласен, что китайский автопром подан с н.

Был в салоне 4го ноября , покатался. Не плоха.

Почему бы не выпустить УАЗ (хоть Хантер, хоть.

Зачем нужен китаец за такие деньги. Пусть пи.

лучшая страховая компания тут yourkasko.

Здесь не все компактные. Явно автор недооцени.

видео

Lamborghini Urus показался на промо-видео режима Corsa

Lamborghini Urus показал на что способен вне дороги (Видео)

Mercedes GLS готовится к смене поколения (Видео)

Lamborghini Urus проверяет свой турбо V8 на «Петле»

Bentley Bentayga PHEV уже тестируют на Нюрбургринге

тест-драйв

LADA XRAY — кроссовер?

Отечественные производители долго шли к созданию современного, по-настоящему привлекательного кроссовера. Наконец.

Лучшие нешипованные зимние шины

Хотя нешипованная резина и не считается самой продаваемой в России, но.

Лучшие зимние шипованные шины

Задумываясь о покупке новых покрышек, водители должны определиться, какие зимние шины.

Тест шин для кроссоверов

Покупая новые покрышки, водители надеются на качество и долговечность, а получают.

краш-тест

Кроссоверы KIA подтвердили свою безопасность

Опубликована информация об очередной серии испытаний, проведенных в Соединенных Штатах представителями.

Volvo XC60 2018 не разочаровал американских краш-тестеров

Не то, чтобы это было большой неожиданностью - о безопасности Volvo.

5-звездный краш-тест Range Rover Velar

Новенький люксовый внедорожник Range Rover Velar по итогам краш-теста под.

KIA исправила фары Sorento и заработала высший рейтинг безопасности

Большой семиместный кроссовер КИА Соренто в версии 2017 модельного года.

All roader

Кроссоверы и внедорожники - новости, тест-драйв и отзывы владельцев автомобилей повышенной проходимости. С Allroader.ru вы всегда будете в курсе новинок кроссоверов и слухов о готовящихся к выпуску на рынок моделях. Важное значение имеет безопасность автомобиля - на Allroader.ru вы найдете результаты краш-тестов популярных внедорожников. Также, на сайте публикуются инструкции по эксплуатации автомобилей.

Новостной виджет

Самые свежие новости Allroader всегда рядом - на Яндексе в вашем браузере! Установите наш виджет и будьте в курсе самых горячих новостей индустрии SUV. Узнавайте первыми о новых моделях кроссоверов!

Материалы: http://allroader.ru/ford-f-150-2015-21834/

Абсолютно новый американский пикап Ford F-150 2014-2015 года тринадцатого поколения представлен на Детройтском автосалоне в январе 2014 года. Форд Ф-150 — легенда американского автопрома и по совместительству самый продаваемый автомобиль в США (причем на протяжении последних 32-ти лет). В своем очередном поколении Форд Ф150 стал квинтэссенцией новых технологий компании Ford Motor Company.

New Ford F-150 поступит в продажу к дилерам Северной Америки в конце 2014 года, по предварительной информации цена составит от 24000 долларов США. Американские автолюбители смогут купить пикап в трех вариантах кузова Regular (двух дверная кабина на три посадочных места), Supercab (четырех дверная кабина на шесть посадочных мест с компактными задними дверьми открывающимися против движения) и Supercrew (четыре полноценных двери и шестиместный салон), шестью вариантами колесной базы и общей длиной пикапа от 5,3 до 6,3 метров.

Для окраски авто предлагаются на выбор одиннадцать цветов эмали: Oxford White, Platinum White, Magnetic, Caribou, Blue Flame, Blue Jeans, Ruby Red, Ingot Silver, Green Gem, Race Red и Tuxedo Black.

Дабы понять, что значит для американских граждан пикап Ford F-150 приведем несколько фактов из истории модели.

Первое поколение пикапа F-Series от Ford появилось 65 лет назад в далеком 1948 году.

За столь длительный период американской и мировой автомобильной истории сменилось двенадцать поколений модели, которые были проданы в общем количестве превышающем 33 млн. экземпляров.

В 2013 году каждые 41 секунду пикап Ford F-150 предыдущего поколения находил своего владельца, что по итогам года позволило продать 769170 авто (по другим данным продано 793403 пикапа F-Series).

Вот какова популярность по-настоящему народного автомобиля, и показывать новым потенциальным покупателям new Ford F-150 2014-2015 модельного года будут не только на подиуме North American Auto Show (Detroit 18 января 2014 года), но и на автошоу местного американского уровня — Houston Auto Show (Houston 22 января), Greater St. Louis Auto Show (St. Louis 23 января), Washington Auto Show (Washington 25 января), Buffalo International Auto Show (Buffalo 6 февраля), Philadelphia Auto Show (Philadelphia 8 февраля), Chicago International Auto Show (Chicago 8 февраля), Pittsburgh International Auto Show (Pittsburgh 14 февраля), Dallas Auto Show (Dallas 19 февраля) и Louisville New Car Show (Louisville 21 февраля) — провезут новинку по всей стране.

Так скажем, чтобы каждый житель США смог увидеть и примериться к новинке перед покупкой. А посмотреть на новое поколение Форд Ф-150 2015 модельного года стоит, пусть даже при помощи фото и видео материалов. И не только посмотреть, но и узнать о всех новациях и интересных технических решениях используемых в тринадцатом поколении народного американского пикапа Ford F-150. Сразу нужно отметить, что в процессе создания нового пикапа было зарегистрировано более ста патентов.

Для наших читателей не станет откровением, что пикап F-150 — автомобиль рабочая лошадка используемая на тяжелой работе в качестве грузовика с рамной конструкцией (в основании которой покоится кузов), с не разрезным мостом сзади подвешенном на рессорах, приводом на задние колеса или полноприводной трансмиссией и мощными двигателями. Интересно, что новое поколение Форд Ф-150 уже до премьерного показа авто журналисты прозвали алюминиевым пикапом.

Секрет тринадцатого поколения пикапа Ford F-150 в том, что благодаря производству новой рамы лестничного типа из высокопрочной стали с пределом прочности в 70000 psi и изготовлению кузовных панелей из алюминия по военным технологиям, появилась возможность сократить снаряженную массу новинки на 317 кг по сравнению с предыдущим поколением. Так что отныне большая американская машина с массой менее 2 тонн (от 1834 кг), и такой сброс лишнего веса позитивным образом отразится на потреблении топлива.

Дизайн экстерьера пикапа F-150 2014-2015 модельного года трудно назвать стильным, оригинальным и самобытным, но перед нами рабочий автомобиль, а не гламурное спортивное купе. Во внешности доминируют ровные линии и поверхности. Классическая для пикапов продаваемых в Америке огромная фальшрадиаторная решетка в хроме, поджарые передний и задний бампер, расширенные колесные арки, большие двери и ровная крыша, но. новый пикап оснащается полностью светодиодными фарами головного света и задних габаритных фонарей, возможно заказать светодиодные прожекторы на зеркалах заднего вида и светодиодную подсветку багажной платформы (лампы устанавливаются над задним стеклом кабины).

Салон нового пикапа Ford F-150 большой. Нет, просто огромный, и порадует водителей и пассажиров крупного телосложения. Интерьер нового американского авто современный и стильный, а от наполнения комплектаций модными опциями голова может закружиться.

В наличии мультифункциональное рулевое колесо с возможностью управления аудиосистемой, телефоном, адаптивным круиз-контролем и бортовым компьютером, продвинутая приборная панель с графическим многофункциональным 8-ми дюймовым цветным экраном, цветной экран мультимедийной системы MyFord Touch с диагональю 8-мь дюймов, раздельный климат-контроль, парктроник, камера заднего вида.

Дополнительно можно заказать кожаный салон и электропривод передних кресел, камеры обеспечивающие круговой 360-ти градусный обзор, ассистент парковки, надувные ремни безопасности второго ряда, систему активного торможения Curve Control, системы Lane-Keeping System и Blind Spot Information System (контроль пересечения линии разметки, обнаружение автомобилей и объектов в слепых зонах при движении вперед и задним ходом), а также различные трапы для погрузки мотоциклов, квадроциклов и прочей мототехники на грузовую площадку, различные аксессуары для крепежа грузов и индивидуализации экстерьера и интерьера пикапа.

Технические характеристики Ford F-150 2014-2015 года обещают возможность установки под капот американской легенды четырех бензиновых двигателей с различным количеством цилиндров и мощности.

Два турбированных мотора для Форд Ф 150:

• 2,7-литровый EcoBoost оснащается системой старт-стоп и 3,5-литровый V6 EcoBoost.

Два атмосферных мотора:

• 3,5-литровый V6 TI-VCT FFV и 5,0-литровый V8 Ti-VCT FFV.

Коробка передач для всех двигателей одна — 6 АКПП.

Выбрать можно лишь тип привода — между задним 4x2 и полным 4x4.

Подвеска спереди независимая на двойных поперечных рычагах, задняя зависимая с мостом на продольных рессорах, устанавливается электрический усилитель руля, тормоза всех колес дисковые с ABS.

Производством автоновинки займутся два завода компании Ford на территории США — Dearborn Truck Plant (Дирборн штат Мичиган) и Kansas City Assembly Plant (Канзас-Сити штат Миссури). Официальные поставки нового поколения Ford F-150 в Россию не планируются.

Новости партнеров

отзывы владельцев авто

У нас нереальные таможенные сборы. Если брать авто из-за границы, то за растаможку придется доплатить стоимость еще одной машины!

Отличный автомобиль Ford F-150 жаль в России не будут продаваться, а если и будут, то ценник будет не реальный. Только у нас в стране можно продать пикап за более чем 2 млн. руб. Наверное мы самые богатые?

Материалы: http://povozcar.ru/ford-f-150-2014.html

Страна пикапов

В 2015 году в США было продано 17,4 млн новых автомобилей, а лидером стал Ford, реализовавший 2,5 млн машин. Угадайте – на какую модель фордовцы молятся всей конторой? На среднеразмерный седан? На минивэн? На пикап! F‑серия, в которую входят разновеликие грузовички, разлетелась в Штатах тиражом 780 тысяч экземпляров, а это половина объема всего легкового рынка России!

Потребности россиян и американцев во многом схожи. Просторы, большие расстояния. Погодные условия скачут, как малолетки на школьной дискотеке. И мы тоже ищем утилитарный автомобиль на все случаи жизни. Но пока российские пригороды застраиваются многоэтажными казематами, к которым даже на велосипеде не просочишься, у американцев сплошь и рядом частные домовладения – те самые картонные домики, мелькающие в сводках потерь и разрушений после очередной Катрины. Непременным их атрибутом помимо национального флага является аккуратно припаркованный пикап. Прыгнул в него, как был в «казаках» и по локоть в грязи, и умчал за рассадой в ближайший Walmart. Вернулся с покупками, обдал Керхером кузов, и дело с концом.

Для нас подобная поездка – целый ритуал с танцами и бубном. К тому же, если это пикап, никто не ручается за сохранность поклажи, а значит, без крышки, скрывающей пожитки от любопытных глаз, не обойтись. Но если приходится отдавать десятки, а то и сотни тысяч рублей за защиту от пионеров, отчего не доплатить за соплатформенный вседорожник, у которого плавность хода, управляемость и отделка салона не в пример лучше, да и багажник отапливается?

Вот почему некоторые производители потеряли к нам интерес. С российского рынка один за другим ушли Ford Ranger и Mazda BT‑50, Nissan Navara и NP300, Land Rover Defender с кузовом и почти все «китайцы». Оставшиеся на ладан дышат – это видно из нашей таблицы. В то время как весь рынок просел в 2015 году на 35%, продажи пикапов упали на 57%…

Очная ставка

И всё же я не стал медлить, когда в ходе поездки на мотор-шоу в Детройте получил от фордовцев предложение опробовать их самый продаваемый на американском рынке автомобиль. Статный такой, точеный. Пышет жаром 3,5‑литрового Экобуста, предлагая оседлать его 365 «лошадок».

Пикапы серии F производятся с 1948 года, а нынешнее, тринадцатое поколение продается в Америке уже год. Распахиваю массивную дверь, и на меня из-под порога выезжает ступенька. Без нее вскарабкаться в салон было бы непросто: кузов посажен высоко, клиренс – 238 мм. Услужлива и ручка на передней стойке – такие, в отличие от потолочных держателей, под рукой у всех седоков по краям: взбираться удобнее, когда есть за что схватиться. Удобно устраиваюсь в массивном кресле, кладу левую руку на широченный подоконник…

Ну что сказать? Вообще-то, я думал, что пикапы – это нечто, на чем колесят по полям полутрезвые агрономы, подпевая восседающим в кузове фермерам. То есть антисанитария, разложение устоев и попрание всего эстетического. А тут – царство гламура! Особенно в исполнении Platinum, которое замерло в шаге от топового Limited. Алюминий вперемежку с деревянными вставками, многодюймовые дисплеи повсюду… Это точно пикап?

Кэдди поперхнулся

Нажимаю кнопку пуска двигателя – и оживает всё, включая мое сиденье, которое возвращается в настроенное ранее положение. Предусмотрена регулировка педального узла. Хм, а наши-то на Кадиллаках думают, что круче них только горы Кавказа. Но что лично мне не давало покоя, так это восьмидюймовый дисплей на приборке, которым я развлекался всю дорогу. На его переключающиеся вкладки можно вывести практически любую информацию – от графика расхода топлива и указаний навигации до распределения тяги при включении полного привода.

А голос мотора! Ближе к 3000 об/мин настроенный выпуск раскатывает баритон атмосферной «восьмерки», даром что под капотом всего лишь 3,5‑литровый V6. Отсыл к восьмицилиндровому двигателю вполне уместен, ведь именно он был референсным образцом при разработке алюминиевого турбомотора. Никуда не денешься, говорит Пол Середински, ответственный за линейку двигателей EcoBoost, – у «зеленых» совсем крыша поехала. Даунсайзинг (новым для F‑150 2015 модельного года стал базовый 2,7‑литровый турбомотор), а также повсеместное применение крылатого металла и высокопрочных сталей позволило пикапу «похудеть» махом на 300 кг.

Если надо, F‑150 готов съехать с дороги. Причем съехать круто – подстрахует ассистент спуска. Шестиступенчатый автомат позволяет отсекать передачи выше первой и второй, а селектор на центральном туннеле позволяет выбрать один из режимов трансмиссии – 2H, 4A, 4H или 4L. У меня времени на геройства не было, да и Калифорния, куда я отправился на тест, с ее +15 ºС за бортом для них не шибко подходила. Как бы там ни было, опционно для пикапа доступен пакет FX4 Off-Road, в который входят блокируемые передний и задний дифференциалы, а также стальная защита бензобака.

Материалы: http://www.zr.ru/content/articles/853459-pikap-ford-f-150-pan-amerikan/